Mohon saran lmpv compact pengganti kijang LGX 2001 diesel budget 130-150jutaan

[Lolol]

stuju banget

justru faham cat keep ori walaupun mobil bocel2 mahh mnurut ane sesat banget

kalau di second market mobil generik macem kijang, avanza, gini-gini pada umumnya lbh bagus repaint, dengan catatan original paint pabrikan bkn repaint asal. kl mobil klasik pun repaintnya asal original ngga macem E34 si milenial jayus...

yang unik di beberapa komunitas mobil klasik, stau ane di US komunitas mustang itu pertahanin cat bocel-bocel daripada di repaint, malah kadang ada yang sengaja biarin ban buatan 1970-an dibawa kontes biar makin orijinel.

Iya bener om, sayang banget lihat nya di repaint gitu

[coklatMetalik]

Udah termasuk dalam, kalau di copot atau engga nya kurang tau sih

Nah pantesan 30 juta, ternyata udh termasuk dalamnya.

Kalo luarnya aja sih biasanya 13-15jt udh bagus, udh pk oven & cat sekelas spieshecker

[maastricht889]

Udah termasuk dalam, kalau di copot atau engga nya kurang tau sih

Nah pantesan 30 juta, ternyata udh termasuk dalamnya.

Kalo luarnya aja sih biasanya 13-15jt udh bagus, udh pk oven & cat sekelas spieshecker

Kl setau saya repaintnya warna yg sama kaya ori malah ga dilepasin om panel interiornya, nggak tahu sih detilnya lagi gimana

[DOHC]

stuju banget

justru faham cat keep ori walaupun mobil bocel2 mahh mnurut ane sesat banget

kalau di second market mobil generik macem kijang, avanza, gini-gini pada umumnya lbh bagus repaint, dengan catatan original paint pabrikan bkn repaint asal. kl mobil klasik pun repaintnya asal original ngga macem E34 si milenial jayus...

yang unik di beberapa komunitas mobil klasik, stau ane di US komunitas mustang itu pertahanin cat bocel-bocel daripada di repaint, malah kadang ada yang sengaja biarin ban buatan 1970-an dibawa kontes biar makin orijinel.

Kl bukan mobil colletor item sehh, mnurut ane justru bagusan d rapihin drpd jual bocel2, toh ud ane alamin sendiri waktu jual mobil2 ane dl.. bahkan lipindut yg waktu itu pasarnya ud mulai nyungsep aj, masi gampang ane jual, walaupun ga segampang jual apanja ane.. harga pun jg lmayan, krn body ud ane full sol, dan yg penyok2 ud ane body repair dl, interior jg wajip bersih wangi


Btw mengenai a2000, kl soal warna sehh top dah, nyaris ga belang pdahal ngecat body ama bemper plastik, kl soal nge cat doank ane kasi jempol

Cuman tetep kl soal ngedempul, ketok2, ini yg musti diperhatiin.. ane dl perna ketok, dempul ama ngecat quarter panel blakang, pas diliat dr bawah lengkungan dket jendela rada ga simetris

Dan karena kayanya mreka ngejar setoran, cat belom bener2 kering ud d timpa clearcoat, dan ga kering bener ud d tempel side body moulding. Jadinya ga ampe setaon ud pd jerawatan tuh bekas repaint nya

D awasin aj, ama jgn di buru2in, kualitas cat mreka bagus koq

[Pboyz97]

Kalo saya vote for ertiga aja. Budget 150-160 dapet yg GX 2016 FL mestinya. Fitur lebih lengkap daripada yg GL, dan paling nyaman dibanding kandidat lainnya . Kalo alternatif dan gak masalah sm tahun tua, bisa lirik ipah V Diesel AT 2006-2007 atau serena C24 2012

Atau gak sienta kalau mau kemudahan akses pintu masuk. 150-160 kalo hoki bisa dapet yg v cvt 2016. Termasuk nyaman buat ukuran toyota walaupun gak senyaman ertiga

[HaykelAdityawarman]

AFAIK cat di Auto2000 memang value for money, harga lumayan miring hasil minim belang. Lebih mahal bengkel cat yang udah punya nama di instagram yang biasa ngerjain mobil eropa/kontes, krn biasanya cat yang dipake pake merek yang lebih mahal. Hasilnya sih bagus banget, tapi pengerjaan bengkel cat bisa dibilang oke klo hasil yang bagus tersebut bisa tahan lama...

[maastricht889]

Kalo saya vote for ertiga aja. Budget 150-160 dapet yg GX 2016 FL mestinya. Fitur lebih lengkap daripada yg GL, dan paling nyaman dibanding kandidat lainnya . Kalo alternatif dan gak masalah sm tahun tua, bisa lirik ipah V Diesel AT 2006-2007 atau serena C24 2012

Atau gak sienta kalau mau kemudahan akses pintu masuk. 150-160 kalo hoki bisa dapet yg v cvt 2016. Termasuk nyaman buat ukuran toyota walaupun gak senyaman ertiga

Ertiga kl engga mending GX 20152 pre fl sih om, scr fitur oke karena masih dapet tweeter sama abs ebd. Memamg minus di umur sama warna panel interior yg sering kepegang jd kotor (stir, yg fl stir jd abu2 sama hand rem). Jangan gx fl 2015, jaman suzuki bodoh yg ngilangi ABS EBD di GX

Serena c24 HWS bisa itu, boros mirip innova cuma nyaman sama larinya ganas itu+sliding door. NVH-nya memang agak kurang aja c24

[quyquy]

Jadi..

Kalo saya jadi TS, saya akan repaint si kijang, benerin lampunya (gnt mikanya doank) lalu gnt setirnya yg ada remote steeringnya (ntah pake avanza terios atau innova reborn) lalu pake 2-3 tahun.

Nah, saya yakin deh 2-3 tahun mendatang pilihan mobil seken di rentang 150jt lebih oke kyk ertiga terbaru, atau xpander, dsbnya.

[Pboyz97]

Kalo saya vote for ertiga aja. Budget 150-160 dapet yg GX 2016 FL mestinya. Fitur lebih lengkap daripada yg GL, dan paling nyaman dibanding kandidat lainnya . Kalo alternatif dan gak masalah sm tahun tua, bisa lirik ipah V Diesel AT 2006-2007 atau serena C24 2012

Atau gak sienta kalau mau kemudahan akses pintu masuk. 150-160 kalo hoki bisa dapet yg v cvt 2016. Termasuk nyaman buat ukuran toyota walaupun gak senyaman ertiga

Ertiga kl engga mending GX 20152 pre fl sih om, scr fitur oke karena masih dapet tweeter sama abs ebd. Memamg minus di umur sama warna panel interior yg sering kepegang jd kotor (stir, yg fl stir jd abu2 sama hand rem). Jangan gx fl 2015, jaman suzuki bodoh yg ngilangi ABS EBD di GX

Serena c24 HWS bisa itu, boros mirip innova cuma nyaman sama larinya ganas itu+sliding door. NVH-nya memang agak kurang aja c24

Bukannya yg gak ada ABSnya itu di GL aja ya? Terus udh balik lg pas 2016 itu ABS nya di GL dan GX

[maastricht889]

Kalo saya vote for ertiga aja. Budget 150-160 dapet yg GX 2016 FL mestinya. Fitur lebih lengkap daripada yg GL, dan paling nyaman dibanding kandidat lainnya . Kalo alternatif dan gak masalah sm tahun tua, bisa lirik ipah V Diesel AT 2006-2007 atau serena C24 2012

Atau gak sienta kalau mau kemudahan akses pintu masuk. 150-160 kalo hoki bisa dapet yg v cvt 2016. Termasuk nyaman buat ukuran toyota walaupun gak senyaman ertiga

Ertiga kl engga mending GX 20152 pre fl sih om, scr fitur oke karena masih dapet tweeter sama abs ebd. Memamg minus di umur sama warna panel interior yg sering kepegang jd kotor (stir, yg fl stir jd abu2 sama hand rem). Jangan gx fl 2015, jaman suzuki bodoh yg ngilangi ABS EBD di GX

Serena c24 HWS bisa itu, boros mirip innova cuma nyaman sama larinya ganas itu+sliding door. NVH-nya memang agak kurang aja c24

Bukannya yg gak ada ABSnya itu di GL aja ya? Terus udh balik lg pas 2016 itu ABS nya di GL dan GX

GX FL 2015 sempet om, terus banyak dikomplain. Akhirnya awal 2016 ABS EBD balik di GX, GL tetep no abs dari dulu. Gen 2 keluar baru GL ada abs ebd. Yg soal GX no abs itu saya smpt liat di product knowledgenya mereka om.

Krn waktu itu strateginya flagship mau dipindah ke dreza yg ricer itu,makanya smpt ada strategi yg aneh itu

[iwansiagian]

Kok setiap saya konsul mau jual nih LGX pasti banyak yg lebih condong di keep ya? Kalau misal saya cat body total sekalian rawat mesin ada yang bolang estimasi 15jt untuk body, dan 3jt untuk mesin. Anggap lah 20jt, dan mungkin mobil bisa bertahan 2 tahun lagi. Saya kok merasa harga jualnya g bs tinggi ya dibanding sekarang cat ori tp banyak baret2. Ada saran kah om om? Kalau tahun depan atau 2 tahun lagi dana bisa melar banyak sih.

Kalo masalah nya body aja, mesin masih bagus, keep aja om perbaiki body aja cat.. baru baru ini saya naik kijang lgx tahun 2002 duduk di row 2 masih enak banget ayunan nya nyaman di banding LMPV.

Atau kalo udah bosen banget, ga milih alternatif nya yang sama sama Diesel? Isuzu Panther masih banyak tahun muda.

[evanbngdor]

Cat di auto2000 bagus kah hasil nya ? Baca2 kata nya cuma belasan ya ? Itu apa sudah sama kerok ? Bengkel biasa saya tanya ada yang 30jt non kerok dan kerok hampir 2 kali nya

Dibilang bagus si ya relatif, menurut saya sih ya biasa aja, ngga bagus gimana juga. Masih ada cacatnya.

Cat di auto2000 itu tanpa kerok kalo cuma belasan. Cuma emang ada jaminan secara cat itu spek nya sesuai sama cat orisinil kalo di auto2000.

[evanbngdor]

Ertiga kl engga mending GX 20152 pre fl sih om, scr fitur oke karena masih dapet tweeter sama abs ebd. Memamg minus di umur sama warna panel interior yg sering kepegang jd kotor (stir, yg fl stir jd abu2 sama hand rem). Jangan gx fl 2015, jaman suzuki bodoh yg ngilangi ABS EBD di GX

Serena c24 HWS bisa itu, boros mirip innova cuma nyaman sama larinya ganas itu+sliding door. NVH-nya memang agak kurang aja c24

Bukannya yg gak ada ABSnya itu di GL aja ya? Terus udh balik lg pas 2016 itu ABS nya di GL dan GX

GX FL 2015 sempet om, terus banyak dikomplain. Akhirnya awal 2016 ABS EBD balik di GX, GL tetep no abs dari dulu. Gen 2 keluar baru GL ada abs ebd. Yg soal GX no abs itu saya smpt liat di product knowledgenya mereka om.

Krn waktu itu strateginya flagship mau dipindah ke dreza yg ricer itu,makanya smpt ada strategi yg aneh itu

Siap-siap harga bekas ertiga naik nih, soalnya harganya udah 'digoreng' sama beberapa yutuber yg bikin konten long term review/used car review


Ya meskipun harganya ngga bakal naik signifikan sih setelah digoreng

[anantareiga]

Terima kasih sarannya semua om, kemungkinan besar lgx akan didandani dulu, sambil nunggu harga livander atau new ruster turun. Atau avxdn keluar all new model yang mirip ruster. Hehehe...
Untuk old ertiga maaf kasusnya sama seperti old livine, baris 3 kesempitan dan ibu saya yang sering di baris ketiga kalau pas 1 mobil udah wanti2 jangan ertiga dan livina lama.
Sekarang masih tanya2 bengkel cat rekomendasi dulu buat naruh lgx

[maastricht889]

Terima kasih sarannya semua om, kemungkinan besar lgx akan didandani dulu, sambil nunggu harga livander atau new ruster turun. Atau avxdn keluar all new model yang mirip ruster. Hehehe...
Untuk old ertiga maaf kasusnya sama seperti old livine, baris 3 kesempitan dan ibu saya yang sering di baris ketiga kalau pas 1 mobil udah wanti2 jangan ertiga dan livina lama.
Sekarang masih tanya2 bengkel cat rekomendasi dulu buat naruh lgx

Saya tunggu ownership reviewnya kalau begitu oom hahaahaha

[evanbngdor]

Terima kasih sarannya semua om, kemungkinan besar lgx akan didandani dulu, sambil nunggu harga livander atau new ruster turun. Atau avxdn keluar all new model yang mirip ruster. Hehehe...
Untuk old ertiga maaf kasusnya sama seperti old livine, baris 3 kesempitan dan ibu saya yang sering di baris ketiga kalau pas 1 mobil udah wanti2 jangan ertiga dan livina lama.
Sekarang masih tanya2 bengkel cat rekomendasi dulu buat naruh lgx

Saran aja jangan ke bengkel resmi kalo mau beresin keropos2 juga.

Mending ke bengkel yg biasa nanganin restorasi mobil, selain memang lebih di bidangnya, secara harga juga bisa di bawah harga bengkel resmi

[kandlcorp]

Kalo dari pilihan di atas, sumbang saran ertiga. Nyaman, suspensi mantep, model fl 2018 jg better daripada all new nya..

Kalo saran lain, dengan budget yg ada, better kondisi skrg, cari yg bs cash aja dengan dana yang ada.. kecuali perlu banget nambah dengan nyicil.

Confero sendiri dengan budget 170 uda dapet act, walaupun prefer yg manual. Kelemahan cm power kurang sama suspensi belakang buat poldur kurang.

[DOHC]

Terima kasih sarannya semua om, kemungkinan besar lgx akan didandani dulu, sambil nunggu harga livander atau new ruster turun. Atau avxdn keluar all new model yang mirip ruster. Hehehe...
Untuk old ertiga maaf kasusnya sama seperti old livine, baris 3 kesempitan dan ibu saya yang sering di baris ketiga kalau pas 1 mobil udah wanti2 jangan ertiga dan livina lama.
Sekarang masih tanya2 bengkel cat rekomendasi dulu buat naruh lgx

Saran aja jangan ke bengkel resmi kalo mau beresin keropos2 juga.

Mending ke bengkel yg biasa nanganin restorasi mobil, selain memang lebih di bidangnya, secara harga juga bisa di bawah harga bengkel resmi

Tp nyari bengkel biasa jg musti dipilih dan rajin d pantau jg, takut2 kerjaan nya ngasal

Ane dl perna kena body repair keropos d pluit sana, abis d btulin, ga ampe stengah taon, dek depan jebol stengah, dek tengah bagian pinggir pintu kiri kanan jebol kaya naek angkot.. pas waktu d kerjain ga ane kontrol karena percaya aj.. luar biasa ini bengkel

[anantareiga]

PicsArt_05-24-03.14.35-01.jpeg

Kalau mau lihat LGX saya kondisi seperti ini om, sering kepanasan kehujanan

[DOHC]

PicsArt_05-24-03.14.35-01.jpeg

Kalau mau lihat LGX saya kondisi seperti ini om, sering kepanasan kehujanan

Krommmmm....dmana2..

Btw, ini mah itungan nya masi dapet banget buat mobil "bahan" om

D cat lg aj, rapihin mesin ama interior

Kelegaan ama bantingan lgx itu malah masi menang lawan apanja

[adriangaut]

^

Balikin ori look aja oom, masih standar itu velgnya suka banget

Cabut aja hood scoop sama aksesoris” krom wkwkkw

Repaint ulang, benerin yang penyok”, enak lagi tuh mobil, debadge dan jangan lupa terondolin aksesorisnya wkwkwk

Maintenance engine jangan lupa rutin, ganti oli mesin, transmisi sama gardan, kuras cairan minyak rem, air radiator, oli power steering

Ganti shockbreaker sama karet” kaki”

Kalo mobilnya sehat sama lmpv sih masih enak kijang ini hehehehhee

[P47hos]

kapsul, sang legend yg harga 2nd nya bisa ngalahin harga generasi setelahnya. Jadi ingat jaman dulu orangtua punya krista bensin, mobil enak, perawatan mudah, AC dingin, bantingan enak, suara mesinnya khas ada kaya siulan. Sebenernya klo kondisi masih oke dan ada waktu serta dana perbaikan sekitar 20jt sih lebih baik direstorasi aja apalagi mobil hanya dipakai weekend jd bisa lah masuk bengkel 2-3 minggu. Klo dibanding sama Ertiga, kisul ini hanya kalah di fitur. Tp klo bantingan, kemudahan, akomodasi, perawatan, durabilitas masih enak kisul

[maastricht889]

PicsArt_05-24-03.14.35-01.jpeg

Kalau mau lihat LGX saya kondisi seperti ini om, sering kepanasan kehujanan

Waaah kl ini sih mending di keep aja om, itung2 mobil bahan ini. Mending mesin dibagusin dulu, terus body cat ulang+balikin ori look. Paling bemper besi belakang pertahanin aja om, itu salah satu signaturenya kijang di jamannya & signature kijang plat L/N

[satriakarisma]

Wah, mending di standarin lagi om. Bahan ini.
Di ig ada tuh dokter Andre di Bandung yang spesialis oem.
Repaint warna ori, cabut aksesoris yang ada, udah pasti orang pada nengok liat mobile sampeyan.
Sugeng Riyadi Om

[ChZ]

PicsArt_05-24-03.14.35-01.jpeg

Kalau mau lihat LGX saya kondisi seperti ini om, sering kepanasan kehujanan

wah kalo gini si tinggal rapi-rapi dikit aja jg rada sayang dijualnya heheheh.

btw pengalaman keluarga miara LGX ya... ngkong ane pake LGX diesel dari 2002 sampe 2016... 2016 dijual karena masalah di cooling system aja, d bawa luar kota operhit ternyata kipasnya loyo aer habis dan ud terlanjur kena ke blok mesin akhirnya overhaul total.

ntah karena umur apa emang yah khas masalah klasik mobil berumur... kbanyakan kisul rata-rata yg ane tau penyakitnya di sini semua... ada x 3 unit kenalan ane masalahnya sama di seputaran cooling system.

tp since ini toyota jadi let's assume ini masalah mobil berumur...

terlalu costly buat di maintain akhirnya dijual ganti GNKI 2013.

klo gak ada masalah di cooling mungkin yah masi dipiara.

selama cooling system aman sih hajar aj trus oom.