Toyota RAV4 terpantau wara wiri di Indonesia, apakah masuk resmi?

[farraaaassss]

saya nemu gambar ini di IG nya Indra Fathan, apakah pertanda mau dijual oleh TAM?
menarik seandainya ditaro di range harga 600 jutaan, cuma nasibnya fortuner bensin gimana kalo ini mobil beneran dijual resmi ama TAM..

[Andaru]

Semoga saja biar semakin bervariasi mobil2 di jalanan Indonesia

[roadmap]

saya nemu gambar ini di IG nya Indra Fathan, apakah pertanda mau dijual oleh TAM?
menarik seandainya ditaro di range harga 600 jutaan, cuma nasibnya fortuner bensin gimana kalo ini mobil beneran dijual resmi ama TAM..

Sekilas mirip buntutnya reborn. Hehehe..

[mike22]

saya nemu gambar ini di IG nya Indra Fathan, apakah pertanda mau dijual oleh TAM?
menarik seandainya ditaro di range harga 600 jutaan, cuma nasibnya fortuner bensin gimana kalo ini mobil beneran dijual resmi ama TAM..

Nasib fortuner bensin ga kenapa2 om karena emg ada peminatnya di daerah2 yg susah solar dan butuh kendaraan rwd+ladder frame.

[farraaaassss]

saya nemu gambar ini di IG nya Indra Fathan, apakah pertanda mau dijual oleh TAM?
menarik seandainya ditaro di range harga 600 jutaan, cuma nasibnya fortuner bensin gimana kalo ini mobil beneran dijual resmi ama TAM..

Nasib fortuner bensin ga kenapa2 om karena emg ada peminatnya di daerah2 yg susah solar dan butuh kendaraan rwd+ladder frame.

masuk akal.. soalnya yg saya liat si fortuner bensin ini penjualannya paling dikit

[Xous]

Corola cross n chr ganti ini aj

[ChZ]

Nanti kalo masuk sini enem ratus juta jg dihujat tim mending mending karena mereknya tiga elips

aplg ni rav4 pake platform tnga camry loh. Jd pasti lebih mahil.

Nanti dibilang mending beli merk china lah korea lah...

[roadmap]

saya nemu gambar ini di IG nya Indra Fathan, apakah pertanda mau dijual oleh TAM?
menarik seandainya ditaro di range harga 600 jutaan, cuma nasibnya fortuner bensin gimana kalo ini mobil beneran dijual resmi ama TAM..

Nasib fortuner bensin ga kenapa2 om karena emg ada peminatnya di daerah2 yg susah solar dan butuh kendaraan rwd+ladder frame.

Bisa jd pilihan bagi penggemar SUV monokok.

[rakyatwkwkland]

Nanti kalo masuk sini enem ratus juta jg dihujat tim mending mending karena mereknya tiga elips

aplg ni rav4 pake platform tnga camry loh. Jd pasti lebih mahil.

Nanti dibilang mending beli merk china lah korea lah...

Menolak forget waktu pertama C-HR bengsin masuk Indo. Semua orang hujat yg kemahalan lah, toyota ga ada otak lah, toyota gatau diri lah, mending HR-V 1.8 lah, mending CX-3 lah, sampe banyak jg yg bilang 'tadinya gw pikir CX-3 itu udah kemahalan, abis liat C-HR CX-3 lgsg berasa murah' wkwkwkwk. Bahkan yg hujat2 begitu jg buanyak banget di SM, rasanya lumayan miris kalo iseng2 ngubek2 lagi trit tentang C-HR di SM. Pada lupa kalo C-HR ini make platform corolla.

Begitu masuk Eclipse Cross, CX-30, CoCross, ga ada tuh yg berani hujat sana sini, yg hujat2 lgsg pada ngilang kayak ditelan bumi, atau bahkan yg paling parah malah ikut2an muji2 itu 3 mobil. Mungkin baru pada nyadar kali ya kalo kelas platform itu jg lumayan mempengaruhi harga jual...

[ChZ]

Nanti kalo masuk sini enem ratus juta jg dihujat tim mending mending karena mereknya tiga elips

aplg ni rav4 pake platform tnga camry loh. Jd pasti lebih mahil.

Nanti dibilang mending beli merk china lah korea lah...

Menolak forget waktu pertama C-HR bengsin masuk Indo. Semua orang hujat yg kemahalan lah, toyota ga ada otak lah, toyota gatau diri lah, mending HR-V 1.8 lah, mending CX-3 lah, sampe banyak jg yg bilang 'tadinya gw pikir CX-3 itu udah kemahalan, abis liat C-HR CX-3 lgsg berasa murah' wkwkwkwk. Bahkan yg hujat2 begitu jg buanyak banget di SM, rasanya lumayan miris kalo iseng2 ngubek2 lagi trit tentang C-HR di SM. Pada lupa kalo C-HR ini make platform corolla.

Begitu masuk Eclipse Cross, CX-30, CoCross, ga ada tuh yg berani hujat sana sini, yg hujat2 lgsg pada ngilang kayak ditelan bumi, atau bahkan yg paling parah malah ikut2an muji2 itu 3 mobil. Mungkin baru pada nyadar kali ya kalo kelas platform itu jg lumayan mempengaruhi harga jual...

Sebelum masuk pdhl dicari cari.... Minta masukin sini lah apa lah... Nambah variasi pemandangan jalan lah...

Apaan, masuk masuk harga sgitu pada treak protes operpraissss

Mahal ngga ada yang beli cm dikomentarin, Ngga laku discontinue bilangnya

"Orang indonesia demen kemakan merek"

Kan an....g...

[albertusac]

Nanti kalo masuk sini enem ratus juta jg dihujat tim mending mending karena mereknya tiga elips

aplg ni rav4 pake platform tnga camry loh. Jd pasti lebih mahil.

Nanti dibilang mending beli merk china lah korea lah...

Menolak forget waktu pertama C-HR bengsin masuk Indo. Semua orang hujat yg kemahalan lah, toyota ga ada otak lah, toyota gatau diri lah, mending HR-V 1.8 lah, mending CX-3 lah, sampe banyak jg yg bilang 'tadinya gw pikir CX-3 itu udah kemahalan, abis liat C-HR CX-3 lgsg berasa murah' wkwkwkwk. Bahkan yg hujat2 begitu jg buanyak banget di SM, rasanya lumayan miris kalo iseng2 ngubek2 lagi trit tentang C-HR di SM. Pada lupa kalo C-HR ini make platform corolla.

Begitu masuk Eclipse Cross, CX-30, CoCross, ga ada tuh yg berani hujat sana sini, yg hujat2 lgsg pada ngilang kayak ditelan bumi, atau bahkan yg paling parah malah ikut2an muji2 itu 3 mobil. Mungkin baru pada nyadar kali ya kalo kelas platform itu jg lumayan mempengaruhi harga jual...

ya wajar mbah kebanyakan jg kaga ngerti apa itu platform2an, TNGA TNGA an apapula itu, yg penting plat 0.8mm bisa isi prengiung oli yg penting murah ya pasti laku mbah

[rakyatwkwkland]

Nanti kalo masuk sini enem ratus juta jg dihujat tim mending mending karena mereknya tiga elips

aplg ni rav4 pake platform tnga camry loh. Jd pasti lebih mahil.

Nanti dibilang mending beli merk china lah korea lah...

Menolak forget waktu pertama C-HR bengsin masuk Indo. Semua orang hujat yg kemahalan lah, toyota ga ada otak lah, toyota gatau diri lah, mending HR-V 1.8 lah, mending CX-3 lah, sampe banyak jg yg bilang 'tadinya gw pikir CX-3 itu udah kemahalan, abis liat C-HR CX-3 lgsg berasa murah' wkwkwkwk. Bahkan yg hujat2 begitu jg buanyak banget di SM, rasanya lumayan miris kalo iseng2 ngubek2 lagi trit tentang C-HR di SM. Pada lupa kalo C-HR ini make platform corolla.

Begitu masuk Eclipse Cross, CX-30, CoCross, ga ada tuh yg berani hujat sana sini, yg hujat2 lgsg pada ngilang kayak ditelan bumi, atau bahkan yg paling parah malah ikut2an muji2 itu 3 mobil. Mungkin baru pada nyadar kali ya kalo kelas platform itu jg lumayan mempengaruhi harga jual...

ya wajar mbah kebanyakan jg kaga ngerti apa itu platform2an, TNGA TNGA an apapula itu, yg penting plat 0.8mm bisa isi prengiung oli yg penting murah ya pasti laku mbah

Jangankan netijen awam yg biasa ada di IG dan yutub macam yg oom bilang kaga ngerti platform2an yg penting plat 0,8mm bisa isi premios, lah kagak usah jauh2lah... Warga SM yg harapannya bisa lebih paham mengenai seluk-beluk otomotif yg at least mengenai kelas2 platform ini sedikit banyak paham, waktu itu aja rame2 ngehujat. Sampe ngehujat toyota ga ada otak lah, yang beli kemakan merek cuma beli logo triple elips lah, ngatain toyota gak jelas lah mau ngincer pasarnya siapa, mending fortunerlah (bused ini mah udah beda aliran boss), mending cx-3 lah... Giliran ada yang bela dan ngomong kalo emang sebenernya yg diincer adalah niche market dan orang yang bener2 udah jatuh cinta sama desainnya, ehh itu id yg ngebela malah balik dihujat ama yang lain, dikatain yg beli kemakan merek lah, ngatain C-HR ga ada spesial2nya lah, halahhhh....

Yang ngehujat di SM waktu itu siapa? Yang ngehujat adalah hampir semua ID mulai dari yang so-called 'newbie' sampe ID yang udah so-called 'senior/sesepuh/suhu/mbah' yang harapannya pengetahuan beginian udah khatam lah... Kalo pingin flashback ke masa itu cari aja trit C-HR, nanti bakalan keliatan semua isi hujatannya.

So, menurut ane sebenernya sah2 aja kalo punya pendapat mobil ini mahal, mending ini mending itu, asal argumennya jelas dan pendapatnya masih make sense lah. Dan jangan sampe ngehina2 ngehujat2 mati2an. Yang gak sependapat jg gaperlu ngatain 'tim mendang-mending' segala... Nanti pada saatnya ente jg bakal melakukan hal yang sama kok nge-mendang-mendingin suatu produk...

And, pesan moral lainnya, kadang kita sbg netijen emang suka sok tau sih. Berasa lebih pinter dari APM. APM ngemasukin model mobil apa dan nentuin model apa yg gaperlu masuk itu karena mereka pasti udah ada pertimbangan di pasar ini seleranya apa. APM melakukan penyunatan fitur jg pasti mereka udah paham calon konsumennya bisa dikadalin di bagian mana

Yah, walaupun emang ada kalanya APM2 tertentu yang begok ny kambuh, let say aja yg suka blunder macam sijuki, terutama waktu launching mobil yg skrg jd tunggangan ane sendiri, yaitu ANE... printilan yg sebenernya murah meriah tapi bisa jadi nilai plus malah disunat sana-sini

[jessboy]

Nanti kalo masuk sini enem ratus juta jg dihujat tim mending mending karena mereknya tiga elips

aplg ni rav4 pake platform tnga camry loh. Jd pasti lebih mahil.

Nanti dibilang mending beli merk china lah korea lah...

Menolak forget waktu pertama C-HR bengsin masuk Indo. Semua orang hujat yg kemahalan lah, toyota ga ada otak lah, toyota gatau diri lah, mending HR-V 1.8 lah, mending CX-3 lah, sampe banyak jg yg bilang 'tadinya gw pikir CX-3 itu udah kemahalan, abis liat C-HR CX-3 lgsg berasa murah' wkwkwkwk. Bahkan yg hujat2 begitu jg buanyak banget di SM, rasanya lumayan miris kalo iseng2 ngubek2 lagi trit tentang C-HR di SM. Pada lupa kalo C-HR ini make platform corolla.

Begitu masuk Eclipse Cross, CX-30, CoCross, ga ada tuh yg berani hujat sana sini, yg hujat2 lgsg pada ngilang kayak ditelan bumi, atau bahkan yg paling parah malah ikut2an muji2 itu 3 mobil. Mungkin baru pada nyadar kali ya kalo kelas platform itu jg lumayan mempengaruhi harga jual...

ya wajar mbah kebanyakan jg kaga ngerti apa itu platform2an, TNGA TNGA an apapula itu, yg penting plat 0.8mm bisa isi prengiung oli yg penting murah ya pasti laku mbah

iya kebanyakan cuma end-user yg tahu pake doang
gak liat fitur2an dan aspek teknis lain
yang penting mobil fungsinya untuk bawa org dari satu tempat ke tampat lain tanpa kepanasan dan keujanan

[albertusac]

Menolak forget waktu pertama C-HR bengsin masuk Indo. Semua orang hujat yg kemahalan lah, toyota ga ada otak lah, toyota gatau diri lah, mending HR-V 1.8 lah, mending CX-3 lah, sampe banyak jg yg bilang 'tadinya gw pikir CX-3 itu udah kemahalan, abis liat C-HR CX-3 lgsg berasa murah' wkwkwkwk. Bahkan yg hujat2 begitu jg buanyak banget di SM, rasanya lumayan miris kalo iseng2 ngubek2 lagi trit tentang C-HR di SM. Pada lupa kalo C-HR ini make platform corolla.

Begitu masuk Eclipse Cross, CX-30, CoCross, ga ada tuh yg berani hujat sana sini, yg hujat2 lgsg pada ngilang kayak ditelan bumi, atau bahkan yg paling parah malah ikut2an muji2 itu 3 mobil. Mungkin baru pada nyadar kali ya kalo kelas platform itu jg lumayan mempengaruhi harga jual...

ya wajar mbah kebanyakan jg kaga ngerti apa itu platform2an, TNGA TNGA an apapula itu, yg penting plat 0.8mm bisa isi prengiung oli yg penting murah ya pasti laku mbah

Jangankan netijen awam yg biasa ada di IG dan yutub macam yg oom bilang kaga ngerti platform2an yg penting plat 0,8mm bisa isi premios, lah kagak usah jauh2lah... Warga SM yg harapannya bisa lebih paham mengenai seluk-beluk otomotif yg at least mengenai kelas2 platform ini sedikit banyak paham, waktu itu aja rame2 ngehujat. Sampe ngehujat toyota ga ada otak lah, yang beli kemakan merek cuma beli logo triple elips lah, ngatain toyota gak jelas lah mau ngincer pasarnya siapa, mending fortunerlah (bused ini mah udah beda aliran boss), mending cx-3 lah... Giliran ada yang bela dan ngomong kalo emang sebenernya yg diincer adalah niche market dan orang yang bener2 udah jatuh cinta sama desainnya, ehh itu id yg ngebela malah balik dihujat ama yang lain, dikatain yg beli kemakan merek lah, ngatain C-HR ga ada spesial2nya lah, halahhhh....

Yang ngehujat di SM waktu itu siapa? Yang ngehujat adalah hampir semua ID mulai dari yang so-called 'newbie' sampe ID yang udah so-called 'senior/sesepuh/suhu/mbah' yang harapannya pengetahuan beginian udah khatam lah... Kalo pingin flashback ke masa itu cari aja trit C-HR, nanti bakalan keliatan semua isi hujatannya.

So, menurut ane sebenernya sah2 aja kalo punya pendapat mobil ini mahal, mending ini mending itu, asal argumennya jelas dan pendapatnya masih make sense lah. Dan jangan sampe ngehina2 ngehujat2 mati2an. Yang gak sependapat jg gaperlu ngatain 'tim mendang-mending' segala... Nanti pada saatnya ente jg bakal melakukan hal yang sama kok nge-mendang-mendingin suatu produk...

And, pesan moral lainnya, kadang kita sbg netijen emang suka sok tau sih. Berasa lebih pinter dari APM. APM ngemasukin model mobil apa dan nentuin model apa yg gaperlu masuk itu karena mereka pasti udah ada pertimbangan di pasar ini seleranya apa. APM melakukan penyunatan fitur jg pasti mereka udah paham calon konsumennya bisa dikadalin di bagian mana

Yah, walaupun emang ada kalanya APM2 tertentu yang begok ny kambuh, let say aja yg suka blunder macam sijuki, terutama waktu launching mobil yg skrg jd tunggangan ane sendiri, yaitu ANE... printilan yg sebenernya murah meriah tapi bisa jadi nilai plus malah disunat sana-sini

biarin lah om, bela2in tu sampe matoy jg yg dibeli paling avanza, macem fensboi 5ling lah bela sana sini akhirnya beli daitoyot lagi

ya ada benernya jg om konsumen "lebih pintar" dari APM, ya udh wajar lah buat market control agar pasar harganya tetap terjaga, kalao mangguk2 mulu bisa kartel2an tu APM

kalo sijuki mah diempet2 pritilannya, taun ini armrest, taun depan tambahan cup holder, taun depannya lagi led multireflektor gitu terus sampe mmc

atau si hondo dengan brio wagonnya, taun ini projector, taun depan multireflektor, taun depan lagi peslip projector lagi

[rakyatwkwkland]

ya wajar mbah kebanyakan jg kaga ngerti apa itu platform2an, TNGA TNGA an apapula itu, yg penting plat 0.8mm bisa isi prengiung oli yg penting murah ya pasti laku mbah

Jangankan netijen awam yg biasa ada di IG dan yutub macam yg oom bilang kaga ngerti platform2an yg penting plat 0,8mm bisa isi premios, lah kagak usah jauh2lah... Warga SM yg harapannya bisa lebih paham mengenai seluk-beluk otomotif yg at least mengenai kelas2 platform ini sedikit banyak paham, waktu itu aja rame2 ngehujat. Sampe ngehujat toyota ga ada otak lah, yang beli kemakan merek cuma beli logo triple elips lah, ngatain toyota gak jelas lah mau ngincer pasarnya siapa, mending fortunerlah (bused ini mah udah beda aliran boss), mending cx-3 lah... Giliran ada yang bela dan ngomong kalo emang sebenernya yg diincer adalah niche market dan orang yang bener2 udah jatuh cinta sama desainnya, ehh itu id yg ngebela malah balik dihujat ama yang lain, dikatain yg beli kemakan merek lah, ngatain C-HR ga ada spesial2nya lah, halahhhh....

Yang ngehujat di SM waktu itu siapa? Yang ngehujat adalah hampir semua ID mulai dari yang so-called 'newbie' sampe ID yang udah so-called 'senior/sesepuh/suhu/mbah' yang harapannya pengetahuan beginian udah khatam lah... Kalo pingin flashback ke masa itu cari aja trit C-HR, nanti bakalan keliatan semua isi hujatannya.

So, menurut ane sebenernya sah2 aja kalo punya pendapat mobil ini mahal, mending ini mending itu, asal argumennya jelas dan pendapatnya masih make sense lah. Dan jangan sampe ngehina2 ngehujat2 mati2an. Yang gak sependapat jg gaperlu ngatain 'tim mendang-mending' segala... Nanti pada saatnya ente jg bakal melakukan hal yang sama kok nge-mendang-mendingin suatu produk...

And, pesan moral lainnya, kadang kita sbg netijen emang suka sok tau sih. Berasa lebih pinter dari APM. APM ngemasukin model mobil apa dan nentuin model apa yg gaperlu masuk itu karena mereka pasti udah ada pertimbangan di pasar ini seleranya apa. APM melakukan penyunatan fitur jg pasti mereka udah paham calon konsumennya bisa dikadalin di bagian mana

Yah, walaupun emang ada kalanya APM2 tertentu yang begok ny kambuh, let say aja yg suka blunder macam sijuki, terutama waktu launching mobil yg skrg jd tunggangan ane sendiri, yaitu ANE... printilan yg sebenernya murah meriah tapi bisa jadi nilai plus malah disunat sana-sini

biarin lah om, bela2in tu sampe matoy jg yg dibeli paling avanza, macem fensboi 5ling lah bela sana sini akhirnya beli daitoyot lagi

ya ada benernya jg om konsumen "lebih pintar" dari APM, ya udh wajar lah buat market control agar pasar harganya tetap terjaga, kalao mangguk2 mulu bisa kartel2an tu APM

kalo sijuki mah diempet2 pritilannya, taun ini armrest, taun depan tambahan cup holder, taun depannya lagi led multireflektor gitu terus sampe mmc

atau si hondo dengan brio wagonnya, taun ini projector, taun depan multireflektor, taun depan lagi peslip projector lagi

Hehehe, si oom salah mengerti sama statement ane sepertinya. Yg ane bold, itu maksudnya ane nyindir netijen maha benar yg suka protes "Kok model ini gak masuk? Kok model itu gak masuk? APM nya begok ya?". Maksud ane, kadang APM jg ada pertimbangan tersendiri dalam nentuin model apa yang dimasukin. Misal contoh kasusnya RAV4 ini, kenapa toyota gak masukin mungkin karena platform kemiri TNGA-K nya bakal bikin harga melambung tinggi. Kan terbukti di malon harganya lebih mahal dari kompetitor2nya. And kenapa batumakam bisa masukin terra dan ekstril barengan, karena mereka pasti jg udh ada pertimbangannya sendiri. Mungkin bdk survey mereka target marketnya beda. So, menurut ane berpendapat sih sah2 aja, tapi gak usah sok pinter sampe still yakin dan ngata2in APM lah, mereka pasti jg ada pertimbangannya

biarin lah om, bela2in tu sampe matoy jg yg dibeli paling avanza, macem fensboi 5ling lah bela sana sini akhirnya beli daitoyot lagi

hehehe, kl untuk yg ini, gak cuma pengeynya wuling, yg ngehujat rasa2nya bener2 litterally hampir semuanya, kalo ada yg bela malah dihujat balik. wkwkwkwk.

[roadmap]

Tiap orang beda2 sih om, selera beda dan tingkat pemahaman beda. Ada yg gak peduli karena memang banyak uang, suka modelnya test drive enak, SPK deh.

Ada juga yg sibuk membandingkan ini itu semua dibandingin mulai fitur dan harga, ujung2 nya ya mainstream lg mainstream lagi karena emang budgetnya mepet.

Ada juga yg beli hanya karena tahan banting, perawatan murah dan harga jual tinggi. Nah kalau tipe ini sih tinggal pilih yg memenuhi kriteria dan kelas yg sesuai dgn kantong.

Kalau saya pribadi, lebih banyak pilihan lebih seneng. Bisa bandingin fitur dan harga, mana yg pas menurut kantong dan sesuai dgn selera. Tanpa menjelek2an. Ada kelebihan dan kekurangan masing2. Yang jelas kalau saya sih ujung2nya AHOND sejak 12 tahun terakhir merangkak pelan2.

Menurut saya mobil SUV rentang 500 - 1 M, pilihannya blm banyak (jepun). Kalau range nya 100jtan aja antara 1 dan model/brand lainnya asik banget. Makin banyak pilihan buat konsumen.

[farraaaassss]

wkwkwkw. omongan netijen fanboy gausah dimakan, biarin aja mereka ngomong mau ampe berbusa jg, yang penting, konsumen diuntungkan dgn variasi model di kelas ini, biarkan konsumen milih sesuai dgn kebutuhan masing masing. mau harganya tembus 700 jg pasti ada aja orang indo yg beli.

back to topic..



bbrp hari ke belakang di thailand juga kepergok lagi tes jalan. mungkin ada perubahan strategi marketing di pasar ASEAN kah?

[Jenson]

Moga2 masuk kesini ni mobil. Pricing harga tengah2antara Corolla Cross dan Fortuner, harusnya bsa duel ama CRV. Menurut saya buat perkotaan, lumayan banyak jg lho org2 yg saya kenal ogah beli ladder frame karena susah naik turun. Alhasil pada lari ke CRV / CX5. Dulu pernah cba bawa Rav 4 gen sebelumnya, rasanya all rounder bgt. Bukan mobil yg super nyaman atau super sporty, tapi cukup nyaman, lega dan enak rasanya utk bawa keluarga. Pas kemaren ini coba Corolla Cross, menurut butt o meter saya rasanya pun mirip ama Rav 4 gen sebelumnya, sayang bangku baris keduanya sedikit keras. Ntah apakah ini cost cutting dbanding produk USDM

[maastricht889]

Moga2 masuk kesini ni mobil. Pricing harga tengah2antara Corolla Cross dan Fortuner, harusnya bsa duel ama CRV. Menurut saya buat perkotaan, lumayan banyak jg lho org2 yg saya kenal ogah beli ladder frame karena susah naik turun. Alhasil pada lari ke CRV / CX5. Dulu pernah cba bawa Rav 4 gen sebelumnya, rasanya all rounder bgt. Bukan mobil yg super nyaman atau super sporty, tapi cukup nyaman, lega dan enak rasanya utk bawa keluarga. Pas kemaren ini coba Corolla Cross, menurut butt o meter saya rasanya pun mirip ama Rav 4 gen sebelumnya, sayang bangku baris keduanya sedikit keras. Ntah apakah ini cost cutting dbanding produk USDM

Mgkn toyota ancang2 masukin rav4 buat gebuk segmen cx8 sama santafe om kl liat pricing rangenya. Nih mobil guede banget, kurleb seukuran fortuner lbh panjang dikit tp ga sejangkung fortuner. Banyak banget jadi taksi di paris ini rav4, yg hybrid jg kl ga salah. Belum nanti kalo (lancar) hyundai jg bawa tucson. Yg udah pernah liat lsg nih rav4 mestinya bkl lsg notice di jalan kl ini "oh rav4"

Kl emang ga lama lg masuk nih rav4, nah abis itu baru nih yg katanya mbl baru diatas innova masuk. Di samping itu rav4 ngisi spare waktunya jg selama toyota godok yg katanya tipe baru itu

[roadmap]

Moga2 masuk kesini ni mobil. Pricing harga tengah2antara Corolla Cross dan Fortuner, harusnya bsa duel ama CRV. Menurut saya buat perkotaan, lumayan banyak jg lho org2 yg saya kenal ogah beli ladder frame karena susah naik turun. Alhasil pada lari ke CRV / CX5. Dulu pernah cba bawa Rav 4 gen sebelumnya, rasanya all rounder bgt. Bukan mobil yg super nyaman atau super sporty, tapi cukup nyaman, lega dan enak rasanya utk bawa keluarga. Pas kemaren ini coba Corolla Cross, menurut butt o meter saya rasanya pun mirip ama Rav 4 gen sebelumnya, sayang bangku baris keduanya sedikit keras. Ntah apakah ini cost cutting dbanding produk USDM

Mgkn toyota ancang2 masukin rav4 buat gebuk segmen cx8 sama santafe om kl liat pricing rangenya. Nih mobil guede banget, kurleb seukuran fortuner lbh panjang dikit tp ga sejangkung fortuner. Banyak banget jadi taksi di paris ini rav4, yg hybrid jg kl ga salah. Belum nanti kalo (lancar) hyundai jg bawa tucson. Yg udah pernah liat lsg nih rav4 mestinya bkl lsg notice di jalan kl ini "oh rav4"

Kl emang ga lama lg masuk nih rav4, nah abis itu baru nih yg katanya mbl baru diatas innova masuk. Di samping itu rav4 ngisi spare waktunya jg selama toyota godok yg katanya tipe baru itu

Range harga mungkin antara fortuner dan harrier ya? Seharga CX8

[maastricht889]

Moga2 masuk kesini ni mobil. Pricing harga tengah2antara Corolla Cross dan Fortuner, harusnya bsa duel ama CRV. Menurut saya buat perkotaan, lumayan banyak jg lho org2 yg saya kenal ogah beli ladder frame karena susah naik turun. Alhasil pada lari ke CRV / CX5. Dulu pernah cba bawa Rav 4 gen sebelumnya, rasanya all rounder bgt. Bukan mobil yg super nyaman atau super sporty, tapi cukup nyaman, lega dan enak rasanya utk bawa keluarga. Pas kemaren ini coba Corolla Cross, menurut butt o meter saya rasanya pun mirip ama Rav 4 gen sebelumnya, sayang bangku baris keduanya sedikit keras. Ntah apakah ini cost cutting dbanding produk USDM

Mgkn toyota ancang2 masukin rav4 buat gebuk segmen cx8 sama santafe om kl liat pricing rangenya. Nih mobil guede banget, kurleb seukuran fortuner lbh panjang dikit tp ga sejangkung fortuner. Banyak banget jadi taksi di paris ini rav4, yg hybrid jg kl ga salah. Belum nanti kalo (lancar) hyundai jg bawa tucson. Yg udah pernah liat lsg nih rav4 mestinya bkl lsg notice di jalan kl ini "oh rav4"

Kl emang ga lama lg masuk nih rav4, nah abis itu baru nih yg katanya mbl baru diatas innova masuk. Di samping itu rav4 ngisi spare waktunya jg selama toyota godok yg katanya tipe baru itu

Range harga mungkin antara fortuner dan harrier ya? Seharga CX8

Iya feeling saya gt om. Maaf koreksi stl saya cek panjangnya 4.6an meter om, cm kesan mata aja pas liat nih mobil gede banget dan ada kesan muscularnya

[Poporing]

Range harga mungkin antara fortuner dan harrier ya? Seharga CX8

kalo liat harga US (khusus bensin, bukan hybrid) rangenya 26k-36k (kosongan. ga pake option/acc/package/special edition) alias satu bracket harga crv disono (25k-34k)
jadi, kalo dimasukin kesini, harganya bentrok ama satu keluarganya (fortie)..
ini secara dimensi lebih kecil sedikit dari fortie. kecuali tracknya yg lebih lebar 55mm (baik as depan maupun as belakang)

[omenRoo]

saya nemu gambar ini di IG nya Indra Fathan, apakah pertanda mau dijual oleh TAM?
menarik seandainya ditaro di range harga 600 jutaan, cuma nasibnya fortuner bensin gimana kalo ini mobil beneran dijual resmi ama TAM..

liat stiker dua biji di kaca belakang kanan. asumsinya stiker asli. maka mobil ini CBU Jepang, masuk via Importir Umum (IU).

gak akan masuk resmi lah rav4. lagian udah ada corolla cross

[pradit_d]

Kenapa tiap ada bbrp mobil sekelas (baik harga, jenis, maupun spesifikasi) yg dimasukin oleh 1 merek, banyak yg komen: ntar malah ngebunuh di tipe anu. Bukannya kita ini cuman customer yg seharusnya diuntungkan dengan lebih banyak ada pilihan yg sesuai dgn selera kita?

[lemonadelovers]

Kenapa tiap ada bbrp mobil sekelas (baik harga, jenis, maupun spesifikasi) yg dimasukin oleh 1 merek, banyak yg komen: ntar malah ngebunuh di tipe anu. Bukannya kita ini cuman customer yg seharusnya diuntungkan dengan lebih banyak ada pilihan yg sesuai dgn selera kita?

Bener om lucu2 klo dipikir, ga punya mobilnya tp ngejelek2in seolah2 lbh tau dr yg punya