530M sport, 520i Luxury, or GLC 200 AMG

[Moonshade]

Halo SMers, tampa terasa pake VW Scirocco udah mau 3 taun nih mulai kepikiran mau ganti mobil (bukan karena masalah, no problem until now).
Jadi karena kemarin habis belanja di Farmers market, ada display G30 520i dan tiba" ketarik coba buat liat. Ternyata oke juga ya dalemnya yang New Profile ini, equipment nya lengkap jadi kerasa mewah nya dapet banget jadi pengen ganti deh.
Nah yang saya mau nanya :
- Worth it ga ya ambil G30 sekarang sedangkan taun depan masuk faceliftnya ?
Cuma ganti lampu sih keliatanya facelift nya, tapi pasti yang baru dan lama keliatan beda. Dan harganya pasti naik dan diskon kecil
- Reabilitynya oke gak ? Pengalaman f30 N20 sih so far bagus ya reability nya, B48 di G30 ini gak tau
- Rattle interior seperti di F30 ga ya ? agak geregetan soal rattle interior
- upgrade ke 530i beda 200jt worth it ga ya ? beda m sport (bumper,brake,suspension dll), idrive 7
- Karena dari kemarin sempet kepikiran GLC, gimana perbandinganya dengan GLC ? (ride quality, peredaman road noise dan noise luar karena mayan velg 20") belom sempet test drive GLC, untuk 520i baru mau test drive sore nanti per post ini dibuat.

Mohon saran dan komentarnya, Thank you SM

[adriangaut]

Kalau saya sih ambil 520i, tapi kalo diskonnya guedeee wkwkwk

FL kan udah launch di luar, menurut saya pribadi masih sama" ganteng kalo si 5series yang ini

Tunggu launch 5er facelift aja oom, terus shikat old unit makin gede diskonnya wkwk

Fitur kalo saya pribadi no worries, less features less things to go wrong sih (menurut saya lhoo ya)

[Stygulator]

setuju sama komen diatas, tunggu versi LCI keluar dulu biar diskon gede.

bisa jadi pertimbangan : bmw 320i M sport touring, much better than GLC. Model baru, ganteng, barang limited di Indo.

[whitehorse4]

Suka ngebut ga? Kalo engga 520i aja imo

[KielConstantine]

G30 530i. Lebih banyak kelengkapannya, audio harman kardon, sunroof, shadow line. You name it. Lebih puas drpd 520i kosongan wkwkwk.

B48 cuman rawan timing chain issue (skali ganti bisa kena 22juta). Tp pas odo kurleb 80-100k kilometer. Dibawah itu masih aman mesinnya.

Beli baru dari showroom sih aman, full cover warranty. Tinggal isi bensin, gas, semisal ada problem tgl telpon, claim, masukin bengkel resmi.

Kalo bosen tenaga standart, mesin B48 bisa diremap. Tembus 300 bhp. Modalin catless downpipe sama ganti charge pipe yg bagusan biar ga meleduk wkwkwk..

Transmisi ZF-8 speed jg bisa diremap pake software bootmod3. Shift secepat dual clutch & reliable tentunya.

Pake BMW sih puas banget buat car enthusiast yg pentingin driving engagement.


----
Mercy glc ane kaga paham... tunggu suhu bintang bersabda ajah....

[farizfsa]

tentu sikat 530 M Sport dong, ga nyesel deh.

coba naik GLC deh, sempit, lgan GLC sekarang cuma 2WD. rattle yakin ada di mbl ini.

[pendoli]

Ditawarin berapa om? Beberapa bulan lalu 520 2019 nos ditawarin 1060

[Fookyoo]

G30 530i. Lebih banyak kelengkapannya, audio harman kardon, sunroof, shadow line. You name it. Lebih puas drpd 520i kosongan wkwkwk.

B48 cuman rawan timing chain issue (skali ganti bisa kena 22juta). Tp pas odo kurleb 80-100k kilometer. Dibawah itu masih aman mesinnya.

Beli baru dari showroom sih aman, full cover warranty. Tinggal isi bensin, gas, semisal ada problem tgl telpon, claim, masukin bengkel resmi.

Kalo bosen tenaga standart, mesin B48 bisa diremap. Tembus 300 bhp. Modalin catless downpipe sama ganti charge pipe yg bagusan biar ga meleduk wkwkwk..

Transmisi ZF-8 speed jg bisa diremap pake software bootmod3. Shift secepat dual clutch & reliable tentunya.

Pake BMW sih puas banget buat car enthusiast yg pentingin driving engagement.


----
Mercy glc ane kaga paham... tunggu suhu bintang bersabda ajah....

Ijin nyimak.
Wah baru tau kalo B48 juga rawan issue ini, Om.
Nubie kira cuma di N20

[walid_007]

Slaah satu bmw paling cakep nurut sy.. aplaagi klo dilihat dari pojok belakang... Sampinh n belakang

Warna putih interior hitam...
Cakep.

Service enak
Mobil enak
Warranty pula
Klo fl ditungguin buat apa.. tiap design punya indah nya sendiri2

[Pboyz97]

Halo SMers, tampa terasa pake VW Scirocco udah mau 3 taun nih mulai kepikiran mau ganti mobil (bukan karena masalah, no problem until now).
Jadi karena kemarin habis belanja di Farmers market, ada display G30 520i dan tiba" ketarik coba buat liat. Ternyata oke juga ya dalemnya yang New Profile ini, equipment nya lengkap jadi kerasa mewah nya dapet banget jadi pengen ganti deh.
Nah yang saya mau nanya :
- Worth it ga ya ambil G30 sekarang sedangkan taun depan masuk faceliftnya ?
Cuma ganti lampu sih keliatanya facelift nya, tapi pasti yang baru dan lama keliatan beda. Dan harganya pasti naik dan diskon kecil
- Reabilitynya oke gak ? Pengalaman f30 N20 sih so far bagus ya reability nya, B48 di G30 ini gak tau
- Rattle interior seperti di F30 ga ya ? agak geregetan soal rattle interior
- upgrade ke 530i beda 200jt worth it ga ya ? beda m sport (bumper,brake,suspension dll), idrive 7
- Karena dari kemarin sempet kepikiran GLC, gimana perbandinganya dengan GLC ? (ride quality, peredaman road noise dan noise luar karena mayan velg 20") belom sempet test drive GLC, untuk 520i baru mau test drive sore nanti per post ini dibuat.

Mohon saran dan komentarnya, Thank you SM

Saya coba bantu jawab ya
1. Mending nunggu FLnya om, karena kalo deket masuk FLnya,biasanya yg versi pre FLnya diskon lumayan gede hehehe
2. Kalo udah biasa pelihara F30 dan scirocco sih , harusnya pelihara G30 gak masalah ya. Kalo selama pelihara F30 owning experiencenya bagus, mestinya di G30 sama atau lebih baik lagi realibilitynya, cuma saya kurang tau detilnya seperti apa, karena blm pernah pelihara mobil eropa
3. Kurang tau, karena blm pernah melihara mobil eropa jg hehehe
4. Tergantung om, kalo om suka dengan fitur dan teknologi, worth2 aja upgrade ke 530I, tapi kalo cuma sekedar pengen merasakan G30, 520I sudah lebih dari cukup kok hehehe
5. Pernah TD jarak pendek mercy GLC , kalo ride quality, scirocco lebih baik . Kalo GLC ini arahnya lebih ke comfort oriented daripada driver oriented hehehe. Soal peredaman atau road noise sepertinya beda tipis ya, cuma kayanya lebih kedap scirocco deh

Kalo dari scirocco sih, saya lebih ke G30 ya, karena driving feel, handling, peformanya gak jauh beda sm scirocco. Kalo GLC , driving feel, handling dan tarikannya gak seenak scirocco menurut saya, cuma kalo nyari kenyamanan dan bantingan suspensi, GLC boleh dipertimbangkan, karena more comfortable than scirocco

[maastricht889]

Saya wkt G30 launch udah pernah test drive yg 530i dan pernah duduk numpang di 520d F10 om. Dr bantingan G30 ini jauh refined buat saya, suspensinya lebih empuk dr F10 tapi firmnya tetap ada dan jdnya 'pas' bantingannya.

Ambience kabin jauuh, jauh lebih enak G30 krn permainan warnanya lebih terang, desain dash fresh. Bahan jok kulitnya jauh lbh oke 530 g30 sih, mgkn yg 520d masih synthetic walaupun udhbkeitung adem. Wkt itu saya tes u turn di giias belok rada kencengan masih sangat predictable pantatnya, dan kesan softnya dapet. Di f10 wkt belok ttp predictable cuma cenderung lebih keras dan bit too rigid buat saya. Bs dibilang G30 ini ada sedikit kesan E39nya dr sisi bantingan

Soal lampu yg new profile sih worth buat saya om, krn retrofit lampu depan yg seinnya udah led itu hrg partnya sendiri udah ngagetin wkwkwkwk. Jadi sekalian aja dr baru ambil new profile, dan buat saya biar lampu sein dpn belakang sama2 led

Soal harga, kl mau sabar tunggu awal th depan aja om. Apalg kalo ambil vin th sebelum plus LCI model udh keluar diskonnya mantep itu mestinya wkwkwk

[ChZ]

ngga minat beli VAG products lagi koh kep?

audi a6... baru muncul barunya tuh...

[Moonshade]

thank you om om semua buat saran dan komentarnya
Akhirnya kemarin saya test drive G30 520i dulu, beh 1st Impressionya sih gila ya ini mobil kok nyaman banget ya.
Interior qualitynya sih mantap banget, semua panel rigid, softtouch dimana mana. Nyari plastik aja ga ketemu di dashboardnya, ga kaya E class yah sempet coba naik kemarin beberapa cheap plastic bikin meh.
driving impressionya bener" ini mobil heran, di jalan rusak / polisi tidur kaya naek sofa berjalan ini mobi, tapi cornering juga nurut banget mobilnya. Gw dan istri sampe bingung padahal ini mobil dikit lagi 5meter tapi kaya berasa bawa scirocco aja, nimble banget jadi bayangin gimana yang 530i msportnya ?
kekedapan kabin juga poll banget, ga pernah gw naik mobil sekedap ini (blm pernah coba s class, 7 series dll) even e class aja kok berasa lebih berisik. Apa feeling gw salah atau dunia uda kebalik BMW lebih nyaman dari Merc.

G30 530i. Lebih banyak kelengkapannya, audio harman kardon, sunroof, shadow line. You name it. Lebih puas drpd 520i kosongan wkwkwk.

B48 cuman rawan timing chain issue (skali ganti bisa kena 22juta). Tp pas odo kurleb 80-100k kilometer. Dibawah itu masih aman mesinnya.

Beli baru dari showroom sih aman, full cover warranty. Tinggal isi bensin, gas, semisal ada problem tgl telpon, claim, masukin bengkel resmi.

Kalo bosen tenaga standart, mesin B48 bisa diremap. Tembus 300 bhp. Modalin catless downpipe sama ganti charge pipe yg bagusan biar ga meleduk wkwkwk..

Transmisi ZF-8 speed jg bisa diremap pake software bootmod3. Shift secepat dual clutch & reliable tentunya.

Pake BMW sih puas banget buat car enthusiast yg pentingin driving engagement.


----
Mercy glc ane kaga paham... tunggu suhu bintang bersabda ajah....

thank you bro gw sampe googling juga soal ini, tapi ga nemu nih di B48 ada masalah timing chain sih. Ketemunya di N20 nih emang banyak yg bilang timing chain issues. Malah ternyata katanya B48 most reliable new engine in bmw so far ya ?

Slaah satu bmw paling cakep nurut sy.. aplaagi klo dilihat dari pojok belakang... Sampinh n belakang

Warna putih interior hitam...
Cakep.

Service enak
Mobil enak
Warranty pula
Klo fl ditungguin buat apa.. tiap design punya indah nya sendiri2

bener nih makin diliat kok semok banget pantatnya yg Msport ya, saya naksirnya yang Shopisto Grey sih.
setuju servicenya enak, kalo mobil premium rata" servisnya OK sih. Cuma bmw sekarang kayanya lebih manjain customer yah, kemarin dibilang ada home service dkk

Halo SMers, tampa terasa pake VW Scirocco udah mau 3 taun nih mulai kepikiran mau ganti mobil (bukan karena masalah, no problem until now).
Jadi karena kemarin habis belanja di Farmers market, ada display G30 520i dan tiba" ketarik coba buat liat. Ternyata oke juga ya dalemnya yang New Profile ini, equipment nya lengkap jadi kerasa mewah nya dapet banget jadi pengen ganti deh.
Nah yang saya mau nanya :
- Worth it ga ya ambil G30 sekarang sedangkan taun depan masuk faceliftnya ?
Cuma ganti lampu sih keliatanya facelift nya, tapi pasti yang baru dan lama keliatan beda. Dan harganya pasti naik dan diskon kecil
- Reabilitynya oke gak ? Pengalaman f30 N20 sih so far bagus ya reability nya, B48 di G30 ini gak tau
- Rattle interior seperti di F30 ga ya ? agak geregetan soal rattle interior
- upgrade ke 530i beda 200jt worth it ga ya ? beda m sport (bumper,brake,suspension dll), idrive 7
- Karena dari kemarin sempet kepikiran GLC, gimana perbandinganya dengan GLC ? (ride quality, peredaman road noise dan noise luar karena mayan velg 20") belom sempet test drive GLC, untuk 520i baru mau test drive sore nanti per post ini dibuat.

Mohon saran dan komentarnya, Thank you SM

Saya coba bantu jawab ya
1. Mending nunggu FLnya om, karena kalo deket masuk FLnya,biasanya yg versi pre FLnya diskon lumayan gede hehehe
2. Kalo udah biasa pelihara F30 dan scirocco sih , harusnya pelihara G30 gak masalah ya. Kalo selama pelihara F30 owning experiencenya bagus, mestinya di G30 sama atau lebih baik lagi realibilitynya, cuma saya kurang tau detilnya seperti apa, karena blm pernah pelihara mobil eropa
3. Kurang tau, karena blm pernah melihara mobil eropa jg hehehe
4. Tergantung om, kalo om suka dengan fitur dan teknologi, worth2 aja upgrade ke 530I, tapi kalo cuma sekedar pengen merasakan G30, 520I sudah lebih dari cukup kok hehehe
5. Pernah TD jarak pendek mercy GLC , kalo ride quality, scirocco lebih baik . Kalo GLC ini arahnya lebih ke comfort oriented daripada driver oriented hehehe. Soal peredaman atau road noise sepertinya beda tipis ya, cuma kayanya lebih kedap scirocco deh

Kalo dari scirocco sih, saya lebih ke G30 ya, karena driving feel, handling, peformanya gak jauh beda sm scirocco. Kalo GLC , driving feel, handling dan tarikannya gak seenak scirocco menurut saya, cuma kalo nyari kenyamanan dan bantingan suspensi, GLC boleh dipertimbangkan, karena more comfortable than scirocco

Thank you bro. Kemarin juga sempet liat2 di youtube soal NVH. Surprisingly G30 ini paling kedap ya dibanding yg lain (e class/glc) dihitung pake DB meter jadi pasti akurat. Liat video om Mobi & om Fitra juga di perbandingan G30 vs E350 eq boost bikin lebih yakin lagi sih.

Saya wkt G30 launch udah pernah test drive yg 530i dan pernah duduk numpang di 520d F10 om. Dr bantingan G30 ini jauh refined buat saya, suspensinya lebih empuk dr F10 tapi firmnya tetap ada dan jdnya 'pas' bantingannya.

Ambience kabin jauuh, jauh lebih enak G30 krn permainan warnanya lebih terang, desain dash fresh. Bahan jok kulitnya jauh lbh oke 530 g30 sih, mgkn yg 520d masih synthetic walaupun udhbkeitung adem. Wkt itu saya tes u turn di giias belok rada kencengan masih sangat predictable pantatnya, dan kesan softnya dapet. Di f10 wkt belok ttp predictable cuma cenderung lebih keras dan bit too rigid buat saya. Bs dibilang G30 ini ada sedikit kesan E39nya dr sisi bantingan

Soal lampu yg new profile sih worth buat saya om, krn retrofit lampu depan yg seinnya udah led itu hrg partnya sendiri udah ngagetin wkwkwkwk. Jadi sekalian aja dr baru ambil new profile, dan buat saya biar lampu sein dpn belakang sama2 led

Soal harga, kl mau sabar tunggu awal th depan aja om. Apalg kalo ambil vin th sebelum plus LCI model udh keluar diskonnya mantep itu mestinya wkwkwk

setuju nih kalo soal nyamannya yah, poll banget tapi tetep mantep juga handlingnya.

ngga minat beli VAG products lagi koh kep?

audi a6... baru muncul barunya tuh...

haloo bro chris hahaha. Udah muncul ya ? belom liat sih di indo yang baru nanti coba searching" dulu.



Oke sama mau jawab beberapa pertanyaan yang bilang nunggu aja yang facelift nanti diskon lebih gede. Saya uda sempet nanya juga soal ini ke temen yang sales (ada beberapa kenalan) semua bilang sama, 530i msport nik 2020 aja udah ga ada dan taun depan sptnya baru muncul 530i lagi di facelift. Sisa stok juga tinggal beberapa biji aja 530i msport ini, saya baru 2 hari ini udah ngejual 4 g30 mereka, 520i 2019 udah kosong sblmnya 2, 530i tadinya ada 4 sisa 2. Mungkin ada yang punya info lain boleh japri ya. Jadi kalo nunggu facelift mungkin ga akan dapet lagi.
Jadi akhirnya sementara saya waiting list dulu untuk unit 520i, siapa tau ada yg cancel SPK nya.
sambil sore ini saya bakal coba 530i msport mau dibawain unitnya, kita liat yah impresinya gimana

[ChZ]

haloo bro chris hahaha. Udah muncul ya ? belom liat sih di indo yang baru nanti coba searching" dulu.

udah nih baru aja masuk

PT Garuda Mataram Motor memperkenalkan All-New Audi A6 dengan dua varian, yakni Audi A6 2.0 TFSI dan Audi A6 3.0 TFSI Quattro, secara virtual, pekan ini.

https://republika.co.id/berita/qgu0gb48 ... -indonesia

[KielConstantine]

Ijin nyimak.
Wah baru tau kalo B48 juga rawan issue ini, Om.
Nubie kira cuma di N20

thank you bro gw sampe googling juga soal ini, tapi ga nemu nih di B48 ada masalah timing chain sih. Ketemunya di N20 nih emang banyak yg bilang timing chain issues. Malah ternyata katanya B48 most reliable new engine in bmw so far ya ?

Udah ada yg kena omm.. waktu itu gw lg di bengkel spesialis bmw wkwkw

F30 320i LCI facelift thn 2016 yg awalan banget pake mesin B48 batch pertama. Odo sekitar 85 ribu, pas banget warranty free 3 years nya abis.

Biayanya mahal karena letak timing chain dipindah kebelakang mesin deket firewall, aksesnya sulit. Mesin musti diangkat dulu pake alat baru bs diganti chainnya.

Harusnya skarang udh di refine yahh, scara G30 530i yg mau dibeli vin 2020 yah bro? Amannn sih. Kalo takut knp2, BSI nya diextended aja jadi 5 thn. Lebih peace of mind.

Enak lah bmw kg boong. Ente jgn racunin audi A6 @ChZ

[Moonshade]

haloo bro chris hahaha. Udah muncul ya ? belom liat sih di indo yang baru nanti coba searching" dulu.

udah nih baru aja masuk

PT Garuda Mataram Motor memperkenalkan All-New Audi A6 dengan dua varian, yakni Audi A6 2.0 TFSI dan Audi A6 3.0 TFSI Quattro, secara virtual, pekan ini.

https://republika.co.id/berita/qgu0gb48 ... -indonesia

bener juga baru liat Audi baru launch A6. Cuma diliat harganya kok lumayan ya 1.49M yg 2.0tfsi 190hp aja keliatanya ga ada sunroof dll, bandingin sama 530i msport 1.44m sebelum diskon, 252hp sunroof pbd audio HK 16 speaker. Liat harganya kurang napsu, apa lagi baru keluar pasti ga ada diskon

Ijin nyimak.
Wah baru tau kalo B48 juga rawan issue ini, Om.
Nubie kira cuma di N20

thank you bro gw sampe googling juga soal ini, tapi ga nemu nih di B48 ada masalah timing chain sih. Ketemunya di N20 nih emang banyak yg bilang timing chain issues. Malah ternyata katanya B48 most reliable new engine in bmw so far ya ?

Udah ada yg kena omm.. waktu itu gw lg di bengkel spesialis bmw wkwkw

F30 320i LCI facelift thn 2016 yg awalan banget pake mesin B48 batch pertama. Odo sekitar 85 ribu, pas banget warranty free 3 years nya abis.

Biayanya mahal karena letak timing chain dipindah kebelakang mesin deket firewall, aksesnya sulit. Mesin musti diangkat dulu pake alat baru bs diganti chainnya.

Harusnya skarang udh di refine yahh, scara G30 530i yg mau dibeli vin 2020 yah bro? Amannn sih. Kalo takut knp2, BSI nya diextended aja jadi 5 thn. Lebih peace of mind.

Enak lah bmw kg boong. Ente jgn racunin audi A6 @ChZ

oooh too bad yah, so far partner bisnis gw ada 8 orang sih pake F30 LCI blm ada yg kena. jgn sampe deh hahahah.
warranty kebetulan udah dikasih nih 5 Years, free maintenance 5 Years juga. super peace of mind

[ChZ]

Enak lah bmw kg boong. Ente jgn racunin audi A6 @ChZ

biar ganti suasana, masa cerita rusaknya BMW mulu

bener juga baru liat Audi baru launch A6. Cuma diliat harganya kok lumayan ya 1.49M yg 2.0tfsi 190hp aja keliatanya ga ada sunroof dll, bandingin sama 530i msport 1.44m sebelum diskon, 252hp sunroof pbd audio HK 16 speaker. Liat harganya kurang napsu, apa lagi baru keluar pasti ga ada diskon

wkwkwkwkw

kena quattro langsung mahal d pajaknya. sayang bgt. pdhl audi enak... tmn gw doyan mercy aja blg ni mah beda level enaknya...

[Moonshade]

Enak lah bmw kg boong. Ente jgn racunin audi A6 @ChZ

biar ganti suasana, masa cerita rusaknya BMW mulu

bener juga baru liat Audi baru launch A6. Cuma diliat harganya kok lumayan ya 1.49M yg 2.0tfsi 190hp aja keliatanya ga ada sunroof dll, bandingin sama 530i msport 1.44m sebelum diskon, 252hp sunroof pbd audio HK 16 speaker. Liat harganya kurang napsu, apa lagi baru keluar pasti ga ada diskon

wkwkwkwkw

kena quattro langsung mahal d pajaknya. sayang bgt. pdhl audi enak... tmn gw doyan mercy aja blg ni mah beda level enaknya...

Yoii audi emang enak sih ga boong. Pernah nyetir hampir sebulan keliling eropa pake audi diesel, irit kenceng sih mantep.
Cuma emang agak sayang quattro si indo overkill, bikin harga mahal aja krn pajak. Lu beli lah chris ntar kita foto bareng hahaha

[fizrmen]

ngga minat beli VAG products lagi koh kep?

audi a6... baru muncul barunya tuh...

hih racun ya kamu

[Veyron]

Saya pemakai GLC250 selama 2 tahun terakhir dan BMW 520d selama 6 tahun (mobil baru dijual 1 bulan lalu). Dari segi kenyamanan sudah jelas F10 lebih unggul, baik keempukan dan kestabilan di tol. Memang mobil ini enak dijadikan mobil buat dikendarain sendiri dan secara build quality juga bagus. Walaupun sudah 6 tahun, bau jok kulit masih bisa dicium pas masuk ke dalam. Untuk mesin dan elektronik juga nggak ada masalah. Hanya pernah ganti parking sensor setelah lewat tahun kelima. Tau aja masa garansi baru abis sekitar 3 bulan .
Di sisi GLC, mobil ini lebih praktikal, karena GC lebih tinggi, nggak khawatir kena jalan berlubang dan polisi tidur dan trotoar yg tinggi. Semua bisa lewat dengan mulus dibanding F10 yg kadang2 was was apakah mentok nggak. Dan somehow pas bawa mercy selalu ada perasaan lebih “aman” dibandingkan bawa BMW. Padahal F10 juga nggak ada masalah yang berarti setelah pakai 6 tahun. Cuma service rutin aja di luar parking brake fault.
Dalam kasus ini, jika kenyamanan dan keasyikan berkendara yg dicari lebih baik ambil 530i Msport. Kalau segi kepraktisan dan bisa melewati sebagian besar jalan di jakarta tanpa khawatir, GLC lebih masuk akal.
Semoga bisa membantu.

[farizfsa]

Saya pemakai GLC250 selama 2 tahun terakhir dan BMW 520d selama 6 tahun (mobil baru dijual 1 bulan lalu). Dari segi kenyamanan sudah jelas F10 lebih unggul, baik keempukan dan kestabilan di tol. Memang mobil ini enak dijadikan mobil buat dikendarain sendiri dan secara build quality juga bagus. Walaupun sudah 6 tahun, bau jok kulit masih bisa dicium pas masuk ke dalam. Untuk mesin dan elektronik juga nggak ada masalah. Hanya pernah ganti parking sensor setelah lewat tahun kelima. Tau aja masa garansi baru abis sekitar 3 bulan .
Di sisi GLC, mobil ini lebih praktikal, karena GC lebih tinggi, nggak khawatir kena jalan berlubang dan polisi tidur dan trotoar yg tinggi. Semua bisa lewat dengan mulus dibanding F10 yg kadang2 was was apakah mentok nggak. Dan somehow pas bawa mercy selalu ada perasaan lebih “aman” dibandingkan bawa BMW. Padahal F10 juga nggak ada masalah yang berarti setelah pakai 6 tahun. Cuma service rutin aja di luar parking brake fault.
Dalam kasus ini, jika kenyamanan dan keasyikan berkendara yg dicari lebih baik ambil 530i Msport. Kalau segi kepraktisan dan bisa melewati sebagian besar jalan di jakarta tanpa khawatir, GLC lebih masuk akal.
Semoga bisa membantu.

Pengalamannya mirip nih sm 520d f10, mobil bandel cuma problem di parking brake fault

Cuma tiati jg mercy bs kena jg masalah ini, br aja mbl kk ml400 w166 2015 km 70rb kena, dc di spesialis 7.5 jt

[phakbola]

530i m sport aja. Dengan diskon sekarang worth it

[Veyron]

Saya pemakai GLC250 selama 2 tahun terakhir dan BMW 520d selama 6 tahun (mobil baru dijual 1 bulan lalu). Dari segi kenyamanan sudah jelas F10 lebih unggul, baik keempukan dan kestabilan di tol. Memang mobil ini enak dijadikan mobil buat dikendarain sendiri dan secara build quality juga bagus. Walaupun sudah 6 tahun, bau jok kulit masih bisa dicium pas masuk ke dalam. Untuk mesin dan elektronik juga nggak ada masalah. Hanya pernah ganti parking sensor setelah lewat tahun kelima. Tau aja masa garansi baru abis sekitar 3 bulan .
Di sisi GLC, mobil ini lebih praktikal, karena GC lebih tinggi, nggak khawatir kena jalan berlubang dan polisi tidur dan trotoar yg tinggi. Semua bisa lewat dengan mulus dibanding F10 yg kadang2 was was apakah mentok nggak. Dan somehow pas bawa mercy selalu ada perasaan lebih “aman” dibandingkan bawa BMW. Padahal F10 juga nggak ada masalah yang berarti setelah pakai 6 tahun. Cuma service rutin aja di luar parking brake fault.
Dalam kasus ini, jika kenyamanan dan keasyikan berkendara yg dicari lebih baik ambil 530i Msport. Kalau segi kepraktisan dan bisa melewati sebagian besar jalan di jakarta tanpa khawatir, GLC lebih masuk akal.
Semoga bisa membantu.

Pengalamannya mirip nih sm 520d f10, mobil bandel cuma problem di parking brake fault

Cuma tiati jg mercy bs kena jg masalah ini, br aja mbl kk ml400 w166 2015 km 70rb kena, dc di spesialis 7.5 jt

Masih mending harganya dibanding harga parking brake F10. Satu set waktu itu kiri kanan sekitar 16 jutaan. Untung baru abis masa garansi jadi dikasih keringanan setelah nego. Jadi cuma bayar setengahnya aja .
Semoga di GLC awet2 aja

[Moonshade]

Thank you ya semua komentar dan saran nya.
Setelah test drive kemarin 530i, men ternyata beda nya ga cuma di tenaga mesin, m performance pack, rem, adaptive suspension. Ternyata dalem nya juga se abreg bedanya. Bahan interior, bahan dan model kursi beda, electric seatnya lebih banyak arah, 4 zone climate, ionizer with ambient fragrance, dll dll dll banyak banget. Even sampe pencetan power window di 520i dan 530i biasa cuma plastik, di 530i m sport brushed alumunium. Audio HK 16 speakers nya juga mantep. Selesai test drive SPK deh hahahaha

Oh ya Scirocco saya for sale ya, saya taro di thread sebelah ya lengkap nya

[farizfsa]

Saya pemakai GLC250 selama 2 tahun terakhir dan BMW 520d selama 6 tahun (mobil baru dijual 1 bulan lalu). Dari segi kenyamanan sudah jelas F10 lebih unggul, baik keempukan dan kestabilan di tol. Memang mobil ini enak dijadikan mobil buat dikendarain sendiri dan secara build quality juga bagus. Walaupun sudah 6 tahun, bau jok kulit masih bisa dicium pas masuk ke dalam. Untuk mesin dan elektronik juga nggak ada masalah. Hanya pernah ganti parking sensor setelah lewat tahun kelima. Tau aja masa garansi baru abis sekitar 3 bulan .
Di sisi GLC, mobil ini lebih praktikal, karena GC lebih tinggi, nggak khawatir kena jalan berlubang dan polisi tidur dan trotoar yg tinggi. Semua bisa lewat dengan mulus dibanding F10 yg kadang2 was was apakah mentok nggak. Dan somehow pas bawa mercy selalu ada perasaan lebih “aman” dibandingkan bawa BMW. Padahal F10 juga nggak ada masalah yang berarti setelah pakai 6 tahun. Cuma service rutin aja di luar parking brake fault.
Dalam kasus ini, jika kenyamanan dan keasyikan berkendara yg dicari lebih baik ambil 530i Msport. Kalau segi kepraktisan dan bisa melewati sebagian besar jalan di jakarta tanpa khawatir, GLC lebih masuk akal.
Semoga bisa membantu.

Pengalamannya mirip nih sm 520d f10, mobil bandel cuma problem di parking brake fault

Cuma tiati jg mercy bs kena jg masalah ini, br aja mbl kk ml400 w166 2015 km 70rb kena, dc di spesialis 7.5 jt

Masih mending harganya dibanding harga parking brake F10. Satu set waktu itu kiri kanan sekitar 16 jutaan. Untung baru abis masa garansi jadi dikasih keringanan setelah nego. Jadi cuma bayar setengahnya aja .
Semoga di GLC awet2 aja

haha om kurang galak tuh dulu, saaya jg kena pas abis garansi lewat 2 minggu.

ane galakin dr 17 jt jadi 2 jt diluar jasa.