Mobil second toyota etios valco G 2014 MT atau Suzuki splash facelift 2013 AT

[pradit_d]

Klo dua2nya dlm kondisi sehat ya mending splash kmn2. Mobil enak lho diantara mobil kecil sekelasnya, cuman underrated aja. Etios mah berasa beda generasi lebih tua 10 tahun klo dibanding splash, meskipun keluaran lebih baru.

[Krismawanyudha]

Makasih om om semua reviewnya,

Nggak ada yg mau review etios nih, yg pernah make / punya?

[ChZ]

Yang lucu pernah sekalinya touring Bandung-Semarang pakai Ford Fiesta EcoBoost A/T baru 2000ankm sama Splash M/T ini

Ngejar juga tuh Splash gak ketinggalan waktu di tol, lari 140an km/h sih ngga berani juga kelewat ngebut wkwkwkkw

Kecil” cabe rawit ini mobil~

Klo dua2nya dlm kondisi sehat ya mending splash kmn2. Mobil enak lho diantara mobil kecil sekelasnya, cuman underrated aja. Etios mah berasa beda generasi lebih tua 10 tahun klo dibanding splash, meskipun keluaran lebih baru.

seriously underrated nih mobil hahahaha. orang pd gak kepikiran under 100jt dapet mobil seenak ini.

banyak temen temen saya yg demen kejer kejeran top speed udah kecepatan 180-190 diikutin atau disalip citycar suzuki... ntah itu karimun atau splash...

[evanbngdor]

seriously underrated nih mobil hahahaha. orang pd gak kepikiran under 100jt dapet mobil seenak ini.

banyak temen temen saya yg demen kejer kejeran top speed udah kecepatan 180-190 diikutin atau disalip citycar suzuki... ntah itu karimun atau splash...

Soalnya mobil nya sendiri kurang eksis di jalanan, waktu masih diproduksi pun ngga gitu banyak yg pake terutama di daerah saya. Kalaupun ada yg pake paling warnanya kalo ngga merah, silver, ya item.

Model nya unik tp bukan selera semua orang. Udah gitu brand nya jg bukan toyota. Jd ngga banyak yg ngelirik deh


Tp memang Suzuki spesialis bikin mesin kecil sih dan rata-rata enak itu mesin. Tp kalo mesin 2000cc ke atas kayak vitara sih kurang banget menurut saya.

[FU27]

seriously underrated nih mobil hahahaha. orang pd gak kepikiran under 100jt dapet mobil seenak ini.

banyak temen temen saya yg demen kejer kejeran top speed udah kecepatan 180-190 diikutin atau disalip citycar suzuki... ntah itu karimun atau splash...

Wagon R saya paling mentok 160 on speedo, dah pake ban R14 soalnya. Beberapa kali iseng2 ikutin HRV, Voxy, innova bensin sampe kayanya pada panas sendiri, karena manuver mereka ga bisa segesit kotak kecil ini. Klo jalanan kosong, wagon r cuma bisa buntutin, klo ada lanehogger si depan, wagon r lebih gesit untuk cari celah.

[maastricht889]

seriously underrated nih mobil hahahaha. orang pd gak kepikiran under 100jt dapet mobil seenak ini.

banyak temen temen saya yg demen kejer kejeran top speed udah kecepatan 180-190 diikutin atau disalip citycar suzuki... ntah itu karimun atau splash...

Wagon R saya paling mentok 160 on speedo, dah pake ban R14 soalnya. Beberapa kali iseng2 ikutin HRV, Voxy, innova bensin sampe kayanya pada panas sendiri, karena manuver mereka ga bisa segesit kotak kecil ini. Klo jalanan kosong, wagon r cuma bisa buntutin, klo ada lanehogger si depan, wagon r lebih gesit untuk cari celah.

Dulu saya pernah naik karimun kotak 2002 itu enak banget sih om. Rute semarang-kudus lewat tol aja 110 anteng banget, dan kayanya sweet spot karimun jadul ya di sekitar rpm-speed segitu. Kalo udah nemu tanjakan, bubar jalan deh naik karimun jadul

[ChZ]

seriously underrated nih mobil hahahaha. orang pd gak kepikiran under 100jt dapet mobil seenak ini.

banyak temen temen saya yg demen kejer kejeran top speed udah kecepatan 180-190 diikutin atau disalip citycar suzuki... ntah itu karimun atau splash...

Soalnya mobil nya sendiri kurang eksis di jalanan, waktu masih diproduksi pun ngga gitu banyak yg pake terutama di daerah saya. Kalaupun ada yg pake paling warnanya kalo ngga merah, silver, ya item.

Model nya unik tp bukan selera semua orang. Udah gitu brand nya jg bukan toyota. Jd ngga banyak yg ngelirik deh


Tp memang Suzuki spesialis bikin mesin kecil sih dan rata-rata enak itu mesin. Tp kalo mesin 2000cc ke atas kayak vitara sih kurang banget menurut saya.

d kota ane surprisingly laku bgt loh splash oom... gak susah nemu di jalan. tiap pake koq nemu aja kembaranny yg pre facelift lebih banyak tp, kalo facelift rada jarang.

wahh klo 2000cc nya vitara si emang kedodoran bodi bgt... blom vvt, tenaga pas-pasan, RWD, berat pula... ama 2.4 nya lebih irit 2.4 nya masa

[evanbngdor]

seriously underrated nih mobil hahahaha. orang pd gak kepikiran under 100jt dapet mobil seenak ini.

banyak temen temen saya yg demen kejer kejeran top speed udah kecepatan 180-190 diikutin atau disalip citycar suzuki... ntah itu karimun atau splash...

Soalnya mobil nya sendiri kurang eksis di jalanan, waktu masih diproduksi pun ngga gitu banyak yg pake terutama di daerah saya. Kalaupun ada yg pake paling warnanya kalo ngga merah, silver, ya item.

Model nya unik tp bukan selera semua orang. Udah gitu brand nya jg bukan toyota. Jd ngga banyak yg ngelirik deh


Tp memang Suzuki spesialis bikin mesin kecil sih dan rata-rata enak itu mesin. Tp kalo mesin 2000cc ke atas kayak vitara sih kurang banget menurut saya.

d kota ane surprisingly laku bgt loh splash oom... gak susah nemu di jalan. tiap pake koq nemu aja kembaranny yg pre facelift lebih banyak tp, kalo facelift rada jarang.

wahh klo 2000cc nya vitara si emang kedodoran bodi bgt... blom vvt, tenaga pas-pasan, RWD, berat pula... ama 2.4 nya lebih irit 2.4 nya masa

Beda demografi juga sih ya. Kalo di Jakarta terutama daerah perbatasan selatan waktu itu sih sama2 aja jarang ngeliat antara splash maupun etios. Etios paling banyak liat warna biru atau ngga silver. Tp itu dulu ya Om, kalo skg makin jarang lagi ngeliat 2 mobil itu haha.


Kalo liat di situs jual mobkas skg ini jg lebih banyak Etios plat B dibanding Splash plat B. Mungkin owner Etios banyak yg sudah berpaling dibanding Splash, atau ya populasi Etios lebih banyak drpd Splash.

[ChZ]

Wagon R saya paling mentok 160 on speedo, dah pake ban R14 soalnya. Beberapa kali iseng2 ikutin HRV, Voxy, innova bensin sampe kayanya pada panas sendiri, karena manuver mereka ga bisa segesit kotak kecil ini. Klo jalanan kosong, wagon r cuma bisa buntutin, klo ada lanehogger si depan, wagon r lebih gesit untuk cari celah.

160 on speedo buat 1000cc 3cyl ntu kenceng bgt loh om... saya coba ayla manual 140 aj udah berat bgt rasanya

Beda demografi juga sih ya. Kalo di Jakarta terutama daerah perbatasan selatan waktu itu sih sama2 aja jarang ngeliat antara splash maupun etios. Etios paling banyak liat warna biru atau ngga silver. Tp itu dulu ya Om, kalo skg makin jarang lagi ngeliat 2 mobil itu haha.


Kalo liat di situs jual mobkas skg ini jg lebih banyak Etios plat B dibanding Splash plat B. Mungkin owner Etios banyak yg sudah berpaling dibanding Splash, atau ya populasi Etios lebih banyak drpd Splash.

klo liat rata2 user suzuki biasa pake mobil lama emg oom. SX4 lama sering bgt ketemu di jalan tp dikit bgt di situs jual beli.

[evanbngdor]

Beda demografi juga sih ya. Kalo di Jakarta terutama daerah perbatasan selatan waktu itu sih sama2 aja jarang ngeliat antara splash maupun etios. Etios paling banyak liat warna biru atau ngga silver. Tp itu dulu ya Om, kalo skg makin jarang lagi ngeliat 2 mobil itu haha.


Kalo liat di situs jual mobkas skg ini jg lebih banyak Etios plat B dibanding Splash plat B. Mungkin owner Etios banyak yg sudah berpaling dibanding Splash, atau ya populasi Etios lebih banyak drpd Splash.

klo liat rata2 user suzuki biasa pake mobil lama emg oom. SX4 lama sering bgt ketemu di jalan tp dikit bgt di situs jual beli.

Nah SX4 apalagi yg last facelift nih udah gak pernah liat skg ini di daerah saya. Padahal ganteng itu mobil

[adty]

Yang lucu pernah sekalinya touring Bandung-Semarang pakai Ford Fiesta EcoBoost A/T baru 2000ankm sama Splash M/T ini

Ngejar juga tuh Splash gak ketinggalan waktu di tol, lari 140an km/h sih ngga berani juga kelewat ngebut wkwkwkkw

Kecil” cabe rawit ini mobil~

Klo dua2nya dlm kondisi sehat ya mending splash kmn2. Mobil enak lho diantara mobil kecil sekelasnya, cuman underrated aja. Etios mah berasa beda generasi lebih tua 10 tahun klo dibanding splash, meskipun keluaran lebih baru.

seriously underrated nih mobil hahahaha. orang pd gak kepikiran under 100jt dapet mobil seenak ini.

banyak temen temen saya yg demen kejer kejeran top speed udah kecepatan 180-190 diikutin atau disalip citycar suzuki... ntah itu karimun atau splash...

Suzuki era Swift, SX4, Splash, itu enak2 semua dengan build quality yg lumayan bagus juga. Saya juga rekomen Splash karena GCnya tinggi tapi stabil, pernah rental waktu ke bali lewat jalan yg semi offroad aman2 aja sih

[Mamang555]

d kota ane surprisingly laku bgt loh splash oom... gak susah nemu di jalan. tiap pake koq nemu aja kembaranny yg pre facelift lebih banyak tp, kalo facelift rada jarang.

Di daerah sebenernya banyak koq populasi Suzuki lawas. Ntah Swift, Splash ato SX4

Di Malang, saya gampang banget nemu Splash dan Swift (mungkin juga kota kecil sih kali ya)

[evanbngdor]

d kota ane surprisingly laku bgt loh splash oom... gak susah nemu di jalan. tiap pake koq nemu aja kembaranny yg pre facelift lebih banyak tp, kalo facelift rada jarang.

Di daerah sebenernya banyak koq populasi Suzuki lawas. Ntah Swift, Splash ato SX4

Di Malang, saya gampang banget nemu Splash dan Swift (mungkin juga kota kecil sih kali ya)

Bisa jadi pindahan dari kota-kota besar kayak Jakarta, Surabaya.

Avanza last facelift generasi pertama aja hampir gak pernah liat lg di daerah saya. Tp di Bali masih ada lumayan banyak itu, mungkin rental.

[rendr]

splash dong... mesin sama kyk ignis itu cuma udh VVT (ignis malah belom)

lari nya jos abis... yg manual tembuss 185.. apalagi ada maticnya...

suzuki soal maintenance price paling nyaman di kantong deh... hahahaha

[new_shogun]

Yang lucu pernah sekalinya touring Bandung-Semarang pakai Ford Fiesta EcoBoost A/T baru 2000ankm sama Splash M/T ini

Ngejar juga tuh Splash gak ketinggalan waktu di tol, lari 140an km/h sih ngga berani juga kelewat ngebut wkwkwkkw

Kecil” cabe rawit ini mobil~

seriously underrated nih mobil hahahaha. orang pd gak kepikiran under 100jt dapet mobil seenak ini.

banyak temen temen saya yg demen kejer kejeran top speed udah kecepatan 180-190 diikutin atau disalip citycar suzuki... ntah itu karimun atau splash...

segitu kenceng dan lincah ya city car suzuki? beberapa kali perjalanan dari semarang ke solo siang bolong lewat lingkar salatiga ketemu karimun wagon R abu2 kejar2an di 100-120 kmh meliuk2, selap selip diantara truk lelet di jalur kanan dan motor2 di jalur kiri serta naik2 sekelas tanjakan salib putih seperti tanpa effort. kaca nya full nutup artinya ac juga on.. <1000cc 3 silinder yang kenceng juga.. mobil saya sedan 1500cc btw.

[adriangaut]

Yang lucu pernah sekalinya touring Bandung-Semarang pakai Ford Fiesta EcoBoost A/T baru 2000ankm sama Splash M/T ini

Ngejar juga tuh Splash gak ketinggalan waktu di tol, lari 140an km/h sih ngga berani juga kelewat ngebut wkwkwkkw

Kecil” cabe rawit ini mobil~

seriously underrated nih mobil hahahaha. orang pd gak kepikiran under 100jt dapet mobil seenak ini.

banyak temen temen saya yg demen kejer kejeran top speed udah kecepatan 180-190 diikutin atau disalip citycar suzuki... ntah itu karimun atau splash...

segitu kenceng dan lincah ya city car suzuki? beberapa kali perjalanan dari semarang ke solo siang bolong lewat lingkar salatiga ketemu karimun wagon R abu2 kejar2an di 100-120 kmh meliuk2, selap selip diantara truk lelet di jalur kanan dan motor2 di jalur kiri serta naik2 sekelas tanjakan salib putih seperti tanpa effort. kaca nya full nutup artinya ac juga on.. <1000cc 3 silinder yang kenceng juga.. mobil saya sedan 1500cc btw.

Hahahaha saya waktu itu sih lurus aja nyetirnya ngga berani meliuk-liuk, pake mobil apapun juga bukan tipe yang suka meliuk-liuk hehehehe

Tapi larinya cukup tenang kok si Splash ini >100km/h, bawa avxen jauh lebih melayang, mungkin ketolong ban bawaan bagus juga ya si Splash

[Or4cle]

Mesin Suzuki kapasitas CC kecil memang underrated.
Mungkin karena tampilan eksterior yang rada aneh dgn ban cingkrang.

Dulu punya istri Karimun Estillo 2008, mesin F10D 4 cylinder 1100 cc (mesin seri K10B 3 cylinder baru masuk di tahun 2010).
Ini mobil mantap banget buat selap-selip dalam kota, responsif & akselerasi spontan mirip Yaris bakpao, steering EPS nya ringan, radius putar kecil sangat mudah belok di tikungan. Top speed pernah sampai di 170 KM/jam

Kekurangannya jok nya kecil sempit dan tuas transmisi gak enak, saat shifting gak pernah mantap feel nya (penyakit Suzuki)

[ChZ]

Di daerah sebenernya banyak koq populasi Suzuki lawas. Ntah Swift, Splash ato SX4

Di Malang, saya gampang banget nemu Splash dan Swift (mungkin juga kota kecil sih kali ya)

Bisa jadi pindahan dari kota-kota besar kayak Jakarta, Surabaya.

Avanza last facelift generasi pertama aja hampir gak pernah liat lg di daerah saya. Tp di Bali masih ada lumayan banyak itu, mungkin rental.

nah barangkali spt itu oom. ane dl di surabaya susah bgt nemu apanja gen 1... balik semarang sering bgt. jazz GD juga di surabaya nyaris ga ad yang pake.

ga heran di kota besar market mobil seken lbh turun harganya... daerah mahh ketara bgt dominasi merek jepangan masih kuat bgt. daya beli di kota bsar jg lebih kuat buat ngambil mobil baru.

segitu kenceng dan lincah ya city car suzuki? beberapa kali perjalanan dari semarang ke solo siang bolong lewat lingkar salatiga ketemu karimun wagon R abu2 kejar2an di 100-120 kmh meliuk2, selap selip diantara truk lelet di jalur kanan dan motor2 di jalur kiri serta naik2 sekelas tanjakan salib putih seperti tanpa effort. kaca nya full nutup artinya ac juga on.. <1000cc 3 silinder yang kenceng juga.. mobil saya sedan 1500cc btw.

Hahahaha saya waktu itu sih lurus aja nyetirnya ngga berani meliuk-liuk, pake mobil apapun juga bukan tipe yang suka meliuk-liuk hehehehe

Tapi larinya cukup tenang kok si Splash ini >100km/h, bawa avxen jauh lebih melayang, mungkin ketolong ban bawaan bagus juga ya si Splash

btw profil ban bawaan splash jg paling gede, mirip mirip kelas jazz GE. 185/60/15. GE tipe RS 185/55/16.

liat bannya ignis jadi keliatan cupu abis liat bannya splash wkwkwkwkw

[PRBS]

Nyimak, mau cari mobil juga untuk istri, interested sama splash a/t.

Tapi dikabarkan splash sudah discontinued ya? spare partnya akan sulit kah?

Splash dan ignis mesinnya sama.. jadi kalau parts mesin aman lah.. bedanya cuma di ecu aja mapping di ignis beda (CMIIW)..

untuk splash partsnya masih banyak, paling minusnya all suzuki itu bodyparts aja kalau kenapa2 ada yg indent..

Kalau dari pilihan Ts, saya vote splash.. etios itu kurang laku setahu saya (kelasnya nanggung).. beda cerita kalau TS sandingkan sama yaris bakpao, saya akan vote yaris bakpao kemana2..

[farizfsa]

Mesin Suzuki kapasitas CC kecil memang underrated.
Mungkin karena tampilan eksterior yang rada aneh dgn ban cingkrang.

Dulu punya istri Karimun Estillo 2008, mesin F10D 4 cylinder 1100 cc (mesin seri K10B 3 cylinder baru masuk di tahun 2010).
Ini mobil mantap banget buat selap-selip dalam kota, responsif & akselerasi spontan mirip Yaris bakpao, steering EPS nya ringan, radius putar kecil sangat mudah belok di tikungan. Top speed pernah sampai di 170 KM/jam

Kekurangannya jok nya kecil sempit dan tuas transmisi gak enak, saat shifting gak pernah mantap feel nya (penyakit Suzuki)

bener nih, dulu jg pernah pengalaman pake karlo yg 3 cylinder
isi 5 orang, tembus 165-170 km per jam
untuk city car sih zuki oke lah.

[Harchi]

Splash at kan? Berarti yg udah facelift nih. Mobile enak ini sekaligus ga mikir pake nya, soalnya tinggi gc nya. Di bali ini mobil laris loh, sodara sepupu jg ada bbrp yg punya ini n ane sering disuruh nyetirin. Recommended sih emang, apalagi harganya anjlok ya, mengejutkan sih, tapi plus nya buat yg mau beli skrg malah diuntungkan. Dibanding etios? Jauh lah, etios berasa kayak lcgc, dibanding mirage yg dipuja2 di SM aja jauh enakan splash lah. Ane agak heran jg knp banyak yg nyaranin mirage, brp kali bawa mobil ini ga enak, mendingan brio, klo numpang enakan march. Takutnya cuman ikut2an tapi ga pernah ngrasain mobilnya langsung

[FU27]

Splash at kan? Berarti yg udah facelift nih. Mobile enak ini sekaligus ga mikir pake nya, soalnya tinggi gc nya. Di bali ini mobil laris loh, sodara sepupu jg ada bbrp yg punya ini n ane sering disuruh nyetirin. Recommended sih emang, apalagi harganya anjlok ya, mengejutkan sih, tapi plus nya buat yg mau beli skrg malah diuntungkan. Dibanding etios? Jauh lah, etios berasa kayak lcgc, dibanding mirage yg dipuja2 di SM aja jauh enakan splash lah. Ane agak heran jg knp banyak yg nyaranin mirage, brp kali bawa mobil ini ga enak, mendingan brio, klo numpang enakan march. Takutnya cuman ikut2an tapi ga pernah ngrasain mobilnya langsung

Akhirnya ada yang sependapat. Soalnya saya gak ngerasain enaknya mirage itu apa. Rasa 3 silindernya berasa banget, enakan march 1.2. Pernah coba yang CVT, enakan CVT nya H. Tenaga ya biasa aja. Enak brio kemana2.

klo liat rata2 user suzuki biasa pake mobil lama emg oom. SX4 lama sering bgt ketemu di jalan tp dikit bgt di situs jual beli.

Mobilnya menyenangkan, dan klo nyimak di group FB Wagon R, rata2 umur 5 tahun keluhannya minor2 aja macam bearing roda. Racksteer malah jarang banget ada keluhan. Apalagi harga parts2nya murah banget. Kampas rem depan SGP aja 100ribu per set. Udah kaya harga kampas rem motor sport.

Klo lihat harga parts di webnya S, ya murah2 memang fast movingnya

[evanbngdor]

Bisa jadi pindahan dari kota-kota besar kayak Jakarta, Surabaya.

Avanza last facelift generasi pertama aja hampir gak pernah liat lg di daerah saya. Tp di Bali masih ada lumayan banyak itu, mungkin rental.

nah barangkali spt itu oom. ane dl di surabaya susah bgt nemu apanja gen 1... balik semarang sering bgt. jazz GD juga di surabaya nyaris ga ad yang pake.

ga heran di kota besar market mobil seken lbh turun harganya... daerah mahh ketara bgt dominasi merek jepangan masih kuat bgt. daya beli di kota bsar jg lebih kuat buat ngambil mobil baru.

Sebenernya faktor daya beli lebih kuat sih relatif ya Om. Di daerah itu jg banyak kok yg daya beli nya bahkan lebih gede drpd di kota besar. Cuma mungkin masalah tren aja sih, kota besar, logikanya secara tingkat kesejahteraan lebih tinggi. Kebiasaan pake mobil pun berubah, misalnya tiap 5 tahun ganti.

Apalagi kalo di kota-kota besar itu pemakaiannya relatif tinggi. Dr ujung ke ujung kota aja bisa 80 km kali. Jd mungkin ngerasa setelah 5 tahun udah saatnya diremajakan

[Inggaz]

Vote Suzuki Splash.
Saya sempat pakai Splash MT dan buat Daily Commuter, bbm irit, biaya perawatan So So (karna pakai Oli bagus dan BBM 95), bentuk yg kompak dan tidak buat susah.
Plus:
1. Irit, Irit dan Irit (asal Oktan Min 92)
2. Kecepatan 120kph msh Ok bgt
(Note: Ban dan Suspensi keadaan OK)
3. Practical buat Mobil Perang
4. Suspensi dan Ban OK banget untuk kecepatan diatas 100kph
Minus:
1. Stir Besar dan Berat
2. Ketinggian Pedal Kaki Abnormal
3. Umur Racksteer sekitar 3thn - Daily Use

Overall sih lumayan buat Daily Commuter.

[new_shogun]

Vote Suzuki Splash.
Saya sempat pakai Splash MT dan buat Daily Commuter, bbm irit, biaya perawatan So So (karna pakai Oli bagus dan BBM 95), bentuk yg kompak dan tidak buat susah.
Plus:
1. Irit, Irit dan Irit (asal Oktan Min 92)
2. Kecepatan 120kph msh Ok bgt
(Note: Ban dan Suspensi keadaan OK)
3. Practical buat Mobil Perang
4. Suspensi dan Ban OK banget untuk kecepatan diatas 100kph
Minus:
1. Stir Besar dan Berat
2. Ketinggian Pedal Kaki Abnormal
3. Umur Racksteer sekitar 3thn - Daily Use

Overall sih lumayan buat Daily Commuter.

satu minusnya lagi menurut saya suara mesinnya yang agak kasar (besar, mengaum mungkin tepatnya) pada saat mesin stasioner. apalagi waktu pertama kali distater di pagi hari. padahal knalpot & resonator semua standar. pas mesin dinyalain, kaca2 jendela rumah sampai bergetar. ada dua mobil yang saya amati, milik teman dan milik saudara semua begini