Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV

[b0ku]

Ada yang tau fitur follow me home bisa dinonaktifkan apa gak? Ngajak berantem banget nih fitur.
Pengennya kalo gelap, matikan mesin, ya udah, mati aja langsung headlampnya

coba cek menu settingnya aja

untung lampunya doank yang follow me home bukan mobilnya bisa2x bobo sama mobil

[Omnibus]

Ada yang tau fitur follow me home bisa dinonaktifkan apa gak? Ngajak berantem banget nih fitur.
Pengennya kalo gelap, matikan mesin, ya udah, mati aja langsung headlampnya

sptnya yg dimaksud itu bukan follow me home. kl itu kan cancelnya gampang tinggal buka driver's door atau putar switch ke lampu kecil trus balik ke auto.

kl follow me home, pas lampu sdh mati tp kita mau diterangin masuk ke rumah, nah itu tinggal tarik switch 1x (spt ngedim) nanti lampu akan stay on utk 30 detik, even pintu di lock.
kl ga jadi mau cancel, tarik 1x lagi switch nya.

[pengendiesel]

Ada yang tau fitur follow me home bisa dinonaktifkan apa gak? Ngajak berantem banget nih fitur.
Pengennya kalo gelap, matikan mesin, ya udah, mati aja langsung headlampnya

sptnya yg dimaksud itu bukan follow me home. kl itu kan cancelnya gampang tinggal buka driver's door atau putar switch ke lampu kecil trus balik ke auto.

kl follow me home, pas lampu sdh mati tp kita mau diterangin masuk ke rumah, nah itu tinggal tarik switch 1x (spt ngedim) nanti lampu akan stay on utk 30 detik, even pintu di lock.
kl ga jadi mau cancel, tarik 1x lagi switch nya.

Ah ya, ini yang saya maksud om. Bisa dinon aktifkan gak? Buat saya sih simple. Tapi kalo pas mobil dipake orang lain, ribet ngajarinnya. Terutama kalo pas posisi parkir moncong mobil mendongak ke atas. Ada sekian detik itu lampu cari masalah sama orang sekitar

Pengen pas matiin mesin, lampu besar gak usah pake acara nyala2 segala

[Omnibus]

Ada yang tau fitur follow me home bisa dinonaktifkan apa gak? Ngajak berantem banget nih fitur.
Pengennya kalo gelap, matikan mesin, ya udah, mati aja langsung headlampnya

sptnya yg dimaksud itu bukan follow me home. kl itu kan cancelnya gampang tinggal buka driver's door atau putar switch ke lampu kecil trus balik ke auto.

kl follow me home, pas lampu sdh mati tp kita mau diterangin masuk ke rumah, nah itu tinggal tarik switch 1x (spt ngedim) nanti lampu akan stay on utk 30 detik, even pintu di lock.
kl ga jadi mau cancel, tarik 1x lagi switch nya.

Ah ya, ini yang saya maksud om. Bisa dinon aktifkan gak? Buat saya sih simple. Tapi kalo pas mobil dipake orang lain, ribet ngajarinnya. Terutama kalo pas posisi parkir moncong mobil mendongak ke atas. Ada sekian detik itu lampu cari masalah sama orang sekitar

Pengen pas matiin mesin, lampu besar gak usah pake acara nyala2 segala

emang musti diiket itu engineer yg ngedesain nya di pohon trus kakinya diklitikin bulu ayam. itu sistem autonya ribet emang, mana ga ada off nya lagi jd susah kl lg parkir malem mesin idup lampu idup juga. ada sampe yg bawa senter buat nyinarin light sensor yg di dashboard spy seolah2 siang jd lampu mati.

sy nyari saklar anf di online mungkin dr market (negara) lain ada yg ada off nya, ternyata ga ada. semuanya auto sama kaya IDM. padahal dulu udah bener pas di lexus LS400, jadi pilihannya off-lampu kota-lampu besar-auto. eh skrg malah dibikin full auto kaya gini

ttg pertanyaan om sy cari di scanner bagian customization ga ada tuh buat bikin spt yg om mau.

[darrelund]

Ada yang tau fitur follow me home bisa dinonaktifkan apa gak? Ngajak berantem banget nih fitur.
Pengennya kalo gelap, matikan mesin, ya udah, mati aja langsung headlampnya

sptnya yg dimaksud itu bukan follow me home. kl itu kan cancelnya gampang tinggal buka driver's door atau putar switch ke lampu kecil trus balik ke auto.

kl follow me home, pas lampu sdh mati tp kita mau diterangin masuk ke rumah, nah itu tinggal tarik switch 1x (spt ngedim) nanti lampu akan stay on utk 30 detik, even pintu di lock.
kl ga jadi mau cancel, tarik 1x lagi switch nya.

Ah ya, ini yang saya maksud om. Bisa dinon aktifkan gak? Buat saya sih simple. Tapi kalo pas mobil dipake orang lain, ribet ngajarinnya. Terutama kalo pas posisi parkir moncong mobil mendongak ke atas. Ada sekian detik itu lampu cari masalah sama orang sekitar

Pengen pas matiin mesin, lampu besar gak usah pake acara nyala2 segala

klo saya di vrz saya biarkan auto saja oom, begitu kita mau keluar & buka pintu sudah mati sendiri kok.

solusinya ya jangan ditarik switch lampunya & buru" keluar mobil aja supaya langsung mati

[darrelund]

sptnya yg dimaksud itu bukan follow me home. kl itu kan cancelnya gampang tinggal buka driver's door atau putar switch ke lampu kecil trus balik ke auto.

kl follow me home, pas lampu sdh mati tp kita mau diterangin masuk ke rumah, nah itu tinggal tarik switch 1x (spt ngedim) nanti lampu akan stay on utk 30 detik, even pintu di lock.
kl ga jadi mau cancel, tarik 1x lagi switch nya.

Ah ya, ini yang saya maksud om. Bisa dinon aktifkan gak? Buat saya sih simple. Tapi kalo pas mobil dipake orang lain, ribet ngajarinnya. Terutama kalo pas posisi parkir moncong mobil mendongak ke atas. Ada sekian detik itu lampu cari masalah sama orang sekitar

Pengen pas matiin mesin, lampu besar gak usah pake acara nyala2 segala

emang musti diiket itu engineer yg ngedesain nya di pohon trus kakinya diklitikin bulu ayam. itu sistem autonya ribet emang, mana ga ada off nya lagi jd susah kl lg parkir malem mesin idup lampu idup juga. ada sampe yg bawa senter buat nyinarin light sensor yg di dashboard spy seolah2 siang jd lampu mati.

sy nyari saklar anf di online mungkin dr market (negara) lain ada yg ada off nya, ternyata ga ada. semuanya auto sama kaya IDM. padahal dulu udah bener pas di lexus LS400, jadi pilihannya off-lampu kota-lampu besar-auto. eh skrg malah dibikin full auto kaya gini

ttg pertanyaan om sy cari di scanner bagian customization ga ada tuh buat bikin spt yg om mau.

yg saya paling zebel dari auto headlight ini sensitivitynya. gelap dikit nyala, abis tu terang lagi. gada jeda nya.

klo di mobil laen (e.g mazda) itu ada jeda 2-3 detik antara on off nya, ini kaga ada, kena pohon dikit nyala lampunya

org apa ga aneh liat pake mobil lampunya dangdut mati nyala gitu

mana gabisa diatur lagi sensitivitynya

[ctopher7]

Ah ya, ini yang saya maksud om. Bisa dinon aktifkan gak? Buat saya sih simple. Tapi kalo pas mobil dipake orang lain, ribet ngajarinnya. Terutama kalo pas posisi parkir moncong mobil mendongak ke atas. Ada sekian detik itu lampu cari masalah sama orang sekitar

Pengen pas matiin mesin, lampu besar gak usah pake acara nyala2 segala

emang musti diiket itu engineer yg ngedesain nya di pohon trus kakinya diklitikin bulu ayam. itu sistem autonya ribet emang, mana ga ada off nya lagi jd susah kl lg parkir malem mesin idup lampu idup juga. ada sampe yg bawa senter buat nyinarin light sensor yg di dashboard spy seolah2 siang jd lampu mati.

sy nyari saklar anf di online mungkin dr market (negara) lain ada yg ada off nya, ternyata ga ada. semuanya auto sama kaya IDM. padahal dulu udah bener pas di lexus LS400, jadi pilihannya off-lampu kota-lampu besar-auto. eh skrg malah dibikin full auto kaya gini

ttg pertanyaan om sy cari di scanner bagian customization ga ada tuh buat bikin spt yg om mau.

yg saya paling zebel dari auto headlight ini sensitivitynya. gelap dikit nyala, abis tu terang lagi. gada jeda nya.

klo di mobil laen (e.g mazda) itu ada jeda 2-3 detik antara on off nya, ini kaga ada, kena pohon dikit nyala lampunya

org apa ga aneh liat pake mobil lampunya dangdut mati nyala gitu

mana gabisa diatur lagi sensitivitynya

di fortuner bisa diatur sensitivitynya. tapi ya gitu, uda paling ga sensitive pun masih sensitive

[sintoni]

lagi galau nih..mau ambil venturer 2022 harga 502 juta, atau fortuner GR Sport 2.4 nik 2021 harga 2021 , selisih 40 juta . mendingan mana ya ?

Fortuner sih om, kelemahan utama si Penturer itu ada di caprain seatnya. Haha.

[babehgue708]

lagi galau nih..mau ambil venturer 2022 harga 502 juta, atau fortuner GR Sport 2.4 nik 2021 harga 2021 , selisih 40 juta . mendingan mana ya ?

Fortuner sih om, kelemahan utama si Penturer itu ada di caprain seatnya. Haha.

Kalo nyari kenyamanan sih ambil innova oom, fortuner kayak naik truk , kalo ngincer 7 seater ambil tipe V aja, kalo mau looks venturer tinggal beli bodykit sama ganti velgnya, paling tinggal nambah2 buat ganti jok kulit sama tuker tambah setirnya, toh fitur2nya juga ga beda jauh kan, VSC, HSA ada, paling yg signifikan ilang airbags

[KielConstantine]

lagi galau nih..mau ambil venturer 2022 harga 502 juta, atau fortuner GR Sport 2.4 nik 2021 harga 2021 , selisih 40 juta . mendingan mana ya ?

Innova venturer donks… lebih ngacir; lebih nyaman.. lebih rebah…

yg paling penting harga ban lebih murah

Banyak tuh user fortie / anps dan sebangsanya kg mau ganti ban sampe mobil dijual pake umur 5 tahun++ .. alesan: “mahal” , “ban asli jg masih tebel masih enak”

Malah ada user sini ganti ban old pjs ke lebih kecil

[KielConstantine]

mbah, kalau 2GD dipakaikan turbo 1GD bisa dapat 280 HP ...itu apakah dengan asap cumi cumi ?
atau asap biasa ?

Asapnya jadi cumi mbah pas bejek . Soalnya semprotan solarnya dikencengin lg …

Kalo mau asap biasa palingan remap doank aja maen di power 210hp turbo standart …



Contoh 2GD ganti turbo 1GD hybrid + remap . So simple modifnya ; power naek lumayan gede dari standart .

[pengendiesel]

emang musti diiket itu engineer yg ngedesain nya di pohon trus kakinya diklitikin bulu ayam. itu sistem autonya ribet emang, mana ga ada off nya lagi jd susah kl lg parkir malem mesin idup lampu idup juga. ada sampe yg bawa senter buat nyinarin light sensor yg di dashboard spy seolah2 siang jd lampu mati.

sy nyari saklar anf di online mungkin dr market (negara) lain ada yg ada off nya, ternyata ga ada. semuanya auto sama kaya IDM. padahal dulu udah bener pas di lexus LS400, jadi pilihannya off-lampu kota-lampu besar-auto. eh skrg malah dibikin full auto kaya gini

ttg pertanyaan om sy cari di scanner bagian customization ga ada tuh buat bikin spt yg om mau.

Noted mbah, berarti pasrah aja deh.
Emang fitur gak guna banget ini auto lamp. Yang konvensional tinggal ceklek 2 kali aja udah nyala lampu besar, no effortlah.
Fitur auto malah sering nyala mati, matikan mesin masih kudu cepet2 buka pintulah...haiz

[b0ku]

Noted mbah, berarti pasrah aja deh.
Emang fitur gak guna banget ini auto lamp. Yang konvensional tinggal ceklek 2 kali aja udah nyala lampu besar, no effortlah.
Fitur auto malah sering nyala mati, matikan mesin masih kudu cepet2 buka pintulah...haiz

gak ada di hujat katanya pelit fitur ada eh di hujat juga nyusahin

ini kenapa saya males punya mobil baru mobilnya kepinteran

[sintoni]

lagi galau nih..mau ambil venturer 2022 harga 502 juta, atau fortuner GR Sport 2.4 nik 2021 harga 2021 , selisih 40 juta . mendingan mana ya ?

Innova venturer donks… lebih ngacir; lebih nyaman.. lebih rebah…

yg paling penting harga ban lebih murah

Banyak tuh user fortie / anps dan sebangsanya kg mau ganti ban sampe mobil dijual pake umur 5 tahun++ .. alesan: “mahal” , “ban asli jg masih tebel masih enak”

Malah ada user sini ganti ban old pjs ke lebih kecil

265/65/18 mah kalau beli yg generik kayak Savero atau Grandtrek cuma 1.5an.

225/55/17 ban Penturer kalau beli Turanza ER33 bawaan jg 1 koma.

Kalau dipikir beda dikit aja.

[pengendiesel]

Noted mbah, berarti pasrah aja deh.
Emang fitur gak guna banget ini auto lamp. Yang konvensional tinggal ceklek 2 kali aja udah nyala lampu besar, no effortlah.
Fitur auto malah sering nyala mati, matikan mesin masih kudu cepet2 buka pintulah...haiz

gak ada di hujat katanya pelit fitur ada eh di hujat juga nyusahin

ini kenapa saya males punya mobil baru mobilnya kepinteran

Ya itulah om.
Makin ke sini, mobil2 baru makin banyak fitur, makin menjauhkan pengemudi dengan sensasi nyetir yang sesungguhnya.

Ntar kalo ada dana dan waktu lebih, pengen beli mobil manual minim fitur

[Penikmat_Kopi]

Noted mbah, berarti pasrah aja deh.
Emang fitur gak guna banget ini auto lamp. Yang konvensional tinggal ceklek 2 kali aja udah nyala lampu besar, no effortlah.
Fitur auto malah sering nyala mati, matikan mesin masih kudu cepet2 buka pintulah...haiz

gak ada di hujat katanya pelit fitur ada eh di hujat juga nyusahin

ini kenapa saya males punya mobil baru mobilnya kepinteran

Ya itulah om.
Makin ke sini, mobil2 baru makin banyak fitur, makin menjauhkan pengemudi dengan sensasi nyetir yang sesungguhnya.

Ntar kalo ada dana dan waktu lebih, pengen beli mobil manual minim fitur

Yg buka jendelanyapun masih ngengkol ya

[pengendiesel]

Yg buka jendelanyapun masih ngengkol ya

Boleh juga idenya om

[Gasoline24]

sptnya yg dimaksud itu bukan follow me home. kl itu kan cancelnya gampang tinggal buka driver's door atau putar switch ke lampu kecil trus balik ke auto.

kl follow me home, pas lampu sdh mati tp kita mau diterangin masuk ke rumah, nah itu tinggal tarik switch 1x (spt ngedim) nanti lampu akan stay on utk 30 detik, even pintu di lock.
kl ga jadi mau cancel, tarik 1x lagi switch nya.

Ah ya, ini yang saya maksud om. Bisa dinon aktifkan gak? Buat saya sih simple. Tapi kalo pas mobil dipake orang lain, ribet ngajarinnya. Terutama kalo pas posisi parkir moncong mobil mendongak ke atas. Ada sekian detik itu lampu cari masalah sama orang sekitar

Pengen pas matiin mesin, lampu besar gak usah pake acara nyala2 segala

emang musti diiket itu engineer yg ngedesain nya di pohon trus kakinya diklitikin bulu ayam. itu sistem autonya ribet emang, mana ga ada off nya lagi jd susah kl lg parkir malem mesin idup lampu idup juga. ada sampe yg bawa senter buat nyinarin light sensor yg di dashboard spy seolah2 siang jd lampu mati.

sy nyari saklar anf di online mungkin dr market (negara) lain ada yg ada off nya, ternyata ga ada. semuanya auto sama kaya IDM. padahal dulu udah bener pas di lexus LS400, jadi pilihannya off-lampu kota-lampu besar-auto. eh skrg malah dibikin full auto kaya gini

ttg pertanyaan om sy cari di scanner bagian customization ga ada tuh buat bikin spt yg om mau.

wkwkwkw...kok punya ane bisa di on/off in lampu utamanya, ada 3 type
1. auto
2. manual [headlamp off, foglamp on]
3. on semua [HL + foglamp]


bisa di create kok, bawa ke mbah dukun ajah yg jago perkabelan duniawi

[Omnibus]

Ah ya, ini yang saya maksud om. Bisa dinon aktifkan gak? Buat saya sih simple. Tapi kalo pas mobil dipake orang lain, ribet ngajarinnya. Terutama kalo pas posisi parkir moncong mobil mendongak ke atas. Ada sekian detik itu lampu cari masalah sama orang sekitar

Pengen pas matiin mesin, lampu besar gak usah pake acara nyala2 segala

emang musti diiket itu engineer yg ngedesain nya di pohon trus kakinya diklitikin bulu ayam. itu sistem autonya ribet emang, mana ga ada off nya lagi jd susah kl lg parkir malem mesin idup lampu idup juga. ada sampe yg bawa senter buat nyinarin light sensor yg di dashboard spy seolah2 siang jd lampu mati.

sy nyari saklar anf di online mungkin dr market (negara) lain ada yg ada off nya, ternyata ga ada. semuanya auto sama kaya IDM. padahal dulu udah bener pas di lexus LS400, jadi pilihannya off-lampu kota-lampu besar-auto. eh skrg malah dibikin full auto kaya gini

ttg pertanyaan om sy cari di scanner bagian customization ga ada tuh buat bikin spt yg om mau.

wkwkwkw...kok punya ane bisa di on/off in lampu utamanya, ada 3 type
1. auto
2. manual [headlamp off, foglamp on]
3. on semua [HL + foglamp]


bisa di create kok, bawa ke mbah dukun ajah yg jago perkabelan duniawi

wakakaka kl rewiring mah apa jg bisa mbah

sy ada service manual nya yg lengkap sm wiring diagram. ngerjain sendiri kl dicoba jg bisa tapiiii ..... kesatu males. kedua ga ori. hehehehe

[ongisnade]

aduh maaf mbah kl 4n15 sy kurang banyak tau krn ga punya mobilnya. tp sekilas sy liat ada yg jual spare part nya berarti kemungkinan besar pakai mbah. mungkin ada yg lbh tau bisa mencerahkan 4n15 pakai ga.

tp setau sy kl mesin 4 cyl idle di 600rpm itu ga bisa halus getarannya tanpa bantuan balancer shaft. cmiiw.

O gitu ya mbah, terima kasih infonya. Kadang saya agak bingung saat idle di Santafe perasaan sudah halus tapi pas bawa dokar kadang merasa lebih halus padahal santafe isi pertadex, dokar full biosolar. Oli sama-sama Q8 FT 8800. Santafe idle di 850 rpm

berarti mungkin santafe ga pake balancer shaft. jadi halusnya krn rpm idle dibuat tinggi mbah. kan kl rpm ditinggiin pasti halus, coba aja gas dikit ke 1000rpm pasti berasa halus drpd rpm dibawahnya. tp konsekuensinya bbm jd boros, suara agak mengganggu, n lbh banyak asap (polusi).
anak sy komplen pas sy nungguin dia les gitar, suara sama getaran vrz masuk sampe ruangan belajar dia. jadilah sy anter dia selalu pake jazz skrg. musti sadar diri lah kl bawa truk.

lanjut ttg balancer shaft, itu jg bukan tanpa kekurangan.
1. balancer shaft menambah beban putar (rotating mass) jd response akselerasi bisa tdk spontan apalagi di putaran bawah. mungkin ini penyebab anps konon rada lemot di putaran bawah.

2. ada umurnya, yg harus diganti jika rusak. kl ga diganti, getaran yg ditimbulkan krn out of balance (disebabkan bearing aus atau chain kendor) malah bikin semakin parah getaran dan membuat hancur mesin. umurnya brp lama bervariasi tergantung cara nyetir user.

Mantab sekali mbah penjelasanya, Terima kasih.

[vanosz]

Performa (future ipah) bukan nilai jual dia kayanya.

Yg ptg:
- ppl mover nyaman
- fungsional & praktikal
- layanan prima dgn depresiasi harga jual komptitif

Poin ke 3 adalah unique selling pointnya, gak mudah ditiru, krn mindset tsb sdh dibentuk sejak saya blm lahir

betul sih oom, tapi yah dari yg udah" pasang bengsin begitu di innova agak boyo ya.

emg paling bener pake diesel + hybrid. gausah pake 1GD, pake 2GD + tambah motor listrik 100hp+ dah. mantap itu

soalnya concern saya tuh, hybrid toyota ni baterenya kecil. cuma 1kwh paling, yg mana itu kecil bgt dan klo skenario di indo yg nanjak" gitu apa bisa bertahan lama tu durasi ev powernya? secara innova kan pasti berat.

ato ga klo sesuai mimpi liar saya, innova pake powertrain phev nya rav4 prime. batere jauh lebih gede + power juga lebih gede. batere yg 18kwh pasti jarak tempuh ev mode lebih jauh + e-boost nya lebih lama. dan 302hp itu total powernya

bisa melesatkan mobil 2 ton dalam 5.4 dtk sahaja

https://www.caranddriver.com/reviews/a3 ... e-numbers/

Ngeri jg mbah
Medium suv segede gtu 5,4 secs sampai 100 km/h

gak usah jauh ke masa depan yg belum pasti gan,

disini skrg udah bnyk sliweran monster,malah lebih cepat

[vanosz]

ini rekor tercepat se indo..mungkin dibawah 5 detik...

coba dah kelas bensin tes,yg diatas kertas cepat 0-100 dibanggakan dan hobi pulse glide aliran tiap hari bikin tambah dosa krn siksa diri,

[vanosz]

mbah, kalau 2GD dipakaikan turbo 1GD bisa dapat 280 HP ...itu apakah dengan asap cumi cumi ?
atau asap biasa ?

Asapnya jadi cumi mbah pas bejek . Soalnya semprotan solarnya dikencengin lg …

Kalo mau asap biasa palingan remap doank aja maen di power 210hp turbo standart …



Contoh 2GD ganti turbo 1GD hybrid + remap . So simple modifnya ; power naek lumayan gede dari standart .

gassss gan,1 GD aja gan buat harian,terkadang spek monster kertas belum tentu lebih enak harian di jalan,

cobain ke albert alecon gan,pigibak D PRO,

rev enginering infonya kosong monmax,

ane mau pasang monmax gan,

aliran pedal gas mentok harian gan,

[KielConstantine]

mbah, kalau 2GD dipakaikan turbo 1GD bisa dapat 280 HP ...itu apakah dengan asap cumi cumi ?
atau asap biasa ?

Asapnya jadi cumi mbah pas bejek . Soalnya semprotan solarnya dikencengin lg …

Kalo mau asap biasa palingan remap doank aja maen di power 210hp turbo standart …


Contoh 2GD ganti turbo 1GD hybrid + remap . So simple modifnya ; power naek lumayan gede dari standart .

gassss gan,1 GD aja gan buat harian,terkadang spek monster kertas belum tentu lebih enak harian di jalan,

cobain ke albert alecon gan,pigibak D PRO,

rev enginering infonya kosong monmax,

ane mau pasang monmax gan,

aliran pedal gas mentok harian gan,

Pesen dulu om ke thailand, monmax inden 1 bulan lebih wkwkwk

Remap doank 1GD bisa harusnya si teddy .

Ente bawalah 1GD standart buat remap / pro D / monmax ; jadi orang pertama di indo

[Turboman]

1GD 2022 dgn ECU P-UDS pasti bisa Re-Map

Kalo buat daily aja, kenapa harus pake Piggyback ?

Utk Matik ada Go-Trans kit

Bebas dari potong2 kabel