Campur pertamax turbo dengan pertalite?

[kendibocor]

Beberapa minggu ini pakai mix turbo : pertalite 1:2, tarikan masih terasa lemot dan ga enak sama sekali.
Akhirnya terpaksa 1:1 baru terasa lumayan, mirip pertamax murni.
Dugaan : pertalite sekarang octan nya 88 dan turbo oktan nya mungkin 95-96 hehehe.

Separah itukah SPBU Pertamina merilis RON 88 dengan label Pertalite? Quality control nya amatiran dong? Kalau dugaan di atas benar

Kalo bener pertalite jadi 88 trus ada pembuktiannya bakalan jadi skandal besar sih, bakalan digoreng lg jadi muatan politis. Kayaknya pemerintah ga seceroboh itu lah. Kalo pake butt-o-meter ya agak susah ngomong karena subjektif sekali. Paling bener test ke lab daripada membuat asumsi ga berdasar.

[maydhi09]

Baca2 cost produksi RON 88 itu lebih mahal drpd RON 92 , karena special order baik impor jadi dari negara lain atau blend sendiri, karena hampir di negara penghasil / blending udah gak pake ron 88 makanya ngebet bgt premium dihapuskan, lalu rencana RON 90 di alihkan ke 92 kemungkinan besar terjadi, hemat biaya produksi dgn 1 produk dan kapasitas besar

[fajarrian]

Beberapa minggu ini pakai mix turbo : pertalite 1:2, tarikan masih terasa lemot dan ga enak sama sekali.
Akhirnya terpaksa 1:1 baru terasa lumayan, mirip pertamax murni.
Dugaan : pertalite sekarang octan nya 88 dan turbo oktan nya mungkin 95-96 hehehe.

Palingan dapet pertamax turbo basi, dengan harga yg sekarang entah itu p.turbo udah di dalem tanki penyimpanan berapa lama

[Chr1stm1]

As informed dr warga SM, yg konon SPBU COCO kualitas bbm nya better...
Coba buktiin sendiri, Saya dah 3x ini selalu isi pertamax di SPBU COCO, ternyata bener dong, emang better

- better di rpm tinggi
- minim gejala ngelitik even lg full load dan nanjak
- overall better.
Tp dr engine refinement mirip2 sm SPBU 34 sekian.

Spbu di rest area cipularang, km 88A bagus tuh bensinnya..hehe

Owh itu 34 or 31 mbah?

31 Bro, SPBU COCO

[Suryaputra]

Spbu di rest area cipularang, km 88A bagus tuh bensinnya..hehe

Owh itu 34 or 31 mbah?

31 Bro, SPBU COCO

Owh itu 31 toh. Gak notice.
Thanks!
Padahal sering makan di sono.



Sate marangginya debest
Rm ibu hj ciganea.
Di tiap rest area cipularang ada.

[vanosz]

sudah kuduga nyampur bensin ga semudah nyampur teh ama gula...

sempet ngitung2 kyk skema diatas juga, kyknya buat mobil2 NA kompresi kecil kyknya pertalite + Redline si-1 udh paling sip...

cuman ya pertalite skrg masuk kategori bbm subsidi aja..

lagian campur buat apaan sih gans,

isi aja yang rasa murah klo pusing yang mahal drpd pusing yang gak perlu dipusingin,


jalanan skrg tambah macet sadis,

lbaran aja jalan msh rame,apalg nanti pada balik,

[Chr1stm1]

Owh itu 34 or 31 mbah?

31 Bro, SPBU COCO

Owh itu 31 toh. Gak notice.
Thanks!
Padahal sering makan di sono.



Sate marangginya debest
Rm ibu hj ciganea.
Di tiap rest area cipularang ada.

Iya joss gan, RM ibu Hj Ciganea
Btw kalo sate maranggi, coba di Purwakarta, Hj Yetty, imo terenak se Jabar, hehe

[mboisker]

Baca2 cost produksi RON 88 itu lebih mahal drpd RON 92 , karena special order baik impor jadi dari negara lain atau blend sendiri, karena hampir di negara penghasil / blending udah gak pake ron 88 makanya ngebet bgt premium dihapuskan, lalu rencana RON 90 di alihkan ke 92 kemungkinan besar terjadi, hemat biaya produksi dgn 1 produk dan kapasitas besar

Jangan jangan malah Pertalite dan Pertamax itu sama cuma beda warna dan jatah pertalite yang terbatas karena adanya subsidi. Lagian berapapun biaya produksi pertalite pasti bakalan diganti melalui APBN. Beda lagi dengan Pertamax yang tidak mendapatkan subsidi, mungkin pertamina akan menerapkan berbagai strategi agar tidak rugi terkait perbedaan harga.

[Suryaputra]

Baca2 cost produksi RON 88 itu lebih mahal drpd RON 92 , karena special order baik impor jadi dari negara lain atau blend sendiri, karena hampir di negara penghasil / blending udah gak pake ron 88 makanya ngebet bgt premium dihapuskan, lalu rencana RON 90 di alihkan ke 92 kemungkinan besar terjadi, hemat biaya produksi dgn 1 produk dan kapasitas besar

make sense, why RON 88 dihapus.
bntr lg RON 90 jg ikutan dibatasi dan dihapus, karena ron 92 lbh mass produce dan common dipakai di negara tetangga jg.

[vanosz]

mobil ane isi ini ,trs ngetem di garasi sejak itu,

lagi malas pake bensin,

gak pake campur apalg vitamin mobil,

mending ane beli vitamin buat ane sendiri,biar orangnya jossssss,

gile ndrooo,mobil aja di pusingin,yg penting jalan,

Screenshot_20220505-063407_Gallery.jpg

Screenshot_20220505-062501_Gallery.jpg

[ilhami]

pakai pertalite terasa banget berat ketika tanjakan dan mobil terisi penuh. Kalau di jakarta ya terasa ketika naik ramp di parkiran gedung.

[andrejunior]

Bahasan yang sangat menarik dari Suhu2 SM, kebetulan saya juga sedang merencanakan mengakuisisi 1 unit mobil kecil utk wira wiri dalam kota, dimana mesin2 turbo spt rocky raize jelas saya coret karena pertimbangan fleksibilitas bahan bakar. Menjadi pertanyaan saya, apakah mesin N/A dengan kompresi tinggi, dengan kompresi 11,0 ke atas jg bisa dan aman menggunakan pertalite utk jangka panjang? Misal Rocky 1.2 WAVE, 3NR-VE, dibanding K14B suzuki, dengan kompresi 12.x, 11.x, dan 10 apakah sama2 bisa nenggak pertalite? Mindset saya, mesin N/A aman saja menggunakan pertalite dengan konsekuensi tenaga berkurang, yg mana masih oke utk saya. Tapi jika tdk selalu seperti itu, barangkali suhu2 di SM bisa memberikan sarannya.

Sekaligus saya iseng2 browsing spek pertabo, pertamax, dan pertalite.
Kalau dari speknya, dengan berat jenis yang sama, dan tidak ada kandungan mineral/partikel yang mencolok spertinya kok bisa2 saja ya saling mencampur antara jenis bahan bakar ini?

Kalo Shell, bisa didapat di mana ya data spesifikasinya.. saya googling maupun di webnya ga nemu euy.

[vanosz]

pakai pertalite terasa banget berat ketika tanjakan dan mobil terisi penuh. Kalau di jakarta ya terasa ketika naik ramp di parkiran gedung.

mungkin mobilnya perlu italian tun up gans,


jarum sepet nyender pojok kanan bawah,


biar segar lagi,

sering olahraga mengurangi obesitas gans,


mobil ane enteng aja brp hari lalu bolak balik jakarta tol dr 100 ditekan pedalnya lgsg rpm 4000 cepat 160 gans,

yang nyopir sahabat pena dari sekolah sd sampe skrg sering nongki gans,

ktnya gak berasa isi pertalit,masuk gedung tanjakan curam juga enteng,




dan pake mobil jangan terlalu dirasa rasa gans,nanti yang gak ada
seakan jadi ada alias halu,


mobil yang penting jalan dan gak bikin isi dompet cepat habis gans,

itu paling utama dan sangat penting gans,