Pencerahan w212-e300

[neo300400]

Mohon masukan senior2.
Saya baru pengen coba mobil eropa dan tertarik dengan w212 e300
Setelah kemarin hunting ke WTC malah makin beragam yg di tawarkan mereka
1. E300 panoramic & non panoramic, sebenernya trim apa yg sdh panoramic?
2. Kelemahan / kasus kerusakan apa yg sering menimpa w212-e300?
3. Pajak pertahun DKI berapa?
4. Apa saja yg perlu di perhatikan untuk meminang mobil itu dengan usia kelahiran 2009
5. Konsumsi BBM berapa?
6. Ada rekomendasi merk lain yg lebih baik? (budget setara)

Rencana saya meminang e300 ini dengan trade in suv mitsu, apakah worth it?
Atau lebih baik suv mitsu tetap di simpan dan ambil W211-e300 or w204-c300 ?

[KielConstantine]

Rencana saya meminang e300 ini dengan trade in suv mitsu, apakah worth it?
Atau lebih baik suv mitsu tetap di simpan dan ambil W211-e300 or w204-c300 ?

W211 mentok2 E280 om. Mesin sama persis kok kyk W212 E300.

Worth aja tuker . Tadinya pake pajero sport ya ? Bakal beda langit bumi seh . Wkwkwk

Urusan trouble2 dan perawatan w212 ane kg bisa ngomong, kg pernah punya / pelihara hahaha..

Paling enak punya mobil perang harian jg buat jaga2. Semisal mercynya musti rawat inap

[farizfsa]

Mohon masukan senior2.
Saya baru pengen coba mobil eropa dan tertarik dengan w212 e300
Setelah kemarin hunting ke WTC malah makin beragam yg di tawarkan mereka
1. E300 panoramic & non panoramic, sebenernya trim apa yg sdh panoramic?
2. Kelemahan / kasus kerusakan apa yg sering menimpa w212-e300?
3. Pajak pertahun DKI berapa?
4. Apa saja yg perlu di perhatikan untuk meminang mobil itu dengan usia kelahiran 2009
5. Konsumsi BBM berapa?
6. Ada rekomendasi merk lain yg lebih baik? (budget setara)

Rencana saya meminang e300 ini dengan trade in suv mitsu, apakah worth it?
Atau lebih baik suv mitsu tetap di simpan dan ambil W211-e300 or w204-c300 ?

ane sempet make sampe 160rb km

1. panoramic ada di elegance ada di avantgarde. cari yg avantgarde interior cognac, plafon hitam. mantep.
2. selama saya make sempet ngadat sekali, motor extra fan, 8 jutaan dulu itu sama shroud2 nya. dikirain ecu tp ternyata dia error sampai makan listrik besar.
3. wah pajak gatau, elegance sama avantgarde aja beda
4. kaki2, ecu, oli2 bocor standar aja sih. bawa ke bengkel spesialis aja atau general check up ke bengkel resmi (2jt).
5. dalkot macet masih bisa 1:7, kombinasi bs 1:9, luar kota 1:14-16 deh. bensin pertamax aja gausah kerang2an atau turbo2an.
6. kalo suka mah sikat aja.

uang segitu bisa juga dapet bmw f10 (banyak yg mulai busuk juga), audi A6 2.0t, kembalian dan lebih muda tp penyakitnya air masuk ke oil cooler matic.

w212 kayanya lebih banyak seger barang di sunter dibanding wtc.

ya kalo mau 2 mobil bisa coba ambil W211 e280 2007-2009. mobil enak juga. selera sih cm w211 masih enak dilihat jg

[neo300400]

W211 mentok2 E280 om. Mesin sama persis kok kyk W212 E300.

Worth aja tuker . Tadinya pake pajero sport ya ? Bakal beda langit bumi seh . Wkwkwk

Urusan trouble2 dan perawatan w212 ane kg bisa ngomong, kg pernah punya / pelihara hahaha..

Paling enak punya mobil perang harian jg buat jaga2. Semisal mercynya musti rawat inap

* Ehhh hahah kl baca wiki ada yg V6 3,0 mungkin ga di jual di Indo x, berarti e280

* Tadinya pengen tuker aja om sama PS yg nyaris troubleless, tapi setelah baca disana sini pelihara mercy ternyata butuh mobil cadangan wkwkwkwk

Makasih om Kiel responnya

[farizfsa]

W211 mentok2 E280 om. Mesin sama persis kok kyk W212 E300.

Worth aja tuker . Tadinya pake pajero sport ya ? Bakal beda langit bumi seh . Wkwkwk

Urusan trouble2 dan perawatan w212 ane kg bisa ngomong, kg pernah punya / pelihara hahaha..

Paling enak punya mobil perang harian jg buat jaga2. Semisal mercynya musti rawat inap

* Ehhh hahah kl baca wiki ada yg V6 3,0 mungkin ga di jual di Indo x, berarti e280

* Tadinya pengen tuker aja om sama PS yg nyaris troubleless, tapi setelah baca disana sini pelihara mercy ternyata butuh mobil cadangan wkwkwkwk

Makasih om Kiel responnya

E280 W211 itu hanya penamaan aja, mesin nya M272 E30 3000cc yang sama di E300 W212
penomoran mercy udah ga sesuai cc lg sejak tahun 2000an awal.

S600 aja cuma 5800cc, C240 2600cc, E230 2500cc.

[neo300400]

ane sempet make sampe 160rb km

1. panoramic ada di elegance ada di avantgarde. cari yg avantgarde interior cognac, plafon hitam. mantep.
2. selama saya make sempet ngadat sekali, motor extra fan, 8 jutaan dulu itu sama shroud2 nya. dikirain ecu tp ternyata dia error sampai makan listrik besar.
3. wah pajak gatau, elegance sama avantgarde aja beda
4. kaki2, ecu, oli2 bocor standar aja sih. bawa ke bengkel spesialis aja atau general check up ke bengkel resmi (2jt).
5. dalkot macet masih bisa 1:7, kombinasi bs 1:9, luar kota 1:14-16 deh. bensin pertamax aja gausah kerang2an atau turbo2an.
6. kalo suka mah sikat aja.

uang segitu bisa juga dapet bmw f10 (banyak yg mulai busuk juga), audi A6 2.0t, kembalian dan lebih muda tp penyakitnya air masuk ke oil cooler matic.

w212 kayanya lebih banyak seger barang di sunter dibanding wtc.

ya kalo mau 2 mobil bisa coba ambil W211 e280 2007-2009. mobil enak juga. selera sih cm w211 masih enak dilihat jg

1. Ane beberapa x nemu interior cognac, tapi kebanyakan hitam, aslinya ada berapa warna interior om?
2. Motor extra fan radiator maksudnya??, memang ada berapa fan?
4. Ecu kenapa om?, harus ganti kah?


F10 & w211 e280 jadi pertimbangan nih
A6 sementara coret rada serem maintenance-nya



Terimakasih om farizfsa

[neo300400]

E280 W211 itu hanya penamaan aja, mesin nya M272 E30 3000cc yang sama di E300 W212
penomoran mercy udah ga sesuai cc lg sejak tahun 2000an awal.

S600 aja cuma 5800cc, C240 2600cc, E230 2500cc.

Waduhhh tertipu ane
e280 itu tanpa turbo ya om?

[kendibocor]

2. W212 E300 ecu panggang juga kalo ga salah.

3. Pajak W212 E250 2012 bokap ane 12,2 jt tahun ini progresif kedua. Kalo pertama mungkin 10-11an harusnya. Kalo E300 tangan pertama tahun 2009an mungkin masih 10an jt kali ya.

6. Kalo boleh tau alesan ambil 300 apa om? Kalo saya sih saranin mending ambil E250 atau C250 kalo mo merc.
W211 mending jangan om, Bokap dlu pake W211 ganti W212 relatif kaya langit sama bumi perawatannya. Abis pake W211 ganti W212 jadi berasa kaya piara mobil jepang (agak lebay kalo ini wkwkwk). Seinget saya dlu pake W211 E360 PFL odo baru 30rb km uda ganti steering rack, shockbreaker, dll yg saya ga inget apaan pokoknya cukup banyak deh. Mobil pake dari baru dan emang sih rada sering dibawa ke pabrik (daerah dadap) yg jalanannya rusak, tapi bawa selalu pelan2 dan ga hajar lobang, agak ga wajar jg sih 30rb km jg pada nyerah sih kaki2nya. W212 lebih sering dipake dengan rute sama, baru 50rb an km mulai minta jajan ganti shockbreaker, steering rack aman sentosa.

Setuju sama om kiel sih, piara eropa tua harus ada mobil lain. Kalo tiba2 ngadat dan belum sempat benerin masih ada mbl lain.

[farizfsa]

ane sempet make sampe 160rb km

1. panoramic ada di elegance ada di avantgarde. cari yg avantgarde interior cognac, plafon hitam. mantep.
2. selama saya make sempet ngadat sekali, motor extra fan, 8 jutaan dulu itu sama shroud2 nya. dikirain ecu tp ternyata dia error sampai makan listrik besar.
3. wah pajak gatau, elegance sama avantgarde aja beda
4. kaki2, ecu, oli2 bocor standar aja sih. bawa ke bengkel spesialis aja atau general check up ke bengkel resmi (2jt).
5. dalkot macet masih bisa 1:7, kombinasi bs 1:9, luar kota 1:14-16 deh. bensin pertamax aja gausah kerang2an atau turbo2an.
6. kalo suka mah sikat aja.

uang segitu bisa juga dapet bmw f10 (banyak yg mulai busuk juga), audi A6 2.0t, kembalian dan lebih muda tp penyakitnya air masuk ke oil cooler matic.

w212 kayanya lebih banyak seger barang di sunter dibanding wtc.

ya kalo mau 2 mobil bisa coba ambil W211 e280 2007-2009. mobil enak juga. selera sih cm w211 masih enak dilihat jg

1. Ane beberapa x nemu interior cognac, tapi kebanyakan hitam, aslinya ada berapa warna interior om?
2. Motor extra fan radiator maksudnya??, memang ada berapa fan?
4. Ecu kenapa om?, harus ganti kah?


F10 & w211 e280 jadi pertimbangan nih
A6 sementara coret rada serem maintenance-nya



Terimakasih om farizfsa

1. banyak, hitam, abu-abu, beige, cognac, maroon, merah, brown.
2. extra fan blower namanya kayanya skrg udh ada kw nya setengah harga
3. mesin m272 terkenal namanya ecu panggang karena posisi kaya kepanggang diatas blok atas mesin. ya blm tentu rusak jg. punya saya aja dulu ga rusak2.

M272 itu non turbo, kalo mau turbo cari nya E250, taun 2012 keatas biar udah 7 speed. 2012 kebawah masih 6 speed apa 5 ya lupa.

[neo300400]

2. W212 E300 ecu panggang juga kalo ga salah.

3. Pajak W212 E250 2012 bokap ane 12,2 jt tahun ini progresif kedua. Kalo pertama mungkin 10-11an harusnya. Kalo E300 tangan pertama tahun 2009an mungkin masih 10an jt kali ya.

6. Kalo boleh tau alesan ambil 300 apa om? Kalo saya sih saranin mending ambil E250 atau C250 kalo mo merc.
W211 mending jangan om, Bokap dlu pake W211 ganti W212 relatif kaya langit sama bumi perawatannya. Abis pake W211 ganti W212 jadi berasa kaya piara mobil jepang (agak lebay kalo ini wkwkwk). Seinget saya dlu pake W211 E360 PFL odo baru 30rb km uda ganti steering rack, shockbreaker, dll yg saya ga inget apaan pokoknya cukup banyak deh. Mobil pake dari baru dan emang sih rada sering dibawa ke pabrik (daerah dadap) yg jalanannya rusak, tapi bawa selalu pelan2 dan ga hajar lobang, agak ga wajar jg sih 30rb km jg pada nyerah sih kaki2nya. W212 lebih sering dipake dengan rute sama, baru 50rb an km mulai minta jajan ganti shockbreaker, steering rack aman sentosa.

Setuju sama om kiel sih, piara eropa tua harus ada mobil lain. Kalo tiba2 ngadat dan belum sempat benerin masih ada mbl lain.

2. Waduh awam nih, maksudnya ECU panggang apa ya?, apa karena peletakannya deket dengan exhaust manifold?
3. Noted
6. Alasan karena : sensasi V6, tenaga lebih & seneng aja lihat panoramicnya. Btw apa ada Alasan khusus om dengan W212-E250 & W204-C250?

[neo300400]

1. banyak, hitam, abu-abu, beige, cognac, maroon, merah, brown.
2. extra fan blower namanya kayanya skrg udh ada kw nya setengah harga
3. mesin m272 terkenal namanya ecu panggang karena posisi kaya kepanggang diatas blok atas mesin. ya blm tentu rusak jg. punya saya aja dulu ga rusak2.

M272 itu non turbo, kalo mau turbo cari nya E250, taun 2012 keatas biar udah 7 speed. 2012 kebawah masih 6 speed apa 5 ya lupa.

1. Interior itu memang dari sananya custom apa bagaimana om?, saat hunting kemaren banyak banget warnanya.
2. Noted "blower"
3. Apakah dipindah posisinya jadi awet?

E250 apakah masih sama V6? kode enginenya apa om?

[farizfsa]

1. banyak, hitam, abu-abu, beige, cognac, maroon, merah, brown.
2. extra fan blower namanya kayanya skrg udh ada kw nya setengah harga
3. mesin m272 terkenal namanya ecu panggang karena posisi kaya kepanggang diatas blok atas mesin. ya blm tentu rusak jg. punya saya aja dulu ga rusak2.

M272 itu non turbo, kalo mau turbo cari nya E250, taun 2012 keatas biar udah 7 speed. 2012 kebawah masih 6 speed apa 5 ya lupa.

E250 apakah masih sama V6? kode enginenya apa om?

E250 (mesin 250) kalo ga salah M271 EVO kode mesinnya. 4 silinder segaris turbo direct injection.
kalo doyan utak atik mesin pilih mesin ini

kalo mau smooth v6 pilih E300.

[neo300400]

E250 (mesin 250) kalo ga salah M271 EVO kode mesinnya. 4 silinder segaris turbo direct injection.
kalo doyan utak atik mesin pilih mesin ini

kalo mau smooth v6 pilih E300.

Untuk durability antara m272 & m271 bagaimana om?

Maaf banyak tanya, buat mastiin mental ga drop ambil eropa bekas wkwkwkw

[kendibocor]

2. W212 E300 ecu panggang juga kalo ga salah.

3. Pajak W212 E250 2012 bokap ane 12,2 jt tahun ini progresif kedua. Kalo pertama mungkin 10-11an harusnya. Kalo E300 tangan pertama tahun 2009an mungkin masih 10an jt kali ya.

6. Kalo boleh tau alesan ambil 300 apa om? Kalo saya sih saranin mending ambil E250 atau C250 kalo mo merc.
W211 mending jangan om, Bokap dlu pake W211 ganti W212 relatif kaya langit sama bumi perawatannya. Abis pake W211 ganti W212 jadi berasa kaya piara mobil jepang (agak lebay kalo ini wkwkwk). Seinget saya dlu pake W211 E360 PFL odo baru 30rb km uda ganti steering rack, shockbreaker, dll yg saya ga inget apaan pokoknya cukup banyak deh. Mobil pake dari baru dan emang sih rada sering dibawa ke pabrik (daerah dadap) yg jalanannya rusak, tapi bawa selalu pelan2 dan ga hajar lobang, agak ga wajar jg sih 30rb km jg pada nyerah sih kaki2nya. W212 lebih sering dipake dengan rute sama, baru 50rb an km mulai minta jajan ganti shockbreaker, steering rack aman sentosa.

Setuju sama om kiel sih, piara eropa tua harus ada mobil lain. Kalo tiba2 ngadat dan belum sempat benerin masih ada mbl lain.

2. Waduh awam nih, maksudnya ECU panggang apa ya?, apa karena peletakannya deket dengan exhaust manifold?
3. Noted
6. Alasan karena : sensasi V6, tenaga lebih & seneng aja lihat panoramicnya. Btw apa ada Alasan khusus om dengan W212-E250 & W204-C250?

2. Ecunya pas diatas mesin.
6. E/C-250 masi pake engine 4-cyl inline cgi/kompressor. Kalo emang ga fanatik 6 cyl sih mending ini karena lebih irit, lebih oprekable, dan ecu nya jg posisi ga kaya -300. Tapi Kalo om emang penting sensasi V6 sih ga ada pilihan lain ya selain -300, masalah panoramic kalo saya pribadi in the couple of months uda ga notice di mbl ada ginian. Dulu bini pake mitsu OS PX ga pernah dibuka tuh panoramic, trus repot bakalan jadi sarang waterspot.

[Pboyz97]

Mohon masukan senior2.
Saya baru pengen coba mobil eropa dan tertarik dengan w212 e300
Setelah kemarin hunting ke WTC malah makin beragam yg di tawarkan mereka
1. E300 panoramic & non panoramic, sebenernya trim apa yg sdh panoramic?
2. Kelemahan / kasus kerusakan apa yg sering menimpa w212-e300?
3. Pajak pertahun DKI berapa?
4. Apa saja yg perlu di perhatikan untuk meminang mobil itu dengan usia kelahiran 2009
5. Konsumsi BBM berapa?
6. Ada rekomendasi merk lain yg lebih baik? (budget setara)

Rencana saya meminang e300 ini dengan trade in suv mitsu, apakah worth it?
Atau lebih baik suv mitsu tetap di simpan dan ambil W211-e300 or w204-c300 ?

saya bantu jawab ya
1. kurang tau
2. ecu panggang, kaki2, rack steering ,elektrikal
3. kurang tau
4. - service record
- elektrikal
- matic
- wajib gcu ke beres or spesialis yg berpengalaman sebelum beli
- kalo bisa punya koneksi ke spesialis dan komunitasnya, karena selisihnya lumayan dibanding beres, partnya masih cukup mudah kok kalo di kota besar untuk mobil eropa, karena spesialisnya banyak yg bisa handle
5. kurang tau
6. bmw f10 528i atau 535 i, w204 c250 fl, f30 328i

kalo saya pribadi, suv mitsunya disimpan, terus nambah e300 atau w204 c300, jadi kalo misalkan e300nya atau c300nya lg service di bengkel, bisa pake suv mitsunya buat daily

[Pboyz97]

1. banyak, hitam, abu-abu, beige, cognac, maroon, merah, brown.
2. extra fan blower namanya kayanya skrg udh ada kw nya setengah harga
3. mesin m272 terkenal namanya ecu panggang karena posisi kaya kepanggang diatas blok atas mesin. ya blm tentu rusak jg. punya saya aja dulu ga rusak2.

M272 itu non turbo, kalo mau turbo cari nya E250, taun 2012 keatas biar udah 7 speed. 2012 kebawah masih 6 speed apa 5 ya lupa.

1. Interior itu memang dari sananya custom apa bagaimana om?, saat hunting kemaren banyak banget warnanya.
2. Noted "blower"
3. Apakah dipindah posisinya jadi awet?

E250 apakah masih sama V6? kode enginenya apa om?

beda, kalo e250 mesinnya 4 silinder, kode mesinnya m271, varian w212 tahun 2009 yg pake mesin v6 cuma e300 aja, kode mesinnya m272 6 silinder hehehe

[wiyono333]

W211 facelift sama early W212 banyak kemiripan mekanik dan masih termasuk bandel. W211 wajib beli yang facelift.
Dua dua nya yang suka bikin pusing kalau masalah cuma electronic nya.
Kalau mau beli jangan jadi mobil satu satu nya.
Bisa aja jadi mobil utama cuma wajib punya cadangan kalau lagi perlu ada perbaikan.

[neo300400]

2. Ecunya pas diatas mesin.
6. E/C-250 masi pake engine 4-cyl inline cgi/kompressor. Kalo emang ga fanatik 6 cyl sih mending ini karena lebih irit, lebih oprekable, dan ecu nya jg posisi ga kaya -300. Tapi Kalo om emang penting sensasi V6 sih ga ada pilihan lain ya selain -300, masalah panoramic kalo saya pribadi in the couple of months uda ga notice di mbl ada ginian. Dulu bini pake mitsu OS PX ga pernah dibuka tuh panoramic, trus repot bakalan jadi sarang waterspot.

2. Berarti banyak kasus ecu kebakar akibat overheat ya om?, kabel ecu pas2an memangnya hingga ga bisa di relokasi
3. Ngangenin sih v6, tapi saya lebih pilih durability, juga panoramic hanya option saja, di PS juga dibuka kl lagi ngantuk sebatang 2 batang ngisep rokok

[neo300400]

saya bantu jawab ya
1. kurang tau
2. ecu panggang, kaki2, rack steering ,elektrikal
3. kurang tau
4. - service record
- elektrikal
- matic
- wajib gcu ke beres or spesialis yg berpengalaman sebelum beli
- kalo bisa punya koneksi ke spesialis dan komunitasnya, karena selisihnya lumayan dibanding beres, partnya masih cukup mudah kok kalo di kota besar untuk mobil eropa, karena spesialisnya banyak yg bisa handle
5. kurang tau
6. bmw f10 528i atau 535 i, w204 c250 fl, f30 328i

kalo saya pribadi, suv mitsunya disimpan, terus nambah e300 atau w204 c300, jadi kalo misalkan e300nya atau c300nya lg service di bengkel, bisa pake suv mitsunya buat daily

2. Noted, pertanyaan yg sama, apakah bisa di relokasi?
4. Electrical lebih ke sensor2 ya om?, matic biasanya kasar pindahnya atau bagaimana?
6. W204c250 boljug nihh or 535

Kl simpan PS berarti f10 & f30 coret karena budgetnya tekor hehehe

[neo300400]

beda, kalo e250 mesinnya 4 silinder, kode mesinnya m271, varian w212 tahun 2009 yg pake mesin v6 cuma e300 aja, kode mesinnya m272 6 silinder hehehe

Siap om, makasih pencerahannya

[neo300400]

W211 facelift sama early W212 banyak kemiripan mekanik dan masih termasuk bandel. W211 wajib beli yang facelift.
Dua dua nya yang suka bikin pusing kalau masalah cuma electronic nya.
Kalau mau beli jangan jadi mobil satu satu nya.
Bisa aja jadi mobil utama cuma wajib punya cadangan kalau lagi perlu ada perbaikan.

FL di w211 mulai thn berapa om? Bedanya apa saja?

[pendoli]

Mohon masukan senior2.
Saya baru pengen coba mobil eropa dan tertarik dengan w212 e300
3. Pajak pertahun DKI berapa?

7CF1E0BB-2102-4887-A369-31F9B9ADE32B.jpeg

E300 2010 avantgarde di 6,8 nih

[farizfsa]

W211 facelift sama early W212 banyak kemiripan mekanik dan masih termasuk bandel. W211 wajib beli yang facelift.
Dua dua nya yang suka bikin pusing kalau masalah cuma electronic nya.
Kalau mau beli jangan jadi mobil satu satu nya.
Bisa aja jadi mobil utama cuma wajib punya cadangan kalau lagi perlu ada perbaikan.

FL di w211 mulai thn berapa om? Bedanya apa saja?

Mulai dari tahun 2007. Bedanya jauh deh. Paling kentara di lampu2, bumper depan belakang, grill depan, kap mesin, lampu depan belakang, spion. Mekanikal jg banyak beda nya yg ga keliatan di mata.

Jauh lah quality w211 facelift dibanding pre facelift.
Di model facelift yg atpm punya ada 4 jenis
E200 kompre - biasanya bekas silver bird, ada juga yg ga
E230, 2500cc v6 m272
E280, 3000cc v6 m272
E280 9th edition, versi plg lengkap dan mewah, pake airsus belakang

Harga e280 facelift jg udh menarik, dibawah 200jt kembalian banyak.

[neo300400]

7CF1E0BB-2102-4887-A369-31F9B9ADE32B.jpeg

E300 2010 avantgarde di 6,8 nih

Terimakasih om

[neo300400]

Mulai dari tahun 2007. Bedanya jauh deh. Paling kentara di lampu2, bumper depan belakang, grill depan, kap mesin, lampu depan belakang, spion. Mekanikal jg banyak beda nya yg ga keliatan di mata.

Jauh lah quality w211 facelift dibanding pre facelift.
Di model facelift yg atpm punya ada 4 jenis
E200 kompre - biasanya bekas silver bird, ada juga yg ga
E230, 2500cc v6 m272
E280, 3000cc v6 m272
E280 9th edition, versi plg lengkap dan mewah, pake airsus belakang

Harga e280 facelift jg udh menarik, dibawah 200jt kembalian banyak.

- Waduhh w211 e200 ada taxy juga , bukannya hanya W203-c200 & w212-e200?
- E230, 2500cc V6 m272 ini menarik
- E280, 9th edition cara membedakan tampilan luarnya apa om, apa ada pentil airsus di body, atau ada panoramic?, biar bisa ngilangin ngantukk sebatang 2 batang