Harrier lawas vs LMPV?

[Bruhmoment]

Selamat siang suhu2 SM, nubi ad rencana ambil mobil budget 200jt, awalnya udah hampir mantep pengen Livina VE 2019, tapi lama2 karena keracunan yutub dan sering liat di jalan, jadi naksir Harrier 240G XU30 (2008-2010)

Pertanyaan saya apakah biaya perawatan Harrier sebanding dgn kenyamanannya? Masi worth it kah piara mobil ini? Dan kira2 biaya perawatan (diluar pajak dan bensin) seberapa jauh dgn LMPV? Terimakasih

[McLaren]

Selamat siang suhu2 SM, nubi ad rencana ambil mobil budget 200jt, awalnya udah hampir mantep pengen Livina VE 2019, tapi lama2 karena keracunan yutub dan sering liat di jalan, jadi naksir Harrier 240G XU30 (2008-2010)

Pertanyaan saya apakah biaya perawatan Harrier sebanding dgn kenyamanannya? Masi worth it kah piara mobil ini? Dan kira2 biaya perawatan (diluar pajak dan bensin) seberapa jauh dgn LMPV? Terimakasih

Halo om, mobil pertama bukan yaa?
Klo mobil pertama, merem LMPV

[Greenhunter]

Saya juga kepikiran yang sama, budget maksimal trmasuk beres beres 250an tetapi pilihannya Xtrail T32 atau brand new LMPV.
Kalau saya ini untuk mobil ke 2 untuk istri, mobil pertama sdh ada LMPV

[kendibocor]

Kalo mo ambil mobkas mewah selain harus ada dana ekstra, mental jg harus siap sih. Jangan sampe misalkan beli mblnya 200jt, perbaikan 50jt trus misuh2 kok perbaikan uda 1/4 harga mobil. Kalo saya pribadi mindsetnya sih misalkan uda keluar segitu ya jgn mikir perbaikan habis banyak. Tp mikirnya walaupun sudah keluar duit 200jt+50jt (untuk perbaikan) tetap pilihan yg sudah benar karena ga bakalan jg dpt mbl yg senyaman harrier. Kalo bisa mindsetnya kayak gitu ya pakenya jg bakalan enjoy.

Ngomong worth apa nggak agak susah ya om. Namanya mobkas walaupun pas kita ambil sehat, ga bakalan tau kapan ada komponen yg fail. Prinsipnya mobkas makin lawas makin banyak komponen yg prone to fail dan makin mewah biasanya partnya ya komponennya makin mahal (walaupun lexus ga semahal mobkas eropa).

Kalo sudah siap sih ya ambil aja harrier cari kondisi terbaik. Kalo masih blm siap ya mending ambil livina. Gawsa terlalu pusing kalo ada yg blg ambil mbl A harus spare budget [cencored] jt. Kalopun ada yg fail ga akan semuanya langsung kok dan bisa pelan2 diperbaiki sambil dinikmatin mblnya.

[dsign1990]

tergantung pemakaian
kalau harian jarak pendek 5-10km mobil mewah gini paling cocok biar sering olahraga terutama biar elektrikal ttp normal... jadi mobil weekend doang juga oke asal rajin manasin
kalau harian jarak jauh puluhan kilo sehari apalagi rutenya banyak macet atau medan yg krg bersahabat mau gak mau ttp idealnya pake lmpv taun muda

[Lolol]

tergantung pemakaian
kalau harian jarak pendek 5-10km mobil mewah gini paling cocok biar sering olahraga terutama biar elektrikal ttp normal... jadi mobil weekend doang juga oke asal rajin manasin
kalau harian jarak jauh puluhan kilo sehari apalagi rutenya banyak macet atau medan yg krg bersahabat mau gak mau ttp idealnya pake lmpv taun muda

Kok kalo saya malah kebalik yaa, saya mikir nya jarak pendek gitu pake mobil bagus ngapain.. enak nya mobil ga berasa kalo cuma pendek.. dan kebalikan nya ga enak nya lmpv juga ga berasa kalo pendek..

Tenaga, jok nyaman, audio, peredaman dkk itu paling berasa worth nya kalo dipake jauh.. macet2 an pake mobil peredaman, audio, dan jok bagus jelas lebih enak.. jalan jelek juga pasti lebih keredam..

Tapi.. ketenangan hati itu ga ada harga nya.. mau sebagus apapun mobil kalo tiap macet liatin jarum temperatur atau setiap mau servis deg2 an nunggu bill yaa ga nyaman juga.. tapi kalo perawatan nya bener dan sesuai jadwal harus nya masih aman yaa harrier tahun segitu, toh sampe sekarang masih banyak keliaran mobil nya..

Btw mobil tahun segitu rasa nya ga perlu rajin dipanasain, sebulan sekali juga cukup asal manasin nya jangan cuma 5km, 20km jalan lancar kali yaa optimal nya.. pas manasin sekalian cek angin juga sama cek aki..

[mike22]

Kl saya sih drpd harrier 2008 mending sekalian camry 2012-13 atau accord 2013.
Untuk perawatan dipengaruhi seberapa bagus unit yg didapatkan, tp kl harga2 parts anggap saja 2x avxen / lcgc. Oli jg tentunya beda, jangan yg eco2 an
Mobil baru krn masih free service memang sangat diuntungkan, lebih cocok kl untuk pemakaian intens dan sering bepergian jarak jauh.



Btw kedua ini bisa dijadikan satu, tp memang bukan selera smua orang sih : w*ling alm*z

[KielConstantine]

Pertanyaan saya apakah biaya perawatan Harrier sebanding dgn kenyamanannya?

Jawabannya adalah…. Worth dan sebanding

Apalagi harrier model ini bisa nenggak pertalite aman jaya

[Pboyz97]

Selamat siang suhu2 SM, nubi ad rencana ambil mobil budget 200jt, awalnya udah hampir mantep pengen Livina VE 2019, tapi lama2 karena keracunan yutub dan sering liat di jalan, jadi naksir Harrier 240G XU30 (2008-2010)

Pertanyaan saya apakah biaya perawatan Harrier sebanding dgn kenyamanannya? Masi worth it kah piara mobil ini? Dan kira2 biaya perawatan (diluar pajak dan bensin) seberapa jauh dgn LMPV? Terimakasih

tergantung kebutuhan. kalo gak masalah sm konsumsi BBM, rela ngeluarin waktu lebih buat hunting unitnya, siap sm biaya partsnya yg lebih mahal daripada livina, cukup worth it. sebanding kok sm kenyamanannya, dan menurut saya worth it

kalo dibanding lmpv ya jauh, bensin juga jauh lebih boros daripada lmpv. tapi poin plusnya adalah prestige dan kenyamanannya yg jauhhhh diatas LMPV walaupun kalah di tahun. biaya perawatan ya jangan dibandingin sm LMPV om, kalo dibanding camry / alphard mirip2 kok. part mesinnya juga masih common parts setau saya. cuma bodypartsnya udh agak susah aja kalo bukan dikota besar karena gamasuk resmi via ATPM, full IU. sama nyari unit seken yg bagus cukup sulit, karena rata2 udh tangan ke sekian, dan cukup banyak juga yg kondisinya maaf kata memprihatinkan dan jamet. kalo saya pribadi jika mau cek harrier
- wajib bawa kenalan / inspektor yg ngerti mobil sama kalo perlu bawa scanner juga
- cari yg interiornya masih lengkap dan utuh, gak ada yg pecah / hilang printilannya, sama hati2 sm dasbornya, karena cukup rawan retak/ getas kalo kejemur lama
- cari yg elektrikalnya aman dan sehat, bukan bekas akal2an atau jumper2an
- jangan lupa test drive dan GCU sebelum beli
- usahakan maticnya masih sehat, gaada gejala nyendat/ ndut2an / jedug pas test drive
- kaki2 dan rack steeringnya
- usahakan cari yg service recordnya lengkap, apalagi kalo dapet km rendah asli dibawah 100rb , record lengkap + bukman, buku service dan fakturnya masih ada
- cari koneksi ke komunitas dan spesialisnya
- pakai prinsip "lebih baik bayar lebih mahal tapi barangnya bagus dan siap pakai daripada asal murah tapi banyak PRnya", karena harga harrier ini udh mulai gelap saya perhatiin , udh mulai jadi mobil hobi which is harga yg kondisinya bagus, mint condition dan yg kondisinya mohon maaf kurang bagus alias banyak PR cukup jauh harganya dan jangan lupa survei lebih dari 2 unit minimal untuk pembanding, 3 unit cukup lah, jadi kita tau mana yg lebih worth untuk dibeli dari segi harga dan kondisi. sama 1 lg, cari yg kondisinya masih full ori luar dalam dan sukur2 dapet yg masih tangan 1 dari baru hehehe

semoga bermanfaat

[kanjengromo]

Harrier nyaman banget, tapi ya itu selain biaya servis dan spare parts, pajaknya tinggi

[kendibocor]

Btw mobil tahun segitu rasa nya ga perlu rajin dipanasain, sebulan sekali juga cukup asal manasin nya jangan cuma 5km, 20km jalan lancar kali yaa optimal nya.. pas manasin sekalian cek angin juga sama cek aki..

Makin banyak komponen elektrikal (sensor2 dll) kayaknya harus rajin2 dijalanin deh om. Rasanya sebulan sekali kok kurang ya. Saya sih selalu usahain mbl max paling lama ga keluar 4 hari. Agak2 was2 soalnya 2 mbl daily saya lumayan banyak sensor2nya. Entah ya ini mitos apa nggak, tp saya baru aja ngalamin sih brp bulan lalu mbl yg 1 pernah ga jalan hampir seminggu, begitu dinyalain muncul notif autoleveling lampunya masalah. Begitu mesin di restart ilang, tp ga lama muncul lg. Abis itu saya jalanin trus tiap hari selama brp hari dan notifnya hilang total. Sejak itu saya selalu usahain sebisa mungkin mbl ga diem lebih dari 4 hari dan syukurnya sampe skrng ga muncul2 lg tuh notif.

[dsign1990]

tergantung pemakaian
kalau harian jarak pendek 5-10km mobil mewah gini paling cocok biar sering olahraga terutama biar elektrikal ttp normal... jadi mobil weekend doang juga oke asal rajin manasin
kalau harian jarak jauh puluhan kilo sehari apalagi rutenya banyak macet atau medan yg krg bersahabat mau gak mau ttp idealnya pake lmpv taun muda

Kok kalo saya malah kebalik yaa, saya mikir nya jarak pendek gitu pake mobil bagus ngapain.. enak nya mobil ga berasa kalo cuma pendek.. dan kebalikan nya ga enak nya lmpv juga ga berasa kalo pendek..

Tenaga, jok nyaman, audio, peredaman dkk itu paling berasa worth nya kalo dipake jauh.. macet2 an pake mobil peredaman, audio, dan jok bagus jelas lebih enak.. jalan jelek juga pasti lebih keredam..

Tapi.. ketenangan hati itu ga ada harga nya.. mau sebagus apapun mobil kalo tiap macet liatin jarum temperatur atau setiap mau servis deg2 an nunggu bill yaa ga nyaman juga.. tapi kalo perawatan nya bener dan sesuai jadwal harus nya masih aman yaa harrier tahun segitu, toh sampe sekarang masih banyak keliaran mobil nya..

Btw mobil tahun segitu rasa nya ga perlu rajin dipanasain, sebulan sekali juga cukup asal manasin nya jangan cuma 5km, 20km jalan lancar kali yaa optimal nya.. pas manasin sekalian cek angin juga sama cek aki..

ya diatas TS nya kan butuh kompromi rasanya di titik itu enaknya kalau mau mobil enak tapi gak ngerongrong supaya gak stress liat jarum temperatur kala macet atau deg2an takut dapet bill boom saat di bengkel
masalah jauh dekat kalau saya sih kerasa2 aja baru duduk belum jalan juga udah kerasa joknya enak lebar, baunya kulit dan karpetnya bikin mood enak,ngeraba setir kulit dan woodpanelnya bikin seneng, AC mobil yg ada kelasnya itu enak gak kerasa sengak dan nembak semburannya, sasisnya meski baru bentar dan jalan pelan juga udah kerasa anteb
kalau manasin sebulan sekali rasanya2 was was di mobil sekelas harrier takutnya sebelum dicek udah keburu soak , kalau futura/ t120ss tanpa alarm mungkin fine2 aja... ban juga kalau sampe sebulan gak gelinding takut bikin gak bulat sempurna krn 1 bidang keteken terlalu lama belum pompa oli , waterpump, sirkulasi matic

[AbdulHakim]

Udah.. LMPV aja om, worry free.. free dari rasa waswas, dan free dari bisik-bisik tetangga

btw, knp milih Livina? gak kembarannya aja Xpander ultimate?
ada fitur spesific yang diincarkah? camera 360 degree atau settingan suspensi khas Nissan?

[ChZ]

sebelum tertarik beli mobil bekas mevvah, ada baiknya di list dulu problem yang berpotensi keluar.

ini saya bicara dari pengguna Harrier super-garage-queen thn 2011 masih odometer 25ribu, dan barusan pake Alphard maha-garage-queen odometer masih 1600 buat liburan. kedua mobil ini vice-versa secara perawatan, alphard lebih ribet karena ada sliding doorsnya.

salah satu common problem di camry/alphard/harrier itu ada 1 : DASBOR RETAK.

ini ngga ada kaitan sama CBU jepang krn emang camry yang CBU thailand aja dasbornya retak. biasa restore aja gak usah ganti dash, cuma soal estimasi biaya yah siapin belasan juta paling jelek krn pasti ongkos perbaikan berbanding lurus dengan tingkat kerusakan.

kalau beruntung ya bisa cari yang dashboardnya masih bagus, tapi ini kalau dipake pasti lama-kelamaan juga kena. Alphard simpenan aja kmrn ada retak dikit padahal gak kejemur matahari langsung. parkir di car port yang ada kanopi nya dan selalu disarungin. Harrier saya sih blm kena terakhir pake 2018 kemarin.

lalu beberapa elektrikal seperti head unit OEM nya kalau beli yang tipe G-book suka rusak (baiknya avoid aja, cari yang HU biasa krn itu jadi 1 dengan modul AC, gak lucu pake harrier tapi sauna an sepanjang jalan), elektrik jok beberapa ada yang rusak, lalu power back door juga di waspadai.

yang lain sih paling wearables aja. ini relatif gak mahal kalau berbanding dengan ride quality nya. average lah gak beda dengan mobil macem CRV gitu-gitu.

engine 2.4 nya hati-hati 2AZ-FE terkenal suka bakar oli. tapi perawatan relatif tidak susah dan tidak mahal krn mesin lama juga.

[farizfsa]

Pertanyaan saya apakah biaya perawatan Harrier sebanding dgn kenyamanannya?

Jawabannya adalah…. Worth dan sebanding

Apalagi harrier model ini bisa nenggak pertalite aman jaya

worth it memang, tinggal cari
- km ga terlalu tinggi
- panoramic sehat ga bocor
- dashboard utuh ga lengket
- mobil sehat, terutama kaki2. karena nyaman jadi banyak yang trabas jalan rusak

selain itu, ya ini toyota, mau apa yang dipusingin..

[kendibocor]

Masalah dashboard retak yg sering ketemu di mbl mevvah triple ellips. Membantu gak ya kalo dikasih leather conditioner rutin? Itu dia kulit asli apa bukan sih ya? Kalo kulit asli kn emang butuh treatment khusus, kalo synthetic bukannya harusnya aman ya dari cracking dkk. Apalagi dashboard kan musuhnya cuma matahari beda dari jok yg kena tekanan dan beban. Atau memang bahannya yg kurang bagus? Soalnya setir fortuner saya jg bopak2 uda pd robek kulitnya. Saya perhatiin fortuner yg odo lumayan tinggi gitu semua stirnya.

[MSU]

kalo duit ngepas+mobil pertama : sy pilih LMPV
kalo duit ada spare+ni mobil hoby : harrier ok

krn mnrt saya tahun semakin tua pasti ada aja problem, apalagi mobil jaman skrg makin banyak electrical

[lemonadelovers]

Dashboard retak ga usah dipusingin semua cbu jepang material soft touch rata2 penyakitnya gtu diperbaiki 2jt beres dan rapi

[MSU]

dulu piara Peugeot 405STI XU10...itu juga banyak material soft touch-nya...
seminggu sekali dilap pake pelembab kulit yg biasa dipake ibu2...plus parkir cari spot2 yg adem
syukurlah aman sampe dijual

[ExorT]

LMPV baru gress + asuransi aja Om. Hidup tenang ga was2 dijalan.
Mobil tua, pasti ada aja yang mesti diperbaiki.
Kalau ada duit lebih, baru ambil mobil agak mewah yang ga tua2 amat (<5 tahun).

[patrickstar]

Saya pernah denger seperti ini :
1. Beli mobil pertama, biasanya rejeki masih ngepas : muat banyak untuk keluarga (MPV)
2. Beli mobil kedua, biasanya ada rejeki lebih : citycar buat sendiri
3. Beli mobil ketiga, karena sdh tajir : mobil hobby, mobil tua, mobil sport

[AbdulHakim]

Saya pernah denger seperti ini :
1. Beli mobil pertama, biasanya rejeki masih ngepas : muat banyak untuk keluarga (MPV)
2. Beli mobil kedua, biasanya ada rejeki lebih : citycar buat sendiri
3. Beli mobil ketiga, karena sdh tajir : mobil hobby, mobil tua, mobil sport

2 & 3 kadang digabung jadi 1 om, jadi mobil yg masih bisa diajak ngebut, agak tua, dipake sendiri.
itu karena biasanya carport mentok cuma muat buat 2 mobil.

parkir di jalan umum? akhlak anda kurang.

[sherryandkez]

Masalah dashboard retak yg sering ketemu di mbl mevvah triple ellips. Membantu gak ya kalo dikasih leather conditioner rutin? Itu dia kulit asli apa bukan sih ya? Kalo kulit asli kn emang butuh treatment khusus, kalo synthetic bukannya harusnya aman ya dari cracking dkk. Apalagi dashboard kan musuhnya cuma matahari beda dari jok yg kena tekanan dan beban. Atau memang bahannya yg kurang bagus? Soalnya setir fortuner saya jg bopak2 uda pd robek kulitnya. Saya perhatiin fortuner yg odo lumayan tinggi gitu semua stirnya.

kalo yang di dash harrier rubber material om, bukan leather. dia retak bisa karena panas (suhu tinggi, retak), lembab (material melunak, retak), intinya mau diapain juga bakal ada kemungkinan retak. solusinya kl uda retak kecil kaya di alphard om chz langsung disol (jgn dibungkus kulit airbag ga keluar) harusnya aman.

setir fortuner itu barang defect om, material kulit sintetisnya jelek. kalo masih garansi klaim aja. yg kena sienta fortuner rush tahun2 segitu.

[kendibocor]

Masalah dashboard retak yg sering ketemu di mbl mevvah triple ellips. Membantu gak ya kalo dikasih leather conditioner rutin? Itu dia kulit asli apa bukan sih ya? Kalo kulit asli kn emang butuh treatment khusus, kalo synthetic bukannya harusnya aman ya dari cracking dkk. Apalagi dashboard kan musuhnya cuma matahari beda dari jok yg kena tekanan dan beban. Atau memang bahannya yg kurang bagus? Soalnya setir fortuner saya jg bopak2 uda pd robek kulitnya. Saya perhatiin fortuner yg odo lumayan tinggi gitu semua stirnya.

kalo yang di dash harrier rubber material om, bukan leather. dia retak bisa karena panas (suhu tinggi, retak), lembab (material melunak, retak), intinya mau diapain juga bakal ada kemungkinan retak. solusinya kl uda retak kecil kaya di alphard om chz langsung disol (jgn dibungkus kulit airbag ga keluar) harusnya aman.

setir fortuner itu barang defect om, material kulit sintetisnya jelek. kalo masih garansi klaim aja. yg kena sienta fortuner rush tahun2 segitu.

Woalah pantes aja kalo rubber. Kehajar panas trus lama2 ancur ya.
Uda ga garansi om, kalo masi garansi bisa claim ya? Baru tau saya.

[b0ku]

Woalah pantes aja kalo rubber. Kehajar panas trus lama2 ancur ya.
Uda ga garansi om, kalo masi garansi bisa claim ya? Baru tau saya.

ini kayak pajero saya tutupan shifter maticnya bahan karet semi plastik gitu akhirnya pecah, dan ternyata disini banyak yang jual parts penggantinya cuma cover plastik kek cover clear holder doank harganya murah meriah dan lebih awet dari bawaaan yang kalo kata influencer BQnya bagus cuma benataran pecah buat apaan??? mendingan gw pake bahan murahan kek gitu penampilan juga bagus2x juga gak ada yang ganjil