Koleksi hand tools [Part 09]

[DOHC]

Gini mbah

Saya mah cuman pangkat paling terakir d padepokan asemregez

Kl mo berguru

Wajip dgn mbah marmut tuh, beliau adalah sala satu dewan guru besar pembina padepokan asemregez

Tp jgn lupa kl mo berguru ama beliau, wajip liat kalender weton dulu, trus bawa minyak wangi tjap bunga ros, kepala kambing, roko kretek minimal dji sam soe, kopi tubruk pait ama manis masing2 segelas, ama pisang ambon 2 sisir

jangan nyebar gosip.... saya mah apaan, gaada seujung kuku ilmunya dibanding mbah ono.

Mbah ono mah berguru ud beda lepel ama kita mbah

[Omnibus]

Kaga mbah, yakin ai

Ritual nya td, masupin konci, denger tung tung sembari kasi jarum spido ke kanan trus kiri lg, trus puter ke start.. enjin lgs nyala koq cuman sblom greng nya itu kaya ad gear ketahan atau beradu ama gear flywheel kl.. ga enak banget dengernya.. trakir denger kaya gt dl waktu piara lipindut, awal2 jarang makin lama tiap kl starter bunyi mulu

Si ipah krn uap aer ya... hmmm.. less likely seh mbah krn kan cuaca lg ckup panas d batavia, trus si inofa posisi d dalem gerasi

hrv: oh sebelum greng bunyi kreeekkk, yakin dr motor starter ya mbah? kl iya berarti per baliknya nyangkut ya, bisa jd kotor dalemnya jd dia ketahan. bongkar, bersih2 sambil ganti carbon brush, lumasi dikit, bener lagi kok.

ipah: ai curiga ada gelombang elektromagnetik yg tdk dikenal jalan2 di sirkuit kelistrikannya mbah. secara jij tinggalnya di belahan utara jakardah yg deket ma laut, boleh lah sekali2 titik ground point dilepas trus diamplas dikit spy koneksinya bagus lagi. kl ga salah jij pernah bikin jalur ground tambahan kan, ya itu jg dibersihin contact point nya mbah.
kl makin sering kejadian makin enak troubleshooting nya gampang. curiga coil bocor di batangnya. berarti misfire kadang2 ya, nyambung jg kan sm ga ada power di tanjakan.

[Omnibus]

Gini mbah

Saya mah cuman pangkat paling terakir d padepokan asemregez

Kl mo berguru

Wajip dgn mbah marmut tuh, beliau adalah sala satu dewan guru besar pembina padepokan asemregez

Tp jgn lupa kl mo berguru ama beliau, wajip liat kalender weton dulu, trus bawa minyak wangi tjap bunga ros, kepala kambing, roko kretek minimal dji sam soe, kopi tubruk pait ama manis masing2 segelas, ama pisang ambon 2 sisir

jangan nyebar gosip.... saya mah apaan, gaada seujung kuku ilmunya dibanding mbah ono.

Mbah ono mah berguru ud beda lepel ama kita mbah

jangan salah mbah, itu si mbah ono msh nyaranin ane bongpas mesin kijang 5K. berarti lepel ai msh yota 5K mbah

[marmut]

Ritual nya td, masupin konci, denger tung tung sembari kasi jarum spido ke kanan trus kiri lg, trus puter ke start.. enjin lgs nyala koq cuman sblom greng nya itu kaya ad gear ketahan atau beradu ama gear flywheel kl.. ga enak banget dengernya.. trakir denger kaya gt dl waktu piara lipindut, awal2 jarang makin lama tiap kl starter bunyi mulu

Si ipah krn uap aer ya... hmmm.. less likely seh mbah krn kan cuaca lg ckup panas d batavia, trus si inofa posisi d dalem gerasi

coba dinamo starter dipretelin, bersihin, lumasin ujung-ujung as armature-nya, as tempat freewheel sama pinion gear juga dilumasin (kata sodara-sodara kita gigi bendik).
sekalian as fork juga diperiksa, lumasin kalo perlu.
solenoid/starter switch juga dibersihin kalo plunger/enjot-enjotan/tonjokan/kntl-kntlanya bisa kelepas.

[marmut]

. berarti lepel ai msh yota 5K mbah

5K 3x buat pemanasan.
L15 cukup 1x buat persiapan.
abis itu langsung yang benerannya, 1UZ.

[Omnibus]

Ritual nya td, masupin konci, denger tung tung sembari kasi jarum spido ke kanan trus kiri lg, trus puter ke start.. enjin lgs nyala koq cuman sblom greng nya itu kaya ad gear ketahan atau beradu ama gear flywheel kl.. ga enak banget dengernya.. trakir denger kaya gt dl waktu piara lipindut, awal2 jarang makin lama tiap kl starter bunyi mulu

Si ipah krn uap aer ya... hmmm.. less likely seh mbah krn kan cuaca lg ckup panas d batavia, trus si inofa posisi d dalem gerasi

coba dinamo starter dipretelin, bersihin, lumasin ujung-ujung as armature-nya, as tempat freewheel sama pinion gear juga dilumasin (kata sodara-sodara kita gigi bendik).
sekalian as fork juga diperiksa, lumasin kalo perlu.
solenoid/starter switch juga dibersihin kalo plunger/enjot-enjotan/tonjokan/kntl-kntlanya bisa kelepas.

begitu si mbah delko keder denger penjelasan ngana langsung kita suruh beli assy. kelar perkara.

[marmut]

begitu si mbah delko keder denger penjelasan ngana langsung kita suruh beli assy. kelar perkara.

beli?
ngana lupa dia siapa? tinggal miskol 2x dering, langsung datang 1 unit yang kabel staternya masih nempel....

[Omnibus]

begitu si mbah delko keder denger penjelasan ngana langsung kita suruh beli assy. kelar perkara.

beli?
ngana lupa dia siapa? tinggal miskol 2x dering, langsung datang 1 unit yang kabel staternya masih nempel....

sumpeeeh lupa. nerugaaa.

ngapain dia nanya disini ya kl udah punya solusinya sendiri.

[DOHC]

Kaga mbah, yakin ai

Ritual nya td, masupin konci, denger tung tung sembari kasi jarum spido ke kanan trus kiri lg, trus puter ke start.. enjin lgs nyala koq cuman sblom greng nya itu kaya ad gear ketahan atau beradu ama gear flywheel kl.. ga enak banget dengernya.. trakir denger kaya gt dl waktu piara lipindut, awal2 jarang makin lama tiap kl starter bunyi mulu

Si ipah krn uap aer ya... hmmm.. less likely seh mbah krn kan cuaca lg ckup panas d batavia, trus si inofa posisi d dalem gerasi

hrv: oh sebelum greng bunyi kreeekkk, yakin dr motor starter ya mbah? kl iya berarti per baliknya nyangkut ya, bisa jd kotor dalemnya jd dia ketahan. bongkar, bersih2 sambil ganti carbon brush, lumasi dikit, bener lagi kok.

ipah: ai curiga ada gelombang elektromagnetik yg tdk dikenal jalan2 di sirkuit kelistrikannya mbah. secara jij tinggalnya di belahan utara jakardah yg deket ma laut, boleh lah sekali2 titik ground point dilepas trus diamplas dikit spy koneksinya bagus lagi. kl ga salah jij pernah bikin jalur ground tambahan kan, ya itu jg dibersihin contact point nya mbah.
kl makin sering kejadian makin enak troubleshooting nya gampang. curiga coil bocor di batangnya. berarti misfire kadang2 ya, nyambung jg kan sm ga ada power di tanjakan.

Perkabelan kl kita orang cek belum lama seh bersih y mbah

Kl koil... hmmmmmmmmm...

Masa cepet amat tiwas nya mbah, dl waktu pake inofa benzene non euro aj, ampe 200an rebu , koil nya masi setrongggg

[DOHC]

Ritual nya td, masupin konci, denger tung tung sembari kasi jarum spido ke kanan trus kiri lg, trus puter ke start.. enjin lgs nyala koq cuman sblom greng nya itu kaya ad gear ketahan atau beradu ama gear flywheel kl.. ga enak banget dengernya.. trakir denger kaya gt dl waktu piara lipindut, awal2 jarang makin lama tiap kl starter bunyi mulu

Si ipah krn uap aer ya... hmmm.. less likely seh mbah krn kan cuaca lg ckup panas d batavia, trus si inofa posisi d dalem gerasi

coba dinamo starter dipretelin, bersihin, lumasin ujung-ujung as armature-nya, as tempat freewheel sama pinion gear juga dilumasin (kata sodara-sodara kita gigi bendik).
sekalian as fork juga diperiksa, lumasin kalo perlu.
solenoid/starter switch juga dibersihin kalo plunger/enjot-enjotan/tonjokan/kntl-kntlanya bisa kelepas.

Ini td barusan pagi kita orang liat, kayanya kerjaan nyopotin notor starter nya ga susah seh mbah, besok liat d pas cold start pagi, berulah lagi ga

[DOHC]

begitu si mbah delko keder denger penjelasan ngana langsung kita suruh beli assy. kelar perkara.

beli?
ngana lupa dia siapa? tinggal miskol 2x dering, langsung datang 1 unit yang kabel staternya masih nempel....

sumpeeeh lupa. nerugaaa.

ngapain dia nanya disini ya kl udah punya solusinya sendiri.

Gini

Ai kasi tau ya, jaman ud bruba, kl dl nyopotin motor starter perkara ngolong modal konci ring pas 10 ama 12 perkara klaar

Mobil2 skrg ga segampang itu, musti copotin intek manipol, belom lagi kabel2 mesin

Susah apalagi kl ngejar target 5 menit copot

[Omnibus]

beli?
ngana lupa dia siapa? tinggal miskol 2x dering, langsung datang 1 unit yang kabel staternya masih nempel....

sumpeeeh lupa. nerugaaa.

ngapain dia nanya disini ya kl udah punya solusinya sendiri.

Gini

Ai kasi tau ya, jaman ud bruba, kl dl nyopotin motor starter perkara ngolong modal konci ring pas 10 ama 12 perkara klaar

Mobil2 skrg ga segampang itu, musti copotin intek manipol, belom lagi kabel2 mesin

Susah apalagi kl ngejar target 5 menit copot

makin susyeh pemasukan berkurang yee mbah. tambah lagi jaman skrg udah makin jarang mobil pake delko. mobil mbah aja udah cop semua.

ganti haluan lah mbah, balik ke velg aja. modal bawa bata doank kan buat ngganjel.

[Profith83]

Om, tanya dong.

Kalau rencana ganti karet link stabil Innova yang cemet, setelah itu di torsi berapa Nm yah? kayanya gak perlu keras2x yah? 5 atau 10Nm? karena kalau kekerasan akan cement karet yang baru.
Karena posisi sempit agak susah torsinya, mesti beli crowfoot yang 3/8. Gak ada ngecer yah? ukuran 12 atau 14 kayanya

[Omnibus]

Om, tanya dong.

Kalau rencana ganti karet link stabil Innova yang cemet, setelah itu di torsi berapa Nm yah? kayanya gak perlu keras2x yah? 5 atau 10Nm? karena kalau kekerasan akan cement karet yang baru.
Karena posisi sempit agak susah torsinya, mesti beli crowfoot yang 3/8. Gak ada ngecer yah? ukuran 12 atau 14 kayanya

- Front stabilizer link: 70 Nm

- Front stabilizer bracket (karet roti) : 40 Nm

[Omnibus]

mbah mbah, tonton deh mbah. mobil ini parah bgt. trus dia ada mention customernya kena busi palsu ga ada power lho mbah.

[Profith83]

Om, tanya dong.

Kalau rencana ganti karet link stabil Innova yang cemet, setelah itu di torsi berapa Nm yah? kayanya gak perlu keras2x yah? 5 atau 10Nm? karena kalau kekerasan akan cement karet yang baru.
Karena posisi sempit agak susah torsinya, mesti beli crowfoot yang 3/8. Gak ada ngecer yah? ukuran 12 atau 14 kayanya

- Front stabilizer link: 70 Nm

- Front stabilizer bracket (karet roti) : 40 Nm

orang spare part di BeRes sempat bilang gak ada pernah ganti ini. Cuma karena saya ingin membuat gredek di ANKI berkurang. Coba ganti karet karet dulu sebelum spooring and balancing.

Kuningnya itu karet sudah cemet bisa dibeli di BeRes. Saya sudah beli, sebenarnya perlu diganti gak yah?
yang lingkaran warna hijau, dipakai torsi berapa yah?

Link stabil kanan.jpg

[Omnibus]

Om, tanya dong.

Kalau rencana ganti karet link stabil Innova yang cemet, setelah itu di torsi berapa Nm yah? kayanya gak perlu keras2x yah? 5 atau 10Nm? karena kalau kekerasan akan cement karet yang baru.
Karena posisi sempit agak susah torsinya, mesti beli crowfoot yang 3/8. Gak ada ngecer yah? ukuran 12 atau 14 kayanya

- Front stabilizer link: 70 Nm

- Front stabilizer bracket (karet roti) : 40 Nm

orang spare part di BeRes sempat bilang gak ada pernah ganti ini. Cuma karena saya ingin membuat gredek di ANKI berkurang. Coba ganti karet karet dulu sebelum spooring and balancing.

Kuningnya itu karet sudah cemet bisa dibeli di BeRes. Saya sudah beli, sebenarnya perlu diganti gak yah?
yang lingkaran warna hijau, dipakai torsi berapa yah?

Link stabil kanan.jpg

oh beda itu mbah, ga bisa pake tork spek yg sy tadi kasih. utk fortuner. beda bentuk.

knp ga ke kolong aja trus pegang digoyang2in itu link stabil ada bunyi ngga.
atau mungkin tie rod end kali yg minta diganti. cari di yutup banyak cara ngecek nya.

mungkin bisa digoyang2in sambil ngecek di kolong (mobil diatas roda bukan dongkrak)

[Profith83]

- Front stabilizer link: 70 Nm

- Front stabilizer bracket (karet roti) : 40 Nm

orang spare part di BeRes sempat bilang gak ada pernah ganti ini. Cuma karena saya ingin membuat gredek di ANKI berkurang. Coba ganti karet karet dulu sebelum spooring and balancing.

Kuningnya itu karet sudah cemet bisa dibeli di BeRes. Saya sudah beli, sebenarnya perlu diganti gak yah?
yang lingkaran warna hijau, dipakai torsi berapa yah?

Link stabil kanan.jpg

oh beda itu mbah, ga bisa pake tork spek yg sy tadi kasih. utk fortuner. beda bentuk.

knp ga ke kolong aja trus pegang digoyang2in itu link stabil ada bunyi ngga.
atau mungkin tie rod end kali yg minta diganti. cari di yutup banyak cara ngecek nya.

mungkin bisa digoyang2in sambil ngecek di kolong (mobil diatas roda bukan dongkrak)

Sudah digoyang goyang semua masih kencang.
Punya teman juga belum 1 tahun yang facelift ternyata juga sama mbah ... wakakaka.
Beda dikit saja saama yang baru 1 thn ... namanya mobil berumur

Memang karakternya seperti itu memang ys sudahlah

[Omnibus]

Sudah digoyang goyang semua masih kencang.
Punya teman juga belum 1 tahun yang facelift ternyata juga sama mbah ... wakakaka.
Beda dikit saja saama yang baru 1 thn ... namanya mobil berumur

Memang karakternya seperti itu memang ys sudahlah

kl sy sih tetep sy cari n sembuhin sampe ga ada bunyi mengganggu. meski mobil sy cuma level rakjel tp tiap kali dipake bikin sy nyaman no abnormal noise.
temen sy punya c250 w205 bunyi semua kabin kreket2. sy kl jd dia bete, udah beli mahal2 tp ga lbh senyap. hehehe.

[Profith83]

Sudah digoyang goyang semua masih kencang.
Punya teman juga belum 1 tahun yang facelift ternyata juga sama mbah ... wakakaka.
Beda dikit saja saama yang baru 1 thn ... namanya mobil berumur

Memang karakternya seperti itu memang ys sudahlah

kl sy sih tetep sy cari n sembuhin sampe ga ada bunyi mengganggu. meski mobil sy cuma level rakjel tp tiap kali dipake bikin sy nyaman no abnormal noise.
temen sy punya c250 w205 bunyi semua kabin kreket2. sy kl jd dia bete, udah beli mahal2 tp ga lbh senyap. hehehe.

masalahnya saya sudah coba total 3 mbah. Semuanya tahun lebih muda dan KM lebih rendah.
Semunya kalau kena paving yang rada hancur dan yg masang paving gak rata, itu ada kaya speeling di steer, bukan bunyi sih ...
Malah ada yang saya coba 1 itu benar ada bunyi dari daerah kaki, sekitar bawah mesin.

Saya sudah claim yolk steer, steering rack diturunkan, sudah ganti shock karena bocor kiri kanan.
Jadi saya pikir sudah karakter ada speeling.

Kecuali mobil baru senyap, saya pasti cari mbah

[Omnibus]

Sudah digoyang goyang semua masih kencang.
Punya teman juga belum 1 tahun yang facelift ternyata juga sama mbah ... wakakaka.
Beda dikit saja saama yang baru 1 thn ... namanya mobil berumur

Memang karakternya seperti itu memang ys sudahlah

kl sy sih tetep sy cari n sembuhin sampe ga ada bunyi mengganggu. meski mobil sy cuma level rakjel tp tiap kali dipake bikin sy nyaman no abnormal noise.
temen sy punya c250 w205 bunyi semua kabin kreket2. sy kl jd dia bete, udah beli mahal2 tp ga lbh senyap. hehehe.

masalahnya saya sudah coba total 3 mbah. Semuanya tahun lebih muda dan KM lebih rendah.
Semunya kalau kena paving yang rada hancur dan yg masang paving gak rata, itu ada kaya speeling di steer, bukan bunyi sih ...
Malah ada yang saya coba 1 itu benar ada bunyi dari daerah kaki, sekitar bawah mesin.

Saya sudah claim yolk steer, steering rack diturunkan, sudah ganti shock karena bocor kiri kanan.
Jadi saya pikir sudah karakter ada speeling.

Kecuali mobil baru senyap, saya pasti cari mbah

lah tadi diatas bilangnya "gredek" mbah

kl speleng mah namanya jg leder prem. msh untung dikasih sistem rack & pinion. bayangin kl dapet gearbox recirculating ball.

[marmut]

lah tadi diatas bilangnya "gredek" mbah

kl speleng mah namanya jg leder prem. msh untung dikasih sistem rack & pinion. bayangin kl dapet gearbox recirculating ball.

bukannya worm gear mbah? itu kalo ketiban rumah setir begituan, alamat nginep di ugd...

btw itu nyebut-nyebut yolk, mau bikin kue apa ya?

[Profith83]

kl sy sih tetep sy cari n sembuhin sampe ga ada bunyi mengganggu. meski mobil sy cuma level rakjel tp tiap kali dipake bikin sy nyaman no abnormal noise.
temen sy punya c250 w205 bunyi semua kabin kreket2. sy kl jd dia bete, udah beli mahal2 tp ga lbh senyap. hehehe.

masalahnya saya sudah coba total 3 mbah. Semuanya tahun lebih muda dan KM lebih rendah.
Semunya kalau kena paving yang rada hancur dan yg masang paving gak rata, itu ada kaya speeling di steer, bukan bunyi sih ...
Malah ada yang saya coba 1 itu benar ada bunyi dari daerah kaki, sekitar bawah mesin.

Saya sudah claim yolk steer, steering rack diturunkan, sudah ganti shock karena bocor kiri kanan.
Jadi saya pikir sudah karakter ada speeling.

Kecuali mobil baru senyap, saya pasti cari mbah

lah tadi diatas bilangnya "gredek" mbah

kl speleng mah namanya jg leder prem. msh untung dikasih sistem rack & pinion. bayangin kl dapet gearbox recirculating ball.

Ada speeling tapi gak bunyi. Kayanya Innova 2KD kalau kaki2x bawah 5 thn tak ada speeling mbah

[Profith83]

lah tadi diatas bilangnya "gredek" mbah

kl speleng mah namanya jg leder prem. msh untung dikasih sistem rack & pinion. bayangin kl dapet gearbox recirculating ball.

Ampun mbah, yoke steering maksudnya

bukannya worm gear mbah? itu kalo ketiban rumah setir begituan, alamat nginep di ugd...

btw itu nyebut-nyebut yolk, mau bikin kue apa ya?

[DOHC]

sumpeeeh lupa. nerugaaa.

ngapain dia nanya disini ya kl udah punya solusinya sendiri.

Gini

Ai kasi tau ya, jaman ud bruba, kl dl nyopotin motor starter perkara ngolong modal konci ring pas 10 ama 12 perkara klaar

Mobil2 skrg ga segampang itu, musti copotin intek manipol, belom lagi kabel2 mesin

Susah apalagi kl ngejar target 5 menit copot

makin susyeh pemasukan berkurang yee mbah. tambah lagi jaman skrg udah makin jarang mobil pake delko. mobil mbah aja udah cop semua.

ganti haluan lah mbah, balik ke velg aja. modal bawa bata doank kan buat ngganjel.

velg cuan nya susah mbah

kepukul kta orang ama d haj nawi sana