Grand Livina Users..! - PART 06

[Herman7103]

Barusan saya order 1/2 lusin oli mesin Amsoil
0W30 untuk mobil perang satu satunya di garasi rumah Nissan All New Grand Livina 1.5 SV CVT tahun 2014, mudah mudahan oli ini memang bagus untuk mesin L11. Oli mesin yg sudah pernah digunakan selama ini baru Nissan Genuine Oil 5W30 API SN, Motul H-tech 5W30 API SN, Schaeffer supreme 5W30 API SN dan nantinya akan diganti Amsoil 0W30 yg baru diorder tadi.[emoji2]

Screenshot_2020-09-26-21-59-32-125_blibli.mobile.commerce.jpg

[DOHC]

Om mau nanya dong, link toko online sparepart nissan yang terpercaya. Terimakasih

Kl d toped

Coba ketik sparepart nissan genuine

Ini kayanya si champion motor yg jualan parts batu makam d atrium..

Langganan Om Klep dulu ya? Ok, trims infonya

kl si champion motor nya, iya om.. sama GT motor jg dl

[blloewy]

Om mau nanya dong, link toko online sparepart nissan yang terpercaya. Terimakasih

Kl d toped

Coba ketik sparepart nissan genuine

Ini kayanya si champion motor yg jualan parts batu makam d atrium..

Langganan Om Klep dulu ya? Ok, trims infonya

Iyak saya juga beli disana.
Ori ya ori dan oem ya oem kok dia bilang trs KW ya KW.

[blloewy]

Kl d toped

Coba ketik sparepart nissan genuine

Ini kayanya si champion motor yg jualan parts batu makam d atrium..

Langganan Om Klep dulu ya? Ok, trims infonya

kl si champion motor nya, iya om.. sama GT motor jg dl

GT Motor ngga ada tokped atau akun online nya ya Om?

[blloewy]

Barusan saya order 1/2 lusin oli mesin Amsoil
0W30 untuk mobil perang satu satunya di garasi rumah Nissan All New Grand Livina 1.5 SV CVT tahun 2014, mudah mudahan oli ini memang bagus untuk mesin L11. Oli mesin yg sudah pernah digunakan selama ini baru Nissan Genuine Oil 5W30 API SN, Motul H-tech 5W30 API SN, Schaeffer supreme 5W30 API SN dan nantinya akan diganti Amsoil 0W30 yg baru diorder tadi.[emoji2]Screenshot_2020-09-26-21-59-32-125_blibli.mobile.commerce.jpg

Ngga tertarik nyoba 0W-30 Om?
Amsoil dpt harga brp seliternya Om?

[Herman7103]

Barusan saya order 1/2 lusin oli mesin Amsoil
0W30 untuk mobil perang satu satunya di garasi rumah Nissan All New Grand Livina 1.5 SV CVT tahun 2014, mudah mudahan oli ini memang bagus untuk mesin L11. Oli mesin yg sudah pernah digunakan selama ini baru Nissan Genuine Oil 5W30 API SN, Motul H-tech 5W30 API SN, Schaeffer supreme 5W30 API SN dan nantinya akan diganti Amsoil 0W30 yg baru diorder tadi.[emoji2]Screenshot_2020-09-26-21-59-32-125_blibli.mobile.commerce.jpg

Ngga tertarik nyoba 0W-30 Om? [emoji16]
Amsoil dpt harga brp seliternya Om?

Cuma 105 ribu per liter jadi beraniin beli 1/2 lusin dulu untuk Nissan All New Grand Livina th 2014 yang BBM nya selama ini selalu premium dan selalu irit poll selama 6 1/2 tahun selalu pakai oli full synthetic 5W30 API SN, sekarang saat umur menuju 7 tahun saya isiin oli yg lebih encer 0W30 dulu. Tapii karena harga oli amsoilnya miring jadi kudu gue test lab dulu oli barunya sebelum diisi mencegah kemungkinan masuknya oli palsu aja. Karena,sudah terlanjur sayang dengan mesin HR15DE yang selama 6 1/2 tahun ini dikendarai tanpa pernah sekalipun mogok atau rewel.[emoji2]

Screenshot_2020-09-27-07-41-32-634_blibli.mobile.commerce.jpg

[blloewy]

Barusan saya order 1/2 lusin oli mesin Amsoil
0W30 untuk mobil perang satu satunya di garasi rumah Nissan All New Grand Livina 1.5 SV CVT tahun 2014, mudah mudahan oli ini memang bagus untuk mesin L11. Oli mesin yg sudah pernah digunakan selama ini baru Nissan Genuine Oil 5W30 API SN, Motul H-tech 5W30 API SN, Schaeffer supreme 5W30 API SN dan nantinya akan diganti Amsoil 0W30 yg baru diorder tadi.[emoji2]Screenshot_2020-09-26-21-59-32-125_blibli.mobile.commerce.jpg

Ngga tertarik nyoba 0W-30 Om? [emoji16]
Amsoil dpt harga brp seliternya Om?

Cuma 105 ribu per liter jadi beraniin beli 1/2 lusin dulu untuk Nissan All New Grand Livina th 2014 yang BBM nya selama ini selalu premium dan selalu irit poll selama 6 1/2 tahun selalu pakai oli full synthetic 5W30 API SN, sekarang saat umur menuju 7 tahun saya isiin oli yg lebih encer 0W30 dulu. Tapii karena harga oli amsoilnya miring jadi kudu gue test lab dulu oli barunya sebelum diisi mencegah kemungkinan masuknya oli palsu aja. Karena,sudah terlanjur sayang dengan mesin HR15DE yang selama 6 1/2 tahun ini dikendarai tanpa pernah sekalipun mogok atau rewel.[emoji2]Screenshot_2020-09-27-07-41-32-634_blibli.mobile.commerce.jpg

bentar2 om itu 6,5 tahun pake premium mulu?
Itu fuel pump dan tangki BBM sdh pernah dibersihkan blm om?
Jgn2 ntar mendadak ngambek di jalan krn penuh lumpur

[blloewy]

Om mobilnya lipindut resing L10 atau 11 ?

Kl L10, coba ngolong sebelah blakang kiri, liat kotak plastik item sebelah tangki bensin, pastiin smua selang2 yg nancep ke kotak tsb kenceng, ga ad yg copot atau sobek

L10 om 2012.
Kotak item? Di bawah ya om?
Kotak apaan namanya itu?

Iya dbawah om, posisi seinget saya sebelah tangki bensin

Itu charcoal canister, buat nangkep uap bensin.. kl jebol, jenuh yah uap bensin kmana mana

kemaren dibawa ke bekasi PP 100 km plus kena macet di 5 km terakhir deket rumah butuh waktu 30 menit
sampe rumah parkir ngga nyium lagi itu bau BBM.
itu charcoal canister kl sdh jenuh artinya sdh waktunya dicopot dan diganti ya om?
mihil lagi harganya 1 jutaan...
kl ngga pake itu efeknya apa ya om?

[Herman7103]

Ngga tertarik nyoba 0W-30 Om? [emoji16]
Amsoil dpt harga brp seliternya Om?

Cuma 105 ribu per liter jadi beraniin beli 1/2 lusin dulu untuk Nissan All New Grand Livina th 2014 yang BBM nya selama ini selalu premium dan selalu irit poll selama 6 1/2 tahun selalu pakai oli full synthetic 5W30 API SN, sekarang saat umur menuju 7 tahun saya isiin oli yg lebih encer 0W30 dulu. Tapii karena harga oli amsoilnya miring jadi kudu gue test lab dulu oli barunya sebelum diisi mencegah kemungkinan masuknya oli palsu aja. Karena,sudah terlanjur sayang dengan mesin HR15DE yang selama 6 1/2 tahun ini dikendarai tanpa pernah sekalipun mogok atau rewel.[emoji2]Screenshot_2020-09-27-07-41-32-634_blibli.mobile.commerce.jpg

bentar2 om itu 6,5 tahun pake premium mulu?
Itu fuel pump dan tangki BBM sdh pernah dibersihkan blm om?
Jgn2 ntar mendadak ngambek di jalan krn penuh lumpur

Ini mobil pribadi untuk keperluan transportasi keluarga saya dan selama 6 1/2 tahun selalu konsisten premium ron 88 @ Rp 6450 di SPBU yang dekat dengan rumah masih nyedian sampai sekarang. Fuel pump dan tanki BBM dari awal beli mobil sampai sekarang belum pernah dibersihkan karena sampai sekarang mobil saat starter engine dan saat dikendarai lancar jaya dan ngak pernah ada gejala ndut ndut an dan hebatnya lagi belum pernah sekalipun mogok selama ini. Gue orangnya paling malu kalau sampai mobil gue sampai mogok di jalan. Selama mobil gue sanggup minum premium dan ngak pernah sekalipun mogok, gue anggap mobil gue realiable, tahan banting dan akan terus gue pelihara untuk jangka waktu yang lama.[emoji2]

[blloewy]

Cuma 105 ribu per liter jadi beraniin beli 1/2 lusin dulu untuk Nissan All New Grand Livina th 2014 yang BBM nya selama ini selalu premium dan selalu irit poll selama 6 1/2 tahun selalu pakai oli full synthetic 5W30 API SN, sekarang saat umur menuju 7 tahun saya isiin oli yg lebih encer 0W30 dulu. Tapii karena harga oli amsoilnya miring jadi kudu gue test lab dulu oli barunya sebelum diisi mencegah kemungkinan masuknya oli palsu aja. Karena,sudah terlanjur sayang dengan mesin HR15DE yang selama 6 1/2 tahun ini dikendarai tanpa pernah sekalipun mogok atau rewel.[emoji2]Screenshot_2020-09-27-07-41-32-634_blibli.mobile.commerce.jpg

bentar2 om itu 6,5 tahun pake premium mulu?
Itu fuel pump dan tangki BBM sdh pernah dibersihkan blm om?
Jgn2 ntar mendadak ngambek di jalan krn penuh lumpur

Ini mobil pribadi untuk keperluan transportasi keluarga saya dan selama 6 1/2 tahun selalu konsisten premium ron 88 @ Rp 6450 di SPBU yang dekat dengan rumah masih nyedian sampai sekarang. Fuel pump dan tanki BBM dari awal beli mobil sampai sekarang belum pernah dibersihkan karena sampai sekarang mobil saat starter engine dan saat dikendarai lancar jaya dan ngak pernah ada gejala ndut ndut an dan hebatnya lagi belum pernah sekalipun mogok selama ini. Gue orangnya paling malu kalau sampai mobil gue sampai mogok di jalan. Selama mobil gue sanggup minum premium dan ngak pernah sekalipun mogok, gue anggap mobil gue realiable, tahan banting dan akan terus gue pelihara untuk jangka waktu yang lama.[emoji2]

sungguh luar biasa 6,5 tahun fuel pump msh oke meskipun pake ron 88.

[DOHC]

L10 om 2012.
Kotak item? Di bawah ya om?
Kotak apaan namanya itu?

Iya dbawah om, posisi seinget saya sebelah tangki bensin

Itu charcoal canister, buat nangkep uap bensin.. kl jebol, jenuh yah uap bensin kmana mana

kemaren dibawa ke bekasi PP 100 km plus kena macet di 5 km terakhir deket rumah butuh waktu 30 menit
sampe rumah parkir ngga nyium lagi itu bau BBM.
itu charcoal canister kl sdh jenuh artinya sdh waktunya dicopot dan diganti ya om?
mihil lagi harganya 1 jutaan...
kl ngga pake itu efeknya apa ya om?

Lampu CE nyala ga ? Biasa kl ud jenuh pasti nyala si CE, kl blom yah hajar aj

Perawatan enjin super resing jgn diirit irit

Kl ga pake itu ntar berasa punya mobil taon 90an.. tiap kl berenti cium2 bau uap bensin gt deh.. ntar mobilnya dideketin anak2 alay yg lg ngelem aibon loh

[DOHC]

bentar2 om itu 6,5 tahun pake premium mulu?
Itu fuel pump dan tangki BBM sdh pernah dibersihkan blm om?
Jgn2 ntar mendadak ngambek di jalan krn penuh lumpur

Ini mobil pribadi untuk keperluan transportasi keluarga saya dan selama 6 1/2 tahun selalu konsisten premium ron 88 @ Rp 6450 di SPBU yang dekat dengan rumah masih nyedian sampai sekarang. Fuel pump dan tanki BBM dari awal beli mobil sampai sekarang belum pernah dibersihkan karena sampai sekarang mobil saat starter engine dan saat dikendarai lancar jaya dan ngak pernah ada gejala ndut ndut an dan hebatnya lagi belum pernah sekalipun mogok selama ini. Gue orangnya paling malu kalau sampai mobil gue sampai mogok di jalan. Selama mobil gue sanggup minum premium dan ngak pernah sekalipun mogok, gue anggap mobil gue realiable, tahan banting dan akan terus gue pelihara untuk jangka waktu yang lama.[emoji2]

sungguh luar biasa 6,5 tahun fuel pump msh oke meskipun pake ron 88.

Kl slama ga kena bensin cacat atau super jrok sehh, biar kata premium tetep panjang umur koq..

[Herman7103]

bentar2 om itu 6,5 tahun pake premium mulu?
Itu fuel pump dan tangki BBM sdh pernah dibersihkan blm om?
Jgn2 ntar mendadak ngambek di jalan krn penuh lumpur

Ini mobil pribadi untuk keperluan transportasi keluarga saya dan selama 6 1/2 tahun selalu konsisten premium ron 88 @ Rp 6450 di SPBU yang dekat dengan rumah masih nyedian sampai sekarang. Fuel pump dan tanki BBM dari awal beli mobil sampai sekarang belum pernah dibersihkan karena sampai sekarang mobil saat starter engine dan saat dikendarai lancar jaya dan ngak pernah ada gejala ndut ndut an dan hebatnya lagi belum pernah sekalipun mogok selama ini. Gue orangnya paling malu kalau sampai mobil gue sampai mogok di jalan. Selama mobil gue sanggup minum premium dan ngak pernah sekalipun mogok, gue anggap mobil gue realiable, tahan banting dan akan terus gue pelihara untuk jangka waktu yang lama.[emoji2]

sungguh luar biasa 6,5 tahun fuel pump msh oke meskipun pake ron 88.

Saya pribadi baru bisa cerita setelah ngalami sendiri setelah menggunakan mobil Nissan All New Grand Livina tahun 2014 ini dari bulam mei 2014 sampai dengan sekarang. Boleh om check untuk cross check ke beres historis maintenancenya mobil saya BG 1425 AC memang belum pernah ganti fuel pump atau bersihkan tanki bahan bakarnya bahkan saya belum pernah ganti part kaki kaki seperti SA, tie rod dll. Cuma pernah re-greasing bearing roda depan 2X selama 6 1/2 tahun pemakaian, ongkos murah ngak nyampe 300 ribu. just that. So far so good dan saya merasa beruntung bisa pelihara mobil yang tidak rewel dan biaya maintenancenya kayak pelihara mobil LCGC.[emoji2]

[DOHC]

Cuma 105 ribu per liter jadi beraniin beli 1/2 lusin dulu untuk Nissan All New Grand Livina th 2014 yang BBM nya selama ini selalu premium dan selalu irit poll selama 6 1/2 tahun selalu pakai oli full synthetic 5W30 API SN, sekarang saat umur menuju 7 tahun saya isiin oli yg lebih encer 0W30 dulu. Tapii karena harga oli amsoilnya miring jadi kudu gue test lab dulu oli barunya sebelum diisi mencegah kemungkinan masuknya oli palsu aja. Karena,sudah terlanjur sayang dengan mesin HR15DE yang selama 6 1/2 tahun ini dikendarai tanpa pernah sekalipun mogok atau rewel.[emoji2]Screenshot_2020-09-27-07-41-32-634_blibli.mobile.commerce.jpg

bentar2 om itu 6,5 tahun pake premium mulu?
Itu fuel pump dan tangki BBM sdh pernah dibersihkan blm om?
Jgn2 ntar mendadak ngambek di jalan krn penuh lumpur

Ini mobil pribadi untuk keperluan transportasi keluarga saya dan selama 6 1/2 tahun selalu konsisten premium ron 88 @ Rp 6450 di SPBU yang dekat dengan rumah masih nyedian sampai sekarang. Fuel pump dan tanki BBM dari awal beli mobil sampai sekarang belum pernah dibersihkan karena sampai sekarang mobil saat starter engine dan saat dikendarai lancar jaya dan ngak pernah ada gejala ndut ndut an dan hebatnya lagi belum pernah sekalipun mogok selama ini. Gue orangnya paling malu kalau sampai mobil gue sampai mogok di jalan. Selama mobil gue sanggup minum premium dan ngak pernah sekalipun mogok, gue anggap mobil gue realiable, tahan banting dan akan terus gue pelihara untuk jangka waktu yang lama.[emoji2]

Om

Skali2 bole coba ke beres minta d bersihin aj fuel pump strainernya.. itu kerjaan gampang koq, covernya dbawah kursi row 2.. montir rumahan jg pasti bisa.. pastiin aj bensin tinggal dikit d tangki

Kan biar lancar jaya menuju milestone 20 taon.. harus dimaintain sesehat mungkin

Sayang kl ampe fuel pump bawaan rusak, seinget saya dl di OGL 2007 HR15DE L10 single cvtc injector, fuel pump nya itu masi yg import punya.. mungkin di ANGL L11 twin injector cvtc jg sama

[nerubianassassins]

permisi suhu, nubi silent rider baru join ingin bertanya soal fenomena aneh di livina thn 2010 ane

jadi ceritanya ane punya tempat tissue dgn 2 lampu led di tempat tissuenya dan variasi 2 lampu led strip pendek di baris belakang.
ketika digunakan, lampu - lampu tersebut selalu flickering/berkedip gan. lalu ketika di teliti sepertinya lampu yg berjenis led saja
yg flicker. fenomena ini seperti nya juga ikutan ke headlamp ane yg kebetulan led, cuman di sebelah supir saja yg flicker, yg satunya sih engga.
ane mau asumsi saja headlamp ane udah error tp mending nanya dulu dgn suhu dimari hehe.

[Herman7103]

bentar2 om itu 6,5 tahun pake premium mulu?
Itu fuel pump dan tangki BBM sdh pernah dibersihkan blm om?
Jgn2 ntar mendadak ngambek di jalan krn penuh lumpur

Ini mobil pribadi untuk keperluan transportasi keluarga saya dan selama 6 1/2 tahun selalu konsisten premium ron 88 @ Rp 6450 di SPBU yang dekat dengan rumah masih nyedian sampai sekarang. Fuel pump dan tanki BBM dari awal beli mobil sampai sekarang belum pernah dibersihkan karena sampai sekarang mobil saat starter engine dan saat dikendarai lancar jaya dan ngak pernah ada gejala ndut ndut an dan hebatnya lagi belum pernah sekalipun mogok selama ini. Gue orangnya paling malu kalau sampai mobil gue sampai mogok di jalan. Selama mobil gue sanggup minum premium dan ngak pernah sekalipun mogok, gue anggap mobil gue realiable, tahan banting dan akan terus gue pelihara untuk jangka waktu yang lama.[emoji2]

Om

Skali2 bole coba ke beres minta d bersihin aj fuel pump strainernya.. itu kerjaan gampang koq, covernya dbawah kursi row 2.. montir rumahan jg pasti bisa.. pastiin aj bensin tinggal dikit d tangki

Kan biar lancar jaya menuju milestone 20 taon.. harus dimaintain sesehat mungkin

Sayang kl ampe fuel pump bawaan rusak, seinget saya dl di OGL 2007 HR15DE L10 single cvtc injector, fuel pump nya itu masi yg import punya.. mungkin di ANGL L11 twin injector cvtc jg sama

Thank untuk advicenya om DOHC, sehubungan selama ini.selalu dari starter engine sampai dikendarai lancar jaya jadi belum kepikiran but, karena advice dari om DOHC, nanti saat maintenance di odo 100 ribu Km, akan saya tanyaiin dulu ke beres Nissan berapa ongkosnya untuk bersihkan tanki bahan bakar dan bersihkan fuel pumpnya ini karena saat maintenance 100 ribu km itu, tidak ada lagi pekerjaan ganti busi iridium(yg telah dilakukan saat odo 86 ribu Km) dan tidak ada lagi ganti oli CVT serta filter oli CVT nya (sudah dilakukan di beres saat odo 86 ribu Km) serta tidak ada lagi ganti oli mesin karena selalu ganti oli mesin after masa warranty selalu di bengkel langganan non beres cuma 30 ribu doank dimana oli mesin dan filter oli selalu saya bawa sendiri. Thank you untuk advicenya biar mobil ini bisa digunakan untuk jangka waktu 20 tahun.[emoji2]

[DOHC]

Ini mobil pribadi untuk keperluan transportasi keluarga saya dan selama 6 1/2 tahun selalu konsisten premium ron 88 @ Rp 6450 di SPBU yang dekat dengan rumah masih nyedian sampai sekarang. Fuel pump dan tanki BBM dari awal beli mobil sampai sekarang belum pernah dibersihkan karena sampai sekarang mobil saat starter engine dan saat dikendarai lancar jaya dan ngak pernah ada gejala ndut ndut an dan hebatnya lagi belum pernah sekalipun mogok selama ini. Gue orangnya paling malu kalau sampai mobil gue sampai mogok di jalan. Selama mobil gue sanggup minum premium dan ngak pernah sekalipun mogok, gue anggap mobil gue realiable, tahan banting dan akan terus gue pelihara untuk jangka waktu yang lama.[emoji2]

Om

Skali2 bole coba ke beres minta d bersihin aj fuel pump strainernya.. itu kerjaan gampang koq, covernya dbawah kursi row 2.. montir rumahan jg pasti bisa.. pastiin aj bensin tinggal dikit d tangki

Kan biar lancar jaya menuju milestone 20 taon.. harus dimaintain sesehat mungkin

Sayang kl ampe fuel pump bawaan rusak, seinget saya dl di OGL 2007 HR15DE L10 single cvtc injector, fuel pump nya itu masi yg import punya.. mungkin di ANGL L11 twin injector cvtc jg sama

Thank untuk advicenya om DOHC, sehubungan selama ini.selalu dari starter engine sampai dikendarai lancar jaya jadi belum kepikiran but, karena advice dari om DOHC, nanti saat maintenance di odo 100 ribu Km, akan saya tanyaiin dulu ke beres Nissan berapa ongkosnya untuk bersihkan tanki bahan bakar dan bersihkan fuel pumpnya ini karena saat maintenance 100 ribu km itu, tidak ada lagi pekerjaan ganti busi iridium(yg telah dilakukan saat odo 86 ribu Km) dan tidak ada lagi ganti oli CVT serta filter oli CVT nya (sudah dilakukan di beres saat odo 86 ribu Km) serta tidak ada lagi ganti oli mesin karena selalu ganti oli mesin after masa warranty selalu di bengkel langganan non beres cuma 30 ribu doank dimana oli mesin dan filter oli selalu saya bawa sendiri. Thank you untuk advicenya biar mobil ini bisa digunakan untuk jangka waktu 20 tahun.[emoji2]

Iya bagusnya d bersihin aj om

Dl OGL 2007 L10 saya jg mendadak mati, ga ad gejala apa2, tau2 fuel pump angus

Kena kasus premium cacat waktu jaman itu, banyak jatuh korban, saya sala satunya

[Herman7103]

Om

Skali2 bole coba ke beres minta d bersihin aj fuel pump strainernya.. itu kerjaan gampang koq, covernya dbawah kursi row 2.. montir rumahan jg pasti bisa.. pastiin aj bensin tinggal dikit d tangki

Kan biar lancar jaya menuju milestone 20 taon.. harus dimaintain sesehat mungkin

Sayang kl ampe fuel pump bawaan rusak, seinget saya dl di OGL 2007 HR15DE L10 single cvtc injector, fuel pump nya itu masi yg import punya.. mungkin di ANGL L11 twin injector cvtc jg sama

Thank untuk advicenya om DOHC, sehubungan selama ini.selalu dari starter engine sampai dikendarai lancar jaya jadi belum kepikiran but, karena advice dari om DOHC, nanti saat maintenance di odo 100 ribu Km, akan saya tanyaiin dulu ke beres Nissan berapa ongkosnya untuk bersihkan tanki bahan bakar dan bersihkan fuel pumpnya ini karena saat maintenance 100 ribu km itu, tidak ada lagi pekerjaan ganti busi iridium(yg telah dilakukan saat odo 86 ribu Km) dan tidak ada lagi ganti oli CVT serta filter oli CVT nya (sudah dilakukan di beres saat odo 86 ribu Km) serta tidak ada lagi ganti oli mesin karena selalu ganti oli mesin after masa warranty selalu di bengkel langganan non beres cuma 30 ribu doank dimana oli mesin dan filter oli selalu saya bawa sendiri. Thank you untuk advicenya biar mobil ini bisa digunakan untuk jangka waktu 20 tahun.[emoji2]

Iya bagusnya d bersihin aj om

Dl OGL 2007 L10 saya jg mendadak mati, ga ad gejala apa2, tau2 fuel pump angus

Kena kasus premium cacat waktu jaman itu, banyak jatuh korban, saya sala satunya

Memang saya juga baca di forum kaskus OGL ada beberapa problem bawaan yang bikin jelek OGL L10, bikin user user mobil Nissan move on to other brand wkwkwk. But di ANGL yg engine L11, setelah saya kendaraiin selama 6 1/2 tahun so far only minor problem only, but already have major improvement on realibility and ketahanan mesin nya di isi BBM premium ron 88 so good bagi saya pribadi sehingga saya pribadi ngak khawatir sama ,sekali engine HR15DE Twin VTC nya bakal jebol sih, bagi saya pribadi, lebih concern maintenance transmission CVT nya saja dengan kuras oli CVT nya dan ganti oli CVT serta ganti filter oli CVT nya lebih cepat dari saran manual book nya. Dan hasilnya di saya so far so good karena sampai sekarang transmisi CVT nya masih smooth and no jedug.[emoji2]

[marmut]

-

Dl OGL 2007 L10 saya jg mendadak mati, ga ad gejala apa2, tau2 fuel pump angus

Kena kasus premium cacat waktu jaman itu, banyak jatuh korban, saya sala satunya

ngga ada rumusnya jenis bahan bakar merusak fuel pump.
yang bikin rusak fuel pump itu kotoran yang ada di tengki.
darimana kotoran bisa masuk? sila bertanya ke produsen bahan bakarnya....

[DOHC]

-

Dl OGL 2007 L10 saya jg mendadak mati, ga ad gejala apa2, tau2 fuel pump angus

Kena kasus premium cacat waktu jaman itu, banyak jatuh korban, saya sala satunya

ngga ada rumusnya jenis bahan bakar merusak fuel pump.
yang bikin rusak fuel pump itu kotoran yang ada di tengki.
darimana kotoran bisa masuk? sila bertanya ke produsen bahan bakarnya....

Nahh itu jg yg waktu itu saya binggung mbah, bahkan ampe ari ini

Waktu itu kan rame santer dibilang gara2 sulfur d premium ketinggian, ampe dibilang kl buka busi kemerahan

Lahh itu solar tinggi sulfur, aman2 aj fuel pump mobil diesel

Nah waktu saya bongkar fuel pump nya, anehnya di strainer nya ga ampe mampet kotoran, bahkan d dalem propeler nya jg ga ad kotoran yg ampe nyumbat.. tp aneh nya motor fuel pump nya matot

Kejadian yg sama menimpa apanja 1.3 K3-VE type G manual 5 speed single vvti injector 10 holes saya jg

[blloewy]

-

Dl OGL 2007 L10 saya jg mendadak mati, ga ad gejala apa2, tau2 fuel pump angus

Kena kasus premium cacat waktu jaman itu, banyak jatuh korban, saya sala satunya

ngga ada rumusnya jenis bahan bakar merusak fuel pump.
yang bikin rusak fuel pump itu kotoran yang ada di tengki.
darimana kotoran bisa masuk? sila bertanya ke produsen bahan bakarnya....

Nahh itu jg yg waktu itu saya binggung mbah, bahkan ampe ari ini

Waktu itu kan rame santer dibilang gara2 sulfur d premium ketinggian, ampe dibilang kl buka busi kemerahan

Lahh itu solar tinggi sulfur, aman2 aj fuel pump mobil diesel

Nah waktu saya bongkar fuel pump nya, anehnya di strainer nya ga ampe mampet kotoran, bahkan d dalem propeler nya jg ga ad kotoran yg ampe nyumbat.. tp aneh nya motor fuel pump nya matot

Kejadian yg sama menimpa apanja 1.3 K3-VE type G manual 5 speed single vvti injector 10 holes saya jg

Piyul Pump Papanzah tp khan ngga semihil L10 Om...
L10 skrg 2 jeti...

[blloewy]

-

Dl OGL 2007 L10 saya jg mendadak mati, ga ad gejala apa2, tau2 fuel pump angus

Kena kasus premium cacat waktu jaman itu, banyak jatuh korban, saya sala satunya

ngga ada rumusnya jenis bahan bakar merusak fuel pump.
yang bikin rusak fuel pump itu kotoran yang ada di tengki.
darimana kotoran bisa masuk? sila bertanya ke produsen bahan bakarnya....

Apa krn terlalu lama ngendap di dalam tanki ya mbah?
Tiba2 muncul.kotoran..
Atau mungkin karat di mulut lubang isi BBM yg masuk ikut ke dalam?
Infonya sich begitu dr karat di sekitaran lubang isi BBM di mobil yg ikut masuk ke dalam tanki sama kl dpt BBM isi minyak goreng juga

[DOHC]

ngga ada rumusnya jenis bahan bakar merusak fuel pump.
yang bikin rusak fuel pump itu kotoran yang ada di tengki.
darimana kotoran bisa masuk? sila bertanya ke produsen bahan bakarnya....

Nahh itu jg yg waktu itu saya binggung mbah, bahkan ampe ari ini

Waktu itu kan rame santer dibilang gara2 sulfur d premium ketinggian, ampe dibilang kl buka busi kemerahan

Lahh itu solar tinggi sulfur, aman2 aj fuel pump mobil diesel

Nah waktu saya bongkar fuel pump nya, anehnya di strainer nya ga ampe mampet kotoran, bahkan d dalem propeler nya jg ga ad kotoran yg ampe nyumbat.. tp aneh nya motor fuel pump nya matot

Kejadian yg sama menimpa apanja 1.3 K3-VE type G manual 5 speed single vvti injector 10 holes saya jg

Piyul Pump Papanzah tp khan ngga semihil L10 Om...
L10 skrg 2 jeti...

Fuel pump apanja mah murah meriah

Denso lokal ori ama ongkos makan d carl's jr aj masi lebi murah

Nah makanya dirawat bae2 lipindut super resing nya om, fuel pump nya mmg mahal, dl saya beli motornya aj d atrium ud ampir 500 rebu loh.. itu taon 2012 kl ga salah

[Herman7103]

-

Dl OGL 2007 L10 saya jg mendadak mati, ga ad gejala apa2, tau2 fuel pump angus

Kena kasus premium cacat waktu jaman itu, banyak jatuh korban, saya sala satunya

ngga ada rumusnya jenis bahan bakar merusak fuel pump.
yang bikin rusak fuel pump itu kotoran yang ada di tengki.
darimana kotoran bisa masuk? sila bertanya ke produsen bahan bakarnya....

Peryataan om Marmud ""make sense"" bagi saya, memang ngak ada rumusnya jenis bahan bakar merusak fuel pump unless kotoran yang ada di tengki yang bisa bikin rusak fuel pump nya.
Kalau di saya selama ini selalu ngisi BBM selalu di SPBU pertamina dekat dengan rumah dan sekali isi selalu full tank karena ngisi BBM premium itu selama ini ngak pernah lebih dari Rp 300 ribu sudah full tank rata rata ngisi malah cuma Rp 150 ribu juga dah full tank jadi biaya BBM nya memang benar benar ngak bikin Tongpes（kantong kempes) dan saya paling ogah beli bensin eceran di pinggir jalan karena belum pernah sih sampai kepepet mobil sampai hampir habis bengsin wkwkwk.Nah untuk pembuktian nya tunggu saat saya bersihkan fuel tank mobil saya saja saat odo sudah mencapai 100 ribu Km, akan saya fotoin saat mekaniknya bersihkan tengki bahan bakar mobil Nissan All New Grand Livina 2014 saya untuk pertama kalinya setelah di isikan BBM premium terus tanpa additive additive an setelah umur pemakaian kendaraan lebih dari 6 1/2 tahun.Kita lihat saja nanti kondisi bagian dalam tengki bahan bakarnya.[emoji2]

[blloewy]

Nahh itu jg yg waktu itu saya binggung mbah, bahkan ampe ari ini

Waktu itu kan rame santer dibilang gara2 sulfur d premium ketinggian, ampe dibilang kl buka busi kemerahan

Lahh itu solar tinggi sulfur, aman2 aj fuel pump mobil diesel

Nah waktu saya bongkar fuel pump nya, anehnya di strainer nya ga ampe mampet kotoran, bahkan d dalem propeler nya jg ga ad kotoran yg ampe nyumbat.. tp aneh nya motor fuel pump nya matot

Kejadian yg sama menimpa apanja 1.3 K3-VE type G manual 5 speed single vvti injector 10 holes saya jg

Piyul Pump Papanzah tp khan ngga semihil L10 Om...
L10 skrg 2 jeti...

Fuel pump apanja mah murah meriah

Denso lokal ori ama ongkos makan d carl's jr aj masi lebi murah

Nah makanya dirawat bae2 lipindut super resing nya om, fuel pump nya mmg mahal, dl saya beli motornya aj d atrium ud ampir 500 rebu loh.. itu taon 2012 kl ga salah

Langsung jual ya hbs itu Om?
Banyak yg ganti motornya doang dan sukses bertahan maksimal 1 tahun aja