Daftar oli mesin Diesel yg bikin suara mesin jadi halus

[Turboman]

Oli MID SAPS om tapi ini juga baru jalan 3500an km kemarin diisi Shell BioDiesel terus mau tau kualitasnya sprti apa om

sikat aja 10 K km baru test oli

kalo cuman 5 K km test oli mah buang duit.....kecuali oli2 busuk spt NGO / SGO / MGO.......

Kalo ACDelco, GM Tech yg notabene oli gretongannya Chevy termasuk busuk juga kah??

Kalo yg approved

GM LL A 025 / LL B 025

DEXOS .....any type

harusnya lumayan yah

gugel2 aja apa makna std3 di atas

Disclemer

[Kuroboy]

sikat aja 10 K km baru test oli

kalo cuman 5 K km test oli mah buang duit.....kecuali oli2 busuk spt NGO / SGO / MGO.......

Kalo ACDelco, GM Tech yg notabene oli gretongannya Chevy termasuk busuk juga kah??

Kalo yg approved

GM LL A 025 / LL B 025

DEXOS .....any type

harusnya lumayan yah

gugel2 aja apa makna std3 di atas

Disclemer

1 hal yg saya gasuka dari pabrikan bowtie: punya standar oli diesel sendiri tapi ga nyambung sama standar API/ACEA oli diesel yg seharusnya. Oli diesel terkini tapi API nya masih CF atau ACEA nya malah C3 yg notabene lebih cocok buat mobil bensin. Saya mau ganti oli yg ACEA nya E atau API CK-4 buat ANTB malah dibilang garansi hangus. Ganti diluar bengkel, ga diakuin nanti garansinya

[gobale]

bawa pulang aja olienya, nanti ganti olie lain diluar sendiri...itu alasan klasik beres buat nakut2in konsumen...

atau kalau takut yasudah isi aja...selesai dari beres gantol lagi...olie gratisan ini kan...

dexos = cuan nya GM buat jualan sertifikasi ke produsen oli dan dijadikan SOP global

another info : miara captiva cuma 2x ke beres servis gratisan, olie selalu bawa pulang...dan sampai akhir masa garansi kemarin aman2 aja tuh claim sana sini...xixixi...

[Turboman]

Kalo ACDelco, GM Tech yg notabene oli gretongannya Chevy termasuk busuk juga kah??

Kalo yg approved

GM LL A 025 / LL B 025

DEXOS .....any type

harusnya lumayan yah

gugel2 aja apa makna std3 di atas

Disclemer

1 hal yg saya gasuka dari pabrikan bowtie: punya standar oli diesel sendiri tapi ga nyambung sama standar API/ACEA oli diesel yg seharusnya. Oli diesel terkini tapi API nya masih CF atau ACEA nya malah C3 yg notabene lebih cocok buat mobil bensin. Saya mau ganti oli yg ACEA nya E atau API CK-4 buat ANTB malah dibilang garansi hangus. Ganti diluar bengkel, ga diakuin nanti garansinya

Kalo buat BBM Indo, saya lebih demen std GM LL 25 A & B

itu mirip ACEA A3 & B4

kategori Mid - Full SAPS

biasanya GM LL 25 A & B juga seiring dgn ACEA A3 / B4 / MB 229.3 & BMW LL - 98 / LL-01

cocok utk hadapi solar yg sulphur agak tinggi

[Kuroboy]

bawa pulang aja olienya, nanti ganti olie lain diluar sendiri...itu alasan klasik beres buat nakut2in konsumen...

atau kalau takut yasudah isi aja...selesai dari beres gantol lagi...olie gratisan ini kan...

dexos = cuan nya GM buat jualan sertifikasi ke produsen oli dan dijadikan SOP global

another info : miara captiva cuma 2x ke beres servis gratisan, olie selalu bawa pulang...dan sampai akhir masa garansi kemarin aman2 aja tuh claim sana sini...xixixi...

Gratisannya masih 4x lagi om, cuma d buku servis kita ga akan ditulis ganti oli kalo bawa oli sendiri, mrekanya ga mau. Padahal oli yg sama persis bedanya beli diluar dan lebih murah. Tapi bisa dicoba sih, biarin oli gratis ini, ntar sampe bengkel oli dibuang trus ganti oli sndiri

[Kuroboy]

Kalo yg approved

GM LL A 025 / LL B 025

DEXOS .....any type

harusnya lumayan yah

gugel2 aja apa makna std3 di atas

Disclemer

1 hal yg saya gasuka dari pabrikan bowtie: punya standar oli diesel sendiri tapi ga nyambung sama standar API/ACEA oli diesel yg seharusnya. Oli diesel terkini tapi API nya masih CF atau ACEA nya malah C3 yg notabene lebih cocok buat mobil bensin. Saya mau ganti oli yg ACEA nya E atau API CK-4 buat ANTB malah dibilang garansi hangus. Ganti diluar bengkel, ga diakuin nanti garansinya

Kalo buat BBM Indo, saya lebih demen std GM LL 25 A & B

itu mirip ACEA A3 & B4

kategori Mid - Full SAPS

biasanya GM LL 25 A & B juga seiring dgn ACEA A3 / B4 / MB 229.3 & BMW LL - 98 / LL-01

cocok utk hadapi solar yg sulphur agak tinggi

Mending pake spek A5/B5 atau E4 sekalian om?

[Turboman]

1 hal yg saya gasuka dari pabrikan bowtie: punya standar oli diesel sendiri tapi ga nyambung sama standar API/ACEA oli diesel yg seharusnya. Oli diesel terkini tapi API nya masih CF atau ACEA nya malah C3 yg notabene lebih cocok buat mobil bensin. Saya mau ganti oli yg ACEA nya E atau API CK-4 buat ANTB malah dibilang garansi hangus. Ganti diluar bengkel, ga diakuin nanti garansinya

Kalo buat BBM Indo, saya lebih demen std GM LL 25 A & B

itu mirip ACEA A3 & B4

kategori Mid - Full SAPS

biasanya GM LL 25 A & B juga seiring dgn ACEA A3 / B4 / MB 229.3 & BMW LL - 98 / LL-01

cocok utk hadapi solar yg sulphur agak tinggi

Mending pake spek A5/B5 atau E4 sekalian om?

Dexos 2 kalo ga salah HTHS 3,5

A5 / B5 itu HTHS 3.0 - 3.1

mending pake 5W30 HDEO yg meet MB 228.xx spt Q8 - 5W30 T8800 / 8900 krn HTHS 3.5 juga

atau Amsoil MaxDuty 5W30 juga HTHS 3.5

[Kuroboy]

Kalo buat BBM Indo, saya lebih demen std GM LL 25 A & B

itu mirip ACEA A3 & B4

kategori Mid - Full SAPS

biasanya GM LL 25 A & B juga seiring dgn ACEA A3 / B4 / MB 229.3 & BMW LL - 98 / LL-01

cocok utk hadapi solar yg sulphur agak tinggi

Mending pake spek A5/B5 atau E4 sekalian om?

Dexos 2 kalo ga salah HTHS 3,5

A5 / B5 itu HTHS 3.0 - 3.1

mending pake 5W30 HDEO yg meet MB 228.xx spt Q8 - 5W30 T8800 / 8900 krn HTHS 3.5 juga

atau Amsoil MaxDuty 5W30 juga HTHS 3.5

Sama Amsoil Signature Diesel bagus mana om? Tapi kira2 om, berhubung saya masi dapet oli gretongnya AC Delco kurleb 4x servis lagi, mending pake bawaan oli gretongnya aja sampe abis atau mending skalian tiap ganti oli langsung flush trus isi oli yang non Dexos 2 tapi HDEO?

[Turboman]

Mending pake spek A5/B5 atau E4 sekalian om?

Dexos 2 kalo ga salah HTHS 3,5

A5 / B5 itu HTHS 3.0 - 3.1

mending pake 5W30 HDEO yg meet MB 228.xx spt Q8 - 5W30 T8800 / 8900 krn HTHS 3.5 juga

atau Amsoil MaxDuty 5W30 juga HTHS 3.5

Sama Amsoil Signature Diesel bagus mana om? Tapi kira2 om, berhubung saya masi dapet oli gretongnya AC Delco kurleb 4x servis lagi, mending pake bawaan oli gretongnya aja sampe abis atau mending skalian tiap ganti oli langsung flush trus isi oli yang non Dexos 2 tapi HDEO?

oli Gratis nya DEXOS 2 ?

pake ajaa

5000 - 6000 km buang

ga masalah

nanti setelah masa free oil selesai, masukkan oli API CI-4 W30 Spt PTT 10W30........buat cuci semua jeroan2 mesin......krn Dexos 2 kan detergent gak sekuat API Cx-4

[Kuroboy]

Dexos 2 kalo ga salah HTHS 3,5

A5 / B5 itu HTHS 3.0 - 3.1

mending pake 5W30 HDEO yg meet MB 228.xx spt Q8 - 5W30 T8800 / 8900 krn HTHS 3.5 juga

atau Amsoil MaxDuty 5W30 juga HTHS 3.5

Sama Amsoil Signature Diesel bagus mana om? Tapi kira2 om, berhubung saya masi dapet oli gretongnya AC Delco kurleb 4x servis lagi, mending pake bawaan oli gretongnya aja sampe abis atau mending skalian tiap ganti oli langsung flush trus isi oli yang non Dexos 2 tapi HDEO?

oli Gratis nya DEXOS 2 ?

pake ajaa

5000 - 6000 km buang

ga masalah

nanti setelah masa free oil selesai, masukkan oli API CI-4 W30 Spt PTT 10W30........buat cuci semua jeroan2 mesin......krn Dexos 2 kan detergent gak sekuat API Cx-4

Iya ommm, AC Delco Dexos 2 oli gretong nya.

Ngga pake yg 5W30 om?? D manual mintanya 5W30

[Turboman]

Sama Amsoil Signature Diesel bagus mana om? Tapi kira2 om, berhubung saya masi dapet oli gretongnya AC Delco kurleb 4x servis lagi, mending pake bawaan oli gretongnya aja sampe abis atau mending skalian tiap ganti oli langsung flush trus isi oli yang non Dexos 2 tapi HDEO?

oli Gratis nya DEXOS 2 ?

pake ajaa

5000 - 6000 km buang

ga masalah

nanti setelah masa free oil selesai, masukkan oli API CI-4 W30 Spt PTT 10W30........buat cuci semua jeroan2 mesin......krn Dexos 2 kan detergent gak sekuat API Cx-4

Iya ommm, AC Delco Dexos 2 oli gretong nya.

Ngga pake yg 5W30 om?? D manual mintanya 5W30

sama2 W30 bebas mau pake kepala 10 / 5W

buat cuci jeroan mesin doang pake yg murah aja.......

[Kuroboy]

oli Gratis nya DEXOS 2 ?

pake ajaa

5000 - 6000 km buang

ga masalah

nanti setelah masa free oil selesai, masukkan oli API CI-4 W30 Spt PTT 10W30........buat cuci semua jeroan2 mesin......krn Dexos 2 kan detergent gak sekuat API Cx-4

Iya ommm, AC Delco Dexos 2 oli gretong nya.

Ngga pake yg 5W30 om?? D manual mintanya 5W30

sama2 W30 bebas mau pake kepala 10 / 5W

buat cuci jeroan mesin doang pake yg murah aja.......

Ashiap omku

[sukerdan02]

Dexos 2 kalo ga salah HTHS 3,5

A5 / B5 itu HTHS 3.0 - 3.1

mending pake 5W30 HDEO yg meet MB 228.xx spt Q8 - 5W30 T8800 / 8900 krn HTHS 3.5 juga

atau Amsoil MaxDuty 5W30 juga HTHS 3.5

Sama Amsoil Signature Diesel bagus mana om? Tapi kira2 om, berhubung saya masi dapet oli gretongnya AC Delco kurleb 4x servis lagi, mending pake bawaan oli gretongnya aja sampe abis atau mending skalian tiap ganti oli langsung flush trus isi oli yang non Dexos 2 tapi HDEO?

oli Gratis nya DEXOS 2 ?

pake ajaa

5000 - 6000 km buang

ga masalah

nanti setelah masa free oil selesai, masukkan oli API CI-4 W30 Spt PTT 10W30........buat cuci semua jeroan2 mesin......krn Dexos 2 kan detergent gak sekuat API Cx-4

Sama dengan ini.. Spin diesel masih saya pake Dexos2, tapi 5000km buang.. Dari jaman masih rawatan beres pun tetep ga mau ikutin intervalnya mereka, 5000km tetep ganti.. Mahal? iya, tapi syukur efeknya spin rawatan tanpa ada gejala gentong walaupun km udah diatas 120rb km.. Masih cari2 alternatif oli yang gampang di pasaran karena di semarang pilihan oli gak semudah di jakarta

[FordBadak]

saya pakai shell rimula r3 turbo untuk everest tdci. baru di pake ke tegal dari bekasi. olinya udah di bawah batas minimal dipstick. apa jelek ya olinya ?
ga ada rembes di mesin sih

[Turboman]

saya pakai shell rimula r3 turbo untuk everest tdci. baru di pake ke tegal dari bekasi. olinya udah di bawah batas minimal dipstick. apa jelek ya olinya ?
ga ada rembes di mesin sih

waktu sehari sesudah ganti oli cek dipstick olinya Full / mendekati F ?

[FordBadak]

saya pakai shell rimula r3 turbo untuk everest tdci. baru di pake ke tegal dari bekasi. olinya udah di bawah batas minimal dipstick. apa jelek ya olinya ?
ga ada rembes di mesin sih

waktu sehari sesudah ganti oli cek dipstick olinya Full / mendekati F ?

Ane liatnya pas ganti oli om, 2 hari sebelum ketegal. Di kasih liat sama teknisinya udah setengah antara low dan full.
Trus ngecek kurangnya 1 mingguan setelah balik ke bekasi lagi

[Kuroboy]

Sama Amsoil Signature Diesel bagus mana om? Tapi kira2 om, berhubung saya masi dapet oli gretongnya AC Delco kurleb 4x servis lagi, mending pake bawaan oli gretongnya aja sampe abis atau mending skalian tiap ganti oli langsung flush trus isi oli yang non Dexos 2 tapi HDEO?

oli Gratis nya DEXOS 2 ?

pake ajaa

5000 - 6000 km buang

ga masalah

nanti setelah masa free oil selesai, masukkan oli API CI-4 W30 Spt PTT 10W30........buat cuci semua jeroan2 mesin......krn Dexos 2 kan detergent gak sekuat API Cx-4

Sama dengan ini.. Spin diesel masih saya pake Dexos2, tapi 5000km buang.. Dari jaman masih rawatan beres pun tetep ga mau ikutin intervalnya mereka, 5000km tetep ganti.. Mahal? iya, tapi syukur efeknya spin rawatan tanpa ada gejala gentong walaupun km udah diatas 120rb km.. Masih cari2 alternatif oli yang gampang di pasaran karena di semarang pilihan oli gak semudah di jakarta

Beres mintanya per 5000 ganti om kalo d Bandung, mau pake dex atopun biosol ttp gantinya segitu. Mentok2 7000 kilo lah. BBM nya pake apa om? Nampak badak ini Spinsel nya

[sukerdan02]

oli Gratis nya DEXOS 2 ?

pake ajaa

5000 - 6000 km buang

ga masalah

nanti setelah masa free oil selesai, masukkan oli API CI-4 W30 Spt PTT 10W30........buat cuci semua jeroan2 mesin......krn Dexos 2 kan detergent gak sekuat API Cx-4

Sama dengan ini.. Spin diesel masih saya pake Dexos2, tapi 5000km buang.. Dari jaman masih rawatan beres pun tetep ga mau ikutin intervalnya mereka, 5000km tetep ganti.. Mahal? iya, tapi syukur efeknya spin rawatan tanpa ada gejala gentong walaupun km udah diatas 120rb km.. Masih cari2 alternatif oli yang gampang di pasaran karena di semarang pilihan oli gak semudah di jakarta

Beres mintanya per 5000 ganti om kalo d Bandung, mau pake dex atopun biosol ttp gantinya segitu. Mentok2 7000 kilo lah. BBM nya pake apa om? Nampak badak ini Spinsel nya

kalau ngikut di service book kan ganti per 10rb km om..
Kebetulan bbm selalu pake dex.. aditif injector cleaner teratur, kalau udah kerasa ga enak aja..

Spin kebetulan ada 2, 1 dari baru rawatan sendiri, selalu pake dex dan ganti oli 5000km.. km saat ini sekitar 120rb
satunya ex sodara di jakarta, katanya sih bbm dulu pakai shell (yg deket rumah) tapi ga tau apakah ganti olinya juga 5000km awalnya.. km saat ini 100rb

spin yang km 120rb secara suara kerasa lbh halus daripada yang 100rb.. cabut dipstick juga belom ada jin nya keluar
kalo yg 100rb suaranya sedikit lbh kasar, ada suara2 ketukan dan kemricik timing chain sedikit, walaupun starter dll masih normal.. cuma dari dipstick sudah mulai keluar jin sedikit kalau panas..

Oya, keduanya belom pernah ganti timing chain ya..

emg menurut sy kuncinya di oli sih spin ini, apalagi isinya kan cuma 3 liter.. gak banyak cadangan oli kalo kondisi oli udah jelek..
dan bbm juga mengingat sebenernya ini mobil ga downgrade spec, jadi bbm berkualitas sepertinya wajib

[Chans]

Makasih om Turbo n semuanya ...

Akhirnya cobain Amsoil Max Duty 5w-30 Signature Series unt Tucson sy. Langsung sy bawa Jkt - Bali. Sekarang posisi sudah balik dr Bali baru sampai Semarang. Jkt Sby full tanpa rehat mati mesin bgt jg Sby Bali dan sebaliknya. Pas perjalanan balik dr Bali berarti sudah dipakai lewat dr 1000an KM justru makin terasa enaknya ini oli, nariknya, suara jg lbh senyap entah perasaan atau bukan tp sy tanya istri jg bilang sama, getaran jg minim.

Odo skrg udh 16.000an KM blom pernah kasih aditif, minum selalu DEX. Pertanyaannya kalo kasih aditif diesel PTT conditioner dicampur ke tanki dex apakah aman untuk mesin crdi+turbo nya ? Ndak ngerusak mesin kan ? Sy pikir mau coba Semarang Jkt pakaiin aditif kalo aman itung2 bantu bersih2 mesin dikit. Mohon petunjuknya om ... makasih

[Turboman]

Makasih om Turbo n semuanya ...

Akhirnya cobain Amsoil Max Duty 5w-30 Signature Series unt Tucson sy. Langsung sy bawa Jkt - Bali. Sekarang posisi sudah balik dr Bali baru sampai Semarang. Jkt Sby full tanpa rehat mati mesin bgt jg Sby Bali dan sebaliknya. Pas perjalanan balik dr Bali berarti sudah dipakai lewat dr 1000an KM justru makin terasa enaknya ini oli, nariknya, suara jg lbh senyap entah perasaan atau bukan tp sy tanya istri jg bilang sama, getaran jg minim.

Odo skrg udh 16.000an KM blom pernah kasih aditif, minum selalu DEX. Pertanyaannya kalo kasih aditif diesel PTT conditioner dicampur ke tanki dex apakah aman untuk mesin crdi+turbo nya ? Ndak ngerusak mesin kan ? Sy pikir mau coba Semarang Jkt pakaiin aditif kalo aman itung2 bantu bersih2 mesin dikit. Mohon petunjuknya om ... makasih [emoji16]

MaxDuty

OLI DIESEL AMSOIL SIGNATURE 5W30 100% ORIGINAL
https://tokopedia.link/ViuE9VgGk9 di toko td motor Rp190.000 di Tokopedia

Utk racun solar buat DEX, hanya bila dapat DEX basi yg bikin suara mesin jadi nyaring

Kalo DEX nya bagus Gak usah kasih racun

Sebetulnya kalo mobil pake tiap hari isi BioSol + racun ga pa pa, kalo jalan seminggu sekali nah baru deh pake DEX

[Chans]

Makasih om Turbo n semuanya ...

Akhirnya cobain Amsoil Max Duty 5w-30 Signature Series unt Tucson sy. Langsung sy bawa Jkt - Bali. Sekarang posisi sudah balik dr Bali baru sampai Semarang. Jkt Sby full tanpa rehat mati mesin bgt jg Sby Bali dan sebaliknya. Pas perjalanan balik dr Bali berarti sudah dipakai lewat dr 1000an KM justru makin terasa enaknya ini oli, nariknya, suara jg lbh senyap entah perasaan atau bukan tp sy tanya istri jg bilang sama, getaran jg minim.

Odo skrg udh 16.000an KM blom pernah kasih aditif, minum selalu DEX. Pertanyaannya kalo kasih aditif diesel PTT conditioner dicampur ke tanki dex apakah aman untuk mesin crdi+turbo nya ? Ndak ngerusak mesin kan ? Sy pikir mau coba Semarang Jkt pakaiin aditif kalo aman itung2 bantu bersih2 mesin dikit. Mohon petunjuknya om ... makasih [emoji16]

MaxDuty

OLI DIESEL AMSOIL SIGNATURE 5W30 100% ORIGINAL
https://tokopedia.link/ViuE9VgGk9 di toko td motor Rp190.000 di Tokopedia

Utk racun solar buat DEX, hanya bila dapat DEX basi yg bikin suara mesin jadi nyaring

Kalo DEX nya bagus Gak usah kasih racun

Sebetulnya kalo mobil pake tiap hari isi BioSol + racun ga pa pa, kalo jalan seminggu sekali nah baru deh pake DEX

Mobil sih kalo di jkt jarang pakai, biarin lah pake dex lbh enak om hehe ... Nah ini kebetulan kmrn pas ganti oli liat ada PTT Diesel Conditioner jd sy beli, sampe skrg blom dipakai. Apakah aman dipakai untuk mesin crdi + turbo nya ? Pikir sesekali sy ksh aditif apalagi kmrn daerah jatim n bali brgkali dpt spbu yg jarang isi dex jd dpt yg lama.

[Turboman]

Updata hasil test lab BioSolar B30 th 2020

ini test oleh pihak Pertamina

jika melihat angka sulphur 800 ppm, maka sebetulnya penggunaan oli Diesel dgn TBN 10 / SAPS 1% dgn mudah bisa dipake 7000 - 8000 km (Mineral Grup 2 Hydrotreat) dan durasi waktu max 8 bulan

10.000 km utk Semi Synth yg base oil bagus & Full synth bisa 11 - 12 rb km selama V100 gak drop di bawah zona SAE 30 & durasi waktu Max 12 bulan

Catatan = utk mesin standard / Light Tune saja

Tantangannya adalah kadar FAME yg 30% dimana FAME juga ada memggerus TBN, walau nggak signifikan juga, berdasar hasil2 test lab oli yg udah saya lakukan.

Juga racun solar tetap diperlukan krn BioSol sgt minim kandungan additip Detergent.

Salam sharing

" Foto dr pak Tony di grup ID42NER *

FB_IMG_1598924525683.jpg

[alvin23]

Updata hasil test lab BioSolar B30 th 2020

ini test oleh pihak Pertamina

jika melihat angka sulphur 800 ppm, maka sebetulnya penggunaan oli Diesel dgn TBN 10 / SAPS 1% dgn mudah bisa dipake 7000 - 8000 km (Mineral Grup 2 Hydrotreat) dan durasi waktu max 8 bulan

10.000 km utk Semi Synth yg base oil bagus & Full synth bisa 11 - 12 rb km selama V100 gak drop di bawah zona SAE 30 & durasi waktu Max 12 bulan

Catatan = utk mesin standard / Light Tune saja

Tantangannya adalah kadar FAME yg 30% dimana FAME juga ada memggerus TBN, walau nggak signifikan juga, berdasar hasil2 test lab oli yg udah saya lakukan.

Juga racun solar tetap diperlukan krn BioSol sgt minim kandungan additip Detergent.

Salam sharing

" Foto dr pak Tony di grup ID42NER *



FB_IMG_1598924525683.jpg

Dex gapernah ada yang update nih hehe

[chondriac]

Updata hasil test lab BioSolar B30 th 2020

ini test oleh pihak Pertamina

jika melihat angka sulphur 800 ppm, maka sebetulnya penggunaan oli Diesel dgn TBN 10 / SAPS 1% dgn mudah bisa dipake 7000 - 8000 km (Mineral Grup 2 Hydrotreat) dan durasi waktu max 8 bulan

10.000 km utk Semi Synth yg base oil bagus & Full synth bisa 11 - 12 rb km selama V100 gak drop di bawah zona SAE 30 & durasi waktu Max 12 bulan

Catatan = utk mesin standard / Light Tune saja

Tantangannya adalah kadar FAME yg 30% dimana FAME juga ada memggerus TBN, walau nggak signifikan juga, berdasar hasil2 test lab oli yg udah saya lakukan.

Juga racun solar tetap diperlukan krn BioSol sgt minim kandungan additip Detergent.

Salam sharing

" Foto dr pak Tony di grup ID42NER *

FB_IMG_1598924525683.jpg

Contoh oli nya donk om yg bisa 12 bln di biosol..untuk standar 2kd..

[Turboman]

Updata hasil test lab BioSolar B30 th 2020

ini test oleh pihak Pertamina

jika melihat angka sulphur 800 ppm, maka sebetulnya penggunaan oli Diesel dgn TBN 10 / SAPS 1% dgn mudah bisa dipake 7000 - 8000 km (Mineral Grup 2 Hydrotreat) dan durasi waktu max 8 bulan

10.000 km utk Semi Synth yg base oil bagus & Full synth bisa 11 - 12 rb km selama V100 gak drop di bawah zona SAE 30 & durasi waktu Max 12 bulan

Catatan = utk mesin standard / Light Tune saja

Tantangannya adalah kadar FAME yg 30% dimana FAME juga ada memggerus TBN, walau nggak signifikan juga, berdasar hasil2 test lab oli yg udah saya lakukan.

Juga racun solar tetap diperlukan krn BioSol sgt minim kandungan additip Detergent.

Salam sharing

" Foto dr pak Tony di grup ID42NER *

FB_IMG_1598924525683.jpg

Contoh oli nya donk om yg bisa 12 bln di biosol..untuk standar 2kd..

banyak banget

Mesin Dieselnya apa ?