Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 16

[Suryaputra]

Omom semua, mau tanya.
Untukhrv 2017 baiknya pake oli 0w20 atau 5w30 ya?

Klo normal driving w20
Suka gaspol w30

[krniawnhdr]

btw punya rekomen oli 0W-20 yang kualitas mirip2 helix ini kah om?

helix eco atau helix ultra? karena keduanya itu surga neraka.
kalau helix eco ya (mungkin) sekelas aisin. helix ultra dengan harga pasaran 250ribuan seliter sila cari sendiri pembandingnya.

yang saya pakai kemaren2 yang HX8 om yang abu2...tapi 5W-30.

[Spies]

btw punya rekomen oli 0W-20 yang kualitas mirip2 hx8 ini kah om?

helix eco atau helix ultra? karena keduanya itu surga neraka.
kalau helix eco ya (mungkin) sekelas aisin. helix ultra dengan harga pasaran 250ribuan seliter sila cari sendiri pembandingnya.

yang saya pakai kemaren2 yang HX8 om yang abu2...tapi 5W-30.

Kalo di range harga hx8 mah bisa coba total quartz 9000 0w20 om

[sahabatq8]

Omom semua, mau tanya.
Untukhrv 2017 baiknya pake oli 0w20 atau 5w30 ya?

0w20 aja

[Suryaputra]

helix eco atau helix ultra? karena keduanya itu surga neraka.
kalau helix eco ya (mungkin) sekelas aisin. helix ultra dengan harga pasaran 250ribuan seliter sila cari sendiri pembandingnya.

yang saya pakai kemaren2 yang HX8 om yang abu2...tapi 5W-30.

Kalo di range harga hx8 mah bisa coba total quartz 9000 0w20 om

Bagus ini oli
Salah satu pilihan ok di kelasnya.

Pakai sampai 6rb tetap enak dan minim nguap di mesin ivtec honda 1500cc

alternatif yg ok banget dan cukup ekonomis di kelas nya.

Even better dibanding 5w30 nya.

[DOHC]

yang saya pakai kemaren2 yang HX8 om yang abu2...tapi 5W-30.

Kalo di range harga hx8 mah bisa coba total quartz 9000 0w20 om

Bagus ini oli
Salah satu pilihan ok di kelasnya.

Pakai sampai 6rb tetap enak dan minim nguap di mesin ivtec honda 1500cc

alternatif yg ok banget dan cukup ekonomis di kelas nya.

Even better dibanding 5w30 nya.

Masi perlu d campur inul ester ga neh mbah ?

[Suryaputra]

Kalo di range harga hx8 mah bisa coba total quartz 9000 0w20 om

Bagus ini oli
Salah satu pilihan ok di kelasnya.

Pakai sampai 6rb tetap enak dan minim nguap di mesin ivtec honda 1500cc

alternatif yg ok banget dan cukup ekonomis di kelas nya.

Even better dibanding 5w30 nya.

Masi perlu d campur inul ester ga neh mbah ?

lom nyoba mbah wkwkwkwkw
klo Q8 mah gak usah, dan menuju 7rb km / 6 bulan tetep feelnya masih enak

kmrn juga udah pakai sampai 9800 km, gak beda feelnya sama yg baru

[krniawnhdr]

helix eco atau helix ultra? karena keduanya itu surga neraka.
kalau helix eco ya (mungkin) sekelas aisin. helix ultra dengan harga pasaran 250ribuan seliter sila cari sendiri pembandingnya.

yang saya pakai kemaren2 yang HX8 om yang abu2...tapi 5W-30.

Kalo di range harga hx8 mah bisa coba total quartz 9000 0w20 om

siap om...makasih....

[krniawnhdr]

sorry oot, mau tanya untuk oli CVT sienta,
terakhir ganti di KM 70ribuan sejak awal beli.
nah untuk penggantian berikutnya apa rangenya sama juga ya di per 70ribuan KM? atau beda om?
makasih..

[Suryaputra]

sorry oot, mau tanya untuk oli CVT sienta,
terakhir ganti di KM 70ribuan sejak awal beli.
nah untuk penggantian berikutnya apa rangenya sama juga ya di per 70ribuan KM? atau beda om?
makasih..

aman nya per 2 tahun atau per 20rb Km (mana yg sampai duluan)

[sahabatq8]

sorry oot, mau tanya untuk oli CVT sienta,
terakhir ganti di KM 70ribuan sejak awal beli.
nah untuk penggantian berikutnya apa rangenya sama juga ya di per 70ribuan KM? atau beda om?
makasih..

Sebaiknya sih max 20-30rb/2 tahun aja. 70rb olinya udah kyk apa om

[alim ulama]

Udah lama gak posting, sabtu kemarin baru copot cover klep Biante non-SkyActive tahun 2013 krn ada rembes & kudu ganti paking cover klep.

ternyata pas difoto hasilnya kayak begini

Biante Klep Mesin.jpeg

kondisi di atas yg istilahnya Varnishing ya? itu udah parah atau masih normal?
kondisi seblmnya antara 100-150 rb sekitar 2-3 tahun cuman pake Mobil Super 10W-40 tapi cukup rajin ganti tiap 5.000 km sekitar 3-4 bulan, sebelumnya lagi cuman pake Mazda Genuine doang yg murmer di beres dengan interval ganti oli juga tiap 5.000 km + bensin selalu Shell Super.

sekarang kondisi odo udah 160 rb, baru awal Jan odo 152.3xx pake Motul H-Tech 100 Plus 5W-30 (katanya sih Full Syn), baca di web nemunya info ini

Motul 5W-30.jpg

dapet asli sih kayaknya (at least dari hasil cek QR Code), sampe 6 bulan / 8 rb km masih enak2 aja (sekarang pake Pertamax aja cari yg lebih hemat), udah dipake Jkt-Bandung-Jkt 3x & Jkt-Ciawi-Jkt hampir tiap Jum'at. Kmrn krn rembes aja sekalian ngebengkel & ganti oli. Kira pake oli ini bisa ngebersihin varnishing atau harus ada treatment khusus?

Thank you masukannya suhu2 sekalian

[alim ulama]

sorry oot, mau tanya untuk oli CVT sienta,
terakhir ganti di KM 70ribuan sejak awal beli.
nah untuk penggantian berikutnya apa rangenya sama juga ya di per 70ribuan KM? atau beda om?
makasih..

Sebaiknya sih max 20-30rb/2 tahun aja. 70rb olinya udah kyk apa om

Biante non-SA tahun 2013 saya baru pertama kali ATF Flushing sekitar 10 liter di odo 152rb km + 8 tahun dipake
kemarin kayak gini ATF nya pas Flushing

ATF Biante.jpeg

kira2 mesti antisipasi apa ya biar gak ada major overhaul, apa per 1 tahun nge-tap aja atau perlu flushing terus?

[sahabatq8]

sorry oot, mau tanya untuk oli CVT sienta,
terakhir ganti di KM 70ribuan sejak awal beli.
nah untuk penggantian berikutnya apa rangenya sama juga ya di per 70ribuan KM? atau beda om?
makasih..

Sebaiknya sih max 20-30rb/2 tahun aja. 70rb olinya udah kyk apa om

Biante non-SA tahun 2013 saya baru pertama kali ATF Flushing sekitar 10 liter di odo 152rb km + 8 tahun dipake
kemarin kayak gini ATF nya pas Flushing
ATF Biante.jpeg

kira2 mesti antisipasi apa ya biar gak ada major overhaul, apa per 1 tahun nge-tap aja atau perlu flushing terus?

Kalo saya lebih suka flushing biar ke ganti semua (or at least hampir semua) lalu pake 20-30rb/ 2 -2.5 tahun, tapi mobil saya Xtrail T32 CVT.
Kalo cuma tap, mobil matic conventional, anggep aja 30% yang keganti. Brati setelah 3-4tahun masih ada oli yang udah dari pertama kali. Kalo flushing paling gak olinya gak ada yang dipake lebih dari masa pakai rekomendasi. Dari sisi cost juga sbenernya gak beda jauh dan hemat waktu gak perlu bolak balik bengkel. Cuma ya kalo flush memang agak berat dompetnya karena sekali keluar 8-12 liter.

Kalo bikin gorengan juga gitu. Kalo minyak yang udah item dibuang sebagian , 30% di ganti yang baru tetep aja kan gorengannya ada ciri khas aroma dan rasa minyak bekas

[marmut]

Suka gaspol w30

nubi numpang nambahin boleh ya mbah...

tepatnya, suka gaspol mulai dari w30.
keatasnya bisa w40, w50, atau w60 tergantung output mesin dan rpm serta track seperti apa.

[rreno]

sorry oot, mau tanya untuk oli CVT sienta,
terakhir ganti di KM 70ribuan sejak awal beli.
nah untuk penggantian berikutnya apa rangenya sama juga ya di per 70ribuan KM? atau beda om?
makasih..

Sebaiknya sih max 20-30rb/2 tahun aja. 70rb olinya udah kyk apa om

Biante non-SA tahun 2013 saya baru pertama kali ATF Flushing sekitar 10 liter di odo 152rb km + 8 tahun dipake
kemarin kayak gini ATF nya pas Flushing
ATF Biante.jpeg

kira2 mesti antisipasi apa ya biar gak ada major overhaul, apa per 1 tahun nge-tap aja atau perlu flushing terus?

Ga ada rasa aneh2 Om setelah flushing?

Kemarin sempat nonton Chris Fix, katanya kalo flushing disarankan kalau kita yakin ATF lama tdk dlm keadaan yg rusak2 banget, krn kalo flushing dgn kondisi ATF lama yg gosong, ada resiko selip transmisi setelah flushing.

Tp sy juga bulan lalu flushing dg kondisi ATF lama rusak, tp hanya pakai 8lt ATF baru, jd yg masuk ke transmisi jadinya belum jernih2 banget.

IMG_20220611_142809.jpg

[qushay20019]

Omom semua, mau tanya.
Untukhrv 2017 baiknya pake oli 0w20 atau 5w30 ya?

mertua ane punya HRV E CVT ‘17 jg, ane pakein 0w20 Ams. SS gak ada masalah samsek. Emang di buku manual bisa pake dari 0w20 sampe 10w30.
Tapi klo gaya nyetir sering tinggi rpm, ato suhu di sekitar sering panas, kayaknya lebih aman pake 5w-30

[alim ulama]

Sebaiknya sih max 20-30rb/2 tahun aja. 70rb olinya udah kyk apa om

Biante non-SA tahun 2013 saya baru pertama kali ATF Flushing sekitar 10 liter di odo 152rb km + 8 tahun dipake
kemarin kayak gini ATF nya pas Flushing
ATF Biante.jpeg

kira2 mesti antisipasi apa ya biar gak ada major overhaul, apa per 1 tahun nge-tap aja atau perlu flushing terus?

Ga ada rasa aneh2 Om setelah flushing?

Kemarin sempat nonton Chris Fix, katanya kalo flushing disarankan kalau kita yakin ATF lama tdk dlm keadaan yg rusak2 banget, krn kalo flushing dgn kondisi ATF lama yg gosong, ada resiko selip transmisi setelah flushing.

Tp sy juga bulan lalu flushing dg kondisi ATF lama rusak, tp hanya pakai 8lt ATF baru, jd yg masuk ke transmisi jadinya belum jernih2 banget.

IMG_20220611_142809.jpg

so far 8rb km + 6 bulan dengan usage extra urban Jakarta, cruising jagorawi, & 3x PP Cipularang ke Bandung surprisingly aman sih. Nah, setelah flushing gini masih nimbang2 next maintenancenya apa flushing lagi sekitar 1-2 cycle per 1 tahun / 20 rb km > baru setelah itu nge-tap, atau udah cukup aman nge-tap di bulan ke-12 besok.

(tadi dapet masukan om q8 better flushing terus aja sih krn sangat mungkin sisa2 ATF yg udah wear down ada di gearbox jadi bau gorengannya gak ilang2)

[Suryaputra]

Suka gaspol w30

nubi numpang nambahin boleh ya mbah...

tepatnya, suka gaspol mulai dari w30.
keatasnya bisa w40, w50, atau w60 tergantung output mesin dan rpm serta track seperti apa.

iya mbah suhuu.
klo di manual book, kondisi factory stock engine, max di w30
klo udah remap dan segala macam, lain cerita lah ya.

[dimas26putra]

Omom semua, mau tanya.
Untukhrv 2017 baiknya pake oli 0w20 atau 5w30 ya?

Klo normal driving w20
Suka gaspol w30

Oohh terimakasih suhu kalo gt. Ini untuk pemakaian sehari-hari di dalam kota jkt kurang lebih 50km/hari dan sabtu minggu pulkam ke kampung. Berarti normal driving pakai 0w20 ya.

Omom semua, mau tanya.
Untukhrv 2017 baiknya pake oli 0w20 atau 5w30 ya?

0w20 aja

Okay terimakasih suhu untuk sarannya

Omom semua, mau tanya.
Untukhrv 2017 baiknya pake oli 0w20 atau 5w30 ya?

mertua ane punya HRV E CVT ‘17 jg, ane pakein 0w20 Ams. SS gak ada masalah samsek. Emang di buku manual bisa pake dari 0w20 sampe 10w30.
Tapi klo gaya nyetir sering tinggi rpm, ato suhu di sekitar sering panas, kayaknya lebih aman pake 5w-30

Okay suhu. Di jkt sih relatif panas dan dipakai macet macetan ya. Apa lebih baik pake 5w30?

[sahabatq8]

Omom semua, mau tanya.
Untukhrv 2017 baiknya pake oli 0w20 atau 5w30 ya?

Klo normal driving w20
Suka gaspol w30

Oohh terimakasih suhu kalo gt. Ini untuk pemakaian sehari-hari di dalam kota jkt kurang lebih 50km/hari dan sabtu minggu pulkam ke kampung. Berarti normal driving pakai 0w20 ya.

Omom semua, mau tanya.
Untukhrv 2017 baiknya pake oli 0w20 atau 5w30 ya?

0w20 aja

Okay terimakasih suhu untuk sarannya

Omom semua, mau tanya.
Untukhrv 2017 baiknya pake oli 0w20 atau 5w30 ya?

mertua ane punya HRV E CVT ‘17 jg, ane pakein 0w20 Ams. SS gak ada masalah samsek. Emang di buku manual bisa pake dari 0w20 sampe 10w30.
Tapi klo gaya nyetir sering tinggi rpm, ato suhu di sekitar sering panas, kayaknya lebih aman pake 5w-30

Okay suhu. Di jkt sih relatif panas dan dipakai macet macetan ya. Apa lebih baik pake 5w30?

0w20 aja sih aman , cuma ya pakenya yang bagusan kalo oli encer gini. Lagi pula cvt, rpmnya gak tinggi tinggi amat. Mobil om juga standard kan?

[DOHC]

Suka gaspol w30

nubi numpang nambahin boleh ya mbah...

tepatnya, suka gaspol mulai dari w30.
keatasnya bisa w40, w50, atau w60 tergantung output mesin dan rpm serta track seperti apa.

Lah kita orang suka injek pedal gas kaya mikrolet tn abang -kota yg lg kejar setoran mbah, tp pake nya 0-20

Gmana tu mbah

[marmut]

Lah kita orang suka injek pedal gas kaya mikrolet tn abang -kota yg lg kejar setoran mbah, tp pake nya 0-20

Gmana tu mbah

rutin bakarin menyan sama cipratin air mawar kan? aman.

[ariswp]

sorry oot, mau tanya untuk oli CVT sienta,
terakhir ganti di KM 70ribuan sejak awal beli.
nah untuk penggantian berikutnya apa rangenya sama juga ya di per 70ribuan KM? atau beda om?
makasih..

Sebaiknya sih max 20-30rb/2 tahun aja. 70rb olinya udah kyk apa om

Biante non-SA tahun 2013 saya baru pertama kali ATF Flushing sekitar 10 liter di odo 152rb km + 8 tahun dipake
kemarin kayak gini ATF nya pas Flushing
ATF Biante.jpeg

kira2 mesti antisipasi apa ya biar gak ada major overhaul, apa per 1 tahun nge-tap aja atau perlu flushing terus?

Flushing pake oli apa om? Stay di ATF MV mazda atau pindah merk? Non SA berarti 4AT ya?

Saya juga sama, odo 118rb baru saat itu flushing habis 9 liter, setelahnya gak ada kendala apa2 sih, meskipun pabrikan sangat tidak merekomendasikan flushinh pake alat
Tapi setelah itu saya ngikutin cara drain and fill biasa, dengan OCI diperpendek (niatnya ganti merk ATF)

[Turboman]

Mohon info dari para Suhu n Senior di sini
PTT Performa Euro Syn itu kelebihan nya apa ya? Harga nya superior dibanding varian yg lain. Padahal API nya masih SN, belum SP kaya Performa Super Syn Evotec

Base Oil nya ada PAO nya kalo ga salah

cek di MSDS nya aja

Std Eropa patikan ke ACEA / MB 229. .....