Koleksi hand tools [Part 03]

[Omnibus]

ssshhh ..... mohon jgn mengumbar obrolan2 di sekitaran garasi 69 ... eh 58 kemarih ...

Tapi tetep makasih buat mbah klep

happy wedding mbah ...

[Omnibus]

keren pertamaxico nya begitu ....


biar woro2 semua tau ada yg mau manten ....

[marmut]

...

Ni hari abis atur gap, coba bejek di tol terdekat sih .... cespleng lg ... 2-3 bulan terakhir berasa beda dikit tarikan soalnya.

atur gap (busi), berarti musti lepas dulu baru atur gap. setelah selesai, musti pasang lagi dan musti dikencengin.
dan ngencengin businya pake ... ?




*janganbilangpakeperasaan

[josomba]

...

Ni hari abis atur gap, coba bejek di tol terdekat sih .... cespleng lg ... 2-3 bulan terakhir berasa beda dikit tarikan soalnya.

atur gap (busi), berarti musti lepas dulu baru atur gap. setelah selesai, musti pasang lagi dan musti dikencengin.
dan ngencengin businya pake ... ?




*janganbilangpakeperasaan

Pake pipa 2M, tendang pake kaki kang

[DOHC]

...

Ni hari abis atur gap, coba bejek di tol terdekat sih .... cespleng lg ... 2-3 bulan terakhir berasa beda dikit tarikan soalnya.

atur gap (busi), berarti musti lepas dulu baru atur gap. setelah selesai, musti pasang lagi dan musti dikencengin.
dan ngencengin businya pake ... ?




*janganbilangpakeperasaan

yah pake renata donk , masa pake igun

yg ad lgs ganti head itu

[indeskey]

keren pertamaxico nya begitu ....


biar woro2 semua tau ada yg mau manten ....

Selamat buat mbah suhu @josomba

Semoga dilancarkan semuanya... Amin.

[yanuarra]

Happy wedding mbah @josomba

[yanuarra]

Mau start perjalanan kediri - jakarta nih mbah semoga lancar

[Omnibus]

aminn yg dlm perjalanan .... selamat sentosa

sy juga rencana mau keliling jatim bali start rabu besok

ayo mana lagi nih postingannya .... tinggal 90 pej lagi ke part 4 .... jangan kasih kendor

[marmut]

-

ayo mana lagi nih postingannya .... tinggal 90 pej lagi ke part 4 .... jangan kasih kendor

sabaaaar.... minggu depan.
nantikan saja.

[Poporing]

Om2 sekalian, nanya donk...
Buat oli mesin HRV bs dpukul rata cukup ganti 3.6l ga ya?

CVTF-nya jg dipukul rata 3.5l ya?
Kmrn2 kan abis ganti tranny, kayak kurang cairan gitu.. ada bunyinya kadang2...

Mau coba ganti di luar BeRes...

[marmut]

Om2 sekalian, nanya donk...
Buat oli mesin HRV bs dpukul rata cukup ganti 3.6l ga ya?

CVTF-nya jg dipukul rata 3.5l ya?
Kmrn2 kan abis ganti tranny, kayak kurang cairan gitu.. ada bunyinya kadang2...

Mau coba ganti di luar BeRes...

walaupun salah kamar, tetap musti dijawab. menghormati.

oli mesin liat di dipstick saja. selama ini saya isi oli mesin nggak pernah ukur-ukur dengan persis berapa banyak/berapa liter. begitu pas di titik atas dipstick ya sudah.
untuk cvtf, entah dengan hrv ya, tapi civic turbo saya pernah isi, 4 liter masih ada sisa sedikit. yang pasti lebih dari 3,5.

[Poporing]

Om2 sekalian, nanya donk...
Buat oli mesin HRV bs dpukul rata cukup ganti 3.6l ga ya?

CVTF-nya jg dipukul rata 3.5l ya?
Kmrn2 kan abis ganti tranny, kayak kurang cairan gitu.. ada bunyinya kadang2...

Mau coba ganti di luar BeRes...

walaupun salah kamar, tetap musti dijawab. menghormati.

oli mesin liat di dipstick saja. selama ini saya isi oli mesin nggak pernah ukur-ukur dengan persis berapa banyak/berapa liter. begitu pas di titik atas dipstick ya sudah.
untuk cvtf, entah dengan hrv ya, tapi civic turbo saya pernah isi, 4 liter masih ada sisa sedikit. yang pasti lebih dari 3,5.

Sipp...
Tenkyu om..
Sy nanya disini soalnya ada 2 suhu besar yg pake L15 berCVT..
Eh malah subes satu lg yg respon...

[Poporing]

ternyata benar apa yang dikatakan Rudy.. eh om marmut
4l sisa dikit

spec uk.png

di manual book cm ditulis variasi kekentalan ama API service SM.. tp detail2 lainnya soal oli ini ga ada...

[marmut]

ternyata benar apa yang dikatakan Rudy.. eh om marmut
4l sisa dikit

spec uk.png

di manual book cm ditulis variasi kekentalan ama API service SM.. tp detail2 lainnya soal oli ini ga ada...

cvt 3,9 liter?
sementara kemasan cvtf yang dijual 3,5 liter kan kalo ngga salah?
sisanya siapa yang nombokin?
atau jangan-jangan ....

[yanuarra]

Asem dapet oleh2 ban benjol

IMG_20201101_225151.jpg

Kena di palikanci arah jakarta...

Hujan deres dmn2.. jd aspal pada bolong... Lg cruising 100-110 kph hajar lubang.. 2 kali di palikanci

Lebih hati2 yg mau perjalanan malam... lubangnya ga keliatan..

[DOHC]

Selama saya punya hrv 1.5 metik sehh

Ganti oli mesin slalu ta isi 3.3 liter.. biar kira2 80-90 persen dipstik aj.. ga demen tralu banyak, toh tiap minggu pasti saya cek ini

Kl oli cvt, paling bener, ngisi nya di tempat rata, enjin WAJIP mati (ini di smua lini honda metik d sluruh dunia, kcuali honda F1 atau RCV213), dan baut cek nya dbuka pas fill... dan seumur2 tu hrv ampe odo 133 rebu, belom perna seh saya ngisi lebi dari 3.5 liter.. bahkan dgn THE OMNiBUS way aj, max cuman kluar 3.5an liter lebi dikit doank

[indeskey]

ternyata benar apa yang dikatakan Rudy.. eh om marmut
4l sisa dikit

spec uk.png

di manual book cm ditulis variasi kekentalan ama API service SM.. tp detail2 lainnya soal oli ini ga ada...

cvt 3,9 liter?
sementara kemasan cvtf yang dijual 3,5 liter kan kalo ngga salah?
sisanya siapa yang nombokin?
atau jangan-jangan ....

Mesti lihat manual sih. Kalau L15Z BRV, oli mesin tanpa ganti filter 3.4L, ganti filter 3.6L.

Untuk CVT nya, 3.5L kalau di pan. Kalau overhaul 7.6L (cmiiw yg ini, lupa saya)

[Poporing]

ternyata benar apa yang dikatakan Rudy.. eh om marmut
4l sisa dikit

spec uk.png

di manual book cm ditulis variasi kekentalan ama API service SM.. tp detail2 lainnya soal oli ini ga ada...

cvt 3,9 liter?
sementara kemasan cvtf yang dijual 3,5 liter kan kalo ngga salah?
sisanya siapa yang nombokin?
atau jangan-jangan ....

nah itu yg jadi pertanyaan saya dari awal... bisa dipukul rata ga ya?
karena saya kebetulan baru ganti tranny, apakah kalo isi untuk pertama kalinya lebih dari 3.5l? (saya blm tau berapa kapasitas full ruang cvtnya)..
sdgkn kalo liat tagihan beres, itu cvtf 3.5l... jadi ada kecurigaan itu kurang cairan...

[Poporing]

Asem dapet oleh2 ban benjol


IMG_20201101_225151.jpg

Kena di palikanci arah jakarta...

Hujan deres dmn2.. jd aspal pada bolong... Lg cruising 100-110 kph hajar lubang.. 2 kali di palikanci

Lebih hati2 yg mau perjalanan malam... lubangnya ga keliatan..

kmrn baru aja liwat itu tol...
iseng liburan mendadak ke purwokerto..
balik sabtu. di palikanci kebetulan lg deres banget.. banyak yg pelan..
saya terpaksa nyalip dari kiri (ngikutin mobil lain dulu.. kalo ga ada mobil yg nyalip, saya ga ikut).. soalnya rame bgt.. takut diseruduk..
trus menjauh dari gerombolan.. bagian kirinya cenderung jelek banget.. ga even pulak..

trus nyampe di RA km62 pas maghrib.. abis itu lewat bawah, ga lewat elevated...
ujan2, saya terabas semua itu jalan.. brp kali ngehajar pothole..
dan ampe parkiran ga saya cek itu ban2nya... hahahah

ternyata benar apa yang dikatakan Rudy.. eh om marmut
4l sisa dikit

spec uk.png

di manual book cm ditulis variasi kekentalan ama API service SM.. tp detail2 lainnya soal oli ini ga ada...

cvt 3,9 liter?
sementara kemasan cvtf yang dijual 3,5 liter kan kalo ngga salah?
sisanya siapa yang nombokin?
atau jangan-jangan ....

Mesti lihat manual sih. Kalau L15Z BRV, oli mesin tanpa ganti filter 3.4L, ganti filter 3.6L.

Untuk CVT nya, 3.5L kalau di pan. Kalau overhaul 7.6L (cmiiw yg ini, lupa saya)

di manual saya ga ada om.. apa mgkn dtulis di lembaran selain penggantian oli?

[DOHC]

ternyata benar apa yang dikatakan Rudy.. eh om marmut
4l sisa dikit

spec uk.png

di manual book cm ditulis variasi kekentalan ama API service SM.. tp detail2 lainnya soal oli ini ga ada...

cvt 3,9 liter?
sementara kemasan cvtf yang dijual 3,5 liter kan kalo ngga salah?
sisanya siapa yang nombokin?
atau jangan-jangan ....

nah itu yg jadi pertanyaan saya dari awal... bisa dipukul rata ga ya?
karena saya kebetulan baru ganti tranny, apakah kalo isi untuk pertama kalinya lebih dari 3.5l? (saya blm tau berapa kapasitas full ruang cvtnya)..
sdgkn kalo liat tagihan beres, itu cvtf 3.5l... jadi ada kecurigaan itu kurang cairan...

Tenang, kl bisa jalan, ga ad jedug, dan pas masi dingin trus engage gigi ga ad jedug atau lompat atau malah delay, itu artinya aman koq, fluidnya ckup

[DOHC]

Asem dapet oleh2 ban benjol


IMG_20201101_225151.jpg

Kena di palikanci arah jakarta...

Hujan deres dmn2.. jd aspal pada bolong... Lg cruising 100-110 kph hajar lubang.. 2 kali di palikanci

Lebih hati2 yg mau perjalanan malam... lubangnya ga keliatan..

Palikanci yah, gilee, dr jaman saya sering laga pantura taon 2012 ampe skrg trnyata blom bnyak brubah, masi bnyak jebmen

[Omnibus]

-----------
untuk cvtf, entah dengan hrv ya, tapi civic turbo saya pernah isi, 4 liter masih ada sisa sedikit. yang pasti lebih dari 3,5.

mbah, 4 liter tuh artinya semua 5 botol kan ya mbah? seharusnya sy ga nanya gini ke rektor institut, tp botol ahond itu aneh bgt bikin 0.8L per botol

jangankan itu, sy botol quart kl ga ngitung pake kalkulator di HP suka rada bolot. botol amsoil quart aja utk anf yg buka nya 8 botol, totalnya kan cuma 7.6L. mobilnya perlu 7.5L jadi saya sisain 100mL ngukur di jendela botolnya. sy suka pasin ke bukman tp tetap sy check lg dipstick juga.

[Omnibus]

Om2 sekalian, nanya donk...
Buat oli mesin HRV bs dpukul rata cukup ganti 3.6l ga ya?

CVTF-nya jg dipukul rata 3.5l ya?
Kmrn2 kan abis ganti tranny, kayak kurang cairan gitu.. ada bunyinya kadang2...

Mau coba ganti di luar BeRes...

oli mesin 3.6L (sy selalu ganti oil filter.) abis itu di start, matiin n tunggu 10 menit, check dipstick selalu pas di mark F.

oli cvt selalu sy ukur oli yg keluar. terakhir sy sdh ga buka lagi check hole nya. udah dpt yg enak soalnya. cvtnya aneh, beda2 qty itu berasa. kl kurang cvtf nya (kira-kira 3.3L) pas pindah dr N ke D cepet tp kl digeber banyak slip. kl kebanyakan cvtf nya (pernah masukin 3.8L) pas pindah N ke D agak delay tp kl digeber ga ada slip. itu dulu pas pakai hcf2 sy xperiment2 dikit. tp konon kl terlalu overfill akan cepat panas krn cvtf ga bisa sirkulasi dgn lancar kan kepenuhan.

akhirnya dpt lah qty yg sy mau, cuma kurang dikiittt. jadi yg terakhir pas ganti ke amsoil cvtf sy ukur yg keluar. awalnya keluar oli bekas 2.5L sahaja.
trus saya lakukan cencored cencored cencored, keluarlah total 3.5L. pas masukin oli baru sy lebihin jadi 3.6L. enak deh.

kl utk om, sebaiknya starting point dr buka check hole baut 17 yg menghadap radiator. tapi usahakan oli bekas yg keluarnya dapat 3.5L. lalu isi oli baru sampai meler keluar dr check hole. test drive bbrp hari, lalu fine tuning dr info sy di atas. lebih mudah nambahin kl kurang drpd ngeluarin yg udah masup. tambahin dikit2 aja kl kurang, misalnya 50-100mL aja sekali nambah.

oke segitu dulu om. btw, tranny kenapa diganti baru? gratis apa beli sendiri?

[Omnibus]

Asem dapet oleh2 ban benjol


IMG_20201101_225151.jpg

Kena di palikanci arah jakarta...

Hujan deres dmn2.. jd aspal pada bolong... Lg cruising 100-110 kph hajar lubang.. 2 kali di palikanci

Lebih hati2 yg mau perjalanan malam... lubangnya ga keliatan..

velg nya peyang juga ngga mbah dekan?

lubangnya gede berarti kl lari 100 aja benjol.