Serba Serbi Ban Part 3

[doko86]

suhu minta tolong saya mau tanya... saya punya ban merknya Bridgestone Dueler HT D684 265/60 R18 110H kebetulan itu ban ANPS bawaan beres.. yang saya mau tanyakan kuat berapa Psi ban tsb? dan lagi apa kekurangan jika menaikkan tekanan angin ban diatas anjuran beres tapi masih dalam range aman...

saya ucapkan matur tengkyu suhu

coba jongkok disamping ban sebentar, cari tulisan maximum press. di dinding ban. kalo ngga ada, nanti saya kasih tau.

saya liat kalo gak salah ya 40 psi om... tapi bener gak ya? bisa kuat mpe 40 psi serem om

kalau ane om, ban serep sekali isi pake tekanan 40 psi

[josomba]

saya liat kalo gak salah ya 40 psi om... tapi bener gak ya? bisa kuat mpe 40 psi serem om

Btw ... emang bawaan pabrik mintanya berapa um?

Naikin 1-3 PSI dari recommendation saat cold sih ndak masalah. Saya selalu gitu...





*Selalu = 12 tahun terakhir

[Valach]

saya liat kalo gak salah ya 40 psi om... tapi bener gak ya? bisa kuat mpe 40 psi serem om

Btw ... emang bawaan pabrik mintanya berapa um?

Naikin 1-3 PSI dari recommendation saat cold sih ndak masalah. Saya selalu gitu...





*Selalu = 12 tahun terakhir

kalo dari manual sih belakang 32 depan 29 tapi saya naikin masing masing 3 psi om.. dan yang saya rasain memang lebih enak +3 psi

[Valach]

coba jongkok disamping ban sebentar, cari tulisan maximum press. di dinding ban. kalo ngga ada, nanti saya kasih tau.

saya liat kalo gak salah ya 40 psi om... tapi bener gak ya? bisa kuat mpe 40 psi serem om

kalau ane om, ban serep sekali isi pake tekanan 40 psi

wohh langsung kekar tuh ban nya om.. berasa batu

[xohovos]

Halo semua, mau mnt Saran Ban untuk Sonet donk ukuran 215/60 R16, Soalnya rasanya keras bgt nih ban APOLLO..

Budget sekitar 800/ban

terimakasih

Dunlop LM705?

kalau sama bridgestone kualitasnya gmna om apakah sebanding dengan selisih harganya? selisih harganya sekitar 300/ ban
terimakasih sudah ksaih masukan

[evanbngdor]

Halo semua, mau mnt Saran Ban untuk Sonet donk ukuran 215/60 R16, Soalnya rasanya keras bgt nih ban APOLLO..

Budget sekitar 800/ban

terimakasih

Dunlop LM705?

kalau sama bridgestone kualitasnya gmna om apakah sebanding dengan selisih harganya? selisih harganya sekitar 300/ ban
terimakasih sudah ksaih masukan

Bridgestone apa Om? Turanza T005a?

Kalo dibanding Turanza T005a sih review2 nya lebih worth LM705

[sintoni]

Dunlop LM705?

kalau sama bridgestone kualitasnya gmna om apakah sebanding dengan selisih harganya? selisih harganya sekitar 300/ ban
terimakasih sudah ksaih masukan

Bridgestone apa Om? Turanza T005a?

Kalo dibanding Turanza T005a sih review2 nya lebih worth LM705

Beda jauh sih 300rb, hampir 40%.

Kalau menurut anak2 SM bagus kok LM 705.

[well]

kalau sama bridgestone kualitasnya gmna om apakah sebanding dengan selisih harganya? selisih harganya sekitar 300/ ban
terimakasih sudah ksaih masukan

Bridgestone apa Om? Turanza T005a?

Kalo dibanding Turanza T005a sih review2 nya lebih worth LM705

Beda jauh sih 300rb, hampir 40%.

Kalau menurut anak2 SM bagus kok LM 705.

LM 705 ckp bagus, harga terjangkau dibanding rival sekelasnya. Sy baru pasang jg, cm agak donat (ngga tau apa krn tebalnya saya tambah atau velgnya kurang lebar)

[xohovos]

terimakasih suhu2 atas masukannya ya

[Omnibus]

saya liat kalo gak salah ya 40 psi om... tapi bener gak ya? bisa kuat mpe 40 psi serem om

kalau ane om, ban serep sekali isi pake tekanan 40 psi

wohh langsung kekar tuh ban nya om.. berasa batu

ban serep memang harus dipompa agak tinggi sebab dia pas ga dipakai jg suka hilang tekanan, maksudnya spy agak lama kondisi ready to use nya tanpa hrs sering2 dicek. lagipula ketika mau dipakai kan tinggal disesuaikan tekanannya dgn mengeluarkan angin kelebihannya, tinggal perlu alat pressure gauge buat baca tekanan. jauh lbh mudah mengeluarkan angin drpd ban serepnya kempes n hrs nambah angin ketika mau dipakai.

[Valach]

kalau ane om, ban serep sekali isi pake tekanan 40 psi

wohh langsung kekar tuh ban nya om.. berasa batu

ban serep memang harus dipompa agak tinggi sebab dia pas ga dipakai jg suka hilang tekanan, maksudnya spy agak lama kondisi ready to use nya tanpa hrs sering2 dicek. lagipula ketika mau dipakai kan tinggal disesuaikan tekanannya dgn mengeluarkan angin kelebihannya, tinggal perlu alat pressure gauge buat baca tekanan. jauh lbh mudah mengeluarkan angin drpd ban serepnya kempes n hrs nambah angin ketika mau dipakai.

Masuk akal om idenya... jarang merhatiin kondisi ban serep saia om... seringnya ke ban utama padahal ban serep penting juga ya om...

[andyhs]

wohh langsung kekar tuh ban nya om.. berasa batu

ban serep memang harus dipompa agak tinggi sebab dia pas ga dipakai jg suka hilang tekanan, maksudnya spy agak lama kondisi ready to use nya tanpa hrs sering2 dicek. lagipula ketika mau dipakai kan tinggal disesuaikan tekanannya dgn mengeluarkan angin kelebihannya, tinggal perlu alat pressure gauge buat baca tekanan. jauh lbh mudah mengeluarkan angin drpd ban serepnya kempes n hrs nambah angin ketika mau dipakai.

Masuk akal om idenya... jarang merhatiin kondisi ban serep saia om... seringnya ke ban utama padahal ban serep penting juga ya om...

Ban serep wajib dicek rutin. Posisi nyimpan diatur biar pentilnya mudah diakses, jd mau cek tekanan atau nambah angin lebih mudah.

Tekanan dinaikan seberaninya aja, mau di maksimalin sama kekuatan ban jg ok karena toh ga dipakai.
Tapi sebaiknya sekali tempo ban serep dipakai seminggu misalnya biar karetnya ga kering, dan untuk pengguna velg besi juga biar ga lembab dan berkarat

[osbertc0ol]

wohh langsung kekar tuh ban nya om.. berasa batu

ban serep memang harus dipompa agak tinggi sebab dia pas ga dipakai jg suka hilang tekanan, maksudnya spy agak lama kondisi ready to use nya tanpa hrs sering2 dicek. lagipula ketika mau dipakai kan tinggal disesuaikan tekanannya dgn mengeluarkan angin kelebihannya, tinggal perlu alat pressure gauge buat baca tekanan. jauh lbh mudah mengeluarkan angin drpd ban serepnya kempes n hrs nambah angin ketika mau dipakai.

Masuk akal om idenya... jarang merhatiin kondisi ban serep saia om... seringnya ke ban utama padahal ban serep penting juga ya om...

betul nih, saya jg selalu recharge ban serep ke 40 PSI, paling ga setiap service or turun ban serepnya.




btw rencana mau ganti ban ANKI ke LM705.
liat2 ukuran std 215 55 17 weight nya cuman 94, pikir apa naikin jadi 225 55 17 atau 215 60 17 ya? pikir2 biar ga gampang bunting gitu kan ANKI agak berat dan sidewall lm705 cm 1 polyester.

225 55 17 paling ok sih secara spek.

215/55R17 94V
215/60R17 96H
225/55R17 101W XL

[marmut]

kalau ane om, ban serep sekali isi pake tekanan 40 psi

tergantung dari model ban serepnya bagaimana om...
kalau yang space saver, alias lebih kecil tapaknya dari ban yang terpasang, rekomendasinya 60 psi tertera besar di sidewall.
kalau ban serepnya sama dengan yang terpasang, kasih saja tekanan sampai batas maksimum yang diijinkan. ada tertera di sidewall keterangannya.

[qushay20019]

Mau early impression ganti ban & naik ukuran di Honda City ‘07. Bawaannya pake 185-55-R15. Sejak 3,5 taun terakhir pake Turanza AR20. Awet banget sih alur2nya, kayak ga ada perubahan dari pas pasang soalnya emang mobil jarang jalan, 7ribuan km aja setaun. Cuman karakter nih ban emang awet tapi keras.

Pas awal Maret ini kok makin gak tahan ama naikannya, apalagi jalan di kota ane makin bolong2 kena ujan deras berbulan2. Setelah nyari2 di beberapa toko ban, akhirnya make Hankook Ventus 2 Concept 2 ukuran 185-60-R15. Kesan pertama empuk banget & senyap. Eh tapi mungkin terlalu empuk buat ane jadinya sempat agak mual pas nyetir. Tapi untung setelah 3 hari, badan ane udah terbiasa dgn karakter Hankook ini di City ane. Skarang sih udah nyaman banget, gak ada mual pusing lagi. O ya, ketajaman steering juga agak berkurang dikiiiit banget, wajar sih krn tebal sidewall nambah.
All in all, puas pake ban korea ini meskipun sempat khawatir bakal mual terus

[DOHC]

kalau ane om, ban serep sekali isi pake tekanan 40 psi

tergantung dari model ban serepnya bagaimana om...
kalau yang space saver, alias lebih kecil tapaknya dari ban yang terpasang, rekomendasinya 60 psi tertera besar di sidewall.
kalau ban serepnya sama dengan yang terpasang, kasih saja tekanan sampai batas maksimum yang diijinkan. ada tertera di sidewall keterangannya.

Saya ban serep biasa 44 psi, itu aj biasa mreka montir slalu blg kekencengan

Enak aje ngatur2, kl bsa 100 psi, ta isi ampe segitu
Kan rugi ud bayar nitrogen mahal2 cuman diisi 1-2 psi doank

eh nyundul

[doko86]

kalau ane om, ban serep sekali isi pake tekanan 40 psi

tergantung dari model ban serepnya bagaimana om...
kalau yang space saver, alias lebih kecil tapaknya dari ban yang terpasang, rekomendasinya 60 psi tertera besar di sidewall.
kalau ban serepnya sama dengan yang terpasang, kasih saja tekanan sampai batas maksimum yang diijinkan. ada tertera di sidewall keterangannya.

setuju om, ban serep 1KR-DE ane, ukurannya sama seperti ban yg terpasang dan untuk velgnya juga sama om baik yg serep maupun yg terpasang.

Setuju om, untuk ban serep tekanan max sesuai yg tertera pada sidewall ban. Tp saya isi 40 psi dr max teknan 44 psi (ban gt champiro eco)

[doko86]

kalau ane om, ban serep sekali isi pake tekanan 40 psi

tergantung dari model ban serepnya bagaimana om...
kalau yang space saver, alias lebih kecil tapaknya dari ban yang terpasang, rekomendasinya 60 psi tertera besar di sidewall.
kalau ban serepnya sama dengan yang terpasang, kasih saja tekanan sampai batas maksimum yang diijinkan. ada tertera di sidewall keterangannya.

Saya ban serep biasa 44 psi, itu aj biasa mreka montir slalu blg kekencengan

Enak aje ngatur2, kl bsa 100 psi, ta isi ampe segitu
Kan rugi ud bayar nitrogen mahal2 cuman diisi 1-2 psi doank

eh nyundul

tambah 1-2 psi @5 rb/ban, kalau kuras trus isi nitrogen @10 rb/ban. Beda tipis om.....

[stealthy]

oms, ijin tanya dulu kayanya Michelin pernah ada promo buy 1 get 1 atau buy 2 get 1 gitu ya kalo ga salah.

Itu biasa ada periode tertentu kah, misalnya deket2 Lebaran atau apa gitu.

Mau buat ganti Ventus udah jalan 30-35rb nih kayanya kok udah agak berisik.

Thanks sebelumnya

[faridrach]

betul nih, saya jg selalu recharge ban serep ke 40 PSI, paling ga setiap service or turun ban serepnya.




btw rencana mau ganti ban ANKI ke LM705.
liat2 ukuran std 215 55 17 weight nya cuman 94, pikir apa naikin jadi 225 55 17 atau 215 60 17 ya? pikir2 biar ga gampang bunting gitu kan ANKI agak berat dan sidewall lm705 cm 1 polyester.

225 55 17 paling ok sih secara spek.

215/55R17 94V
215/60R17 96H
225/55R17 101W XL

Load index 94 (load 670kg/tyre) pun sebenernya sudah cukup kok om.
Saya sdh pakai LM705 kurang lebih jalan 25.000km gantiin ER33, dengan rute harian Pantura dimana lubang tak kasat mata dimana2. So far kuat sekali ini ban. Pakai ukuran 215/60/R17.

Anyway sidewall LM705 2 polyester om (bisa dizoom di foto bawah ini). Load 710kg/tyre.

20200918_084833.jpg

[josomba]

betul nih, saya jg selalu recharge ban serep ke 40 PSI, paling ga setiap service or turun ban serepnya.




btw rencana mau ganti ban ANKI ke LM705.
liat2 ukuran std 215 55 17 weight nya cuman 94, pikir apa naikin jadi 225 55 17 atau 215 60 17 ya? pikir2 biar ga gampang bunting gitu kan ANKI agak berat dan sidewall lm705 cm 1 polyester.

225 55 17 paling ok sih secara spek.

215/55R17 94V
215/60R17 96H
225/55R17 101W XL

Load index 94 (load 670kg/tyre) pun sebenernya sudah cukup kok om.
Saya sdh pakai LM705 kurang lebih jalan 25.000km gantiin ER33, dengan rute harian Pantura dimana lubang tak kasat mata dimana2. So far kuat sekali ini ban. Pakai ukuran 215/60/R17.

Anyway sidewall LM705 2 polyester om (bisa dizoom di foto bawah ini). Load 710kg/tyre.
20200918_084833.jpg

Hoo kalau di 215/60/r17 dah 2 ply ya.

Memang sidewall ply ini tergantung ukuran sih ya. Kalau lm705 di 195/55/r16 cuman 1 ply

[well]

betul nih, saya jg selalu recharge ban serep ke 40 PSI, paling ga setiap service or turun ban serepnya.




btw rencana mau ganti ban ANKI ke LM705.
liat2 ukuran std 215 55 17 weight nya cuman 94, pikir apa naikin jadi 225 55 17 atau 215 60 17 ya? pikir2 biar ga gampang bunting gitu kan ANKI agak berat dan sidewall lm705 cm 1 polyester.

225 55 17 paling ok sih secara spek.

215/55R17 94V
215/60R17 96H
225/55R17 101W XL

Load index 94 (load 670kg/tyre) pun sebenernya sudah cukup kok om.
Saya sdh pakai LM705 kurang lebih jalan 25.000km gantiin ER33, dengan rute harian Pantura dimana lubang tak kasat mata dimana2. So far kuat sekali ini ban. Pakai ukuran 215/60/R17.

Anyway sidewall LM705 2 polyester om (bisa dizoom di foto bawah ini). Load 710kg/tyre.
20200918_084833.jpg

Hoo kalau di 215/60/r17 dah 2 ply ya.

Memang sidewall ply ini tergantung ukuran sih ya. Kalau lm705 di 195/55/r16 cuman 1 ply

bener, LM 705 yg ukuran 195/60/16 jg masih 1 ply side wallnya

[machining]

Load index 94 (load 670kg/tyre) pun sebenernya sudah cukup kok om.
Saya sdh pakai LM705 kurang lebih jalan 25.000km gantiin ER33, dengan rute harian Pantura dimana lubang tak kasat mata dimana2. So far kuat sekali ini ban. Pakai ukuran 215/60/R17.

Anyway sidewall LM705 2 polyester om (bisa dizoom di foto bawah ini). Load 710kg/tyre.
20200918_084833.jpg

Hoo kalau di 215/60/r17 dah 2 ply ya.

Memang sidewall ply ini tergantung ukuran sih ya. Kalau lm705 di 195/55/r16 cuman 1 ply

bener, LM 705 yg ukuran 195/60/16 jg masih 1 ply side wallnya

LM705 ukuran 215/65 R16 saya pake di T30 surprisingly sidewallnya juga masih 1 ply. So far sudah jalan 10.000 km, sekali buat PP sby-cilegon silentnya dapet

[osbertc0ol]

Load index 94 (load 670kg/tyre) pun sebenernya sudah cukup kok om.
Saya sdh pakai LM705 kurang lebih jalan 25.000km gantiin ER33, dengan rute harian Pantura dimana lubang tak kasat mata dimana2. So far kuat sekali ini ban. Pakai ukuran 215/60/R17.

Anyway sidewall LM705 2 polyester om (bisa dizoom di foto bawah ini). Load 710kg/tyre.
20200918_084833.jpg

Hoo kalau di 215/60/r17 dah 2 ply ya.

Memang sidewall ply ini tergantung ukuran sih ya. Kalau lm705 di 195/55/r16 cuman 1 ply

bener, LM 705 yg ukuran 195/60/16 jg masih 1 ply side wallnya

wah asik sudah ada yg langsung review dari yg pake.
oke lah ganti ke 215 60 aja, 225 jg susah barangnya hehe.

jalan 25rb km so far masih tebal kah om?

thanks om!

[faridrach]

Hoo kalau di 215/60/r17 dah 2 ply ya.

Memang sidewall ply ini tergantung ukuran sih ya. Kalau lm705 di 195/55/r16 cuman 1 ply

bener, LM 705 yg ukuran 195/60/16 jg masih 1 ply side wallnya

LM705 ukuran 215/65 R16 saya pake di T30 surprisingly sidewallnya juga masih 1 ply. So far sudah jalan 10.000 km, sekali buat PP sby-cilegon silentnya dapet

Oalah.. berarti mungkin baru mulai R17 ya LM705 sidewall 2 ply. Kalau merk kompetitor apakah R16 sdh 2 ply?

wah asik sudah ada yg langsung review dari yg pake.
oke lah ganti ke 215 60 aja, 225 jg susah barangnya hehe.

jalan 25rb km so far masih tebal kah om?

thanks om!

Ini foto kondisi terkini utk jarak tempuh 25rb km. Dari kondisi fisiknya, perkiraan kasar saya sih bisa kuat sampai 50rbkm++
Atau mungkin yg ahli tentang ban bisa kira2 dari foto ini

20210410_190659.jpg