2014 Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x2: User Experience

[sintoni]

Shock belakang mobil ane ms aman sih om, odometer 53rb..

Apa sudah keok jg ya tapi ane ga kerasa. Wkwkwk.

Tapi jarang bawa orang sih, lebih sering sendirian atau ber2 aja.

[lamatlancah]

Shock belakang mobil ane ms aman sih om, odometer 53rb..

Apa sudah keok jg ya tapi ane ga kerasa. Wkwkwk.

Tapi jarang bawa orang sih, lebih sering sendirian atau ber2 aja.

kl mau tau masih aman mesti dibuka dan di cek secara manual shocknya.
saya yakin 99% sudah memble shocknya.

[b0ku]

Shock belakang mobil ane ms aman sih om, odometer 53rb..

Apa sudah keok jg ya tapi ane ga kerasa. Wkwkwk.

Tapi jarang bawa orang sih, lebih sering sendirian atau ber2 aja.

kalo shock tuh kurang berasa kalo rusak gejalanya nongol nya kecil banget di fell apalagi kita tiap hari pake pas drop performanya kita gak berasa karena ud biasa pake tiap hari pas dia drop pelan2x kita ud biasa sama penurunan kualitas handlingnya ntar tau2x mobilnya jadi aneh aja dan saya biasa bisa kepikiran perasaan dulu gak kek gini??? paling parah GE8 saya baru ganti bulan ini dikira baek2x aja tau2x 4 4nya ud babak belur

balik ke pajero kalo pajero emang kalo di bawa biasa pelan2x gak berasa itu shock rusak tapi pas ketemu jalan rusak pas lari agak kenceng berasa tuh kaki belakang kek ngegeser kepleset pas ngehajar, terus pas belok ada berasa kek kaki belakangnya ketekuk, berasa gak ada grip di belakang, kalo depan sih awet terakhir saya bongkar depannya masih bagus sekarang 4 4nya soalnya pake profender

lagian yang lucu buat mobil segede gitu shocknya belakangnya kecil banget ampir segede GE8 yang uniknya lagi baru tau pajero belakangnya kek torsion beam per sama shock misah

kl mau tau masih aman mesti dibuka dan di cek secara manual shocknya.
saya yakin 99% sudah memble shocknya.

nah ini baru ngalamin di GE8 di saya gak berasa pake enak2x aja handlingnya, sampe temen saya bilang kaki2x loe tuh berisik, emang lama2x sugestinya berasa gak enak juga akhirnya ya ud ganti sekalian upgrade coilover, eh bener 4 4nya ud ancur sampe saya buang semua tuh shocknya standartnya sisain per standartnya aja yang di simpen

[sintoni]

Om2, ini yang rawan bocor shock belakang ya? Kalau depan harusnya aman aja?

Ini ane curiga jg yg belakang sudah mulai mati, soalnya kemaren ada naikin galon air, kok lgsg turun. Wkwkwkwkw.

[lamatlancah]

Om2, ini yang rawan bocor shock belakang ya? Kalau depan harusnya aman aja?

Ini ane curiga jg yg belakang sudah mulai mati, soalnya kemaren ada naikin galon air, kok lgsg turun. Wkwkwkwkw.

semua titik ya rawan bocor apalagi kalau shocknya masih standard bawaan pabrik.

shock mati engga akan membuat kendaraan jadi ambles kalau ada beban. yang nahan kendaraan itu spring (per).
shock koit baru kerasa kalau dikendarai, bantingannya jadi springy (mantul2).

[b0ku]

Om2, ini yang rawan bocor shock belakang ya? Kalau depan harusnya aman aja?

Ini ane curiga jg yg belakang sudah mulai mati, soalnya kemaren ada naikin galon air, kok lgsg turun. Wkwkwkwkw.

katanya sih umurnya pendek konon sebenernya 30rban juga dah jebol yang belakang kalo depan sih kemaren pas ganti profender saya punya masih bagus odometer ud 70rban

kalo saya ud sekalian upgrade aj ke profender karena lebih gede juga shocknya harga cuma 5jtan keras empuk bisa di setel sekarang pake setelan no3 setelah upgrade pipa depan juga gak berasa kerasnya karena mobil satu lagi pake coilover sih

setting di no2 aja paling enak buat harian

[sintoni]

Makasih om.

katanya sih umurnya pendek konon sebenernya 30rban juga dah jebol yang belakang kalo depan sih kemaren pas ganti profender saya punya masih bagus odometer ud 70rban

kalo saya ud sekalian upgrade aj ke profender karena lebih gede juga shocknya harga cuma 5jtan keras empuk bisa di setel sekarang pake setelan no3 setelah upgrade pipa depan juga gak berasa kerasnya karena mobil satu lagi pake coilover sih

setting di no2 aja paling enak buat harian

Mahal om.. Haha..

Mungkin ane stay di Monroe atau KYB gituan aja lah.

[b0ku]

Makasih om.

katanya sih umurnya pendek konon sebenernya 30rban juga dah jebol yang belakang kalo depan sih kemaren pas ganti profender saya punya masih bagus odometer ud 70rban

kalo saya ud sekalian upgrade aj ke profender karena lebih gede juga shocknya harga cuma 5jtan keras empuk bisa di setel sekarang pake setelan no3 setelah upgrade pipa depan juga gak berasa kerasnya karena mobil satu lagi pake coilover sih

setting di no2 aja paling enak buat harian

Mahal om.. Haha..

Mungkin ane stay di Monroe atau KYB gituan aja lah.

harusnya murah ya 5jt buat 4 biji

[b0ku]

Mahal om.. Haha..

Mungkin ane stay di Monroe atau KYB gituan aja lah.

harusnya murah ya 5jt buat 4 biji

lupa bisa beli per pasang kok depan atau belakang

[sintoni]

Mahal om.. Haha..

Mungkin ane stay di Monroe atau KYB gituan aja lah.

harusnya murah ya 5jt buat 4 biji

lupa bisa beli per pasang kok depan atau belakang

Maksudnya apa ini om..

[b0ku]

harusnya murah ya 5jt buat 4 biji

lupa bisa beli per pasang kok depan atau belakang

Maksudnya apa ini om..

profender itu gak jauh harganya sama shock std 1 set 4 roda harganya 5jtan dan bisa beli per pasang shock depan atau shock belakang aja