Koleksi hand tools [Part 09]

[Omnibus]

buat yg penasaran itu mur roda porsche yg 1 biji di tengah tork spek nya 444 ft-lb (600Nm). udah klik sekali harus dikendorin lagi 90° dan ditork lagi 600Nm.

gile bener.

pake stw hrs yg kode brp nih?


menit 17:40

[Omnibus]

10:30 breaker bar nya

[blloewy]

10:30 breaker bar nya

ini buka baut roda apa filter oli sampe sepanjang itu Breaker Bar sama gede banget kunci nya itu kaya kunci buka filter oli

[Omnibus]

10:30 breaker bar nya

ini buka baut roda apa filter oli sampe sepanjang itu Breaker Bar sama gede banget kunci nya itu kaya kunci buka filter oli

berarti bener video pertama engine+ bilang kl ban kempes di jalan ga bisa apa2, panggil towing langsung. 600Nm belom karat2 bautnya. jaminan as kopel geter itu buka gituan.

[marmut]

buat yg penasaran itu mur roda porsche yg 1 biji di tengah tork spek nya 444 ft-lb (600Nm). udah klik sekali harus dikendorin lagi 90° dan ditork lagi 600Nm.

gile bener.

pake stw hrs yg kode brp nih?


menit 17:40

britool (imo) lebih ideal buat kerjaan kaya gini karena lebih panjang dimensinya.

[Omnibus]

buat yg penasaran itu mur roda porsche yg 1 biji di tengah tork spek nya 444 ft-lb (600Nm). udah klik sekali harus dikendorin lagi 90° dan ditork lagi 600Nm.

gile bener.

pake stw hrs yg kode brp nih?


menit 17:40

britool (imo) lebih ideal buat kerjaan kaya gini karena lebih panjang dimensinya.

ai pilih ini aja mbah. insertnya pilih yg ratcheting paling bawah page.


*ngayal, mobil ga punya mau tw itu

[yanuarra]

buat yg penasaran itu mur roda porsche yg 1 biji di tengah tork spek nya 444 ft-lb (600Nm). udah klik sekali harus dikendorin lagi 90° dan ditork lagi 600Nm.

gile bener.

pake stw hrs yg kode brp nih?


menit 17:40

britool (imo) lebih ideal buat kerjaan kaya gini karena lebih panjang dimensinya.

ai pilih ini aja mbah. insertnya pilih yg ratcheting paling bawah page.


*ngayal, mobil ga punya mau tw itu

Real sultan
Btw somebody yg punya mobilnya jg kayanya ga punya tw nya

[yanuarra]

buat yg penasaran itu mur roda porsche yg 1 biji di tengah tork spek nya 444 ft-lb (600Nm). udah klik sekali harus dikendorin lagi 90° dan ditork lagi 600Nm.

gile bener.

pake stw hrs yg kode brp nih?


menit 17:40

Ngeri ngeri... Baut rodanya cuma satu di tengah ya? Mirip vario ane

[marmut]

ai pilih ini aja mbah. insertnya pilih yg ratcheting paling bawah page.


*ngayal, mobil ga punya mau tw itu

nanti kalo 730/80 udah ditangan, bingung ga masup di laci snapon. garuk-garuk kepala mikir antara diajak bobo didalem atau beli tool cabinet yang berjejer tapi garasi gamuat...



btw saya nemu ini :

https://www.manualslib.com/manual/88450 ... l?page=321

itu aja maksimal 540nm...

[marmut]

Real sultan
Btw somebody yg punya mobilnya jg kayanya ga punya tw nya

kalo torq wrench kejauhan mbah... cara ganti olinya aja deh, pasti pada jawap a-u-i-o anu, eh... segala macem.
palingan 1 atawa 2 doang yang ngerti.

[yanuarra]

ai pilih ini aja mbah. insertnya pilih yg ratcheting paling bawah page.


*ngayal, mobil ga punya mau tw itu

nanti kalo 730/80 udah ditangan, bingung ga masup di laci snapon. garuk-garuk kepala mikir antara diajak bobo didalem atau beli tool cabinet yang berjejer tapi garasi gamuat...



btw saya nemu ini :

https://www.manualslib.com/manual/88450 ... l?page=321

itu aja maksimal 540nm...

Inspeksinya 12 bulan sekali ya mbah?

Ane kok sebulan sekali atau tiap mau brgkt longtrip dan sesudahnya

[Omnibus]

Real sultan
Btw somebody yg punya mobilnya jg kayanya ga punya tw nya

kalo torq wrench kejauhan mbah... cara ganti olinya aja deh, pasti pada jawap a-u-i-o anu, eh... segala macem.
palingan 1 atawa 2 doang yang ngerti.

kebayang kl 2gd ganti olinya begitu. pasti di SM bakal rame pada nanya.

[Profith83]

buat yg penasaran itu mur roda porsche yg 1 biji di tengah tork spek nya 444 ft-lb (600Nm). udah klik sekali harus dikendorin lagi 90° dan ditork lagi 600Nm.

gile bener.

pake stw hrs yg kode brp nih?


menit 17:40

Dia lupa TW nya dijadikan breaker bar. Ada captionnya juga

[kunaskun]

buat yg penasaran itu mur roda porsche yg 1 biji di tengah tork spek nya 444 ft-lb (600Nm). udah klik sekali harus dikendorin lagi 90° dan ditork lagi 600Nm.

gile bener.

pake stw hrs yg kode brp nih?


menit 17:40

mobil sultan kaya gini mana mungkin perlu lepas roda buat ganti ban serep mbah. yg ada ban kempes, mobil dibuang, beli lagi
600 nM ga usah pake TW, pinjem pipa besi truk kontainer saja mbah

[Omnibus]

buat yg penasaran itu mur roda porsche yg 1 biji di tengah tork spek nya 444 ft-lb (600Nm). udah klik sekali harus dikendorin lagi 90° dan ditork lagi 600Nm.

gile bener.

pake stw hrs yg kode brp nih?


menit 17:40

mobil sultan kaya gini mana mungkin perlu lepas roda buat ganti ban serep mbah. yg ada ban kempes, mobil dibuang, beli lagi
600 nM ga usah pake TW, pinjem pipa besi truk kontainer saja mbah

itu kalo yg punya mbah delko aka dohc. yakin seceng hun.

[Profith83]

buat yg penasaran itu mur roda porsche yg 1 biji di tengah tork spek nya 444 ft-lb (600Nm). udah klik sekali harus dikendorin lagi 90° dan ditork lagi 600Nm.

gile bener.

pake stw hrs yg kode brp nih?


menit 17:40

mobil sultan kaya gini mana mungkin perlu lepas roda buat ganti ban serep mbah. yg ada ban kempes, mobil dibuang, beli lagi
600 nM ga usah pake TW, pinjem pipa besi truk kontainer saja mbah

kira kira 600 Nm gak gampang tuh ... kunci roda yang 100Nm aja gak gampang

[henbob]

sambil pelan2 mo upgrade glove2an, kacamata dll .

glove pake 2 macem aja.
yang kain agak tebel ada bintik karet di telapak selusin 30ribuan, sama palmfit mulai dari 5ribuan sepasang. itu aja cukup.
kalo kacamata, hati-hati, saya pernah beli merk monotaro kacanya gelombang jadi pusing kalo ngeliat.

lg otw beli hehehe. Sama nyari kacamata yg antifog

[Omnibus]

atas petunjuk mbah subes rektor, semua dibungkus biar ga kena pasir

IMG_20220218_155140~2.jpg

kemaren ngendorin baut subframe di 1 posisi (semua ada 4 titik pengikat) trus di torsi ulang. tadi pake mobil tp kok setirnya jd lari kiri dikit sih. kamfret bener nih

kirain subframe ga bakal geser krn msh ada baut2 lain, geser dikit kali ya. mana tadinya udah enak padahal. semua gara2 mbah ono tuh yg racunin suruh torsi baut subframe tiap minggu sekali.

[yanuarra]

atas petunjuk mbah subes rektor, semua dibungkus biar ga kena pasir


IMG_20220218_155140~2.jpg


kemaren ngendorin baut subframe di 1 posisi (semua ada 4 titik pengikat) trus di torsi ulang. tadi pake mobil tp kok setirnya jd lari kiri dikit sih. kamfret bener nih

kirain subframe ga bakal geser krn msh ada baut2 lain, geser dikit kali ya. mana tadinya udah enak padahal. semua gara2 mbah ono tuh yg racunin suruh torsi baut subframe tiap minggu sekali.

[DOHC]

atas petunjuk mbah subes rektor, semua dibungkus biar ga kena pasir


IMG_20220218_155140~2.jpg


kemaren ngendorin baut subframe di 1 posisi (semua ada 4 titik pengikat) trus di torsi ulang. tadi pake mobil tp kok setirnya jd lari kiri dikit sih. kamfret bener nih

kirain subframe ga bakal geser krn msh ada baut2 lain, geser dikit kali ya. mana tadinya udah enak padahal. semua gara2 mbah ono tuh yg racunin suruh torsi baut subframe tiap minggu sekali.

Untunglah kita orang ga perna kendorin

Yg ad lgs hajar kencengin aj

[Omnibus]

atas petunjuk mbah subes rektor, semua dibungkus biar ga kena pasir


IMG_20220218_155140~2.jpg


kemaren ngendorin baut subframe di 1 posisi (semua ada 4 titik pengikat) trus di torsi ulang. tadi pake mobil tp kok setirnya jd lari kiri dikit sih. kamfret bener nih

kirain subframe ga bakal geser krn msh ada baut2 lain, geser dikit kali ya. mana tadinya udah enak padahal. semua gara2 mbah ono tuh yg racunin suruh torsi baut subframe tiap minggu sekali.

Untunglah kita orang ga perna kendorin

Yg ad lgs hajar kencengin aj

nah ..... ntu dia masalahnya

yg 1 baut sebelah kiri muter dikit mbah pas dikencengin langsung. jiwa ocd ai kesentil mikir mungkin kendor krn ada sebiji pasir/kerikil diantara baut n kontak pointnya. ai kendorin lah, semprot2 brake cleaner, tiup2 kompresor, kencengin lagi. boom setir miring kiri

[marmut]

. boom setir miring kiri

[Omnibus]

. boom setir miring kiri

apa! mau ta sunat 2x as kopelnya pakai automatic wire stripper??

[DOHC]

atas petunjuk mbah subes rektor, semua dibungkus biar ga kena pasir


IMG_20220218_155140~2.jpg


kemaren ngendorin baut subframe di 1 posisi (semua ada 4 titik pengikat) trus di torsi ulang. tadi pake mobil tp kok setirnya jd lari kiri dikit sih. kamfret bener nih

kirain subframe ga bakal geser krn msh ada baut2 lain, geser dikit kali ya. mana tadinya udah enak padahal. semua gara2 mbah ono tuh yg racunin suruh torsi baut subframe tiap minggu sekali.

Untunglah kita orang ga perna kendorin

Yg ad lgs hajar kencengin aj

nah ..... ntu dia masalahnya

yg 1 baut sebelah kiri muter dikit mbah pas dikencengin langsung. jiwa ocd ai kesentil mikir mungkin kendor krn ada sebiji pasir/kerikil diantara baut n kontak pointnya. ai kendorin lah, semprot2 brake cleaner, tiup2 kompresor, kencengin lagi. boom setir miring kiri

ketauan mobil jij emg odo nya muter nya sepelan igun lg jalan , makanya cuman muter sikit

kl mobil kita orang, sbulan skali aj , ntuh smua baut casis tetep undertork smua , ma'lum, mobil kuli, odo nya muter secepet usain bolt

[marmut]

apa! mau ta sunat 2x as kopelnya pakai automatic wire stripper??

ah, wire stripper kambing.... kalo besok ga berhasil saya akalin, masuk tong sampah aja.
warna dowang kaya irwin vise grip, kwalitet surga-neraka mbah....