Koleksi hand tools [Part 02]

[DOHC]

Dari harganya cuma 200 an gak yakin industrial kuat om
Rachet yg bagus 1/4 sudah harga berapa

tergantung selera dan merk. wera zyklop paling 1 jutaan....

posting pic nya lah wera ceklup itu mbah .... jangan diumpetin terus

Ternjata diem2 ad yg punya wera ga bilang2..

Ini tret sebenernya diem2 mengerikan.. stahlwille aj ud kaya tekiro saking lumrahnya

Jangan2 bentar lg pd post snap on

[marmut]

posting pic nya lah wera ceklup itu mbah .... jangan diumpetin terus

untuk saat ini belum kebeli lah wera speed ratchet gila itu, entah besok entah lusa kalo ada mesin yang mledug lagi pasti bisa punya.


sekarang lagi ngincer yang murmer aja, jtc soft grip...

[marmut]

tergantung selera dan merk. wera zyklop paling 1 jutaan....

posting pic nya lah wera ceklup itu mbah .... jangan diumpetin terus

Ternjata diem2 ad yg punya wera ga bilang2..

Ini tret sebenernya diem2 mengerikan.. stahlwille aj ud kaya tekiro saking lumrahnya

Jangan2 bentar lg pd post snap on

mbah shifu tu yang punya.... saya mah kere hore belum bisa kebeli wera.


snap on? ga minat.

[DOHC]

Coolant blom d ganti mbah ? Masa belt yg baru 12 rebu km aj ud dganti, tp coolant blom

[DOHC]

posting pic nya lah wera ceklup itu mbah .... jangan diumpetin terus

Ternjata diem2 ad yg punya wera ga bilang2..

Ini tret sebenernya diem2 mengerikan.. stahlwille aj ud kaya tekiro saking lumrahnya

Jangan2 bentar lg pd post snap on

mbah shifu tu yang punya.... saya mah kere hore belum bisa kebeli wera.


snap on? ga minat.

Saya perna liat katalog nya kawanlama, bgt liat list harganya ratchet si snap on, lgs ta tutup tuh katalog..

[Omnibus]

Coolant blom d ganti mbah ? Masa belt yg baru 12 rebu km aj ud dganti, tp coolant blom

sayang om coolant ori baru setaun.

[Isroilputra700]

Nyimak terus.... semoga nambah wawasan

[Omnibus]

Saya perna liat katalog nya kawanlama, bgt liat list harganya ratchet si snap on, lgs ta tutup tuh katalog..

jangan ditutup katalognya. mustinya bawa katalog itu ke sata lindeteves ketemu enci yg berhiber (besar hitam dan berbulu). pake katalog snap-on, beli model sama tapi merk sata

[marmut]

Nyimak terus.... semoga nambah wawasan

pengalamannya juga ditambah om, jangan sekedar wawasan.
dimulai dari periksa semua fluida di kendaraan, cara ganti ban yang benar, tempat toolkit bawaan mobil termasuk dongkraknya.

[marmut]

Saya perna liat katalog nya kawanlama, bgt liat list harganya ratchet si snap on, lgs ta tutup tuh katalog..

jangan ditutup katalognya. mustinya bawa katalog itu ke sata lindeteves ketemu enci yg berhiber (besar hitam dan berbulu). pake katalog snap-on, beli model sama tapi merk sata

sata = poor man's snap on?

[Omnibus]

Saya perna liat katalog nya kawanlama, bgt liat list harganya ratchet si snap on, lgs ta tutup tuh katalog..

jangan ditutup katalognya. mustinya bawa katalog itu ke sata lindeteves ketemu enci yg berhiber (besar hitam dan berbulu). pake katalog snap-on, beli model sama tapi merk sata

sata = poor man's snap on?

hoohoo sama2 mirror finish. trus di snap-on ada flank drive; di sata ada yg spanner melintir itu.

[DOHC]

Coolant blom d ganti mbah ? Masa belt yg baru 12 rebu km aj ud dganti, tp coolant blom

sayang om coolant ori baru setaun.

Ganti aj mbah, mana tau diisi aer jadi2an doank

Prestone murah koq, segalon cuman cepeceng an

[Omnibus]

Coolant blom d ganti mbah ? Masa belt yg baru 12 rebu km aj ud dganti, tp coolant blom

sayang om coolant ori baru setaun.

Ganti aj mbah, mana tau diisi aer jadi2an doank

Prestone murah koq, segalon cuman cepeceng an

masa coolant genuine yg rated tahan 10 tahun / 200.000 km mau diganti sm coolant cepeceng segalon?

ga mungkin cuma iseng kebangetan nempelin placard ini dibalik kap mesin mbah. ya ngga 10 taon juga, paling 2-3 taun gantinya lah.

IMG_20200926_094615~2.jpg

[marmut]

masa coolant genuine yg rated tahan 10 tahun / 200.000 km mau diganti sm coolant cepeceng segalon?

ga mungkin cuma iseng kebangetan nempelin placard ini dibalik kap mesin mbah. ya ngga 10 taon juga, paling 2-3 taun gantinya lah.


IMG_20200926_094615~2.jpg

terkait dengan placard, seperti yang tertera juga di transmisi ada keterangan "lifetime ATF".... ini jadi membingungkan bagi yang awam seperti saya mbah shifu.
mohon petunjuk.

[DOHC]

sayang om coolant ori baru setaun.

Ganti aj mbah, mana tau diisi aer jadi2an doank

Prestone murah koq, segalon cuman cepeceng an

masa coolant genuine yg rated tahan 10 tahun / 200.000 km mau diganti sm coolant cepeceng segalon?

ga mungkin cuma iseng kebangetan nempelin placard ini dibalik kap mesin mbah. ya ngga 10 taon juga, paling 2-3 taun gantinya lah.


IMG_20200926_094615~2.jpg

Nah masalahnya saya ga yakin om itu coolant bawaan beneran long life.. coolant bawaan ahond kan buatan satu pabrik ama seiken (d tulis d botolnya)

Nah, kl saya beli coolant yg merk seiken warna biru (coolant type 1 nya ahond jg warna biru), itu segalon nya malah dbawah cepeceng.. dan d btol nya sendiri cuman d anjurin ganti tiap 20 atau 40 rebu km

Di 2 kemasan tsb jg ga cantumin kandungan nya apa

Drpd gambling, makanya saya ganti aj yg ud d tulis ingredient nya apa

[marmut]

sekedar informasi bagi yang butuh torque wrench ukuran kecil, tohnichi ql15n-mh lagi sale di toped seller-nya nms. last stock.

sekali lagi ini hanya sekedar informasi, bukan promosi atau sales.

[Omnibus]

masa coolant genuine yg rated tahan 10 tahun / 200.000 km mau diganti sm coolant cepeceng segalon?

ga mungkin cuma iseng kebangetan nempelin placard ini dibalik kap mesin mbah. ya ngga 10 taon juga, paling 2-3 taun gantinya lah.


IMG_20200926_094615~2.jpg

terkait dengan placard, seperti yang tertera juga di transmisi ada keterangan "lifetime ATF".... ini jadi membingungkan bagi yang awam seperti saya mbah shifu.
mohon petunjuk.

menurut yg sy baca itu pure utk warranty purposes mbah, maksudnya gini:

spt kita tahu sendiri cukup banyak org mulai dr level asemreges, DIYers, sampai bengkel resmi sekalipun kerap kali melakukan kesalahan dlm penggantian fluida. bisa jenisnya salah dan/atau bisa prosedurnya salah - - apalagi dlm ngepasin level atf di saat final.

krn utk menghindari "blunder" spt itu pabrikan bikin placard lifetime utk mengurangi warranty claim yg sebetulnya tidak perlu terjadi oleh sebab human error bukan manufacturing error.

sila gugel "chrysler sealed automatic transmission", itu bahkan tidak disediakan drain plug atau fill plug dr pabrik. namun dlm penelitian internal perusahaan terbukti transmisi malah bisa tahan sampai mobil diapkir drpd yg bisa gonta ganti fluida tp ada unsur blunder/human error.

meski pendapat sy namanya fluida pasti degrading dgn waktu dan hrs periodically diganti ASALKAN dengan tepat, baik jenis fluida maupun prosedurnya.

sama dgn radiator coolant placard yg tadi sy posting, ada org yg malah ganti dgn air ledeng atau coolant yg ga jelas asal usul kualitasnya. malah membuat jd korosi dan/atau pitting. jd mending dikasih placard itu spy warranty claim ngga membludak krn faktor human error bukan genuine manufacturing defects.

begono kira2 dr nubie mbah ...

*fyi, nubie punya pengalaman kerja 5 taun di bidang warranty merk2 ternama.

[Omnibus]

Nah masalahnya saya ga yakin om itu coolant bawaan beneran long life.. coolant bawaan ahond kan buatan satu pabrik ama seiken (d tulis d botolnya)

Nah, kl saya beli coolant yg merk seiken warna biru (coolant type 1 nya ahond jg warna biru), itu segalon nya malah dbawah cepeceng.. dan d btol nya sendiri cuman d anjurin ganti tiap 20 atau 40 rebu km

Di 2 kemasan tsb jg ga cantumin kandungan nya apa

Drpd gambling, makanya saya ganti aj yg ud d tulis ingredient nya apa

naini ...

koreksi,
yg type 1 itu yg hijau, harga kira2 30-40 rb per liter.
yg type 2 itu yg biru, harga 118.800 per liter (incl. ppn)

yg disebut long life coolant (LLC) honda itu yg type 2 warna biru. inilah yg factory filled.

btw, seiken itu not bad lho menurut sy. memang spesialis ethylene glycol (brake fluid, coolant, atf mengandung itu)

boleh aja kuras radiator dan pakai lagi yg honda genuine LLC type 2, tapi siapin dana gede krn mahal. makanya di placard disebut ganti ke type 1 hijau spy owner ga jengking2 tau harganya type 2 mahal tapi disebut cuma tahan 2 tahun/40.000km kl yg type 1 hijau.

ini fakturnya terakhir ane beli Jul 2020 1 botol buat top up.

IMG_20200926_103048~2.jpg

[benzz89]

Sekelas Om Omni mah radiator coolantnya Amsoil lah...

Itu ANF dari belakang sampai depan sudah pake 1 merek itu sampe grease2nya... jadi jangan murtad... hahahaha [emoji1787]

[Omnibus]

Sekelas Om Omni mah radiator coolantnya Amsoil lah...

Itu ANF dari belakang sampai depan sudah pake 1 merek itu sampe grease2nya... jadi jangan murtad... hahahaha [emoji1787]

masalahnya coolant ga nambah enak dibawanya om, beda sm oli wkwkwkwk

[Isroilputra700]

Nyimak terus.... semoga nambah wawasan

pengalamannya juga ditambah om, jangan sekedar wawasan.
dimulai dari periksa semua fluida di kendaraan, cara ganti ban yang benar, tempat toolkit bawaan mobil termasuk dongkraknya.

Siap om.... thanks saranya

[DOHC]

Nah masalahnya saya ga yakin om itu coolant bawaan beneran long life.. coolant bawaan ahond kan buatan satu pabrik ama seiken (d tulis d botolnya)

Nah, kl saya beli coolant yg merk seiken warna biru (coolant type 1 nya ahond jg warna biru), itu segalon nya malah dbawah cepeceng.. dan d btol nya sendiri cuman d anjurin ganti tiap 20 atau 40 rebu km

Di 2 kemasan tsb jg ga cantumin kandungan nya apa

Drpd gambling, makanya saya ganti aj yg ud d tulis ingredient nya apa

naini ...

koreksi,
yg type 1 itu yg hijau, harga kira2 30-40 rb per liter.
yg type 2 itu yg biru, harga 118.800 per liter (incl. ppn)

yg disebut long life coolant (LLC) honda itu yg type 2 warna biru. inilah yg factory filled.

btw, seiken itu not bad lho menurut sy. memang spesialis ethylene glycol (brake fluid, coolant, atf mengandung itu)

boleh aja kuras radiator dan pakai lagi yg honda genuine LLC type 2, tapi siapin dana gede krn mahal. makanya di placard disebut ganti ke type 1 hijau spy owner ga jengking2 tau harganya type 2 mahal tapi disebut cuma tahan 2 tahun/40.000km kl yg type 1 hijau.

ini fakturnya terakhir ane beli Jul 2020 1 botol buat top up.


IMG_20200926_103048~2.jpg

ohh ternyata begitu

sial, mana saya ud kuras tiap taon pula.. campur2 lg, kadang seiken ijo, kadang seiken biru

ini si ipah jg sama , kadang tmo kadang prestone merah

Sekelas Om Omni mah radiator coolantnya Amsoil lah...

Itu ANF dari belakang sampai depan sudah pake 1 merek itu sampe grease2nya... jadi jangan murtad... hahahaha [emoji1787]

emg sebenernay tujuan awalnya buat manas2 in om, biar doi ikutan ganti jg ke amsoil

[Omnibus]

Nah masalahnya saya ga yakin om itu coolant bawaan beneran long life.. coolant bawaan ahond kan buatan satu pabrik ama seiken (d tulis d botolnya)

Nah, kl saya beli coolant yg merk seiken warna biru (coolant type 1 nya ahond jg warna biru), itu segalon nya malah dbawah cepeceng.. dan d btol nya sendiri cuman d anjurin ganti tiap 20 atau 40 rebu km

Di 2 kemasan tsb jg ga cantumin kandungan nya apa

Drpd gambling, makanya saya ganti aj yg ud d tulis ingredient nya apa

naini ...

koreksi,
yg type 1 itu yg hijau, harga kira2 30-40 rb per liter.
yg type 2 itu yg biru, harga 118.800 per liter (incl. ppn)

yg disebut long life coolant (LLC) honda itu yg type 2 warna biru. inilah yg factory filled.

btw, seiken itu not bad lho menurut sy. memang spesialis ethylene glycol (brake fluid, coolant, atf mengandung itu)

boleh aja kuras radiator dan pakai lagi yg honda genuine LLC type 2, tapi siapin dana gede krn mahal. makanya di placard disebut ganti ke type 1 hijau spy owner ga jengking2 tau harganya type 2 mahal tapi disebut cuma tahan 2 tahun/40.000km kl yg type 1 hijau.

ini fakturnya terakhir ane beli Jul 2020 1 botol buat top up.


IMG_20200926_103048~2.jpg

ohh ternyata begitu

sial, mana saya ud kuras tiap taon pula.. campur2 lg, kadang seiken ijo, kadang seiken biru

ini si ipah jg sama , kadang tmo kadang prestone merah

Sekelas Om Omni mah radiator coolantnya Amsoil lah...

Itu ANF dari belakang sampai depan sudah pake 1 merek itu sampe grease2nya... jadi jangan murtad... hahahaha [emoji1787]

emg sebenernay tujuan awalnya buat manas2 in om, biar doi ikutan ganti jg ke amsoil

nehi nehi nehi ....

apalagi gk5 sy itu sampai udah harus ganti busi ke yg lbh panas tingkatannya dr ngk heat range 6 ke 5.. jadi masalah gk5 sy itu too cold, bukan too hot.

mesin kan didesain utk best operating pada normal operating temperature tertentu. kl ganti coolant amsoil beneran bikin tambah dingin masa hrs ganti busi ke heat range 4? gile aje om.

[DOHC]

naini ...

koreksi,
yg type 1 itu yg hijau, harga kira2 30-40 rb per liter.
yg type 2 itu yg biru, harga 118.800 per liter (incl. ppn)

yg disebut long life coolant (LLC) honda itu yg type 2 warna biru. inilah yg factory filled.

btw, seiken itu not bad lho menurut sy. memang spesialis ethylene glycol (brake fluid, coolant, atf mengandung itu)

boleh aja kuras radiator dan pakai lagi yg honda genuine LLC type 2, tapi siapin dana gede krn mahal. makanya di placard disebut ganti ke type 1 hijau spy owner ga jengking2 tau harganya type 2 mahal tapi disebut cuma tahan 2 tahun/40.000km kl yg type 1 hijau.

ini fakturnya terakhir ane beli Jul 2020 1 botol buat top up.


IMG_20200926_103048~2.jpg

ohh ternyata begitu

sial, mana saya ud kuras tiap taon pula.. campur2 lg, kadang seiken ijo, kadang seiken biru

ini si ipah jg sama , kadang tmo kadang prestone merah

Sekelas Om Omni mah radiator coolantnya Amsoil lah...

Itu ANF dari belakang sampai depan sudah pake 1 merek itu sampe grease2nya... jadi jangan murtad... hahahaha [emoji1787]

emg sebenernay tujuan awalnya buat manas2 in om, biar doi ikutan ganti jg ke amsoil

nehi nehi nehi ....

apalagi gk5 sy itu sampai udah harus ganti busi ke yg lbh panas tingkatannya dr ngk heat range 6 ke 5.. jadi masalah gk5 sy itu too cold, bukan too hot.

mesin kan didesain utk best operating pada normal operating temperature tertentu. kl ganti coolant amsoil beneran bikin tambah dingin masa hrs ganti busi ke heat range 4? gile aje om.

Lah knapa ampe harus ganti busi sgala mbah ? L15 jadul saya aj masi pake heat range 6 gapapa

Ahh itu cuman sugesti aj kok ganti coolant lgs dingin.. saya perna cek d gerobag sayur saya, pake TMO, prestone, ama seiken, sama aj suhu mesin nya.. idle tanpa beban 81, ac nyala 83.. d blayer2 loncat max ke 86.. ngebut gila2an jg mentok di 88 89.. perubahan temp nya jg cepet

[Omnibus]

---------
Ahh itu cuman sugesti aj kok ganti coolant lgs dingin.. saya perna cek d gerobag sayur saya, pake TMO, prestone, ama seiken, sama aj suhu mesin nya.. idle tanpa beban 81, ac nyala 83.. d blayer2 loncat max ke 86.. ngebut gila2an jg mentok di 88 89.. perubahan temp nya jg cepet

busi udah pernah ane bahas mbah di page2 sebelumnya, ga seru bahas itu lagi.

ohhhhh .... jadi ganti coolant jd dingin itu sugesti doang ya mbah? kl OBD reading katanya membuktikan kl emang jd dingin pigimana tuh mbah?