Daftar oli mesin Diesel yg bikin suara mesin jadi halus

[sahabatq8]

Mohon advice nya, ada yg pernah pakai Q8 8800 5w30 di santa fe dm? Penguapan & suaranya gimana?
Pernah pakai amsoil ss 5w30 & ptt dynamic 10w30, penguapannya lumayan banyak, sampe ada rembesan dekat area turbo. Sekarang lagi pakai PTT dynamic 5w40 jalan 5000 km 3 bulan sering jadi genset, so far penguapan sedikit & rembesan tidak ada.
Pengen pakai 5w30 lg karena tarikannya enak, tapi takut penguapan bayak lagi. Barangkali ada rekomen oli yg oke. Tks

Kalo captiva ada yang bilang suara mesin jadi halus sih, gak ada complain nguap juga.

[baim2017]

Mohon advice nya, ada yg pernah pakai Q8 8800 5w30 di santa fe dm? Penguapan & suaranya gimana?
Pernah pakai amsoil ss 5w30 & ptt dynamic 10w30, penguapannya lumayan banyak, sampe ada rembesan dekat area turbo. Sekarang lagi pakai PTT dynamic 5w40 jalan 5000 km 3 bulan sering jadi genset, so far penguapan sedikit & rembesan tidak ada.
Pengen pakai 5w30 lg karena tarikannya enak, tapi takut penguapan bayak lagi. Barangkali ada rekomen oli yg oke. Tks

sore om, ijin sharing captiva nfl 2011sy, kemarin habis ganti cartridge turbo dan servis bersihin PCV, jadi ada oli mesin disitu dan oli rembes2 gitu. Oli mesin berkurang cepat. setelah dibenerin penguapan oli wajarnya captiva. oli pakai total ineo 5w30.

[baim2017]

Mohon advice nya, ada yg pernah pakai Q8 8800 5w30 di santa fe dm? Penguapan & suaranya gimana?
Pernah pakai amsoil ss 5w30 & ptt dynamic 10w30, penguapannya lumayan banyak, sampe ada rembesan dekat area turbo. Sekarang lagi pakai PTT dynamic 5w40 jalan 5000 km 3 bulan sering jadi genset, so far penguapan sedikit & rembesan tidak ada.
Pengen pakai 5w30 lg karena tarikannya enak, tapi takut penguapan bayak lagi. Barangkali ada rekomen oli yg oke. Tks

sore om, ijin sharing captiva nfl 2011sy, kemarin habis ganti cartridge turbo dan servis bersihin PCV, jadi ada oli mesin disitu dan oli rembes2 gitu. Oli mesin berkurang cepat. setelah dibenerin penguapan oli wajarnya captiva. oli pakai total ineo 5w30.

[Dudd88]

Mohon advice nya, ada yg pernah pakai Q8 8800 5w30 di santa fe dm? Penguapan & suaranya gimana?
Pernah pakai amsoil ss 5w30 & ptt dynamic 10w30, penguapannya lumayan banyak, sampe ada rembesan dekat area turbo. Sekarang lagi pakai PTT dynamic 5w40 jalan 5000 km 3 bulan sering jadi genset, so far penguapan sedikit & rembesan tidak ada.
Pengen pakai 5w30 lg karena tarikannya enak, tapi takut penguapan bayak lagi. Barangkali ada rekomen oli yg oke. Tks

Kalo captiva ada yang bilang suara mesin jadi halus sih, gak ada complain nguap juga.

Kalau q8 7000 10w30 penguapannya gimana om?

[sahabatq8]

Mohon advice nya, ada yg pernah pakai Q8 8800 5w30 di santa fe dm? Penguapan & suaranya gimana?
Pernah pakai amsoil ss 5w30 & ptt dynamic 10w30, penguapannya lumayan banyak, sampe ada rembesan dekat area turbo. Sekarang lagi pakai PTT dynamic 5w40 jalan 5000 km 3 bulan sering jadi genset, so far penguapan sedikit & rembesan tidak ada.
Pengen pakai 5w30 lg karena tarikannya enak, tapi takut penguapan bayak lagi. Barangkali ada rekomen oli yg oke. Tks

Kalo captiva ada yang bilang suara mesin jadi halus sih, gak ada complain nguap juga.

Kalau q8 7000 10w30 penguapannya gimana om?

Rendah juga, tapi katanya tarikannya sama halusnya lebih bagus yang 8800.
Best sellernya 8800 sih sama 8900 (tapi cuma galonan) kalo 7000 masih kurang banyak yang nyari walaupun imo dengan harga segitu worth it bgt bisa icip oli premium. Kalo sebelumnya punya budget pake ams ss coba aja 8800 ato 8900.

[Dudd88]

Kalo captiva ada yang bilang suara mesin jadi halus sih, gak ada complain nguap juga.

Kalau q8 7000 10w30 penguapannya gimana om?

Rendah juga, tapi katanya tarikannya sama halusnya lebih bagus yang 8800.
Best sellernya 8800 sih sama 8900 (tapi cuma galonan) kalo 7000 masih kurang banyak yang nyari walaupun imo dengan harga segitu worth it bgt bisa icip oli premium. Kalo sebelumnya punya budget pake ams ss coba aja 8800 ato 8900.

Siap, tks infonya om

[McLaren]

wah masih bagus ya om setelah 10 rebu juga, recommended sih kalo gitu

nambahin om, PTT Commonrail 5w30 selain A5/B5 juga memenuhi standar Ford WSS-M2C913-D. standar ini cukup tinggi syaratnya, bisa diliat di forum BITOG (link di bawah) dan dijelasin juga kenapa dia standarnya cuma API SL. selain itu oli yg masuk spek ini cocok buat mesin yg pake bbm tinggi sulfur. ngutip dari opie oils (sumber di bawah) "Oils meeting WSS-M2C 913-D specification are recommended for all Ford diesel engines except Ford Ka TDCi models manufactured before 2009 and Ford Galaxy 1.9 TDi models manufactured between 2000 and 2006. A product meeting this specification is especially recommended for diesel engines where M2C913-B or M2C913-C oils were initially required.
An oil meeting this specification must be used in Ford Transit vehicles manufactured from 2012 onward with Duratorq 2.2 engine. Can be used with extended oil change intervals and are also suitable to be used in engines running on biodiesel or high sulfur"

https://bobistheoilguy.com/forums/threa ... il.277710/
https://www.opieoils.co.uk/c-2440-ford- ... e-oil.aspx

baru dua hari ganti ke ptt dynamic commonrail 5w30 di anf 2021, impresi dan pertanyaannya gini:
- kenapa tarikan gak sengejambak TMO padahal umurnya oli toyota udah 5rb km?
- kilometer/liter sekarang gak setinggi sebelumnya, mungkin sekitar 1-2 km/liter lebih rendah (rute sama)

tapi emang sih oli tmo 5rb udah iteeemmm banget, oli teritem yg pernah saya lihat, entah karena biosolar atau karena mobil baru yg kata suhu2 harus ganti dari sejak awal beli...

Om, tmonya yg bawaan 15w40 atau yg 5w30?
Oli TMO yg 5w30 si emg enteng bgt.. Cmn klo udh 6500 km, lgsg ndk enak

[forzanetti]

baru dua hari ganti ke ptt dynamic commonrail 5w30 di anf 2021, impresi dan pertanyaannya gini:
- kenapa tarikan gak sengejambak TMO padahal umurnya oli toyota udah 5rb km?
- kilometer/liter sekarang gak setinggi sebelumnya, mungkin sekitar 1-2 km/liter lebih rendah (rute sama)

tapi emang sih oli tmo 5rb udah iteeemmm banget, oli teritem yg pernah saya lihat, entah karena biosolar atau karena mobil baru yg kata suhu2 harus ganti dari sejak awal beli...

kalo saya pas ganti dari TMO (15W40) ke PTT dynamic commonrail 5W30 langsung tarikan berasa enteng banget, jauh banget bedanya.

[sintoni]

baru dua hari ganti ke ptt dynamic commonrail 5w30 di anf 2021, impresi dan pertanyaannya gini:
- kenapa tarikan gak sengejambak TMO padahal umurnya oli toyota udah 5rb km?
- kilometer/liter sekarang gak setinggi sebelumnya, mungkin sekitar 1-2 km/liter lebih rendah (rute sama)

tapi emang sih oli tmo 5rb udah iteeemmm banget, oli teritem yg pernah saya lihat, entah karena biosolar atau karena mobil baru yg kata suhu2 harus ganti dari sejak awal beli...

kalo saya pas ganti dari TMO (15W40) ke PTT dynamic commonrail 5W30 langsung tarikan berasa enteng banget, jauh banget bedanya.

Ya beda kelas itu emang, apalg viskositasnya jg..

[forzanetti]

baru dua hari ganti ke ptt dynamic commonrail 5w30 di anf 2021, impresi dan pertanyaannya gini:
- kenapa tarikan gak sengejambak TMO padahal umurnya oli toyota udah 5rb km?
- kilometer/liter sekarang gak setinggi sebelumnya, mungkin sekitar 1-2 km/liter lebih rendah (rute sama)

tapi emang sih oli tmo 5rb udah iteeemmm banget, oli teritem yg pernah saya lihat, entah karena biosolar atau karena mobil baru yg kata suhu2 harus ganti dari sejak awal beli...

kalo saya pas ganti dari TMO (15W40) ke PTT dynamic commonrail 5W30 langsung tarikan berasa enteng banget, jauh banget bedanya.

Ya beda kelas itu emang, apalg viskositasnya jg..

saya menyoroti pengalaman om koplingselip yang merasa tarikan jadi lebih berat setelah ganti PTT 5W30. apa mungkin oli TMO yang dimaksud itu TMO Gold 5W30?

[Suryaputra]

wah masih bagus ya om setelah 10 rebu juga, recommended sih kalo gitu

nambahin om, PTT Commonrail 5w30 selain A5/B5 juga memenuhi standar Ford WSS-M2C913-D. standar ini cukup tinggi syaratnya, bisa diliat di forum BITOG (link di bawah) dan dijelasin juga kenapa dia standarnya cuma API SL. selain itu oli yg masuk spek ini cocok buat mesin yg pake bbm tinggi sulfur. ngutip dari opie oils (sumber di bawah) "Oils meeting WSS-M2C 913-D specification are recommended for all Ford diesel engines except Ford Ka TDCi models manufactured before 2009 and Ford Galaxy 1.9 TDi models manufactured between 2000 and 2006. A product meeting this specification is especially recommended for diesel engines where M2C913-B or M2C913-C oils were initially required.
An oil meeting this specification must be used in Ford Transit vehicles manufactured from 2012 onward with Duratorq 2.2 engine. Can be used with extended oil change intervals and are also suitable to be used in engines running on biodiesel or high sulfur"

https://bobistheoilguy.com/forums/threa ... il.277710/
https://www.opieoils.co.uk/c-2440-ford- ... e-oil.aspx

baru dua hari ganti ke ptt dynamic commonrail 5w30 di anf 2021, impresi dan pertanyaannya gini:
- kenapa tarikan gak sengejambak TMO padahal umurnya oli toyota udah 5rb km?
- kilometer/liter sekarang gak setinggi sebelumnya, mungkin sekitar 1-2 km/liter lebih rendah (rute sama)

tapi emang sih oli tmo 5rb udah iteeemmm banget, oli teritem yg pernah saya lihat, entah karena biosolar atau karena mobil baru yg kata suhu2 harus ganti dari sejak awal beli...

Ajak jalan dulu 500 - 1000 km.
karena kan ganti merk oli juga

[Dieselmani4]

Kalo captiva ada yang bilang suara mesin jadi halus sih, gak ada complain nguap juga.

Kalau q8 7000 10w30 penguapannya gimana om?

Rendah juga, tapi katanya tarikannya sama halusnya lebih bagus yang 8800.
Best sellernya 8800 sih sama 8900 (tapi cuma galonan) kalo 7000 masih kurang banyak yang nyari walaupun imo dengan harga segitu worth it bgt bisa icip oli premium. Kalo sebelumnya punya budget pake ams ss coba aja 8800 ato 8900.

Om kalo FT7000 10w30 bs utk 2KD inopah 10rbkm. Krn sy liat itu med SAPS ya?

[sahabatq8]

Kalau q8 7000 10w30 penguapannya gimana om?

Rendah juga, tapi katanya tarikannya sama halusnya lebih bagus yang 8800.
Best sellernya 8800 sih sama 8900 (tapi cuma galonan) kalo 7000 masih kurang banyak yang nyari walaupun imo dengan harga segitu worth it bgt bisa icip oli premium. Kalo sebelumnya punya budget pake ams ss coba aja 8800 ato 8900.

Om kalo FT7000 10w30 bs utk 2KD inopah 10rbkm. Krn sy liat itu med SAPS ya?

Ft7000 termasuk low saps sih, kalo 2KD standard biasanya lebih cocok pake buntut 40. Coba Q8 T800 10w40 aja.

[well]

Rendah juga, tapi katanya tarikannya sama halusnya lebih bagus yang 8800.
Best sellernya 8800 sih sama 8900 (tapi cuma galonan) kalo 7000 masih kurang banyak yang nyari walaupun imo dengan harga segitu worth it bgt bisa icip oli premium. Kalo sebelumnya punya budget pake ams ss coba aja 8800 ato 8900.

Om kalo FT7000 10w30 bs utk 2KD inopah 10rbkm. Krn sy liat itu med SAPS ya?

Ft7000 termasuk low saps sih, kalo 2KD standard biasanya lebih cocok pake buntut 40. Coba Q8 T800 10w40 aja.

Mohon info, apakah skr oli low saps sudah tahan terhadap solar busuk, mengingat kandungan sulfurnya pertamina infonya sudah turun bgt?

[well]

Rendah juga, tapi katanya tarikannya sama halusnya lebih bagus yang 8800.
Best sellernya 8800 sih sama 8900 (tapi cuma galonan) kalo 7000 masih kurang banyak yang nyari walaupun imo dengan harga segitu worth it bgt bisa icip oli premium. Kalo sebelumnya punya budget pake ams ss coba aja 8800 ato 8900.

Om kalo FT7000 10w30 bs utk 2KD inopah 10rbkm. Krn sy liat itu med SAPS ya?

Ft7000 termasuk low saps sih, kalo 2KD standard biasanya lebih cocok pake buntut 40. Coba Q8 T800 10w40 aja.

Mohon info, apakah skr oli low saps sudah tahan terhadap solar busuk, mengingat kandungan sulfurnya pertamina infonya sudah turun bgt?

[Dieselmani4]

Rendah juga, tapi katanya tarikannya sama halusnya lebih bagus yang 8800.
Best sellernya 8800 sih sama 8900 (tapi cuma galonan) kalo 7000 masih kurang banyak yang nyari walaupun imo dengan harga segitu worth it bgt bisa icip oli premium. Kalo sebelumnya punya budget pake ams ss coba aja 8800 ato 8900.

Om kalo FT7000 10w30 bs utk 2KD inopah 10rbkm. Krn sy liat itu med SAPS ya?

Ft7000 termasuk low saps sih, kalo 2KD standard biasanya lebih cocok pake buntut 40. Coba Q8 T800 10w40 aja.

Saya lg pgn coba w30 hehehe

[sahabatq8]

Om kalo FT7000 10w30 bs utk 2KD inopah 10rbkm. Krn sy liat itu med SAPS ya?

Ft7000 termasuk low saps sih, kalo 2KD standard biasanya lebih cocok pake buntut 40. Coba Q8 T800 10w40 aja.

Mohon info, apakah skr oli low saps sudah tahan terhadap solar busuk, mengingat kandungan sulfurnya pertamina infonya sudah turun bgt?

Tahan-tahan aja, tapi ya tergantung kualitas olinya. Kalo ft7000 ini 10rb/1 tahun juga gak masalah. Tbnnya juga lumayan tinggi 10, dan terbukti gak cepet drop.

[jnkr]

Kalo captiva ada yang bilang suara mesin jadi halus sih, gak ada complain nguap juga.

Kalau q8 7000 10w30 penguapannya gimana om?

Rendah juga, tapi katanya tarikannya sama halusnya lebih bagus yang 8800.
Best sellernya 8800 sih sama 8900 (tapi cuma galonan) kalo 7000 masih kurang banyak yang nyari walaupun imo dengan harga segitu worth it bgt bisa icip oli premium. Kalo sebelumnya punya budget pake ams ss coba aja 8800 ato 8900.

Ganti dr T8800 ke T7000 Ya Alloh berat tarikannya...

[Suryaputra]

Kalau q8 7000 10w30 penguapannya gimana om?

Rendah juga, tapi katanya tarikannya sama halusnya lebih bagus yang 8800.
Best sellernya 8800 sih sama 8900 (tapi cuma galonan) kalo 7000 masih kurang banyak yang nyari walaupun imo dengan harga segitu worth it bgt bisa icip oli premium. Kalo sebelumnya punya budget pake ams ss coba aja 8800 ato 8900.

Ganti dr T8800 ke T7000 Ya Alloh berat tarikannya...

Yah namanya kelas entry
Tekanan ban gmn mbah?
Filter udara?

[jnkr]

Rendah juga, tapi katanya tarikannya sama halusnya lebih bagus yang 8800.
Best sellernya 8800 sih sama 8900 (tapi cuma galonan) kalo 7000 masih kurang banyak yang nyari walaupun imo dengan harga segitu worth it bgt bisa icip oli premium. Kalo sebelumnya punya budget pake ams ss coba aja 8800 ato 8900.

Ganti dr T8800 ke T7000 Ya Alloh berat tarikannya...

Yah namanya kelas entry
Tekanan ban gmn mbah?
Filter udara?

Tekanan ban 35 pake Contil CCLX2, filter udara pekan lalu di cuci pake apexi. Udh jalan 300km. Aseli pengen stay d T8800 aja nextnya.

[Suryaputra]

Ganti dr T8800 ke T7000 Ya Alloh berat tarikannya...

Yah namanya kelas entry
Tekanan ban gmn mbah?
Filter udara?

Tekanan ban 35 pake Contil CCLX2, filter udara pekan lalu di cuci pake apexi. Udh jalan 300km. Aseli pengen stay d T8800 aja nextnya.

Ok.
Emg klo dah biasa pakai yg bagus, gtu mbah

[Omnibus]

haha mana ini mbah profith .....

tu baca di atas, udah sy bilang cobain maxduty. pasti beda sm turbo truck.

[Suryaputra]

haha mana ini mbah profith .....

tu baca di atas, udah sy bilang cobain maxduty. pasti beda sm turbo truck.

Turbo truck emg kelas entry

Lawannya max duty si t8800

Yah ada harga ada rupa.
Klo ekonomis ya emg yg ptg buat gelinding aja

[KielConstantine]

, udah sy bilang cobain maxduty. pasti beda sm turbo truck.

[benzz89]

haha mana ini mbah profith .....

tu baca di atas, udah sy bilang cobain maxduty. pasti beda sm turbo truck.

Segala sesuatu kl sdh pernah nyobain yg ena2 bahaya mbah... nyandu.

Kl semua pake si MD ntar harganya naik lg mbah [emoji16]