Montero wrote: Tue Jan 25, 2022 2:25
OOT dikit,
Penasaran kenapa harga sekenan Xpander ini nahan banget ya? lagi nyari yang keluaran awal 2017 aja masih diangka 200-215 buat tipe ultimate. Perasaan ultimet harga baru keluar 245 juta, depresiasi cuma 35 juta dong ya. Ertiga avanza tahun 2017 aja udah 125-150 jutaan.
Buat TS, better ambil xpander dibanding livina menurut saya. Livina udah outdated dan masih masuk batch2 awal, tau sendiri xpander batch awal beberapa kali ditemuin defect nya
karena harga barunya naik lumayan dan peminatnya dari luar jakarta masih cukup banyak oom, malah agak naik dibanding waktu saya jual tahun 2020 lalu , dulu saya beli baru desember 2017 di harga 245 juta, terus dijual bulan september 2020 di harga 181 jt ke pemake kwwk, tipe ultimate juga, kebetulan pas dijual km nya baru 25 rb wkwk. betul oom, depresiasi kurang lebih 35 jt saja per tahunnya, tapi kalo ditawar ya masih bisa lah 190-205 menurut pengamatan sotoy saya which is kecil juga depresiasinya, 45 jt dalam 5 tahun
. kalo avanza ertiga juga nahan oom, jangan salah, yg tahun 2017 aja dari 2019 harganya masih anteng di 125- 150 jt. sebagai contoh aja ya, kebetulan saya udh main jual beli mobil kecil2an selama 3 tahun, pas akhir 2020 lalu, saya jual avanza g manual 2017 km 78 rb asli ke kepedagang seharga 131 jt, nah pas pertengahan 2021 lalu, saya jual avanza g manual 2017 juga km 67rb asli ke pedagang seharga 132 jt
. ertiga pun sama, masih nahan saya rasa di kisaran 125- 150 jt. jadi bukan karena depresiasi oom, sm kalo xpander ini, bandingannya sm ertiga dreza atau avanza veloz 1.5, karena sama2 tipe tertinggi, kalo ertiga yg om maksud seharga 125-150 jt an itu sepertinya yg tipe gl gx atau tipe e dan g untuk avanza which is itu tipe bawah dan menengahnya, which is cocoknya di compare sm xpander tipe exceed dan sport hehehe .
dan kalo xpander, ertiga, avanza ya gaheran harganya nahan, karena memang peminatnya di daerah masih cukup banyak, apalagi pilihan merek disana terbatas dan opsi unit sekennya juga terbatas, jadi ambil unit dari jakarta adalah salah 1 opsi yg paling masuk akal, karena resiko sama, gambling sama, harga sama, dapet tahun yg lebih muda kalo plat B menurut pengalaman saya jual beli mobil selama 3 tahunan ini hehehe
(velgnya ampun deh)
(sebelumnya kabin warna beige yang gampang banget kotor)
ban masih pakai bawaan.