Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV

[bangrosi]

Ada di instagram review otomotif …

Pemilik 1GD suruh tanda tangan wajib pake DEX.
Klo pake solarbio goceng, garansi ngga berlaku [emoji16]

Garansi toyota indonesia 3thn atau 100rb KM mana yg tercapai terlebih dahulu.

Gk usah dibuat pusing pakai dex selama masa garansi,setelah garansi habis bisa pakai bio solar.

[ChZ]

1. kan ga tau brp kali mobil itu sdh ganti injector. emangnya dia bikin pengumuman. triton tambang aja sering ganti injector taunya dr cenelnya soni setiawan.

ntu manusia emang kaya scotty kilmer nya indonesia, membangunkan kita dari nina bobok klo mobil a b c d awet dirawat sekenanya, bener bener semua kerusakan berat udah dialamin sama dia gw aja enjoy liatnya gila ni ternyata gajah gajah diesel yg katanya kuat di perkotaan tumbang juga injektor dll nya di kalimantan.

gw mencium bau bau TAM ada "janjian" sama regulator fortuner 2.8 musti ttd isi dex... mungkin sama pertamini diomelin eh elu kite udah mau euro4 elu masih jual ntu gajah diesel peminum 5150... subsidi negara tekor coy. kasih la tuh user user loe yang bandel warranty void kalo isi 5150

ganti injector itu gampang semudah ganti busi, bedanya mahal, tp kan sdh teroffset dgn selisih harga biosol vs dex dlm waktu tertentu aka lbh murah ganti injector drpd pake dex. perusahaan travel tau itu.

minimal harga forti baru udah kepala 6, berarti harusnya si owner udah punya mental badak gak cengeng kalo injektor rusak keluar puluhan jt. masa kalah sama yang piara VW 300 juta kelas rakyat 10 thn yang lalu as a matter of fact 10 thn yang lalu harga forti jg udah tembus kepala 4, brarti lebih mahal dr VW tersebut yg minumnya musti pertamax plus dan replace flywheel / mecha macem russian roulette bisa dateng as early as possible

anggep aja piara toyota kelas premium kluar 30jt di 7-10 thn pemakaian murah laaah

[whitehorse4]

Berarti biar 1gd tahan biosolar kudu diapain om...

[vhar7]

kemarin test drive singkat Fortuner 2.8 GR Sport. Saya test 0-100 nya (tanpa di launch) dapet kurang lebih 9.4 detik

kalo buat di gas biasa kayaknya kok aga berat ya, banding 2GD kayaknya lebih enteng utk gas2 an biasa. Tapi kalo di injek lebih dalem lagi baru si fortuner 1GD ini tenaga nya keluar joss

[Omnibus]

kemarin test drive singkat Fortuner 2.8 GR Sport. Saya test 0-100 nya (tanpa di launch) dapet kurang lebih 9.4 detik

kalo buat di gas biasa kayaknya kok aga berat ya, banding 2GD kayaknya lebih enteng utk gas2 an biasa. Tapi kalo di injek lebih dalem lagi baru si fortuner 1GD ini tenaga nya keluar joss

bens spenser juga bilang low nya lbh ngelag drpd 2gd. dugaan sotoy sy krn turbonya lbh besar need more time to spool dan dia punya balancer shaft jd kl low rpm moment of inertia nya lbh besar utk overcome itu. ibarat pakai flywheel yg lbh berat.

[Kondombocor]

1. kan ga tau brp kali mobil itu sdh ganti injector. emangnya dia bikin pengumuman. triton tambang aja sering ganti injector taunya dr cenelnya soni setiawan.

ntu manusia emang kaya scotty kilmer nya indonesia, membangunkan kita dari nina bobok klo mobil a b c d awet dirawat sekenanya, bener bener semua kerusakan berat udah dialamin sama dia gw aja enjoy liatnya gila ni ternyata gajah gajah diesel yg katanya kuat di perkotaan tumbang juga injektor dll nya di kalimantan.

gw mencium bau bau TAM ada "janjian" sama regulator fortuner 2.8 musti ttd isi dex... mungkin sama pertamini diomelin eh elu kite udah mau euro4 elu masih jual ntu gajah diesel peminum 5150... subsidi negara tekor coy. kasih la tuh user user loe yang bandel warranty void kalo isi 5150

ganti injector itu gampang semudah ganti busi, bedanya mahal, tp kan sdh teroffset dgn selisih harga biosol vs dex dlm waktu tertentu aka lbh murah ganti injector drpd pake dex. perusahaan travel tau itu.

minimal harga forti baru udah kepala 6, berarti harusnya si owner udah punya mental badak gak cengeng kalo injektor rusak keluar puluhan jt. masa kalah sama yang piara VW 300 juta kelas rakyat 10 thn yang lalu as a matter of fact 10 thn yang lalu harga forti jg udah tembus kepala 4, brarti lebih mahal dr VW tersebut yg minumnya musti pertamax plus dan replace flywheel / mecha macem russian roulette bisa dateng as early as possible

anggep aja piara toyota kelas premium kluar 30jt di 7-10 thn pemakaian murah laaah

Ditambang itu solarnya beda lebih ke warna cokelat,scr visual lbh banyak contaminants. Triton HDX aja jebol ya gmn 2GD/1GD/4N15

User fortuner/pajero jelas jauh berbeda dibanding user VW. Ga bisa disamain cuy. User fortuner pajero mostly mobil dipake untuk beneran dipake, sbg utility, awet, jarang rusak, minim cost.

Banyak 2gd di daerah kuningan sudirman untuk antar jemput perusahaan, perawatan pun seadanya oli aja meditran, isi biosolar boro2 aditif

Jd mostly user mobil kek gini itu yg pengen kendaraannya bs diandalkan dg operational cost yg minim

Beda sm VW user, mobil nya aja jarang. Yg beli pun pst orang hobi, minimal paham mobil lah jd mobilnya disayang2. Kalopun ada problem usernya pny toleransi yg tinggi thdp brand tsb

just imagine buat apa org beli VW 300 jt musti pertamax rewel pula kalo bukan hobi, sdgkan user fortuner pajero banyak user2 yg asal pake mobil

[Sinclaire]

1. kan ga tau brp kali mobil itu sdh ganti injector. emangnya dia bikin pengumuman. triton tambang aja sering ganti injector taunya dr cenelnya soni setiawan.

ntu manusia emang kaya scotty kilmer nya indonesia, membangunkan kita dari nina bobok klo mobil a b c d awet dirawat sekenanya, bener bener semua kerusakan berat udah dialamin sama dia gw aja enjoy liatnya gila ni ternyata gajah gajah diesel yg katanya kuat di perkotaan tumbang juga injektor dll nya di kalimantan.

gw mencium bau bau TAM ada "janjian" sama regulator fortuner 2.8 musti ttd isi dex... mungkin sama pertamini diomelin eh elu kite udah mau euro4 elu masih jual ntu gajah diesel peminum 5150... subsidi negara tekor coy. kasih la tuh user user loe yang bandel warranty void kalo isi 5150

ganti injector itu gampang semudah ganti busi, bedanya mahal, tp kan sdh teroffset dgn selisih harga biosol vs dex dlm waktu tertentu aka lbh murah ganti injector drpd pake dex. perusahaan travel tau itu.

minimal harga forti baru udah kepala 6, berarti harusnya si owner udah punya mental badak gak cengeng kalo injektor rusak keluar puluhan jt. masa kalah sama yang piara VW 300 juta kelas rakyat 10 thn yang lalu as a matter of fact 10 thn yang lalu harga forti jg udah tembus kepala 4, brarti lebih mahal dr VW tersebut yg minumnya musti pertamax plus dan replace flywheel / mecha macem russian roulette bisa dateng as early as possible

anggep aja piara toyota kelas premium kluar 30jt di 7-10 thn pemakaian murah laaah

Ditambang itu solarnya beda lebih ke warna cokelat,scr visual lbh banyak contaminants. Triton HDX aja jebol ya gmn 2GD/1GD/4N15

User fortuner/pajero jelas jauh berbeda dibanding user VW. Ga bisa disamain cuy. User fortuner pajero mostly mobil dipake untuk beneran dipake, sbg utility, awet, jarang rusak, minim cost.

Banyak 2gd di daerah kuningan sudirman untuk antar jemput perusahaan, perawatan pun seadanya oli aja meditran, isi biosolar boro2 aditif

Jd mostly user mobil kek gini itu yg pengen kendaraannya bs diandalkan dg operational cost yg minim

Beda sm VW user, mobil nya aja jarang. Yg beli pun pst orang hobi, minimal paham mobil lah jd mobilnya disayang2. Kalopun ada problem usernya pny toleransi yg tinggi thdp brand tsb

just imagine buat apa org beli VW 300 jt musti pertamax rewel pula kalo bukan hobi, sdgkan user fortuner pajero banyak user2 yg asal pake mobil

bener nih, persentase penghobi beli mobil diesel itu kan hanya sekian kecil dibanding mmg yg beli mobilnya utk utility..

dan solar tambang ga bisa disamain ama pom di pusat kota emang

[ChZ]

Beda sm VW user, mobil nya aja jarang. Yg beli pun pst orang hobi, minimal paham mobil lah jd mobilnya disayang2. Kalopun ada problem usernya pny toleransi yg tinggi thdp brand tsb

just imagine buat apa org beli VW 300 jt musti pertamax rewel pula kalo bukan hobi, sdgkan user fortuner pajero banyak user2 yg asal pake mobil

Ya maksudnya kan dengan harga fortuner baru 600jt kan sbnrnya udah ga murah jg jd klo taun ke 10 babai injector murah lah klo bisa beli mobil 600jt keluar 30-50jt di taun ke sepuluh enteng lah.

Perbandingannya VW soalnya golf tsi taun kelima aja udah minimal keluar tuh buat mecha atau flywheel klo dibandingin itu sih ongkos ganti injector fortuner jauh jauh jauh lebih murah meriah. Udah ter compensate dgn harga solar 5150.

Yah namanya jg grobak jerman.

[Kondombocor]

Beda sm VW user, mobil nya aja jarang. Yg beli pun pst orang hobi, minimal paham mobil lah jd mobilnya disayang2. Kalopun ada problem usernya pny toleransi yg tinggi thdp brand tsb

just imagine buat apa org beli VW 300 jt musti pertamax rewel pula kalo bukan hobi, sdgkan user fortuner pajero banyak user2 yg asal pake mobil

Ya maksudnya kan dengan harga fortuner baru 600jt kan sbnrnya udah ga murah jg jd klo taun ke 10 babai injector murah lah klo bisa beli mobil 600jt keluar 30-50jt di taun ke sepuluh enteng lah.

Perbandingannya VW soalnya golf tsi taun kelima aja udah minimal keluar tuh buat mecha atau flywheel klo dibandingin itu sih ongkos ganti injector fortuner jauh jauh jauh lebih murah meriah. Udah ter compensate dgn harga solar 5150.

Yah namanya jg grobak jerman.

sblm taun ke 10 jg org udah pada ganti mobil

jarang org sini pake mobil sampe 10thn

jelas yg pake VW itu org hobi mobil di sayang2 di elus2. disayang2 aja rewel gmn ga disayang

cb dibalik VW pake oli paling murah,bensin paling murah,dipake asal2an,perawatan seadanya

jebol ga yaa

[Omnibus]

Beda sm VW user, mobil nya aja jarang. Yg beli pun pst orang hobi, minimal paham mobil lah jd mobilnya disayang2. Kalopun ada problem usernya pny toleransi yg tinggi thdp brand tsb

just imagine buat apa org beli VW 300 jt musti pertamax rewel pula kalo bukan hobi, sdgkan user fortuner pajero banyak user2 yg asal pake mobil

Ya maksudnya kan dengan harga fortuner baru 600jt kan sbnrnya udah ga murah jg jd klo taun ke 10 babai injector murah lah klo bisa beli mobil 600jt keluar 30-50jt di taun ke sepuluh enteng lah.

Perbandingannya VW soalnya golf tsi taun kelima aja udah minimal keluar tuh buat mecha atau flywheel klo dibandingin itu sih ongkos ganti injector fortuner jauh jauh jauh lebih murah meriah. Udah ter compensate dgn harga solar 5150.

Yah namanya jg grobak jerman.

wah kl 10 taon udah cuan bolak balik mbah. itu om siapa diatas ngitungin 3 taon aja udah lbh dr balmod.

berharap aja pas rusak >3 taon abis itu langsung cari injector di tokped, aftermarket ada tuh mulai dr 2.5jtan. ganti injector, jual mobilnya, oper masalah ke pemilik baru, rinse and repeat

kl rusak <3 taon ngobatin diri sendiri bilang itu cuma lg apes.
sama kaya merk dasi kupu2, kl ga diangkat sm proleevo cenel mana ada yg tau kl pasien capdis begitu banyak yg kena injector n silinder gentong gara2 bbm ono, meski perlu ditekankan - kombinasi dgn perawatan asal2an.
trus berfikir kl GD kuat n hebat ga akan kaya dasi kupu2. ya ga apa2 juga sih. kl pun kena ga akan bikin pengumuman juga kaan. TST aja laahh....

[ChZ]

sblm taun ke 10 jg org udah pada ganti mobil

jarang org sini pake mobil sampe 10thn

jelas yg pake VW itu org hobi mobil di sayang2 di elus2. disayang2 aja rewel gmn ga disayang

cb dibalik VW pake oli paling murah,bensin paling murah,dipake asal2an,perawatan seadanya

jebol ga yaa

tp diem diem VNT dan GNKI udah 10 taun aja tu mbah. msh banyak yg pake skrg ANKI aja udah mau 7 taon time flies.

VW mah enjin kuat mbah. ga pernah ada engine related trouble kecuali remap asal asal kenceng.

rusaknya klo std muter muter mah sensornya aja. yg rawatnya ati ati aja kena sensor mulu. yg dsg dry ya nambah mecha deh.

kl rusak <3 taon ngobatin diri sendiri bilang itu cuma lg apes.
sama kaya merk dasi kupu2, kl ga diangkat sm proleevo cenel mana ada yg tau kl pasien capdis begitu banyak yg kena injector n silinder gentong gara2 bbm ono, meski perlu ditekankan - kombinasi dgn perawatan asal2an.
trus berfikir kl GD kuat n hebat ga akan kaya dasi kupu2. ya ga apa2 juga sih. kl pun kena ga akan bikin pengumuman juga kaan. TST aja laahh....

kudu dikasih * mbah kl user CRD gini.

bisa isi 5150* S&K berlaku

skrg mobil bermasalah mah tinggal siapa user yang mau koar koar di medsos mobil bermasalah = kalo rame beritanya. bukan beneran bermasalah. 1 unit defect bisa bilang mobil X bermasalah semua.

[adiputra4]

jd penasaran,

ada yg pernah denger/ngalamin jebol injector di GD engine ?

bukan di daerah pertambangan ya

yg udah pegang 1gd coba check di buku manual minta cetane brp ya, kan katanya disuru isi dex tuh

[Kondombocor]

tp diem diem VNT dan GNKI udah 10 taun aja tu mbah. msh banyak yg pake skrg ANKI aja udah mau 7 taon time flies.

ya from first buyers org jarang yg pake sampe 10 thn, GD series ya bkn VNT

VNT udh sering dibahas

[coipan]

Permisi suhu , klo fortuner 2.8 better ambil yg lux atau non lux ya? Sama untuk ban yang bagus dunlop atau bridgestone?

[coipan]

Permisi suhu , klo fortuner 2.8 better ambil yg lux atau non lux ya? Sama untuk ban yang bagus dunlop atau bridgestone?

[vipere]

Beda sm VW user, mobil nya aja jarang. Yg beli pun pst orang hobi, minimal paham mobil lah jd mobilnya disayang2. Kalopun ada problem usernya pny toleransi yg tinggi thdp brand tsb

just imagine buat apa org beli VW 300 jt musti pertamax rewel pula kalo bukan hobi, sdgkan user fortuner pajero banyak user2 yg asal pake mobil

Ya maksudnya kan dengan harga fortuner baru 600jt kan sbnrnya udah ga murah jg jd klo taun ke 10 babai injector murah lah klo bisa beli mobil 600jt keluar 30-50jt di taun ke sepuluh enteng lah.

Perbandingannya VW soalnya golf tsi taun kelima aja udah minimal keluar tuh buat mecha atau flywheel klo dibandingin itu sih ongkos ganti injector fortuner jauh jauh jauh lebih murah meriah. Udah ter compensate dgn harga solar 5150.

Yah namanya jg grobak jerman.

wah kl 10 taon udah cuan bolak balik mbah. itu om siapa diatas ngitungin 3 taon aja udah lbh dr balmod.

berharap aja pas rusak >3 taon abis itu langsung cari injector di tokped, aftermarket ada tuh mulai dr 2.5jtan. ganti injector, jual mobilnya, oper masalah ke pemilik baru, rinse and repeat

kl rusak <3 taon ngobatin diri sendiri bilang itu cuma lg apes.
sama kaya merk dasi kupu2, kl ga diangkat sm proleevo cenel mana ada yg tau kl pasien capdis begitu banyak yg kena injector n silinder gentong gara2 bbm ono, meski perlu ditekankan - kombinasi dgn perawatan asal2an.
trus berfikir kl GD kuat n hebat ga akan kaya dasi kupu2. ya ga apa2 juga sih. kl pun kena ga akan bikin pengumuman juga kaan. TST aja laahh....

kalo yang 2gd kan gak disuruh ttd ..rusak di bawah 3 tahun ya klaim garansi ke beres. hehe.

[Omnibus]

kalo yang 2gd kan gak disuruh ttd ..rusak di bawah 3 tahun ya klaim garansi ke beres. hehe.

hehe iya bener ....

kecuali kaya sy garansi void krn dr awal ga pernah servis ke beres. dateng kesono utk claim pasti disuruh pulang

[ctopher7]

Permisi suhu , klo fortuner 2.8 better ambil yg lux atau non lux ya? Sama untuk ban yang bagus dunlop atau bridgestone?

non lux, buang buang duit ambil yang lux (saya dapet 2.4 yang lux, mending hemat 3.5 jtaan bisa beli asesoris lain)

bs dueler h/t ga kayak ban h/t, ga senyap tapi awetnya setengah mati

dunlop grantrek blm perna coba

[ctopher7]

kalo yang 2gd kan gak disuruh ttd ..rusak di bawah 3 tahun ya klaim garansi ke beres. hehe.

hehe iya bener ....

kecuali kaya sy garansi void krn dr awal ga pernah servis ke beres. dateng kesono utk claim pasti disuruh pulang

sama om saya jg ke beres cmn buat dapetin filter oli dan oli tmo gratis, yah mobilnya paling di cek cek aja sama montir beres wkwk. gatau dah kalo klaim warranty bakal diladenin apa engga, tapi ya smoga 3 tahun masih sehat ya. ini uda mau 1 tahun masih sehat walafiat sih

[Omnibus]

ya betul, tp perlu diingat, solar yg biasa dipakai ditambang kita ga tau apa kualitasnya sama dgn pom2 biosol dikota besar

mengenai ttd menggunakan dex, sepertinya ini info masih simpang siur, saya beberapa waktu lalu mau spk 2.8 gr tdk ada kebutuhan seperti ini, beberapa teman yg sudah terima unit juga tidak ttd surat tersebut, beda cerita kalo kita beli bmw diesel

om, ini jawaban toyota ttg ttd owner utk penggunaan dex. fix bukan hoax.

https://uzone.id/viral-syarat-beli-fort ... ata-toyota

artinya 2.8 mendatang kemungkinan akan dipasangin DPF lagi utk jd euro4.

[ChZ]

ya betul, tp perlu diingat, solar yg biasa dipakai ditambang kita ga tau apa kualitasnya sama dgn pom2 biosol dikota besar

mengenai ttd menggunakan dex, sepertinya ini info masih simpang siur, saya beberapa waktu lalu mau spk 2.8 gr tdk ada kebutuhan seperti ini, beberapa teman yg sudah terima unit juga tidak ttd surat tersebut, beda cerita kalo kita beli bmw diesel

om, ini jawaban toyota ttg ttd owner utk penggunaan dex. fix bukan hoax.

https://uzone.id/viral-syarat-beli-fort ... ata-toyota

artinya 2.8 mendatang kemungkinan akan dipasangin DPF lagi utk jd euro4.

bau bau sama regulator janjian, lobby aturan ppnbm buat mobil low end,

dituker ama kesepakatan yg diesel harus euro4 soalnya APBN bocor gegara gajah gajah diesel isi 5150

[Pboyz97]

Permisi suhu , klo fortuner 2.8 better ambil yg lux atau non lux ya? Sama untuk ban yang bagus dunlop atau bridgestone?

better yg non lux, sm kalo ban diantara 2 itu saya lebih prefer bridgestone

[ilhami]

mobil itu yang penting body mulus, interior bersih,wangi dan AC dingin.

[vanosz]

desas desus siapa yang sebarin tuh gans,

ane isi solar nih gans,ane jadi was was gans,aduh gimana nih dr baru isi solar gans,

pdhl ane lagi nunggu 1000 km sambil nunggu info terbaru 1 GD ane liat di yutub sudah 291 HP remap gans,

ane jd ngeri habis isi solar gans,

mana klo lagi pas dibawa hampir selalu mentok pedal ke karpet gans,

mobilnya jarang dibawa sih gans,awet kilometernya

aduh basi gak tuh ya solar,bahaya gak ya gans,ane jadi takut rusak nih gans,.

apalg klo sudah remap lari 240,

bahaya gak ya gans,

Tau tuhh … mungkin cuman hoax kali gans .. santai aja gans ..
jgn jadi beban pikiran gans . Hidup dibawa hepii

Toyota gitu, anti rusak top markotop

Masa idup mau diperbudak mobil lagi musti pake pertadex. Pake tandatangan kontrak segala . Jangan mau gans yg ada kita jadi budak toyota gans . Putin aja kg mau damai sama ukraina yg ada tembakin rudal terus.. Asik gans . Real mennn dy gans panutan kita semua

Makanya biosolarrrr aja ma mennn
Orang pintar minumnya 5150 ,,,


Salam gaspol jarum sepit godek nyender rata kanan

oooo syukurlah kalo gitu gans,emang skrg zaman sebar sebaran hoax ya gans,

agans gak beli 1 GD nih,ane liat slogan dibawah id agans kynya piara sheer repairing plesur ya,

apa gak ngeri piara begtuan gans,

enak loh 1 GD gans,ane skrg tambah hepi pake benget gans,

skrg tiap lewat poldur br gas lgsg nyodok gans,istilahnya stop dan go ajib gans,sbelumnya sedikit lag gans,

ini bawahnya rasa 2 GD tapi tenaga ya gitu dah,enak gans,

oo agans komunitas salam gaspol jarum sepit godek nyender rata kanan ya,


ane skrg lagi uji coba jarum sepit nyender pojok kanan kebawah gans,

[vanosz]

Bahahahahaa … MU-X donk mbah …

Ane sempet denger desas desus , semenjak pake nozzle model i-art agak rentan solar goceng nih mesin GD series . 2gd 1gd termasuk…

Ada yg injectornya mampet di odo sekitar 70rebu kilo . Ini baru desas desus ye…

Tar tungguin aja bbrapa tahun kedepan . Skarang mah colok solar goceng terosss. Sebodo teuing

Sejak Dex makin mahal maka ratjoen makin dicinta

Ratjoen yg paling benar itu adalah yg spt si om vanos aka om kompre lakukan yaitu always pedal to carpet bawa mobilnya, jarum sepit always godek nyender nganan hahahah...

Gimana itu injector bisa mampet, lha wong tiap hari digeber terus pressurenya, kotoran bablas semuanya dr injector gak ada sisanya lg [emoji1]

Kalo mobil yg tiap hr jalan kaya kuda 300 km & di geber terus macem hiace nya travel2 yg pake mesin 1GD keknya sih aman2 aja itu injector pake solar goceng. Malah kalo jarang jalan (weekend car) itu yg lebih potensial macet... imho & cmiiw yah.

Btw itu ratjoen yg di botol kaca apaan itu om G? Bening amat? 2 ehn kah? Sehat bener itu si silva di kasih ratjoen ganda kek gitu [emoji106]

ratjoen tuh apaan ya gans,


tadi ane mau tes jarum sepit nyender pojok kanan kebawah gans,apa bisa 240,

tapi blm dapat sih,masih seperti sebelumnya,coba nanti dipikir lagi,

tapi gak apalah,mungkin lain waktu,gak pun gak apa,

sing penting mobil harian stop dan go enak ajib gans,di gas dikit lgsg nyodok,ane suka sesuai jalan disini,


ane tadi isi solar gans,sperti biasa aja,

Screenshot_20220306-081900_Video Player.jpg

Screenshot_20220306-081916_Gallery.jpg

Screenshot_20220306-081925_Gallery.jpg

Screenshot_20220306-081938_Gallery.jpg