Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 15

[DOHC]

ga percaya kan?

kl boong sy dosa mbah. tp sebaliknya kl ternyata jujur, biarlah doa dan pahala org2 yg meragukan sy, beralih jd buat sy. hehe

fair dong?

kita orang mahh kerjaan nya bukan kaya tukang pajek , yg dikit2 ga pecaya an

kl kita orang itu kejaan nya, nyatet, perhatikan situasi kondisi sekitar, lgs ngolong eksekusi dalam 5 menit or less, trus lari


#brb, ini ada coklat muda kejar2 drtd

[Arsilham899]

Mbah, unyil 0w20 di L15 mentok pake berapa lama ya? Udah jalan 5rb/4 bulan belom kerasa banget bedanya sih, jarang kena macet juga

[Suryaputra]

Mbah, unyil 0w20 di L15 mentok pake berapa lama ya? Udah jalan 5rb/4 bulan belom kerasa banget bedanya sih, jarang kena macet juga

coba lanjut ke 6-7rb KM.
cek dipstick jg, sekilas ada penguapan gak sejak awal tuang?

[Arsilham899]

Mbah, unyil 0w20 di L15 mentok pake berapa lama ya? Udah jalan 5rb/4 bulan belom kerasa banget bedanya sih, jarang kena macet juga

coba lanjut ke 6-7rb KM.
cek dipstick jg, sekilas ada penguapan gak sejak awal tuang?

Sekilas sih gada om, masih di titik yg sama sejak ngisi dulu

[Suryaputra]

Mbah, unyil 0w20 di L15 mentok pake berapa lama ya? Udah jalan 5rb/4 bulan belom kerasa banget bedanya sih, jarang kena macet juga

coba lanjut ke 6-7rb KM.
cek dipstick jg, sekilas ada penguapan gak sejak awal tuang?

Sekilas sih gada om, masih di titik yg sama sejak ngisi dulu

ya sikat aja mbah,
klo dah lewatin 5rb Km, lbh sering cek dipstick nya sampai 7rb Km

pastikan juga kondisi air radiator coolant & FAN nya bagus yaa.
coolant ganti tiap 2 thn max, better.
jadi ngelepas panasnya maksimal.

[ViPerRed]

Mbah, unyil 0w20 di L15 mentok pake berapa lama ya? Udah jalan 5rb/4 bulan belom kerasa banget bedanya sih, jarang kena macet juga

coba lanjut ke 6-7rb KM.
cek dipstick jg, sekilas ada penguapan gak sejak awal tuang?

mbah, ini unyil 5w30 di mobil ane penguapannya kerasa loh. udh jalan ampir 5rb km ilang 1/5 dipstik. mending PTT 0w30, jalan 8rb++ km cuma ilang 1/4 pdhl sering high RPM pas itu.

tidak masuk keraton sepertinya si unil

[marmut]

mbah, ini unyil 5w30 di mobil ane penguapannya kerasa loh. udh jalan ampir 5rb km ilang 1/5 dipstik. mending PTT 0w30, jalan 8rb++ km cuma ilang 1/4 pdhl sering high RPM pas itu.

tidak masuk keraton sepertinya si unil

nubi sotoy numpang komen,

oli yang sama di mesin yang berbeda, belum tentu sama hasilnya terutama masalah penguapan.

saya berapa kali pakai unil 0w20 di mesin 2nr-fe tidak ada penguapan sama sekali selama 10rb KM jangka waktu sekitar 6-7 bulan pemakaian. gaya berkendara campur, bejeg pedal gas kalo emang memungkinkan, santai pelan kalau memang kondisi lalin ramai.
oli yang sama di mesin 1kr, berjalan 6rb KM selama sekitar 10 bulan, sempet top up sekitar 200-300ml. gaya berkendara 90% santai.

aisin 0w20 dimasukin ke mesin mirage jarak tempuh 7rb KM dengan waktu 6 bulan, posisi di dipstick antara low dan setengah.
oli yang sama di karimun wagon pakai 10rb KM jangka waktu 2 bulan, tidak ada penguapan.
kedua mobil, gaya berkendara mirip, campur-campur.

sekian laporan pandangan mata nubi.

[Suryaputra]

Iya mbah
Beda mesin udh lain cerita.

[sahabatq8]

mbah, ini unyil 5w30 di mobil ane penguapannya kerasa loh. udh jalan ampir 5rb km ilang 1/5 dipstik. mending PTT 0w30, jalan 8rb++ km cuma ilang 1/4 pdhl sering high RPM pas itu.

tidak masuk keraton sepertinya si unil

nubi sotoy numpang komen,

oli yang sama di mesin yang berbeda, belum tentu sama hasilnya terutama masalah penguapan.

saya berapa kali pakai unil 0w20 di mesin 2nr-fe tidak ada penguapan sama sekali selama 10rb KM jangka waktu sekitar 6-7 bulan pemakaian. gaya berkendara campur, bejeg pedal gas kalo emang memungkinkan, santai pelan kalau memang kondisi lalin ramai.
oli yang sama di mesin 1kr, berjalan 6rb KM selama sekitar 10 bulan, sempet top up sekitar 200-300ml. gaya berkendara 90% santai.

aisin 0w20 dimasukin ke mesin mirage jarak tempuh 7rb KM dengan waktu 6 bulan, posisi di dipstick antara low dan setengah.
oli yang sama di karimun wagon pakai 10rb KM jangka waktu 2 bulan, tidak ada penguapan.
kedua mobil, gaya berkendara mirip, campur-campur.

sekian laporan pandangan mata nubi.

Bener sih, contoh lain 2gd vs 4n15 aja.Oil capacity sama-sama mirip, cc mesin mirip, sae sama sama 5w30. Tapi kalo pake oli kurang bagus anps lebih banyak yang complain penguapan tinggi, sampe -sampe banyak yang beralih ke 5w40.

[sahabatq8]

Mbah, unyil 0w20 di L15 mentok pake berapa lama ya? Udah jalan 5rb/4 bulan belom kerasa banget bedanya sih, jarang kena macet juga

coba lanjut ke 6-7rb KM.
cek dipstick jg, sekilas ada penguapan gak sejak awal tuang?

mbah, ini unyil 5w30 di mobil ane penguapannya kerasa loh. udh jalan ampir 5rb km ilang 1/5 dipstik. mending PTT 0w30, jalan 8rb++ km cuma ilang 1/4 pdhl sering high RPM pas itu.

tidak masuk keraton sepertinya si unil

Ada barang ada harga

[ViPerRed]

mbah, ini unyil 5w30 di mobil ane penguapannya kerasa loh. udh jalan ampir 5rb km ilang 1/5 dipstik. mending PTT 0w30, jalan 8rb++ km cuma ilang 1/4 pdhl sering high RPM pas itu.

tidak masuk keraton sepertinya si unil

nubi sotoy numpang komen,

oli yang sama di mesin yang berbeda, belum tentu sama hasilnya terutama masalah penguapan.

saya berapa kali pakai unil 0w20 di mesin 2nr-fe tidak ada penguapan sama sekali selama 10rb KM jangka waktu sekitar 6-7 bulan pemakaian. gaya berkendara campur, bejeg pedal gas kalo emang memungkinkan, santai pelan kalau memang kondisi lalin ramai.
oli yang sama di mesin 1kr, berjalan 6rb KM selama sekitar 10 bulan, sempet top up sekitar 200-300ml. gaya berkendara 90% santai.

aisin 0w20 dimasukin ke mesin mirage jarak tempuh 7rb KM dengan waktu 6 bulan, posisi di dipstick antara low dan setengah.
oli yang sama di karimun wagon pakai 10rb KM jangka waktu 2 bulan, tidak ada penguapan.
kedua mobil, gaya berkendara mirip, campur-campur.

sekian laporan pandangan mata nubi.

tapi mbahhh..
ini dimobil yg sama. waktu pake PTT 0w30 lbh aktif jalan jauh sih, malah prnh 800km non stop.. aman.. pas ganti unyil byk ngendon krn PPKM jalan dalkot rute pendek doank non tol samsek. posisi dipstik di KM <5rb, oli nya ilang 1/5.

berhub kena marketing BTL 2 sales Q8, jd bli dan pgn compare.

[ViPerRed]

coba lanjut ke 6-7rb KM.
cek dipstick jg, sekilas ada penguapan gak sejak awal tuang?

mbah, ini unyil 5w30 di mobil ane penguapannya kerasa loh. udh jalan ampir 5rb km ilang 1/5 dipstik. mending PTT 0w30, jalan 8rb++ km cuma ilang 1/4 pdhl sering high RPM pas itu.

tidak masuk keraton sepertinya si unil

Ada barang ada harga

tp mesin M15a suzuki ini ga pilih2 oli harusnya, pas msh SMA dlu di aerio pernah ane isi mesran super berkali2, aman mbah smpe dijual.

btw, next pgn coba juga Q8 yg 5w40.
konon kata mbah DOHC Q8 masih kuat di siksa mesin HR.

[sahabatq8]

mbah, ini unyil 5w30 di mobil ane penguapannya kerasa loh. udh jalan ampir 5rb km ilang 1/5 dipstik. mending PTT 0w30, jalan 8rb++ km cuma ilang 1/4 pdhl sering high RPM pas itu.

tidak masuk keraton sepertinya si unil

Ada barang ada harga

tp mesin M15a suzuki ini ga pilih2 oli harusnya, pas msh SMA dlu di aerio pernah ane isi mesran super berkali2, aman mbah smpe dijual.

btw, next pgn coba juga Q8 yg 5w40.
konon kata mbah DOHC Q8 masih kuat di siksa mesin HR.

Naik ke 5w40?

[ViPerRed]

Ada barang ada harga

tp mesin M15a suzuki ini ga pilih2 oli harusnya, pas msh SMA dlu di aerio pernah ane isi mesran super berkali2, aman mbah smpe dijual.

btw, next pgn coba juga Q8 yg 5w40.
konon kata mbah DOHC Q8 masih kuat di siksa mesin HR.

Naik ke 5w40?

mksdnya untuk livina om yg ke 5w40, mobil laen
itu kalimatnya mau ane edit tp ga bsa. hehehe

[sahabatq8]

tp mesin M15a suzuki ini ga pilih2 oli harusnya, pas msh SMA dlu di aerio pernah ane isi mesran super berkali2, aman mbah smpe dijual.

btw, next pgn coba juga Q8 yg 5w40.
konon kata mbah DOHC Q8 masih kuat di siksa mesin HR.

Naik ke 5w40?

mksdnya untuk livina om yg ke 5w40, mobil laen
itu kalimatnya mau ane edit tp ga bsa. hehehe

Owwhhh, HR15DE si vampir olie wkkwkwk.

[Spies]

mbah, ini unyil 5w30 di mobil ane penguapannya kerasa loh. udh jalan ampir 5rb km ilang 1/5 dipstik. mending PTT 0w30, jalan 8rb++ km cuma ilang 1/4 pdhl sering high RPM pas itu.

tidak masuk keraton sepertinya si unil

Ada barang ada harga

tp mesin M15a suzuki ini ga pilih2 oli harusnya, pas msh SMA dlu di aerio pernah ane isi mesran super berkali2, aman mbah smpe dijual.

btw, next pgn coba juga Q8 yg 5w40.
konon kata mbah DOHC Q8 masih kuat di siksa mesin HR.

Ini lagi pake PTT item 5w30 api sp di mesin HR15, udah jalan 4000 km dalam 3 bulan. Pas cek dipstik udah turun sekitar 1/4
Mau lanjutin 6 bulan atau 5rb km dulu sebelum gantol
Kayaknya kalo pakai 5w40 volume oli bakal aman, tapi pasti sedikit berat ya

[Suryaputra]

Ada barang ada harga

tp mesin M15a suzuki ini ga pilih2 oli harusnya, pas msh SMA dlu di aerio pernah ane isi mesran super berkali2, aman mbah smpe dijual.

btw, next pgn coba juga Q8 yg 5w40.
konon kata mbah DOHC Q8 masih kuat di siksa mesin HR.

Ini lagi pake PTT item 5w30 api sp di mesin HR15, udah jalan 4000 km dalam 3 bulan. Pas cek dipstik udah turun sekitar 1/4
Mau lanjutin 6 bulan atau 5rb km dulu sebelum gantol
Kayaknya kalo pakai 5w40 volume oli bakal aman, tapi pasti sedikit berat ya

Sblm naik visco, coba ganti sm ini dulu mbah.
Pakai 5rb Km cek dipstick.

https://tokopedia.link/IrGJMn4hBob

[ViPerRed]

Naik ke 5w40?

mksdnya untuk livina om yg ke 5w40, mobil laen
itu kalimatnya mau ane edit tp ga bsa. hehehe

Owwhhh, HR15DE si vampir olie wkkwkwk.

oli yg bisa tahan dihajar HR15DE, fix dpt gelar keraton mbah

[sahabatq8]

mksdnya untuk livina om yg ke 5w40, mobil laen
itu kalimatnya mau ane edit tp ga bsa. hehehe

Owwhhh, HR15DE si vampir olie wkkwkwk.

oli yg bisa tahan dihajar HR15DE, fix dpt gelar keraton mbah

G long life lah, pasti joss. Kalo G/D1 gak ada di booklet racingnya Q8. Tapi kalo mau 5w40 sih excel udah pasti aman

[ViPerRed]

Ada barang ada harga

tp mesin M15a suzuki ini ga pilih2 oli harusnya, pas msh SMA dlu di aerio pernah ane isi mesran super berkali2, aman mbah smpe dijual.

btw, next pgn coba juga Q8 yg 5w40.
konon kata mbah DOHC Q8 masih kuat di siksa mesin HR.

Ini lagi pake PTT item 5w30 api sp di mesin HR15, udah jalan 4000 km dalam 3 bulan. Pas cek dipstik udah turun sekitar 1/4
Mau lanjutin 6 bulan atau 5rb km dulu sebelum gantol
Kayaknya kalo pakai 5w40 volume oli bakal aman, tapi pasti sedikit berat ya

saya pake yg 10w40 aja nguap nya gila2an om.
ga minat PTT 5w30 dimesin ini, udh ketebak penguapannya.
tp HR15 yg L11 sih makan olinya mendingan dibanding L10

[ViPerRed]

tp mesin M15a suzuki ini ga pilih2 oli harusnya, pas msh SMA dlu di aerio pernah ane isi mesran super berkali2, aman mbah smpe dijual.

btw, next pgn coba juga Q8 yg 5w40.
konon kata mbah DOHC Q8 masih kuat di siksa mesin HR.

Ini lagi pake PTT item 5w30 api sp di mesin HR15, udah jalan 4000 km dalam 3 bulan. Pas cek dipstik udah turun sekitar 1/4
Mau lanjutin 6 bulan atau 5rb km dulu sebelum gantol
Kayaknya kalo pakai 5w40 volume oli bakal aman, tapi pasti sedikit berat ya

Sblm naik visco, coba ganti sm ini dulu mbah.
Pakai 5rb Km cek dipstick.

https://tokopedia.link/IrGJMn4hBob

boleh sih mbah, tp kyknya mending yg dexos 2 deh
prnh PTT 5w30 SN dlu, sama aja auto nyerah. ga terlalu jauh harusnya PTT sm yg Q8 yg D1 klo diliat dari segi harga.

[ViPerRed]

Owwhhh, HR15DE si vampir olie wkkwkwk.

oli yg bisa tahan dihajar HR15DE, fix dpt gelar keraton mbah

G long life lah, pasti joss. Kalo G/D1 gak ada di booklet racingnya Q8. Tapi kalo mau 5w40 sih excel udah pasti aman

msh pantau isi dompet dlu mbah sembari nunggu OCI
tak isi mesran super jg ini lama2

[Suryaputra]

Ini lagi pake PTT item 5w30 api sp di mesin HR15, udah jalan 4000 km dalam 3 bulan. Pas cek dipstik udah turun sekitar 1/4
Mau lanjutin 6 bulan atau 5rb km dulu sebelum gantol
Kayaknya kalo pakai 5w40 volume oli bakal aman, tapi pasti sedikit berat ya

Sblm naik visco, coba ganti sm ini dulu mbah.
Pakai 5rb Km cek dipstick.

https://tokopedia.link/IrGJMn4hBob

boleh sih mbah, tp kyknya mending yg dexos 2 deh
prnh PTT 5w30 SN dlu, sama aja auto nyerah. ga terlalu jauh harusnya PTT sm yg Q8 yg D1 klo diliat dari segi harga.

HET nya 5w30 g/d1 ini lbh tinggi
Dan kelasnya long life.

Di jaman nya ini keraton class.

Tp klo dexos 2, ya even better for some cars ya.

[Omnibus]

mesin mobil yg sering top up oli enak tuh jd ga perlu ganti oli. percuma di drain cuma keluar seliter. top up aja terus forever n ever.

[sintoni]

mesin mobil yg sering top up oli enak tuh jd ga perlu ganti oli. percuma di drain cuma keluar seliter. top up aja terus forever n ever.

Bener sih mbah, fresh terus olinya.