Grand Livina Users..! - PART 06

[blloewy]

Hari ini ada yg senewen ama Lipina soalnya dikerjain sejak sabtu msh aja ndangdutan dia...
Emang bener kata Mbah Rektor aka Mbah Klep...kudu semedi dulu di Gunung Kawi spy bisa menaklukkan Lipindut the resing car

samasama senewen kalo gagang trelek kejepit sasis.....

[grey569]

Gmn om lipinanya?

Hari ini ada yg senewen ama Lipina soalnya dikerjain sejak sabtu msh aja ndangdutan dia...
Emang bener kata Mbah Rektor aka Mbah Klep...kudu semedi dulu di Gunung Kawi spy bisa menaklukkan Lipindut the resing car

wewkkwkw Sorry mbah-mbah semua kalau misal ane telat update disini krn mau make sure kalau memang sudah fixed total semuanya

Jadi, pas 26 April ane bawalah itu L11 ke bengkel yg saking terkenalnya sudah tidak perlu disebutkan disini lagi namanya berbekal suara ketokan horror yang masih terdengar pas cold start.

Setelah sabar menunggu 4 jam lamanya disana (ramai karena persiapan lebaran sepertinya), akhirnya ditemukan (lagi-lagi) engine belt yang dipasang oleh bengkel sebelumnya "keparut"



Setelah dibongkar dan diusut lebih lanjut ternyata hal ini disebabkan karena mekanik di bengkel yang sebelumnya masang engine belt yg harusnya diperuntukan buat Livina L10 . Jadi meski sama-sama HR15DE, infonya engine belt untuk yang L11 sedikit lebih kecil daripada yang L10. Sisanya seperti tensioner, dan bearing" lainnya tidak ada yang oblak, termasuk engine yang maha resing itu sendiri kondisinya aman.


Engine belt L10 Codenya 11720-ED00C 7PK1140 (sudah kerparut akibat kepasang di L11 )


Engine Belt L11 Codenya 11720-1KT0A 7PK1125

setelah dipasang dan dibawa keliling Jakarta selama libur lebaran kemarin, semua sudah kembali normal tanpa ada problem yang berarti

oh iya, untuk semua ini DC yang dikeluarkan 200k termasuk parts


sekian "drama" L11 yang membagongkan ini, dan kalau dr Om" sekalian ada yang mau menambahkan or koreksi terkait dgn kejadian ane ini, dipersilahkan

Thank you juga untuk Om sekalian yang sebelumnya sudah kasih saran dan masukan ke ane

[Omnibus]

Gmn om lipinanya?

Hari ini ada yg senewen ama Lipina soalnya dikerjain sejak sabtu msh aja ndangdutan dia...
Emang bener kata Mbah Rektor aka Mbah Klep...kudu semedi dulu di Gunung Kawi spy bisa menaklukkan Lipindut the resing car

wewkkwkw Sorry mbah-mbah semua kalau misal ane telat update disini krn mau make sure kalau memang sudah fixed total semuanya

Jadi, pas 26 April ane bawalah itu L11 ke bengkel yg saking terkenalnya sudah tidak perlu disebutkan disini lagi namanya berbekal suara ketokan horror yang masih terdengar pas cold start.

Setelah sabar menunggu 4 jam lamanya disana (ramai karena persiapan lebaran sepertinya), akhirnya ditemukan (lagi-lagi) engine belt yang dipasang oleh bengkel sebelumnya "keparut"



Setelah dibongkar dan diusut lebih lanjut ternyata hal ini disebabkan karena mekanik di bengkel yang sebelumnya masang engine belt yg harusnya diperuntukan buat Livina L10 . Jadi meski sama-sama HR15DE, infonya engine belt untuk yang L11 sedikit lebih kecil daripada yang L10. Sisanya seperti tensioner, dan bearing" lainnya tidak ada yang oblak, termasuk engine yang maha resing itu sendiri kondisinya aman.


Engine belt L10 Codenya 11720-ED00C 7PK1140 (sudah kerparut akibat kepasang di L11 )


Engine Belt L11 Codenya 11720-1KT0A 7PK1125

setelah dipasang dan dibawa keliling Jakarta selama libur lebaran kemarin, semua sudah kembali normal tanpa ada problem yang berarti

oh iya, untuk semua ini DC yang dikeluarkan 200k termasuk parts


sekian "drama" L11 yang membagongkan ini, dan kalau dr Om" sekalian ada yang mau menambahkan or koreksi terkait dgn kejadian ane ini, dipersilahkan

Thank you juga untuk Om sekalian yang sebelumnya sudah kasih saran dan masukan ke ane

wah salah belt .... xixixixi lbh panjang 15mm

berarti ga sampe putus spt yg diceritain sebelumnya dong om? artinya ga overheat juga dong kan msh ada tuh belt nya cuma keparut aja makanya bunyi.

[DOHC]

kemungkinan yg lain, auto tensioner belt nya yg sdh ga bagus kerjanya. mungkin pulley nya sdh oblak. atau ada pulley lain yg juga oblak. kl ganti belt salah, dr awal udah snap kaya gitu ga usah nunggu mobil keluar bengkel, dr di gas msh di bengkel jg udah lepas atau putus.
mudah2an suara knocking itu cuma dr pulley oblak.

enjin ultra mega super gren resing the almighty HR15DE itu ga pake auto tensioner mbah buat belt nya

masi manual adjusted , percis kaya di enjin resing 1KR-JZGTE twin quad turbo inline 6 diskon 3 silinder kaya kpunyaan mbah 69 dan kita orang

jd jangan kaget kl skip satu jalur aj, masi bsa muter, dan ga lgs putus

[Omnibus]

kemungkinan yg lain, auto tensioner belt nya yg sdh ga bagus kerjanya. mungkin pulley nya sdh oblak. atau ada pulley lain yg juga oblak. kl ganti belt salah, dr awal udah snap kaya gitu ga usah nunggu mobil keluar bengkel, dr di gas msh di bengkel jg udah lepas atau putus.
mudah2an suara knocking itu cuma dr pulley oblak.

enjin ultra mega super gren resing the almighty HR15DE itu ga pake auto tensioner mbah buat belt nya

masi manual adjusted , percis kaya di enjin resing 1KR-JZGTE twin quad turbo inline 6 diskon 3 silinder kaya kpunyaan mbah 69 dan kita orang

jd jangan kaget kl skip satu jalur aj, masi bsa muter, dan ga lgs putus

wohohoho manual adjustment yak yg perlu pake tools harga jutaan itu hmm berarti ai terpengaruh cerita mbah blower waktu ratchetnya nyangkut di sasis, bayangan ai doi lagi ngendorin auto tensioner.

[DOHC]

kemungkinan yg lain, auto tensioner belt nya yg sdh ga bagus kerjanya. mungkin pulley nya sdh oblak. atau ada pulley lain yg juga oblak. kl ganti belt salah, dr awal udah snap kaya gitu ga usah nunggu mobil keluar bengkel, dr di gas msh di bengkel jg udah lepas atau putus.
mudah2an suara knocking itu cuma dr pulley oblak.

enjin ultra mega super gren resing the almighty HR15DE itu ga pake auto tensioner mbah buat belt nya

masi manual adjusted , percis kaya di enjin resing 1KR-JZGTE twin quad turbo inline 6 diskon 3 silinder kaya kpunyaan mbah 69 dan kita orang

jd jangan kaget kl skip satu jalur aj, masi bsa muter, dan ga lgs putus

wohohoho manual adjustment yak yg perlu pake tools harga jutaan itu hmm berarti ai terpengaruh cerita mbah blower waktu ratchetnya nyangkut di sasis, bayangan ai doi lagi ngendorin auto tensioner.

kl trelek mbah blower nyangkut d chasis, kita orang yakin ybs bukan lg ngencengin belt dehh, krn posisi baut tensioner nya ga deket batang casis

btw

jd kangen sikit pengen piara enjin ultra maha mega super resin HR15DE lg nehh... seken nya kita orang liat jg ud maen di lakcaptiau an utk L10 gen awal.. kl ad yg mo lepas sicaptiau, kta orang sikat jg nehh

[DOHC]

Gmn om lipinanya?

Hari ini ada yg senewen ama Lipina soalnya dikerjain sejak sabtu msh aja ndangdutan dia...
Emang bener kata Mbah Rektor aka Mbah Klep...kudu semedi dulu di Gunung Kawi spy bisa menaklukkan Lipindut the resing car

wewkkwkw Sorry mbah-mbah semua kalau misal ane telat update disini krn mau make sure kalau memang sudah fixed total semuanya

Jadi, pas 26 April ane bawalah itu L11 ke bengkel yg saking terkenalnya sudah tidak perlu disebutkan disini lagi namanya berbekal suara ketokan horror yang masih terdengar pas cold start.

Setelah sabar menunggu 4 jam lamanya disana (ramai karena persiapan lebaran sepertinya), akhirnya ditemukan (lagi-lagi) engine belt yang dipasang oleh bengkel sebelumnya "keparut"



Setelah dibongkar dan diusut lebih lanjut ternyata hal ini disebabkan karena mekanik di bengkel yang sebelumnya masang engine belt yg harusnya diperuntukan buat Livina L10 . Jadi meski sama-sama HR15DE, infonya engine belt untuk yang L11 sedikit lebih kecil daripada yang L10. Sisanya seperti tensioner, dan bearing" lainnya tidak ada yang oblak, termasuk engine yang maha resing itu sendiri kondisinya aman.


Engine belt L10 Codenya 11720-ED00C 7PK1140 (sudah kerparut akibat kepasang di L11 )


Engine Belt L11 Codenya 11720-1KT0A 7PK1125

setelah dipasang dan dibawa keliling Jakarta selama libur lebaran kemarin, semua sudah kembali normal tanpa ada problem yang berarti

oh iya, untuk semua ini DC yang dikeluarkan 200k termasuk parts


sekian "drama" L11 yang membagongkan ini, dan kalau dr Om" sekalian ada yang mau menambahkan or koreksi terkait dgn kejadian ane ini, dipersilahkan

Thank you juga untuk Om sekalian yang sebelumnya sudah kasih saran dan masukan ke ane

kl ngeliat dr bon nya , ini abis serpis di jasm1n yah ??

[Omnibus]

kl trelek mbah blower nyangkut d chasis, kita orang yakin ybs bukan lg ngencengin belt dehh, krn posisi baut tensioner nya ga deket batang casis

btw

jd kangen sikit pengen piara enjin ultra maha mega super resin HR15DE lg nehh... seken nya kita orang liat jg ud maen di lakcaptiau an utk L10 gen awal.. kl ad yg mo lepas sicaptiau, kta orang sikat jg nehh

nah itu dia mbah, ai kadang suka ga nyambung antara khayalan sm cerita yg sesungguhnya. suka mikir yg laen2. apalagi kl jij lg sebut2 nama linda dkk

lipina sicaptiau?? dapet mesin penuh sludge itu mah. kl ga salah inget di salah satu cenel tuh ada yg trouble sludge trus di OH, eh ketauan crankshaft bearing udah undersize 25. wkwkwk berarti pernah di OH juga sebelumnya.

[DOHC]

kl trelek mbah blower nyangkut d chasis, kita orang yakin ybs bukan lg ngencengin belt dehh, krn posisi baut tensioner nya ga deket batang casis

btw

jd kangen sikit pengen piara enjin ultra maha mega super resin HR15DE lg nehh... seken nya kita orang liat jg ud maen di lakcaptiau an utk L10 gen awal.. kl ad yg mo lepas sicaptiau, kta orang sikat jg nehh

nah itu dia mbah, ai kadang suka ga nyambung antara khayalan sm cerita yg sesungguhnya. suka mikir yg laen2. apalagi kl jij lg sebut2 nama linda dkk

lipina sicaptiau?? dapet mesin penuh sludge itu mah. kl ga salah inget di salah satu cenel tuh ada yg trouble sludge trus di OH, eh ketauan crankshaft bearing udah undersize 25. wkwkwk berarti pernah di OH juga sebelumnya.

ahh bahas linda

dah lama ga bertukar sapa ama linda wen2 dkk

eitt bahas sludge, jd inget enjin 1KR.. ini jg rawan sludge mbah, d cenel2 yutub aj ud sering kta orang temuin vidio nya.. enjin K3-VE jg

pada kliwat pelit ganti oli kl

[blloewy]

Ai waktu itu lagi ngencengin tensionernya mbah...
Entah kenapa kok batang rachetnya nyangkut
Btw anyway busway...kl bushing cross member ama bushing stabilizer sdh rusak gejala apa ya mbah Klep?
Ini lipindut ai kl jalan ngayun gt ada bunyi duk duk duk.
Sdh lepas ban cm ketemu satu end tie rod karetnya pecah...
Apa kudu lepas ball joint dulu baru bisa ketauan ya?
Pake model goyang2 cakram atas bawah ama kanan kiri ngga ketemu bunyi dukduknya..

Btw, parts Aisin lumayan bagus ngga mbah klep?
Drpd pake parts bungkus nissan tp entah kw berapa skrg mau coba pake parts Aisin aja.

[DOHC]

Ai waktu itu lagi ngencengin tensionernya mbah...
Entah kenapa kok batang rachetnya nyangkut
Btw anyway busway...kl bushing cross member ama bushing stabilizer sdh rusak gejala apa ya mbah Klep?
Ini lipindut ai kl jalan ngayun gt ada bunyi duk duk duk.
Sdh lepas ban cm ketemu satu end tie rod karetnya pecah...
Apa kudu lepas ball joint dulu baru bisa ketauan ya?
Pake model goyang2 cakram atas bawah ama kanan kiri ngga ketemu bunyi dukduknya..

Btw, parts Aisin lumayan bagus ngga mbah klep?
Drpd pake parts bungkus nissan tp entah kw berapa skrg mau coba pake parts Aisin aja.

Bushing krosmember kl rusak jebol, kl liwat speedtrap berasa duk2 kencen banget d ddek kaki nyetir , krn slongsong karet yg ud jebol nya lgs ngegebuk lantai dek mobil

Bushing stabilizer (karet roti) lipindut mahh awet itu, tipikal mobil2 FWD yg posisi stabilizer bar d atas crossmeber, jarang ampe jebol

Aisin lmayan koq (kl yg aseli)

Udaa, lgs bawa ke gerasi 69 aj mbah, minta mbah ono ganti bushing crossmember nya pake bahan teflon skalian, bkin d glodok.. lgs improve handling loh, mobilio mah dah ga ad apa2nya lahh kl ud ganti bushing teflon

[blloewy]

Ai waktu itu lagi ngencengin tensionernya mbah...
Entah kenapa kok batang rachetnya nyangkut
Btw anyway busway...kl bushing cross member ama bushing stabilizer sdh rusak gejala apa ya mbah Klep?
Ini lipindut ai kl jalan ngayun gt ada bunyi duk duk duk.
Sdh lepas ban cm ketemu satu end tie rod karetnya pecah...
Apa kudu lepas ball joint dulu baru bisa ketauan ya?
Pake model goyang2 cakram atas bawah ama kanan kiri ngga ketemu bunyi dukduknya..

Btw, parts Aisin lumayan bagus ngga mbah klep?
Drpd pake parts bungkus nissan tp entah kw berapa skrg mau coba pake parts Aisin aja.

Bushing krosmember kl rusak jebol, kl liwat speedtrap berasa duk2 kencen banget d ddek kaki nyetir , krn slongsong karet yg ud jebol nya lgs ngegebuk lantai dek mobil

Bushing stabilizer (karet roti) lipindut mahh awet itu, tipikal mobil2 FWD yg posisi stabilizer bar d atas crossmeber, jarang ampe jebol

Aisin lmayan koq (kl yg aseli)

Udaa, lgs bawa ke gerasi 69 aj mbah, minta mbah ono ganti bushing crossmember nya pake bahan teflon skalian, bkin d glodok.. lgs improve handling loh, mobilio mah dah ga ad apa2nya lahh kl ud ganti bushing teflon

Mbah 69 kagak ada alat press jd ntar beli bushingnya dulu.
Btw, kl dikasi teflon sich emang bakalan awet tp bantingan jd keras Mbah
Wong kata mbah 69 aja shock depan lipindut itu keras

[grey569]

wah salah belt .... xixixixi lbh panjang 15mm

berarti ga sampe putus spt yg diceritain sebelumnya dong om? artinya ga overheat juga dong kan msh ada tuh belt nya cuma keparut aja makanya bunyi.

Belt yg keparut ini udah hasil gantian abis kejadian putus belt dan Bokap towing lipindut nya ke bengkel Mbah . Cuman ternyata si bengkel gantinya pake beltnya L10

kl ngeliat dr bon nya , ini abis serpis di jasm1n yah ??

Betul sekali Mbah hehe

[DOHC]

Ai waktu itu lagi ngencengin tensionernya mbah...
Entah kenapa kok batang rachetnya nyangkut
Btw anyway busway...kl bushing cross member ama bushing stabilizer sdh rusak gejala apa ya mbah Klep?
Ini lipindut ai kl jalan ngayun gt ada bunyi duk duk duk.
Sdh lepas ban cm ketemu satu end tie rod karetnya pecah...
Apa kudu lepas ball joint dulu baru bisa ketauan ya?
Pake model goyang2 cakram atas bawah ama kanan kiri ngga ketemu bunyi dukduknya..

Btw, parts Aisin lumayan bagus ngga mbah klep?
Drpd pake parts bungkus nissan tp entah kw berapa skrg mau coba pake parts Aisin aja.

Bushing krosmember kl rusak jebol, kl liwat speedtrap berasa duk2 kencen banget d ddek kaki nyetir , krn slongsong karet yg ud jebol nya lgs ngegebuk lantai dek mobil

Bushing stabilizer (karet roti) lipindut mahh awet itu, tipikal mobil2 FWD yg posisi stabilizer bar d atas crossmeber, jarang ampe jebol

Aisin lmayan koq (kl yg aseli)

Udaa, lgs bawa ke gerasi 69 aj mbah, minta mbah ono ganti bushing crossmember nya pake bahan teflon skalian, bkin d glodok.. lgs improve handling loh, mobilio mah dah ga ad apa2nya lahh kl ud ganti bushing teflon

Mbah 69 kagak ada alat press jd ntar beli bushingnya dulu.
Btw, kl dikasi teflon sich emang bakalan awet tp bantingan jd keras Mbah
Wong kata mbah 69 aja shock depan lipindut itu keras

mbah 69 ga punya alat press yah

hmm ya ya

nanti biar mbah masas yg ratjoenin si mbah ono biar beli alat press , skali2 penyamun ngeracunin penyamun jg

bushing crossmember teflon ga bakal ngerubah bantingan mbah, tp yg pasti bkin geteran dari jalan lgs kerasa kebody.. kl ini sehh balik lg ke selera, karena ada beberapa mobil mmg dr crossmember malah lgs di sekrup ke body, ga pake bushing2 lagi.. contoh : GE8, agya ayla, sigra calya, lancer CK CB , dll dsb

[marmut]

mbah 69 ga punya alat press yah

hmm ya ya

nanti biar mbah masas yg ratjoenin si mbah ono biar beli alat press , skali2 penyamun ngeracunin penyamun jg

ga bakal keracunan kali ini.... mau yg ngebujuk panlok spek 170/60/cup dd sekalipun tetep nehi.
lha wong ringpas aja saya tunda dulu mbah....

[DOHC]

mbah 69 ga punya alat press yah

hmm ya ya

nanti biar mbah masas yg ratjoenin si mbah ono biar beli alat press , skali2 penyamun ngeracunin penyamun jg

ga bakal keracunan kali ini.... mau yg ngebujuk panlok spek 170/60/cup dd sekalipun tetep nehi.
lha wong ringpas aja saya tunda dulu mbah....

pake ragum aj mbah, itung2 bsa jg kan jadi alat press darurat

[marmut]

pake ragum aj mbah, itung2 bsa jg kan jadi alat press darurat

udah pernah dulu jaman piara 505gr, ogah banget mbah.... mending ikutan ebtanas lagi.

[DOHC]

pake ragum aj mbah, itung2 bsa jg kan jadi alat press darurat

udah pernah dulu jaman piara 505gr, ogah banget mbah.... mending ikutan ebtanas lagi.

padahal ilmu pake ragum itu

kita orang blajar nya waktu lg studi banding ke kampus di atep parkiran proyek senen sana sblom kbakaran

bongpas bushing ga pake alat press sgala, smua d hajar pake ragum segede gaban

[crcsystm]

Suhu..

Nyari cover spion KANAN L11 th 2014 yg ga pake lampu sein dimana ya?

Udh ngubek2 online marketplace ga ada yg ready.

Udh cari juga di toko2 part copotan di sekitaran Karawaci Tangerang jg ga ada..

Apakah harus ke beres? Atau ada rekomendasi lain?

[DOHC]

Suhu..

Nyari cover spion KANAN L11 th 2014 yg ga pake lampu sein dimana ya?

Udh ngubek2 online marketplace ga ada yg ready.

Udh cari juga di toko2 part copotan di sekitaran Karawaci Tangerang jg ga ada..

Apakah harus ke beres? Atau ada rekomendasi lain?

coba maen2 ke atrium senen aj

cari champion motor nissan, atau GT motor nissan (mreka toko nya sederetan ga jauh) , kl ampe tuh 2 toko aj ga punya, baru deh ke beres pesen

[crcsystm]

Suhu..

Nyari cover spion KANAN L11 th 2014 yg ga pake lampu sein dimana ya?

Udh ngubek2 online marketplace ga ada yg ready.

Udh cari juga di toko2 part copotan di sekitaran Karawaci Tangerang jg ga ada..

Apakah harus ke beres? Atau ada rekomendasi lain?

coba maen2 ke atrium senen aj

cari champion motor nissan, atau GT motor nissan (mreka toko nya sederetan ga jauh) , kl ampe tuh 2 toko aj ga punya, baru deh ke beres pesen

Udh cb tanya di tokpednya champion motor, ga ready yg kanan.

Udh tanya ke beres: harga 375, masih belum dicat, P.Onya seminggu. [emoji33]

Ni cb2 gerilya ke toko2 part copotan lagi..

Thx anyway gan DOHC atas suggestnya..

[DOHC]

Suhu..

Nyari cover spion KANAN L11 th 2014 yg ga pake lampu sein dimana ya?

Udh ngubek2 online marketplace ga ada yg ready.

Udh cari juga di toko2 part copotan di sekitaran Karawaci Tangerang jg ga ada..

Apakah harus ke beres? Atau ada rekomendasi lain?

coba maen2 ke atrium senen aj

cari champion motor nissan, atau GT motor nissan (mreka toko nya sederetan ga jauh) , kl ampe tuh 2 toko aj ga punya, baru deh ke beres pesen

Udh cb tanya di tokpednya champion motor, ga ready yg kanan.

Udh tanya ke beres: harga 375, masih belum dicat, P.Onya seminggu. [emoji33]

Ni cb2 gerilya ke toko2 part copotan lagi..

Thx anyway gan DOHC atas suggestnya..

kl gt

coba maen2 ke sepanjang jalan sukarjo wiryopranoto (sawah besar) , pinggir2 jalan suka banyak maling, ehh maksut nya tukang spion, siapa tau mreka ada yg copotan, tawar aj agak sadis

btw

kl maen2 ksana, usahakan jgn pergi sendiri, bagus nya ad satu orang yg diem di mobil standby buat jagain

[crcsystm]

coba maen2 ke atrium senen aj

cari champion motor nissan, atau GT motor nissan (mreka toko nya sederetan ga jauh) , kl ampe tuh 2 toko aj ga punya, baru deh ke beres pesen

Udh cb tanya di tokpednya champion motor, ga ready yg kanan.

Udh tanya ke beres: harga 375, masih belum dicat, P.Onya seminggu. [emoji33]

Ni cb2 gerilya ke toko2 part copotan lagi..

Thx anyway gan DOHC atas suggestnya..

kl gt

coba maen2 ke sepanjang jalan sukarjo wiryopranoto (sawah besar) , pinggir2 jalan suka banyak maling, ehh maksut nya tukang spion, siapa tau mreka ada yg copotan, tawar aj agak sadis

btw

kl maen2 ksana, usahakan jgn pergi sendiri, bagus nya ad satu orang yg diem di mobil standby buat jagain

Ini kaya pasar klithik-an ya kalo di jogja.

Black market alias pasar barang colongan. [emoji1787][emoji1787]

[DOHC]

Udh cb tanya di tokpednya champion motor, ga ready yg kanan.

Udh tanya ke beres: harga 375, masih belum dicat, P.Onya seminggu. [emoji33]

Ni cb2 gerilya ke toko2 part copotan lagi..

Thx anyway gan DOHC atas suggestnya..

kl gt

coba maen2 ke sepanjang jalan sukarjo wiryopranoto (sawah besar) , pinggir2 jalan suka banyak maling, ehh maksut nya tukang spion, siapa tau mreka ada yg copotan, tawar aj agak sadis

btw

kl maen2 ksana, usahakan jgn pergi sendiri, bagus nya ad satu orang yg diem di mobil standby buat jagain

Ini kaya pasar klithik-an ya kalo di jogja.

Black market alias pasar barang colongan. [emoji1787][emoji1787]

benerrr

berawal dari penadah maling2 delko, motor starter d taon 70an lalu lanjut ke maling spion dan tape dan begitulah ampe skrg

[crcsystm]

kl gt

coba maen2 ke sepanjang jalan sukarjo wiryopranoto (sawah besar) , pinggir2 jalan suka banyak maling, ehh maksut nya tukang spion, siapa tau mreka ada yg copotan, tawar aj agak sadis

btw

kl maen2 ksana, usahakan jgn pergi sendiri, bagus nya ad satu orang yg diem di mobil standby buat jagain

Ini kaya pasar klithik-an ya kalo di jogja.

Black market alias pasar barang colongan. [emoji1787][emoji1787]

benerrr

berawal dari penadah maling2 delko, motor starter d taon 70an lalu lanjut ke maling spion dan tape dan begitulah ampe skrg

Sy dulu pernah beli HP N-Gage QD (kayanya sih colongan) di klithik-an..

Emang dasar ga berkah, cepet rusak. [emoji1787][emoji1787]