Oli Gardan dan Transmisi

[Omnibus]

Selamat pagi para sifu sekalian, nubie mohon pencerahan nih.

Perkenalkan, saya Herrianto, baru saja join di SM.
Daily driven Mitsubishi Xpander.

Belum lama ini saya baru kuras matic mobil saya (odo 40ribu lebih sedikit) di bengkel C*k** Motor, yang kalau ngga salah termasuk trusted selller juga SM. Saya merasa matic nya sudah mulai lemot & mulai terasa nyentak begitu melewati odo 30ribuan.
Saya kuras ATF nya dengan Amsoil Signature Series Fuel Efficient dengan pertimbangan selisih harganya cuma sedikit dibanding Mitsubishi ATF MA1 (waktu itu beda Rp. 20ribu/botol. Tahun2 sebelumnya MA1 belum semahal ini) dan saya baca2 di web nya Amsoil, yang Signature Series ATF Fuel Efficient compatible dengan Mitsubishi ATF MA1.

Tetapi yang agak membingungkan saya sekarang, gearbox mobil saya kadang2 seperti ada lag untuk akselerasi awalnya ya? Lag nya mungkin sekitar 2-3 detik saja sih, habis itu ya ngacir normal. Kayak gearboxnya "mikir dulu sebentar".
Saya sudah tambah external oil cooler buat matic, ditandem dengan stock oil cooler nya sih. Waktu ATF nya masih bawaan mobilnya, terasa lebih ringan larinya.

Kira2 kenapa ya gearbox nya kadang2 lag di awal? Apakah ATF Amsoil SS FE masih terlalu kental buat gearbox Xpander?
Mohon pencerahannya

Regards,
Herrianto.

halo om

sekedar saran, level oli matic di double check lagi aja. agar sesuai prosedur menurut service manual. biasanya kepenuhan kl begitu (atau kekurangan).

btw kl kuras berarti pakai mesin atf changer ya?

[MaddMaxx]

selamat pagi om semua,

mau konsul nih siapa tau ada yg pernah ngalamin. sy ada innova gnki at. nah kemarin long weekend sy bawa jalan jkt-sby pertama kalinya. abis jalan jauh kok kaca belakang innova sy ada noda2 hitam agak lengket kaya oli ya om. sy bersihin sekali pas rehat di jateng, sampe sby ada lagi agak tebel. kira2 itu noda apa ya? apakah uap oli transmisi maticnya ya? sy cek kolong mesin kering soalnya, gak ada yg rembes olinya.

kali aja ada yg punya pengalaman sama ky sy.

[maastricht889]

selamat pagi om semua,

mau konsul nih siapa tau ada yg pernah ngalamin. sy ada innova gnki at. nah kemarin long weekend sy bawa jalan jkt-sby pertama kalinya. abis jalan jauh kok kaca belakang innova sy ada noda2 hitam agak lengket kaya oli ya om. sy bersihin sekali pas rehat di jateng, sampe sby ada lagi agak tebel. kira2 itu noda apa ya? apakah uap oli transmisi maticnya ya? sy cek kolong mesin kering soalnya, gak ada yg rembes olinya.

kali aja ada yg punya pengalaman sama ky sy.

Pas perjalanan di tol/jalan biasa nemu perbaikan jalan ga om? Biasanya dr aspal baru itu. Kl di transjawa rata2 pd kena kotor gara2 serangga yg kita tabrak trs nemplok di kaca

[DOHC]

Kl jalan jauh, palagi trans jawa mah ga heran.. itu kotoran jalanan, asep knalpot sendiri dsb jadi satu

Ntar coba aj d cuci mobil nya, jgn kaget kl body blakang mendadak ga alus.. musti di poles lg

[MaddMaxx]

selamat pagi om semua,

mau konsul nih siapa tau ada yg pernah ngalamin. sy ada innova gnki at. nah kemarin long weekend sy bawa jalan jkt-sby pertama kalinya. abis jalan jauh kok kaca belakang innova sy ada noda2 hitam agak lengket kaya oli ya om. sy bersihin sekali pas rehat di jateng, sampe sby ada lagi agak tebel. kira2 itu noda apa ya? apakah uap oli transmisi maticnya ya? sy cek kolong mesin kering soalnya, gak ada yg rembes olinya.

kali aja ada yg punya pengalaman sama ky sy.

Pas perjalanan di tol/jalan biasa nemu perbaikan jalan ga om? Biasanya dr aspal baru itu. Kl di transjawa rata2 pd kena kotor gara2 serangga yg kita tabrak trs nemplok di kaca

gak ketemu perbaikan jalan kok om. yg sy heran itu yg kotor cuma kaca belakang dan pintu bagasi aja om. samping sm depan bersih2 aja. bahkan mud guard ban blkg sm lubang knalpot jg bersih. kaya gini nih om kotorannya:

adefes.jpeg

asdes.jpeg

normal ga ya begini kotornya om?

[Omnibus]

kl mau mobil tetap bersih apalagi setelah perjalanan jkt-sby sebaiknya naik pesawat. mobil biar tetap di garasi.

[josomba]

selamat pagi om semua,

mau konsul nih siapa tau ada yg pernah ngalamin. sy ada innova gnki at. nah kemarin long weekend sy bawa jalan jkt-sby pertama kalinya. abis jalan jauh kok kaca belakang innova sy ada noda2 hitam agak lengket kaya oli ya om. sy bersihin sekali pas rehat di jateng, sampe sby ada lagi agak tebel. kira2 itu noda apa ya? apakah uap oli transmisi maticnya ya? sy cek kolong mesin kering soalnya, gak ada yg rembes olinya.

kali aja ada yg punya pengalaman sama ky sy.

Semprot saya bug n tar remover dulu om... Tar d aspal ga keliatan juga n lazim d belakang nempel n 1/4 pintu ke bawah... Yg pintu dah cek area paling bawah om?

*mulai OOT ke topik lain jadinya, mohon maap mod

[sintoni]

Jarang yg jual aisin gk enak kalo bawa oli dari luar, saya kena bengkel jarang jual oli matik Toyota DIII mungkin untungnya dikit.

Ya itu harusnya sudah comply Dextron 3 sih om.

[Herrianto]

halo om

sekedar saran, level oli matic di double check lagi aja. agar sesuai prosedur menurut service manual. biasanya kepenuhan kl begitu (atau kekurangan).

btw kl kuras berarti pakai mesin atf changer ya?

Sudah saya double check sih Oom, sudah pas. Saya buka baut yg pakai kunci L5 di kolong, tinggal netes sedikit doank. Ngga ada dipstick buat matic.
Posisi mobil level, mesin nyala & temperatur kerja mesin, posisi persneling di P.
Sudah benar belum ya caranya? Atau mungkin ada yang terlewat prosedurnya jadi kurang akurat saat cek level ATFnya?

Kurasnya pakai ATF changer.

Regards,
Herrianto.

[MSU]

Untuk avanza spek minta Dexron III, bisa gk pakai spek Toyota T-IV.

apa ga salah ya...
Kisul sy 7K E A/T tahun 2000 aja di stick-nya tertulis T-IV

[Herrianto]

Untuk avanza spek minta Dexron III, bisa gk pakai spek Toyota T-IV.

apa ga salah ya...
Kisul sy 7K E A/T tahun 2000 aja di stick-nya tertulis T-IV

Ikut nambahin Oom, setau saya Avanza dibuat oleh ADM. Jadi gearbox matic nya memang pakai ATF dexron, bukan T-IV. Tapi kurang tau juga untuk yang generasi terbaru yang mesinnya sudah dual VVTI.
Bingungnya kalau di beres Toyota memang pasti diisinya T-IV, sedangkan dexron & T-IV itu ngga compatible, CMIIW.

Regards,
Herrianto.

[marmut]

selamat pagi om semua,

mau konsul nih siapa tau ada yg pernah ngalamin. sy ada innova gnki at. nah kemarin long weekend sy bawa jalan jkt-sby pertama kalinya. abis jalan jauh kok kaca belakang innova sy ada noda2 hitam agak lengket kaya oli ya om. sy bersihin sekali pas rehat di jateng, sampe sby ada lagi agak tebel. kira2 itu noda apa ya? apakah uap oli transmisi maticnya ya? sy cek kolong mesin kering soalnya, gak ada yg rembes olinya.

kali aja ada yg punya pengalaman sama ky sy.

Semprot saya bug n tar remover dulu om... Tar d aspal ga keliatan juga n lazim d belakang nempel n 1/4 pintu ke bawah... Yg pintu dah cek area paling bawah om?

*mulai OOT ke topik lain jadinya, mohon maap mod

dilap pake minyak tanah bisa mbah?

[marmut]

kl mau mobil tetap bersih apalagi setelah perjalanan jkt-sby sebaiknya naik pesawat. mobil biar tetap di garasi.

colenaknya jadi mbah? saya nyumbang kopi robusta pagaralam. cocok diseduh pake gula aren.

[MSU]

Untuk avanza spek minta Dexron III, bisa gk pakai spek Toyota T-IV.

apa ga salah ya...
Kisul sy 7K E A/T tahun 2000 aja di stick-nya tertulis T-IV

Ikut nambahin Oom, setau saya Avanza dibuat oleh ADM. Jadi gearbox matic nya memang pakai ATF dexron, bukan T-IV. Tapi kurang tau juga untuk yang generasi terbaru yang mesinnya sudah dual VVTI.
Bingungnya kalau di beres Toyota memang pasti diisinya T-IV, sedangkan dexron & T-IV itu ngga compatible, CMIIW.

Regards,
Herrianto.

kayaknya saya pernah baca...tp cmiiw om...tunggu suhu2 di sini jg..
utk girbox yg pake D3...bisa pake T-IV
tp yg mesti pake T-IV...ga bisa pake D3

[Omnibus]

nah itu, prosedurnya apakah diminta pas engine running atau stop? tiap tipe mobil beda2 soalnya...

kl mau coba2 utk yg ketika stop, coba aja buka check hole nya pagi2 sebelum dinyalakan. oli yg keluar kl mau tampung di wadah yg bersih jd bisa dipakai kembali kl perlu.

kl sdh yakin oil level tepat tp masih begitu, bisa coba reset TCM/ECM. biasanya sy pake scanner kl di honda, tp coba aja lepas kabel negatif aki 15 menitan trus pasang lagi. mungkin jd bingung krn ada perbedaan tekanan sewaktu di flush pakai atf changer.

semua yg sy sarankan diatas krn ga perlu keluar uang jd bisa dicoba dulu, untung2an ya om.

[Herrianto]

nah itu, prosedurnya apakah diminta pas engine running atau stop? tiap tipe mobil beda2 soalnya...

kl mau coba2 utk yg ketika stop, coba aja buka check hole nya pagi2 sebelum dinyalakan. oli yg keluar kl mau tampung di wadah yg bersih jd bisa dipakai kembali kl perlu.

kl sdh yakin oil level tepat tp masih begitu, bisa coba reset TCM/ECM. biasanya sy pake scanner kl di honda, tp coba aja lepas kabel negatif aki 15 menitan trus pasang lagi. mungkin jd bingung krn ada perbedaan tekanan sewaktu di flush pakai atf changer.

semua yg sy sarankan diatas krn ga perlu keluar uang jd bisa dicoba dulu, untung2an ya om.

Boleh juga nanti saya coba petunjuknya Oom Omnibus, cabut kabel negatif accu 15 menit buat reset TCM nya ya.

Kalau cek level ATF Xpander saya pernah lihat di youtube tapi saya tadinya pikir mungkin ada yang terlewat prosedurnya.

Thanks Oom.


Regards,
Herrianto.

[Omnibus]

colenaknya jadi mbah? saya nyumbang kopi robusta pagaralam. cocok diseduh pake gula aren.

kirim pake gojek ya hahahaha

[evanbngdor]

Yha harganya lumayan Bagus juga Pak evan.. , Tidak tau apa agak melenceng dikit.., Pak Dohc, saya agak penasaran dengan baut kuning pas lg ngolong si bawah mesin, yg ada pipa kecil, di belakang tensionernya.., kira2 fungsinya utk apa yha? Makasih

Harga masih oke lah Om, Kalo mau bagus ya sekalian pake Redline MTF 75w-90

[ALX7]

NEED HELP - ATF FORTUNER VRZ 2016

Selamat malam rekan2 SM, ijin bertanya dan mohon bimbingannya..
jadi cerita nya sepupu ane punya fortuner vrz 2016 matic, nah karena sudah lewat 5 tahun udah ga garansi BeRes
dan lagi males ke BeRes, dia niat rencana ganti oli mesin dan filter oli nya..
nah CELAKA nya, salah buka baut, yg dibuka baut pan utk ATF nya, alhasil keluar lah ATF nya (perkiraan 3-4liter).
nah sekarang bermaksud mau isi lg ATF nya bagaimana caranya..? karena saya perhatikan tidak ketemu dipstik atf.
apakah ada cara lain utk isi ATF yg terbuang itu..?
tadi karena panik saya ke Shop n Drive, mekanik nya bilang beli ATF toyota IV 4liter sekalian nanti dia gantikan, eh setelah di lokasi ternyata dia juga bingung cara isi nya gimana... dan seperti nya salah tipe yah,,? harus nya ATF WS..?

teman2, mohon bimbingannya... terima kasih

[maastricht889]

NEED HELP - ATF FORTUNER VRZ 2016

Selamat malam rekan2 SM, ijin bertanya dan mohon bimbingannya..
jadi cerita nya sepupu ane punya fortuner vrz 2016 matic, nah karena sudah lewat 5 tahun udah ga garansi BeRes
dan lagi males ke BeRes, dia niat rencana ganti oli mesin dan filter oli nya..
nah CELAKA nya, salah buka baut, yg dibuka baut pan utk ATF nya, alhasil keluar lah ATF nya (perkiraan 3-4liter).
nah sekarang bermaksud mau isi lg ATF nya bagaimana caranya..? karena saya perhatikan tidak ketemu dipstik atf.
apakah ada cara lain utk isi ATF yg terbuang itu..?
tadi karena panik saya ke Shop n Drive, mekanik nya bilang beli ATF toyota IV 4liter sekalian nanti dia gantikan, eh setelah di lokasi ternyata dia juga bingung cara isi nya gimana... dan seperti nya salah tipe yah,,? harus nya ATF WS..?

teman2, mohon bimbingannya... terima kasih

Ini maksudnya stl keluar 3-4lt kaga diisi lg sama atf baru om?

[ALX7]

NEED HELP - ATF FORTUNER VRZ 2016

Selamat malam rekan2 SM, ijin bertanya dan mohon bimbingannya..
jadi cerita nya sepupu ane punya fortuner vrz 2016 matic, nah karena sudah lewat 5 tahun udah ga garansi BeRes
dan lagi males ke BeRes, dia niat rencana ganti oli mesin dan filter oli nya..
nah CELAKA nya, salah buka baut, yg dibuka baut pan utk ATF nya, alhasil keluar lah ATF nya (perkiraan 3-4liter).
nah sekarang bermaksud mau isi lg ATF nya bagaimana caranya..? karena saya perhatikan tidak ketemu dipstik atf.
apakah ada cara lain utk isi ATF yg terbuang itu..?
tadi karena panik saya ke Shop n Drive, mekanik nya bilang beli ATF toyota IV 4liter sekalian nanti dia gantikan, eh setelah di lokasi ternyata dia juga bingung cara isi nya gimana... dan seperti nya salah tipe yah,,? harus nya ATF WS..?

teman2, mohon bimbingannya... terima kasih

Ini maksudnya stl keluar 3-4lt kaga diisi lg sama atf baru om?

iya om, mau diisi lagi ga tau caranya..

[maastricht889]

NEED HELP - ATF FORTUNER VRZ 2016

Selamat malam rekan2 SM, ijin bertanya dan mohon bimbingannya..
jadi cerita nya sepupu ane punya fortuner vrz 2016 matic, nah karena sudah lewat 5 tahun udah ga garansi BeRes
dan lagi males ke BeRes, dia niat rencana ganti oli mesin dan filter oli nya..
nah CELAKA nya, salah buka baut, yg dibuka baut pan utk ATF nya, alhasil keluar lah ATF nya (perkiraan 3-4liter).
nah sekarang bermaksud mau isi lg ATF nya bagaimana caranya..? karena saya perhatikan tidak ketemu dipstik atf.
apakah ada cara lain utk isi ATF yg terbuang itu..?
tadi karena panik saya ke Shop n Drive, mekanik nya bilang beli ATF toyota IV 4liter sekalian nanti dia gantikan, eh setelah di lokasi ternyata dia juga bingung cara isi nya gimana... dan seperti nya salah tipe yah,,? harus nya ATF WS..?

teman2, mohon bimbingannya... terima kasih

Ini maksudnya stl keluar 3-4lt kaga diisi lg sama atf baru om?

iya om, mau diisi lagi ga tau caranya..

Weleh, summon ke mbah sat b3bonk aja deh @b8099ok . Udah jalan brp ribu km om kalo blh tau?

[Omnibus]

NEED HELP - ATF FORTUNER VRZ 2016

Selamat malam rekan2 SM, ijin bertanya dan mohon bimbingannya..
jadi cerita nya sepupu ane punya fortuner vrz 2016 matic, nah karena sudah lewat 5 tahun udah ga garansi BeRes
dan lagi males ke BeRes, dia niat rencana ganti oli mesin dan filter oli nya..
nah CELAKA nya, salah buka baut, yg dibuka baut pan utk ATF nya, alhasil keluar lah ATF nya (perkiraan 3-4liter).
nah sekarang bermaksud mau isi lg ATF nya bagaimana caranya..? karena saya perhatikan tidak ketemu dipstik atf.
apakah ada cara lain utk isi ATF yg terbuang itu..?
tadi karena panik saya ke Shop n Drive, mekanik nya bilang beli ATF toyota IV 4liter sekalian nanti dia gantikan, eh setelah di lokasi ternyata dia juga bingung cara isi nya gimana... dan seperti nya salah tipe yah,,? harus nya ATF WS..?

teman2, mohon bimbingannya... terima kasih

di belakang kanan posisinya. di bautnya ada stamp tulisan WS. buka pakai kunci 24 mm.





beli oli atf WS, jangan yg lain. masukkan sesuai jumlah yg keluar, jangan kelebihan kecuali tau cara prosedur oil level checking yg betul. masukkan oli pakai pompa siphon spt ini,





link belinya disini: https://m.tokopedia.com/listrik9/siphon ... nc01-merah


seharusnya jangan dijalankan dgn kondisi sump kering. you really need to pray no damage has happened.

[marmut]

waini.... menguji durabilitas transmisi toyota judulnya.

[ALX7]

di belakang kanan posisinya. di bautnya ada stamp tulisan WS. buka pakai kunci 24 mm.





beli oli atf WS, jangan yg lain. masukkan sesuai jumlah yg keluar, jangan kelebihan kecuali tau cara prosedur oil level checking yg betul. masukkan oli pakai pompa siphon spt ini,





link belinya disini: https://m.tokopedia.com/listrik9/siphon ... nc01-merah


seharusnya jangan dijalankan dgn kondisi sump kering. you really need to pray no damage has happened.

Terima kasih banyak om utk infonya, mobil ga sempat nyala karena nyadar kok oli mesin cuma 4liter keluar nya... Eh ternyata salah buka, abis kok lebih gampang buka drain pan atf drpada oli mesin..