Review: HIGH KM Audi Q7 Diesel

[farizfsa]

Hi All,

Semoga semua dalam keadaan sehat dan baik-baik saja.

Kali ini saya mau review salah satu mobil saya yaitu Audi Q7 Diesel tahun 2008. Audi Q7 sendiri adalah SUV pertama yang di keluarkan audi yang berbagi platform dgn VW Touareg dan Porsche Cayenne. Langsung saja ya tanpa basa basi history mobilnya.

Mesin dan Transmisi
Audi Q7 Diesel saya tahun 2008 dengan kode engin BUG. Memiliki ukuran mesin V6 3000cc TDI dengan twin turbo. tenaga yang dihasilkan sekitar 233-240hp dengan torsi 550nm yang disalurkan ke 4 roda AWD yang disebut sebagai Quattro melalui transmisi Aisin 6 speed. disini tidak ada locker untuk offroad. dari spek mbl ini bs 0-100 sekitar 8 detik. transmisi sangat halus, mesin kalau dikebut suara v6 merdu. saya cuma berani sampe 210km/jam, ngeri mobil tinggi. suhu mobil juga manteng dibawah 90 derajat terus. km pun sekarang sudah mepet 170rb km

Suspensi dan Roda
Pas saya dapatkan, mbl ini dengan ukuran R19 dengan ban yang susah di cari yaitu 265 50 R19. adapun mahal sekali. akhirnya saya ganti velg R22 dr usa selain lebih ringan ban juga bisa lebih gampang dan murah dengan ukuran 285 40 R22. Suspensi udara mobil ini sejatinya pakai suspensi udara, cm pas saya dapet error 1 dan kok susah di troubleshoot, jd drpd pusing saya ganti aja dengan coilover, tidak takut jebol juga dijalan. agak lebih keras tp handling jd lumayan oke. tp kayanya saya mau turun R20 pakai ban AT saja biar bs soft offroad ke kebun.

Interior
interior mobil ini menurut saya cukup well built, sedikt sekali rattle, getaran mesin juga lumayan halus tp memang suara khas diesel masih ada dikit sekali. mobil ini memiliki 3 baris, depan elektrik dengan lumbar, jok tengah bisa di sliding dan recilne dan lipat rata lantai, jok belakang juga bs dilipat rata lantai. kalo semua di naikan, tas golf bisa masuk 2 ditumpuk. ac mobil ini sudah full four zone, tiap zone bisa atur angin dan temprature individual masing2. jd bukan suhu nya doang tp fan nya sama kiri kanan. kisi2 ac mobil ini banyak sampe row belakang. pintu bagasi sudah power back door.

Panoramic roof depan yang bisa dibuka, dan sebesar row 2, row 3 masih dapat sunroof yang hanya bisa dibuka keatas aja. krey samping dapat di bangku bekalakang dan ada krey di kaca belakang. selain itu terdapat folding table untuk jok ke 2. ketika jok ke 3 di lipet, 4 buah velg R20 bisa masuk full tanpa di tumpuk2 mungkin kalo ditumpuk bisa masuk 8 velg r20

Handling
quattro aka awd bikin mobil mapak, ban lebar, handling cukup oke dengan ukuran bagong, di tekuk2 di puncak atau pangalengan enak sekali. setir juga relatif ringan tidak seperti be em we

Reliability
cukup oke, saya jarang ke bengkel naik mbl ini, dr beli sudah naik 20rb km dalam 1.5 tahun. tidak pernah overheat. terakhir yg agak mahal rapihin ac (6tjt) karena memang sudah umur. barang bisa ambil dr vw touareg or porsche cayenne.

Efficiency
tangki mobil ini 100 liter, isi pertadex, sekali isi 1 jutaan. dalam kota bisa 1:7-8 kalo kaki sekolah 1:10an, luar kota 1:15an aja.

Exterior
relatif, kalo saya suka, saya juga spare money untuk facelift ke tahun 2014 biar semua lampu segar dan led. mobil ini belakangnya agak menukik kebawah jadi bagasi tidak terlalu besar secara tinggi dibanding kompetitor.

Entertainment
Kualitas audio bagus, speaker depan sudah three ways, cd changer 6 cd in dash, layar sudah colorful, ada navigation yg ga up to date, ada tmc yg kadang kl di cipularang kok suka masuk info nya wkwk. Mid tft color juga.
Semua setting kendaraan ada di layar tengah dan nyamannya masih ada physical buttons jd ga ribet. Kabel aux, iphone sudah ready. Bluetooth sudah ada untuk telephony tp mungkin nanti sy mau utak atik biar bs audio streaming jg.

conclusion, mbl ini ga seseram itu, cukup badak, cuma mungkin memang cuma org nekat kaya saya aja kali ya melihara audi sampe km tinggi hahahaha

berikut foto2nya.

Snapseed.jpg

Snapseed (1).jpg

Snapseed (2).jpg

Snapseed (3).jpg

Snapseed (4).jpg

Snapseed (5).jpg

Snapseed (6).jpg

Snapseed (7).jpg

[sintoni]

Nais ripiu om.

Pajak per tahun berapa ya?

Dulu pas kuliah di LN sempet disuruh bawa ini sama temen, untuk perjalanan highway aja sih.

Enak banget, yang ane ga bisa pikir ini mobil gede banget tapi handlingnya mantep kayak naik mobil. Jadi selama di jalan luar kota/tol gratis untuk jaga mobil tetap jalan di garis padahal kecepatan 110 kmpj gampang bener.

[maastricht889]

Woahhhhh buagus om audi + fitmentnya!!!!!!!! velgnya sedep juga ommmm.

Ini mobil ga keliatan kaya 150rb km om, terhitung apik.

Soal reliability yg tanda tanya ya saya cukup terkejut ya om, terutama di gearbox aisinnya. Saya wkt itu br tau dr instanya mluhukay yg kebetulan pake Q7 bensin 3.0l

[rakyatwkwkland]

Wuihh keren dah keluar ripiunya... A very nice review oom

Mantab kali ente ini oom, ane bangga sama orang2 macam ente yang make luxury brand car buat mubil perang sehari2 soalnya kan orang kita suka rada2 takut mubil luxury bukannya dipake malah disimpen di gerasi

Ane liat foto bagasinya secara luas lantai luas juga ya itu. Masukin koper2 cabin 2 3 biji dalam keadaan korsi baris 3 tegak kayanya masih muat ya itu?

Fuel cons nya jg ga boros2 amat ya, mungkin karena ketolong dijelnya kali ya...

Anyway, mudah2an mubil ne awet dan ga nyusahin serta pakenya puas ya oom... Kedepannya bolehlah jg diupdate oom perawatannya. Penasaran sama mechatronic dan mesin dijelnya. Hehehe.

[ChZ]

wah menarik ane jg ada pengalaman piara mobil dr pabrikan yang segrup dengan odometer tinggi... kyknya utk urusan mekanikal VW group ini lumayan robust koq. ntu VW 1.4 TSI yang pernah ane pakai walau beli 2nd odo sudah jalan 100k lihat record ya kebanyakan regular maintenance kalo kita gak ngitung the infamous DSG DQ200 mechatronic.... tp untuk yang mobil gede gede kayaknya relatif robust krn biasanya pakai wet clutch.

ngomong2 serius gak pernah sensor atau electrical faulty minor gitu mbah?

[maydhi09]

Ganti coilover ini khusus q7 atau custom mbah? Jadi gak air sus lagi ya skrng

[Pboyz97]

nice review om. dan cakep audinya + keliatan bagus + apik buat tahun segitu dan odo ratusan ribu km ,serta modifannya juga kerenn hehehe

[MSU]

kalo ada mobil2 brand ini...saya selalu penasaran selama piara udh abis brp utk maintenance cost..karena image-nya servis-nya mahal & hanya di kota2 besar aja yang bisa

[farizfsa]

Nais ripiu om.

Pajak per tahun berapa ya?

Dulu pas kuliah di LN sempet disuruh bawa ini sama temen, untuk perjalanan highway aja sih.

Enak banget, yang ane ga bisa pikir ini mobil gede banget tapi handlingnya mantep kayak naik mobil. Jadi selama di jalan luar kota/tol gratis untuk jaga mobil tetap jalan di garis padahal kecepatan 110 kmpj gampang bener.

Pajaknya 17 jt ahahahahahahaha, alphard 2017 lebih murah

[farizfsa]

Woahhhhh buagus om audi + fitmentnya!!!!!!!! velgnya sedep juga ommmm.

Ini mobil ga keliatan kaya 150rb km om, terhitung apik.

Soal reliability yg tanda tanya ya saya cukup terkejut ya om, terutama di gearbox aisinnya. Saya wkt itu br tau dr instanya mluhukay yg kebetulan pake Q7 bensin 3.0l

Lol iya om merek DPE dr usa sekeleas HRE lab, dpt steal deal jg.
Kl di suruh kebutan sama punya om mluhukay no deh, kayanya udh mepet 500hp or more

Transmisi aisin ini smooth bgt sih, lg kepikiran remap aja biar jd 650an nm 280 hp

[farizfsa]

Wuihh keren dah keluar ripiunya... A very nice review oom

Mantab kali ente ini oom, ane bangga sama orang2 macam ente yang make luxury brand car buat mubil perang sehari2 soalnya kan orang kita suka rada2 takut mubil luxury bukannya dipake malah disimpen di gerasi

Ane liat foto bagasinya secara luas lantai luas juga ya itu. Masukin koper2 cabin 2 3 biji dalam keadaan korsi baris 3 tegak kayanya masih muat ya itu?

Fuel cons nya jg ga boros2 amat ya, mungkin karena ketolong dijelnya kali ya...

Anyway, mudah2an mubil ne awet dan ga nyusahin serta pakenya puas ya oom... Kedepannya bolehlah jg diupdate oom perawatannya. Penasaran sama mechatronic dan mesin dijelnya. Hehehe.

Paham saya kl masih common lux cars ya dipake aja, ga dipake buang2 duit aje ngapain.

Ini ga pake mechatronik whatsoever, torque converter aisin japan, jd robust. No dry clutch double clutch. Girboks normal aja

[farizfsa]

wah menarik ane jg ada pengalaman piara mobil dr pabrikan yang segrup dengan odometer tinggi... kyknya utk urusan mekanikal VW group ini lumayan robust koq. ntu VW 1.4 TSI yang pernah ane pakai walau beli 2nd odo sudah jalan 100k lihat record ya kebanyakan regular maintenance kalo kita gak ngitung the infamous DSG DQ200 mechatronic.... tp untuk yang mobil gede gede kayaknya relatif robust krn biasanya pakai wet clutch.

ngomong2 serius gak pernah sensor atau electrical faulty minor gitu mbah?

Electrical sm ada di airsus, cm malas, jg ganti coilover. Ac rusak minor karena dr awal ga pernah ganti. Kl lampu belum di facelift suka mati bohlam jd sekalian facelift aja meski semua harus dr jerman.

No dag2 mechatronik, aman sentosa, insya Allah pake bolak balik jkt bali ga takut sih. Ya smg mbl ini awet2 aja plg waktunya ganti bushing2 kaki2 sebentar lg

[farizfsa]

Ganti coilover ini khusus q7 atau custom mbah? Jadi gak air sus lagi ya skrng

Khusus, plug and play. Cm sm merek ini kurang puas padahal pas pake di mercy puas bgt

[farizfsa]

kalo ada mobil2 brand ini...saya selalu penasaran selama piara udh abis brp utk maintenance cost..karena image-nya servis-nya mahal & hanya di kota2 besar aja yang bisa

Ada parts yg harganya mirip bmw, ada yg mirip
Mercy. Bamyakan lebih dekat ke bmw. Di jakarta udh banyak spesialisnya

Sampai saat ini sih diluar ban velg (karena ini bm) sih sekitar 35-40.

Udh di bawa ke bandung bolak balik 5x, semarang 2x, puncak macet 6 jam 2x. Penasaran bawa ke bali aja sih

[deddytok]

Walau usia ny udah 13 tahun tapi masih tetep sedap di pandang.
Dan salah fokus ama isi parkiran ny yang gak ada "kijang" nya.

[rakyatwkwkland]

Wuihh keren dah keluar ripiunya... A very nice review oom

Mantab kali ente ini oom, ane bangga sama orang2 macam ente yang make luxury brand car buat mubil perang sehari2 soalnya kan orang kita suka rada2 takut mubil luxury bukannya dipake malah disimpen di gerasi

Ane liat foto bagasinya secara luas lantai luas juga ya itu. Masukin koper2 cabin 2 3 biji dalam keadaan korsi baris 3 tegak kayanya masih muat ya itu?

Fuel cons nya jg ga boros2 amat ya, mungkin karena ketolong dijelnya kali ya...

Anyway, mudah2an mubil ne awet dan ga nyusahin serta pakenya puas ya oom... Kedepannya bolehlah jg diupdate oom perawatannya. Penasaran sama mechatronic dan mesin dijelnya. Hehehe.

Paham saya kl masih common lux cars ya dipake aja, ga dipake buang2 duit aje ngapain.

Ini ga pake mechatronik whatsoever, torque converter aisin japan, jd robust. No dry clutch double clutch. Girboks normal aja

Ah ya... 6AT biasa ya

[maastricht889]

Woahhhhh buagus om audi + fitmentnya!!!!!!!! velgnya sedep juga ommmm.

Ini mobil ga keliatan kaya 150rb km om, terhitung apik.

Soal reliability yg tanda tanya ya saya cukup terkejut ya om, terutama di gearbox aisinnya. Saya wkt itu br tau dr instanya mluhukay yg kebetulan pake Q7 bensin 3.0l

Lol iya om merek DPE dr usa sekeleas HRE lab, dpt steal deal jg.
Kl di suruh kebutan sama punya om mluhukay no deh, kayanya udh mepet 500hp or more

Transmisi aisin ini smooth bgt sih, lg kepikiran remap aja biar jd 650an nm 280 hp

Nah bener kan om itu velg DPE, sama2 keren sih. Bedanya HRE-DPE apa ya om? Kaya stylingnya persis plek gitu, entah DPE 2nd tier apa gmn gitu. Saya velg2an paling suka kaya stylingnya om gitu, palang banyak tapi bagus. Kayanya jg jaman mersi om pake hre-dpe ya velgnya, mirip banget modelnya.

Soal big SUV yurop ini saya nangkep satu pattern om, kaya Q7 ini, X5 itu cukup banyak ditemuin yg kilometer-agenya tinggi2 ya om. Sekalipun itu X5/Q7 bengsin, kaya X5 diesel apalagi behhhh banyak yg gondrong KMagenya. Padahal dr pandangan umum mobil2 yurop kelas suv gini bs dibilang cukup complicated mekanikalnya

Saya tunggu sampe audinya km 200rb udah kaya gimana om , menarik buat ditunggu dg audi 2008

[Duvebriliant0]

Efficiency
tangki mobil ini 100 liter, isi pertadex, sekali isi 1 jutaan. dalam kota bisa 1:7-8 kalo kaki sekolah 1:10an, luar kota 1:15an aja.

mantap kali ini fuel cons nya, jadi kepikiran anki bensin saya tuker q7 aja kali ya btw nice review oom

[jessboy]

mantap om reviewnya
gak banyak yg berani miara mobil eropa dgn km tinggi apalagi umurnya udah 13 tahun
takut bakalan jajan banyak buat benerin nih mobil
tapi pengalaman dari om ini menepis stikma itu

[Lqzet]

Keren om, out of the box beneran miara audi jadul.
Bagusnya transmisi masih konvensional yah, jd aman.
Tenaga gede n fuel cons irit, mantep banget dahh

[iroedii5]

Keren banget om ditambah velk nya keliatan ga kayak mobil thn 2008.
Pajak nya bisa beli motor bebek tiap tahun [emoji1787][emoji106][emoji106]

[farizfsa]

Walau usia ny udah 13 tahun tapi masih tetep sedap di pandang.
Dan salah fokus ama isi parkiran ny yang gak ada "kijang" nya.

Di parkiran basement apt saya kijang, alphard, voxy di b1 semua, parkiran b3 yang isinya ngeri2, rolls, rr, lc, porsche, maserati, mclaren dll.

[farizfsa]

Woahhhhh buagus om audi + fitmentnya!!!!!!!! velgnya sedep juga ommmm.

Ini mobil ga keliatan kaya 150rb km om, terhitung apik.

Soal reliability yg tanda tanya ya saya cukup terkejut ya om, terutama di gearbox aisinnya. Saya wkt itu br tau dr instanya mluhukay yg kebetulan pake Q7 bensin 3.0l

Lol iya om merek DPE dr usa sekeleas HRE lab, dpt steal deal jg.
Kl di suruh kebutan sama punya om mluhukay no deh, kayanya udh mepet 500hp or more

Transmisi aisin ini smooth bgt sih, lg kepikiran remap aja biar jd 650an nm 280 hp

Nah bener kan om itu velg DPE, sama2 keren sih. Bedanya HRE-DPE apa ya om? Kaya stylingnya persis plek gitu, entah DPE 2nd tier apa gmn gitu. Saya velg2an paling suka kaya stylingnya om gitu, palang banyak tapi bagus. Kayanya jg jaman mersi om pake hre-dpe ya velgnya, mirip banget modelnya.

Soal big SUV yurop ini saya nangkep satu pattern om, kaya Q7 ini, X5 itu cukup banyak ditemuin yg kilometer-agenya tinggi2 ya om. Sekalipun itu X5/Q7 bengsin, kaya X5 diesel apalagi behhhh banyak yg gondrong KMagenya. Padahal dr pandangan umum mobil2 yurop kelas suv gini bs dibilang cukup complicated mekanikalnya

Saya tunggu sampe audinya km 200rb udah kaya gimana om , menarik buat ditunggu dg audi 2008

X5 diesel yg e70 menarik dan lebih irit drpd ini harga jg udh ga mahal

Kl saya emg suka nya velg forged usa kaya hre, dpe, vellano dan iforged. Hre dan dpe masih on par. Hre memang lebih mahal drpd dpe cm dgr2 source bahannya sama. Misal dpe sy ini harga bs 130, hre bisa 180

Pasaran seken nya skrg paling 20-50 aja wkwk

[farizfsa]

mantap om reviewnya
gak banyak yg berani miara mobil eropa dgn km tinggi apalagi umurnya udah 13 tahun
takut bakalan jajan banyak buat benerin nih mobil
tapi pengalaman dari om ini menepis stikma itu

Thank you eropa km rendah malah rusak2an dan melanjutkan hidup nya jd pajangan garasi

[farizfsa]

Efficiency
tangki mobil ini 100 liter, isi pertadex, sekali isi 1 jutaan. dalam kota bisa 1:7-8 kalo kaki sekolah 1:10an, luar kota 1:15an aja.

mantap kali ini fuel cons nya, jadi kepikiran anki bensin saya tuker q7 aja kali ya btw nice review oom

Wakakaka ga gitu juga