Tanya : Ganti oli transmisi matic

[Omnibus]

masih sy cited dr wikipedia yg sama pada bagian mislabeling, bahwa di mamarika sdh terjadi produsen main tulis compatibility seenak2nya spy produknya laku krn dianggap sapu jagat. tapi skrg disusun undang2nya kl sampai bikin rusak mobil orang krn tidak sesuai label dan peruntukannya produsen hrs tanggung jawab.

apa itu sdh ada di +62? ya kita semua tau jawabannya.

Screenshot_20200901_221855_com.android.chrome~3.jpg

cited from: https://en.m.wikipedia.org/wiki/Toyota_ ... sion_Fluid

[marmut]

-

. ok bisa aja argue itu kan oli merk aisin sama dgn yg bikin transmisi merk aisin juga, udah pasti bener. ya ngga tau deh kl mikirnya gitu. lagian kenapa juga bikin 2 tipe afw dan afw+ tapi cuma beda yg afw+ compatible with WS. secara inventory bikin ribet, kenapa ga jual yg afw+ aja kl emang sapu jagat. ya suka2 dia lah ... gitu kan jawabnya. ha ha ...

afw = dex III.
afw+ aditif dkk-nya lebih komplit sehingga kompatibel ke lebih banyak a/t fluid pabrikan tapi (kalau tidak salah ingat) k.v @100°c lebih rendah angkanya.

dan keduanya made by GS Caltex korea.

*bukan sales bukan fanboy.

[Omnibus]

afw = dex III.
afw+ aditif dkk-nya lebih komplit sehingga kompatibel ke lebih banyak a/t fluid pabrikan tapi (kalau tidak salah ingat) k.v @100°c lebih rendah angkanya.

dan keduanya made by GS Caltex korea.

*bukan sales bukan fanboy.

k.v. afw+ pasti lebih rendah drpd afw krn dia ngejar compatability WS. mungkin tengah2 krn msh mau compatible dgn T-IV dan Dexron II & III.

tp wiki bilang WS ga compatible dgn T-IV. kalau beli atf di beres toyota juga beda botolnya WS dan T-IV. dan sy pernah nunjukin foto kan mbah sampai tulisan WS di stamp di fill plug ANF (mungkin di ANKI juga) menandakan pentingnya jangan sampai salah masukin yg lain (utamanya jangan sampai masukin T-IV)

ini sy posting lg buat yg belum lihat

IMG_20200818_210930~2.jpg

[osbertc0ol]

Mau nanya bro ini saya kan Uda kuras oli matic Toyota Harrier saya dengan aisin afw+. Sedangkan mbl saya itu spek nya adalah T IV ini. Aisin afw+ saya baca bisa compatible dengan TIV dan WS makanya saya pakai. Ini sy baca bahwa WS tdk kompatibel dgn TIV saya jd makin bingung. Karena yg aisin afw biasa itu mmg dex3 sampai TIV saja tdk comply WS. Mohon arahan nya suhu2 apakah penggunaan oli saya sdh tepat?

sy bukan suhu tp bantu jawab aja

kl harrier minta spec T-IV pakai afw+ harusnya aman. sebab menurut importirnya compatibility include nissan matic J dan D, Toyota T-II dan T-III yg mana semuanya itu viskositasnya lbh kental dr spec WS yg seharusnya. jadi krn lebih kental itu lbh condong cocok ke T-IV ketimbang WS.

justru kl mobilnya minta spec WS tp dikasih afw+, itu sy agak ragu. ok bisa aja argue itu kan oli merk aisin sama dgn yg bikin transmisi merk aisin juga, udah pasti bener. ya ngga tau deh kl mikirnya gitu. lagian kenapa juga bikin 2 tipe afw dan afw+ tapi cuma beda yg afw+ compatible with WS. secara inventory bikin ribet, kenapa ga jual yg afw+ aja kl emang sapu jagat. ya suka2 dia lah ... gitu kan jawabnya. ha ha ...

wadaw kok membingungkan ya Q8 ini, dulu rame pada pake JK di toyota WS, ternyata oh ternyata PDS yang baru nggak ada WS nya hahaha..

AFW+ juga rame bgt pada dipakein ke toyota WS....

kemaren saya ganti ATF reborn 3.5L (pernah ditambah 900ml pas 1000km), rencana mau PTT LV / Aisin AFW+ / Total tp pada kosong, Q8 JK kemahalan, akhirnya pake Gulf LV, di blakang sih tertulis compatible WS, tapi kok saya cari2 ngga ada PDS nya ya wkwkkwk. (Edit: ketemu setelah telusurin website di belakang botolnya.)


Merek Oli - Visc 100'c - link
Aisin AWF+ - 7.41 (https://www.aisin.com.sg/wp-content/upl ... asheet.pdf)
Total MVLV - 6.05 (http://www4.total.fr/asia-oceania/austr ... _22929.pdf)
PTT LV-1 - 6.3 (https://pttlubricants.pttor.com/assets/ ... -00(1).pdf)
Q8 MV - 5.8 (https://www.q8oils.com/wp-content/uploa ... -MV_en.pdf)
Q8 JK - 7.2 (https://www.q8oils.com/wp-content/uploa ... -JK_en.pdf)
Gulf LV - 5.5 (http://67.192.83.105:8085/frmPrintForm. ... tml&type=P)

Dari diatas yang paling encer ya Gulf, lalu q8, trus total, baru ptt.
paling kental malah AFW+ hahaha

[Suryaputra]

Gak usah pusing bapak2.

Pakai aja ATF genuine Toyota aja sesuai spec.
& ganti tiap 20rb KM.

sy pernah miara Yaris, mintanya Toyota ATF WS, pakai merek genuine toyota, sama sekali no issue.
tiap habis ganti ATF, akselerasi terasa lbh meluncur dan enak.

klo matic nya emang dodol, mau dikasih lendir apa juga, yah tetap rada dodol, karena emang hardware flaws ajah

[indeskey]

Mau nanya bro ini saya kan Uda kuras oli matic Toyota Harrier saya dengan aisin afw+. Sedangkan mbl saya itu spek nya adalah T IV ini. Aisin afw+ saya baca bisa compatible dengan TIV dan WS makanya saya pakai. Ini sy baca bahwa WS tdk kompatibel dgn TIV saya jd makin bingung. Karena yg aisin afw biasa itu mmg dex3 sampai TIV saja tdk comply WS. Mohon arahan nya suhu2 apakah penggunaan oli saya sdh tepat?

sy bukan suhu tp bantu jawab aja

kl harrier minta spec T-IV pakai afw+ harusnya aman. sebab menurut importirnya compatibility include nissan matic J dan D, Toyota T-II dan T-III yg mana semuanya itu viskositasnya lbh kental dr spec WS yg seharusnya. jadi krn lebih kental itu lbh condong cocok ke T-IV ketimbang WS.

justru kl mobilnya minta spec WS tp dikasih afw+, itu sy agak ragu. ok bisa aja argue itu kan oli merk aisin sama dgn yg bikin transmisi merk aisin juga, udah pasti bener. ya ngga tau deh kl mikirnya gitu. lagian kenapa juga bikin 2 tipe afw dan afw+ tapi cuma beda yg afw+ compatible with WS. secara inventory bikin ribet, kenapa ga jual yg afw+ aja kl emang sapu jagat. ya suka2 dia lah ... gitu kan jawabnya. ha ha ...

wadaw kok membingungkan ya Q8 ini, dulu rame pada pake JK di toyota WS, ternyata oh ternyata PDS yang baru nggak ada WS nya hahaha..

AFW+ juga rame bgt pada dipakein ke toyota WS....

kemaren saya ganti ATF reborn 3.5L (pernah ditambah 900ml pas 1000km), rencana mau PTT LV / Aisin AFW+ / Total tp pada kosong, Q8 JK kemahalan, akhirnya pake Gulf LV, di blakang sih tertulis compatible WS, tapi kok saya cari2 ngga ada PDS nya ya wkwkkwk. (Edit: ketemu setelah telusurin website di belakang botolnya.)


Merek Oli - Visc 100'c - link
Aisin AWF+ - 7.41 (https://www.aisin.com.sg/wp-content/upl ... asheet.pdf)
Total MVLV - 6.05 (http://www4.total.fr/asia-oceania/austr ... _22929.pdf)
PTT LV-1 - 6.3 (https://pttlubricants.pttor.com/assets/ ... -00(1).pdf)
Q8 MV - 5.8 (https://www.q8oils.com/wp-content/uploa ... -MV_en.pdf)
Q8 JK - 7.2 (https://www.q8oils.com/wp-content/uploa ... -JK_en.pdf)
Gulf LV - 5.5 (http://67.192.83.105:8085/frmPrintForm. ... tml&type=P)

Dari diatas yang paling encer ya Gulf, lalu q8, trus total, baru ptt.
paling kental malah AFW+ hahaha

Atf nya gulf ini bikinan mana om? Saya pernah ambil oli motornya bikinan nusaraya.

[Omnibus]

wadaw kok membingungkan ya Q8 ini, dulu rame pada pake JK di toyota WS, ternyata oh ternyata PDS yang baru nggak ada WS nya hahaha..

AFW+ juga rame bgt pada dipakein ke toyota WS....

kemaren saya ganti ATF reborn 3.5L (pernah ditambah 900ml pas 1000km), rencana mau PTT LV / Aisin AFW+ / Total tp pada kosong, Q8 JK kemahalan, akhirnya pake Gulf LV, di blakang sih tertulis compatible WS, tapi kok saya cari2 ngga ada PDS nya ya wkwkkwk. (Edit: ketemu setelah telusurin website di belakang botolnya.)


Merek Oli - Visc 100'c - link
Aisin AWF+ - 7.41 (https://www.aisin.com.sg/wp-content/upl ... asheet.pdf)
Total MVLV - 6.05 (http://www4.total.fr/asia-oceania/austr ... _22929.pdf)
PTT LV-1 - 6.3 (https://pttlubricants.pttor.com/assets/ ... -00(1).pdf)
Q8 MV - 5.8 (https://www.q8oils.com/wp-content/uploa ... -MV_en.pdf)
Q8 JK - 7.2 (https://www.q8oils.com/wp-content/uploa ... -JK_en.pdf)
Gulf LV - 5.5 (http://67.192.83.105:8085/frmPrintForm. ... tml&type=P)

Dari diatas yang paling encer ya Gulf, lalu q8, trus total, baru ptt.
paling kental malah AFW+ hahaha

nice ...

persis dugaan sy afw+ itu 7.41 beti dgn amsoil botol merah 7.5. Sementara q8 JK 7.2. semua golongan agak kental.

amsoil botol biru 6.3 sama dgn PTT LV1

Gulf & PTT, LV nya itu singkatan low viscosity om.

tinggal cari genuine toyota WS berapa k.v. nya utk benchmark. belum dapat, adanya mitasu oil japan @ 6.23 (WS spec'd)

edit:
ketemu. toyota genuine atf ws (produced by exxonmobil) - 5.45

page 7
https://www.google.com/url?sa=t&source= ... aZW88lAV3x

[MSU]

Gak usah pusing bapak2.

Pakai aja ATF genuine Toyota aja sesuai spec.
& ganti tiap 20rb KM.

sy pernah miara Yaris, mintanya Toyota ATF WS, pakai merek genuine toyota, sama sekali no issue.
tiap habis ganti ATF, akselerasi terasa lbh meluncur dan enak.

klo matic nya emang dodol, mau dikasih lendir apa juga, yah tetap rada dodol, karena emang hardware flaws ajah

setujuuuuu.....wkwk...
kemaren saya juga kepingin ganti pake brand non OE..cuma membingungkan...sy butuhkan spek T-IV
di brand non OE malah ada yg compatible to WS & T-IV sekaligus...
takut trans jebol aja

[sintoni]

Kemaren baru baca2 forum luar, emang hebat sih WS ini, bener2 long term drainnya.

Sampe 60-80rb miles loh bukan KM, rata2 orang ganti disitu.

Lexus jg pake WS jg.

[kompresorz]

Gak usah pusing bapak2.

Pakai aja ATF genuine Toyota aja sesuai spec.
& ganti tiap 20rb KM.

sy pernah miara Yaris, mintanya Toyota ATF WS, pakai merek genuine toyota, sama sekali no issue.
tiap habis ganti ATF, akselerasi terasa lbh meluncur dan enak.

klo matic nya emang dodol, mau dikasih lendir apa juga, yah tetap rada dodol, karena emang hardware flaws ajah

gw gak pernah pusing....

oli aja kok bikin pusing.....apalg bikin gak nyenyak tidur dan makan...struk nanti...aya wae....


selama oli baru asli walo salah spek gak bikin rusak dalam jangka pendek...


kijang aja gonta ganti oli matik gak jelas speknya dipake balap n bawa batu ampir 1 ton bolak balik masih gaspol lari 80-90an.....

sampe skrg aja msh gaspol....

awet aja...

oli aja dipikirin...kalo serba was was pake aja oli standar...kalo gemetar ya ganti aja tiap 10 ribu km...kalo ketakutan ganti tiap 5 ribu km...


gitu aja repot...


wae wae aya....

[kompresorz]

nih pake kalo serba ketakutan....

Screenshot_20200901-185919_Tokopedia.jpg

Screenshot_20200901-185943_Tokopedia.jpg

Screenshot_20200902-085315_Tokopedia.jpg

[sintoni]

Rasanya ini nih data si WS:

ATF WS
P/N: 08886-02305 (4L), 08886-00289 (1q USA), 08886-81210 (1L Euro)
Specification: JWS 3324

Density, at 15°C 0.850
Flash point, °C 175
Boiling point, °C 316
Pour point, °C -
Viscosity, at 40°C, cSt 23.0
Viscosity, at 100°C, cSt 5.5

Sumber: https://www.toyota-club.net/files/faq/0 ... 04_eng.htm

[DOHC]

Anuu

AtF WS sini, bukan buatan exxon mobil, tp si Nippon oil, jd yahhh tau dehh sama apa kaga spec sheet nya

Btw, kl saya sehh tetep stick ke afw plus buat anki reborn saya.. toh yg saya rasain jauhhhh banget beda nya waktu pake WS toyota.. dan lg saya pake mobil itu berat kaki kanan, dan kadang ikut aliran om kompre, suka bawa yg berat2... jd yah pake yg agak "kentelan" buat extra protection aj

Edited :

Ternnyata yg t4 itu nippon oil, kl yg WS, entahlah indo punya buatan mana

[sintoni]

Anuu

AtF WS sini, bukan buatan exxon mobil, tp si Nippon oil, jd yahhh tau dehh sama apa kaga spec sheet nya

Btw, kl saya sehh tetep stick ke afw plus buat anki reborn saya.. toh yg saya rasain jauhhhh banget beda nya waktu pake WS toyota.. dan lg saya pake mobil itu berat kaki kanan, dan kadang ikut aliran om kompre, suka bawa yg berat2... jd yah pake yg agak "kentelan" buat extra protection aj

Ribon bensin jg rikues WS ya om?

Aman lah kalau gitu, ini AFW+ saya mungkin awal minggu depan sudah datang. Penasaran jg mau coba AFW+.

[DOHC]

Anuu

AtF WS sini, bukan buatan exxon mobil, tp si Nippon oil, jd yahhh tau dehh sama apa kaga spec sheet nya

Btw, kl saya sehh tetep stick ke afw plus buat anki reborn saya.. toh yg saya rasain jauhhhh banget beda nya waktu pake WS toyota.. dan lg saya pake mobil itu berat kaki kanan, dan kadang ikut aliran om kompre, suka bawa yg berat2... jd yah pake yg agak "kentelan" buat extra protection aj

Ribon bensin jg rikues WS ya om?

Aman lah kalau gitu, ini AFW+ saya mungkin awal minggu depan sudah datang. Penasaran jg mau coba AFW+.

Iya om, smua reborn, anf, bensin solar, dikasi girbok yg sama, AC60E, dtulis wajip comply WS

Saya sehh ud cobain si afw+ ampir 15 rebu km dr kuras total trakir om (pas clock 13 rebu, iseng drain lihat atf nya, masi bagus persis pas baru tuang), ga ad masalah, karakter afw ini lebi pas ama gaya nyetir saya, pas d bejeg, respon transmisi ga lemot banget dbanding WS

Tp, ad perbedaan yg noticeable aj dbanding WS.. kl WS itu pas masi dingin, mobil jauhh lebi ngacir, cumann ga enaknya kl kena macet atau ud panas, selip mulu kopling nya, parahnya lg kdg ampe rpm melejit baru shifting dan pas d drain atf nya, bau nya rada nyengat...

Kl afw, performa nya mirip2 antara lg dingin ama ud panas.. ga sengacir WS pas dingin, tp anytime di bejeg, bahkan dipake nyetir ala om kompre berjem2 jg tetep responsif.. dan pas saya tap, atf nya ga brubah warna atau bau nyengat

[MSU]

Anuu

AtF WS sini, bukan buatan exxon mobil, tp si Nippon oil, jd yahhh tau dehh sama apa kaga spec sheet nya

Btw, kl saya sehh tetep stick ke afw plus buat anki reborn saya.. toh yg saya rasain jauhhhh banget beda nya waktu pake WS toyota.. dan lg saya pake mobil itu berat kaki kanan, dan kadang ikut aliran om kompre, suka bawa yg berat2... jd yah pake yg agak "kentelan" buat extra protection aj

Ribon bensin jg rikues WS ya om?

Aman lah kalau gitu, ini AFW+ saya mungkin awal minggu depan sudah datang. Penasaran jg mau coba AFW+.

Iya om, smua reborn, anf, bensin solar, dikasi girbok yg sama, AC60E, dtulis wajip comply WS

Saya sehh ud cobain si afw+ ampir 15 rebu km dr kuras total trakir om (pas clock 13 rebu, iseng drain lihat atf nya, masi bagus persis pas baru tuang), ga ad masalah, karakter afw ini lebi pas ama gaya nyetir saya, pas d bejeg, respon transmisi ga lemot banget dbanding WS

Tp, ad perbedaan yg noticeable aj dbanding WS.. kl WS itu pas masi dingin, mobil jauhh lebi ngacir, cumann ga enaknya kl kena macet atau ud panas, selip mulu kopling nya, parahnya lg kdg ampe rpm melejit baru shifting dan pas d drain atf nya, bau nya rada nyengat...

Kl afw, performa nya mirip2 antara lg dingin ama ud panas.. ga sengacir WS pas dingin, tp anytime di bejeg, bahkan dipake nyetir ala om kompre berjem2 jg tetep responsif.. dan pas saya tap, atf nya ga brubah warna atau bau nyengat

analisa sotoy saya....WS terlalu encer ya om...sementara afw+ mgkn lebih cocok ke iklim indo
cocoknya atf juga cantumkan viskositas & principal jg cantumkan viskositas brp yg cocok di masing2 area haha...

[kompresorz]

Anuu

AtF WS sini, bukan buatan exxon mobil, tp si Nippon oil, jd yahhh tau dehh sama apa kaga spec sheet nya

Btw, kl saya sehh tetep stick ke afw plus buat anki reborn saya.. toh yg saya rasain jauhhhh banget beda nya waktu pake WS toyota.. dan lg saya pake mobil itu berat kaki kanan, dan kadang ikut aliran om kompre, suka bawa yg berat2... jd yah pake yg agak "kentelan" buat extra protection aj

Edited :

Ternnyata yg t4 itu nippon oil, kl yg WS, entahlah indo punya buatan mana

udah pake ini aja....

nyenyak tidur..enak makan...

tau sendirian produk germany kualitasnya gimana....

nanti kijang serasa mercedes....

Screenshot_20200901-185919_Tokopedia.jpg

Screenshot_20200902-085315_Tokopedia.jpg

[DOHC]

wadaw kok membingungkan ya Q8 ini, dulu rame pada pake JK di toyota WS, ternyata oh ternyata PDS yang baru nggak ada WS nya hahaha..

AFW+ juga rame bgt pada dipakein ke toyota WS....

kemaren saya ganti ATF reborn 3.5L (pernah ditambah 900ml pas 1000km), rencana mau PTT LV / Aisin AFW+ / Total tp pada kosong, Q8 JK kemahalan, akhirnya pake Gulf LV, di blakang sih tertulis compatible WS, tapi kok saya cari2 ngga ada PDS nya ya wkwkkwk. (Edit: ketemu setelah telusurin website di belakang botolnya.)


Merek Oli - Visc 100'c - link
Aisin AWF+ - 7.41 (https://www.aisin.com.sg/wp-content/upl ... asheet.pdf)
Total MVLV - 6.05 (http://www4.total.fr/asia-oceania/austr ... _22929.pdf)
PTT LV-1 - 6.3 (https://pttlubricants.pttor.com/assets/ ... -00(1).pdf)
Q8 MV - 5.8 (https://www.q8oils.com/wp-content/uploa ... -MV_en.pdf)
Q8 JK - 7.2 (https://www.q8oils.com/wp-content/uploa ... -JK_en.pdf)
Gulf LV - 5.5 (http://67.192.83.105:8085/frmPrintForm. ... tml&type=P)

Dari diatas yang paling encer ya Gulf, lalu q8, trus total, baru ptt.
paling kental malah AFW+ hahaha

nice ...

persis dugaan sy afw+ itu 7.41 beti dgn amsoil botol merah 7.5. Sementara q8 JK 7.2. semua golongan agak kental.

amsoil botol biru 6.3 sama dgn PTT LV1

Gulf & PTT, LV nya itu singkatan low viscosity om.

tinggal cari genuine toyota WS berapa k.v. nya utk benchmark. belum dapat, adanya mitasu oil japan @ 6.23 (WS spec'd)

edit:
ketemu. toyota genuine atf ws (produced by exxonmobil) - 5.45

page 7
https://www.google.com/url?sa=t&source= ... aZW88lAV3x

Ahh ternyata ptt LV masi lebi kentel rupanya drpd si WS

Beli ahhh

Wiken ad kerjaan lg deh

Btw kmaren om pake amsoil yg mana om ? Kekentelan brapa ?

[DOHC]

Anuu

AtF WS sini, bukan buatan exxon mobil, tp si Nippon oil, jd yahhh tau dehh sama apa kaga spec sheet nya

Btw, kl saya sehh tetep stick ke afw plus buat anki reborn saya.. toh yg saya rasain jauhhhh banget beda nya waktu pake WS toyota.. dan lg saya pake mobil itu berat kaki kanan, dan kadang ikut aliran om kompre, suka bawa yg berat2... jd yah pake yg agak "kentelan" buat extra protection aj

Edited :

Ternnyata yg t4 itu nippon oil, kl yg WS, entahlah indo punya buatan mana

udah pake ini aja....

nyenyak tidur..enak makan...

tau sendirian produk germany kualitasnya gimana....

nanti kijang serasa mercedes....


Screenshot_20200901-185919_Tokopedia.jpg
Screenshot_20200902-085315_Tokopedia.jpg

Cetiaw om

Masa kijang , mobil gerobag sayur pake oli cetiaw

Malu ntar pas ke bengkel

[josomba]

Anuu

AtF WS sini, bukan buatan exxon mobil, tp si Nippon oil, jd yahhh tau dehh sama apa kaga spec sheet nya

Btw, kl saya sehh tetep stick ke afw plus buat anki reborn saya.. toh yg saya rasain jauhhhh banget beda nya waktu pake WS toyota.. dan lg saya pake mobil itu berat kaki kanan, dan kadang ikut aliran om kompre, suka bawa yg berat2... jd yah pake yg agak "kentelan" buat extra protection aj

Edited :

Ternnyata yg t4 itu nippon oil, kl yg WS, entahlah indo punya buatan mana

WS nampaknya juga Nippon mbah - melihat izin edarnya. Masih ampe 2022 juga ntuh.

Toyota ATF.png

Anw .... selama ini ngeliat AT/CVT mobil rusak kok cuman karena 2 hal ya (Yg nubi liat tapinya cuman 4 mobil ae sih):
a. 1 mobil ketuker oli cvt-at dan dipake selama 1 tahun-an
b. 3 mobil karena ntuh fluid kagak pernah diganti ampe mendekati 100rb KM.

Rusak karena beda kekentalan sikit gitu belum pernah nemu sejauh ini

[DOHC]

Anuu

AtF WS sini, bukan buatan exxon mobil, tp si Nippon oil, jd yahhh tau dehh sama apa kaga spec sheet nya

Btw, kl saya sehh tetep stick ke afw plus buat anki reborn saya.. toh yg saya rasain jauhhhh banget beda nya waktu pake WS toyota.. dan lg saya pake mobil itu berat kaki kanan, dan kadang ikut aliran om kompre, suka bawa yg berat2... jd yah pake yg agak "kentelan" buat extra protection aj

Edited :

Ternnyata yg t4 itu nippon oil, kl yg WS, entahlah indo punya buatan mana

WS nampaknya juga Nippon mbah - melihat izin edarnya. Masih ampe 2022 juga ntuh.
Toyota ATF.png

Anw .... selama ini ngeliat AT/CVT mobil rusak kok cuman karena 2 hal ya (Yg nubi liat tapinya cuman 4 mobil ae sih):
a. 1 mobil ketuker oli cvt-at dan dipake selama 1 tahun-an
b. 3 mobil karena ntuh fluid kagak pernah diganti ampe mendekati 100rb KM.

Rusak karena beda kekentalan sikit gitu belum pernah nemu sejauh ini

Ahh sudah kuduga

Pasti si sapujagat nihon oil supplier nya

Nahh stuju, kl ntn d yutub, baca2 forum2 luar

Rata2 mmg kerusakan matik itu umumnya kl ga perna di kuras, bocor, atau ampe kering atf nya
Geared AT biasanya lebi lenient thd spek atf, apalagi utk ukuran mobil2 kelas "pekerja", beda kl kelas nya performance car

[yanuarra]

Satu suara sm om klep.. saya jg pake afw+ di matic 4at. Buat jalan AKAP full tol lebih enakan dibanding WS.. Sewaktu pake WS (pdhl blm lama flushing di beres) di kec 100-110 kph turun gear dari D ke 3 itu nggk bisa lansung bejek gas semacam ada ketahan.. Nah after ganti ke afw+, turun gear di 130-140 kph juga nyaman... Much better sih klo dri feelnya..

Gara2 om @omnibus neh jadi kepikiran jg

Btw afw+ di onlen byk kehabisan stok ya.. sptinya laku keras..

[Omnibus]

Ahh ternyata ptt LV masi lebi kentel rupanya drpd si WS

Beli ahhh

Wiken ad kerjaan lg deh

Btw kmaren om pake amsoil yg mana om ? Kekentelan brapa ?

pake amsoil botol biru, sama dgn ptt lv1 kekentalannya. cobain lah om ptt lv1, ntar ripiu vs afw+

[Omnibus]

-------

Gara2 om @omnibus neh jadi kepikiran jg

--------

sengaja emang ane ngaduk2 biar hot .... hahahahahahaha

[DOHC]

Ahh ternyata ptt LV masi lebi kentel rupanya drpd si WS

Beli ahhh

Wiken ad kerjaan lg deh

Btw kmaren om pake amsoil yg mana om ? Kekentelan brapa ?

pake amsoil botol biru, sama dgn ptt lv1 kekentalannya. cobain lah om ptt lv1, ntar ripiu vs afw+

Krn sama ama si ptt

Jd saya beli yg ptt aj ahh, lebi murah

Btw, ini si ipah kl bsa ngomong, bakal binggung kl yah, owner nya kelewat rajin ganti atf