Butuh saran mpv untuk orang tua usia 80 tahun

[kartasudibyo]

Selamat malam semua
Mohon sarannya untuk mpv bekas untuk pengganti ertiga 2014. Di rumah ada mobil anps 2017 dan altis 2012
Ingin mobil yang nyaman dan low cost maintenance
Mobil bekas budget 180 juta + 20 jt untuk perbaikan
Yang ingin dicari:
Akses naik mudah untuk orang tua
Kabin lapang
Atap tinggi
Low maintenance (sparepart murah terutama kaki kaki)
Calon kandidat : Nav1 2013/2014
Serena 2013/2014
Delica 2013/2014
Untuk driving experience mesin dan tenaga tidak terlalu penting karena cuma pemakaian dalam kota saja dan 95% dibawa oleh sopir. Manual matic tidak ada masalah juga
Makasih semuanya

[adriangaut]

Kalo Toyota Sienta gimana?

MPV model” easy entry and exit juga tuh

[kartasudibyo]

Kalo Toyota Sienta gimana?

MPV model” easy entry and exit juga tuh

Kekecilan gan sienta
Dari bantingan juga masih kurang nyaman sih menurut saya 11 12 ertiga sih kalo sienta

[maastricht889]

Freed 2015 type E (tertinggi) bisa juga om, jauh lebih lega dr sienta dan very2 easy access. Nav1 juga oke, harganya udah nyungsep.

[kartasudibyo]

Sempat kepikiran innova 2015 v bensin manual atau reborn g bensin manual
Tapi sudah pernah punya innova 2x sebelumnya
Atau wuling cortez 1.8 manual 2018 an harga second nya di bawah 160 jt menarik banget

[kartasudibyo]

Freed 2015 type E (tertinggi) bisa juga om, jauh lebih lega dr sienta dan very2 easy access. Nav1 juga oke, harganya udah nyungsep.

Maaf gan gak minat kelas low mpv gan karena rata2 dari ride quality nya begitulah gan pasti ada feel glodakan nya

[blink182surabay]

Toyota Sienta type Q tahun 2018 akhir, yg mesin sudah upgrade ke euro 4.
Budget 200jt, ga perlu sisain buat perbaikan, masih warranty resmi Toyota.
1. Tahun muda, mesin masih 100% fit (tergantung perawatan).
2. Sliding Door, memudahkan orang tua / anak2 keluar masuk.
3. Lampu depan & Lampu belakang amat sangat keren.
4. Sound original bawaan kualitasnya di atas rata - rata.
5. Speedometer keren, MID komplit dan ga bikin bosen.
6. Hill Start Assist (HSA), kalau saya kepake banget.
7. Pelipatan jok bangku ketiga efisien, bagasi sangat besar.

[kartasudibyo]

Toyota Sienta type Q tahun 2018 akhir, yg mesin sudah upgrade ke euro 4.
Budget 200jt, ga perlu sisain buat perbaikan, masih warranty resmi Toyota.
1. Tahun muda, mesin masih 100% fit (tergantung perawatan).
2. Sliding Door, memudahkan orang tua / anak2 keluar masuk.
3. Lampu depan & Lampu belakang amat sangat keren.
4. Sound original bawaan kualitasnya di atas rata - rata.
5. Speedometer keren, MID komplit dan ga bikin bosen.
6. Hill Start Assist (HSA), kalau saya kepake banget.
7. Pelipatan jok bangku ketiga efisien, bagasi sangat besar.

Maaf gan kekecilan untuk sienta cari mobil yang lega banget
Dan gak perlu fitur apapun gan
Karena 99% dipake oleh sopir jadi gak ada perlu fitur apapun yang penting nyaman + badak saja
Untuk dana perbaikan 20-30 jt sudah dimasukkan ke budget kok gan

[blink182surabay]

Toyota Sienta type Q tahun 2018 akhir, yg mesin sudah upgrade ke euro 4.
Budget 200jt, ga perlu sisain buat perbaikan, masih warranty resmi Toyota.
1. Tahun muda, mesin masih 100% fit (tergantung perawatan).
2. Sliding Door, memudahkan orang tua / anak2 keluar masuk.
3. Lampu depan & Lampu belakang amat sangat keren.
4. Sound original bawaan kualitasnya di atas rata - rata.
5. Speedometer keren, MID komplit dan ga bikin bosen.
6. Hill Start Assist (HSA), kalau saya kepake banget.
7. Pelipatan jok bangku ketiga efisien, bagasi sangat besar.

Maaf gan kekecilan untuk sienta cari mobil yang lega banget
Dan gak perlu fitur apapun gan
Karena 99% dipake oleh sopir jadi gak ada perlu fitur apapun yang penting nyaman + badak saja
Untuk dana perbaikan 20-30 jt sudah dimasukkan ke budget kok gan

Soalnya tadi bacanya buat ganti Ertiga 2014 gan, jadi saya nyaranin Sienta. Hehehehe

[maastricht889]

Freed 2015 type E (tertinggi) bisa juga om, jauh lebih lega dr sienta dan very2 easy access. Nav1 juga oke, harganya udah nyungsep.

Maaf gan gak minat kelas low mpv gan karena rata2 dari ride quality nya begitulah gan pasti ada feel glodakan nya

Nav1 aja berarti om. Kl serena C26 harus yang bener2 oke sih barangnya. Scr look saya lbh suka serena C26 karena nav1 akhir2 rada norak accnya. Ato enggak bisa mazda biante om

[mike22]

Kalo sparepart murah sepertinya kijang jawabannya om.. Karena ketiga kandidat itu semua kan sudah discontinue, biasanya sih partnya enggak gitu gampang-murah.

[adriangaut]

Kalo Toyota Sienta gimana?

MPV model” easy entry and exit juga tuh

Kekecilan gan sienta
Dari bantingan juga masih kurang nyaman sih menurut saya 11 12 ertiga sih kalo sienta

Nav1 ajaa
Toyota mah rata” bandel mobil”nya, harga seken juga jatuh

Ngga peduli model kan?
Nyaman lah Nav1, lebih dari cukup, kalo ga salah engine juga canggih deh itu Nav1, ada Valvematic-nya

[kartasudibyo]

Kalo sparepart murah sepertinya kijang jawabannya om.. Karena ketiga kandidat itu semua kan sudah discontinue, biasanya sih partnya enggak gitu gampang-murah.

Iya pasti gan murah kijang jauh
Pengalaman piara altis 2012 yang mana banyak common part sama nav1
Bongkar kaki2 ganti baru semua abis kepala 2 besar sih
Cuma untuk innova dulu sempet punya 2 kali dan emang kepikiran lagi akses naiknya agak tinggi ya

[kartasudibyo]

Freed 2015 type E (tertinggi) bisa juga om, jauh lebih lega dr sienta dan very2 easy access. Nav1 juga oke, harganya udah nyungsep.

Maaf gan gak minat kelas low mpv gan karena rata2 dari ride quality nya begitulah gan pasti ada feel glodakan nya

Nav1 aja berarti om. Kl serena C26 harus yang bener2 oke sih barangnya. Scr look saya lbh suka serena C26 karena nav1 akhir2 rada norak accnya. Ato enggak bisa mazda biante om

Serena dan nav1 emang untuk harga part akan beda jauh ya gan? Untuk biante kayaknya skip dulu dan
Desain gak dipertimbangkan sih gan driving experience performa juga gak dipertimbangkan sama sekali gan
Yang penting praktis dan luas saja sih
Karena setau saya kemarin sempat browsing2 kayaknya serena dan nav1 sekilas harga part nav1 masih di atas.
Tanya di sini ingin mengetahui durabilitias dan reliability dua mobil tersebut

[kartasudibyo]

Kalo Toyota Sienta gimana?

MPV model” easy entry and exit juga tuh

Kekecilan gan sienta
Dari bantingan juga masih kurang nyaman sih menurut saya 11 12 ertiga sih kalo sienta

Nav1 ajaa
Toyota mah rata” bandel mobil”nya, harga seken juga jatuh

Ngga peduli model kan?
Nyaman lah Nav1, lebih dari cukup, kalo ga salah engine juga canggih deh itu Nav1, ada Valvematic-nya

Iya gan kepikiran sih gitu
Tapi untuk nav1 kayaknya part sama kayak altis saya dimana harga part cukup tinggi ya
Ingin tau apa nav1 reliability nya cukup baik ya? Karena dipakai sama sopir pasti butuh mobil yang bener2 badak sih
Iya gan gak peduli model dan engine sih gan karena dipake juga macet2 an dan paling nanjak cuma sekedar ke mall aja sih

[imansyx]

Tahun kemarin sempet pencarian juga dengan kriteria sama tapi beda inceran. Caranya adalah nenek saya dibawa keliling dealer mana yang paling gampang naik baris 2. Mobil sebelumnya Freed dan ini susah banget naik di baris ke-2 karena surprisingly lantai baris 2 freed agak tinggi & Pilar B bagian kakinya intrusif banget. Hasilnya:

untuk pintu geser yang lolos kualifikasi hanya Sientong (akses lansia juara, tidak perlu dibantu nenek bisa naik sendiri), untuk pintu biasa yang lolos Cortez.

Kalau melihat pilihan om di atas, jelas Delica coret karena tinggi banget, Serena lumayan rendah, kalau Nav1 mungkin ada yang bisa menambahkan karena belum pernah coba

[mr_mytplx]

Tahun kemarin sempet pencarian juga dengan kriteria sama tapi beda inceran. Caranya adalah nenek saya dibawa keliling dealer mana yang paling gampang naik baris 2. Mobil sebelumnya Freed dan ini susah banget naik di baris ke-2 karena surprisingly lantai baris 2 freed agak tinggi & Pilar B bagian kakinya intrusif banget. Hasilnya:

untuk pintu geser yang lolos kualifikasi hanya Sientong (akses lansia juara, tidak perlu dibantu nenek bisa naik sendiri), untuk pintu biasa yang lolos Cortez.

Kalau melihat pilihan om di atas, jelas Delica coret karena tinggi banget, Serena lumayan rendah, kalau Nav1 mungkin ada yang bisa menambahkan karena belum pernah coba

Terus jadinya ambil yg mana om, sienta atau cortez. Ortu ane jg lansia jd bisa dijadikan bahan referensi. Tks.

[kartasudibyo]

Tahun kemarin sempet pencarian juga dengan kriteria sama tapi beda inceran. Caranya adalah nenek saya dibawa keliling dealer mana yang paling gampang naik baris 2. Mobil sebelumnya Freed dan ini susah banget naik di baris ke-2 karena surprisingly lantai baris 2 freed agak tinggi & Pilar B bagian kakinya intrusif banget. Hasilnya:

untuk pintu geser yang lolos kualifikasi hanya Sientong (akses lansia juara, tidak perlu dibantu nenek bisa naik sendiri), untuk pintu biasa yang lolos Cortez.

Kalau melihat pilihan om di atas, jelas Delica coret karena tinggi banget, Serena lumayan rendah, kalau Nav1 mungkin ada yang bisa menambahkan karena belum pernah coba

Iya gan tapi sempet kepikir juga kalo bisa high roof lebih enak sih
Mau ambil alphard tapi terlalu gede buat mobilitas sehari hari.
Jadi kepikir ambil mpv kotak sabun lainnya sih
Serena dan nav1 so far sih pas untuk dimensinya cuma ingin tau perawatannya aja sih harga part sama penyakit2 nya aja sih

[imansyx]

Tahun kemarin sempet pencarian juga dengan kriteria sama tapi beda inceran. Caranya adalah nenek saya dibawa keliling dealer mana yang paling gampang naik baris 2. Mobil sebelumnya Freed dan ini susah banget naik di baris ke-2 karena surprisingly lantai baris 2 freed agak tinggi & Pilar B bagian kakinya intrusif banget. Hasilnya:

untuk pintu geser yang lolos kualifikasi hanya Sientong (akses lansia juara, tidak perlu dibantu nenek bisa naik sendiri), untuk pintu biasa yang lolos Cortez.

Kalau melihat pilihan om di atas, jelas Delica coret karena tinggi banget, Serena lumayan rendah, kalau Nav1 mungkin ada yang bisa menambahkan karena belum pernah coba

Terus jadinya ambil yg mana om, sienta atau cortez. Ortu ane jg lansia jd bisa dijadikan bahan referensi. Tks.

Belum ambil om, tadinya mau menetapkan pilihan antara 2 itu awal tahun ini eh keburu coroncek

Kalau memang om ambil untuk lansia, ada supir & butuh peace of mind untuk ortu di baris 2, go for sienta om. Itu lantai baris 2 nya rendah banget saya ampe bingung kok bisa rendah n rata banget ya.

Kalau cortez, baris 2 akses gampang & pilar B bagian kaki juga lega jadi angkat telapak kaki mudah. Tapi sy jujur agak tanda tanya di mesin turbonya oom..

[pradit_d]

Nav1 ok kok, istri ane pake, body terbilang compact tapi interior lega. Nyaman jg bantingannya n ga terlalu mengayun, jadi ga bikin mual buat jarak jauh. Tarikan kurang sih rasanya, tapi ya mpv lebih penting kenyamanan kan.
Ada opsi estima/previa jg, ane kebetulan dpt buat mobdin di malay, ini jg enak sih walaupun ga signifikan nambah enaknya dibanding nav1, cuman lebih berasa besar jauh feel bawanya, ditambah klo misalkan di indonesia dgn budget sama dptnya tahun lbh tua, pastinya mulai lebih banyak jajan.

[kartasudibyo]

Nav1 ok kok, istri ane pake, body terbilang compact tapi interior lega. Nyaman jg bantingannya n ga terlalu mengayun, jadi ga bikin mual buat jarak jauh. Tarikan kurang sih rasanya, tapi ya mpv lebih penting kenyamanan kan.
Ada opsi estima/previa jg, ane kebetulan dpt buat mobdin di malay, ini jg enak sih walaupun ga signifikan nambah enaknya dibanding nav1, cuman lebih berasa besar jauh feel bawanya, ditambah klo misalkan di indonesia dgn budget sama dptnya tahun lbh tua, pastinya mulai lebih banyak jajan.

Nav1 kaki2 nya gmn gan harganya?
Apa rack steer sering bunyi gluduk gluduk?
Estima aeras ya di indo keluar atas nama previa ya
Saya juga kebetulan sering d malay rame banget mobil itu tapi kayaknya lebih cocok nav1 sih atap lebih tinggi ya nav1 + lbh ramping kalau dipake sopir

[mr_mytplx]

Belum ambil om, tadinya mau menetapkan pilihan antara 2 itu awal tahun ini eh keburu coroncek

Kalau memang om ambil untuk lansia, ada supir & butuh peace of mind untuk ortu di baris 2, go for sienta om. Itu lantai baris 2 nya rendah banget saya ampe bingung kok bisa rendah n rata banget ya.

Kalau cortez, baris 2 akses gampang & pilar B bagian kaki juga lega jadi angkat telapak kaki mudah. Tapi sy jujur agak tanda tanya di mesin turbonya oom..

Kl sienta di banding AN ertiga masih gampangan sienta y om naiknya?

Kl wuling ane belum berani ambil om. Masih ragu jg.

[ChZ]

Serena. ambil model C24 (2004-2012), jangan C26. simple, smakin pasaran suatu mobil akan berbanding lurus dengan ketersediaan parts dan kegampangan ngerawat...

mobil bekas butuh banyak ganti part, bakal nyusahin beli mobil yg unitnya langka. jangankan toko part, beres aja blm tentu ready.

lbh robust yang C24 masih pake 4-speed. gw 2 taun lalu bawa taun 2011 odometer jalan 130k++ buat ukuran usia 7 thn enak bgt... ga ada trouble selain bbmnya yang naujubilah borosnya.

harga jualnya udah drop ampe semurah di bawah 100jt. sisanya for repair dan long-term maintenance.

agak gambling yang xtronic klo dpt yang beneran ikutin rekomendasi ganti oli cvt di 200k ... siap-siap overhaul transmisi.

[kartasudibyo]

Serena. ambil model C24 (2004-2012), jangan C26. simple, just pick the most pasaran type... mobil bekas butuh banyak ganti part, bakal nyusahin beli mobil yg unitnya langka. jangankan toko part, beres aja blm tentu ready.

lbh robust yang C24 masih pake 4-speed. gw taun lalu bawa taun 2011 buat ukuran usia 8 thn enak bgt... ga ada trouble selain bbmnya yang naujubilah borosnya.

harga jualnya udah drop ampe semurah di bawah 100jt. sisanya for repair dan long-term maintenance.

agak gambling yang xtronic klo dpt yang beneran ikutin rekomendasi ganti oli cvt di 200k ... siap-siap overhaul transmisi.

C24 sering bawa ngrasa limbung2 kayak kapal gitu sama interiornya krasa tua banget sih
Perkara bensin 1:7 sih gak ada masalah
Rencana cari yang km masih 50 an sih langsung ganti semua cairan sih

[MSU]

Serena. ambil model C24 (2004-2012), jangan C26. simple, smakin pasaran suatu mobil akan berbanding lurus dengan ketersediaan parts dan kegampangan ngerawat...

mobil bekas butuh banyak ganti part, bakal nyusahin beli mobil yg unitnya langka. jangankan toko part, beres aja blm tentu ready.

lbh robust yang C24 masih pake 4-speed. gw 2 taun lalu bawa taun 2011 odometer jalan 130k++ buat ukuran usia 7 thn enak bgt... ga ada trouble selain bbmnya yang naujubilah borosnya.

harga jualnya udah drop ampe semurah di bawah 100jt. sisanya for repair dan long-term maintenance.

agak gambling yang xtronic klo dpt yang beneran ikutin rekomendasi ganti oli cvt di 200k ... siap-siap overhaul transmisi.

setuju...C24 sih mantep...cari yg mint condition captain seat kalo ga salah.
paling warna interior aja yang sy agak ga suka krn sensitif kl kotor. tarikan cukup buas..
kalo bbm..jangan liat jarum indikator bensin lah...kayaknya masih lbh irit T30 yang se-jaman ama C24 ini