Re: Koleksi hand tools [Part 08]

[marmut]

mbah ini hebat, safety gears nya gak kalah sama ppe standard tempat saya tinggal body harness sama helmet mbah ntar kalo lagi off rota melipir kesono ah...

mbah di rig atau di mana?

helm saya pake kalo lagi gowes aja. kalo harness, itu jaman masih putih abu-abu punya full body harness mammut. pengen yang petzl tapi nggak kebeli....

[blloewy]

Mbah Shifu...mbah rektor, mbah GuBes Marmut ama.mbah dekan....sorry OOT.
Nanya dung...tp ini kaitan dgn kerjaan saya sich bkn ke otomotif.
Kalau ada dua bahan metal tu metal nyanbubg yg dihubungkan dengan pin sebagai key lock nya.
Itu grease yg cocok pake model apa ya?
Dari pabrikan waktu dibuat matanya siwer...jd ada gap lumayan besar yg buat noise timbul bikin sakit telinga seolah olah suara gear yg mau rontok.
Nah pabrikan anggap itu no issue krn noise doang tp ya klien saya ngga mau terima.
Kalau saya rencana mau ksh grease tp yg tahan panas dan gesekan krn suhu udara di pinggir pantai laut Kota Semarang lumayan tinggi walaupun material ini ketutup housing.
Ada saran kah pake grease apa yg ngga cepat lumer u pemakaian min 1 tahun sebelum wajib re grease lagi?


Ini bentuk dan gap antara pin (shaft key) dari alat yang saya sebut di atas.

IMG_20211023_081851.jpg

Oh iya kl ditanya ini barang dipasang sebagai Inlet Air laut u disuling sebelum jadi steam muter tubin PLTGU Semarang...

[marmut]

Mbah Shifu...mbah rektor, mbah GuBes Marmut ama.mbah dekan....sorry OOT.
Nanya dung...tp ini kaitan dgn kerjaan saya sich bkn ke otomotif.
Kalau ada dua bahan metal tu metal nyanbubg yg dihubungkan dengan pin sebagai key lock nya.
Itu grease yg cocok pake model apa ya?
Dari pabrikan waktu dibuat matanya siwer...jd ada gap lumayan besar yg buat noise timbul bikin sakit telinga seolah olah suara gear yg mau rontok.
Nah pabrikan anggap itu no issue krn noise doang tp ya klien saya ngga mau terima.
Kalau saya rencana mau ksh grease tp yg tahan panas dan gesekan krn suhu udara di pinggir pantai laut Kota Semarang lumayan tinggi walaupun material ini ketutup housing.
Ada saran kah pake grease apa yg ngga cepat lumer u pemakaian min 1 tahun sebelum wajib re grease lagi?


Ini bentuk dan gap antara pin (shaft key) dari alat yang saya sebut di atas.

IMG_20211023_081851.jpg

Oh iya kl ditanya ini barang dipasang sebagai Inlet Air laut u disuling sebelum jadi steam muter tubin PLTGU Semarang...

maaf kalo jawaban saya sotoy karena bukan piawai grease...
ini butuh nlgi3 dan ada EP aditif. kalo merk ya disesuaikan dengan budget saja. atau coba tanya punggawa kamar ini, tidak lain tidak bukan, the famous mbah

Omnibus

[yanuarra]

Mbah Shifu...mbah rektor, mbah GuBes Marmut ama.mbah dekan....sorry OOT.
Nanya dung...tp ini kaitan dgn kerjaan saya sich bkn ke otomotif.
Kalau ada dua bahan metal tu metal nyanbubg yg dihubungkan dengan pin sebagai key lock nya.
Itu grease yg cocok pake model apa ya?
Dari pabrikan waktu dibuat matanya siwer...jd ada gap lumayan besar yg buat noise timbul bikin sakit telinga seolah olah suara gear yg mau rontok.
Nah pabrikan anggap itu no issue krn noise doang tp ya klien saya ngga mau terima.
Kalau saya rencana mau ksh grease tp yg tahan panas dan gesekan krn suhu udara di pinggir pantai laut Kota Semarang lumayan tinggi walaupun material ini ketutup housing.
Ada saran kah pake grease apa yg ngga cepat lumer u pemakaian min 1 tahun sebelum wajib re grease lagi?


Ini bentuk dan gap antara pin (shaft key) dari alat yang saya sebut di atas.

IMG_20211023_081851.jpg

Oh iya kl ditanya ini barang dipasang sebagai Inlet Air laut u disuling sebelum jadi steam muter tubin PLTGU Semarang...

Kena air laut yah... Mgkin marine grease.. crc marine grease ada

[Omnibus]

Mbah Shifu...mbah rektor, mbah GuBes Marmut ama.mbah dekan....sorry OOT.
Nanya dung...tp ini kaitan dgn kerjaan saya sich bkn ke otomotif.
Kalau ada dua bahan metal tu metal nyanbubg yg dihubungkan dengan pin sebagai key lock nya.
Itu grease yg cocok pake model apa ya?
Dari pabrikan waktu dibuat matanya siwer...jd ada gap lumayan besar yg buat noise timbul bikin sakit telinga seolah olah suara gear yg mau rontok.
Nah pabrikan anggap itu no issue krn noise doang tp ya klien saya ngga mau terima.
Kalau saya rencana mau ksh grease tp yg tahan panas dan gesekan krn suhu udara di pinggir pantai laut Kota Semarang lumayan tinggi walaupun material ini ketutup housing.
Ada saran kah pake grease apa yg ngga cepat lumer u pemakaian min 1 tahun sebelum wajib re grease lagi?


Ini bentuk dan gap antara pin (shaft key) dari alat yang saya sebut di atas.

IMG_20211023_081851.jpg

Oh iya kl ditanya ini barang dipasang sebagai Inlet Air laut u disuling sebelum jadi steam muter tubin PLTGU Semarang...

kalau lihat environment penggunaannya yg paling cocok itu Marine Grease sebab lebih tahan melindungi dr karat air laut (lihat itu key nya karatan pasti bikin bunyi seharusnya dr awal dikasih grease), lebih tahan water washout jd stay in place lebih lama, tahan temp tinggi, dan ada EP additive nya.

utk merk ada macem2 sih cari aja di olshop, sy ga pernah pake juga cuma baca2 jd ga tau yg bagus yg mana. well, like all grease sptnya hrs trials.
spy ga di komplen lg customer, sebaiknya kasih grease nya utk supplies mereka, lengkapi jg dgn grease gun nya jd kl mau regrease gampang tinggal tembak udah kita siapin 'locked n loaded' gitu lho.

edit: nah udah dijawab mbah tugel

[Profith83]

Mbah Shifu...mbah rektor, mbah GuBes Marmut ama.mbah dekan....sorry OOT.
Nanya dung...tp ini kaitan dgn kerjaan saya sich bkn ke otomotif.
Kalau ada dua bahan metal tu metal nyanbubg yg dihubungkan dengan pin sebagai key lock nya.
Itu grease yg cocok pake model apa ya?
Dari pabrikan waktu dibuat matanya siwer...jd ada gap lumayan besar yg buat noise timbul bikin sakit telinga seolah olah suara gear yg mau rontok.
Nah pabrikan anggap itu no issue krn noise doang tp ya klien saya ngga mau terima.
Kalau saya rencana mau ksh grease tp yg tahan panas dan gesekan krn suhu udara di pinggir pantai laut Kota Semarang lumayan tinggi walaupun material ini ketutup housing.
Ada saran kah pake grease apa yg ngga cepat lumer u pemakaian min 1 tahun sebelum wajib re grease lagi?


Ini bentuk dan gap antara pin (shaft key) dari alat yang saya sebut di atas.

IMG_20211023_081851.jpg

Oh iya kl ditanya ini barang dipasang sebagai Inlet Air laut u disuling sebelum jadi steam muter tubin PLTGU Semarang...

Nubie coba bantu comment hasil search2x grease.
Kalau memang selalu kena air dan angin laut, bener kata mbah Yanuarra sptnya grease CRC yang marine.

Kalau untuk extreme panas, misalnya di dekat knalpot mobil, setahu saya red grease, ada sta-plex premium red grease.

Saya coba bandingkan dari sisi "kekentalan" saja yah
TOP, Amsowel, Sta-Plex. Lebih kental sedikit Sta-Plex.
Kalau tekanan tidak terlalu tinggi sptnya Amsowel cocok, kalau tekanan sangat extreme nah saya belum coba StaPlex.

Mbah Masas sudah coba bandingkan Amsowel dan Omegaga. Beliau yang bisa jelasin detailnya
Ah beliau sudah comment diatas ane, pas mau submit hehehe

[marmut]

sedikit hiburan bagi telinga dan mata di penghujung minggu. sebelum mesin bensin dilarang, dan jangan sampai yang berhubungan dengan mesin bensin seperti video pun dilarang...






*sangat disarankan menggunakan HQ audio dan volume besar.

[blloewy]

To Mbah Shifu, Mbah GuBes Marmut, Mbah Dekan dan Mbah Dosen Profith...thank you...
Otw CRC Marine Grease aja sekaligus Grease Gun nya...

[Omnibus]

To Mbah Shifu, Mbah GuBes Marmut, Mbah Dekan dan Mbah Dosen Profith...thank you...
Otw CRC Marine Grease aja sekaligus Grease Gun nya...

masukin tube ke dalam grease gun nya jangan terbalik. ikuti arah panah yg ada di tube grease nya mbah. sebelumnya grease gun nya dikokang dulu.

mudah2an udah pernah ya. pernah ga? wkwkwk

[yanuarra]

To Mbah Shifu, Mbah GuBes Marmut, Mbah Dekan dan Mbah Dosen Profith...thank you...
Otw CRC Marine Grease aja sekaligus Grease Gun nya...

Buat cust/client kan mbah? Kalo ada curah/pail/kiloan, yg curah aja

Excpt bisa di charge ke clientnya, pake crc atau lucas bole jg tuh

[yanuarra]

Cakep jg nih

IMG_20211023_120040.jpg

[marmut]

masukin tube ke dalam grease gun nya jangan terbalik. ikuti arah panah yg ada di tube grease nya mbah. sebelumnya grease gun nya dikokang dulu.

mudah2an udah pernah ya. pernah ga? wkwkwk

baru kemaren saya coba masukin tube yang 14oz ke grease gun, dan itu nggak bisa terbalik mbah.
yang ada cap plastik sebelah bawah/masuk duluan. yang dekat ke selang, penutup almunium. dan kemaren walopun udah di kokang full, tetep ga bisa masuk semua, musti dipotong tube-nya sekitar 2,5".

[marmut]

Cakep jg nih


IMG_20211023_120040.jpg

tuku mbah....

[yanuarra]

Cakep jg nih


IMG_20211023_120040.jpg

tuku mbah....

Laka modale mbah

[yanuarra]

Mbah nubie mau bertakon, karet2 tatakan per itu sedikit byk menyumbang kenyamanan kan ya? Itu perlu diganti juga nggk ya?

[marmut]

Mbah nubie mau bertakon, karet2 tatakan per itu sedikit byk menyumbang kenyamanan kan ya? Itu perlu diganti juga nggk ya?

nyumbang pemasukan bagi produsen tepatnya.

[Profith83]

Mbah nubie mau bertakon, karet2 tatakan per itu sedikit byk menyumbang kenyamanan kan ya? Itu perlu diganti juga nggk ya?

karet posisinya yang persih dibawah per yah? Karet ini selama mobil berjalan tidak ada meredam, karena yang meredam shock absorber.
Kayanya tujuannya supaya besi dan besi tidak beradu. Kalau untuk meredam getaran sudah ada di per, shock absorber, karet suport shock, karet body.

Tapi kalau karetnya keras/pecah menimbulkan bunyi karena besi beradu besi.

Bener gak yah, perkiraan sotoy saya diatas

[yanuarra]

Mbah nubie mau bertakon, karet2 tatakan per itu sedikit byk menyumbang kenyamanan kan ya? Itu perlu diganti juga nggk ya?

nyumbang pemasukan bagi produsen tepatnya.

Oww gt ya mbah... Kirain ngaruh juga ke kenyamanan berkendara

[yanuarra]

karet posisinya yang persih dibawah per yah? Karet ini selama mobil berjalan tidak ada meredam, karena yang meredam shock absorber.
Kayanya tujuannya supaya besi dan besi tidak beradu. Kalau untuk meredam getaran sudah ada di per, shock absorber, karet suport shock, karet body.

Tapi kalau karetnya keras/pecah menimbulkan bunyi karena besi beradu besi.

Bener gak yah, perkiraan sotoy saya diatas

Iya mbah di mobil nubi diatas per ada..

Mksdnya kalau diganti barangkali jd berasa mobil baru gitu mbah.. (asumsi SA dll normal)

[DOHC]

Mbah nubie mau bertakon, karet2 tatakan per itu sedikit byk menyumbang kenyamanan kan ya? Itu perlu diganti juga nggk ya?

nyumbang pemasukan bagi produsen tepatnya.

Kl di inofa jadul kita orang punya sendiri, bukan ngaku2 apalagi dagangan showroom orang laen punya, sehh selama 14 taon umurnya belom perna ganti tu karet tatakan per, dan ga pecah jg

Tapi kl d OGL kita orang punya sendiri, dan lagi2 bukan punya temen, apalagi temenya si kebetulan punya temen, itu umur 4 taon aj ud pecah sebelah karet tatakan per nya

[Omnibus]

masukin tube ke dalam grease gun nya jangan terbalik. ikuti arah panah yg ada di tube grease nya mbah. sebelumnya grease gun nya dikokang dulu.

mudah2an udah pernah ya. pernah ga? wkwkwk

baru kemaren saya coba masukin tube yang 14oz ke grease gun, dan itu nggak bisa terbalik mbah.
yang ada cap plastik sebelah bawah/masuk duluan. yang dekat ke selang, penutup almunium. dan kemaren walopun udah di kokang full, tetep ga bisa masuk semua, musti dipotong tube-nya sekitar 2,5".

sy 2x pake merk beda grease dan gun nya semua 14oz ga pernah ga muat. kenapa tuh mbah punya gun ya?

[Omnibus]

Mbah nubie mau bertakon, karet2 tatakan per itu sedikit byk menyumbang kenyamanan kan ya? Itu perlu diganti juga nggk ya?

ya dong kan udah keras, spy per duduk sempurna dan ga noise.

[Omnibus]

kocok tahan ....... kocooookkk tahaaaaannn ....... kocoookk cook coookkkk ......

sorry, ga level ai cara begitu.

one man show all the way .....

n kali ini ga perlu mondar mandir ngisiin tabung rem. auto ngisi brow.

[yanuarra]

Wayahe ganti oli....

IMG_20211023_200813.jpg

[yanuarra]

kocok tahan ....... kocooookkk tahaaaaannn ....... kocoookk cook coookkkk ......

sorry, ga level ai cara begitu.

one man show all the way .....

n kali ini ga perlu mondar mandir ngisiin tabung rem. auto ngisi brow.