Serba-serbi Minyak Rem

[osbertc0ol]

Berarti intinya bagi yang males kuras minyak rem mending stay di DOT3 ya.. wkwkwk
DOT4 ngaruh banget ga sih? Mungkin kalo di gunung/race track baru berasa bedanya kali ya?

[indeskey]

Ganti minyak rem honda ke ptt, rasanya lebih pakem.

IMG_20190921_113539.jpeg

IMG_20190921_121446.jpeg

[aceagung]

Ganti minyak rem honda ke ptt, rasanya lebih pakem.IMG_20190921_113539.jpegIMG_20190921_121446.jpeg

kuras om? habis brp botol?

[indeskey]

Habis seliter om

Ganti minyak rem honda ke ptt, rasanya lebih pakem.IMG_20190921_113539.jpegIMG_20190921_121446.jpeg

kuras om? habis brp botol?

[HRA]

Om Marmut, rencana minggu ini mau tune up sekalian kuras minyak rem. Saya sudah beli Seiken DOT4, nanti harus dibersihkan semuanya ya seal dll? Kalau misalkan nggak dibersihkan, efeknya seal gampang rusak?

[zzzprince]

Ganti minyak rem honda ke ptt, rasanya lebih pakem.

IMG_20190921_113539.jpeg

IMG_20190921_121446.jpeg

Dari velgnya kelihatannya honda brv ya om? Std nya mmg dot 4 atau dot 3 upgrade ke dot4? Saya masih timbang2 mau pake dot4 di lcgc syaa

[indeskey]

Iya om brv. Standardnya kurang tau beres pake dot3 apa dot4. Tapi di tutup reservoir minyak rem kan bilang bisa pake dot3/ dot4. Karena bahan dasarnya dot3 dan dot4 sama ya mestinya nggak masalah om.

Ganti minyak rem honda ke ptt, rasanya lebih pakem.

IMG_20190921_113539.jpeg

IMG_20190921_121446.jpeg

Dari velgnya kelihatannya honda brv ya om? Std nya mmg dot 4 atau dot 3 upgrade ke dot4? Saya masih timbang2 mau pake dot4 di lcgc syaa

[DOHC]

Standard honda pake dot3, biasa mreka outsourced ke seiken..

[DOHC]

mumpung lg libur, iseng mau kuras minyak rem, ud jalan 20 rebu dan pas setaon yg lalu di kuras

pake nya minyak rem bawaan ahond aj, toh mobil nya jg ahond, murmer cuman 20an rebu sbotol
trus ikutin om indeskey d atas, one man bleeder with modified bottle

20200213_092343.jpg

20200213_092615.jpg

20200213_092428.jpg

20200213_092408.jpg

kl ban depan enak, tinggal muterin setir jg nyampe, yg rese ban blakang, posisi nya nyempil dan lg musti pake konci pas ukuran 11, sinting ini insinyur nya, sdgkan ban depan pake konci pas 10

btw, baru jalan setaon aj, ini minyak rem ud gelap kaya es teh manis gini yak

20200213_092632.jpg

[indeskey]

Mantabsss...

Hmm.. 20k setahun dah gitu yak om. Kayaknya max 20k atau 2 thn harus kuras ya.

HRV belakang kan udah cakram kan ya dan kayaknya ruang lbh banyak dibanding gerobak saya BRV yg tromol (lebih susah karena posisi di jam 12 ban, akhirnya copot ban satu2 ban buat bleed. Kalau brv baut belakang ukuran 8 jadi selang 1/4 agak longgar, jadi perlu di iket pake cable ties biar rapet.

mumpung lg libur, iseng mau kuras minyak rem, ud jalan 20 rebu dan pas setaon yg lalu di kuras

pake nya minyak rem bawaan ahond aj, toh mobil nya jg ahond, murmer cuman 20an rebu sbotol
trus ikutin om indeskey d atas, one man bleeder with modified bottle
20200213_092343.jpg
20200213_092615.jpg
20200213_092428.jpg
20200213_092408.jpg

kl ban depan enak, tinggal muterin setir jg nyampe, yg rese ban blakang, posisi nya nyempil dan lg musti pake konci pas ukuran 11, sinting ini insinyur nya, sdgkan ban depan pake konci pas 10

btw, baru jalan setaon aj, ini minyak rem ud gelap kaya es teh manis gini yak
20200213_092632.jpg

[DOHC]

Mantabsss...

Hmm.. 20k setahun dah gitu yak om. Kayaknya max 20k atau 2 thn harus kuras ya.

HRV belakang kan udah cakram kan ya dan kayaknya ruang lbh banyak dibanding gerobak saya BRV yg tromol (lebih susah karena posisi di jam 12 ban, akhirnya copot ban satu2 ban buat bleed. Kalau brv baut belakang ukuran 8 jadi selang 1/4 agak longgar, jadi perlu di iket pake cable ties biar rapet.

mumpung lg libur, iseng mau kuras minyak rem, ud jalan 20 rebu dan pas setaon yg lalu di kuras

pake nya minyak rem bawaan ahond aj, toh mobil nya jg ahond, murmer cuman 20an rebu sbotol
trus ikutin om indeskey d atas, one man bleeder with modified bottle
20200213_092343.jpg
20200213_092615.jpg
20200213_092428.jpg
20200213_092408.jpg

kl ban depan enak, tinggal muterin setir jg nyampe, yg rese ban blakang, posisi nya nyempil dan lg musti pake konci pas ukuran 11, sinting ini insinyur nya, sdgkan ban depan pake konci pas 10

btw, baru jalan setaon aj, ini minyak rem ud gelap kaya es teh manis gini yak
20200213_092632.jpg

Dia cakram tp posisi kira2 jem 1, jd yah sama aj om nyempil d dalem pelek, malah tromol enak, ane kuras ipah ane jg tromol, ga perlu lepas roda

[iwing]

mumpung lg libur, iseng mau kuras minyak rem, ud jalan 20 rebu dan pas setaon yg lalu di kuras

pake nya minyak rem bawaan ahond aj, toh mobil nya jg ahond, murmer cuman 20an rebu sbotol
trus ikutin om indeskey d atas, one man bleeder with modified bottle
20200213_092343.jpg
20200213_092615.jpg
20200213_092428.jpg
20200213_092408.jpg

kl ban depan enak, tinggal muterin setir jg nyampe, yg rese ban blakang, posisi nya nyempil dan lg musti pake konci pas ukuran 11, sinting ini insinyur nya, sdgkan ban depan pake konci pas 10

btw, baru jalan setaon aj, ini minyak rem ud gelap kaya es teh manis gini yak
20200213_092632.jpg

sebelum di kuras itu, lihat yang di reservoir nya gak om..?? kalo lihat, apa masih kelihatan bening..??

[DOHC]

mumpung lg libur, iseng mau kuras minyak rem, ud jalan 20 rebu dan pas setaon yg lalu di kuras

pake nya minyak rem bawaan ahond aj, toh mobil nya jg ahond, murmer cuman 20an rebu sbotol
trus ikutin om indeskey d atas, one man bleeder with modified bottle
20200213_092343.jpg
20200213_092615.jpg
20200213_092428.jpg
20200213_092408.jpg

kl ban depan enak, tinggal muterin setir jg nyampe, yg rese ban blakang, posisi nya nyempil dan lg musti pake konci pas ukuran 11, sinting ini insinyur nya, sdgkan ban depan pake konci pas 10

btw, baru jalan setaon aj, ini minyak rem ud gelap kaya es teh manis gini yak
20200213_092632.jpg

sebelum di kuras itu, lihat yang di reservoir nya gak om..?? kalo lihat, apa masih kelihatan bening..??

ud agak gelap jg om, cuman yg kluar di nepel lebi gelap lg

[kompresorz]

Dia cakram tp posisi kira2 jem 1, jd yah sama aj om nyempil d dalem pelek, malah tromol enak, ane kuras ipah ane jg tromol, ga perlu lepas roda

udah tau toyota gak susahin...mlh beli merk lain...

klo tinggal di jerman baru beli merk lain...

aya wae wae....

ud agak gelap jg om, cuman yg kluar di nepel lebi gelap lg

ganti dong pake minyak rem dot 5....

[DOHC]

Dia cakram tp posisi kira2 jem 1, jd yah sama aj om nyempil d dalem pelek, malah tromol enak, ane kuras ipah ane jg tromol, ga perlu lepas roda

udah tau toyota gak susahin...mlh beli merk lain...

klo tinggal di jerman baru beli merk lain...

aya wae wae....

ud agak gelap jg om, cuman yg kluar di nepel lebi gelap lg

ganti dong pake minyak rem dot 5....

Kan honda itu resing om, vitek kick in yoo

Dot 5 ga bole, d buku manual tulis nya dot 3 ama 4

[Turboman]

Dia cakram tp posisi kira2 jem 1, jd yah sama aj om nyempil d dalem pelek, malah tromol enak, ane kuras ipah ane jg tromol, ga perlu lepas roda

udah tau toyota gak susahin...mlh beli merk lain...

klo tinggal di jerman baru beli merk lain...

aya wae wae....

ud agak gelap jg om, cuman yg kluar di nepel lebi gelap lg

ganti dong pake minyak rem dot 5....

kalo kata Scooty Kilmer

Rich people buy Toyota

Broke ppl buy BMW

Endless Money Pit

[kompresorz]

Kan honda itu resing om, vitek kick in yoo

Dot 5 ga bole, d buku manual tulis nya dot 3 ama 4

wahhh don spek buku manual indo om


vtek kik in yo tenaganya brutal om...


harus dot 5...itu pun minimal...

naik lagi klo tuning...melintir trs roda bejek dr diam...

kalo kata Scooty Kilmer

Rich people buy Toyota

Broke ppl buy BMW

Endless Money Pit

coba dah klo lewat bsd liat bmw anugrah.....



tiap ari penuh antri....



baksit dah bigbos...


tar lagi beli rumah di menteng cendana...

[12punch]

om cara ngecek minyak rem ud jelek gmn ya ?

hmm baca2 artikel di internet ganti minyak rem 40.000km / 2 tahun sekali

pengereman sih skrg dirasain msh bagus, tapi gatau ini oli udh basi ato belum ga merhatiin bgt minyak rem ahahaha
ato jgn2 udh jelek tp ga berasa karena nurun performnya pelan2

[MSU]

om cara ngecek minyak rem ud jelek gmn ya ?

hmm baca2 artikel di internet ganti minyak rem 40.000km / 2 tahun sekali

pengereman sih skrg dirasain msh bagus, tapi gatau ini oli udh basi ato belum ga merhatiin bgt minyak rem ahahaha
ato jgn2 udh jelek tp ga berasa karena nurun performnya pelan2

setau saya ada alat brake fluid tester
atau ada juga yg pake avometer
kalo saya ga pernah cek2 lagi...setahun sekali langsung ganti aja drpd kenapa2

[12punch]

om cara ngecek minyak rem ud jelek gmn ya ?

hmm baca2 artikel di internet ganti minyak rem 40.000km / 2 tahun sekali

pengereman sih skrg dirasain msh bagus, tapi gatau ini oli udh basi ato belum ga merhatiin bgt minyak rem ahahaha
ato jgn2 udh jelek tp ga berasa karena nurun performnya pelan2

setau saya ada alat brake fluid tester
atau ada juga yg pake avometer
kalo saya ga pernah cek2 lagi...setahun sekali langsung ganti aja drpd kenapa2

okee2 biar ga pusing nnti aja deh di km 98 ribu barengan ganti oli mesin ikut ganti minyak rem jugaa
untuk merk dan tipe ada yg disarankan kah ? yg jd andelan member sini

[kunaskun]

setau saya ada alat brake fluid tester
atau ada juga yg pake avometer
kalo saya ga pernah cek2 lagi...setahun sekali langsung ganti aja drpd kenapa2

kalau pake alat brake fluid tester memang ada, bentuknya kaya test pen, dicelup di reservoir.
tapi pake AVOMETER baru tahu nih, dan barusan cobain.
https://www.linkedin.com/pulse/motor-ve ... l-mucevski
lumayan ya pake Nissan Genuine Brake Fluid made In Japan, flush n refill di beres dengan mesin, 2 tahun lebih jalan 20 ribu km kurang sudah di kisaran 0.26V. siap2 ganti

[indeskey]

setau saya ada alat brake fluid tester
atau ada juga yg pake avometer
kalo saya ga pernah cek2 lagi...setahun sekali langsung ganti aja drpd kenapa2

kalau pake alat brake fluid tester memang ada, bentuknya kaya test pen, dicelup di reservoir.
tapi pake AVOMETER baru tahu nih, dan barusan cobain.
https://www.linkedin.com/pulse/motor-ve ... l-mucevski
lumayan ya pake Nissan Genuine Brake Fluid made In Japan, flush n refill di beres dengan mesin, 2 tahun lebih jalan 20 ribu km kurang sudah di kisaran 0.26V. siap2 ganti

Wah ilmu baru bisa pake voltmeter.

Kalau misal minyak baru, probe hitam bisa ditempel kemana ya? Besi sembarang kali ya.

[Omnibus]

justru yg harus dicek itu minyak rem yg barunya bukan minyak rem lama yg ada di mobil. jangan sampai kerjaan sia2 krn pakai minyak rem yg sdh bocor kemasan. atau seolah2 sealed pdhl bocor alus. sebab humidity di negara kita tinggi bgt, udara mengandung bnyk uap air.

[DOHC]

setau saya ada alat brake fluid tester
atau ada juga yg pake avometer
kalo saya ga pernah cek2 lagi...setahun sekali langsung ganti aja drpd kenapa2

kalau pake alat brake fluid tester memang ada, bentuknya kaya test pen, dicelup di reservoir.
tapi pake AVOMETER baru tahu nih, dan barusan cobain.
https://www.linkedin.com/pulse/motor-ve ... l-mucevski
lumayan ya pake Nissan Genuine Brake Fluid made In Japan, flush n refill di beres dengan mesin, 2 tahun lebih jalan 20 ribu km kurang sudah di kisaran 0.26V. siap2 ganti

Hehehe... brake fluid batu makam yg botol kotak abu2 kecil dan tulisan made in nihon yah

Kl iya, ati2 aj mbah, dl saya pake itu sering dapetin segel nya ud ga rapet, malah pas baru beli aj, botol nya saya squeeze bsa kedengeran ad suara ssssssss dr dalem botol nya.. entah itu segel nya gmana si nihon masang nya

[kunaskun]

Wah ilmu baru bisa pake voltmeter.

Kalau misal minyak baru, probe hitam bisa ditempel kemana ya? Besi sembarang kali ya.

kayanya ga bisa, karena saya baca2 itu pake avometer kenapa bisa karena cek galvanic reaction antar material di braking system.

Hehehe... brake fluid batu makam yg botol kotak abu2 kecil dan tulisan made in nihon yah

Kl iya, ati2 aj mbah, dl saya pake itu sering dapetin segel nya ud ga rapet, malah pas baru beli aj, botol nya saya squeeze bsa kedengeran ad suara ssssssss dr dalem botol nya.. entah itu segel nya gmana si nihon masang nya

berarti ntar ganti di beres mesti cek dulu tu botol. mana "mahal" lagi gara2 made in nihon