[NEW] Official Mazda CX-5 - PART 03

[Pboyz97]

Akhirnya, per hari ini.. keluar dah STNK sama plat nomor!!
Jadi terhitung sejak akhir April sampai akhir November = 7 bulan dah; selesai juga drama tiap bulan bongkar pasang plat sementara + ongkos gojek dealer-rumah.

Dan pas ambil, dapet sekalian gift box isinya macem2 dah, dari tumbler, usb, dompet sampe e-money (ada isi tentunya lah).



Sekarang tinggal kita lihat after sales service-nya dah, mau tau gimana beres handle customer-nya.
Long term review menyusul ya...

baguslah om. semoga mobilnya awet ya selama dipake, dulu punya saya juga 6 bulanan baru jadi, ternyata gaada perubahan ya dari 2018 soal administrasi STNKnya, masih aja kacau balau, padahal produknya bagus2 . dan mantep juga kalo dapet bonusnya banyak hehehe

ass nya sih so far oke ya, pelayanan beresnya juga gaada masalah sama sekali selama 9 tahun saya pake 2 generasi mazda cx5 hehehe. semoga aja pelayanan beresnya saat ini masih sama seperti dulu

[fxfier]

Om om mau tanya dong, klo head unit untuk CX5 2013 yg bisa bawa settingan mobil jenis apa ya?
Dan kualitas suaranya hampir sama lah sama bawaan yg ada

Terima kasih.

[Pboyz97]

Om om mau tanya dong, klo head unit untuk CX5 2013 yg bisa bawa settingan mobil jenis apa ya?
Dan kualitas suaranya hampir sama lah sama bawaan yg ada

Terima kasih.

kenwood, alpine, pioneer. semua termasuk oke kok, tapi kalo saya pribadi lebih prefer alpine karena suaranya salah 1 yg paling oke dibanding kenwood ataupun pioneer (kebetulan saya pernah pakai tiga2nya). cx5 2013, masih bisa diganti HU aftermarket kok, karena HU bawaannya juga blm terintegrasi sm keseluruhan sistem mobil, baru sm tombol audio sm telpon di setir aja hehehe (blm ada teknologi kaya mzd connect dll) , beda sm yg FL 2015 keatas which is HU nya setau saya udh integrated

[fxfier]

kenwood, alpine, pioneer. semua termasuk oke kok, tapi kalo saya pribadi lebih prefer alpine karena suaranya salah 1 yg paling oke dibanding kenwood ataupun pioneer (kebetulan saya pernah pakai tiga2nya). cx5 2013, masih bisa diganti HU aftermarket kok, karena HU bawaannya juga blm terintegrasi sm keseluruhan sistem mobil, baru sm tombol audio sm telpon di setir aja hehehe (blm ada teknologi kaya mzd connect dll) , beda sm yg FL 2015 keatas which is HU nya setau saya udh integrated

Kalau selain suara fitur tambahannya lagi apa om kira2?
Klo boleh tau tipe Alpine tipe yg mana om?sama berapa inch?
Klo di bawaan kan ada setting wiper sama lampu ya, berarti ga bisa diake lagi.

[darrelund]

Hi, disini ada yang baru adopt mobil Mazda dengan tahun 2021?
Proses STNK-nya gimana? udah pada dapet/keluar atau masih pakai surat jalan sementara yang diperpanjang terus setiap bulannya?

Saya sudah serah terima sejak akhir april 2021, tapi sampai sekarang STNK masih belum jadi dan gak ada kejelasan sama sekali.
Dan malam ini saya pas mendapat surat jalan yang ke-5... dan dapat sepasang pelat dengan nomor urut/bukan kembar depan belakang



I'm not sure gimana Mazda bisa proses STNK lebih cepet; complain sudah, sales-nya juga udah kasian nalangin terus surjal baru reimburse kantor, deal harga OTR cuman ya gak nyangka sih sampe selama gini proses-nya...

Sebagai adopter yang mencoba merk Mazda untuk pertama kalinya; memang mobilnya enak/fun to drive sih dipake... tapi kalau dibanding dengan semua drama dan proses dokumen kaya gini sih... mending mikir 2x dah.

Saya pakai CX-3, unit diterima tanggal 10 April, hari ini saya ambil plat nomor sementara yang ke 6 kalinya om

Ada isu Euro*ars threatened untuk kena boycott dari K*DIN dan Kemenperin karena sudah sangat banyak impor tanpa further investment plan di Indonesia, misal buka plant dll. Terhambatnya plat nomor dan dokumen lainnya adalah salah satu impact 'diganggunya' bisnis Eur*kars di Indonesia. Dampak lainnya, banyak yg sudah inden produk Mazda CX-5, CX-3 dll berbulan-bulan belum sampai unitnya.

Berita soal ini sempet tayang di Autonet*agz tapi ga nyampe 20 menit beritanya langsung ditakedown dari website. Ganggu bgt sih mau jalan jauh ga bisa..

klo masalahnya udah level begini seh mau sampe kapan juga kaga bakal bener ni masalah stnk & stok.

ni masalah kayaknya nationwide yah, bukan regional saja?

tapi ya gimana mau bikin pabrik, org jualan saja sudah seret + dipersulit pula. bangun pabrik mau duit darimana ?

[Pboyz97]

Kalau selain suara fitur tambahannya lagi apa om kira2?
Klo boleh tau tipe Alpine tipe yg mana om?sama berapa inch?
Klo di bawaan kan ada setting wiper sama lampu ya, berarti ga bisa diake lagi.

kalo buat saya pribadi ya tinggal pasang power + sub aja, speaker bose bawaannya udh cukup oke kok. dulu saya pake udh lumayan lama, sekitar 5-6 tahun yg lalu, tipenya IVE-W530EBT, mirip2 desainnya kaya OEM nya mazda 6 2013 sm biante wkwk,kalo soal ukurannya saya agak lupa, tapi kalo om pernah liat HU OEM nya mazda 6 2013 sm biante, ukurannya mirip2

setting wiper sm lampu setau saya kalo cx5 2013 gak dari HU, masih dari tuas dideket setir, kalo di yg FL iya kalo gasalah

[DrivingPotato]

Akhirnya, per hari ini.. keluar dah STNK sama plat nomor!!
Jadi terhitung sejak akhir April sampai akhir November = 7 bulan dah; selesai juga drama tiap bulan bongkar pasang plat sementara + ongkos gojek dealer-rumah.

Dan pas ambil, dapet sekalian gift box isinya macem2 dah, dari tumbler, usb, dompet sampe e-money (ada isi tentunya lah).



Sekarang tinggal kita lihat after sales service-nya dah, mau tau gimana beres handle customer-nya.
Long term review menyusul ya...

Wah persis sama yg saya dapet juga. Denger2 masalah TPT nya udah beres, harusnya ga pada sampe 7 bulan lagi kaya kita ya om. Kecuali ada alasan lain lagi

[Pboyz97]

klo masalahnya udah level begini seh mau sampe kapan juga kaga bakal bener ni masalah stnk & stok.

ni masalah kayaknya nationwide yah, bukan regional saja?

tapi ya gimana mau bikin pabrik, org jualan saja sudah seret + dipersulit pula. bangun pabrik mau duit darimana ?

kalo masalah STNK mah udh dari 9 taon yg lalu om, saya ngalamin sendiri dulu pas SPK CX5 gen 1 2013 lalu, mobil dateng april, STNK dateng juni, tapi plat sementara kaga dikasih2 samsek sampe akhirnya bikin plat sendiri dipinggir jalan , pas SPK AN CX5 2018 lalu pun jg sama, mobil dateng agustus tapi STNK dateng januari . paling yg bisa dibenerin masalah stok, saya juga turut prihatin, kok masalah stock ikut2an amburadul ya, apakah gak dikomunikasikan dulu estimasinya kapan di awal? kan kasihan kalo konsumennya sampe di PHP, janji dateng bulan sekian tapi udh nunggu lebih dari 5 bulan gadateng2 mobilnya, jaman saya dulu masih mending, walaupun STNK lama tapi unitnya dateng cepet, pas 2013 lalu CX5 gen 1 saya dateng pas bulan april, saya spk bulan maret. nah yg 2018, saya SPK pas GIIAS, mobil dateng pas agustus, which is lumayan cepet wkwkwk

kurang tau om, kayanya cuma di indo aja begini, di LN setau saya masih baik2 aja wkwkwk. jualan seret ya karena selain pandemi, mereka juga kurang inovasi, update produknya gak se masif 2017-2019 lalu, terkesan cuma angin2an aja menurut saya, laku sukur, galaku yaudah (itu yg saya amati sebagai ex user mazda selama 9 tahun) , promosi juga kurang + ada minus yg menurut saya agak fatal disini yaitu akomodasi yg sempit + bengkel spesialis dan beres yg masih terpusat di kota besar aja, di daerah agak jarang, which is pr gede buat mayoritas orang di daerah menurut pengamatan sotoy saya, kalo soal diperlulit sih saya no comment aja lah

[Willychandra889]

Maaf OOT,

Apakah ad info CX5 yg facelit di Jepang kemarin bakal launching dalam waktu dekat di Indonesia?

[DrivingPotato]

Maaf OOT,

Apakah ad info CX5 yg facelit di Jepang kemarin bakal launching dalam waktu dekat di Indonesia?

Barusan lihat instagram salah satu sales upload dengan caption "New car is coming" dan siluetnya CX-5. Infonya CX-5 new model.

Dari salah satu situs berita sih ada kalimat ini di latest facelift yg di Jepang om

Facelift yang dilakukan termasuk struktur peredam kejut yang diubah untuk mengurangi kelelahan pengemudi dan area kargo yang didesain ulang sehingga memudahkan memuat dan mengeluarkan bagasi.

Under the skin, Mazda says it has given the CX-5 a stiffer structure and revised the suspension.

The automaker also claims “road noise has also been greatly reduced, particularly when driving on rough surfaces such as gravel”.

[Willychandra889]

Maaf OOT,

Apakah ad info CX5 yg facelit di Jepang kemarin bakal launching dalam waktu dekat di Indonesia?

Barusan lihat instagram salah satu sales upload dengan caption "New car is coming" dan siluetnya CX-5. Infonya CX-5 new model.

Dari salah satu situs berita sih ada kalimat ini di latest facelift yg di Jepang om

Facelift yang dilakukan termasuk struktur peredam kejut yang diubah untuk mengurangi kelelahan pengemudi dan area kargo yang didesain ulang sehingga memudahkan memuat dan mengeluarkan bagasi.

Under the skin, Mazda says it has given the CX-5 a stiffer structure and revised the suspension.

The automaker also claims “road noise has also been greatly reduced, particularly when driving on rough surfaces such as gravel”.

Wah mantap
Dealer daerah mana om?
Ud lama ditunggu”

[babehgue708]

Maaf OOT,

Apakah ad info CX5 yg facelit di Jepang kemarin bakal launching dalam waktu dekat di Indonesia?

Kebetulan ane lg cari2 CX5 NIK 2021 kmrn oom, dan ane tanya2 ke dealer Mazda di Jakara dan dapet kabar kalau bulan April nanti akan launching utk CX5 FL, dan info ini sy dapet dari hampir semua dealer Mazda yang saya tanyakan, dan betul utk modelnya spt yang ada di Jepang, tp gatau utk trim apa yang dimasukkin, kemungkinan Elite akan masuk dgn harga 600jtan ktnya, tp gatau tipe GT atau Touring akan keluar lagi atau tidak

Fitur2 keliatan yang di dapat kemungkinan HU 10 inch, stoplamp & headlamp baru dgn desain yang lebih mengotak.

[Willychandra889]

Maaf OOT,

Apakah ad info CX5 yg facelit di Jepang kemarin bakal launching dalam waktu dekat di Indonesia?

Kebetulan ane lg cari2 CX5 NIK 2021 kmrn oom, dan ane tanya2 ke dealer Mazda di Jakara dan dapet kabar kalau bulan April nanti akan launching utk CX5 FL, dan info ini sy dapet dari hampir semua dealer Mazda yang saya tanyakan, dan betul utk modelnya spt yang ada di Jepang, tp gatau utk trim apa yang dimasukkin, kemungkinan Elite akan masuk dgn harga 600jtan ktnya, tp gatau tipe GT atau Touring akan keluar lagi atau tidak

Fitur2 keliatan yang di dapat kemungkinan HU 10 inch, stoplamp & headlamp baru dgn desain yang lebih mengotak.

Thanks om info nya,
Kalau jdi 600jt lbh lumayan juga ya

Btw skrg Eurokars impor nya dari Jepang atau Malaysia y?

[Pboyz97]

Btw skrg Eurokars impor nya dari Jepang atau Malaysia y?

dari jepang om, kalo yg malaysia untuk cx5 nya dari 2018-2019 aja, mulai 2020 keatas udh balik jadi CBU jepang lg yg cx5 hehehe

[babehgue708]

Maaf OOT,

Apakah ad info CX5 yg facelit di Jepang kemarin bakal launching dalam waktu dekat di Indonesia?

Kebetulan ane lg cari2 CX5 NIK 2021 kmrn oom, dan ane tanya2 ke dealer Mazda di Jakara dan dapet kabar kalau bulan April nanti akan launching utk CX5 FL, dan info ini sy dapet dari hampir semua dealer Mazda yang saya tanyakan, dan betul utk modelnya spt yang ada di Jepang, tp gatau utk trim apa yang dimasukkin, kemungkinan Elite akan masuk dgn harga 600jtan ktnya, tp gatau tipe GT atau Touring akan keluar lagi atau tidak

Fitur2 keliatan yang di dapat kemungkinan HU 10 inch, stoplamp & headlamp baru dgn desain yang lebih mengotak.

Thanks om info nya,
Kalau jdi 600jt lbh lumayan juga ya

Btw skrg Eurokars impor nya dari Jepang atau Malaysia y?

Info sih oom, jadi gatau juga bener ato enggak kan, tapi kalo yang dimasukkin tipe Elite, bisa jadi, scr Elite di 2020 aja udah 580++, kecuali ada GT & Touring mungkin masih 500an jt. CBU Jepang oom CX5, kmrn barusan SPK dan dibilang CBU Jepang

Ohh ya kemungkinan sih model yang masuk sini itu yang ini:

36cf73d0-9d7f-4553-94f1-5f2a84b74dfb.jpg

Keliatan lbh sporty jauh dibanding yang dijual skrg

[Willychandra889]

Btw skrg Eurokars impor nya dari Jepang atau Malaysia y?

dari jepang om, kalo yg malaysia untuk cx5 nya dari 2018-2019 aja, mulai 2020 keatas udh balik jadi CBU jepang lg yg cx5 hehehe

Thanks om info nya

[Willychandra889]

Kebetulan ane lg cari2 CX5 NIK 2021 kmrn oom, dan ane tanya2 ke dealer Mazda di Jakara dan dapet kabar kalau bulan April nanti akan launching utk CX5 FL, dan info ini sy dapet dari hampir semua dealer Mazda yang saya tanyakan, dan betul utk modelnya spt yang ada di Jepang, tp gatau utk trim apa yang dimasukkin, kemungkinan Elite akan masuk dgn harga 600jtan ktnya, tp gatau tipe GT atau Touring akan keluar lagi atau tidak

Fitur2 keliatan yang di dapat kemungkinan HU 10 inch, stoplamp & headlamp baru dgn desain yang lebih mengotak.

Thanks om info nya,
Kalau jdi 600jt lbh lumayan juga ya

Btw skrg Eurokars impor nya dari Jepang atau Malaysia y?

Info sih oom, jadi gatau juga bener ato enggak kan, tapi kalo yang dimasukkin tipe Elite, bisa jadi, scr Elite di 2020 aja udah 580++, kecuali ada GT & Touring mungkin masih 500an jt. CBU Jepang oom CX5, kmrn barusan SPK dan dibilang CBU Jepang

Ohh ya kemungkinan sih model yang masuk sini itu yang ini:
36cf73d0-9d7f-4553-94f1-5f2a84b74dfb.jpg

Keliatan lbh sporty jauh dibanding yang dijual skrg

Wah yg di spk model 2021 atau 2022 om?
Skrg discount nya pada tipis” yak

[Penikmat_Kopi]

klo masalahnya udah level begini seh mau sampe kapan juga kaga bakal bener ni masalah stnk & stok.

ni masalah kayaknya nationwide yah, bukan regional saja?

tapi ya gimana mau bikin pabrik, org jualan saja sudah seret + dipersulit pula. bangun pabrik mau duit darimana ?

kalo masalah STNK mah udh dari 9 taon yg lalu om, saya ngalamin sendiri dulu pas SPK CX5 gen 1 2013 lalu, mobil dateng april, STNK dateng juni, tapi plat sementara kaga dikasih2 samsek sampe akhirnya bikin plat sendiri dipinggir jalan , pas SPK AN CX5 2018 lalu pun jg sama, mobil dateng agustus tapi STNK dateng januari . paling yg bisa dibenerin masalah stok, saya juga turut prihatin, kok masalah stock ikut2an amburadul ya, apakah gak dikomunikasikan dulu estimasinya kapan di awal? kan kasihan kalo konsumennya sampe di PHP, janji dateng bulan sekian tapi udh nunggu lebih dari 5 bulan gadateng2 mobilnya, jaman saya dulu masih mending, walaupun STNK lama tapi unitnya dateng cepet, pas 2013 lalu CX5 gen 1 saya dateng pas bulan april, saya spk bulan maret. nah yg 2018, saya SPK pas GIIAS, mobil dateng pas agustus, which is lumayan cepet wkwkwk

kurang tau om, kayanya cuma di indo aja begini, di LN setau saya masih baik2 aja wkwkwk. jualan seret ya karena selain pandemi, mereka juga kurang inovasi, update produknya gak se masif 2017-2019 lalu, terkesan cuma angin2an aja menurut saya, laku sukur, galaku yaudah (itu yg saya amati sebagai ex user mazda selama 9 tahun) , promosi juga kurang + ada minus yg menurut saya agak fatal disini yaitu akomodasi yg sempit + bengkel spesialis dan beres yg masih terpusat di kota besar aja, di daerah agak jarang, which is pr gede buat mayoritas orang di daerah menurut pengamatan sotoy saya, kalo soal diperlulit sih saya no comment aja lah

Waduh gak jadi ngelirik cx 3 deh.

[babehgue708]

Thanks om info nya,
Kalau jdi 600jt lbh lumayan juga ya

Btw skrg Eurokars impor nya dari Jepang atau Malaysia y?

Info sih oom, jadi gatau juga bener ato enggak kan, tapi kalo yang dimasukkin tipe Elite, bisa jadi, scr Elite di 2020 aja udah 580++, kecuali ada GT & Touring mungkin masih 500an jt. CBU Jepang oom CX5, kmrn barusan SPK dan dibilang CBU Jepang

Ohh ya kemungkinan sih model yang masuk sini itu yang ini:
36cf73d0-9d7f-4553-94f1-5f2a84b74dfb.jpg

Keliatan lbh sporty jauh dibanding yang dijual skrg

Wah yg di spk model 2021 atau 2022 om?
Skrg discount nya pada tipis” yak

Model 2021 oom, krn model 2022 jg masih rencana kan, jadi masih kurang tau juga, dan kalo emang betul masuk yang itu agak kurang suka desainnya sih, emang dari dulu udah naksir sama yang model sekarang . Iyaa oom tipis2, tp masih mending drpd merk sebelah yang harganya naik gila2an tp ga ada diskon, indent pula unitnya padahal CKD

[babehgue708]

klo masalahnya udah level begini seh mau sampe kapan juga kaga bakal bener ni masalah stnk & stok.

ni masalah kayaknya nationwide yah, bukan regional saja?

tapi ya gimana mau bikin pabrik, org jualan saja sudah seret + dipersulit pula. bangun pabrik mau duit darimana ?

kalo masalah STNK mah udh dari 9 taon yg lalu om, saya ngalamin sendiri dulu pas SPK CX5 gen 1 2013 lalu, mobil dateng april, STNK dateng juni, tapi plat sementara kaga dikasih2 samsek sampe akhirnya bikin plat sendiri dipinggir jalan , pas SPK AN CX5 2018 lalu pun jg sama, mobil dateng agustus tapi STNK dateng januari . paling yg bisa dibenerin masalah stok, saya juga turut prihatin, kok masalah stock ikut2an amburadul ya, apakah gak dikomunikasikan dulu estimasinya kapan di awal? kan kasihan kalo konsumennya sampe di PHP, janji dateng bulan sekian tapi udh nunggu lebih dari 5 bulan gadateng2 mobilnya, jaman saya dulu masih mending, walaupun STNK lama tapi unitnya dateng cepet, pas 2013 lalu CX5 gen 1 saya dateng pas bulan april, saya spk bulan maret. nah yg 2018, saya SPK pas GIIAS, mobil dateng pas agustus, which is lumayan cepet wkwkwk

kurang tau om, kayanya cuma di indo aja begini, di LN setau saya masih baik2 aja wkwkwk. jualan seret ya karena selain pandemi, mereka juga kurang inovasi, update produknya gak se masif 2017-2019 lalu, terkesan cuma angin2an aja menurut saya, laku sukur, galaku yaudah (itu yg saya amati sebagai ex user mazda selama 9 tahun) , promosi juga kurang + ada minus yg menurut saya agak fatal disini yaitu akomodasi yg sempit + bengkel spesialis dan beres yg masih terpusat di kota besar aja, di daerah agak jarang, which is pr gede buat mayoritas orang di daerah menurut pengamatan sotoy saya, kalo soal diperlulit sih saya no comment aja lah

Waduh gak jadi ngelirik cx 3 deh.

CX3 emang indent oom, unitnya ga ada yang ready, tp sih masalah TPT udah selesai ktnya desember kmrn, ane jg udah SPK awal bulan ini dan minggu ini dikabarin sudah bisa diambil unitnya, masih pakai plat nomor sementara, nanti ane update lagi apakah STNKnya lama atau enggak, atau ada "alesan" lain

[babehgue708]

klo masalahnya udah level begini seh mau sampe kapan juga kaga bakal bener ni masalah stnk & stok.

ni masalah kayaknya nationwide yah, bukan regional saja?

tapi ya gimana mau bikin pabrik, org jualan saja sudah seret + dipersulit pula. bangun pabrik mau duit darimana ?

kalo masalah STNK mah udh dari 9 taon yg lalu om, saya ngalamin sendiri dulu pas SPK CX5 gen 1 2013 lalu, mobil dateng april, STNK dateng juni, tapi plat sementara kaga dikasih2 samsek sampe akhirnya bikin plat sendiri dipinggir jalan , pas SPK AN CX5 2018 lalu pun jg sama, mobil dateng agustus tapi STNK dateng januari . paling yg bisa dibenerin masalah stok, saya juga turut prihatin, kok masalah stock ikut2an amburadul ya, apakah gak dikomunikasikan dulu estimasinya kapan di awal? kan kasihan kalo konsumennya sampe di PHP, janji dateng bulan sekian tapi udh nunggu lebih dari 5 bulan gadateng2 mobilnya, jaman saya dulu masih mending, walaupun STNK lama tapi unitnya dateng cepet, pas 2013 lalu CX5 gen 1 saya dateng pas bulan april, saya spk bulan maret. nah yg 2018, saya SPK pas GIIAS, mobil dateng pas agustus, which is lumayan cepet wkwkwk

kurang tau om, kayanya cuma di indo aja begini, di LN setau saya masih baik2 aja wkwkwk. jualan seret ya karena selain pandemi, mereka juga kurang inovasi, update produknya gak se masif 2017-2019 lalu, terkesan cuma angin2an aja menurut saya, laku sukur, galaku yaudah (itu yg saya amati sebagai ex user mazda selama 9 tahun) , promosi juga kurang + ada minus yg menurut saya agak fatal disini yaitu akomodasi yg sempit + bengkel spesialis dan beres yg masih terpusat di kota besar aja, di daerah agak jarang, which is pr gede buat mayoritas orang di daerah menurut pengamatan sotoy saya, kalo soal diperlulit sih saya no comment aja lah

Sebenernya akomodasi sempit itu bukan minus fatal sih oom menurut ane, krn ya emang mrk ga pernah ngincer itu kan dari dulu, dan yang beli mazda jg bukan orang2 mayoritas sini yang pingin mobil nyaman, luas, muat 7 orang, perawatan murah & mudah, spare part dimana2

Makanya knp penjualannya ga sebanyak Honda & Toyota, di luar jg gitu kok ga sebanyak dua raksasa Jepang itu juga, krn emang mobilnya utk disetir sendiri sih. Beda sama CRV, Honda paling pinter kalo urusan akomodasi & kenyamanan, walaupun feel drivingnya bukan yang terbaik tp cukup dan masih ada DNA sportynya Honda, dan CRV udah cukup all rounder utk masyarakat sini, makanya laku. Kalo Toyota, ya kita semua tau lah ya knp dia laku, krn in the end, pasti hampir semua keluarga di indonesia punya Toyota, minimal Daihatsu, saudaranya

[Pboyz97]

Sebenernya akomodasi sempit itu bukan minus fatal sih oom menurut ane, krn ya emang mrk ga pernah ngincer itu kan dari dulu, dan yang beli mazda jg bukan orang2 mayoritas sini yang pingin mobil nyaman, luas, muat 7 orang, perawatan murah & mudah, spare part dimana2

Makanya knp penjualannya ga sebanyak Honda & Toyota, di luar jg gitu kok ga sebanyak dua raksasa Jepang itu juga, krn emang mobilnya utk disetir sendiri sih. Beda sama CRV, Honda paling pinter kalo urusan akomodasi & kenyamanan, walaupun feel drivingnya bukan yang terbaik tp cukup dan masih ada DNA sportynya Honda, dan CRV udah cukup all rounder utk masyarakat sini, makanya laku. Kalo Toyota, ya kita semua tau lah ya knp dia laku, krn in the end, pasti hampir semua keluarga di indonesia punya Toyota, minimal Daihatsu, saudaranya

betul, yg beli mayoritas itu ngincer fun to drive, tarikan, handling , fitur dan teknologi, lebih tepatnya golongan yg pengen mobil yg gak pasaran lah . kalo crv sih memang iya , akomodasi bagus , kenyamanan bagus tapi masih enak disetir, kalo soal kenyamanan pun bukan yg terbaik , masih ada xtrail yg paling nyaman dikelasnya menurut saya dan driving feelnya juga bukan yg terbaik kaya yg om bilang, masih ada cx5 yg paling fun to drive dikelasnya, ya istilahnya semua serba cukup lah, alias all rounder, makanya laku di Indo, blm lg nama besar honda yg dealernya ada se Indonesia raya, gacuma di kota besar doang + bengkel spesialisnya banyak yg bisa handle, kalo nissan bengkel spesialisnya lumayan banyak tapi masih terpusat di kota besar aja, sedangkan mazda, beresnya masih terpusat di kota besar aja + bengkel spesialisnya jarang pula, gaheran honda masih cukup diminati sampe saat ini, terutama di daerah wkwkwk

kalo toyodai mah gaheran, merek sejuta umat, paling laku se Indonesia, karena ya masuk kriteria mayoritas orang Indo, luas, muat banyak, perawatan murah, gampang partnya dimana mana ada, pake oli apa aja bisa, pake bbm apa aja bisa, 5 tahun pake garusak2 dan dijual lg ga jatoh2 amat harganya wkwk

[Penikmat_Kopi]

kalo masalah STNK mah udh dari 9 taon yg lalu om, saya ngalamin sendiri dulu pas SPK CX5 gen 1 2013 lalu, mobil dateng april, STNK dateng juni, tapi plat sementara kaga dikasih2 samsek sampe akhirnya bikin plat sendiri dipinggir jalan , pas SPK AN CX5 2018 lalu pun jg sama, mobil dateng agustus tapi STNK dateng januari . paling yg bisa dibenerin masalah stok, saya juga turut prihatin, kok masalah stock ikut2an amburadul ya, apakah gak dikomunikasikan dulu estimasinya kapan di awal? kan kasihan kalo konsumennya sampe di PHP, janji dateng bulan sekian tapi udh nunggu lebih dari 5 bulan gadateng2 mobilnya, jaman saya dulu masih mending, walaupun STNK lama tapi unitnya dateng cepet, pas 2013 lalu CX5 gen 1 saya dateng pas bulan april, saya spk bulan maret. nah yg 2018, saya SPK pas GIIAS, mobil dateng pas agustus, which is lumayan cepet wkwkwk

kurang tau om, kayanya cuma di indo aja begini, di LN setau saya masih baik2 aja wkwkwk. jualan seret ya karena selain pandemi, mereka juga kurang inovasi, update produknya gak se masif 2017-2019 lalu, terkesan cuma angin2an aja menurut saya, laku sukur, galaku yaudah (itu yg saya amati sebagai ex user mazda selama 9 tahun) , promosi juga kurang + ada minus yg menurut saya agak fatal disini yaitu akomodasi yg sempit + bengkel spesialis dan beres yg masih terpusat di kota besar aja, di daerah agak jarang, which is pr gede buat mayoritas orang di daerah menurut pengamatan sotoy saya, kalo soal diperlulit sih saya no comment aja lah

Waduh gak jadi ngelirik cx 3 deh.

CX3 emang indent oom, unitnya ga ada yang ready, tp sih masalah TPT udah selesai ktnya desember kmrn, ane jg udah SPK awal bulan ini dan minggu ini dikabarin sudah bisa diambil unitnya, masih pakai plat nomor sementara, nanti ane update lagi apakah STNKnya lama atau enggak, atau ada "alesan" lain

Iya emang inden om. Cuma jadi pertimbangan serius aja kalau stnk lama bgt hehehe

[ongisnade]

Waduh gak jadi ngelirik cx 3 deh.

CX3 emang indent oom, unitnya ga ada yang ready, tp sih masalah TPT udah selesai ktnya desember kmrn, ane jg udah SPK awal bulan ini dan minggu ini dikabarin sudah bisa diambil unitnya, masih pakai plat nomor sementara, nanti ane update lagi apakah STNKnya lama atau enggak, atau ada "alesan" lain

Iya emang inden om. Cuma jadi pertimbangan serius aja kalau stnk lama bgt hehehe

Lambat dikit gak masalah mas bro. Dulu thn 2016 sy juga Terima unit bln maret STNK bln juni. Tiap bln selalu dikirim plat nomor dan STNK baru. Rumah saya ke diler perlu 4-5 jam, tinggal di pelosok gak masalah pakai STNK sementara mondar-mandir AKAP Surabaya-Banyuwangi-Semarang-Yogya dll gak pernah kena tilang. Saya selalu siapin 200 rb kalau kn tilang, tapi gak pernah. Mazda itu keren mas bro, meskipun sdh ganti mobil tiap lihat semua type CX di jalan selalu saja terkesima, nyesal kalau gak ambil he.. He... He nunggu 3 bln gak masalah

[babehgue708]

Waduh gak jadi ngelirik cx 3 deh.

CX3 emang indent oom, unitnya ga ada yang ready, tp sih masalah TPT udah selesai ktnya desember kmrn, ane jg udah SPK awal bulan ini dan minggu ini dikabarin sudah bisa diambil unitnya, masih pakai plat nomor sementara, nanti ane update lagi apakah STNKnya lama atau enggak, atau ada "alesan" lain

Iya emang inden om. Cuma jadi pertimbangan serius aja kalau stnk lama bgt hehehe

Yes betul oom, kalo mobil ketiga sih gppa ya, kalo mobil ke dua mending cari second atau brand lain aja yang, atau nunggu HRV baru tuhh siapa tau cocok , tp kalau emang suka sama modelnya, mending nunggu 3 bulan indent + 3 bulan lg STNK dprd beli yang lain tp nyesek kalo liat CX3 lewat tinggal nego aja sama salesnya buat dapet nopol sementara smpe STNK jadi, atau minta diskon lebih buat cover biaya bikin nopol sementara