Saran Mobil Budget 200 Juta

[ycnzz]

Misi suhu2.

Lagi liat dan pengen minang mobil nih, budget kebetulan di 200 (kalo bisa turun bagus)

Maunya sih sedan, dan yang cantik tentunya.

So far listnya baru Altis (2015an), Accord (2013an), sama Mazda 2 (2017an).

Mazda 2 rada nyempil soalnya cantik tapi masih pengen sedan, jadi rada galau.

Ada saran mobil lain dan plus minus dari masing2 pilihan kah?

Faktor utama sih maintenance, yang penting gak rewel mobilnya. Konsumsi bensin kayak Accord masih fine.

Kamsia.

[Pboyz97]

Coba saya jawab satu2 ya
Altis 2015
Plusnya
- Reilable
- Awet
- Cukup nyaman
- Bantingan suspensi cukup empuk
- Konsumsi bbm lumayan irit
- Desain exterior

Minus
- Desain interior sudah mulai terlihat usang
- Driving feelnya biasa2 aja
- Tarikan bawahnya agak kurang

Accord 2013
Plusnya
- Handling
- Fun to drive
- Desain interior
- Tarikannya cukup oke buat ukuran CVT
- Fiturnya cukup oke
- Masih cukup nyaman jg buat daily
- Lega
- Storage cukup banyak

Minus
- Road noise agak kurang
- Durability kaki2 dan rack steeringnya kurang oke
- Maintenance cukup mahal kalo gaada kenalan spesialis

Mazda 2 2017
Plus
- Desain exterior dan interior
- Road noise lumayan oke
- Interior quality
- Fitur
- Fun to drive
- Handling
- Peforma

Minus
- Maintenance lebih mahal dibanding hatchback sekelasnya kek jazz or yaris
- Citra merek
- row 2 dan bagasi sempit
- storage minim
- bantingan suspensi agak keras

Kalo dari 3 itu saya vote accord , karena kelas paling tinggi diantara kandidat lainnya , lega, masih enak dikemudian, dan cukup nyaman. Yg perlu diperhatiin ya paling kaki2 , rack steeringnya, dan pastikan owner sblmnya telaten dan rutin ganti oli maticnya aja + kalo bisa benerin di spesialis aja, karena maintenancenya di beres cukup mahal menurut saya

Kalo alternatif bisa lirik civic 2013-2014, Camry 2.5 V 2012-2013 atau mazda 6 sky 2013

[Poporing]

kalo masalah cantik, altis yg gen 2015 itu cantik banget menurut saya
dbanding ketiganya itu, saya pilih altis jg...

tp kalo saya pribadi, di budget segitu pasti ngelirik2 mark X... HAHA

*jangan lupa test drive dulu om.. cari yg cocok di bokong...
dan semoga lingkungan sekitar ga ada polisi tidur tinggi atau lobang dalem...

[ycnzz]

Coba saya jawab satu2 ya
Altis 2015
Plusnya
- Reilable
- Awet
- Cukup nyaman
- Bantingan suspensi cukup empuk
- Konsumsi bbm lumayan irit
- Desain exterior

Minus
- Desain interior sudah mulai terlihat usang
- Driving feelnya biasa2 aja
- Tarikan bawahnya agak kurang

Accord 2013
Plusnya
- Handling
- Fun to drive
- Desain interior
- Tarikannya cukup oke buat ukuran CVT
- Fiturnya cukup oke
- Masih cukup nyaman jg buat daily
- Lega
- Storage cukup banyak

Minus
- Road noise agak kurang
- Durability kaki2 dan rack steeringnya kurang oke
- Maintenance cukup mahal kalo gaada kenalan spesialis

Mazda 2 2017
Plus
- Desain exterior dan interior
- Road noise lumayan oke
- Interior quality
- Fitur
- Fun to drive
- Handling
- Peforma

Minus
- Maintenance lebih mahal dibanding hatchback sekelasnya kek jazz or yaris
- Citra merek
- row 2 dan bagasi sempit
- storage minim
- bantingan suspensi agak keras

Kalo dari 3 itu saya vote accord , karena kelas paling tinggi diantara kandidat lainnya , lega, masih enak dikemudian, dan cukup nyaman. Yg perlu diperhatiin ya paling kaki2 , rack steeringnya, dan pastikan owner sblmnya telaten dan rutin ganti oli maticnya aja + kalo bisa benerin di spesialis aja, karena maintenancenya di beres cukup mahal menurut saya

Kalo alternatif bisa lirik civic 2013-2014, Camry 2.5 V 2012-2013 atau mazda 6 sky 2013

Terima kasih buat list yang komprehensif.

Mau tanya dong, itu Accord memang CVT ya? Saya baca2 di forum ini kadang ada yang bilang CVT, ada yang bilang konvensional.

Saya juga ketemu Accord yang KMnya >150 ribu cuman baru ganti engine mounting, kaki2, steering rack. Berarti sebenernya kalo gini aman ya? Tinggal tes mesin dan transmisi dibawa jalan. Selama berasa normal harusnya good to go kah?

[maastricht889]

Coba saya jawab satu2 ya
Altis 2015
Plusnya
- Reilable
- Awet
- Cukup nyaman
- Bantingan suspensi cukup empuk
- Konsumsi bbm lumayan irit
- Desain exterior

Minus
- Desain interior sudah mulai terlihat usang
- Driving feelnya biasa2 aja
- Tarikan bawahnya agak kurang

Accord 2013
Plusnya
- Handling
- Fun to drive
- Desain interior
- Tarikannya cukup oke buat ukuran CVT
- Fiturnya cukup oke
- Masih cukup nyaman jg buat daily
- Lega
- Storage cukup banyak

Minus
- Road noise agak kurang
- Durability kaki2 dan rack steeringnya kurang oke
- Maintenance cukup mahal kalo gaada kenalan spesialis

Mazda 2 2017
Plus
- Desain exterior dan interior
- Road noise lumayan oke
- Interior quality
- Fitur
- Fun to drive
- Handling
- Peforma

Minus
- Maintenance lebih mahal dibanding hatchback sekelasnya kek jazz or yaris
- Citra merek
- row 2 dan bagasi sempit
- storage minim
- bantingan suspensi agak keras

Kalo dari 3 itu saya vote accord , karena kelas paling tinggi diantara kandidat lainnya , lega, masih enak dikemudian, dan cukup nyaman. Yg perlu diperhatiin ya paling kaki2 , rack steeringnya, dan pastikan owner sblmnya telaten dan rutin ganti oli maticnya aja + kalo bisa benerin di spesialis aja, karena maintenancenya di beres cukup mahal menurut saya

Kalo alternatif bisa lirik civic 2013-2014, Camry 2.5 V 2012-2013 atau mazda 6 sky 2013

Terima kasih buat list yang komprehensif.

Mau tanya dong, itu Accord memang CVT ya? Saya baca2 di forum ini kadang ada yang bilang CVT, ada yang bilang konvensional.

Saya juga ketemu Accord yang KMnya >150 ribu cuman baru ganti engine mounting, kaki2, steering rack. Berarti sebenernya kalo gini aman ya? Tinggal tes mesin dan transmisi dibawa jalan. Selama berasa normal harusnya good to go kah?

Salah info itu om, accord terbaru yg turbo itu baru yg CVT. sebelumnya masih 5sp AT semua, kecuali S86 th 2000an yg 4sp AT.

Ya baiknya ttp tes jalan om, dan cari service record/nota2 servis yg lengkap. Jd ke-trace misalnya penggantian ATFnya kapan aja

[jessboy]

Terima kasih buat list yang komprehensif.

Mau tanya dong, itu Accord memang CVT ya? Saya baca2 di forum ini kadang ada yang bilang CVT, ada yang bilang konvensional.

Saya juga ketemu Accord yang KMnya >150 ribu cuman baru ganti engine mounting, kaki2, steering rack. Berarti sebenernya kalo gini aman ya? Tinggal tes mesin dan transmisi dibawa jalan. Selama berasa normal harusnya good to go kah?

ini lebih mantep lagi kalo ada service recordnya jadi jelas perawatan dari awal, part2 apa aja yg udah diganti jadi nanti tinggal lanjutin perawatannya sesuai kilometer.

[Pboyz97]

Terima kasih buat list yang komprehensif.

Mau tanya dong, itu Accord memang CVT ya? Saya baca2 di forum ini kadang ada yang bilang CVT, ada yang bilang konvensional.

Saya juga ketemu Accord yang KMnya >150 ribu cuman baru ganti engine mounting, kaki2, steering rack. Berarti sebenernya kalo gini aman ya? Tinggal tes mesin dan transmisi dibawa jalan. Selama berasa normal harusnya good to go kah?

Yg turbo aja om yg CVT, kalo yg model 2013 masih 5 speed AT. Aman atau ga aman ya tergantung pemakaian owner sebelumnya juga, mending km tinggi tapi service recordnya jelas daripada km rendah tapi service recordnya gajelas, yg pasti buku manual, buku servis , faktur WAJIB ADA. Kalo gaada tinggalin aja, karena kemungkinan besar gaberes barangnya, sukur2 dilengkapin gantungan oli atau nota servis baik beres atau spesialis. Tes semua om kalo bisa, ajak kenalan yg ngerti mobil kalo masih awam jadi potensi dapet unit jeleknya bisa diminimalkan. Yg perlu diperhatiin ya paling kaki2 sm rack steeringnya, karena honda yg udh berumur lebih dari 5 tahun apalagi km nya diatas 100rb sering kena di 2 bagian ini, sama pastiin owner sblmnya telaten dan rutin ganti oli maticnya , karena walaupun matic konven sekalipun kalo ngerawatnya ga telaten dan ngasal ya bakal rusak juga, walaupun masih lebih durable dibanding cvt menurut saya

[sh00t]

Saran lain Honda Civic.

[ChZ]

Misi suhu2.

Lagi liat dan pengen minang mobil nih, budget kebetulan di 200 (kalo bisa turun bagus)

Maunya sih sedan, dan yang cantik tentunya.

So far listnya baru Altis (2015an), Accord (2013an), sama Mazda 2 (2017an).

Mazda 2 rada nyempil soalnya cantik tapi masih pengen sedan, jadi rada galau.

Ada saran mobil lain dan plus minus dari masing2 pilihan kah?

Faktor utama sih maintenance, yang penting gak rewel mobilnya. Konsumsi bensin kayak Accord masih fine.

Kamsia.

ktiganya harga seken mgkn selisih dikit tp tidak dengan harga part... jadi jgn tergiur harganya aja

Honda Accord generasi CR2 yang relatif tua rasanya pada ngalamin kerusakan di modul ABSnya (ini several units kena, di forum ini paling tidak ada 3 yang saya tau komplen soal problem ABS ini). gak terlalu recommended kalo cari yang worryfree krn harga modul ABSnya lumayan.

Corolla Altis ada reviewnya di sini hanya kekurangannya suspensi belakang torsion beam dan toyota dengan jenius membuat corolla altis gen ini jadi sedikit lebih keras... torsion beam + suspensi keras adalah mimpi buruk yang anda tidak inginkan di sebuah roadcar. mnurut yang pake jg malah jadi kurang enak, malah kalah nyaman dengan equivalent Honda Civic FB.

Mazda2 option paling muda di sini... cuma kalau ambil tipe GT electronicnya kurang robust. ada pengguna kenalan di sini pakai M2GT dijual karena sensor transmisinya entah kerasukan apa nyala terus ud dibenerin pake berbagai cara gak berhasil... dijual akhirnya.

terus harus pilih yang mana ?

kalau sedan saya saranin honda civic FB saja... dulu pakai mobil tahun 2012 br dijual 2018 sampe odometer jalan hampir 60k kilo tidak ada masalah serius... bahkan kaki-kaki aja masih awet tidak bunyi apa-apa sampe saya heran temen punya FD rewel bgt kaki-kaki ini nyaris ga ada bunyi ampe dijual pdhl beli mobilnya ya gak milih asal nego angkut...

atau wagon counterpartnya honda CRV RM yang sama robustnya. FB dan RM ini seperti versi finale dari FD dan RE yang sudah jauh lebih robust komponennya hanya honda kayaknya kehilangan inspirasi jadi desainnya memang..... jelek.

yang lain, coba Toyota Camry XV50. ini mobil juga walau bentuknya jelek dibanding previous gen nya tapi salah satu yang cukup over engineered dan robust. XV40 tidak terlalu robust dari pengalaman teman... dan rata-rata unit di 2nd hand market barang capek + tua, susah cari yang bagus. XV50 lebih muda + lebih mudah cari yang bagus.

mau mazda mazda an coba liat 6 pre-skyactiv atau 6 sky generasi awal. mazda sky generasi awal ini jg cukup robust saya sering liat byk seliweran, electronics nya belum banyak. kalo bajet mepet cari aja yang pre-sky lebih murah dari agya baru. sisanya buat perbaikan dan preventive maintenance krn mazdut tidak akan semurah merawat sebuah kijang innova 2KD we all know and love. mazda6 di 2nd market rata-rata barang terawat. wajar lah, yang beli jg segelintir yang ngerti-ngerti aja. zaman itu orang gak ngerti mobil gak bakal liat mazda.

[lemonadelovers]

Saya prefer sih camry xv50 mesinyya udah new dan lbh irit bbm.

[pradit_d]

Kalau ane di posisi ts di harga 200jt cuman bakal mempertimbangkan:
- civic fb, entah kenapa suka modelnya yg kalem
- mark x 2012, v6 rwd
- gs 300 2007-2008, cuman ini agak tua tahunnya n pajaknya mahal
Lainnya ga masuk selera ane. Kecuali budget ditambah, ada lagi pilihan lain yg menarik buat ane.

[ycnzz]

Terima kasih buat list yang komprehensif.

Mau tanya dong, itu Accord memang CVT ya? Saya baca2 di forum ini kadang ada yang bilang CVT, ada yang bilang konvensional.

Saya juga ketemu Accord yang KMnya >150 ribu cuman baru ganti engine mounting, kaki2, steering rack. Berarti sebenernya kalo gini aman ya? Tinggal tes mesin dan transmisi dibawa jalan. Selama berasa normal harusnya good to go kah?

Yg turbo aja om yg CVT, kalo yg model 2013 masih 5 speed AT. Aman atau ga aman ya tergantung pemakaian owner sebelumnya juga, mending km tinggi tapi service recordnya jelas daripada km rendah tapi service recordnya gajelas, yg pasti buku manual, buku servis , faktur WAJIB ADA. Kalo gaada tinggalin aja, karena kemungkinan besar gaberes barangnya, sukur2 dilengkapin gantungan oli atau nota servis baik beres atau spesialis. Tes semua om kalo bisa, ajak kenalan yg ngerti mobil kalo masih awam jadi potensi dapet unit jeleknya bisa diminimalkan. Yg perlu diperhatiin ya paling kaki2 sm rack steeringnya, karena honda yg udh berumur lebih dari 5 tahun apalagi km nya diatas 100rb sering kena di 2 bagian ini, sama pastiin owner sblmnya telaten dan rutin ganti oli maticnya , karena walaupun matic konven sekalipun kalo ngerawatnya ga telaten dan ngasal ya bakal rusak juga, walaupun masih lebih durable dibanding cvt menurut saya

Kalau dibawa ke bengkel resmi buat general check up harusnya udah aman kan? Selama hasilnya tidak ada yang negatif, berarti good to go untuk waktu at least 1 tahun ke depan ya?

[Pboyz97]

Kalau dibawa ke bengkel resmi buat general check up harusnya udah aman kan? Selama hasilnya tidak ada yang negatif, berarti good to go untuk waktu at least 1 tahun ke depan ya?

Aman kok om, kalo selama gaada hasil negatif terutama dibagian transmisi , kaki2 atau rack steeringnya sih, untuk 1 tahun kedepan masih aman kok menurut saya

[ycnzz]

Kalau dibawa ke bengkel resmi buat general check up harusnya udah aman kan? Selama hasilnya tidak ada yang negatif, berarti good to go untuk waktu at least 1 tahun ke depan ya?

Aman kok om, kalo selama gaada hasil negatif terutama dibagian transmisi , kaki2 atau rack steeringnya sih, untuk 1 tahun kedepan masih aman kok menurut saya

Lalu untuk elektronik dan sensor2 itu bakal keliatan juga pas general check up kan? Tapi itu tetep ada kemungkinan pas dicek oke, tiba2 gak lama nyala ya?

Beda sama barang fisik kayak kaki2 yang keliatan kondisinya.

Tapi kalau nyala gitu, masih bisa diakalin dengan reset2 kah?

[maastricht889]

Kalau dibawa ke bengkel resmi buat general check up harusnya udah aman kan? Selama hasilnya tidak ada yang negatif, berarti good to go untuk waktu at least 1 tahun ke depan ya?

Aman kok om, kalo selama gaada hasil negatif terutama dibagian transmisi , kaki2 atau rack steeringnya sih, untuk 1 tahun kedepan masih aman kok menurut saya

Lalu untuk elektronik dan sensor2 itu bakal keliatan juga pas general check up kan? Tapi itu tetep ada kemungkinan pas dicek oke, tiba2 gak lama nyala ya?

Beda sama barang fisik kayak kaki2 yang keliatan kondisinya.

Tapi kalau nyala gitu, masih bisa diakalin dengan reset2 kah?

Saya pernah pengalaman liat unit bekas di jazz GE om. Sy survey barang oke dan bagus banget, tapi begitu saya telp beres honda tempat itu mbl servis ternyata kayanya ECU ga beres dimana lampu CE nyala terus. SAnya bilang udah bbrp kali di reset biar lampu CEnya mati. Ya berarti unt case tertentu misal lampu CE bs diakalin reset tp temporer

[ycnzz]

Aman kok om, kalo selama gaada hasil negatif terutama dibagian transmisi , kaki2 atau rack steeringnya sih, untuk 1 tahun kedepan masih aman kok menurut saya

Lalu untuk elektronik dan sensor2 itu bakal keliatan juga pas general check up kan? Tapi itu tetep ada kemungkinan pas dicek oke, tiba2 gak lama nyala ya?

Beda sama barang fisik kayak kaki2 yang keliatan kondisinya.

Tapi kalau nyala gitu, masih bisa diakalin dengan reset2 kah?

Saya pernah pengalaman liat unit bekas di jazz GE om. Sy survey barang oke dan bagus banget, tapi begitu saya telp beres honda tempat itu mbl servis ternyata kayanya ECU ga beres dimana lampu CE nyala terus. SAnya bilang udah bbrp kali di reset biar lampu CEnya mati. Ya berarti unt case tertentu misal lampu CE bs diakalin reset tp temporer

Tapi sebenernya itu tetep ada something wrong ya? Jadi ngereset itu kasarnya seperti cuma ngakalin "visual" padahal di dalem2nya bermasalah?

Malah bahaya sebenernya ya kalo gitu karena itu kayak mengabaikan penyakit?

[maastricht889]

Lalu untuk elektronik dan sensor2 itu bakal keliatan juga pas general check up kan? Tapi itu tetep ada kemungkinan pas dicek oke, tiba2 gak lama nyala ya?

Beda sama barang fisik kayak kaki2 yang keliatan kondisinya.

Tapi kalau nyala gitu, masih bisa diakalin dengan reset2 kah?

Saya pernah pengalaman liat unit bekas di jazz GE om. Sy survey barang oke dan bagus banget, tapi begitu saya telp beres honda tempat itu mbl servis ternyata kayanya ECU ga beres dimana lampu CE nyala terus. SAnya bilang udah bbrp kali di reset biar lampu CEnya mati. Ya berarti unt case tertentu misal lampu CE bs diakalin reset tp temporer

Tapi sebenernya itu tetep ada something wrong ya? Jadi ngereset itu kasarnya seperti cuma ngakalin "visual" padahal di dalem2nya bermasalah?

Malah bahaya sebenernya ya kalo gitu karena itu kayak mengabaikan penyakit?

Kalo prinsip saya iya om, krn kejadian masspro itu chance ecu defect ada kan. Iya jadinya ngumpetin masalah, walaupun dg CE nyala itu permasalahan utamanya bs macem2. Misal CE nyala bisa sensor oksigennya kena

[ChZ]

Tapi sebenernya itu tetep ada something wrong ya? Jadi ngereset itu kasarnya seperti cuma ngakalin "visual" padahal di dalem2nya bermasalah?

Malah bahaya sebenernya ya kalo gitu karena itu kayak mengabaikan penyakit?

check engine itu sebenarnya mekanisme pengaman... ketika mobil udah nyala check engine umumnya protokol akan membatasi parameter mesin utk keamanan. mobil akan masuk safe mode / limp mode. tenaganya dikurangin atau bahkan ga bs jalan sama sekali.

nah, apa yg bikin CE ketrigger ? banyak. sesederhana sensor basah atau kotor ampe separah mesin ud hampir sakaratul maut.

lalu apa gunanya CE di reset ? itu buat membantu diagnose supaya ngerti dimana problemnya. DTC dibaca via OBD message nya apa, lalu di reset utk tau kondisi spt apa yang menyebabkan lampu CE nyala.

kl sudah tidak nyala lagi artinya kemaren hanya minor error saja. tp kl masih nyala dalam jangka waktu tertentu ya balikin ke bengkelnya utk diagnosa lebih lanjut.

ya persis orang lah, sakit, gejalanya apa? sering batuk-batuk. kasih obat batuk atau vitamin dulu.

ngga sembuh juga ? baru ke dokter lagi cek lebih lanjut.

nah kl mekaniknya tiap muncul CE suruh reset itu ya ibarat dateng ke dokter gejala berlanjut tp solusinya dikasih vitamin atau obat batuk melulu ga d diagnosa lebih lanjut.

meredakan gejala doang, tp lama-lama dibiarin ya bisa makin parah.

[Pboyz97]

Lalu untuk elektronik dan sensor2 itu bakal keliatan juga pas general check up kan? Tapi itu tetep ada kemungkinan pas dicek oke, tiba2 gak lama nyala ya?

Beda sama barang fisik kayak kaki2 yang keliatan kondisinya.

Tapi kalau nyala gitu, masih bisa diakalin dengan reset2 kah?

Setau saya sih bakal keliatan juga pas GCU, cuma kalo kemungkinan pas dicek oke terus pas hari2 berikutnya amit2 terjadi apa2 saya kurang tau, tergantung kondisi mobilnya juga. Dan kalo reset saya juga gabisa komen banyak karena saya juga kurang tau

[soerya0711]

Klo dari budget 200jt kebawah, mungkin saya coba2 hunting Camry 2013-2014, mungkin type G masih ada yg dibawah 200 juta, sedangkan klo V harus nambah budget dikit.
Lalu ntuk sedan kelas medium (civic / altis), kok saya berasa 2nd row leg room nya kalah jauh ya dibanding dgn small sedan Vios / city.