NEW VELOZ 2022!!

[rock01092004]

Xenia model 2022 sudah keluar fotonya, ada cuplikan video peresmiannya juga

ukuran velg berapa ya? 17 inch kayak veloz? tp kok kecil ya?

[adiputra4]

LMPV skg jadi banyak pilihan bagus2 ya, scr model maupun fitur2.. mau ga mau dipaksa bersaing.. terimakasih wuling

[Syauqi]

ukuran velg berapa ya? 17 inch kayak veloz? tp kok kecil ya?

Kalo diliat fotonya kayaknya tipe biasa pake 15-16". Ada nih di ignya indra_fathan video xenia sewaktu lagi unloading, proporsinya keliatan cungkring

[Poporing]

ukuran velg berapa ya? 17 inch kayak veloz? tp kok kecil ya?

Kalo diliat fotonya kayaknya tipe biasa pake 15-16". Ada nih di ignya indra_fathan video xenia sewaktu lagi unloading, proporsinya keliatan cungkring

loh.. kok yg roda belakang ga ada plastiknya?
katanya be channel, kalo rem cakram hampir dapat dipastikan ditempel plastik pas pengiriman....
apakah ada versi yg ga pake electric parking brake (ga cakram rem belakangnya)?


atau emang ud dilepas plastiknya?

atau emang ga diplastikin dari awal?

[FR6]

dimensi memang tidak lebih besar dari xpander. sebetulnya secara dimensi berbanding proposi xpander itu sudah terbaik, aliran crossover boxy jadi lega tapi tetep bisa kompak dengan engine hood pendek. tapi ini di Indonesia, engine hood harus panjang biar gagah katanya. ya jadilah begitu.
sedangkan aliran lain small mpv itu ya tentunya model klasik mpvv yaitu "wagon" seperti mobilio dan ertiga, tapi ini di Indonesia, harus tinggi biar ga gesrot bisa jadi kapal, jadilah ditinggiin. akibatnya proporsinya kebingungan. karena mesti tinggi tapi tetep kompak dengan engine hood panjang.

semoga saja pas liat aslinya ga bikin mata sepet

OOT dikit, IMHO sebenernya ruang row1-2 LMPV terbaik itu Ertiga Om. Saya duduk di row1 (tinggi 174cm, 88kg), posisi kursi gak se-mundur Xpander tapi sudah sangat rileks (paha di support jok bawah). Alhasil ruang kaki row2 jadi lebih lega daripada Xpander. Ini kebantu posisi duduk agak tinggi, gak se rendah Xpander. Cuma shoulder room nya beda jauh. R3 125cm, Xpander 134cm..

[rock01092004]

ukuran velg berapa ya? 17 inch kayak veloz? tp kok kecil ya?

Kalo diliat fotonya kayaknya tipe biasa pake 15-16". Ada nih di ignya indra_fathan video xenia sewaktu lagi unloading, proporsinya keliatan cungkring

iy keliatan cungkring sot ayla agila , cuba dikasih ring 18 makin josss gagahnya keluar tanduk

[rock01092004]

dimensi memang tidak lebih besar dari xpander. sebetulnya secara dimensi berbanding proposi xpander itu sudah terbaik, aliran crossover boxy jadi lega tapi tetep bisa kompak dengan engine hood pendek. tapi ini di Indonesia, engine hood harus panjang biar gagah katanya. ya jadilah begitu.
sedangkan aliran lain small mpv itu ya tentunya model klasik mpvv yaitu "wagon" seperti mobilio dan ertiga, tapi ini di Indonesia, harus tinggi biar ga gesrot bisa jadi kapal, jadilah ditinggiin. akibatnya proporsinya kebingungan. karena mesti tinggi tapi tetep kompak dengan engine hood panjang.

semoga saja pas liat aslinya ga bikin mata sepet

OOT dikit, IMHO sebenernya ruang row1-2 LMPV terbaik itu Ertiga Om. Saya duduk di row1 (tinggi 174cm, 88kg), posisi kursi gak se-mundur Xpander tapi sudah sangat rileks (paha di support jok bawah). Alhasil ruang kaki row2 jadi lebih lega daripada Xpander. Ini kebantu posisi duduk agak tinggi, gak se rendah Xpander. Cuma shoulder room nya beda jauh. R3 125cm, Xpander 134cm..

xpander cuma satu tampak belakangnya keliatan kecil jd keliatan LCGC..kalau veloz tampak lebar , kesan mewahnya keluar

[gobale]

siluet samping dan sebagian belakang udah mirip xpander, lgsg straight forward nyerangnya...hahaha...

[DrivingPotato]

ukuran velg berapa ya? 17 inch kayak veloz? tp kok kecil ya?

Kalo diliat fotonya kayaknya tipe biasa pake 15-16". Ada nih di ignya indra_fathan video xenia sewaktu lagi unloading, proporsinya keliatan cungkring

Cungkring banget ya di foto ini. Tarikan garis-garis di bodynya lurus jd kerasa kaku lihatnya. Kalo liat foto-fotonya sptnya sweet spot mobil ini di bagian belakang lurus dan depan lurus. Kalo liatnya nyerong dikit modelnya agak belum masuk di mata saya Mau bgmnpun tetep kodratnya adalah LMPV, sama seperti dulu waktu XM Concept heboh dan Xpander release.

Tetep sih improvement di desain dan fiturnya yang sudah bocor cukup berani. Jadi penasaran

[kunaskun]

OOT dikit, IMHO sebenernya ruang row1-2 LMPV terbaik itu Ertiga Om. Saya duduk di row1 (tinggi 174cm, 88kg), posisi kursi gak se-mundur Xpander tapi sudah sangat rileks (paha di support jok bawah). Alhasil ruang kaki row2 jadi lebih lega daripada Xpander. Ini kebantu posisi duduk agak tinggi, gak se rendah Xpander. Cuma shoulder room nya beda jauh. R3 125cm, Xpander 134cm..

ohhh saya malah baru tahu saya pikir mirip2 saja karena ertiga hanya lebih pendek 8 cm. ternyata bisa lebih lega dari xpander ya. shoulder room kok bisa lebih sempit ya? karena saya cek hanya lebih kecil 2 cm saja.

[FR6]

dimensi memang tidak lebih besar dari xpander. sebetulnya secara dimensi berbanding proposi xpander itu sudah terbaik, aliran crossover boxy jadi lega tapi tetep bisa kompak dengan engine hood pendek. tapi ini di Indonesia, engine hood harus panjang biar gagah katanya. ya jadilah begitu.
sedangkan aliran lain small mpv itu ya tentunya model klasik mpvv yaitu "wagon" seperti mobilio dan ertiga, tapi ini di Indonesia, harus tinggi biar ga gesrot bisa jadi kapal, jadilah ditinggiin. akibatnya proporsinya kebingungan. karena mesti tinggi tapi tetep kompak dengan engine hood panjang.

semoga saja pas liat aslinya ga bikin mata sepet

OOT dikit, IMHO sebenernya ruang row1-2 LMPV terbaik itu Ertiga Om. Saya duduk di row1 (tinggi 174cm, 88kg), posisi kursi gak se-mundur Xpander tapi sudah sangat rileks (paha di support jok bawah). Alhasil ruang kaki row2 jadi lebih lega daripada Xpander. Ini kebantu posisi duduk agak tinggi, gak se rendah Xpander. Cuma shoulder room nya beda jauh. R3 125cm, Xpander 134cm..

xpander cuma satu tampak belakangnya keliatan kecil jd keliatan LCGC..kalau veloz tampak lebar , kesan mewahnya keluar

Saya lebih penasaran dimensinya si Veloz-Avanza-Xenia sih Umz..
Kalo lebarnya di atas 175 cm pasti stance nya keren, gak cungkring macem Rush yg lebarnya cuma 169 cm

[FR6]

OOT dikit, IMHO sebenernya ruang row1-2 LMPV terbaik itu Ertiga Om. Saya duduk di row1 (tinggi 174cm, 88kg), posisi kursi gak se-mundur Xpander tapi sudah sangat rileks (paha di support jok bawah). Alhasil ruang kaki row2 jadi lebih lega daripada Xpander. Ini kebantu posisi duduk agak tinggi, gak se rendah Xpander. Cuma shoulder room nya beda jauh. R3 125cm, Xpander 134cm..

ohhh saya malah baru tahu saya pikir mirip2 saja karena ertiga hanya lebih pendek 8 cm. ternyata bisa lebih lega dari xpander ya. shoulder room kok bisa lebih sempit ya? karena saya cek hanya lebih kecil 2 cm saja.

Entah Umz, saya cek kaget juga bisa beda lumayan.
Saya cek, doortrim Ertiga juga lebih tebel, overall dari plat pintu sampe doortrim juga lebih tebel dibanding Xpander.
Overall body juga, 1695 mm vs 1750 mm.
Ditambah lagi, anak saya (20 bulan) lebih leluasa ngelewatin aisle antara jok depan di Xpander daripada Ertiga.

Ini hasil pengamatan nubi saya sih ums ahehehe

[kunaskun]

Entah Umz, saya cek kaget juga bisa beda lumayan.
Saya cek, doortrim Ertiga juga lebih tebel, overall dari plat pintu sampe doortrim juga lebih tebel dibanding Xpander.
Overall body juga, 1695 mm vs 1750 mm.
Ditambah lagi, anak saya (20 bulan) lebih leluasa ngelewatin aisle antara jok depan di Xpander daripada Ertiga.

Ini hasil pengamatan nubi saya sih ums ahehehe

unik ya bisa gitu. padahal door trim xpander sepertinya tidak tipis2 amat ya.

[dsign1990]

Entah Umz, saya cek kaget juga bisa beda lumayan.
Saya cek, doortrim Ertiga juga lebih tebel, overall dari plat pintu sampe doortrim juga lebih tebel dibanding Xpander.
Overall body juga, 1695 mm vs 1750 mm.
Ditambah lagi, anak saya (20 bulan) lebih leluasa ngelewatin aisle antara jok depan di Xpander daripada Ertiga.

Ini hasil pengamatan nubi saya sih ums ahehehe

unik ya bisa gitu. padahal door trim xpander sepertinya tidak tipis2 amat ya.

semalem ngubek2 IG postingan Xpander facelft ada bbrp komen Xpander katanya interior Xpander gak kokoh bahkan masih menang avanza dan kaki2nya ringkih kalau dilihat2 kayaknya bukan komen ngaku2 atau bikinan fansboi sebelah
mulai keliatan bagus nggaknya mobil setelah usia 3th ke atas

[black2345]

Entah Umz, saya cek kaget juga bisa beda lumayan.
Saya cek, doortrim Ertiga juga lebih tebel, overall dari plat pintu sampe doortrim juga lebih tebel dibanding Xpander.
Overall body juga, 1695 mm vs 1750 mm.
Ditambah lagi, anak saya (20 bulan) lebih leluasa ngelewatin aisle antara jok depan di Xpander daripada Ertiga.

Ini hasil pengamatan nubi saya sih ums ahehehe

unik ya bisa gitu. padahal door trim xpander sepertinya tidak tipis2 amat ya.

semalem ngubek2 IG postingan Xpander facelft ada bbrp komen Xpander katanya interior Xpander gak kokoh bahkan masih menang avanza dan kaki2nya ringkih kalau dilihat2 kayaknya bukan komen ngaku2 atau bikinan fansboi sebelah
mulai keliatan bagus nggaknya mobil setelah usia 3th ke atas

Kendaraan bokap xp ultimate 2019 awal, sampe skrg masi bunyi klutuk2 ketika lewat jalan nggak rata. Tiap servis selalu dikomplain & masalahnya blm selesai2 hingga hari ini

[Jambangan]

Desainnya banyak ngambil dari kompetitornya
Kurang menarik. Ga original
Tapi ya mau gmn mungkin emang tuntutan pasar kyk gitu

[Syauqi]

Detail foto lain dari new Veloz Q 2022, sumber dari ig indra_fathan atau user sm indra97
~
• speedometer persis raize, dengan bbrp detail kecil yg agak berbeda
• setir beda dgn raize, walaupun sama2 leather wrapped tapi punya Veloz lebih mengotak & ada aksen silver + piano black
• TSS tanpa adaptive cruise control, sprti Rocky ASA
• Head unit 10.25" with carplay & aauto
• electric parking brake & auto hold, krn rem blkg juga sdh cakram
• wireless charging
• kisi ac untuk double blower modelnya seperti calya, walaupun secara fungsi ini tetap AC beneran BUKAN kipas angin
• roof monitor membesar
• bagasi bisa dilipat rata lantai
• lokasi ban serep tetap di kolong
• ban pake bs turanza t005a berprofil tipis, 205/50r17
• tipe Veloz Q CVT only, sedangkan VELOZ biasa (non Q) M/T only

[lemonadelovers]

Desainnya banyak ngambil dari kompetitornya
Kurang menarik. Ga original
Tapi ya mau gmn mungkin emang tuntutan pasar kyk gitu

Bahkan yang Q velgnya mirip accord CR2

[nurekopriyo]

ukuran velg berapa ya? 17 inch kayak veloz? tp kok kecil ya?

Kalo diliat fotonya kayaknya tipe biasa pake 15-16". Ada nih di ignya indra_fathan video xenia sewaktu lagi unloading, proporsinya keliatan cungkring

Cungkring banget ya di foto ini. Tarikan garis-garis di bodynya lurus jd kerasa kaku lihatnya. Kalo liat foto-fotonya sptnya sweet spot mobil ini di bagian belakang lurus dan depan lurus. Kalo liatnya nyerong dikit modelnya agak belum masuk di mata saya Mau bgmnpun tetep kodratnya adalah LMPV, sama seperti dulu waktu XM Concept heboh dan Xpander release.

Tetep sih improvement di desain dan fiturnya yang sudah bocor cukup berani. Jadi penasaran

i second this....body-nya kaya lurus elongated/di-stretch (& kurang ada tarikan meng-kurva)..setuju jg difoto ideal klo dr depan & belakang ; klo nyerong keliatan stretch-nya...mkn ada yg kurang setuju tapi menurut saya ertiga gen.sekarang jg ada feel elongated yg mirip..

[kunaskun]

Desainnya banyak ngambil dari kompetitornya
Kurang menarik. Ga original
Tapi ya mau gmn mungkin emang tuntutan pasar kyk gitu

ya akibat "memaksakan" desain "wagon" tapi mesti tinggi. paling tepat ya xpander atau mobilio.
hanya xpander bonnet ga panjang = ga gagah, seperti halnya xpander kenapa penjualan mentok segitu saja sampe sekarang.
sedangkan mobilio ga jauh2 dari gesrot takut banjir dll
mau ga mau ikuti aliran ertiga, ala india sedikit. "Wagon" tapi rada tinggi. dan mau ga mau naikin ukuran ban pelek agar ga terlalu cingkrang akibat desain ala india gini, karena TAM tentu tahu orang indo selalu ngomel liat mobil india yang cingkrang. malah veloz q itu ukuran bannya 215/50 R17. sudah mendekati innova dan bukan mobil rakyat lagi ya

yang menarik buat saya di kenapa ga pakai design body lama avanza ya. apa karena pakai platform DN atau memang disimpen buat calya sigra next gen atau karena mau "naik kelas" seperti halnya Innova sekarang.

[nyotsaeba]

Ud ga malu2 lg tampil di jalan dkt TAM sunter

IMG_20211109_080817.jpg

Dr belakang lbh proporsional dr rushter yg cungkring

[alvin23]

Ud ga malu2 lg tampil di jalan dkt TAM sunterIMG_20211109_080817.jpg

Dari belakang sih oke, samping yang agak aneh hahaha

[maastricht889]

Desainnya banyak ngambil dari kompetitornya
Kurang menarik. Ga original
Tapi ya mau gmn mungkin emang tuntutan pasar kyk gitu

ya akibat "memaksakan" desain "wagon" tapi mesti tinggi. paling tepat ya xpander atau mobilio.
hanya xpander bonnet ga panjang = ga gagah, seperti halnya xpander kenapa penjualan mentok segitu saja sampe sekarang.
sedangkan mobilio ga jauh2 dari gesrot takut banjir dll
mau ga mau ikuti aliran ertiga, ala india sedikit. "Wagon" tapi rada tinggi. dan mau ga mau naikin ukuran ban pelek agar ga terlalu cingkrang akibat desain ala india gini, karena TAM tentu tahu orang indo selalu ngomel liat mobil india yang cingkrang. malah veloz q itu ukuran bannya 215/50 R17. sudah mendekati innova dan bukan mobil rakyat lagi ya

yang menarik buat saya di kenapa ga pakai design body lama avanza ya. apa karena pakai platform DN atau memang disimpen buat calya sigra next gen atau karena mau "naik kelas" seperti halnya Innova sekarang.

Saya lihat peminat avansa model gen 2 masih buanyak om apalg daerah.

Cm dr jepangnya udah mandatory DNGA platform yang juga harus FWD, terus pasar garis besar udah jenuh (10th beredar), market driven team mending2 ya harus ganti model dan sekalian naik kelas biar rombongan sono ga ngehujat terus. Walaupun ga bs dipungkirin body sebegitunya naik kelas mau diapa2in tetep avansa-avansa velos yang mesinnya 1.5cc.

Coba ada yg 1.8 di lmpv kaya grand levina 1.8, ato xpender pasangin mesin 1.8cc pasti saya suka. Kelasnya langsung bener2 naik. Saya salah satu penggemar mpv monokok mesin agak besar kaya 1.8 krn honda stream paling berkesan

[silverlining]

Entah knp bbrp kali liat itu veloz item ngingetin sama lord darth vadernya starwars hehehe.

[Cepotz]

Detail foto lain dari new Veloz Q 2022, sumber dari ig indra_fathan atau user sm indra97
~
• speedometer persis raize, dengan bbrp detail kecil yg agak berbeda
• setir beda dgn raize, walaupun sama2 leather wrapped tapi punya Veloz lebih mengotak & ada aksen silver + piano black
• TSS tanpa adaptive cruise control, sprti Rocky ASA
• Head unit 10.25" with carplay & aauto
• electric parking brake & auto hold, krn rem blkg juga sdh cakram
• wireless charging
• kisi ac untuk double blower modelnya seperti calya, walaupun secara fungsi ini tetap AC beneran BUKAN kipas angin
• roof monitor membesar
• bagasi bisa dilipat rata lantai
• lokasi ban serep tetap di kolong
• ban pake bs turanza t005a berprofil tipis, 205/50r17
• tipe Veloz Q CVT only, sedangkan VELOZ biasa (non Q) M/T only

Apa kabar fortuner TRD 2021 ane yang tanpa EPB+Auto Hold, TSS ?
Jadi ngiri ama mobil kelas dibawahnya