Need help pilihan mobil untuk harian

[Dayakz87]

Tahun berapa om jazz GK nya? Iya ini ada temen nawarin Jazz 2015, buka 180 (belum ditawar), kilometer udah 90 ribuan. Kalau saya dapat di 170 worth ga om??

gak worth. kebetulan dulu saya pernah miara GE8 selama 9 tahun dari 2009 - 2018 + om saya masih nyimpen 2 unit GK5 RS CVT tahun 2014 pmk 2015 awal warna silver km 32 rb asli tangan 1 dari baru kondisi full ori luar dalam + 2015 PMK 2016 awal km 42rb warna abu2 kondisi full ori luar dalam jg. kalo harga segitu, nyari yg km 90rb, sepertinya udh dapet yg 2017 atau at least 2016 km kisaran 60-70rban kalo di jkt, dan km 90rban buat ukuran honda termasuk lumayan tinggi sih. paling km segitu yg mesti diperhatiin kaki2, rack steering sm paking. biasanya 3 bagian itu kalo udh deket 100rb km udh waktunya buat servis atau dilakukan penggantian. kalo saya pribadi mending nyari pelan2 dapet yg low km asli , dibawah 60rb , lebih mahal dikit gapapa, asal barangnya bagus. karena nyari jazz yg bagus agak susah. rata2 banyak dipake oprek2 alias modif + kmnya gondrong jg rata2 karena buat workhorse ownernya wkwkwk

Noted om, harga Jazz skrng ga karuan, rasanya ga dapat 2016/2017 di sekitar 170, pada buka 190 bahkan lebih dr 200. Saya akan check dulu kondisinya, bilangnya sih selalu rawatan bengkel resmi, dan dari fotonya masih full ori (which yang saya cari)

[ChZ]

Kemaren ditawarin city HB 2021 diangka 292, kalau mobil baru rasanya dapat rocky raize dan saya kurang suka om. Memang skrng lebih condong ke mazda 2, tapi dapat unit yang wajar harga pemakai susah, kemaren keduluan orang padahal harga, plat, dan kilometer udah cocok

kalau city 2021 masih 292 mending beli city baru om... city baru 34x potongan bisa kepala 3. lumayan overstock honda city ama BRV, makanya sekarang pada diobralin kyknya kurang antisipasi orang pada lari ke HRV semua.

kalau non plat B atau L, rasanya mazdut lebih gampang nego harganya saya di jateng harga bekas merek2 begitu aja agak nyungsep. dulu VW golf TSI buka 160 tawar 140 dikasih langsung padahal barang masih oke banget.

[Pboyz97]

Noted om, harga Jazz skrng ga karuan, rasanya ga dapat 2016/2017 di sekitar 170, pada buka 190 bahkan lebih dr 200. Saya akan check dulu kondisinya, bilangnya sih selalu rawatan bengkel resmi, dan dari fotonya masih full ori (which yang saya cari)

kalo di jkt masih bisa dapet om harusnya, asal cari pelan2 dan ke pemake langsung. kalo soal KM 90rb ya entah knp saya skip, entah knp harga segitu masih bisa dapet yg kmnya 50-70 rb tahun sama kalo menurut saya pribadi. kalo emg masih rawatan beres, coba perhatiin buku servis, gantungan oli sm bukmannya ada atau gak, sukur2 bon2 perbaikkan servisnya masih disimpen sm owner sblmnya

[Dayakz87]

Kemaren ditawarin city HB 2021 diangka 292, kalau mobil baru rasanya dapat rocky raize dan saya kurang suka om. Memang skrng lebih condong ke mazda 2, tapi dapat unit yang wajar harga pemakai susah, kemaren keduluan orang padahal harga, plat, dan kilometer udah cocok

kalau city 2021 masih 292 mending beli city baru om... city baru 34x potongan bisa kepala 3. lumayan overstock honda city ama BRV, makanya sekarang pada diobralin kyknya kurang antisipasi orang pada lari ke HRV semua.

kalau non plat B atau L, rasanya mazdut lebih gampang nego harganya saya di jateng harga bekas merek2 begitu aja agak nyungsep. dulu VW golf TSI buka 160 tawar 140 dikasih langsung padahal barang masih oke banget.

Oya om diskon city HB bisa 3x? Saya kemaren iseng cek dealer honda cuma dikasih 15 diskonnya, boleh dibisikin om dealer mana yang nawarin diskon gede? Thank you om, kalau emang diskonnya kepala 3 sih pasti saya ambil city HB. Oya city HB juga ada unit tertinggi yang udah honda sensing, harganya 360an belum diskon, katanya sih baru launching.

Noted om, harga Jazz skrng ga karuan, rasanya ga dapat 2016/2017 di sekitar 170, pada buka 190 bahkan lebih dr 200. Saya akan check dulu kondisinya, bilangnya sih selalu rawatan bengkel resmi, dan dari fotonya masih full ori (which yang saya cari)

kalo di jkt masih bisa dapet om harusnya, asal cari pelan2 dan ke pemake langsung. kalo soal KM 90rb ya entah knp saya skip, entah knp harga segitu masih bisa dapet yg kmnya 50-70 rb tahun sama kalo menurut saya pribadi. kalo emg masih rawatan beres, coba perhatiin buku servis, gantungan oli sm bukmannya ada atau gak, sukur2 bon2 perbaikkan servisnya masih disimpen sm owner sblmnya

Sip om noted, thanks masukannya. Iya yang saya kurang sreg juga, mobilnya plat D, biaya balik namanya lumayan, tapi ya siapa tau bisa ditawar jauh

[timbermaniac123]

Oya om diskon city HB bisa 3x? Saya kemaren iseng cek dealer honda cuma dikasih 15 diskonnya, boleh dibisikin om dealer mana yang nawarin diskon gede? Thank you om, kalau emang diskonnya kepala 3 sih pasti saya ambil city HB. Oya city HB juga ada unit tertinggi yang udah honda sensing, harganya 360an belum diskon, katanya sih baru launching.

Dibanding city hb, harga beda dikit nanggung ke hrv trim paling bawah ? cuma nunggu indent nya itu

[ChZ]

Oya om diskon city HB bisa 3x? Saya kemaren iseng cek dealer honda cuma dikasih 15 diskonnya, boleh dibisikin om dealer mana yang nawarin diskon gede? Thank you om, kalau emang diskonnya kepala 3 sih pasti saya ambil city HB. Oya city HB juga ada unit tertinggi yang udah honda sensing, harganya 360an belum diskon, katanya sih baru launching.

sorry maksud saya 20. skrg malah cuma 15 ya. vin 2021 jatohnya total diskon bisa kepala 5 soalnya (diskon ppnbm 30 + diskon dealer 20 dari 33x juta).

kalau 33x diskon 15juta sih mending beli baru tetep om 315jt vs 292jt. kecuali yg bekas bisa dinego sampe 28x baru deh bekas. tapi krn masih 1 taun kurang rasanya blom tentu dikasih. mobil bekas skrg harganya serem. lepas ppnbm pada mau jual untung.

yg sensing saya di semarang dealer malah blom ada yg punya barang, yang ada banyak dipajang malah city sedan

[Dayakz87]

Izin update om-om semua

Setelah browsing, survey langsung kesana kemari, ditambah drama kalah cepat unit yang saya inginkan.

Akhirnya saya memutuskan untuk booking fee Brio Satya baru. Ada beberapa alasan akhirnya memutuskan beli mobil ini, yaitu:

1. Kembali ke objective awal, untuk mencari mobil perang yang worry free, irit, terjangkau, mudah dirawat untuk bolak balik kantor. Akhirnya memang yang paling value for money ada di brio satya. Kenapa ga duo A, atau ignis? Masalah selera aja, tampilannya paling sporty diantara LCGC kecil lainnya

2. Harga mobil bekas lagi ga karuan naiknya, entah efek pandemi mulai turun, atau diskon PPNBM udah ga ada lagi, yang jelas harga mobkas lagi tinggi2nya dan sulit untuk nego jauh dari harga buka.

3. Susah sekali menemukan mobil bekas yang dari pemakai langsung. Umumnya yang saya temukan itu dari showroom atau pedagang rumahan/satuan. Plus minus sebetulnya, showroom harganya mahal tapi mobil lebih rapih, pedagang rumahan umumnya lebih tidak terawat mobilnya karena biasa dipakai sehari2 dan minus-minusnya ga diperbaiki. Sekalinya nemu pengguna, harganya malah diatas showroom

4. Ditawari diskon yang lumayan besar untuk brio satya baru dan barang ready stock. Setelah muter2 showroom honda, akhirnya ada 1 showroom yang barangnya ready dan dikasih diskon yang lumayan, bahkan harga setelah diskonnya lebih rendah dari harga buka brio satya bekas 2021 di showroom mobkas

5.Entah kenapa lebih susah nemu mobil bekas dengan plat ganjil daripada plat genap. Mungkin perasaan saya aja, tapi setelah browsing2 segala platform jual beli mobkas, saya merasa lebih banyak mobil bekas plat genap daripada plat ganjil

Thank you saran dan masukannya om-om semua. Sangat membantu saya untuk memilih calon mobil berikutnya

Mungkin next stepnya ada beberapa yang akan saya lakukan once udah dapat unitnya:

1. Ganti velg dan ban. Lebih ke safety reason daripada gaya, karena velg dan ban bawaannya rasanya kecil sekali jadi terkesan ringkih dan kurang grip.

2. Retrim stir. Jujur salah satu yang paling saya ga suka dari brio satya adalah kesan cheap nya di interior, semuanya plastik keras dan stirnya terkesan murah sekali, padahal itu bagian yang paling banyak saya sentuh nantinya.

3. Kamera mundur dan upgrade HU. Ini lebih karena Istri kurang suka kalau mobil ga ada kamera mundur.HU mau ganti juga karena udah terbiasa kepraktisan pakai android auto dan apple carplay, dan karena HU bawaanya juga aftermarket jadi rasanya ga terlalu penting mempertahankan orginalitas HU.

4. Ganti logo melati jadi H dan copot tulisan satya. Ini bukan karena sok mau jadi RS, tapi saya merasa logo melati terlalu out of place, karena logo depan udah H.

Mungkin om-om disini ada saran lagi kira2 apa yang perlu diupgrade untuk brio satya??

[Kaleng]

after diskon dapat di harga brp om? cash / kredit?

[ChZ]

1. Ganti velg dan ban. Lebih ke safety reason daripada gaya, karena velg dan ban bawaannya rasanya kecil sekali jadi terkesan ringkih dan kurang grip.

ban bawaan eco kalau concern nya safety beli velg ori nya RS aja om, ban bawaan potenza pasti lebih safety.

yg penting sih ban eco nya aja dibuang om ampas bener irit bbm tapi ngerem kedodoran.

[Dayakz87]

after diskon dapat di harga brp om? cash / kredit?

Japri ya om, ga enak kalau dibaca staff H dimari

1. Ganti velg dan ban. Lebih ke safety reason daripada gaya, karena velg dan ban bawaannya rasanya kecil sekali jadi terkesan ringkih dan kurang grip.

ban bawaan eco kalau concern nya safety beli velg ori nya RS aja om, ban bawaan potenza pasti lebih safety.

yg penting sih ban eco nya aja dibuang om ampas bener irit bbm tapi ngerem kedodoran.

Iya om salah satu opsi pakai oem brio RS, atau oem city hatchback (walaupun lebih gede). Tapi ngiler juga ngelihat RPF1 ring 16, lebar 7 secara estetika pas, ga tau secara fungsi. Yang OEM RS atau City HB lebarnnya masih 6 soalnya.

[alunx65]

bisikin juga om, dapet di angka brp,

[Pboyz97]

Izin update om-om semua

Setelah browsing, survey langsung kesana kemari, ditambah drama kalah cepat unit yang saya inginkan.

Akhirnya saya memutuskan untuk booking fee Brio Satya baru. Ada beberapa alasan akhirnya memutuskan beli mobil ini, yaitu:

1. Kembali ke objective awal, untuk mencari mobil perang yang worry free, irit, terjangkau, mudah dirawat untuk bolak balik kantor. Akhirnya memang yang paling value for money ada di brio satya. Kenapa ga duo A, atau ignis? Masalah selera aja, tampilannya paling sporty diantara LCGC kecil lainnya

2. Harga mobil bekas lagi ga karuan naiknya, entah efek pandemi mulai turun, atau diskon PPNBM udah ga ada lagi, yang jelas harga mobkas lagi tinggi2nya dan sulit untuk nego jauh dari harga buka.

3. Susah sekali menemukan mobil bekas yang dari pemakai langsung. Umumnya yang saya temukan itu dari showroom atau pedagang rumahan/satuan. Plus minus sebetulnya, showroom harganya mahal tapi mobil lebih rapih, pedagang rumahan umumnya lebih tidak terawat mobilnya karena biasa dipakai sehari2 dan minus-minusnya ga diperbaiki. Sekalinya nemu pengguna, harganya malah diatas showroom

4. Ditawari diskon yang lumayan besar untuk brio satya baru dan barang ready stock. Setelah muter2 showroom honda, akhirnya ada 1 showroom yang barangnya ready dan dikasih diskon yang lumayan, bahkan harga setelah diskonnya lebih rendah dari harga buka brio satya bekas 2021 di showroom mobkas

5.Entah kenapa lebih susah nemu mobil bekas dengan plat ganjil daripada plat genap. Mungkin perasaan saya aja, tapi setelah browsing2 segala platform jual beli mobkas, saya merasa lebih banyak mobil bekas plat genap daripada plat ganjil

Thank you saran dan masukannya om-om semua. Sangat membantu saya untuk memilih calon mobil berikutnya

Mungkin next stepnya ada beberapa yang akan saya lakukan once udah dapat unitnya:

1. Ganti velg dan ban. Lebih ke safety reason daripada gaya, karena velg dan ban bawaannya rasanya kecil sekali jadi terkesan ringkih dan kurang grip.

2. Retrim stir. Jujur salah satu yang paling saya ga suka dari brio satya adalah kesan cheap nya di interior, semuanya plastik keras dan stirnya terkesan murah sekali, padahal itu bagian yang paling banyak saya sentuh nantinya.

3. Kamera mundur dan upgrade HU. Ini lebih karena Istri kurang suka kalau mobil ga ada kamera mundur.HU mau ganti juga karena udah terbiasa kepraktisan pakai android auto dan apple carplay, dan karena HU bawaanya juga aftermarket jadi rasanya ga terlalu penting mempertahankan orginalitas HU.

4. Ganti logo melati jadi H dan copot tulisan satya. Ini bukan karena sok mau jadi RS, tapi saya merasa logo melati terlalu out of place, karena logo depan udah H.

Mungkin om-om disini ada saran lagi kira2 apa yang perlu diupgrade untuk brio satya??

congrats om buat mobil barunya. kalo saya paling exteriornya aja,coba tambahin rear spoiler kek brio RS, biar makin ciamik hehehe. soalnya yg lain2 udh om sebutin semua diatas. dan buat saya pribadi itu worth. kalo gak, H tegaknya coba ganti yg red emblem sekalian, biar tampil beda dari yg lain hehehe