Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 15

[riz354]

Salam kenal. Mohon pencerahannya, Saya pake Altis 2016 setahun paling 1000-1500km, pake jarak dekat - ke luar kota 1/2x saja. (Bdg-cirebon/bdg-jkt) pakai oli TMO 0w-20, enak juga larinya, hanya suara mesin idle agak lebih terdengar.
Pertanyaannya : jika ganti oli 1th 1x. Oli apa yg sebaiknya dipakai, merk-kekentalannya. Klo bisa harganya gak jauh dari 500k/4lt. Hatur tank you ..

PTT 0-20 Super Synth tutup emas 500rb-an / 4 liter
Motul H Tech 100 Plus 0-20 600rb-an / 4 liter


Kalo mau hati tenang 0-20 kiu8 di tokoijo ada yang jual 185rb/ltr

Opsi lain pake aisin 0-20 250rb/4lt ganti tiap 6 bulan max, setahun 2x ganti oli 500rb-an jg jatoh nya pertahun. CMIIW

Siap om. Rencana mo isi kiu8 5w30 tapi ada dexos 1 - 2. Apa mobil Jepang 2zr ini cukup pake dexos1 saja ya?

[bryanguppiez]

om mau nanya OOT dikit boleh ya.

mau ngecek oli dr deepstick,
kalau oli mesin itu pas mesin hangat atau dingin?
kalau oli transmisi matic itu pas hangat atau dingin?

biar ga ketuker waktu ngeceknya..

thankss

[Suryaputra]

om mau nanya OOT dikit boleh ya.

mau ngecek oli dr deepstick,
kalau oli mesin itu pas mesin hangat atau dingin?
kalau oli transmisi matic itu pas hangat atau dingin?

biar ga ketuker waktu ngeceknya..

thankss

Cek manual book ajah.
Klo mesin honda dan mitsu, sy baca manual book cara ngeceknya:
1. Dalam kondisi dingin
2. Nyalain mesin selama bbrp menit (di honda max 3 menit)
3. Matikan mesin dan cek dipstick
4. Pastikan posisi lendir ada di bawah baris F sedikitt, jgn lebih dr garis F (full)

Klo matic konvensional, cek dipstick dalam kondisi hot dan dingin, biasanya ada indikatornya Hot dan Cold nya.

[Suryaputra]

Salam kenal. Mohon pencerahannya, Saya pake Altis 2016 setahun paling 1000-1500km, pake jarak dekat - ke luar kota 1/2x saja. (Bdg-cirebon/bdg-jkt) pakai oli TMO 0w-20, enak juga larinya, hanya suara mesin idle agak lebih terdengar.
Pertanyaannya : jika ganti oli 1th 1x. Oli apa yg sebaiknya dipakai, merk-kekentalannya. Klo bisa harganya gak jauh dari 500k/4lt. Hatur tank you ..

PTT 0-20 Super Synth tutup emas 500rb-an / 4 liter
Motul H Tech 100 Plus 0-20 600rb-an / 4 liter


Kalo mau hati tenang 0-20 kiu8 di tokoijo ada yang jual 185rb/ltr

Opsi lain pake aisin 0-20 250rb/4lt ganti tiap 6 bulan max, setahun 2x ganti oli 500rb-an jg jatoh nya pertahun. CMIIW

Siap om. Rencana mo isi kiu8 5w30 tapi ada dexos 1 - 2. Apa mobil Jepang 2zr ini cukup pake dexos1 saja ya?

Dexos 1 cukup klo mesin non turbo honda dan toyota.

[sahabatq8]

Salam kenal. Mohon pencerahannya, Saya pake Altis 2016 setahun paling 1000-1500km, pake jarak dekat - ke luar kota 1/2x saja. (Bdg-cirebon/bdg-jkt) pakai oli TMO 0w-20, enak juga larinya, hanya suara mesin idle agak lebih terdengar.
Pertanyaannya : jika ganti oli 1th 1x. Oli apa yg sebaiknya dipakai, merk-kekentalannya. Klo bisa harganya gak jauh dari 500k/4lt. Hatur tank you ..

PTT 0-20 Super Synth tutup emas 500rb-an / 4 liter
Motul H Tech 100 Plus 0-20 600rb-an / 4 liter


Kalo mau hati tenang 0-20 kiu8 di tokoijo ada yang jual 185rb/ltr

Opsi lain pake aisin 0-20 250rb/4lt ganti tiap 6 bulan max, setahun 2x ganti oli 500rb-an jg jatoh nya pertahun. CMIIW

Siap om. Rencana mo isi kiu8 5w30 tapi ada dexos 1 - 2. Apa mobil Jepang 2zr ini cukup pake dexos1 saja ya?

Cukup sih pake entry level si g/d1 , tapi enakan yang mahal

[bryanguppiez]

om mau nanya OOT dikit boleh ya.

mau ngecek oli dr deepstick,
kalau oli mesin itu pas mesin hangat atau dingin?
kalau oli transmisi matic itu pas hangat atau dingin?

biar ga ketuker waktu ngeceknya..

thankss

Cek manual book ajah.
Klo mesin honda dan mitsu, sy baca manual book cara ngeceknya:
1. Dalam kondisi dingin
2. Nyalain mesin selama bbrp menit (di honda max 3 menit)
3. Matikan mesin dan cek dipstick
4. Pastikan posisi lendir ada di bawah baris F sedikitt, jgn lebih dr garis F (full)

Klo matic konvensional, cek dipstick dalam kondisi hot dan dingin, biasanya ada indikatornya Hot dan Cold nya.

manual booknya ketlisut , gatau dimana
kalau toyota sama ya?
oh kalau matic konven gitu ya (toyota ws) .
makasih infonya

[ViPerRed]

om mau nanya OOT dikit boleh ya.

mau ngecek oli dr deepstick,
kalau oli mesin itu pas mesin hangat atau dingin?
kalau oli transmisi matic itu pas hangat atau dingin?

biar ga ketuker waktu ngeceknya..

thankss

klo dibuku manual suzuki sx4, toyota rush, itu mesinnya harus dlm kondisi panas. di masukin tiap posisi gear selama 3 detik. cek dipstik, harus berada di posisi titik bawah dan atas indikator Hot.
klo di honda mesin K24a8, malah cuma ada indikator Hot di dipstik nya.

indikator C kyknya cuma berfungsi di daerah subtropis ya. soalnya klo pagi2 mesin dingin, pasti ATF malah keliatan kelebihan, diatas posisi titik atas indikator H. konon itu akibat oli dari TC bergerak ke karter klo posisi dingin. CMIIW yg ini.

[Suryaputra]

om mau nanya OOT dikit boleh ya.

mau ngecek oli dr deepstick,
kalau oli mesin itu pas mesin hangat atau dingin?
kalau oli transmisi matic itu pas hangat atau dingin?

biar ga ketuker waktu ngeceknya..

thankss

Cek manual book ajah.
Klo mesin honda dan mitsu, sy baca manual book cara ngeceknya:
1. Dalam kondisi dingin
2. Nyalain mesin selama bbrp menit (di honda max 3 menit)
3. Matikan mesin dan cek dipstick
4. Pastikan posisi lendir ada di bawah baris F sedikitt, jgn lebih dr garis F (full)

Klo matic konvensional, cek dipstick dalam kondisi hot dan dingin, biasanya ada indikatornya Hot dan Cold nya.

manual booknya ketlisut , gatau dimana
kalau toyota sama ya?
oh kalau matic konven gitu ya (toyota ws) .
makasih infonya

klo untuk oli mesin, logically sama sih,
krn justru negceknya pas oli udah mulai sirkulasi ke internal mesin.
krn fungsinya oil pan kan nampung oli, dalam level yg cukup, ketika mesin lg kerja.

klo mesin lg mati mah, gak ngaruh

[bryanguppiez]

om mau nanya OOT dikit boleh ya.

mau ngecek oli dr deepstick,
kalau oli mesin itu pas mesin hangat atau dingin?
kalau oli transmisi matic itu pas hangat atau dingin?

biar ga ketuker waktu ngeceknya..

thankss

klo dibuku manual suzuki sx4, toyota rush, itu mesinnya harus dlm kondisi panas. di masukin tiap posisi gear selama 3 detik. cek dipstik, harus berada di posisi titik bawah dan atas indikator Hot.
klo di honda mesin K24a8, malah cuma ada indikator Hot di dipstik nya.

indikator C kyknya cuma berfungsi di daerah subtropis ya. soalnya klo pagi2 mesin dingin, pasti ATF malah keliatan kelebihan, diatas posisi titik atas indikator H. konon itu akibat oli dari TC bergerak ke karter klo posisi dingin. CMIIW yg ini.

siap, makasih om infonya, bukan dalam kondisi dingin, nanti sy coba dlu..

Cek manual book ajah.
Klo mesin honda dan mitsu, sy baca manual book cara ngeceknya:
1. Dalam kondisi dingin
2. Nyalain mesin selama bbrp menit (di honda max 3 menit)
3. Matikan mesin dan cek dipstick
4. Pastikan posisi lendir ada di bawah baris F sedikitt, jgn lebih dr garis F (full)

Klo matic konvensional, cek dipstick dalam kondisi hot dan dingin, biasanya ada indikatornya Hot dan Cold nya.

manual booknya ketlisut , gatau dimana
kalau toyota sama ya?
oh kalau matic konven gitu ya (toyota ws) .
makasih infonya

klo untuk oli mesin, logically sama sih,
krn justru negceknya pas oli udah mulai sirkulasi ke internal mesin.
krn fungsinya oil pan kan nampung oli, dalam level yg cukup, ketika mesin lg kerja.

klo mesin lg mati mah, gak ngaruh

siap mbah, intinya dalam kondisi oli sudah sirkulasi. nanti sy coba ya...

[Turboman]

Ini contoh oli2 High End udah ada Ester nya dari sana nya

Jadi ya kita mengikuti teknik formulasi oli2 High end

hehehehe

IMG_20220512_172041.jpg

IMG_20220512_171634.jpg

[bensindanoli]

Ini contoh oli2 High End udah ada Ester nya dari sana nya

Jadi ya kita mengikuti teknik formulasi oli2 High end

heheheheIMG_20220512_172041.jpgIMG_20220512_171634.jpg

Cuma sekian persen ya kl giu bisa beli mannol yg repackan aja. Kl kalter 4 liter pun 100ml repackan itu cukup ya

[Turboman]

Ini contoh oli2 High End udah ada Ester nya dari sana nya

Jadi ya kita mengikuti teknik formulasi oli2 High end

heheheheIMG_20220512_172041.jpgIMG_20220512_171634.jpg

Cuma sekian persen ya kl giu bisa beli mannol yg repackan aja. Kl kalter 4 liter pun 100ml repackan itu cukup ya

Bisa

FR3 juga ada yg jual Repack di Toped, isi per 40 ml kalo gak salah

jadinya murah

wkwkwkwk

[Turboman]

Utk info aja, yg develop si FR3 ini adalah induk perusahaan si HSS

LSI Chemical

Core business nya = Oil additive package, mrk supply ke produsen3 pelumas

Mereka juga bikin Fuel additive packages

https://lsichemical.com/products/

[arfs]

Mantab, seiring perkembangan makin banyak macam produk additive perlendiran baru.
Sepertinya bisa bikin cocktail oli sendiri dengan base oli bebas mau pakai merk apa saja dan range harga berapa saja.

Mungkin DGO (DOHC Genuine Oil) ditambah dengan racikan berbagai macam additives yang tepat bisa jadi setara iamsowell seri tandatangan atau kiyuet formula


kabur dulu sebelum ditimpuk masing-masing brand ambassador dan kawan dari merk oli tsb masing-masing.

*Just joking

[Suryaputra]

Mantab, seiring perkembangan makin banyak macam produk additive perlendiran baru.
Sepertinya bisa bikin cocktail oli sendiri dengan base oli bebas mau pakai merk apa saja dan range harga berapa saja.

Mungkin DGO (DOHC Genuine Oil) ditambah dengan racikan berbagai macam additives yang tepat bisa jadi setara iamsowell seri tandatangan atau kiyuet formula


kabur dulu sebelum ditimpuk masing-masing brand ambassador dan kawan dari merk oli tsb masing-masing.

*Just joking

DGO
is second to none

[sahabatq8]

Mantab, seiring perkembangan makin banyak macam produk additive perlendiran baru.
Sepertinya bisa bikin cocktail oli sendiri dengan base oli bebas mau pakai merk apa saja dan range harga berapa saja.

Mungkin DGO (DOHC Genuine Oil) ditambah dengan racikan berbagai macam additives yang tepat bisa jadi setara iamsowell seri tandatangan atau kiyuet formula


kabur dulu sebelum ditimpuk masing-masing brand ambassador dan kawan dari merk oli tsb masing-masing.

*Just joking

memang lagi ngetrend kan mbah oli oli ester kyk merek XXXXXXXXXX sama si OOOOOOOOO (hayo siapa yang ngerti yang ane maksud) blending di tempat yang sama

[Spies]

Mantab, seiring perkembangan makin banyak macam produk additive perlendiran baru.
Sepertinya bisa bikin cocktail oli sendiri dengan base oli bebas mau pakai merk apa saja dan range harga berapa saja.

Mungkin DGO (DOHC Genuine Oil) ditambah dengan racikan berbagai macam additives yang tepat bisa jadi setara iamsowell seri tandatangan atau kiyuet formula


kabur dulu sebelum ditimpuk masing-masing brand ambassador dan kawan dari merk oli tsb masing-masing.

*Just joking

memang lagi ngetrend kan mbah oli oli ester kyk merek XXXXXXXXXX sama si OOOOOOOOO (hayo siapa yang ngerti yang ane maksud) blending di tempat yang sama

Xten sama vrooam bukan sih

[DOHC]

om mau nanya OOT dikit boleh ya.

mau ngecek oli dr deepstick,
kalau oli mesin itu pas mesin hangat atau dingin?
kalau oli transmisi matic itu pas hangat atau dingin?

biar ga ketuker waktu ngeceknya..

thankss

ngecek olmes mah mo panas atau dingin sama aj , kl pas dingin itu posisi real, kl pas panas jg pasti dsuru tunggu barang 5-10 menit kan, itu jg ud mirip2

yg beda itu ngecek ATF, masing2 fabriekan beda

contoh

kl mitsu jadul yg invecs I ampe II wajip enjin suhu kerja, lalu pindah2in dulu ke stiap posisi gear, lalu kondisi enjin NYALA , taruh tuas di N, bukan di P apalagi di D atau R

agak mirip ama aisin2 yg FWD taon jebot , cuman bedanya bisa taruh tuas di P gapapa

laen lg ama aisin2 modern yg ud sealed transmision, nah ini wajip pake scanner utk cek suhu atf di 40 45 derajat celcius

paling enak makanya cek atf mobil2 ber CVT (mo yg dgn TC atau non TC)

[Turboman]

Mantab, seiring perkembangan makin banyak macam produk additive perlendiran baru.
Sepertinya bisa bikin cocktail oli sendiri dengan base oli bebas mau pakai merk apa saja dan range harga berapa saja.

Mungkin DGO (DOHC Genuine Oil) ditambah dengan racikan berbagai macam additives yang tepat bisa jadi setara iamsowell seri tandatangan atau kiyuet formula


kabur dulu sebelum ditimpuk masing-masing brand ambassador dan kawan dari merk oli tsb masing-masing.

*Just joking

Tapi peranan Base oil amat sgt penting sekali

mau kasi additip secanggih apapun kalo Base oil nya grade ala kadarnya......yahhh

[sahabatq8]

Mantab, seiring perkembangan makin banyak macam produk additive perlendiran baru.
Sepertinya bisa bikin cocktail oli sendiri dengan base oli bebas mau pakai merk apa saja dan range harga berapa saja.

Mungkin DGO (DOHC Genuine Oil) ditambah dengan racikan berbagai macam additives yang tepat bisa jadi setara iamsowell seri tandatangan atau kiyuet formula


kabur dulu sebelum ditimpuk masing-masing brand ambassador dan kawan dari merk oli tsb masing-masing.

*Just joking

memang lagi ngetrend kan mbah oli oli ester kyk merek XXXXXXXXXX sama si OOOOOOOOO (hayo siapa yang ngerti yang ane maksud) blending di tempat yang sama

Xten sama vrooam bukan sih

Yang pertama bener, yang satu lagi itu loh yang ada 9 bulatan

[Spies]

memang lagi ngetrend kan mbah oli oli ester kyk merek XXXXXXXXXX sama si OOOOOOOOO (hayo siapa yang ngerti yang ane maksud) blending di tempat yang sama

Xten sama vrooam bukan sih

Yang pertama bener, yang satu lagi itu loh yang ada 9 bulatan

Ooiya.. Yg harganya keraton itu

[bryanguppiez]

om mau nanya OOT dikit boleh ya.

mau ngecek oli dr deepstick,
kalau oli mesin itu pas mesin hangat atau dingin?
kalau oli transmisi matic itu pas hangat atau dingin?

biar ga ketuker waktu ngeceknya..

thankss

ngecek olmes mah mo panas atau dingin sama aj , kl pas dingin itu posisi real, kl pas panas jg pasti dsuru tunggu barang 5-10 menit kan, itu jg ud mirip2

yg beda itu ngecek ATF, masing2 fabriekan beda

contoh

kl mitsu jadul yg invecs I ampe II wajip enjin suhu kerja, lalu pindah2in dulu ke stiap posisi gear, lalu kondisi enjin NYALA , taruh tuas di N, bukan di P apalagi di D atau R

agak mirip ama aisin2 yg FWD taon jebot , cuman bedanya bisa taruh tuas di P gapapa

laen lg ama aisin2 modern yg ud sealed transmision, nah ini wajip pake scanner utk cek suhu atf di 40 45 derajat celcius

paling enak makanya cek atf mobil2 ber CVT (mo yg dgn TC atau non TC)

wah gitu ya atf beda2 cara ngeceknya,
kalau toyota ws, matic konven 4speed, gimana ya mbah yg bner? bukman nya ketlisut sy cari2 blm ktmu

makasih.

[Suryaputra]

Xten sama vrooam bukan sih

Yang pertama bener, yang satu lagi itu loh yang ada 9 bulatan

Ooiya.. Yg harganya keraton itu

Itu racikan dokter loh.
Gak kaleng2.

Saking rahasianya, pds dan sds nya juga rahasia

[DOHC]

om mau nanya OOT dikit boleh ya.

mau ngecek oli dr deepstick,
kalau oli mesin itu pas mesin hangat atau dingin?
kalau oli transmisi matic itu pas hangat atau dingin?

biar ga ketuker waktu ngeceknya..

thankss

ngecek olmes mah mo panas atau dingin sama aj , kl pas dingin itu posisi real, kl pas panas jg pasti dsuru tunggu barang 5-10 menit kan, itu jg ud mirip2

yg beda itu ngecek ATF, masing2 fabriekan beda

contoh

kl mitsu jadul yg invecs I ampe II wajip enjin suhu kerja, lalu pindah2in dulu ke stiap posisi gear, lalu kondisi enjin NYALA , taruh tuas di N, bukan di P apalagi di D atau R

agak mirip ama aisin2 yg FWD taon jebot , cuman bedanya bisa taruh tuas di P gapapa

laen lg ama aisin2 modern yg ud sealed transmision, nah ini wajip pake scanner utk cek suhu atf di 40 45 derajat celcius

paling enak makanya cek atf mobil2 ber CVT (mo yg dgn TC atau non TC)

wah gitu ya atf beda2 cara ngeceknya,
kalau toyota ws, matic konven 4speed, gimana ya mbah yg bner? bukman nya ketlisut sy cari2 blm ktmu

makasih.

Masi ada dipstik ga ? Kl ada

Kmungkinan pake cara yg enjin nyala suhu kira2 ckup normal, pindah2 in selektor gigi ke smua posisi, atau bsa jalanin bentar mobil nya, lalu pas posisi idle, taruh transmisi di P, dan cek

[DOHC]

Yang pertama bener, yang satu lagi itu loh yang ada 9 bulatan

Ooiya.. Yg harganya keraton itu

Itu racikan dokter loh.
Gak kaleng2.

Saking rahasianya, pds dan sds nya juga rahasia

Paling ga, racikan si dokter ga dijual oleh si toko oli lejen loh, Q8 kiu eight kiueit aj ada d toko oli lejen