Koleksi hand tools [Part 04]

[Omnibus]

Tnanggg mbah, ga dicatet koq

Kan aturan maen nya ganti parts, kl cuman modif ya ga diitung

Btw ini masi problem kletek2 pas lg jalan jelek ?

bukan jalan jelek yg gimana, cuma mata kucing tengah jalan aja bunyi, lewat poldur yg lancip pas nanjak bunyi. klek gitu.

diputer kiri kanan cepet bunyi gledeg2.

tp itu semua cuma kl mobil udah panas mbah.

[DOHC]

Tnanggg mbah, ga dicatet koq

Kan aturan maen nya ganti parts, kl cuman modif ya ga diitung

Btw ini masi problem kletek2 pas lg jalan jelek ?

bukan jalan jelek yg gimana, cuma mata kucing tengah jalan aja bunyi, lewat poldur yg lancip pas nanjak bunyi. klek gitu.

diputer kiri kanan cepet bunyi gledeg2.

tp itu semua cuma kl mobil udah panas mbah.

Aneh ya

Jangan2 mbah dapet kes steering rack defect.. dl steer hrv saya jg ad kletek2, tp stiap saat, ga harus panas.. ga parah seh, cuman ama beres waktu lg claim recall master silinder rem, skalian d ganti.. nah trakir taon lalu yg waktu saya curhat ad klutuk2 pas jalan jelek, saya ikutin saran mbah, tembak vet ke joint steer collumn yg ngerjain nya ampe musti posisi misionaris sgala, skrg sehh setir anteng liwat jLan jelek, paling tinggal gludug2 doank, shock ud keras kayanya.. cuman biarin dl, biar jantan mobilnya

[gentongxz]

ok mbah, suhu, shifu, om, tante, kembali lagi di edisi penerawangan montir nubie .... halahh

jadi ceritanya masih seputar steering rack. mungkin msh pada ingat sy baru2 ini beli stempet hedon merk omega77. setelah dicolekin ke steering rack, rasanya biasa aja spt pakai stempet amsoil sebelumnya.
daaaannn the dreaded kletek2 waktu mesin panas banget tetap muncul lagi. kl mesin dingin dan kl cuaca hujan itu noise ga ada.

bingung ngga? (mungkin) noise yg hanya timbul krn pengaruh high temperature menyebabkan steering rack memuai dan ketika itu pada saat diperlukan grease yg kental eh si grease malah mencair (berkurang viskositasnya) krn overheat. penyebabnya?
steering rack terlalu dekat dgn pipa knalpot.
jarak pipa ke steering rack kurang dr 2 jari n ga ada heat shield ke arah steering rack

setelah mikir panjang lebar gmn caranya mengisolasi kalor dan radiasi yg ditimbulkan pipa knalpot maka hrs dipasang exhaust wrap. ga bisa semua krn model exhaust manifold nya adalah downpipe yg jd satu sm catconv (bukan header), jd hanya pipa yg dekat dgn steering rack aja yg bisa di wrapping. kira2 perlunya cuma 1.8m wrapping materials tp dijualnya roll an 50 ft. untungnya ada yg jual merk yg sy emang mau yaitu DEI tp ketengan


well, krn modal beli material cuma cepekceng (beli 3m doang tambah klem besi mirip oetikerklem tp ga bisa kl buat boot krn clampingnya ga kenceng2 amat cuma cukupan) dan sedikit sakit punggung + mata kelilipan ga apa2 ane jabanin. hasilnya? belom tau, mudah2an aja solved.

maaf kl kepanjangan, ini foto2 hasilnya spy ga hoax


IMG_20210210_141329.jpg


toolsnya bro ....


IMG_20210210_141821~2.jpg


mobilnya miring2 kiri dikiiitt


IMG_20210210_143020~2.jpg


PS: ane pasti dicatet mbah dohc, biarin deh demi kepuasan bathiiiinnnn.

cuba di custom dari fiberglass/carbonfiber..di ukur dulu.. sapa tau bisa lebih membantu..kalo di tutup gitu aja tampa ada tambahan busa peredam panas ..,di cek pakai thermo tembak..,sorry istilah2 kerennya gak tau.. ..,kalo bukan dari knalpot berarti .. itu gagal ... pembuatannya..,panas bisa di sebabkan ada gesekan juga yha..? koreksi yha kalo salah..

[gentongxz]

Tnanggg mbah, ga dicatet koq

Kan aturan maen nya ganti parts, kl cuman modif ya ga diitung

Btw ini masi problem kletek2 pas lg jalan jelek ?

bukan jalan jelek yg gimana, cuma mata kucing tengah jalan aja bunyi, lewat poldur yg lancip pas nanjak bunyi. klek gitu.

diputer kiri kanan cepet bunyi gledeg2.

tp itu semua cuma kl mobil udah panas mbah.

Aneh ya

Jangan2 mbah dapet kes steering rack defect.. dl steer hrv saya jg ad kletek2, tp stiap saat, ga harus panas.. ga parah seh, cuman ama beres waktu lg claim recall master silinder rem, skalian d ganti.. nah trakir taon lalu yg waktu saya curhat ad klutuk2 pas jalan jelek, saya ikutin saran mbah, tembak vet ke joint steer collumn yg ngerjain nya ampe musti posisi misionaris sgala, skrg sehh setir anteng liwat jLan jelek, paling tinggal gludug2 doank, shock ud keras kayanya.. cuman biarin dl, biar jantan mobilnya

mungkin sebagai orang awam yg memiliki sedikit pendapat kemungkinan bunyi setelah jalan ..,adanya keausan part di sebabkan "beban"tekanan (di putaran,benturan,dll ,ect )..koreksi yha ..,solusi ayooo.. kita ganti 1 set steering rack

[Omnibus]

cuba di custom dari fiberglass/carbonfiber..di ukur dulu.. sapa tau bisa lebih membantu..kalo di tutup gitu aja tampa ada tambahan busa peredam panas ..,di cek pakai thermo tembak..,sorry istilah2 kerennya gak tau.. ..,kalo bukan dari knalpot berarti .. itu gagal ... pembuatannya..,panas bisa di sebabkan ada gesekan juga yha..? koreksi yha kalo salah..

tadinya sy jg pikir mau dikasih busa dulu, uji coba gitu pak. tp ternyata tempatnya ga ada, sempit bgt nih. yg paling gampang justru wrap itu, made in usa dan claimnya bisa reduce 50% suhu. bukan merk abal2 pak, yg ini sptnya memang terkenal. dan krn bisa beli ketengan jatuhnya lbh murah drpd bikin apa tadi .... carbon fiber.

dulu sy pernah posting pak, mobil habis dipake suhu rack housing 60°C keatas, suhu front pipe itu 110°C keatas, suhu downpipe 160°C keatas. kl berkurang 30% aja sdh lumayan, apalagi radiasinya. yah ga apa2 namanya coba2 pak .... kl gagal cuma rugi 100 rebu.

[Omnibus]

bukan jalan jelek yg gimana, cuma mata kucing tengah jalan aja bunyi, lewat poldur yg lancip pas nanjak bunyi. klek gitu.

diputer kiri kanan cepet bunyi gledeg2.

tp itu semua cuma kl mobil udah panas mbah.

Aneh ya

Jangan2 mbah dapet kes steering rack defect.. dl steer hrv saya jg ad kletek2, tp stiap saat, ga harus panas.. ga parah seh, cuman ama beres waktu lg claim recall master silinder rem, skalian d ganti.. nah trakir taon lalu yg waktu saya curhat ad klutuk2 pas jalan jelek, saya ikutin saran mbah, tembak vet ke joint steer collumn yg ngerjain nya ampe musti posisi misionaris sgala, skrg sehh setir anteng liwat jLan jelek, paling tinggal gludug2 doank, shock ud keras kayanya.. cuman biarin dl, biar jantan mobilnya

mungkin sebagai orang awam yg memiliki sedikit pendapat kemungkinan bunyi setelah jalan ..,adanya keausan part di sebabkan "beban"tekanan (di putaran,benturan,dll ,ect )..koreksi yha ..,solusi ayooo.. kita ganti 1 set steering rack

kl pak gentong nonton video YT yg sy share bbrp waktu lalu, utk ahond itu problemnya recurrent pak. artinya kl diganti biasanya 6 bln - 1 taun akan bunyi lagi. entah memang materialnya kurang baik, jalanannya ancur, atau ada faktor eksternal lain spt heat ini.

dan part ini harganya no play play, 14 jetong genuine assy. copotan ada, lelangan ada, tp even bengkel spesialis pun ga menjamin kualitasnya akan bagus.

sy rencana tunggu umur mobil 3 taun, kl msh mau pake baru akan sy ganti steering rack assy. kl ga ya bubye. secara fungsi ga ada masalah, setir diputar normal ga ada grinding noise ataupun tertahan krn flat spots di gear nya. normal aja, cuma bunyi kletek2 sesekali (bukan saat diputar tp lg jalan lurus atau belok 5-10 derajat) tp buat sy mengganggu

[gentongxz]

cuba di custom dari fiberglass/carbonfiber..di ukur dulu.. sapa tau bisa lebih membantu..kalo di tutup gitu aja tampa ada tambahan busa peredam panas ..,di cek pakai thermo tembak..,sorry istilah2 kerennya gak tau.. ..,kalo bukan dari knalpot berarti .. itu gagal ... pembuatannya..,panas bisa di sebabkan ada gesekan juga yha..? koreksi yha kalo salah..

tadinya sy jg pikir mau dikasih busa dulu, uji coba gitu pak. tp ternyata tempatnya ga ada, sempit bgt nih. yg paling gampang justru wrap itu, made in usa dan claimnya bisa reduce 50% suhu. bukan merk abal2 pak, yg ini sptnya memang terkenal. dan krn bisa beli ketengan jatuhnya lbh murah drpd bikin apa tadi .... carbon fiber.

dulu sy pernah posting pak, mobil habis dipake suhu rack housing 60°C keatas, suhu front pipe itu 110°C keatas, suhu downpipe 160°C keatas. kl berkurang 30% aja sdh lumayan, apalagi radiasinya. yah ga apa2 namanya coba2 pak .... kl gagal cuma rugi 100 rebu.

mudah2han ada kemajuan pakai wrapnya..,kalo suhu pasti berkelanjutan terus yha..? oot nya pas 160'c ( posisi sdh diam tidak di kendarai)--> ampe berapa lama di kendarai.. ,kemungkinan bisa up..? koreksi kalo salah yha..

[gentongxz]

Aneh ya

Jangan2 mbah dapet kes steering rack defect.. dl steer hrv saya jg ad kletek2, tp stiap saat, ga harus panas.. ga parah seh, cuman ama beres waktu lg claim recall master silinder rem, skalian d ganti.. nah trakir taon lalu yg waktu saya curhat ad klutuk2 pas jalan jelek, saya ikutin saran mbah, tembak vet ke joint steer collumn yg ngerjain nya ampe musti posisi misionaris sgala, skrg sehh setir anteng liwat jLan jelek, paling tinggal gludug2 doank, shock ud keras kayanya.. cuman biarin dl, biar jantan mobilnya

mungkin sebagai orang awam yg memiliki sedikit pendapat kemungkinan bunyi setelah jalan ..,adanya keausan part di sebabkan "beban"tekanan (di putaran,benturan,dll ,ect )..koreksi yha ..,solusi ayooo.. kita ganti 1 set steering rack

kl pak gentong nonton video YT yg sy share bbrp waktu lalu, utk ahond itu problemnya recurrent pak. artinya kl diganti biasanya 6 bln - 1 taun akan bunyi lagi. entah memang materialnya kurang baik, jalanannya ancur, atau ada faktor eksternal lain spt heat ini.

dan part ini harganya no play play, 14 jetong genuine assy. copotan ada, lelangan ada, tp even bengkel spesialis pun ga menjamin kualitasnya akan bagus.

sy rencana tunggu umur mobil 3 taun, kl msh mau pake baru akan sy ganti steering rack assy. kl ga ya bubye. secara fungsi ga ada masalah, setir diputar normal ga ada grinding noise ataupun tertahan krn flat spots di gear nya. normal aja, cuma bunyi kletek2 sesekali (bukan saat diputar tp lg jalan lurus atau belok 5-10 derajat) tp buat sy mengganggu

mehong juga yha tiap 6-1thn..,blm ada recall dr sananya yha..?di pikirin aja pak yg baru aja bisa bertahan cuman segitu apa lagi lelangan/copotan.. ?

[DOHC]

bukan jalan jelek yg gimana, cuma mata kucing tengah jalan aja bunyi, lewat poldur yg lancip pas nanjak bunyi. klek gitu.

diputer kiri kanan cepet bunyi gledeg2.

tp itu semua cuma kl mobil udah panas mbah.

Aneh ya

Jangan2 mbah dapet kes steering rack defect.. dl steer hrv saya jg ad kletek2, tp stiap saat, ga harus panas.. ga parah seh, cuman ama beres waktu lg claim recall master silinder rem, skalian d ganti.. nah trakir taon lalu yg waktu saya curhat ad klutuk2 pas jalan jelek, saya ikutin saran mbah, tembak vet ke joint steer collumn yg ngerjain nya ampe musti posisi misionaris sgala, skrg sehh setir anteng liwat jLan jelek, paling tinggal gludug2 doank, shock ud keras kayanya.. cuman biarin dl, biar jantan mobilnya

mungkin sebagai orang awam yg memiliki sedikit pendapat kemungkinan bunyi setelah jalan ..,adanya keausan part di sebabkan "beban"tekanan (di putaran,benturan,dll ,ect )..koreksi yha ..,solusi ayooo.. kita ganti 1 set steering rack

Pa gentongs inofa nya gmana

Ud lama belom ad update an nya nehh

[indeskey]

Aneh ya

Jangan2 mbah dapet kes steering rack defect.. dl steer hrv saya jg ad kletek2, tp stiap saat, ga harus panas.. ga parah seh, cuman ama beres waktu lg claim recall master silinder rem, skalian d ganti.. nah trakir taon lalu yg waktu saya curhat ad klutuk2 pas jalan jelek, saya ikutin saran mbah, tembak vet ke joint steer collumn yg ngerjain nya ampe musti posisi misionaris sgala, skrg sehh setir anteng liwat jLan jelek, paling tinggal gludug2 doank, shock ud keras kayanya.. cuman biarin dl, biar jantan mobilnya

mungkin sebagai orang awam yg memiliki sedikit pendapat kemungkinan bunyi setelah jalan ..,adanya keausan part di sebabkan "beban"tekanan (di putaran,benturan,dll ,ect )..koreksi yha ..,solusi ayooo.. kita ganti 1 set steering rack

kl pak gentong nonton video YT yg sy share bbrp waktu lalu, utk ahond itu problemnya recurrent pak. artinya kl diganti biasanya 6 bln - 1 taun akan bunyi lagi. entah memang materialnya kurang baik, jalanannya ancur, atau ada faktor eksternal lain spt heat ini.

dan part ini harganya no play play, 14 jetong genuine assy. copotan ada, lelangan ada, tp even bengkel spesialis pun ga menjamin kualitasnya akan bagus.

sy rencana tunggu umur mobil 3 taun, kl msh mau pake baru akan sy ganti steering rack assy. kl ga ya bubye. secara fungsi ga ada masalah, setir diputar normal ga ada grinding noise ataupun tertahan krn flat spots di gear nya. normal aja, cuma bunyi kletek2 sesekali (bukan saat diputar tp lg jalan lurus atau belok 5-10 derajat) tp buat sy mengganggu

Pasti rame ini yg nunggu jande nya... Jual harga ngamuk lagi...

[gentongxz]

Aneh ya

Jangan2 mbah dapet kes steering rack defect.. dl steer hrv saya jg ad kletek2, tp stiap saat, ga harus panas.. ga parah seh, cuman ama beres waktu lg claim recall master silinder rem, skalian d ganti.. nah trakir taon lalu yg waktu saya curhat ad klutuk2 pas jalan jelek, saya ikutin saran mbah, tembak vet ke joint steer collumn yg ngerjain nya ampe musti posisi misionaris sgala, skrg sehh setir anteng liwat jLan jelek, paling tinggal gludug2 doank, shock ud keras kayanya.. cuman biarin dl, biar jantan mobilnya

mungkin sebagai orang awam yg memiliki sedikit pendapat kemungkinan bunyi setelah jalan ..,adanya keausan part di sebabkan "beban"tekanan (di putaran,benturan,dll ,ect )..koreksi yha ..,solusi ayooo.. kita ganti 1 set steering rack

Pa gentongs inofa nya gmana

Ud lama belom ad update an nya nehh

dah bongkar yg kecil2 tapi gak di fotoin Pak DOHC..,waktu itu bongkar kisi2 sate depan..bersihin ama ada bongkar dashbooard..bersihin dikit2 dalamannya..

[Omnibus]

barusan midnite drive on GK5. distance 80 km. speed max 150 kph. ECT 85-95°C. ambient temp 24-25°C

sampe rumah langsung buka kap mesin, ukur2 pake thermo gun

after exhaust wrap,
front pipe: 170°C
steering rack housing: 55°C

dulu pernah ngukur
before exhaust wrap (cuaca hujan, ga geber2),
front pipe: 110°C
steering rack housing: 60°C

kl cuaca siang hari terik, ga tau deh bunyi atau ngga. tadi sih lumayan better. mungkin radiasi kalor mendingan kali.


mau pecah pala ogut ngurusin ini, udah kaya knkt aja nih. ngumpulin fakta ngerunut kronologis:
21 Jun 2019 mobil baru terima dr dealer
2 Jun 2020 (sesuai tgl posting dr forum SM) ane komplen pertama noise steering rack, minta saran. 1 thn pemakaian.
10 Jun 2020 regrease pertama dan bunyi hilang. lumayan bangettt baru 8 hari dr pertama komplen udah ketemu fix nya. tp keringnya dah brp lama sampe bunyi ane ga ngerti.
feb 2021 baru ngeh kl bunyi nya terjadi hanya ketika mesin panas.

kesimpulan sementara: kayanya dr pabrik awalnya itu steering rack ada grease nya. tp dia menguap habis krn kepanasan deket knalpot. habis setelah 1 tahun penggunaan.
nah grease yg skrg kl panas menjadi encer (omega max operating temp 150°C vs 170°C amsoil sesuai PDS) makanya bunyi pas panas. kl dibiarin 1 tahun overheat2 begitu terus sptnya habis juga.

apakah ini design compromise? exhaust manifold posisi di belakang dekat bgt sama steering rack. ya overheat kepanggang. ga bisa gimana2 soalnya mobilnya kecil jd sempit ruangannya. kl model enjin nya exhaust manifold di depan dekat radiator gimana, apakah sama aja?

ya udah terima aja ya, usaha udah msh begitu ya terima aja.

[Taufiq6210]

Kalau grease yang untuk rem itu ga bisa ya mbah? Kan tahan panas harusnya

[Omnibus]

Kalau grease yang untuk rem itu ga bisa ya mbah? Kan tahan panas harusnya

yg utk rem ya? sy ada yg ate plastilube dioles di belakang brake pads skrg jdnya mirip lem aibon kering. licin tp agak keras. ga bisa dipake di rack kayanya ini.

kl yg rubber grease utk di slide pins, mungkin bisa ya, barusan check PDS sampai 204°C.

sekalian aja hrs pake grease rocket grade kali ya. yg tahan 600°C

[gentongxz]

barusan midnite drive on GK5. distance 80 km. speed max 150 kph. ECT 85-95°C. ambient temp 24-25°C

sampe rumah langsung buka kap mesin, ukur2 pake thermo gun

after exhaust wrap,
front pipe: 170°C
steering rack housing: 55°C

dulu pernah ngukur
before exhaust wrap (cuaca hujan, ga geber2),
front pipe: 110°C
steering rack housing: 60°C

kl cuaca siang hari terik, ga tau deh bunyi atau ngga. tadi sih lumayan better. mungkin radiasi kalor mendingan kali.


mau pecah pala ogut ngurusin ini, udah kaya knkt aja nih. ngumpulin fakta ngerunut kronologis:
21 Jun 2019 mobil baru terima dr dealer
2 Jun 2020 (sesuai tgl posting dr forum SM) ane komplen pertama noise steering rack, minta saran. 1 thn pemakaian.
10 Jun 2020 regrease pertama dan bunyi hilang. lumayan bangettt baru 8 hari dr pertama komplen udah ketemu fix nya. tp keringnya dah brp lama sampe bunyi ane ga ngerti.
feb 2021 baru ngeh kl bunyi nya terjadi hanya ketika mesin panas.

kesimpulan sementara: kayanya dr pabrik awalnya itu steering rack ada grease nya. tp dia menguap habis krn kepanasan deket knalpot. habis setelah 1 tahun penggunaan.
nah grease yg skrg kl panas menjadi encer (omega max operating temp 150°C vs 170°C amsoil sesuai PDS) makanya bunyi pas panas. kl dibiarin 1 tahun overheat2 begitu terus sptnya habis juga.

apakah ini design compromise? exhaust manifold posisi di belakang dekat bgt sama steering rack. ya overheat kepanggang. ga bisa gimana2 soalnya mobilnya kecil jd sempit ruangannya. kl model enjin nya exhaust manifold di depan dekat radiator gimana, apakah sama aja?

ya udah terima aja ya, usaha udah msh begitu ya terima aja.

dah lumayan turun Pak..tapi apa untuk knalpotnya tidak masalah di 170'c..? tidak menghanguskan gasket yha..? kayaknya perlu pasang evaporator cooler di bawah neh ..,entar panasnya di alirkan ke eva di tembak sama angin jadi adem dah ..

[marmut]

kl cuaca siang hari terik, ga tau deh bunyi atau ngga. tadi sih lumayan better. mungkin radiasi kalor mendingan kali.

b906f5b992f031a1fd71e5ae5d808ae9.jpeg

[gentongxz]

mainan baru dari Toptul 1/2 dan 3/8 Taiwan
*72 gigi..,di teliti besar rangka sama 1/2 dan 3/8
*build quality angka 10 kerjanya halus macam paha ayam opor ..( enak neh lumeran santannya )
*daya tahan 1/2 sdh di test buka pasang ban, like a butter di 89ft.lb (120Nm)
*presisi soket 1/2 dan 3/8 bagus.

[gentongxz]

kl cuaca siang hari terik, ga tau deh bunyi atau ngga. tadi sih lumayan better. mungkin radiasi kalor mendingan kali.

b906f5b992f031a1fd71e5ae5d808ae9.jpeg

dah post langsung melarikan diri.. takut di lemparin omega 77 yha Pak Marmut..

di pakaiakan ini suara pasti ilang..kasih vol 10 aja

[Omnibus]

mainan baru dari Toptul 1/2 dan 3/8 Taiwan
*72 gigi..,di teliti besar rangka sama 1/2 dan 3/8
*build quality angka 10 kerjanya halus macam paha ayam opor ..( enak neh lumeran santannya )
*daya tahan 1/2 sdh di test buka pasang ban, like a butter di 89ft.lb (120Nm)
*presisi soket 1/2 dan 3/8 bagus.

pak gentong,

ini tuh ratcheting ya? utk puter2 pakai jari. bukan ya pak?

[gentongxz]

mainan baru dari Toptul 1/2 dan 3/8 Taiwan
*72 gigi..,di teliti besar rangka sama 1/2 dan 3/8
*build quality angka 10 kerjanya halus macam paha ayam opor ..( enak neh lumeran santannya )
*daya tahan 1/2 sdh di test buka pasang ban, like a butter di 89ft.lb (120Nm)
*presisi soket 1/2 dan 3/8 bagus.

pak gentong,

ini tuh ratcheting ya? utk puter2 pakai jari. bukan ya pak?

bener Pak..adapter ratcheting Pak Omni..semacam kayak gini ,
dan ini versi mercynya

[DOHC]

mainan baru dari Toptul 1/2 dan 3/8 Taiwan
*72 gigi..,di teliti besar rangka sama 1/2 dan 3/8
*build quality angka 10 kerjanya halus macam paha ayam opor ..( enak neh lumeran santannya )
*daya tahan 1/2 sdh di test buka pasang ban, like a butter di 89ft.lb (120Nm)
*presisi soket 1/2 dan 3/8 bagus.

beli dmana pa gentongz, koq cakep yah, idenya jg bagus tu, ditandem ama tork wrench model jarum

[DOHC]

barusan midnite drive on GK5. distance 80 km. speed max 150 kph. ECT 85-95°C. ambient temp 24-25°C

sampe rumah langsung buka kap mesin, ukur2 pake thermo gun

after exhaust wrap,
front pipe: 170°C
steering rack housing: 55°C

dulu pernah ngukur
before exhaust wrap (cuaca hujan, ga geber2),
front pipe: 110°C
steering rack housing: 60°C

kl cuaca siang hari terik, ga tau deh bunyi atau ngga. tadi sih lumayan better. mungkin radiasi kalor mendingan kali.


mau pecah pala ogut ngurusin ini, udah kaya knkt aja nih. ngumpulin fakta ngerunut kronologis:
21 Jun 2019 mobil baru terima dr dealer
2 Jun 2020 (sesuai tgl posting dr forum SM) ane komplen pertama noise steering rack, minta saran. 1 thn pemakaian.
10 Jun 2020 regrease pertama dan bunyi hilang. lumayan bangettt baru 8 hari dr pertama komplen udah ketemu fix nya. tp keringnya dah brp lama sampe bunyi ane ga ngerti.
feb 2021 baru ngeh kl bunyi nya terjadi hanya ketika mesin panas.

kesimpulan sementara: kayanya dr pabrik awalnya itu steering rack ada grease nya. tp dia menguap habis krn kepanasan deket knalpot. habis setelah 1 tahun penggunaan.
nah grease yg skrg kl panas menjadi encer (omega max operating temp 150°C vs 170°C amsoil sesuai PDS) makanya bunyi pas panas. kl dibiarin 1 tahun overheat2 begitu terus sptnya habis juga.

apakah ini design compromise? exhaust manifold posisi di belakang dekat bgt sama steering rack. ya overheat kepanggang. ga bisa gimana2 soalnya mobilnya kecil jd sempit ruangannya. kl model enjin nya exhaust manifold di depan dekat radiator gimana, apakah sama aja?

ya udah terima aja ya, usaha udah msh begitu ya terima aja.

hmmm

coba tembak vet pake yg agak kentel mbah

kaya chassis grease (merk bebas), itu saya perhatiin ckup kental dan tebal dan tacky jg

[gentongxz]

mainan baru dari Toptul 1/2 dan 3/8 Taiwan
*72 gigi..,di teliti besar rangka sama 1/2 dan 3/8
*build quality angka 10 kerjanya halus macam paha ayam opor ..( enak neh lumeran santannya )
*daya tahan 1/2 sdh di test buka pasang ban, like a butter di 89ft.lb (120Nm)
*presisi soket 1/2 dan 3/8 bagus.

beli dmana pa gentongz, koq cakep yah, idenya jg bagus tu, ditandem ama tork wrench model jarum

biasa toped.. build qualitynya bagus Pak DOHC.., td sdh coba yg 1/2 sangat membantu torque jarumnya..

[gentongxz]

GONG XIE FAT CHAI untuk semua yang merayakan Imlek yha, XIN NIEN KHUAI LE WANG XE RU YI..!!!!

[DOHC]

GONG XIE FAT CHAI untuk semua yang merayakan Imlek yha, XIN NIEN KHUAI LE WANG XE RU YI..!!!!

met taon baru imlek utk yg merayakan !!

mudah2an kovit selsai, tools2 di lindeteves pd banting harga, spare parts d atrium jg jd murah2