Pencerahan w212-e300

[kendibocor]

Mohon masukan senior2.
Saya baru pengen coba mobil eropa dan tertarik dengan w212 e300
3. Pajak pertahun DKI berapa?

7CF1E0BB-2102-4887-A369-31F9B9ADE32B.jpeg

E300 2010 avantgarde di 6,8 nih

Wah uda murah ya om, saya kirain masih 10an. Beda 2 taon ma E250 saya tp pajaknya hampir 1/2nya doang (gara2 progresif jg sih)

[neo300400]

Wah uda murah ya om, saya kirain masih 10an. Beda 2 taon ma E250 saya tp pajaknya hampir 1/2nya doang (gara2 progresif jg sih)

nah iya, sy fikir di atas 10 untuk w212

[KielConstantine]

Ecunya pas diatas mesin.

Berarti banyak kasus ecu kebakar akibat overheat ya om?, kabel ecu pas2an memangnya hingga ga bisa di relokasi

Iya tuh . Skali kena bisa abis 20 - 25 jt beli ECU baru. Ada beberapa bengkel yg akalin kasih heatwrap , lumaya ngebantu sih .

Mercedes jg tau akar masalahnya makanya dy bikin mesin baru lg buat ngerefresh M272 . Nama mesinnya M276 . Sama2 konfigurasi V6

Posisi ecu ud pindah , enggak diatas lg


Engine Mercedes M272 —> ECU pas diatas rawan kepanggang


Gambar Mesin Mercedes M276 —> Posisi ECU ud direlokasi


Kalo mau aman cari yg M276 . Tapi cuman ada di unit (C218) CLS 350 ; (R231) SL 350; sama (W221) S 350 . Which iz masih mahal2 semua

[pendoli]

Mohon masukan senior2.
Saya baru pengen coba mobil eropa dan tertarik dengan w212 e300
3. Pajak pertahun DKI berapa?

7CF1E0BB-2102-4887-A369-31F9B9ADE32B.jpeg

E300 2010 avantgarde di 6,8 nih

Wah uda murah ya om, saya kirain masih 10an. Beda 2 taon ma E250 saya tp pajaknya hampir 1/2nya doang (gara2 progresif jg sih)

Apa beda taon bisa langsumg berubah banyak ya NJKB nya? Wkwk
Ini kebetulan punya bude yg meninggal pas delta kemarin, sempet bantu nawar2in tapi akhirnya dibeli sodara..

[neo300400]

Iya tuh . Skali kena bisa abis 20 - 25 jt beli ECU baru. Ada beberapa bengkel yg akalin kasih heatwrap , lumaya ngebantu sih .

Mercedes jg tau akar masalahnya makanya dy bikin mesin baru lg buat ngerefresh M272 . Nama mesinnya M276 . Sama2 konfigurasi V6

Posisi ecu ud pindah , enggak diatas lg


Engine Mercedes M272 —> ECU pas diatas rawan kepanggang


Gambar Mesin Mercedes M276 —> Posisi ECU ud direlokasi


Kalo mau aman cari yg M276 . Tapi cuman ada di unit (C218) CLS 350 ; (R231) SL 350; sama (W221) S 350 . Which iz masih mahal2 semua

Huahahahah ini namanya relokasi by pabrikan , relokasi duit juga dari lemari ke showroom

[neo300400]

Setelah bolak balik SM
Banyak saran, banyak masukan Alhamdulillah jadi banyak tau, kesimpulan
M272 ==> E280 w211, E300 w212, E230 w211 ==> ecu problem
M271 ==> E250 w212, C250 w204 harga masih over budget karena harus jd mobil ke2
M271 ==> E200k w211, E200 W212, c180 w204,, C200 w204 ==> aman, kecuali ex taxi
M112 ==> E240 w211, masalahnya apa ya ?

[pendoli]

Setelah bolak balik SM
Banyak saran, banyak masukan Alhamdulillah jadi banyak tau, kesimpulan
M271 ==> E200k w211, E200 W212, c180 w204,, C200 w204 ==> aman, kecuali ex taxi

Cari w204 c200 2014 edition-c oke tu om, fitur2 c250 ada di sana kecuali sunroof n seatbelt warna merah ya? Agak lupa.
Tapi ada yg ex taksi express si jadi kudu jeli

[neo300400]

Setelah bolak balik SM
Banyak saran, banyak masukan Alhamdulillah jadi banyak tau, kesimpulan
M271 ==> E200k w211, E200 W212, c180 w204,, C200 w204 ==> aman, kecuali ex taxi

Cari w204 c200 2014 edition-c oke tu om, fitur2 c250 ada di sana kecuali sunroof n seatbelt warna merah ya? Agak lupa.
Tapi ada yg ex taksi express si jadi kudu jeli

baik om, mudah2an ada berjodoh

[farizfsa]

Setelah bolak balik SM
Banyak saran, banyak masukan Alhamdulillah jadi banyak tau, kesimpulan
M272 ==> E280 w211, E300 w212, E230 w211 ==> ecu problem
M271 ==> E250 w212, C250 w204 harga masih over budget karena harus jd mobil ke2
M271 ==> E200k w211, E200 W212, c180 w204,, C200 w204 ==> aman, kecuali ex taxi
M112 ==> E240 w211, masalahnya apa ya ?

M271 juga punya masalah khas yaitu cam adjuster.
M112 sil klep dan dia make 12 busi

ya setiap mobil ada masalah masing2 sih. tp kalo terlalu liat problem suatu mobil yg sebenernya bisa aman2 aja, malah pusing takut ga jadi beli.
itu mobil2 diatas awet2 kok makanya dijalan juga masih banyak berkeliaran

[BonoMan]

Setelah bolak balik SM
Banyak saran, banyak masukan Alhamdulillah jadi banyak tau, kesimpulan
M272 ==> E280 w211, E300 w212, E230 w211 ==> ecu problem
M271 ==> E250 w212, C250 w204 harga masih over budget karena harus jd mobil ke2
M271 ==> E200k w211, E200 W212, c180 w204,, C200 w204 ==> aman, kecuali ex taxi
M112 ==> E240 w211, masalahnya apa ya ?

M271 juga punya masalah khas yaitu cam adjuster.
M112 sil klep dan dia make 12 busi

ya setiap mobil ada masalah masing2 sih. tp kalo terlalu liat problem suatu mobil yg sebenernya bisa aman2 aja, malah pusing takut ga jadi beli.
itu mobil2 diatas awet2 kok makanya dijalan juga masih banyak berkeliaran

Setuju sih, selama masih tinggal di kota yg nyari part ngga terlalu susah nanti juga dapet selahnya kok, tinggal nanti menyesuaikan kalau udah dapet selahnya kalau udah banyak ngobrol2, pengalaman miara mobil eropa pas udah kenal sama mekaniknya asik kok, dicariin part copotan, sampe didatengin dikerjain pas ngantor juga pernah..
Perawatan termasuk nambah temen para mekanik adalah seninya sih kalau miara mobil berumur bukan cuma mobil eropa aja

[neo300400]

M271 juga punya masalah khas yaitu cam adjuster.
M112 sil klep dan dia make 12 busi

ya setiap mobil ada masalah masing2 sih. tp kalo terlalu liat problem suatu mobil yg sebenernya bisa aman2 aja, malah pusing takut ga jadi beli.
itu mobil2 diatas awet2 kok makanya dijalan juga masih banyak berkeliaran

betul om, tinggal saya mencari yang potensi kerusakannya lebih rendah dalam hal biaya, jgn sampe nikmati belum, berdarah2 iya

[neo300400]

Setuju sih, selama masih tinggal di kota yg nyari part ngga terlalu susah nanti juga dapet selahnya kok, tinggal nanti menyesuaikan kalau udah dapet selahnya kalau udah banyak ngobrol2, pengalaman miara mobil eropa pas udah kenal sama mekaniknya asik kok, dicariin part copotan, sampe didatengin dikerjain pas ngantor juga pernah..
Perawatan termasuk nambah temen para mekanik adalah seninya sih kalau miara mobil berumur bukan cuma mobil eropa aja

Sebetulnya saya bukan pecinta mobil om, jadi saya gak mau bersusah2 untuk mobil, idealnya memang beli baru, tapi apa daya budget terbatas, sedangkan menkeu terus menanyakan proposalnya yg telah dia ajukan setahun yg lalu

Pengalaman saya hanya ada di roda 2, yg mana lebih sedikit lagi beredarnya dibanding mercy di Indo, tapi saya masih bisa berusaha untuk pengadaan parts walapun hrs import, apalagi mercy yg banyak beredar di Indo, tinggal duitnya

[farizfsa]

M271 juga punya masalah khas yaitu cam adjuster.
M112 sil klep dan dia make 12 busi

ya setiap mobil ada masalah masing2 sih. tp kalo terlalu liat problem suatu mobil yg sebenernya bisa aman2 aja, malah pusing takut ga jadi beli.
itu mobil2 diatas awet2 kok makanya dijalan juga masih banyak berkeliaran

betul om, tinggal saya mencari yang potensi kerusakannya lebih rendah dalam hal biaya, jgn sampe nikmati belum, berdarah2 iya

kalo gt memang harus cari mbl yg bener2 sehat.
misal m112 sil klep bocor, terus di biarin aja, bisa sampe ganti blok bawah mesin. semua mobil juga gt kan tapi.

kalo nemu bengkel yg sudah klop harusnya ga pusing. bengkel merkedes langganan saya cincai, mau ada problem dimana aja mau ujung cibubur sampe ujung bsd di samperin padahal bengkel di jaksel.

ya siapin budget abis beli mbl bekas,
oli mesin
oli matic
oli gardan
filter oli mesin
filter oli matic
filter udara
filter ac
kl saya sudah pasti wajib ganti itu setelah ambil mobil, kecuali ada service record di bengkel resmi dan blm terlalu lama. kalo ga ada wajib. mercy2 common begini mah parts gausah impor2.

cek air radiator, kampas rem, bunyi kaki2 dll.

good luck om, smg istri senang ya haha.

bmw 218i yg saya ambil 3-4 bulan lalu aja cuma saya ganti ban 4 biji, service record full aman. ga pusing, blm ada rusak2.

[neo300400]

kalo gt memang harus cari mbl yg bener2 sehat.
misal m112 sil klep bocor, terus di biarin aja, bisa sampe ganti blok bawah mesin. semua mobil juga gt kan tapi.

kalo nemu bengkel yg sudah klop harusnya ga pusing. bengkel merkedes langganan saya cincai, mau ada problem dimana aja mau ujung cibubur sampe ujung bsd di samperin padahal bengkel di jaksel.

Nah betul om cari yg sehat bener
2 mobil yg sedang dipake juga, nyaris trouble less
hanya isi solar & ganti oli, dan saya cenderung cuek sama mobil2 ini
yg penting saat butuh dipake bisa

ya siapin budget abis beli mbl bekas,
oli mesin
oli matic
oli gardan
filter oli mesin
filter oli matic
filter udara
filter ac
kl saya sudah pasti wajib ganti itu setelah ambil mobil, kecuali ada service record di bengkel resmi dan blm terlalu lama. kalo ga ada wajib. mercy2 common begini mah parts gausah impor2.

cek air radiator, kampas rem, bunyi kaki2 dll.

good luck om, smg istri senang ya haha.

bmw 218i yg saya ambil 3-4 bulan lalu aja cuma saya ganti ban 4 biji, service record full aman. ga pusing, blm ada rusak2.

Baik om terimakasih ini akan saya jadikan note untuk ambil mobil idaman menkeu

[kendibocor]

Setelah bolak balik SM
Banyak saran, banyak masukan Alhamdulillah jadi banyak tau, kesimpulan
M271 ==> E200k w211, E200 W212, c180 w204,, C200 w204 ==> aman, kecuali ex taxi

Cari w204 c200 2014 edition-c oke tu om, fitur2 c250 ada di sana kecuali sunroof n seatbelt warna merah ya? Agak lupa.
Tapi ada yg ex taksi express si jadi kudu jeli

Ga ada sunroof, sama seatbelt warna hitam biasa. Kalo mau ini ada tuh om di pedagang deket rumah saya yg pernah saya liat. 2014 akhir warna putih, km blm ada 50rb. Kayanya service record deh. Tp minta harga mepet 300jt. Sampe sekarang blm laku sih kayanya.

*bukan makelar, bukan rekanan pedagang juga. Cuma infoin barang yg "kayaknya" bagus

[wiyono333]

W211 facelift sama early W212 banyak kemiripan mekanik dan masih termasuk bandel. W211 wajib beli yang facelift.
Dua dua nya yang suka bikin pusing kalau masalah cuma electronic nya.
Kalau mau beli jangan jadi mobil satu satu nya.
Bisa aja jadi mobil utama cuma wajib punya cadangan kalau lagi perlu ada perbaikan.

FL di w211 mulai thn berapa om? Bedanya apa saja?

2006 ada major facelift di pertengahan umur seri dan ini kebiasaan mercedes di semua model nya.

[neo300400]

Setelah bolak balik SM
Banyak saran, banyak masukan Alhamdulillah jadi banyak tau, kesimpulan
M271 ==> E200k w211, E200 W212, c180 w204,, C200 w204 ==> aman, kecuali ex taxi

Cari w204 c200 2014 edition-c oke tu om, fitur2 c250 ada di sana kecuali sunroof n seatbelt warna merah ya? Agak lupa.
Tapi ada yg ex taksi express si jadi kudu jeli

Ga ada sunroof, sama seatbelt warna hitam biasa. Kalo mau ini ada tuh om di pedagang deket rumah saya yg pernah saya liat. 2014 akhir warna putih, km blm ada 50rb. Kayanya service record deh. Tp minta harga mepet 300jt. Sampe sekarang blm laku sih kayanya.

*bukan makelar, bukan rekanan pedagang juga. Cuma infoin barang yg "kayaknya" bagus

Kl 2014 rata2 ga jauh Dr 300 om, bahkan ada yg lebih.
Sepertinya saya ngikutin saran Dr temen2 kl mercy harus jadi mobil weekend, mau gak mau cari yg harga separonya w211 or w204 tahun awal

[neo300400]

W211 facelift sama early W212 banyak kemiripan mekanik dan masih termasuk bandel. W211 wajib beli yang facelift.
Dua dua nya yang suka bikin pusing kalau masalah cuma electronic nya.
Kalau mau beli jangan jadi mobil satu satu nya.
Bisa aja jadi mobil utama cuma wajib punya cadangan kalau lagi perlu ada perbaikan.

FL di w211 mulai thn berapa om? Bedanya apa saja?

2006 ada major facelift di pertengahan umur seri dan ini kebiasaan mercedes di semua model nya.

Artinya cari w211 tahun 2006 ke atas yak om, tks

[KielConstantine]

FL di w211 mulai thn berapa om? Bedanya apa saja?

2006 ada major facelift di pertengahan umur seri dan ini kebiasaan mercedes di semua model nya.

Artinya cari w211 tahun 2006 ke atas yak om, tks

Facelift tahun 2008 - 2009 . Cari yg tahun segitu . Bedanya sistem rem facelift ud balik pake ABS , lebih trouble free. Klo yg sebelom facelift masih pake Rem SBC yg konon umurnya pendek & kalo modulnya rusak bisa kena 15jt buat ganti baru.


Paling gampang liat model lampu blakangnya kek gini:




W211 facelift rear stop lamp

[neo300400]

2006 ada major facelift di pertengahan umur seri dan ini kebiasaan mercedes di semua model nya.

Artinya cari w211 tahun 2006 ke atas yak om, tks

Facelift tahun 2008 - 2009 . Cari yg tahun segitu . Bedanya sistem rem facelift ud balik pake ABS , lebih trouble free. Klo yg sebelom facelift masih pake Rem SBC yg konon umurnya pendek & kalo modulnya rusak bisa kena 15jt buat ganti baru.


Paling gampang liat model lampu blakangnya kek gini:




W211 facelift rear stop lamp

Gantengnyaaaa
M271 gak ada 7g tronik ya om?
Dan w211 ini ga ada yg putih ya?

[HaykelAdityawarman]

Gantengnyaaaa
M271 gak ada 7g tronik ya om?
Dan w211 ini ga ada yg putih ya?

AFAIK M271 5gtronic semua om, tapi udah adopt teknologi downsized turbocharged engine jadi lebih irit dan tenaga lebih gede (buat C/E250).

Jarang banget lihat W211 putih, kayanya itu repaint sendiri. Seringnya hitam/silver.

Personal recommendation cari W211 E280 Avantgarde facelift yang panoramic om. Unitnya jarang, jadi ada prestige tersendiri dan harapannya resale value nya nahan. Apalagi klo om ga gitu hobi mobil, make the most out of your German car purchase.

[farizfsa]

Gantengnyaaaa
M271 gak ada 7g tronik ya om?
Dan w211 ini ga ada yg putih ya?

AFAIK M271 5gtronic semua om, tapi udah adopt teknologi downsized turbocharged engine jadi lebih irit dan tenaga lebih gede (buat C/E250).

Jarang banget lihat W211 putih, kayanya itu repaint sendiri. Seringnya hitam/silver.

Personal recommendation cari W211 E280 Avantgarde facelift yang panoramic om. Unitnya jarang, jadi ada prestige tersendiri dan harapannya resale value nya nahan. Apalagi klo om ga gitu hobi mobil, make the most out of your German car purchase.

M271 w212 ada yg 7gtronic, 2012 keatas ciri2 nya perseneling sudah di kolom setir bukan di konsol tengah. Kaya e300 punya.

[neo300400]

AFAIK M271 5gtronic semua om, tapi udah adopt teknologi downsized turbocharged engine jadi lebih irit dan tenaga lebih gede (buat C/E250).

sayang w211 ga punya E250

Personal recommendation cari W211 E280 Avantgarde facelift yang panoramic om. Unitnya jarang, jadi ada prestige tersendiri dan harapannya resale value nya nahan. Apalagi klo om ga gitu hobi mobil, make the most out of your German car purchase.

betul om w211 E280 & w212 e300 sangat menggoda, cm rada ngeri di ECU om setelah baca2 di sini
Makanya ada kefikiran W211 E200K dengan mengorbankan prestise, yg penting awet & yg penting mercy

[farizfsa]

AFAIK M271 5gtronic semua om, tapi udah adopt teknologi downsized turbocharged engine jadi lebih irit dan tenaga lebih gede (buat C/E250).

sayang w211 ga punya E250

Personal recommendation cari W211 E280 Avantgarde facelift yang panoramic om. Unitnya jarang, jadi ada prestige tersendiri dan harapannya resale value nya nahan. Apalagi klo om ga gitu hobi mobil, make the most out of your German car purchase.

betul om w211 E280 & w212 e300 sangat menggoda, cm rada ngeri di ECU om setelah baca2 di sini
Makanya ada kefikiran W211 E200K dengan mengorbankan prestise, yg penting awet & yg penting mercy

ngapain? e200k kopong fitur harga mepet2 juga. jok elektrik ga full, tilt telescopic manual ga elektrik, ga ada krey belakang samping kiri kanan, ga ada sensor parkir, ga xenon headlight, ga adaptive jg lampunya ngikut setir belok kemana, banyak bgt lah bedanya.

kan ga beli, besoknya rusak itu ECU. pakai bertahun2 pun belum tentu rusak ECU. cam adjuster M271 juga kalo benerin seharga itu ecu wkwk.

[neo300400]

AFAIK M271 5gtronic semua om, tapi udah adopt teknologi downsized turbocharged engine jadi lebih irit dan tenaga lebih gede (buat C/E250).

sayang w211 ga punya E250

Personal recommendation cari W211 E280 Avantgarde facelift yang panoramic om. Unitnya jarang, jadi ada prestige tersendiri dan harapannya resale value nya nahan. Apalagi klo om ga gitu hobi mobil, make the most out of your German car purchase.

betul om w211 E280 & w212 e300 sangat menggoda, cm rada ngeri di ECU om setelah baca2 di sini
Makanya ada kefikiran W211 E200K dengan mengorbankan prestise, yg penting awet & yg penting mercy

ngapain? e200k kopong fitur harga mepet2 juga. jok elektrik ga full, tilt telescopic manual ga elektrik, ga ada krey belakang samping kiri kanan, ga ada sensor parkir, ga xenon headlight, ga adaptive jg lampunya ngikut setir belok kemana, banyak bgt lah bedanya.

kan ga beli, besoknya rusak itu ECU. pakai bertahun2 pun belum tentu rusak ECU. cam adjuster M271 juga kalo benerin seharga itu ecu wkwk.

Makin bingung wakakakakka
Jadi tetap e280 om???
Sekarang gini deh, apakah ECU bisa di rasakan gejalanya ketika akan rusak?
Atau bisa terlihat fisiknya yg mana kl ecu itu sdh oprekan