Review 4 Bulan Hyundai Santa Fe TM FL 2021 Signature CRDI

[yohanesw]

Wah mantap om. Audio bawaan santa fe ini memang parah. Bener2 cempreng [emoji23]. Modif audio dimana om? Hwely?

ho oh, uda tuning2 ya tetep aja kalo cewe teriak kaya tercekak [emoji1787]

Waduh padahal habis 22jt ya. Pusing jg ya. Mau upgrade audio agak males liat doortrim dan dashboard dibongkar2. Tapi saya sering nyetir, kl audio busuk jadi sakit telinga

22jt itu modif punya om vhar7, udah pasti wenak lah dibanding orinya

[e3dak]

ho oh, uda tuning2 ya tetep aja kalo cewe teriak kaya tercekak [emoji1787]

Waduh padahal habis 22jt ya. Pusing jg ya. Mau upgrade audio agak males liat doortrim dan dashboard dibongkar2. Tapi saya sering nyetir, kl audio busuk jadi sakit telinga

22jt itu modif punya om vhar7, udah pasti wenak lah dibanding orinya

Separah itu kah audio santa fe? jadi penasaran audio adik nya si kereta yang sudah pakai "bose"

[kh]

Waduh padahal habis 22jt ya. Pusing jg ya. Mau upgrade audio agak males liat doortrim dan dashboard dibongkar2. Tapi saya sering nyetir, kl audio busuk jadi sakit telinga

22jt itu modif punya om vhar7, udah pasti wenak lah dibanding orinya

Separah itu kah audio santa fe? jadi penasaran audio adik nya si kereta yang sudah pakai "bose"

Minggu lalu abis liat unit display di hyundai aeon sentul city. Menurut saya rata-rata orang Indonesia akan bilang audio Creta (Bose) di atas rata-rata mobil std di Indonesia sih. Buat saya pribadi juga. Ngga bisa terlalu ngedeskripsiin, tapi suaranya bulat, nggak cempreng, ada dimensinya.

[AbdulHakim]

22jt itu modif punya om vhar7, udah pasti wenak lah dibanding orinya

Separah itu kah audio santa fe? jadi penasaran audio adik nya si kereta yang sudah pakai "bose"

Minggu lalu abis liat unit display di hyundai aeon sentul city. Menurut saya rata-rata orang Indonesia akan bilang audio Creta (Bose) di atas rata-rata mobil std di Indonesia sih. Buat saya pribadi juga. Ngga bisa terlalu ngedeskripsiin, tapi suaranya bulat, nggak cempreng, ada dimensinya.

bose-nya Creta is good, tapi masih di bawah bose CX-5, mungkin karena beda kualitas speaker dan peredaman akustiknya.
lagian owner Santa Fe siy besar kemungkinan kuping emas semua standarnya

[yohanesw]

Separah itu kah audio santa fe? jadi penasaran audio adik nya si kereta yang sudah pakai "bose"

Minggu lalu abis liat unit display di hyundai aeon sentul city. Menurut saya rata-rata orang Indonesia akan bilang audio Creta (Bose) di atas rata-rata mobil std di Indonesia sih. Buat saya pribadi juga. Ngga bisa terlalu ngedeskripsiin, tapi suaranya bulat, nggak cempreng, ada dimensinya.

bose-nya Creta is good, tapi masih di bawah bose CX-5, mungkin karena beda kualitas speaker dan peredaman akustiknya.
lagian owner Santa Fe siy besar kemungkinan kuping emas semua standarnya

bener ini, level bose nya cx5 masih diatas rata2, claritynya masih dapet banget.

[Iriawans]

Waduh padahal habis 22jt ya. Pusing jg ya. Mau upgrade audio agak males liat doortrim dan dashboard dibongkar2. Tapi saya sering nyetir, kl audio busuk jadi sakit telinga

Di HG audiophile om.. yg dibongkar cuma doortrim aja kok, dashboard nya ngga sama sekali soalnya saya ga maen yg 3 way, jadi semuanya masih OEM look.

oh ok2.. makasih infonya

Om, buat referensi coba liat IG elixircarstereo, Om Utanto based di Yogya tapi sering install ke luar kota. kalo gak salah dia pemain lama audio mobil dan skrg mainnya di OEM looks.

Saya sih belum pernah pasang di elixir, tapi sepertinya rapi dan kualitas audionya TOP

[nicholasmun]

Di HG audiophile om.. yg dibongkar cuma doortrim aja kok, dashboard nya ngga sama sekali soalnya saya ga maen yg 3 way, jadi semuanya masih OEM look.

oh ok2.. makasih infonya

Om, buat referensi coba liat IG elixircarstereo, Om Utanto based di Yogya tapi sering install ke luar kota. kalo gak salah dia pemain lama audio mobil dan skrg mainnya di OEM looks.

Saya sih belum pernah pasang di elixir, tapi sepertinya rapi dan kualitas audionya TOP

saya termasuk pelanggan elixir.
kemarin pasang peredam kolong di elixir + pasang DSP Match Up 7 buat CRV ane. suara audio udah improve jauh bgt, tanpa perlu ganti HU.
Ini masih tuning standar, belum tuning sama Om Tanto langsung karena masih ngatur jadwalnya

[Venturtle]

nice review, om
mantap owning experiencenya

[compaqku]

Saya juga pemakain Santa Fe 2021, CRDI juga.. baru aja keluar bengkel, karena Electric Oil Pump tiba2 rusak di toll, mesin nyala, aki normal, tapi gak bisa di gas sama sekali.. 2 minggu lebih di bengkel.. kata hyundai pluit, ini Santa Fe ke dua di Indo yang mengalami hal ini.
disamping itu, posisi drive, gak bisa D1, D2, D3, tapi langsung D3.. tpai sekarang sudah normal.. tapi masih ngeri2 sedap kalau lagi di tanjakan tiba2 gas nya rusak lagi.
Minus berikutnya adalah AC selalu bau asem, katanya typical di Santa Fe, evaporator terlalu sensitif, jadi harus resik orangnya.. jangan pakai karpet comfort yg bikin lembab.. padahal pemakaian saya gak berubah dari merek kendaraan eropa maupun jepang..

Anyway ini experience saya pakai mobil Korea pertama kali...

Bagaimana pemakai Santa Fe baru lainnya?

[yohanesw]

Saya juga pemakain Santa Fe 2021, CRDI juga.. baru aja keluar bengkel, karena Electric Oil Pump tiba2 rusak di toll, mesin nyala, aki normal, tapi gak bisa di gas sama sekali.. 2 minggu lebih di bengkel.. kata hyundai pluit, ini Santa Fe ke dua di Indo yang mengalami hal ini.
disamping itu, posisi drive, gak bisa D1, D2, D3, tapi langsung D3.. tpai sekarang sudah normal.. tapi masih ngeri2 sedap kalau lagi di tanjakan tiba2 gas nya rusak lagi.
Minus berikutnya adalah AC selalu bau asem, katanya typical di Santa Fe, evaporator terlalu sensitif, jadi harus resik orangnya.. jangan pakai karpet comfort yg bikin lembab.. padahal pemakaian saya gak berubah dari merek kendaraan eropa maupun jepang..

Anyway ini experience saya pakai mobil Korea pertama kali...

Bagaimana pemakai Santa Fe baru lainnya?

buat ACnya memang begitu om, tipikal mobil korea harus matikan tombol AC (jadi fan only) 5 menit sebelum mati mesin minimal supaya ga bau/lembap evaporatornya

semoga hanya kasus tertentu untuk pompa olinya

[blloewy]

Saya juga pemakain Santa Fe 2021, CRDI juga.. baru aja keluar bengkel, karena Electric Oil Pump tiba2 rusak di toll, mesin nyala, aki normal, tapi gak bisa di gas sama sekali.. 2 minggu lebih di bengkel.. kata hyundai pluit, ini Santa Fe ke dua di Indo yang mengalami hal ini.
disamping itu, posisi drive, gak bisa D1, D2, D3, tapi langsung D3.. tpai sekarang sudah normal.. tapi masih ngeri2 sedap kalau lagi di tanjakan tiba2 gas nya rusak lagi.
Minus berikutnya adalah AC selalu bau asem, katanya typical di Santa Fe, evaporator terlalu sensitif, jadi harus resik orangnya.. jangan pakai karpet comfort yg bikin lembab.. padahal pemakaian saya gak berubah dari merek kendaraan eropa maupun jepang..

Anyway ini experience saya pakai mobil Korea pertama kali...

Bagaimana pemakai Santa Fe baru lainnya?

ini oil pumpnya modyar Om?
jadi lambang oli muncul di dashboard?
itu kata Hyundai bagian mesin gpp ya om atau mereka ngga cek bagian dalam mesinnya?

[ChZ]

Saya juga pemakain Santa Fe 2021, CRDI juga.. baru aja keluar bengkel, karena Electric Oil Pump tiba2 rusak di toll, mesin nyala, aki normal, tapi gak bisa di gas sama sekali.. 2 minggu lebih di bengkel.. kata hyundai pluit, ini Santa Fe ke dua di Indo yang mengalami hal ini.
disamping itu, posisi drive, gak bisa D1, D2, D3, tapi langsung D3.. tpai sekarang sudah normal.. tapi masih ngeri2 sedap kalau lagi di tanjakan tiba2 gas nya rusak lagi.
Minus berikutnya adalah AC selalu bau asem, katanya typical di Santa Fe, evaporator terlalu sensitif, jadi harus resik orangnya.. jangan pakai karpet comfort yg bikin lembab.. padahal pemakaian saya gak berubah dari merek kendaraan eropa maupun jepang..

Anyway ini experience saya pakai mobil Korea pertama kali...

Bagaimana pemakai Santa Fe baru lainnya?

jadi inget waktu itu ada palisade seorang influencer bisnis di ig juga mogok di tol turbo hose nya lepas... same engine kan dengan TM.

kualiti control atau PDI nya neh... pdhl masi rakitan south korea ya. yang sekarang rakitan indonesia.

[sh00t]

Saya juga pemakain Santa Fe 2021, CRDI juga.. baru aja keluar bengkel, karena Electric Oil Pump tiba2 rusak di toll, mesin nyala, aki normal, tapi gak bisa di gas sama sekali.. 2 minggu lebih di bengkel.. kata hyundai pluit, ini Santa Fe ke dua di Indo yang mengalami hal ini.
disamping itu, posisi drive, gak bisa D1, D2, D3, tapi langsung D3.. tpai sekarang sudah normal.. tapi masih ngeri2 sedap kalau lagi di tanjakan tiba2 gas nya rusak lagi.
Minus berikutnya adalah AC selalu bau asem, katanya typical di Santa Fe, evaporator terlalu sensitif, jadi harus resik orangnya.. jangan pakai karpet comfort yg bikin lembab.. padahal pemakaian saya gak berubah dari merek kendaraan eropa maupun jepang..

Anyway ini experience saya pakai mobil Korea pertama kali...

Bagaimana pemakai Santa Fe baru lainnya?

jadi inget waktu itu ada palisade seorang influencer bisnis di ig juga mogok di tol turbo hose nya lepas... same engine kan dengan TM.

kualiti control atau PDI nya neh... pdhl masi rakitan south korea ya. yang sekarang rakitan indonesia.

Palisade dengan TM FL beda om mesinnya. Palisade masih sama dengan santa fe pre FL atau gen 3. Kalau yang FL kan pakai smartstream.

[ChZ]

Palisade dengan TM FL beda om mesinnya. Palisade masih sama dengan santa fe pre FL atau gen 3. Kalau yang FL kan pakai smartstream.

owh iya bener juga transmisi juga masih 8 speed. baru ingat yang FL ini FL rasa ganti model

[vhar7]

Saya juga pemakain Santa Fe 2021, CRDI juga.. baru aja keluar bengkel, karena Electric Oil Pump tiba2 rusak di toll, mesin nyala, aki normal, tapi gak bisa di gas sama sekali.. 2 minggu lebih di bengkel.. kata hyundai pluit, ini Santa Fe ke dua di Indo yang mengalami hal ini.
disamping itu, posisi drive, gak bisa D1, D2, D3, tapi langsung D3.. tpai sekarang sudah normal.. tapi masih ngeri2 sedap kalau lagi di tanjakan tiba2 gas nya rusak lagi.
Minus berikutnya adalah AC selalu bau asem, katanya typical di Santa Fe, evaporator terlalu sensitif, jadi harus resik orangnya.. jangan pakai karpet comfort yg bikin lembab.. padahal pemakaian saya gak berubah dari merek kendaraan eropa maupun jepang..

Anyway ini experience saya pakai mobil Korea pertama kali...

Bagaimana pemakai Santa Fe baru lainnya?

Utk AC dan electric oil pump belum pernah ngalamin bau asem sekalipun, cuma pernah ngalamin transmisi kalo dari D ke R / N ke R / P ke R agak nyentak (jedug) setelah rem dilepas. Sudah pernah bawa ke bengkel resmi, di scan hasilnya no malfunction. Lalu transmisi nya di "Re-Learning" via tablet mereka, dan sembuh. Tapi sekitar 1 bulan lagi kambuh lagi, lalu di "Re-Learning" lagi hasilnya 0. Terus pindah bengkel di "Re-Learning" lagi dan sembuh. So far udah 2x ngalamin kayak gini dan katanya sudah ada beberapa user Santa Fe yg ngalamin kejadian sama. Seakan akan kayak software problem gt. Apakah ada yg pernah ngalamin kayak gini?

[Suryaputra]

Saya juga pemakain Santa Fe 2021, CRDI juga.. baru aja keluar bengkel, karena Electric Oil Pump tiba2 rusak di toll, mesin nyala, aki normal, tapi gak bisa di gas sama sekali.. 2 minggu lebih di bengkel.. kata hyundai pluit, ini Santa Fe ke dua di Indo yang mengalami hal ini.
disamping itu, posisi drive, gak bisa D1, D2, D3, tapi langsung D3.. tpai sekarang sudah normal.. tapi masih ngeri2 sedap kalau lagi di tanjakan tiba2 gas nya rusak lagi.
Minus berikutnya adalah AC selalu bau asem, katanya typical di Santa Fe, evaporator terlalu sensitif, jadi harus resik orangnya.. jangan pakai karpet comfort yg bikin lembab.. padahal pemakaian saya gak berubah dari merek kendaraan eropa maupun jepang..

Anyway ini experience saya pakai mobil Korea pertama kali...

Bagaimana pemakai Santa Fe baru lainnya?

jadi inget waktu itu ada palisade seorang influencer bisnis di ig juga mogok di tol turbo hose nya lepas... same engine kan dengan TM.

kualiti control atau PDI nya neh... pdhl masi rakitan south korea ya. yang sekarang rakitan indonesia.

klo tabungan berlimpah dan punya banyak mobil, terus salah satu mobil lagi ada masalah.. ya gak usah diperbudak mobil, tinggal pilih yg lain dan gas pollllss

[evolution21]

Saya juga pemakain Santa Fe 2021, CRDI juga.. baru aja keluar bengkel, karena Electric Oil Pump tiba2 rusak di toll, mesin nyala, aki normal, tapi gak bisa di gas sama sekali.. 2 minggu lebih di bengkel.. kata hyundai pluit, ini Santa Fe ke dua di Indo yang mengalami hal ini.
disamping itu, posisi drive, gak bisa D1, D2, D3, tapi langsung D3.. tpai sekarang sudah normal.. tapi masih ngeri2 sedap kalau lagi di tanjakan tiba2 gas nya rusak lagi.
Minus berikutnya adalah AC selalu bau asem, katanya typical di Santa Fe, evaporator terlalu sensitif, jadi harus resik orangnya.. jangan pakai karpet comfort yg bikin lembab.. padahal pemakaian saya gak berubah dari merek kendaraan eropa maupun jepang..

Anyway ini experience saya pakai mobil Korea pertama kali...

Bagaimana pemakai Santa Fe baru lainnya?

ac bau asam seumur2 ane pernah ngrasain waktu pake captiva diesel, ga pernah ketemu jalan keluarnya
alesan dr bengkel sama juga tuh begitu... padahal mobil masih baru, kebersihan interior ane jaga baik sekali... menurut saya ini problem something else

[compaqku]

Saya juga pemakain Santa Fe 2021, CRDI juga.. baru aja keluar bengkel, karena Electric Oil Pump tiba2 rusak di toll, mesin nyala, aki normal, tapi gak bisa di gas sama sekali.. 2 minggu lebih di bengkel.. kata hyundai pluit, ini Santa Fe ke dua di Indo yang mengalami hal ini.
disamping itu, posisi drive, gak bisa D1, D2, D3, tapi langsung D3.. tpai sekarang sudah normal.. tapi masih ngeri2 sedap kalau lagi di tanjakan tiba2 gas nya rusak lagi.
Minus berikutnya adalah AC selalu bau asem, katanya typical di Santa Fe, evaporator terlalu sensitif, jadi harus resik orangnya.. jangan pakai karpet comfort yg bikin lembab.. padahal pemakaian saya gak berubah dari merek kendaraan eropa maupun jepang..

Anyway ini experience saya pakai mobil Korea pertama kali...

Bagaimana pemakai Santa Fe baru lainnya?

ac bau asam seumur2 ane pernah ngrasain waktu pake captiva diesel, ga pernah ketemu jalan keluarnya
alesan dr bengkel sama juga tuh begitu... padahal mobil masih baru, kebersihan interior ane jaga baik sekali... menurut saya ini problem something else

iya.. dari bengkel juga gak bisa kasih solusi.. semua ac masih bagus.. cuma mereka bilang, kalau Santa memang sensitif evap nya.. jadi harus sering dibersihin pakai fogging.. dan mereka juga bilang, beberapa Creta evap nya bocor, jadi freon habis.. tapi gak recall wkwkwk...

[compaqku]

Saya juga pemakain Santa Fe 2021, CRDI juga.. baru aja keluar bengkel, karena Electric Oil Pump tiba2 rusak di toll, mesin nyala, aki normal, tapi gak bisa di gas sama sekali.. 2 minggu lebih di bengkel.. kata hyundai pluit, ini Santa Fe ke dua di Indo yang mengalami hal ini.
disamping itu, posisi drive, gak bisa D1, D2, D3, tapi langsung D3.. tpai sekarang sudah normal.. tapi masih ngeri2 sedap kalau lagi di tanjakan tiba2 gas nya rusak lagi.
Minus berikutnya adalah AC selalu bau asem, katanya typical di Santa Fe, evaporator terlalu sensitif, jadi harus resik orangnya.. jangan pakai karpet comfort yg bikin lembab.. padahal pemakaian saya gak berubah dari merek kendaraan eropa maupun jepang..

Anyway ini experience saya pakai mobil Korea pertama kali...

Bagaimana pemakai Santa Fe baru lainnya?

jadi inget waktu itu ada palisade seorang influencer bisnis di ig juga mogok di tol turbo hose nya lepas... same engine kan dengan TM.

kualiti control atau PDI nya neh... pdhl masi rakitan south korea ya. yang sekarang rakitan indonesia.

klo tabungan berlimpah dan punya banyak mobil, terus salah satu mobil lagi ada masalah.. ya gak usah diperbudak mobil, tinggal pilih yg lain dan gas pollllss

yoi.. gasss indent W206 wae laaahh C300 wkwkwkwk

[compaqku]

Saya juga pemakain Santa Fe 2021, CRDI juga.. baru aja keluar bengkel, karena Electric Oil Pump tiba2 rusak di toll, mesin nyala, aki normal, tapi gak bisa di gas sama sekali.. 2 minggu lebih di bengkel.. kata hyundai pluit, ini Santa Fe ke dua di Indo yang mengalami hal ini.
disamping itu, posisi drive, gak bisa D1, D2, D3, tapi langsung D3.. tpai sekarang sudah normal.. tapi masih ngeri2 sedap kalau lagi di tanjakan tiba2 gas nya rusak lagi.
Minus berikutnya adalah AC selalu bau asem, katanya typical di Santa Fe, evaporator terlalu sensitif, jadi harus resik orangnya.. jangan pakai karpet comfort yg bikin lembab.. padahal pemakaian saya gak berubah dari merek kendaraan eropa maupun jepang..

Anyway ini experience saya pakai mobil Korea pertama kali...

Bagaimana pemakai Santa Fe baru lainnya?

Utk AC dan electric oil pump belum pernah ngalamin bau asem sekalipun, cuma pernah ngalamin transmisi kalo dari D ke R / N ke R / P ke R agak nyentak (jedug) setelah rem dilepas. Sudah pernah bawa ke bengkel resmi, di scan hasilnya no malfunction. Lalu transmisi nya di "Re-Learning" via tablet mereka, dan sembuh. Tapi sekitar 1 bulan lagi kambuh lagi, lalu di "Re-Learning" lagi hasilnya 0. Terus pindah bengkel di "Re-Learning" lagi dan sembuh. So far udah 2x ngalamin kayak gini dan katanya sudah ada beberapa user Santa Fe yg ngalamin kejadian sama. Seakan akan kayak software problem gt. Apakah ada yg pernah ngalamin kayak gini?

iya pernah, tapi begitu bawa ke bengkel waktu servis rutin, udah gak ngalamin lagi.. eh tahu2 malah electric oil pump rusak wkwkwk... sekarang sih udah bener.. tapi gak tahu tahu yaaa klau tiba2 rusak lagi.. jadi was was.. pengalaman pake mobil korea kok gini banget... kayaknya secara teknologi mereka belulm siap yah..

[compaqku]

Saya juga pemakain Santa Fe 2021, CRDI juga.. baru aja keluar bengkel, karena Electric Oil Pump tiba2 rusak di toll, mesin nyala, aki normal, tapi gak bisa di gas sama sekali.. 2 minggu lebih di bengkel.. kata hyundai pluit, ini Santa Fe ke dua di Indo yang mengalami hal ini.
disamping itu, posisi drive, gak bisa D1, D2, D3, tapi langsung D3.. tpai sekarang sudah normal.. tapi masih ngeri2 sedap kalau lagi di tanjakan tiba2 gas nya rusak lagi.
Minus berikutnya adalah AC selalu bau asem, katanya typical di Santa Fe, evaporator terlalu sensitif, jadi harus resik orangnya.. jangan pakai karpet comfort yg bikin lembab.. padahal pemakaian saya gak berubah dari merek kendaraan eropa maupun jepang..

Anyway ini experience saya pakai mobil Korea pertama kali...

Bagaimana pemakai Santa Fe baru lainnya?

jadi inget waktu itu ada palisade seorang influencer bisnis di ig juga mogok di tol turbo hose nya lepas... same engine kan dengan TM.

kualiti control atau PDI nya neh... pdhl masi rakitan south korea ya. yang sekarang rakitan indonesia.

dan kata bengkelnya, kasus gw, adalah kasus ke dua dengan kerusakan yang sama di SF FL rakitan Korea... haissshhh... dan mereka belum tahu permasalahannya dimana.. jadi langsung ganti satu block electric oil pump nya..

[compaqku]

Saya juga pemakain Santa Fe 2021, CRDI juga.. baru aja keluar bengkel, karena Electric Oil Pump tiba2 rusak di toll, mesin nyala, aki normal, tapi gak bisa di gas sama sekali.. 2 minggu lebih di bengkel.. kata hyundai pluit, ini Santa Fe ke dua di Indo yang mengalami hal ini.
disamping itu, posisi drive, gak bisa D1, D2, D3, tapi langsung D3.. tpai sekarang sudah normal.. tapi masih ngeri2 sedap kalau lagi di tanjakan tiba2 gas nya rusak lagi.
Minus berikutnya adalah AC selalu bau asem, katanya typical di Santa Fe, evaporator terlalu sensitif, jadi harus resik orangnya.. jangan pakai karpet comfort yg bikin lembab.. padahal pemakaian saya gak berubah dari merek kendaraan eropa maupun jepang..

Anyway ini experience saya pakai mobil Korea pertama kali...

Bagaimana pemakai Santa Fe baru lainnya?

buat ACnya memang begitu om, tipikal mobil korea harus matikan tombol AC (jadi fan only) 5 menit sebelum mati mesin minimal supaya ga bau/lembap evaporatornya

semoga hanya kasus tertentu untuk pompa olinya

got it.. nanti dicoba semoga gak bau asem.. kan asem itu berarti ada jamur yah.. ah aneh banget nih mobil.

[Suryaputra]

Saya juga pemakain Santa Fe 2021, CRDI juga.. baru aja keluar bengkel, karena Electric Oil Pump tiba2 rusak di toll, mesin nyala, aki normal, tapi gak bisa di gas sama sekali.. 2 minggu lebih di bengkel.. kata hyundai pluit, ini Santa Fe ke dua di Indo yang mengalami hal ini.
disamping itu, posisi drive, gak bisa D1, D2, D3, tapi langsung D3.. tpai sekarang sudah normal.. tapi masih ngeri2 sedap kalau lagi di tanjakan tiba2 gas nya rusak lagi.
Minus berikutnya adalah AC selalu bau asem, katanya typical di Santa Fe, evaporator terlalu sensitif, jadi harus resik orangnya.. jangan pakai karpet comfort yg bikin lembab.. padahal pemakaian saya gak berubah dari merek kendaraan eropa maupun jepang..

Anyway ini experience saya pakai mobil Korea pertama kali...

Bagaimana pemakai Santa Fe baru lainnya?

ac bau asam seumur2 ane pernah ngrasain waktu pake captiva diesel, ga pernah ketemu jalan keluarnya
alesan dr bengkel sama juga tuh begitu... padahal mobil masih baru, kebersihan interior ane jaga baik sekali... menurut saya ini problem something else

iya.. dari bengkel juga gak bisa kasih solusi.. semua ac masih bagus.. cuma mereka bilang, kalau Santa memang sensitif evap nya.. jadi harus sering dibersihin pakai fogging.. dan mereka juga bilang, beberapa Creta evap nya bocor, jadi freon habis.. tapi gak recall wkwkwk...

Lineup hyundai parts ac nya pakai denso atau masih merk sanden mbah?

[vipere]

ac bau asam seumur2 ane pernah ngrasain waktu pake captiva diesel, ga pernah ketemu jalan keluarnya
alesan dr bengkel sama juga tuh begitu... padahal mobil masih baru, kebersihan interior ane jaga baik sekali... menurut saya ini problem something else

iya.. dari bengkel juga gak bisa kasih solusi.. semua ac masih bagus.. cuma mereka bilang, kalau Santa memang sensitif evap nya.. jadi harus sering dibersihin pakai fogging.. dan mereka juga bilang, beberapa Creta evap nya bocor, jadi freon habis.. tapi gak recall wkwkwk...

Lineup hyundai parts ac nya pakai denso atau masih merk sanden mbah?

kirain udah ada perbaikan reability nih merek...ternyata masih sama aja . accent gue dulu jaman tahun 2000-an juga rusak mulu ac nya , gak pernah beres.

[vhar7]

iya pernah, tapi begitu bawa ke bengkel waktu servis rutin, udah gak ngalamin lagi.. eh tahu2 malah electric oil pump rusak wkwkwk... sekarang sih udah bener.. tapi gak tahu tahu yaaa klau tiba2 rusak lagi.. jadi was was.. pengalaman pake mobil korea kok gini banget... kayaknya secara teknologi mereka belulm siap yah..

Oh ngalamin juga ya transmisi nyentak pas di R.. wah berarti termasuk lumayan banyak juga kasus transmisi ini.. Tapi kalo punya om diganti utuh electric oil pump nya harusnya uda ga ada masalah lagi ya.. lain kalo cuma di perbaiki aja nah itu lebih was was.. Sayang ya pdhl mobil ini aslinya enak banget cuma kenyataan nya jg ga luput dari problems