Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
Omnibus wrote: Thu Oct 28, 2021 15:33
tp ik msh bingung kenapa itu coolant drain plug yg di engine kaga bisa kebuka yak. udah pake bawa body segala yg ada mobilnya yg ogel2, untung pake jack stand proper.
Omnibus wrote: Thu Oct 28, 2021 15:39
mbah tugel tuh musti beli volvo yg made in germany. masa dongkrak darurat mau dibikin jd jackstand .....
DOHC wrote: Thu Oct 28, 2021 15:39
coba peratiin ulir drat nya mbah
curiga kita orang disitu beda nya
kl yg nippon punya kita orang peratiin agak2 alus drat nya, plus dtambah diameter besi ulir nya jg kecil...
garasi sy gede? ga salah mbah? masuk begituan satu mah si jazz kelar, parkir diluar.DOHC wrote: Thu Oct 28, 2021 15:41ikutin si m539 aj mbahOmnibus wrote: Thu Oct 28, 2021 15:27mbah, org sini yg hobi otomotif di IG nya sy liat pada punya bendpak lho mbah. yg punya nussbaum juga ada. ai sampe skrg msh ga tau merk yg paling wokeh tuh apa. dan ada 2 macem mbah, yg cara kerjanya pakai power screw (kaya dongkrak bawaan mobil yg barusan ditanyain mbah tugel) atau hidrolik pakai piston n hidrolik fluid. masing2 ada kelebihan dan kekurangannya.DOHC wrote: Thu Oct 28, 2021 13:51
mati di tempat mbah, wong lgs jd kaya bee cheng hiang ybs
btw
4 arm lift kaya si m539 punya gt, harganya kisaran gocaptiaw an loh d jual dsini, kapan ari skelibatan liat di toped ad yg jual
dulu sy punya yg hidrolik tp cungkwo punya. udah dijual krn males juga megangin yg cungkwo. ga keren.
doi kayanya pake yg hidrolik
cakep tuh
apalagi kl punya gerasi gede kaya si mbah
bisa2 tiap ari mo nya nge DIY mulu
kenapa dibikin ada drain plug disitu ya?marmut wrote: Thu Oct 28, 2021 15:41Omnibus wrote: Thu Oct 28, 2021 15:33
tp ik msh bingung kenapa itu coolant drain plug yg di engine kaga bisa kebuka yak. udah pake bawa body segala yg ada mobilnya yg ogel2, untung pake jack stand proper.
blok mesin L15 alloy kan mbah? kalopun ada drain plug buat coolant, sebaiknya diemin aja.
cmiiw.
karena ada blok mesin alloy juga yang kalo drain plug coolant dibuka, pasti rusak. itu menurut forum diluar.
kenapa baca tulisan ngana, rhyme di otak saya: "udah punya sagami di kantong tapi tetep kelakuan hantem kromo...."
Omnibus wrote: Thu Oct 28, 2021 15:50
garasi sy gede? ga salah mbah? masuk begituan satu mah si jazz kelar, parkir diluar.
Omnibus wrote: Thu Oct 28, 2021 15:53
kenapa dibikin ada drain plug disitu ya?
kl yg dibuka rusak itu kayanya yg dratnya karatan, entah krn ga pake coolant atau krn umur.
tp ini mobil pas pertama kali buka busi juga kerasnya minta ampun, ga tau segimana sih ngeset torsinya di pabrik.
yg drain plug, kan sy duduk di lantai, itu pas narik malah badan sy nggeser kedepan wkwkwkwkwk
![:big_smile]](./images/smilies/big_smile.gif "Big Smile"){kind=small}
Jack stand proper tuh yg kaya apa mbah? Apa mksdnya posisinya yg proper tuh? Atau barangnya yg proper? Emg ada barang (jack stand) yg ngga proper?Omnibus wrote: Thu Oct 28, 2021 15:33yanuarra wrote: Thu Oct 28, 2021 13:52Oh kmren jadi beli ya mbah? iya brti punya kita samaan ya mbah?Profith83 wrote: Thu Oct 28, 2021 13:44
Mbah kayanya kepanjangan yah. Saya juga punya percis 60 cm merek soto, pernah saya post disini juga.
Saya jadi pingin yang 37 atau 43 cm
Kayanya bkn kepanjangan deh mbah tp mmg butuh yg panjang klo untuk baut2 agak keras.. barusan nyoba buka mur roda.. ajegile pake tangan kiri doang uenteenk...effortless...
ngakak baca ini. emang asik ya jd enteng bgt. tp ik msh bingung kenapa itu coolant drain plug yg di engine kaga bisa kebuka yak. udah pake bawa body segala yg ada mobilnya yg ogel2, untung pake jack stand proper.
gedore gelenk? sama aja cuma menang ada ratcheting nya doang, butttt kerasa memudahkan sekali kl ratcheting.
*kompor meleduk
Nerugaa
Kl sebiji vrz kingkong plus rollcab snap on 2 biji, plus seonggok GK5 plus 2 biji nagasaki plus lakoni sbiji , plus sbiji ragum segede gaban muat... itu kalo bukan gede, apalagi bilang nya mbahOmnibus wrote: Thu Oct 28, 2021 15:50garasi sy gede? ga salah mbah? masuk begituan satu mah si jazz kelar, parkir diluar.DOHC wrote: Thu Oct 28, 2021 15:41ikutin si m539 aj mbahOmnibus wrote: Thu Oct 28, 2021 15:27
mbah, org sini yg hobi otomotif di IG nya sy liat pada punya bendpak lho mbah. yg punya nussbaum juga ada. ai sampe skrg msh ga tau merk yg paling wokeh tuh apa. dan ada 2 macem mbah, yg cara kerjanya pakai power screw (kaya dongkrak bawaan mobil yg barusan ditanyain mbah tugel) atau hidrolik pakai piston n hidrolik fluid. masing2 ada kelebihan dan kekurangannya.
dulu sy punya yg hidrolik tp cungkwo punya. udah dijual krn males juga megangin yg cungkwo. ga keren.
doi kayanya pake yg hidrolik
cakep tuh
apalagi kl punya gerasi gede kaya si mbah
bisa2 tiap ari mo nya nge DIY mulu
Mbahmarmut wrote: Thu Oct 28, 2021 16:12Omnibus wrote: Thu Oct 28, 2021 15:53
kenapa dibikin ada drain plug disitu ya?
kl yg dibuka rusak itu kayanya yg dratnya karatan, entah krn ga pake coolant atau krn umur.
tp ini mobil pas pertama kali buka busi juga kerasnya minta ampun, ga tau segimana sih ngeset torsinya di pabrik.
yg drain plug, kan sy duduk di lantai, itu pas narik malah badan sy nggeser kedepan wkwkwkwkwk
buat ditanya...
belum lama saya kuras coolant terano, yang seumur hidupnya pake air kraan, sempet ragu-ragu mau buka plug yang di blok mesin apa jangan.
buka-enggak-buka-enggak-cap-cip-cup-que sera sera whatever will be ya will be lah...
kalo sampe tugel tinggal nyalahin si mbah ono minta tanggung jawap dia.
ahirnya dengan bantuan jtc gelenk telescopic, kebuka juga itu baut dengan aman.
jack stand proper itu yg bentuknya menara eiffel maksudnya.yanuarra wrote: Thu Oct 28, 2021 20:35Jack stand proper tuh yg kaya apa mbah? Apa mksdnya posisinya yg proper tuh? Atau barangnya yg proper? Emg ada barang (jack stand) yg ngga proper?Omnibus wrote: Thu Oct 28, 2021 15:33yanuarra wrote: Thu Oct 28, 2021 13:52
Oh kmren jadi beli ya mbah? iya brti punya kita samaan ya mbah?
Kayanya bkn kepanjangan deh mbah tp mmg butuh yg panjang klo untuk baut2 agak keras.. barusan nyoba buka mur roda.. ajegile pake tangan kiri doang uenteenk...effortless...
ngakak baca ini. emang asik ya jd enteng bgt. tp ik msh bingung kenapa itu coolant drain plug yg di engine kaga bisa kebuka yak. udah pake bawa body segala yg ada mobilnya yg ogel2, untung pake jack stand proper.
gedore gelenk? sama aja cuma menang ada ratcheting nya doang, butttt kerasa memudahkan sekali kl ratcheting.
*kompor meleduk
Iya kalo ratcheting menang di leverage.. kita bisa atur sendiri biar enak bisa cari momentum yg bagus
IdemmOmnibus wrote: Thu Oct 28, 2021 15:53kenapa dibikin ada drain plug disitu ya?marmut wrote: Thu Oct 28, 2021 15:41Omnibus wrote: Thu Oct 28, 2021 15:33
tp ik msh bingung kenapa itu coolant drain plug yg di engine kaga bisa kebuka yak. udah pake bawa body segala yg ada mobilnya yg ogel2, untung pake jack stand proper.
blok mesin L15 alloy kan mbah? kalopun ada drain plug buat coolant, sebaiknya diemin aja.
cmiiw.
karena ada blok mesin alloy juga yang kalo drain plug coolant dibuka, pasti rusak. itu menurut forum diluar.
kl yg dibuka rusak itu kayanya yg dratnya karatan, entah krn ga pake coolant atau krn umur.
tp ini mobil pas pertama kali buka busi juga kerasnya minta ampun, ga tau segimana sih ngeset torsinya di pabrik.
yg drain plug, kan sy duduk di lantai, itu pas narik malah badan sy nggeser kedepan wkwkwkwkwk
Omnibus wrote: Fri Oct 29, 2021 2:21jack stand proper itu yg bentuknya menara eiffel maksudnya.yanuarra wrote: Thu Oct 28, 2021 20:35Jack stand proper tuh yg kaya apa mbah? Apa mksdnya posisinya yg proper tuh? Atau barangnya yg proper? Emg ada barang (jack stand) yg ngga proper?Omnibus wrote: Thu Oct 28, 2021 15:33
ngakak baca ini. emang asik ya jd enteng bgt. tp ik msh bingung kenapa itu coolant drain plug yg di engine kaga bisa kebuka yak. udah pake bawa body segala yg ada mobilnya yg ogel2, untung pake jack stand proper.
gedore gelenk? sama aja cuma menang ada ratcheting nya doang, butttt kerasa memudahkan sekali kl ratcheting.
*kompor meleduk
Iya kalo ratcheting menang di leverage.. kita bisa atur sendiri biar enak bisa cari momentum yg bagus
Eh busyet...entu khan engine blocknya alumunium mbah rektor...DOHC wrote: Fri Oct 29, 2021 2:20Mbahmarmut wrote: Thu Oct 28, 2021 16:12Omnibus wrote: Thu Oct 28, 2021 15:53
kenapa dibikin ada drain plug disitu ya?
kl yg dibuka rusak itu kayanya yg dratnya karatan, entah krn ga pake coolant atau krn umur.
tp ini mobil pas pertama kali buka busi juga kerasnya minta ampun, ga tau segimana sih ngeset torsinya di pabrik.
yg drain plug, kan sy duduk di lantai, itu pas narik malah badan sy nggeser kedepan wkwkwkwkwk
buat ditanya...
belum lama saya kuras coolant terano, yang seumur hidupnya pake air kraan, sempet ragu-ragu mau buka plug yang di blok mesin apa jangan.
buka-enggak-buka-enggak-cap-cip-cup-que sera sera whatever will be ya will be lah...
kalo sampe tugel tinggal nyalahin si mbah ono minta tanggung jawap dia.
ahirnya dengan bantuan jtc gelenk telescopic, kebuka juga itu baut dengan aman.
Nanti kl mbah blower atau ariazaki atau mbah2 laen nya yg punya lipindut dateng sowan, skali2 iseng cobain d crack open baut drain d enjin blok nya
Itu deg deg serrr nya melebihi ngebayangin d masas ama tania ayu d bathtub be 2 doank
Knp ngga jadi mbah?DOHC wrote: Fri Oct 29, 2021 2:23IdemmOmnibus wrote: Thu Oct 28, 2021 15:53kenapa dibikin ada drain plug disitu ya?marmut wrote: Thu Oct 28, 2021 15:41
blok mesin L15 alloy kan mbah? kalopun ada drain plug buat coolant, sebaiknya diemin aja.
cmiiw.
karena ada blok mesin alloy juga yang kalo drain plug coolant dibuka, pasti rusak. itu menurut forum diluar.
kl yg dibuka rusak itu kayanya yg dratnya karatan, entah krn ga pake coolant atau krn umur.
tp ini mobil pas pertama kali buka busi juga kerasnya minta ampun, ga tau segimana sih ngeset torsinya di pabrik.
yg drain plug, kan sy duduk di lantai, itu pas narik malah badan sy nggeser kedepan wkwkwkwkwk
Kita orang perna coba d hrv
Tp pake konci trelek geleng tekiro 30 senti yg 3/8
Ga bergeming ampe malah badan bergeser2 d kolong mobil
Sempet kepikiran mo lgs manggil si beta 1/2 in drive utk tag team
Tp doi kaya blg, "anda yakin ?"
Trus urung niat deh
blloewy wrote: Fri Oct 29, 2021 4:07 Mbah Garasi 58 kudu nambah satu alat lagi nich....
Alat uji emisi gas buang sendalpot...
Males amat kudu test itu dan bayar 200 rebu di bengkel uji emisi spy bs liwat di jalanan jakarta...
Padahal.mah pajak sdh rutin dibayar tiap tahun...
Kl emisi mah seberapa signifikan sich gas buang lipindut ane dibanding metromini jadul, bajaj orange ama pabrik2 di pulogadung dan cakung yaks?
DOHC wrote: Fri Oct 29, 2021 2:20
Mbah
Nanti kl mbah blower atau ariazaki atau mbah2 laen nya yg punya lipindut dateng sowan, skali2 iseng cobain d crack open baut drain d enjin blok nya
Itu deg deg serrr nya melebihi ngebayangin d masas ama tania ayu d bathtub be 2 doank
bengkel uji emisinya blo'on kl mobil yg sdh system closed loop (yg sdh pakai O2 sensor) msh ditest pake alat begituan.blloewy wrote: Fri Oct 29, 2021 4:07 Mbah Garasi 58 kudu nambah satu alat lagi nich....
Alat uji emisi gas buang sendalpot...
Males amat kudu test itu dan bayar 200 rebu di bengkel uji emisi spy bs liwat di jalanan jakarta...
Padahal.mah pajak sdh rutin dibayar tiap tahun...
Kl emisi mah seberapa signifikan sich gas buang lipindut ane dibanding metromini jadul, bajaj orange ama pabrik2 di pulogadung dan cakung yaks?
penantian panjang 
