e90 320i 2011 atau bmw f30 320i 2013/2014

[joshuaoreo]

Selamat sore om om skalian mau tanya beberapa hal

Saya brencana untuk membeli BMW seri 3 tapi bingung antara e90 320i 2011 atau f30 320i 2013
saya ada budget sekitar 320 juta
apa dengan uang segitu kita bisa dapat f30 320i yang sehat dan cukup untuk perbaikan?
atau dengan segitu lebih baik e90 320i saja (msh punya spare untuk dana2 perbaikan mobil BMW yang pasti banyak jajan dibanding mobil jepang)

Terimakasih sbelumnya

[farizfsa]

Durability e90 sama f30 udh beda dunia om

Buat apa consider e90 kl mampu beli f30, dpt 270-280 jt sisanya buat perbaikan cukup bgt

[joshuaoreo]

Thanks masukannya om
tp sy baca2 disini
Re: F30ers (Sharing F30 Owners)
kayanya F30 diatas 5 tahun makan biaya :
45 juta kalau steering rack kena
12 juta kalau shock depan kena
Dan belum2 yang lainnya
Apa betul?

[mojacko]

langsung F30 aja, atau F10. lebih enak lagi

[KielConstantine]

Thanks masukannya om
tp sy baca2 disini
Re: F30ers (Sharing F30 Owners)
kayanya F30 diatas 5 tahun makan biaya :
45 juta kalau steering rack kena
12 juta kalau shock depan kena
Dan belum2 yang lainnya
Apa betul?

Steering rack F30 skarang bisa di repair dengan biaya sekitar 8 s/d 10 juta saja. Ga perlu ganti segelondong lagi bro.

Shock 12 jt, itu kalo pake type adaptive suspesion. Contoh F30 model 328i & 335i. Bisa atur keras/lembut sesuai driving mode yg dipilih. Mode sport shock jd keras; mode comfort bantingan lembut.

320i pake shock model biasa pada umumnya, jadi misalnya perlu replace shockbreaker, harga cuman 2 jutaan ud dpt sepasang kiri-kanan.

Jadi saran ane. Mau ongkos peliharaan murmer ambil yg type F30 320i.

Atau langsung Serie-5 F10 skalian, kaya om2 diatas ane pada bilang.



Jauhi E90 karena...
E90 = Error 90%
F30 = Fault 30%

[kendibocor]

E90 jg steering rack sama ringkihnya om. Harganya? Sama aja 5 tahun lalu saya di quote kurleb 35 jt blm ppn.
Belom mechatronic yg jadi penyakit bawaan.
Kalo budget segitu mending F30 om..

[mojacko]

F10 banyak pilihan,

tidak irit, tapi suara merdu dan tdk ada potensi masalah Turbo. bisa beli 523i dan 528i keluaran awal, 6 cylinder N/A

mau irit, tenaga lumayan. bisa 520i

mau irit tapi ngacir, bisa 520d. klo ngga masalah isi solar mahal

[joshuaoreo]

@kiel constantine

Jadi om dengan uang 320 juta an kira2 aman untuk bs afford 320i utk Dipakai 5 tahun ya?
taruh lah 280 dapat mobilnya, 40 juta utk maintanance part2 yang mulai rusak itu cukup ya kira2?

@kendibocor
Waduh, ok om thx sarannya

@mojacko
wah banyak yg menyarankan f10 ya apa memang lebi reliable?

[Pboyz97]

Selamat sore om om skalian mau tanya beberapa hal

Saya brencana untuk membeli BMW seri 3 tapi bingung antara e90 320i 2011 atau f30 320i 2013
saya ada budget sekitar 320 juta
apa dengan uang segitu kita bisa dapat f30 320i yang sehat dan cukup untuk perbaikan?
atau dengan segitu lebih baik e90 320i saja (msh punya spare untuk dana2 perbaikan mobil BMW yang pasti banyak jajan dibanding mobil jepang)

Terimakasih sbelumnya

Kalo ada budget buat F30 ,mending F30 aja om, selain lebih muda dan lebih fresh modelnya. Relibility jg udh membaik daripada E90, terutama bagian mechatronicnya dan sensor idrivenya. Kayanya kalo budget 300an, dapet 320i 2012-2013 kondisi bagus hehehe

Thanks masukannya om
tp sy baca2 disini
Re: F30ers (Sharing F30 Owners)
kayanya F30 diatas 5 tahun makan biaya :
45 juta kalau steering rack kena
12 juta kalau shock depan kena
Dan belum2 yang lainnya
Apa betul?

Iya om kalo gasalah, kalo di beres, kalo di bengkel biasa atau spesialis harusnya jauh lebih murah daripada itu. Cuma kalo soal detilnya saya kurang tau. Sama perhatiin kaki2 dan sensor2 elektrikalnya juga, karena kaki2nya agak rawan dan elektrikalnya termasuk canggih hehehe. Dan kalo tambahan, perhatikan lagi timing chainnya, karena mesin N20 4 silinder pada F30 320I denger2 agak rawan dibagian itu , dan kalo putus mesti ganti segelondong which is mahal buat biaya penggantiannya

[Pboyz97]

@kiel constantine

Jadi om dengan uang 320 juta an kira2 aman untuk bs afford 320i utk Dipakai 5 tahun ya?
taruh lah 280 dapat mobilnya, 40 juta utk maintanance part2 yang mulai rusak itu cukup ya kira2?

@kendibocor
Waduh, ok om thx sarannya

@mojacko
wah banyak yg menyarankan f10 ya apa memang lebi reliable?

Saya bantu jawab ya. spare budget 40 buat maintenance kayanya agak berat ya. Siapin minimal 50-60 jt spare budget diluar harga mobil kalo mau pelihara mobil BMW yg udh berumur kek F30 ini. Saya sendiri jg kepengen hunting F30 328I sebagai salah satu kandidat mobil eropa pertama saya selain w204. Cuma liat kaki2, racksteering, dan timing chain yg agak rawan, dan biayanya cukup mahal terutama di bagian timing chainnya , saya memilih untuk mundur teratur. Kalo om ada mobil lain dirumah, punya pengalaman meihara mobil eropa , terutama eropa seken sebelumnya dan sudah siap dengan segala resikonya. Go for it, mobil ini kalo kondisi sehat, sangat fun to drive, punya handling yg oke , fiturnya jg banyak dan canggih + enak juga buat selap selip dan zigzag di toll. Tapi kalo om masih awam dengan mobil eropa seken serta buat mobil pertama atau satu - satunya , mending jangan. Karena mobil eropa, apalagi yg udah berumur, pasti akan menyita banyak waktu dan biaya, terlebih lagi pemeliharaannya juga lebih extra dibanding mobil jepang

Kalo soal F10, saya kurang tau om. Tapi kalo saya, lebih baik ke W204 C200 / C250 atau W212 E250 aja. Lebih reliable dan lebih murah partnya dibanding BMW. Biarpun driving feel, peforma, teknologi, dan handlingnya gak sebagus BMW, tapi mercy termasuk salah 1 merek yg paling reliable di Indonesia untuk ukuran mobil eropa hehehe

[KielConstantine]

Jadi om dengan uang 320 juta an kira2 aman untuk bs afford 320i utk Dipakai 5 tahun ya?
taruh lah 280 dapat mobilnya, 40 juta utk maintanance part2 yang mulai rusak itu cukup ya kira2?

Jawabannya udah dibantu sama bro pboyz om. Kurang lebih begitulahh wkwkwkwk..

40 juta paling2 bisa bertahan selama 2 tahun aja sih.

Rata2 eropa skali ngadep bengkel bisa abis 5-10 juta. Tergantung kerusakan.

Let's say dalam 1 tahun buat regular maintenance sama ganti parts usang kena 20jt .

Kurang lebih mau pelihara 5 tahun musti siapin budget 100jt. Ya tu angka kaga pasti amat sih. Kan tergantung jackpotnya kena apa.

Coba dulu aja om. Sama cari unitnya yg sehat gitu.

[ChZ]

Jadi om dengan uang 320 juta an kira2 aman untuk bs afford 320i utk Dipakai 5 tahun ya?
taruh lah 280 dapat mobilnya, 40 juta utk maintanance part2 yang mulai rusak itu cukup ya kira2?

Jawabannya udah dibantu sama bro pboyz om. Kurang lebih begitulahh wkwkwkwk..

40 juta paling2 bisa bertahan selama 2 tahun aja sih.

Rata2 eropa skali ngadep bengkel bisa abis 5-10 juta. Tergantung kerusakan.

Let's say dalam 1 tahun buat regular maintenance sama ganti parts usang kena 20jt .

Kurang lebih mau pelihara 5 tahun musti siapin budget 100jt. Ya tu angka kaga pasti amat sih. Kan tergantung jackpotnya kena apa.

Coba dulu aja om. Sama cari unitnya yg sehat gitu.

Kalo kena penyakit khas n20 timingchain 100jt mah masih musti ngutang ama bengkelnye yak

[yuuriaja]

Thanks masukannya om
tp sy baca2 disini
Re: F30ers (Sharing F30 Owners)
kayanya F30 diatas 5 tahun makan biaya :
45 juta kalau steering rack kena
12 juta kalau shock depan kena
Dan belum2 yang lainnya
Apa betul?

Salken om, salam dari user lgsg nih
saya sendiri pake F30 dan kmrn udah ganti steering rack, dan unit yg under 5 taun biasanya bisa minta claim ke BMW untuk minta bantuan goodwill agar steering racknya gratis (hanya jasa yg bayar om)

Tapi, untuk kabar baiknya, kemaren saya ngomong sama SA bmw sekarang dari bmw sendiri baru ada jual repair kitnya (sejak g20 launching) untuk steering rack mereka (karena keluhannya selalu itu” mulu) dan cuman kira-kira 2-3jt di Bengkel Resmi (klo gasala partnya 1jt doang om)

Saya sendiri make f30 untuk 2.5 taun dan so far yg masalah sih cuman thermostat 1x (di beres 2.8jt, kalo luaran 800k) dan sensor abs 3x (ini karena saya aja yg ugal om , tp beres 1.8 kalo ori non stempel bmw 950k).

Soal shock breaker, di bmw sendiri bahkan ganti ori depan belakang bmw merek sachs 17jt (depan 5jt/pc, belakang 3.5/pc), namun untuk opsi lain bisa menggunakan bilstein b4 di harga 7jt depan belakang (depan 4jt sepasang + belakang 2.8an). Jadi untuk harga ga se menyeramkan itu sih om.

So far, ini mobil yang cukup reliable untuk sekelas eropa, namun masih kalah jika dibandingin sama w204 (merc bandel banget).


Sekedar saran om, mobil bmw yg sejak turbo udah cukup reliable semua, kalo yg NA apalagi E90 320i mendingan dihindarin om. E90 terkenal maticnya yg faulty dan 320inya terkenal packing oli bocor terus.

[KielConstantine]

Kalo kena penyakit khas n20 timingchain 100jt mah masih musti ngutang ama bengkelnye yak

Wkwkwk. Jangan sampe jebol makanya.....

Harga mesin N20 baru 1 assy Rp 200jt.... import dari german..


Lebih baik ganti tu timing chain semisal ada suara aneh. Harga sudah terjangkau. Only 10 jutaan ud kelar. Mobil nginep bengkel 1 hari.. Jaman dulu mah bisa 17 juta wkwkwk

Tapi ganti timing chain mesin di B48 (F30 LCI & G20 ) kena 22 juta.. soalnya tu rante ditaro diblakang mesin. Aksesnya susahh, musti angkat dulu mesinnya... semi overhaul gitulohh..

Biasalah german engineering at the finest

[mojacko]

nubie sungguh bingung, E39 butut saya engine M54, ga pernah ada issue timing chain.

Ini mesin generasi baru, kenapa pada kena timing chain ya? design flaw, atau kualitas material yg tidak bagus ya?

[Mulsanne]

Thanks masukannya om
tp sy baca2 disini
Re: F30ers (Sharing F30 Owners)
kayanya F30 diatas 5 tahun makan biaya :
45 juta kalau steering rack kena
12 juta kalau shock depan kena
Dan belum2 yang lainnya
Apa betul?

Gak sehorror itu kok. Racksteer ada repair kit nya, cuma 500rebuan + ongkos 900rbuan di Tunas. 328i saya udh pernah ganti
Taroh lah sama PPN cuma 1,5jt doang

Kalo shock mending ganti di spesialis aja, rata2 bisa hemat hampir separoh nya.

[Mulsanne]

Saran saya kalo budget mampu F30 sih lupain lah E90

Daripada ambil E90 kena mecha dkk, bisa2 total ny lbh mahal dr F30

Saran saya jgn lupa general check up aja mbl nya di bengkel resmi, ga nyampe sejuta tp kurang lebih hati tenang tau kondisi mobil gmn secara garis besar

[Mulsanne]

Saya bantu jawab ya. spare budget 40 buat maintenance kayanya agak berat ya. Siapin minimal 50-60 jt spare budget diluar harga mobil kalo mau pelihara mobil BMW yg udh berumur kek F30 ini. Saya sendiri jg kepengen hunting F30 328I sebagai salah satu kandidat mobil eropa pertama saya selain w204. Cuma liat kaki2, racksteering, dan timing chain yg agak rawan, dan biayanya cukup mahal terutama di bagian timing chainnya , saya memilih untuk mundur teratur. Kalo om ada mobil lain dirumah, punya pengalaman meihara mobil eropa , terutama eropa seken sebelumnya dan sudah siap dengan segala resikonya. Go for it, mobil ini kalo kondisi sehat, sangat fun to drive, punya handling yg oke , fiturnya jg banyak dan canggih + enak juga buat selap selip dan zigzag di toll. Tapi kalo om masih awam dengan mobil eropa seken serta buat mobil pertama atau satu - satunya , mending jangan. Karena mobil eropa, apalagi yg udah berumur, pasti akan menyita banyak waktu dan biaya, terlebih lagi pemeliharaannya juga lebih extra dibanding mobil jepang

Kalo soal F10, saya kurang tau om. Tapi kalo saya, lebih baik ke W204 C200 / C250 atau W212 E250 aja. Lebih reliable dan lebih murah partnya dibanding BMW. Biarpun driving feel, peforma, teknologi, dan handlingnya gak sebagus BMW, tapi mercy termasuk salah 1 merek yg paling reliable di Indonesia untuk ukuran mobil eropa hehehe

Wah saya keinget ente om wkwkwk jd kemarin ending nya ambil mobil apaan? Bkn taksi Limo kan?

[Pboyz97]

Wah saya keinget ente om wkwkwk jd kemarin ending nya ambil mobil apaan? Bkn taksi Limo kan?

Hehehe, masih blm tau om. Cuma yg pasti gak jadi taksi limo , malah lebih ke:
- Innova dono diesel manual atau matic tipe g atau v 2014 - 2015
- Avanza g manual 2015 pra GNA dan motuba w124 atau w210
- ANKI Reborn G atau V diesel matic atau manual 2016-2017

Sekarang masih hunting2, karena masih blm nemu yg sesuai kriteria hehehe. Saya sih nyarinya yg gampang dijual lagi, karena pakenya gak lama juga, paling lama jg 1,5 tahun hehehe

[Mulsanne]

Wah saya keinget ente om wkwkwk jd kemarin ending nya ambil mobil apaan? Bkn taksi Limo kan?

Hehehe, masih blm tau om. Cuma yg pasti gak jadi taksi limo , malah lebih ke:
- Innova dono diesel manual atau matic tipe g atau v 2014 - 2015
- Avanza g manual 2015 pra GNA dan motuba w124 atau w210
- ANKI Reborn G atau V diesel matic atau manual 2016-2017

Sekarang masih hunting2, karena masih blm nemu yg sesuai kriteria hehehe. Saya sih nyarinya yg gampang dijual lagi, karena pakenya gak lama juga, paling lama jg 1,5 tahun hehehe

Ya ampuunnn.... jd belom beli jg?

Kirain saya udh ketinggalan jauh wkakaka

[Pboyz97]

Ya ampuunnn.... jd belom beli jg?

Kirain saya udh ketinggalan jauh wkakaka

Blm om. Karena banyak hal yang perlu saya pertimbangkan, dan karena 1 dan lain hal , w204 sm camry saya suspend dulu untuk sementara waktu, dan beralih ke avanza + motuba atau innova aja . Ditambah lagi sedang pandemi gini, sehingga rencana ganti mobil harus disuspend dulu sampai tahun depan hehehe

[walid_007]

Beli om..
F30 mobil enak nga usah d pikir2
Ane pake f30 yg mesin B so far so good walo km masi 14 rb

Aplagi klo ms cover
Servis enak.. wiper masi cakep d claim kan
Mobil enak
Model cakep