Mohon saran, mending ganti per atau shock buat anf

[ctopher7]

Halo suhu sm smua, gw ada rencana ganti shock atau per buat anf facelift. Kemaren pas cobain di tol bandara-kunciran, itu lari 120 aja mantul mantul banget. Rasanya perlu ganti shock atau per yang lebih mumpuni buat mobil kaya gini. Apakah ada sarannya? Btw ga pengen ganti 2 2 nya karna nanti takutnya bakal teralu keras

Untuk opsi ganti per paling mau triple s atau hsr lowering kit, kalo ganti shock mungkin mau bilstein atau kayaba excel g. Jadi kalo uda ganti 1, yang laen dibiarin standar aja dari sananya.

Thankyou[emoji120]

[anadzir]

Kalo ganti per lebih pendek doang pasti lebih keras, karena jarak rebound berkurang.
Coba ganti shock depan dulu ke Amada Xtreme type soft. Terakhir pasang di ANPS puas banget sih sampe mobil dijual, sekarang di Prado 150 pake itu juga.
Kelemahan ladder frame ya seperti itu, kalo mau stabil bantingan pasti keras, kalo empuk pasti limbung.

Kalo mau cari perfect balance beli suspension kit FOX atau KING

[Omnibus]

woah kirain yg facelift sdh ada improvement di sektor kaki2. ternyata msh sama limbung n mual ya.

setuju sm atas ane, Fox atau King kl mau to the max. tp harganya setara 1 lcgc.

krn tau diri sy yg kelas jelata aja hehe. sy pake Old Man Emu classic type (bukan Sport type) di pre-fl trd. hasilnya jauh dlm hal limbung. msh bergoyang tp ga mantul2 ga jelas, jauh lbh teredam.

IMG_20200603_192003~2.jpg

cekidot diameter as tengah shock standard (front). shock shaft yg krom itu, kekecilan makanya ga mampu redam.

IMG_20200604_135641~2.jpg

bandingin sama OME (46% larger)

IMG_20200604_135809~2.jpg

in the process DIY taun lalu.

IMG_20200604_135853~3.jpg

[anadzir]

woah kirain yg facelift sdh ada improvement di sektor kaki2. ternyata msh sama limbung n mual ya.

setuju sm atas ane, Fox atau King kl mau to the max. tp harganya setara 1 lcgc.

krn tau diri sy yg kelas jelata aja hehe. sy pake Old Man Emu classic type (bukan Sport type) di pre-fl trd. hasilnya jauh dlm hal limbung. msh bergoyang tp ga mantul2 ga jelas, jauh lbh teredam.


IMG_20200603_192003~2.jpg


cekidot diameter as tengah shock standard (front). shock shaft yg krom itu, kekecilan makanya ga mampu redam.

IMG_20200604_135641~2.jpg


bandingin sama OME (46% larger)

IMG_20200604_135809~2.jpg


in the process DIY taun lalu.

IMG_20200604_135853~3.jpg

sepertinya sudah sempat di"improve" saat batch 2019 non improvement, tapi banyak org ngeluh terlalu keras.

sempet pas service 1rb nanya SA dan confirmed bahwa part number shock anf batch awal dan batch 2019 non improvement beda nomor.
imo sih yang 2019 non improvement ini sudah cocok bantingannya dan memang mirip sedan "kerasnya", tapi di toll stabil banget.

[marmut]

woah kirain yg facelift sdh ada improvement di sektor kaki2. ternyata msh sama limbung n mual ya.

setuju sm atas ane, Fox atau King kl mau to the max. tp harganya setara 1 lcgc.

krn tau diri sy yg kelas jelata aja hehe. sy pake Old Man Emu classic type (bukan Sport type) di pre-fl trd. hasilnya jauh dlm hal limbung. msh bergoyang tp ga mantul2 ga jelas, jauh lbh teredam.


IMG_20200603_192003~2.jpg


cekidot diameter as tengah shock standard (front). shock shaft yg krom itu, kekecilan makanya ga mampu redam.

IMG_20200604_135641~2.jpg


bandingin sama OME (46% larger)

IMG_20200604_135809~2.jpg


in the process DIY taun lalu.

IMG_20200604_135853~3.jpg

kalo jelata vernier caliper-nya pake ini :

IMG20210705133803.jpg

bukan bahco digital...

[Omnibus]

sepertinya sudah sempat di"improve" saat batch 2019 non improvement, tapi banyak org ngeluh terlalu keras.

sempet pas service 1rb nanya SA dan confirmed bahwa part number shock anf batch awal dan batch 2019 non improvement beda nomor.
imo sih yang 2019 non improvement ini sudah cocok bantingannya dan memang mirip sedan "kerasnya", tapi di toll stabil banget.

anf sy 2020 berarti sdh pakai P/N baru itu kan ya. ga enak menurut sy. seumur2 baru itu mobil yg sukses bikin mabok darat kepala pening 2 hari tiap abis naik.

[dori2802]

in the process DIY taun lalu.

IMG_20200604_135853~3.jpg

njirrr... mbah emang beda
pasang SA aja DIY.. toolsnya mbah omni emang joss... kalah beres kayaknya...

[Omnibus]

in the process DIY taun lalu.

IMG_20200604_135853~3.jpg

njirrr... mbah emang beda
pasang SA aja DIY.. toolsnya mbah omni emang joss... kalah beres kayaknya...

kebetulan aja mbah .....

[adiputra4]

ANF suspensinya emg sensitif ya sama permukaan jalan
Ada jalan bumpy / gelombang / tambelan pst lgsg berasa guncangannya

[ctopher7]

Kalo ganti per lebih pendek doang pasti lebih keras, karena jarak rebound berkurang.
Coba ganti shock depan dulu ke Amada Xtreme type soft. Terakhir pasang di ANPS puas banget sih sampe mobil dijual, sekarang di Prado 150 pake itu juga.
Kelemahan ladder frame ya seperti itu, kalo mau stabil bantingan pasti keras, kalo empuk pasti limbung.

Kalo mau cari perfect balance beli suspension kit FOX atau KING

Shock depan ya om? Baik ditampung dulu masukannya. Btw kok kykny banyakan yang kasih saran buat ganti shock blkg dulu ya?

[ctopher7]

woah kirain yg facelift sdh ada improvement di sektor kaki2. ternyata msh sama limbung n mual ya.

setuju sm atas ane, Fox atau King kl mau to the max. tp harganya setara 1 lcgc. [emoji23]

krn tau diri sy yg kelas jelata aja hehe. sy pake Old Man Emu classic type (bukan Sport type) di pre-fl trd. hasilnya jauh dlm hal limbung. msh bergoyang tp ga mantul2 ga jelas, jauh lbh teredam.

IMG_20200603_192003~2.jpg

cekidot diameter as tengah shock standard (front). shock shaft yg krom itu, kekecilan makanya ga mampu redam.

IMG_20200604_135641~2.jpg

bandingin sama OME (46% larger)

IMG_20200604_135809~2.jpg

in the process DIY taun lalu.

IMG_20200604_135853~3.jpg

Iya yang fl masih parah kalo jalanannya ga rata, bawa 100 aja uda berasa bgt mantul mantulnya.
Itu ganti 4 4 nya om?

[Omnibus]

woah kirain yg facelift sdh ada improvement di sektor kaki2. ternyata msh sama limbung n mual ya.

setuju sm atas ane, Fox atau King kl mau to the max. tp harganya setara 1 lcgc. [emoji23]

krn tau diri sy yg kelas jelata aja hehe. sy pake Old Man Emu classic type (bukan Sport type) di pre-fl trd. hasilnya jauh dlm hal limbung. msh bergoyang tp ga mantul2 ga jelas, jauh lbh teredam.


IMG_20200603_192003~2.jpg


cekidot diameter as tengah shock standard (front). shock shaft yg krom itu, kekecilan makanya ga mampu redam.

IMG_20200604_135641~2.jpg


bandingin sama OME (46% larger)

IMG_20200604_135809~2.jpg


in the process DIY taun lalu.

IMG_20200604_135853~3.jpg

Iya yang fl masih parah kalo jalanannya ga rata, bawa 100 aja uda berasa bgt mantul mantulnya.
Itu ganti 4 4 nya om?

iya ganti 4 4 nya om. kl engga malah ga karuan kl kata saya. itu kan ditest pabrik shocknya dlm kondisi 4 4 nya pakai produk mereka.

[ctopher7]

woah kirain yg facelift sdh ada improvement di sektor kaki2. ternyata msh sama limbung n mual ya.

setuju sm atas ane, Fox atau King kl mau to the max. tp harganya setara 1 lcgc. [emoji23]

krn tau diri sy yg kelas jelata aja hehe. sy pake Old Man Emu classic type (bukan Sport type) di pre-fl trd. hasilnya jauh dlm hal limbung. msh bergoyang tp ga mantul2 ga jelas, jauh lbh teredam.


IMG_20200603_192003~2.jpg


cekidot diameter as tengah shock standard (front). shock shaft yg krom itu, kekecilan makanya ga mampu redam.

IMG_20200604_135641~2.jpg


bandingin sama OME (46% larger)

IMG_20200604_135809~2.jpg


in the process DIY taun lalu.

IMG_20200604_135853~3.jpg

Iya yang fl masih parah kalo jalanannya ga rata, bawa 100 aja uda berasa bgt mantul mantulnya.
Itu ganti 4 4 nya om?

iya ganti 4 4 nya om. kl engga malah ga karuan kl kata saya. itu kan ditest pabrik shocknya dlm kondisi 4 4 nya pakai produk mereka.

Siap thankyou infonya om

[Omnibus]

Siap thankyou infonya om

you're most welcome om.

ntar posting disini akhirnya pake merk apa ya. dan gmn improvement nya.

banyak juga yg pake JS1 balance arm. belum ada yg ngereview disini.

[sh00t]

woah kirain yg facelift sdh ada improvement di sektor kaki2. ternyata msh sama limbung n mual ya.

setuju sm atas ane, Fox atau King kl mau to the max. tp harganya setara 1 lcgc.

krn tau diri sy yg kelas jelata aja hehe. sy pake Old Man Emu classic type (bukan Sport type) di pre-fl trd. hasilnya jauh dlm hal limbung. msh bergoyang tp ga mantul2 ga jelas, jauh lbh teredam.


IMG_20200603_192003~2.jpg


cekidot diameter as tengah shock standard (front). shock shaft yg krom itu, kekecilan makanya ga mampu redam.

IMG_20200604_135641~2.jpg


bandingin sama OME (46% larger)

IMG_20200604_135809~2.jpg


in the process DIY taun lalu.

IMG_20200604_135853~3.jpg

Tanggung mbah, mustinya pakai BP-51 seperti om @ngalih.

Pasang dimana mbah?

[Omnibus]

woah kirain yg facelift sdh ada improvement di sektor kaki2. ternyata msh sama limbung n mual ya.

setuju sm atas ane, Fox atau King kl mau to the max. tp harganya setara 1 lcgc.

krn tau diri sy yg kelas jelata aja hehe. sy pake Old Man Emu classic type (bukan Sport type) di pre-fl trd. hasilnya jauh dlm hal limbung. msh bergoyang tp ga mantul2 ga jelas, jauh lbh teredam.


IMG_20200603_192003~2.jpg


cekidot diameter as tengah shock standard (front). shock shaft yg krom itu, kekecilan makanya ga mampu redam.

IMG_20200604_135641~2.jpg


bandingin sama OME (46% larger)

IMG_20200604_135809~2.jpg


in the process DIY taun lalu.

IMG_20200604_135853~3.jpg

Tanggung mbah, mustinya pakai BP-51 seperti om @ngalih.

Pasang dimana mbah?

bukan tanggung itu mah kl harga 4x nya

pasang sendiri di garasi rumah om.

[kunaskun]

woah kirain yg facelift sdh ada improvement di sektor kaki2. ternyata msh sama limbung n mual ya.

setuju sm atas ane, Fox atau King kl mau to the max. tp harganya setara 1 lcgc.

krn tau diri sy yg kelas jelata aja hehe. sy pake Old Man Emu classic type (bukan Sport type) di pre-fl trd. hasilnya jauh dlm hal limbung. msh bergoyang tp ga mantul2 ga jelas, jauh lbh teredam.


IMG_20200603_192003~2.jpg


cekidot diameter as tengah shock standard (front). shock shaft yg krom itu, kekecilan makanya ga mampu redam.

IMG_20200604_135641~2.jpg


bandingin sama OME (46% larger)

IMG_20200604_135809~2.jpg


in the process DIY taun lalu.

IMG_20200604_135853~3.jpg

mahal caliper daripada sok ori...
mestinya pake meteran 3meter cukup mbah....
btw tumben ya toyota ga ada kulik2 kaki2 biasanya kan ada aja hidden improvement kalau FL gitu2 atau malah beda tahun biarpun ga ada FL.

diameter batang segitu bikin goyangan keluar masuknya tu batang tambah lemes ya mbah bukan tambah cepet ya? kirain diameter batang gitu hanya beda ga lebih tahan banting dari diameter lebih besar.

[marmut]

diameter batang segitu bikin goyangan keluar masuknya tu batang tambah lemes ya mbah bukan tambah cepet ya? kirain diameter batang gitu hanya beda ga lebih tahan banting dari diameter lebih besar.

diameter batang?
goyang keluar masuk?
batang lemes?

tepok jidat....
jangan sampe mbah delko tau....

[Omnibus]

diameter batang segitu bikin goyangan keluar masuknya tu batang tambah lemes ya mbah bukan tambah cepet ya? kirain diameter batang gitu hanya beda ga lebih tahan banting dari diameter lebih besar.

diameter batang?
goyang keluar masuk?
batang lemes?

tepok jidat....
jangan sampe mbah delko tau....

wakakakakaka saya baca juga agak tertegun dikit. ini mbah kunaskun lg ngomongin shock atau as kopel nih.

[DOHC]

btw tumben ya toyota ga ada kulik2 kaki2 biasanya kan ada aja hidden improvement kalau FL gitu2 atau malah beda tahun biarpun ga ada FL.

toyota mah ud males kayanya kl di kelas mobil2 semi truk gt

tu liat aj kaki2 inofa lama ama ribon... cuman beda di shock ama per ama gardan ama tromol + cakram + kaliper nya doank

sisanya ?? lengan ayun aj sama plek

[DOHC]

diameter batang segitu bikin goyangan keluar masuknya tu batang tambah lemes ya mbah bukan tambah cepet ya? kirain diameter batang gitu hanya beda ga lebih tahan banting dari diameter lebih besar.

diameter batang?
goyang keluar masuk?
batang lemes?

tepok jidat....
jangan sampe mbah delko tau....

lagi2 aku benci pikiranku

[ctopher7]

Siap thankyou infonya om

you're most welcome om.

ntar posting disini akhirnya pake merk apa ya. dan gmn improvement nya.

banyak juga yg pake JS1 balance arm. belum ada yg ngereview disini.

Siap om, abis cari cari di toko ijo sih kira kira taksiran di 8.5-9 (berikut ongkos pasang) buat ome classic depan belakang.

Kykny ga bakal sesignifikan itu kalo cuman tambah balance arm om, kalo sisanya masih standa.

[ctopher7]

woah kirain yg facelift sdh ada improvement di sektor kaki2. ternyata msh sama limbung n mual ya.

setuju sm atas ane, Fox atau King kl mau to the max. tp harganya setara 1 lcgc. [emoji23]

krn tau diri sy yg kelas jelata aja hehe. sy pake Old Man Emu classic type (bukan Sport type) di pre-fl trd. hasilnya jauh dlm hal limbung. msh bergoyang tp ga mantul2 ga jelas, jauh lbh teredam.


IMG_20200603_192003~2.jpg


cekidot diameter as tengah shock standard (front). shock shaft yg krom itu, kekecilan makanya ga mampu redam.

IMG_20200604_135641~2.jpg


bandingin sama OME (46% larger)

IMG_20200604_135809~2.jpg


in the process DIY taun lalu.

IMG_20200604_135853~3.jpg

Tanggung mbah, mustinya pakai BP-51 seperti om @ngalih.

Pasang dimana mbah?

Ngeri om buat anf harganya 35 jutiaw

[maastricht889]

Siap thankyou infonya om

you're most welcome om.

ntar posting disini akhirnya pake merk apa ya. dan gmn improvement nya.

banyak juga yg pake JS1 balance arm. belum ada yg ngereview disini.

Siap om, abis cari cari di toko ijo sih kira kira taksiran di 8.5-9 (berikut ongkos pasang) buat ome classic depan belakang.

Kykny ga bakal sesignifikan itu kalo cuman tambah balance arm om, kalo sisanya masih standa.

Sebelum fortuner ini om pake innova baru atau mobil lain? Penasaran bedanya sampe gimana scr naikan antara innova baru sama fortuner 2021

[pengendiesel]

you're most welcome om.

ntar posting disini akhirnya pake merk apa ya. dan gmn improvement nya.

banyak juga yg pake JS1 balance arm. belum ada yg ngereview disini.

Siap om, abis cari cari di toko ijo sih kira kira taksiran di 8.5-9 (berikut ongkos pasang) buat ome classic depan belakang.

Kykny ga bakal sesignifikan itu kalo cuman tambah balance arm om, kalo sisanya masih standa.

Sebelum fortuner ini om pake innova baru atau mobil lain? Penasaran bedanya sampe gimana scr naikan antara innova baru sama fortuner 2021

Kapan hari td forti 21 punya teman. Kalo buat p*nt*t ane, suspensinya balok kayu. Keras pake banget.
Blm pernah coba nopa baru. Tapi sepertinya nggak ada perubahan dibandingkan anki lama. Jadi harusnya lebih manusiawi, tapi limbung