Koleksi hand tools [Part 03]

[blloewy]

Miara sheer repairing plisur seh musti punya dompet ama kesabaran yg tebel mbah

Kl yg 2 2 nya masi tipis kaya saya sehh, mending nga deh

Wong kuarin jicaptiaw ++ cuman buat btulin kaki2 depan lipindut aj trauma nya ampe ari ini

Mbah...tanya dung ganti support shock lipindut pake yg OEM oke ngga?
Sebelah doang gantinya gpp khan ya?
Ini support shock kiri sdh minta ganti...nyang ori bikin berantem dompet
mau pake yg KW sayang kayanya krn pasti bakalan cepet ambrol.
Harga yg OEM 70% ORI - made in Cungkow
Harga yg KW cm 25% ORI - made in ngga jelas katanya sich Thai

[blloewy]

Mbah Plop Omnibus...jackstand sepasang sapekceng kapan lagi adanya?
Barusan cuci si lipindut lumayan lama sekalian cek kaki-kaki depan pake mata ama tangan ngeraba.
Eh karet boot shockbreaker depan kiri sobek dan sdh turun ke bawah. Beda ama yg kanan msh anteng di posisinya.
Itu karet boot kl.blm diganti efeknya apaan ya? Selain ya batang shock ngga terlindung dari debu dgn baik.
Krn kl bongkar shock cm u pasang karet boot itu seperti level.sultan

monggo om ...

https://tokopedia.link/SKbir7eNNbb

cocok ini pas mau beli eh support shock kiri depan minta ganti

[indeskey]

Bawaan nya njes bukannya udah iridium mbah?

Tergantung mbah

Kl rute nya trans jawa yg d jabar, ancur jalan nya.. sayang seh kl pake sedan yg masi klimis licin disyaang2 mulus odo rendah, yakin seyakin2 nya pasti rontok tuh kaki2 kcuali betah lari 60 kph mulu sambil kringet dingin..

tp bgt selepas palimanan, welcome to indonesian autobahn.. persis sperti kata mbah omni yg ud cek jalan duluan... saya aj pake inofa bensin loyo boyo metik, ga berasa tau2 lahh koq speedo ud manteng di 140 terus, sempet iseng bejeg ampe 170 malah, cuman setir ud geter parah

Lbh parah tol layang keknya mbah, sambungan girder nya ngeri bikin rontok kaki2. Lewat atas max. 80 kpj hati nggak tenang mlipir di kiri sambil ngawasin spion, banyak yg ngebut walau jalan nya kayak gitu.

Lewat bawah bisa2 apes kena macet lawan gajah2.

tol layang kesukaan ane tuh .... sebelum naik beli dulu setarbak kopi sm roti, naik atas pasang cruise control. njess di 60 kph kl anf bisa 80 kph. nikmatin pemandangan bebas cape kaya di jalur bawah. biarin aja mobil jalan sendiri kita mah ngopi bae ....

Wew... Busi iridiumnya 2x???...

Bekasannya masih peret keknya, nggak di GA aja itu mbah suhu @Omnibus hehe

salah tuh si mbah dohc, org busi nobango sebiji mana ada iridum. yg bener platinum

[benzz89]

Hmmm

Satu2 nya yg murah cuman wurth cleaner ama si pompa sifon gobanan.. jiwa misqueen ku berkelojotan

Btw 4 pots piston brake itu ga cuman d mobil pekerja mbah, d high performance car jg umumnya setup begitu... berarti vrz itu = sports car in disguise

Btw saya baru sampe smg mbah, jadinya pake inofa, scara si 1KR-JZ mendadak shock depan bocor.. dan untung nya ga jd pake si 1JZ seh, itu palimanan caur bener dah jalan nya sperti kata si mbah, pake si JZ jaminan rontok tuh, blom lg cuman 4 speed.. bgt masuk jateng beda jauh, biar beton tp smoooothhhh.. konstan lari 130-140 effortless, lari sgitu rpm ga ampe 3 rebu

Berarti jalan tol trans jawa blom bersahabat untuk mobil2 FWD monokok yah mbah... padahal mau bawa sedan nih ke bali lewat tol trans jawa, pikir rasanya pasti nikmat naik sedan di tol yang panjang kaya gitu... cuman kalau pulang2 bonus kaki2 & sterring rontok sih gak jadi deh [emoji1]

Tergantung mbah

Kl rute nya trans jawa yg d jabar, ancur jalan nya.. sayang seh kl pake sedan yg masi klimis licin disyaang2 mulus odo rendah, yakin seyakin2 nya pasti rontok tuh kaki2 kcuali betah lari 60 kph mulu sambil kringet dingin..

tp bgt selepas palimanan, welcome to indonesian autobahn.. persis sperti kata mbah omni yg ud cek jalan duluan... saya aj pake inofa bensin loyo boyo metik, ga berasa tau2 lahh koq speedo ud manteng di 140 terus, sempet iseng bejeg ampe 170 malah, cuman setir ud geter parah

Wadidaw... tujuannya mau cepetin odo si camry supaya KM cepetan dikit naiknya, mau ta bawa ke bali lewat tol trans jawa, pikir sudah mulus kaya di auto bhan sana kali. Terakhir des taon lalu cuman sampai cirebon/kuningan aja ane rasain tol trans jawa... mulus sih tapi ntah selanjutnya gimane.

Kalau begitu biarin deh dia bobo cantik lagi di garasi daripada pulang2 bonus ganti onderstel & sterring system [emoji16]

Jadi ingat dulu anggota camry club ngadain touring ke jateng waktu tol trans jawa belum nyambung, pulang2 ada yang ngoceh2 harus ke beres ganti part kaki2 habis 12 jeti lebih... abis itu dia bilang kalau mau touring lagi mending nebeng aja ama yang lainnya lah, atau naik pesawat PP juga gak apa2, jatohnya tetap lebih murah jauhhh hahahah... [emoji1787]

Sudah... bawa badak (innova, fortuner, avanza) aja lah paling bener kalau mau touring jarak jauh, ntah jawa, sumatera, kalimantan, sulawesi, irian jaya, mau dibilang mobil kaga enak kek terserah deh, yang penting di dompet enak (apalagi yang solar goceng) & hati tenang, bengkel dimana2, sparepart gampang... uhuyyy

[Omnibus]

Bawaan nya njes bukannya udah iridium mbah?

belom, msh nickel.

[marmut]

Wadidaw... tujuannya mau cepetin odo si camry supaya KM cepetan dikit naiknya, mau ta bawa ke bali lewat tol trans jawa, pikir sudah mulus kaya di auto bhan sana kali. Terakhir des taon lalu cuman sampai cirebon/kuningan aja ane rasain tol trans jawa... mulus sih tapi ntah selanjutnya gimane.

Kalau begitu biarin deh dia bobo cantik lagi di garasi daripada pulang2 bonus ganti onderstel & sterring system [emoji16]

Jadi ingat dulu anggota camry club ngadain touring ke jateng waktu tol trans jawa belum nyambung, pulang2 ada yang ngoceh2 harus ke beres ganti part kaki2 habis 12 jeti lebih... abis itu dia bilang kalau mau touring lagi mending nebeng aja ama yang lainnya lah, atau naik pesawat PP juga gak apa2, jatohnya tetap lebih murah jauhhh hahahah... [emoji1787]

Sudah... bawa badak (innova, fortuner, avanza) aja lah paling bener kalau mau touring jarak jauh, ntah jawa, sumatera, kalimantan, sulawesi, irian jaya, mau dibilang mobil kaga enak kek terserah deh, yang penting di dompet enak (apalagi yang solar goceng) & hati tenang, bengkel dimana2, sparepart gampang... uhuyyy

sans lah.... jangan parno.

antara 2009-2010 saya ke jokja lewat jalur selatan. tol cikampek trus arah bandung, nyusur jalur selatan PP naik sedan tua ga ada masalah om.
1x ke surabaya dengan mobil yang sama, dari semarang turun purwodadi yang nembus cepu. waktu itu jalanan lagi perbaikan jadi kondisinya persis seperti kali ngga ada airnya.
beberapa kali diajak jalan jauh, sampe dirumah lagi ngga ada kerusakan apapun di suspensi dan roda. cuma gasket valve cover aja pecah, itupun karena saya ngencenginnya terlalu bersemangat.

[Omnibus]

------------

tp bgt selepas palimanan, welcome to indonesian autobahn..

-------------

--------------

Terakhir des taon lalu cuman sampai cirebon/kuningan aja ane rasain tol trans jawa... mulus sih tapi ntah selanjutnya gimane.
-------------

bentar bentar .... coba dibaca lagi Om Benz. kayanya mbah institut bilangnya selepas palimanan gaspol. n om sendiri pernah sampai cirebon (which is kurleb palimanan juga) n bilangnya mulus.

ya berarti ga ada masalah dong. yg org2 bilang agak bumpy aja om bilang mulus
beneran om, kesononya cirebon udah bagus, sama tol Cikampek bawah aja jauh parahan cikampek bawah.

tp kl ke bali justru di ferry nya yg kuatir. sy bolak balik dpt parkir dlm ferry nya selalu dipinggir n sebelahan sm L300, pada tidur di mobil n buka pintunya pelan2 tuh. nah depan saya jazz diadu2in sm org yg keluar dr inopa, sampai buka jendela dia megangin pintu inopa sambil ngoceh2. nah ketemu yg kaya gitu yg nyebelin.
sy yg ga ada insiden aja ada bbrp baret halus. trus pas perginya di tol dpt kupu2 migrasi, jd banyak roadkills yg masuk ke kondensor AC sama intercooler fins. sampe rumah kerjaan tuh pake sikat wc dibersihin, untung cover radiator anf gampang bukanya.

jalan darat selesai ujung tol ada 2 etape lg; probolinggo-ketapang (banyuwangi) dan gilimanuk-denpasar. dua2nya bagus jalanannya nyaris ga ada lubang dan ga bumpy. jd no concern sebetulnya. ini org rumah sy mau ngajakin lagi ke bali. saking demennya tuh ....

[DOHC]

Miara sheer repairing plisur seh musti punya dompet ama kesabaran yg tebel mbah

Kl yg 2 2 nya masi tipis kaya saya sehh, mending nga deh

Wong kuarin jicaptiaw ++ cuman buat btulin kaki2 depan lipindut aj trauma nya ampe ari ini

Mbah...tanya dung ganti support shock lipindut pake yg OEM oke ngga?
Sebelah doang gantinya gpp khan ya?
Ini support shock kiri sdh minta ganti...nyang ori bikin berantem dompet
mau pake yg KW sayang kayanya krn pasti bakalan cepet ambrol.
Harga yg OEM 70% ORI - made in Cungkow
Harga yg KW cm 25% ORI - made in ngga jelas katanya sich Thai

Kl emg ud niat mo ganti sendiri

Dan cuman stengah2

Apalagi cuman ganti support shock doank

Maka bagusnya

Yg kw aj.. nanti kl ud shock bocor, baru skalian ganti pake yg oem

[DOHC]

Berarti jalan tol trans jawa blom bersahabat untuk mobil2 FWD monokok yah mbah... padahal mau bawa sedan nih ke bali lewat tol trans jawa, pikir rasanya pasti nikmat naik sedan di tol yang panjang kaya gitu... cuman kalau pulang2 bonus kaki2 & sterring rontok sih gak jadi deh [emoji1]

Tergantung mbah

Kl rute nya trans jawa yg d jabar, ancur jalan nya.. sayang seh kl pake sedan yg masi klimis licin disyaang2 mulus odo rendah, yakin seyakin2 nya pasti rontok tuh kaki2 kcuali betah lari 60 kph mulu sambil kringet dingin..

tp bgt selepas palimanan, welcome to indonesian autobahn.. persis sperti kata mbah omni yg ud cek jalan duluan... saya aj pake inofa bensin loyo boyo metik, ga berasa tau2 lahh koq speedo ud manteng di 140 terus, sempet iseng bejeg ampe 170 malah, cuman setir ud geter parah

Wadidaw... tujuannya mau cepetin odo si camry supaya KM cepetan dikit naiknya, mau ta bawa ke bali lewat tol trans jawa, pikir sudah mulus kaya di auto bhan sana kali. Terakhir des taon lalu cuman sampai cirebon/kuningan aja ane rasain tol trans jawa... mulus sih tapi ntah selanjutnya gimane.

Kalau begitu biarin deh dia bobo cantik lagi di garasi daripada pulang2 bonus ganti onderstel & sterring system [emoji16]

Jadi ingat dulu anggota camry club ngadain touring ke jateng waktu tol trans jawa belum nyambung, pulang2 ada yang ngoceh2 harus ke beres ganti part kaki2 habis 12 jeti lebih... abis itu dia bilang kalau mau touring lagi mending nebeng aja ama yang lainnya lah, atau naik pesawat PP juga gak apa2, jatohnya tetap lebih murah jauhhh hahahah... [emoji1787]

Sudah... bawa badak (innova, fortuner, avanza) aja lah paling bener kalau mau touring jarak jauh, ntah jawa, sumatera, kalimantan, sulawesi, irian jaya, mau dibilang mobil kaga enak kek terserah deh, yang penting di dompet enak (apalagi yang solar goceng) & hati tenang, bengkel dimana2, sparepart gampang... uhuyyy

Pake towing aj om, jd mobil d tow ampe kira2 cirebon abis itu turun towing, gaspol deh.. sumpah, itu dr cirebon terus ampe kudus mulus bener jalanan beton nya.. bumpy dikit tp ga masalah, kl terlena tau2 speedo bsa mentok

Atau bawa ke garasi 69 dl, minta si mbah ganti kaki2 si kemri pake OME dl, trus ganti smua bushing nya pake teflon, jgn lupa tembak vet sana sini.. abis itu beres deh

[marmut]

-
, trus ganti smua bushing nya pake teflon, jgn lupa tembak vet sana sini.. abis itu beres deh

bushing ganti teflon? ini mau roadtrip keluarga atau balap nascar?
yang ada om ben sakit pinggang trus dia pegi ke ruko depan situ buat pijet alesan sakit pinggang sekalian ngebalance cv joint.

[Omnibus]

-
, trus ganti smua bushing nya pake teflon, jgn lupa tembak vet sana sini.. abis itu beres deh

bushing ganti teflon? ini mau roadtrip keluarga atau balap nascar?
yang ada om ben sakit pinggang trus dia pegi ke ruko depan situ buat pijet alesan sakit pinggang sekalian ngebalance cv joint.

cv joint? bijinya 10 dong?

ga ada tempat pijit di bali, pada tutup yg pijit normal. kl yg plus2 ane ga tau .... kan ane anak baik2 mana tau gituan lah ....

[blloewy]

imo, kalau mau ganti terminal kabel aki, upgrade sekalian. bisa pakai yang (misalnya) seperti ini :



download.jpeg



di tokopedia atau bukalapak pasti ada. saya pernah liat harganya sekitar 100ribuan.
atau misal lagi iseng jalan ke pusat spare part, mampir toko audio yang beneran, mereka pasti jual yang bagus.

Ini ngga bisa dipake di lipindut mbah.
Krn ujung nya ada box fuse jd baut u nempel ke kotak fuse nyangkut di kepala aki ini yg panjang.

IMG_20201108_135308.jpg

[marmut]

Ini ngga bisa dipake di lipindut mbah.
Krn ujung nya ada box fuse jd baut u nempel ke kotak fuse nyangkut di kepala aki ini yg panjang.
IMG_20201108_135308.jpg

kembali kepada Kitab Suci Asem Reges dan Buku Besar Panduan Lengkap Asem Reges :

tidak ada yang tidak bisa.

overhaul 1 unit mesin dalam jangka waktu kurang dari 9 jam saja sanggup, apalagi cuma urusan kepala aki?
kami asemregeser bisa dipentung sama mbah DOHC nanti kalo sampe nyerah.

[marmut]

cv joint? bijinya 10 dong?

ga ada tempat pijit di bali, pada tutup yg pijit normal. kl yg plus2 ane ga tau .... kan ane anak baik2 mana tau gituan lah ....

cv joint kan ada 4 mbah shifu, 2x diluar, 2x didalem. jadi 4x servis.

[Dat510]

Post dikit ah tools sederhana yang udah menemani selama hampir 5 tahun:

WhatsApp Image 2020-11-30 at 1.27.45 PM.jpeg

WhatsApp Image 2020-11-30 at 1.27.45 PM(1).jpeg

Kunci roda merk tekiro, lumayan kuat buat buka baut roda yang tiap abis balancing dikencengin sama montir pake impact wrench kayanya sampe 700 Nm

Ada tulisan JAPAN, ngga tau ini cuma iseng nulis apa gimana, soalnya bukan tulisan MADE IN JAPAN.
Next mau posting tools hina lainnya, sekalian poto2 DIY ganti regulator, semoga ngga lupa..

[marmut]

Post dikit ah tools sederhana yang udah menemani selama hampir 5 tahun:

WhatsApp Image 2020-11-30 at 1.27.45 PM.jpeg

WhatsApp Image 2020-11-30 at 1.27.45 PM(1).jpeg


Kunci roda merk tekiro, lumayan kuat buat buka baut roda yang tiap abis balancing dikencengin sama montir pake impact wrench kayanya sampe 700 Nm

Ada tulisan JAPAN, ngga tau ini cuma iseng nulis apa gimana, soalnya bukan tulisan MADE IN JAPAN.
Next mau posting tools hina lainnya, sekalian poto2 DIY ganti regulator, semoga ngga lupa..

ntap om...

imo, karena udah kenal breaker bar, saya cenderung pilih breaker bar + extension 3" + deepwall socket untuk buka mur/baut roda. lebih ringan saat buka karena gagangnya panjang. plus kelebihan lainnya lebih cepat, nggak perlu liat lagi "ini nomer berapa ya" seperti di kunci palang.

btw nggak minat beli torque wrench? biar hati dan pikiran tenang saat ngencengin roda.

[Dat510]

Post dikit ah tools sederhana yang udah menemani selama hampir 5 tahun:

WhatsApp Image 2020-11-30 at 1.27.45 PM.jpeg

WhatsApp Image 2020-11-30 at 1.27.45 PM(1).jpeg


Kunci roda merk tekiro, lumayan kuat buat buka baut roda yang tiap abis balancing dikencengin sama montir pake impact wrench kayanya sampe 700 Nm

Ada tulisan JAPAN, ngga tau ini cuma iseng nulis apa gimana, soalnya bukan tulisan MADE IN JAPAN.
Next mau posting tools hina lainnya, sekalian poto2 DIY ganti regulator, semoga ngga lupa..

ntap om...

imo, karena udah kenal breaker bar, saya cenderung pilih breaker bar + extension 3" + deepwall socket untuk buka mur/baut roda. lebih ringan saat buka karena gagangnya panjang. plus kelebihan lainnya lebih cepat, nggak perlu liat lagi "ini nomer berapa ya" seperti di kunci palang.

btw nggak minat beli torque wrench? biar hati dan pikiran tenang saat ngencengin roda.

Dulu saya blum kenal breaker bar mbah. Hehe, baru kenal breaker bar +- 1 tahunan ini setelah sering nonton chrisfix, dlu punya kunci palang gtu udah seneng banget karena bisa diinjek sambil tarik pas ngebuka di banding bawaan yang cuma kaya gini:



torque wrench on the list mau dibeli mbah, mending yang mana ya diantara dua ini:

https://www.tokopedia.com/toolsmurahjak ... -13?whid=0

https://www.tokopedia.com/vinsteknik/ku ... 200?whid=0

mbah marmut kan pengguna dua TW itu mungkin bisa kasih review nya.

[blloewy]

Ini ngga bisa dipake di lipindut mbah.
Krn ujung nya ada box fuse jd baut u nempel ke kotak fuse nyangkut di kepala aki ini yg panjang.
IMG_20201108_135308.jpg

kembali kepada Kitab Suci Asem Reges dan Buku Besar Panduan Lengkap Asem Reges :

tidak ada yang tidak bisa.

overhaul 1 unit mesin dalam jangka waktu kurang dari 9 jam saja sanggup, apalagi cuma urusan kepala aki?
kami asemregeser bisa dipentung sama mbah DOHC nanti kalo sampe nyerah.

Kl ini mah diakalin ya bisa jd nya itu box fuse di atas kepala aki. Tinggal cari baut yg panjang tp jadinya lucu itu krn kabelnya rada ketarik sedikit
Dah ah mbah pake yg biasa aja murmer ceng...asemregeser khan cost dikit hasil.optimal eh kebalik ngga ya?

[marmut]

-

torque wrench on the list mau dibeli mbah, mending yang mana ya diantara dua ini:

https://www.tokopedia.com/toolsmurahjak ... -13?whid=0

https://www.tokopedia.com/vinsteknik/ku ... 200?whid=0

mbah marmut kan pengguna dua TW itu mungkin bisa kasih review nya.

stahlwille
+ nggak perlu reset ke nol lagi setiap habis pakai.
+ bisa ganti-ganti insert head sesuai kebutuhan. mau ratchet (3/8" atau 1/2"), fixed square drive, ring, open end, open end ring.
+ deviasinya sama untuk drat kanan maupun kiri karena insert head-nya bisa dibalik-balik.
+ ukuran sangat bersahabat (imo).

- insert head nggak murah.

britool
+ lebih panjang dari torq wrench lain yang range-nya sama/mendekati. lebih sedikit tenaga yang keluar untuk ngencengin.
+ deviasinya sama untuk drat kanan maupun kiri karena square dvive-nya bisa dibalik.

- lebih panjang dari torq wrench lain yang range-nya sama/mendekati. butuh ruang lebih buat nyimpen.
- fixed square drive. tidak ada ratchet.
- harus reset ke nol sehabis pakai.

ini gambar buat bandingan saja, britool evt600a torq range 12~68 n.m dan stahlwille 730na/5 torq range 10~50 n.m.

20201130_144929-1.jpg

kalo minat dengan manoskop 730/12, ga perlu mikir. sikat saja. daripada kehabisan bakal nyesel 7 turunan. ga percaya? sila liat harga sebenarnya di toko online lain.

[Dat510]

stahlwille
+ nggak perlu reset ke nol lagi setiap habis pakai.
+ bisa ganti-ganti insert head sesuai kebutuhan. mau ratchet (3/8" atau 1/2"), fixed square drive, ring, open end, open end ring.
+ deviasinya sama untuk drat kanan maupun kiri karena insert head-nya bisa dibalik-balik.
+ ukuran sangat bersahabat (imo).

- insert head nggak murah.

britool
+ lebih panjang dari torq wrench lain yang range-nya sama/mendekati. lebih sedikit tenaga yang keluar untuk ngencengin.
+ deviasinya sama untuk drat kanan maupun kiri karena square dvive-nya bisa dibalik.

- lebih panjang dari torq wrench lain yang range-nya sama/mendekati. butuh ruang lebih buat nyimpen.
- fixed square drive. tidak ada ratchet.
- harus reset ke nol sehabis pakai.

ini gambar buat bandingan saja, britool evt600a torq range 12~68 n.m dan stahlwille 730na/5 torq range 10~50 n.m.



20201130_144929-1.jpg



kalo minat dengan manoskop 730/12, ga perlu mikir. sikat saja. daripada kehabisan bakal nyesel 7 turunan. ga percaya? sila liat harga sebenarnya di toko online lain.

Gitu ya mbah, oke next target berarti ni si 730/12.
Insert nya lumayan juga ya di TMJ 300an

[marmut]

Gitu ya mbah, oke next target berarti ni si 730/12.
Insert nya lumayan juga ya di TMJ 300an

di TMJ udah habis lho ratchet insertnya...... satu-satunya square drive insert yang pas (14×18) cuma ini ;

https://m.tokopedia.com/toolsmurahjakar ... 14-x-18-mm

tapi itu sq. dr. 3/4". lainnya ngga ada yang bisa pake.
di monotaro sih ada, tapi harganya bikin ketawa sendiri kaya yang di grogol.

[Taufiq6210]

di TMJ udah habis lho ratchet insertnya...... satu-satunya square drive insert yang pas (14×18) cuma ini ;

https://m.tokopedia.com/toolsmurahjakar ... 14-x-18-mm

tapi itu sq. dr. 3/4". lainnya ngga ada yang bisa pake.
di monotaro sih ada, tapi harganya bikin ketawa sendiri kaya yang di grogol.

Ini torque wrench masih belum abis sampe sekarang kayaknya karena orang yang mau beli jadi pada mikir ulang karena ga ada insert murahnya ya?

[marmut]

Ini torque wrench masih belum abis sampe sekarang kayaknya karena orang yang mau beli jadi pada mikir ulang karena ga ada insert murahnya ya?

insert murah coba kirim surat ke perwakilan stahlwille asia pasifik, u.p suhu mbah shifu mahaguru Omnibus.
siapa tau ada keringanan kredit tanpa angsuran.

[Dat510]

Gitu ya mbah, oke next target berarti ni si 730/12.
Insert nya lumayan juga ya di TMJ 300an

di TMJ udah habis lho ratchet insertnya...... satu-satunya square drive insert yang pas (14×18) cuma ini ;

https://m.tokopedia.com/toolsmurahjakar ... 14-x-18-mm

tapi itu sq. dr. 3/4". lainnya ngga ada yang bisa pake.
di monotaro sih ada, tapi harganya bikin ketawa sendiri kaya yang di grogol.

Liat compatibility insert nya gimana sih mbah? Saya bingung.. wkwk

[Taufiq6210]

Liat compatibility insert nya gimana sih mbah? Saya bingung.. wkwk

Bantu jawab...
Kalau saya sih googling ya tentang insert yang nemu dijual, misal "734/40" ternyata dari google bilang itu insert ukuran 14x18mm. Sementara kalau misalnya nyari tentang "734/5" ternyata ukurannya 9x12mm.

Nah ukuran si insert yang dipake 730/12 (TW yang dikasih linknya sama om) itu butuh insert ukuran 14x18