Pajero Sport Dakar "blacky 4n15" 2019

[adriangaut]

Kalo diesel gini isi campur gimana ya? Seminggu isi dex seminggu isi biosolar gitu

Kalo bensin saya dulu suka campur pertamax pertalite gitu kan oktannya lebih baik dari pertalite

[thirdstar7]

Mantap bgt, anak sultan sih ini mah.
Masih kuliah bs bawa veloz, hrv , trsanps

[RVR]

OPS dan ANPS pake simbol CE untuk filter solar kotor. Jadi ngga selalu CE itu karena kerusakan mesin. Beda dengan toyota yang kasi lampu indikator utk fisol.
Sy sendiri ada anps 2016 dan 2019. Keduanya rutin bio solar + racun. Kaga kenapa" tuh. Suara mesin kasar bisa jadi krn masih percaya ama oli beres. Maaf kata, kalau sy sendiri sih oli pake yg lbh baik dari bawaan beres. Mahal? Tidak semahal isi dex/dexlite untuk operasional. Soal warranty, dibicarakan aja ama kabengnya. Selama ini cm dtng, cap, pulang. Gak ikhlas mobil dipegang ama bocah PKL. Klo baut slek cm dikasi kata maap.

di beres mana om bisa datang & cap doang?

[IGedeAmat]

jadi om bawa oli nya dari luar terus servis di beres tetep ya? atau gimana
trus kalo boleh tau oli apa om yang dipake? dan racun solarnya juga
jadi pengen pake biosolar juga mayan buat kantong mahasiswa kek saya, selisihnya bisa buat makan seminggu

OPS dan ANPS pake simbol CE untuk filter solar kotor. Jadi ngga selalu CE itu karena kerusakan mesin. Beda dengan toyota yang kasi lampu indikator utk fisol.
Sy sendiri ada anps 2016 dan 2019. Keduanya rutin bio solar + racun. Kaga kenapa" tuh. Suara mesin kasar bisa jadi krn masih percaya ama oli beres. Maaf kata, kalau sy sendiri sih oli pake yg lbh baik dari bawaan beres. Mahal? Tidak semahal isi dex/dexlite untuk operasional. Soal warranty, dibicarakan aja ama kabengnya. Selama ini cm dtng, cap, pulang. Gak ikhlas mobil dipegang ama bocah PKL. Klo baut slek cm dikasi kata maap.

di beres mana om bisa datang & cap doang?

bukan soal bengkelnya dimana, tapi soal yang dateng siapa...

kabeng nya juga takut ama dia mah,
kalah ilmu, kalah kharisma..

[ChZ]

OPS dan ANPS pake simbol CE untuk filter solar kotor. Jadi ngga selalu CE itu karena kerusakan mesin. Beda dengan toyota yang kasi lampu indikator utk fisol.
Sy sendiri ada anps 2016 dan 2019. Keduanya rutin bio solar + racun. Kaga kenapa" tuh. Suara mesin kasar bisa jadi krn masih percaya ama oli beres. Maaf kata, kalau sy sendiri sih oli pake yg lbh baik dari bawaan beres. Mahal? Tidak semahal isi dex/dexlite untuk operasional. Soal warranty, dibicarakan aja ama kabengnya. Selama ini cm dtng, cap, pulang. Gak ikhlas mobil dipegang ama bocah PKL. Klo baut slek cm dikasi kata maap.

bukan soal bengkelnya dimana, tapi soal yang dateng siapa...

kabeng nya juga takut ama dia mah,
kalah ilmu, kalah kharisma..

kabeng sama mbah sat mahh dikasih ampasnya FRD jd nurut...

[Winz]

OPS dan ANPS pake simbol CE untuk filter solar kotor. Jadi ngga selalu CE itu karena kerusakan mesin. Beda dengan toyota yang kasi lampu indikator utk fisol.
Sy sendiri ada anps 2016 dan 2019. Keduanya rutin bio solar + racun. Kaga kenapa" tuh. Suara mesin kasar bisa jadi krn masih percaya ama oli beres. Maaf kata, kalau sy sendiri sih oli pake yg lbh baik dari bawaan beres. Mahal? Tidak semahal isi dex/dexlite untuk operasional. Soal warranty, dibicarakan aja ama kabengnya. Selama ini cm dtng, cap, pulang. Gak ikhlas mobil dipegang ama bocah PKL. Klo baut slek cm dikasi kata maap.

Nah, di BeRes klo Kerjaan yang agak berat mmg Bahaya

Dulu Mobil lama di BeRes Triple Elips, ngawur diagnosis'nya

Bunyi2 dari Kipas Radiator tapi mau Bongkar Power Steering

Dibawa ke Bengkel lain, ganti Kipas aja ga bunyi, kacau bgt dah

[lamatlancah]

Mantap bgt, anak sultan sih ini mah.
Masih kuliah bs bawa veloz, hrv , trsanps

mobil boleh mewah tapi dompet cekak

[rapli]

OPS dan ANPS pake simbol CE untuk filter solar kotor. Jadi ngga selalu CE itu karena kerusakan mesin. Beda dengan toyota yang kasi lampu indikator utk fisol.
Sy sendiri ada anps 2016 dan 2019. Keduanya rutin bio solar + racun. Kaga kenapa" tuh. Suara mesin kasar bisa jadi krn masih percaya ama oli beres. Maaf kata, kalau sy sendiri sih oli pake yg lbh baik dari bawaan beres. Mahal? Tidak semahal isi dex/dexlite untuk operasional. Soal warranty, dibicarakan aja ama kabengnya. Selama ini cm dtng, cap, pulang. Gak ikhlas mobil dipegang ama bocah PKL. Klo baut slek cm dikasi kata maap.

jadi om bawa oli nya dari luar terus servis di beres tetep ya? atau gimana
trus kalo boleh tau oli apa om yang dipake? dan racun solarnya juga
jadi pengen pake biosolar juga mayan buat kantong mahasiswa kek saya, selisihnya bisa buat makan seminggu

wah, mantap bgt mahasiswa bisa beli Veloz, HR-V sekarang ANPS

Ya, sebenar'nya isi SolBus sih gpp asal rajin2 aja ganti Filter Solar

gak mungkin uang saya semua om dimodalin belajar usaha jual beli mobil juga saya, makanya cepet ganti2.
oke de, tapi filter solar bawaan beres lumayan juga yak hampir 300rban

[rapli]

Kalo diesel gini isi campur gimana ya? Seminggu isi dex seminggu isi biosolar gitu

Kalo bensin saya dulu suka campur pertamax pertalite gitu kan oktannya lebih baik dari pertalite

kurang tau juga om, dlu pernah dikasih tau kalo campuran gitu malah lebih gak bagus

[rapli]

Mantap bgt, anak sultan sih ini mah.
Masih kuliah bs bawa veloz, hrv , trsanps

mobil boleh mewah tapi dompet cekak

WKWKWK hemat pangkal kaya bang

[rapli]

OPS dan ANPS pake simbol CE untuk filter solar kotor. Jadi ngga selalu CE itu karena kerusakan mesin. Beda dengan toyota yang kasi lampu indikator utk fisol.
Sy sendiri ada anps 2016 dan 2019. Keduanya rutin bio solar + racun. Kaga kenapa" tuh. Suara mesin kasar bisa jadi krn masih percaya ama oli beres. Maaf kata, kalau sy sendiri sih oli pake yg lbh baik dari bawaan beres. Mahal? Tidak semahal isi dex/dexlite untuk operasional. Soal warranty, dibicarakan aja ama kabengnya. Selama ini cm dtng, cap, pulang. Gak ikhlas mobil dipegang ama bocah PKL. Klo baut slek cm dikasi kata maap.

bukan soal bengkelnya dimana, tapi soal yang dateng siapa...

kabeng nya juga takut ama dia mah,
kalah ilmu, kalah kharisma..

kabeng sama mbah sat mahh dikasih ampasnya FRD jd nurut...

om kepanjangan dari FRD, om bebonk dan bahasa2 singkatan di forum ini apaan si

[benzz89]

OPS dan ANPS pake simbol CE untuk filter solar kotor. Jadi ngga selalu CE itu karena kerusakan mesin. Beda dengan toyota yang kasi lampu indikator utk fisol.
Sy sendiri ada anps 2016 dan 2019. Keduanya rutin bio solar + racun. Kaga kenapa" tuh. Suara mesin kasar bisa jadi krn masih percaya ama oli beres. Maaf kata, kalau sy sendiri sih oli pake yg lbh baik dari bawaan beres. Mahal? Tidak semahal isi dex/dexlite untuk operasional. Soal warranty, dibicarakan aja ama kabengnya. Selama ini cm dtng, cap, pulang. Gak ikhlas mobil dipegang ama bocah PKL. Klo baut slek cm dikasi kata maap.

di beres mana om bisa datang & cap doang?

Terbalik om... beresnya malah yang datang bawa cap nya ke mbah Sat Hahahah...

sungkem2, cek list2 apa2 aja yang sudah di kerjakan sesuai buku servicenya lalu cap deh... done.

Peternak triple diamond mah jangan di lawan [emoji16]

[b8099ok]

bukan soal bengkelnya dimana, tapi soal yang dateng siapa...

kabeng nya juga takut ama dia mah,
kalah ilmu, kalah kharisma..

kabeng sama mbah sat mahh dikasih ampasnya FRD jd nurut...

om kepanjangan dari FRD, om bebonk dan bahasa2 singkatan di forum ini apaan si

Wahai @FRD yang jahanam, muncullah kau,...

FRD itu salah satu moderator di SM, beliau terkenal krn kejahanaman dan kekejiannya yg luar biasa.

[iwansiagian]

bukan soal bengkelnya dimana, tapi soal yang dateng siapa...

kabeng nya juga takut ama dia mah,
kalah ilmu, kalah kharisma..

kabeng sama mbah sat mahh dikasih ampasnya FRD jd nurut...

om kepanjangan dari FRD, om bebonk dan bahasa2 singkatan di forum ini apaan si

Bebonk itu bos remap yang tadi reply di atas, username b80999ok, nah kalo FRD tanya ke om b8099ok aja siapa kah dia:)

Sekalian nanya om @b8099ok anki diesel 2019 udah bisa remap belum yaa?

[rapli]

oh iyaa mau nanya juga ni, kalo lewat aspal jelek ala ala speedbump itu dibagian belakang ada suara rattle dikit binging juga itu dibagian mana dan kulit jok tengah mobil ini suara nya agak annoying jg kalo bergesekan, ada ngalamin hal yang sama gak?

[lamatlancah]

OPS dan ANPS pake simbol CE untuk filter solar kotor. Jadi ngga selalu CE itu karena kerusakan mesin. Beda dengan toyota yang kasi lampu indikator utk fisol.
Sy sendiri ada anps 2016 dan 2019. Keduanya rutin bio solar + racun. Kaga kenapa" tuh. Suara mesin kasar bisa jadi krn masih percaya ama oli beres. Maaf kata, kalau sy sendiri sih oli pake yg lbh baik dari bawaan beres. Mahal? Tidak semahal isi dex/dexlite untuk operasional. Soal warranty, dibicarakan aja ama kabengnya. Selama ini cm dtng, cap, pulang. Gak ikhlas mobil dipegang ama bocah PKL. Klo baut slek cm dikasi kata maap.

Nah, di BeRes klo Kerjaan yang agak berat mmg Bahaya

Dulu Mobil lama di BeRes Triple Elips, ngawur diagnosis'nya

Bunyi2 dari Kipas Radiator tapi mau Bongkar Power Steering

Dibawa ke Bengkel lain, ganti Kipas aja ga bunyi, kacau bgt dah

sama kayak S&D, kebanyakan SoP, teori dan minim pengalaman/jam terbang.
mobil saya dulu ganti oli mesin disana, kacau balau, oli tumpah sampe beleberan ke suspension arms, splash guard maen buka lalu kelupaan engga dipasang lagi.

mobil consumer dibikin jadi alat praktek kerja, sementara kita sebagai consumer bayar mereka.

[ChZ]

sama kayak S&D, kebanyakan SoP, teori dan minim pengalaman/jam terbang.
mobil saya dulu ganti oli mesin disana, kacau balau, oli tumpah sampe beleberan ke suspension arms, splash guard maen buka lalu kelupaan engga dipasang lagi.

mobil consumer dibikin jadi alat praktek kerja, sementara kita sebagai consumer bayar mereka.

apes bner oom ampe kayak gitu. ane pengalaman banyak mobil sering servis ringan di SnD ga pernah ada kendala sehh... malah menurut ane lebih proper dari beberapa bengkel resmi.

SOP dan teori itu sbenernya bagus kalo beneran dipraktekin dengan benar... bengkel tuning gede2 jg SOPnya lumayan ribet loh... bengkel tanpa SOP pasti kacau, ga ad tanggung jawabnya...

ngencengin baut ga bole asal dan gimana urutan buka baut kan itu ada teorinya jg, gimana pake tools a,b,c gunanya buat apa, anak STM harusnya diajarin... ane pernah koq diajarin ama senior mekanik di ahond.

minim jam terbang bisa diatasi dengan pengawasan dari foreman / senior mekanik ... yg jadi trobel skrg d indo ini bukan ga paham teori, tp ga dipraktekkan dengan benar. ntu diajarin turun-temurun bahkan dari senior mekaniknya jg kelakuannya sama aja... didikan seniornya yg dulu2.

Teorinya ngerti, kerjanya tetep pake ilmu jalanan... lah itu SOP beres kurang ketat apa, tp di lapangan ngisi radiator masih pake aer keran yg ga jelas sumbernya dr mana... asal kerjaan beres aja. tp ya serba salah, di beres emang mobil harus cpt keluar-masuknya, ditarget ama prinsipal.

makanya klo heavy repair mahh jauh-jauh deh ama beres... ngejar waktu cepet, krn doi rugi kelamaan mobil ngendon di stall...

[maastricht889]

sama kayak S&D, kebanyakan SoP, teori dan minim pengalaman/jam terbang.
mobil saya dulu ganti oli mesin disana, kacau balau, oli tumpah sampe beleberan ke suspension arms, splash guard maen buka lalu kelupaan engga dipasang lagi.

mobil consumer dibikin jadi alat praktek kerja, sementara kita sebagai consumer bayar mereka.

apes bner oom ampe kayak gitu. ane pengalaman banyak mobil sering servis ringan di SnD ga pernah ada kendala sehh... malah menurut ane lebih proper dari beberapa bengkel resmi.

SOP dan teori itu sbenernya bagus kalo beneran dipraktekin dengan benar... bengkel tuning gede2 jg SOPnya lumayan ribet loh... bengkel tanpa SOP pasti kacau, ga ad tanggung jawabnya...

ngencengin baut ga bole asal dan gimana urutan buka baut kan itu ada teorinya jg, gimana pake tools a,b,c gunanya buat apa, anak STM harusnya diajarin... ane pernah koq diajarin ama senior mekanik di ahond.

minim jam terbang bisa diatasi dengan pengawasan dari foreman / senior mekanik ... yg jadi trobel skrg d indo ini bukan ga paham teori, tp ga dipraktekkan dengan benar. ntu diajarin turun-temurun bahkan dari senior mekaniknya jg kelakuannya sama aja... didikan seniornya yg dulu2.

Teorinya ngerti, kerjanya tetep pake ilmu jalanan... lah itu SOP beres kurang ketat apa, tp di lapangan ngisi radiator masih pake aer keran yg ga jelas sumbernya dr mana... asal kerjaan beres aja. tp ya serba salah, di beres emang mobil harus cpt keluar-masuknya, ditarget ama prinsipal.

makanya klo heavy repair mahh jauh-jauh deh ama beres... ngejar waktu cepet, krn doi rugi kelamaan mobil ngendon di stall...

Mekanik2 di training (apalg bengkel non resmi) kira2 pernah mbuka buku panduan mobil ndak ko? Kyk buat jenis2 oli gitu. Heran iso salah ae soal oli

[ChZ]

Mekanik2 di training (apalg bengkel non resmi) kira2 pernah mbuka buku panduan mobil ndak ko? Kyk buat jenis2 oli gitu. Heran iso salah ae soal oli

lah pengalaman servis civic minta ganti cvtf aja sekelas SA gak hapal jenisnya yang mana nanya ke parts... pdhl SA lohh... SA itu garda terdepan ketemu konsumen.

kebayang klo konsumennya rajin ubek buku manual dan apal spek CVTFnya apa gak lebih lucu lg ketawan SA gak hapal jenis oli yg dipake...

sampe heran masa sih bengkel resmi cm tau nanganin mobil generik macem LCGC ma LMPV... se ironis itu kah kualitas beres di +62 ....

sodara ane ya bengkelnya banyak anak PKL... anak mobil smg harusnya ngerti bengkelnya. tp doi orangnya galak abis sama anak PKL... disuruh-suruh lambat aja dipisuhi. kalo lagi jam kerja gak pernah maen-maen. gw aja serem ngajak doi becanda waktu jam kerja.

pdhl di luar jam kerja orangnya slenge'an abis...

[pengendiesel]

Mekanik2 di training (apalg bengkel non resmi) kira2 pernah mbuka buku panduan mobil ndak ko? Kyk buat jenis2 oli gitu. Heran iso salah ae soal oli

lah pengalaman servis civic minta ganti cvtf aja sekelas SA gak hapal jenisnya yang mana nanya ke parts... pdhl SA lohh... SA itu garda terdepan ketemu konsumen.

kebayang klo konsumennya rajin ubek buku manual dan apal spek CVTFnya apa gak lebih lucu lg ketawan SA gak hapal jenis oli yg dipake...

sampe heran masa sih bengkel resmi cm tau nanganin mobil generik macem LCGC ma LMPV... se ironis itu kah kualitas beres di +62 ....

sodara ane ya bengkelnya banyak anak PKL... anak mobil smg harusnya ngerti bengkelnya. tp doi orangnya galak abis sama anak PKL... disuruh-suruh lambat aja dipisuhi. kalo lagi jam kerja gak pernah maen-maen. gw aja serem ngajak doi becanda waktu jam kerja.

pdhl di luar jam kerja orangnya slenge'an abis...

Kalo buat ane pribadi, SA singkatan dari Sales Advisor karena sekarang mereka lebih fokus jualan daripada nyervis mobil

[ginting]

OPS dan ANPS pake simbol CE untuk filter solar kotor. Jadi ngga selalu CE itu karena kerusakan mesin. Beda dengan toyota yang kasi lampu indikator utk fisol.
Sy sendiri ada anps 2016 dan 2019. Keduanya rutin bio solar + racun. Kaga kenapa" tuh. Suara mesin kasar bisa jadi krn masih percaya ama oli beres. Maaf kata, kalau sy sendiri sih oli pake yg lbh baik dari bawaan beres. Mahal? Tidak semahal isi dex/dexlite untuk operasional. Soal warranty, dibicarakan aja ama kabengnya. Selama ini cm dtng, cap, pulang. Gak ikhlas mobil dipegang ama bocah PKL. Klo baut slek cm dikasi kata maap.

jadi om bawa oli nya dari luar terus servis di beres tetep ya? atau gimana
trus kalo boleh tau oli apa om yang dipake? dan racun solarnya juga
jadi pengen pake biosolar juga mayan buat kantong mahasiswa kek saya, selisihnya bisa buat makan seminggu

oom b8099ok itu bawa sendiri mobil ANPS nya ke bengkel miliknya sendiri, dikerjai sendiri, ganti olie sendiri, dia distributor olinya, lalu remap sendiri, bejek sendiri…
sebagai owner Bebonk Garage maka katanya dia malu kalau remap ECU di tukang AC walau biayanya lebih murah..

[ChZ]

Kalo buat ane pribadi, SA singkatan dari Sales Advisor karena sekarang mereka lebih fokus jualan daripada nyervis mobil

klo ane lebih suka nyebutnya service administrator... cm bagian nyatet-nyatet serpis aja. persis kaya staff admin.

nah soal jualan ini yang ane rada dibikin kesel sih...

dl bawa civic oli sendiri boleh ama SA satunya, ditanya warranty hangus? kagak. tp kemarin CRV bawa oli sendiri ditanyain SA lain "pak ini kan oli biasa, bukan oli turbo"... ebuset yang gw bawa itu Q8 5W-30 dibilang oli biasa... gw rada ngotot "dulu civic pake itu gpp koq pak". ya jelas gw dipaksa pake olinya dia, orang serpis gw cm abis 500ribuan ga pake olinya dia...

[KielConstantine]

Kalo berkunjung ke bebong alias Auto Cartrix, jangan lupa minta konek wi-fi... namanya "Samtjan Wireless"

FRD tuh user SM dimari, terkenal gara2 bawa honda brio nyangkut di rel kereta api.

Ente kalo udah ke bebong yg ada ngakak2 ketawa mulu bro. Apalagi klo doi udh cerita ngejual ford ecosport transmisi masuk "R" tp ga bisa mundur...

Salam diesel mania

[b8099ok]

Kalo berkunjung ke bebong alias Auto Cartrix, jangan lupa minta konek wi-fi... namanya "Samtjan Wireless"

FRD tuh user SM dimari, terkenal gara2 bawa honda brio nyangkut di rel kereta api.

Ente kalo udah ke bebong yg ada ngakak2 ketawa mulu bro. Apalagi klo doi udh cerita ngejual ford ecosport transmisi masuk "R" tp ga bisa mundur...

Salam diesel mania

Loe khan blm tau,... Ada anps dinaikin FRD sampe disalip ama agya pas gas pol. Pdhl uda spec jahanam tu anps,...

[ChZ]

Kalo berkunjung ke bebong alias Auto Cartrix, jangan lupa minta konek wi-fi... namanya "Samtjan Wireless"

FRD tuh user SM dimari, terkenal gara2 bawa honda brio nyangkut di rel kereta api.

Ente kalo udah ke bebong yg ada ngakak2 ketawa mulu bro. Apalagi klo doi udh cerita ngejual ford ecosport transmisi masuk "R" tp ga bisa mundur...

Salam diesel mania

Loe khan blm tau,... Ada anps dinaikin FRD sampe disalip ama agya pas gas pol. Pdhl uda spec jahanam tu anps,...

terus chassisnya aman ga mbah ntu anps? jgn2 uda retak dikit...