Perlukah menyalakan lampu hazard pada saat melakukan pengereman mendadak

[beatlaws]

Setiap hari lewat jalan raya dan tol Jakarta - Cikampek , akhir-akhir ini sering liat orang kalo rem mendadak nyalain lampu hazard

[pendoli]

Ada yg otomatis bukan si om? Kalo lagi rem mendadak beneran si saya biasanya sibuk konsen liatin jalan n setir ga sempet mencet hazard hehe

[yudhisuwandono]

Kl saya iyah suka.
Mgk ada Hazzard di depan saya. Ya sy nyalain aja lampu hazzard.
Dan biar yg belakang aware.

Terlepas salah atau tidaknya,

[singachu]

aku rasa no problem asal dimatikan lagi setelahnya.

Bahkan seperti xpander juga ada ESS (emergency stop signal)
di veloz 2019 juga ada sistem rem darurat yang menyalakan hazzard kalau pengereman mendadak

regards,
singachu

[RVR]

kalo di mitsu generasi sekarang, termasuk xpander udah ada feature ini, namanya ESS (Emergency Stop Signal), jadi lampu hazard kedip cepet, syaratnya ya ngerem mendadak/panic brake.....

[iwansiagian]

Setiap hari lewat jalan raya dan tol Jakarta - Cikampek , akhir-akhir ini sering liat orang kalo rem mendadak nyalain lampu hazard

Bukan rem mendadak aja sihh.. kalo kita di depan dan liat ada halangan, Hazard di nyalakan buat info kan ke belakang kita biar dia aware untuk hati hati

[Dat510]

perlu kalau memang sempat, kalau nge-rem agak keras juga perlu, kalau di tol lancar terus ada traffic yang sampai berhenti juga perlu kalau kita ada di posisi paling belakang dr traffic itu, supaya yg di belakang kita lebih aware.

Saya udah ngerasain manfaat orang yang nyalain hazard dari kondisi2 tsb (saya sebagai kendaraan yg dibelakang nya), saya jadi lebih siap dan aware, ngga kaget.

Beberapa manufacturer ada yg auto hazard, ada juga yang lampu rem nya kedap-kedip makin kenceng ngerem nya makin kenceng blinking nya.

[kunaskun]

mungkin kebiasaan di pantura, komunikasi ke belakang seperti truk dan bus akap.
berhenti atau ada halangan jadi melamban atau rem mendadak kasih hazzard.
sign kiri selain untuk menepi kiri juga kalau di jalur kiri untuk silahkan salip karena depan sudah aman
sign kanan selain geser kanan juga kalau di jalur kanan untuk kasih tanda kendaraan tsb mau tetap di kanan atau jangan salip dulu karena depan ada halangan.

menariknya rem mendadak lalu hazzard ON ini sudah mulai jadi fitur umum dari passive safety feature. biasanya emergency stop signal. integrated dengan speed sensing dan traction control.

[adityabp]

Perlu banget.
Selain di tol, di jalan biasa saya juga pake khususnya kalo mo ngasih pejalan kaki / motor / mobil nyebrang.

[lemonadelovers]

Penting om krna klo di tol lajur paling kanan klo ada insiden buntut antriannya paling panjang dibanding lajur lainnya jd jarak pengereman makin deket. Nah kadang klo lg cape ga aware dgn lampu hazard kita bisa komunikasi dgn pengemudi lain dan d indo ga semua mobil ada abs

[evanbngdor]

Saya sih kebiasaan kalau ngerem mendadak di tol pasti nyalain hazard, karena banyak orang yang ngeliat mobil depan lampu rem nya nyala tp tetep nyelonong.

Dia ngga tau kalau kita ngerem mendadak. Ya mencegah terjadinya tabrakan beruntun aja sih.

[iwing]

ya penting agar yang dibelakang aware. gak jarang ada mobil yang salam tempel dengan mobil di depan nya gara2 rem mandadak tanpa nyalain hazard

[Omnibus]

Perlu dong.

Meski ga sedikit jg mobil yg taruh tombol itu di tempat yg sulit dijangkau, terlalu kecil, atau berdempetan dgn tombol lain jd pas panic situation agak telat pencetnya.

Yg sungguh bodoh yg nyalain hazard pas hujan lebat. sungguh2 kurang bergaul orang2 kaya gitu. kedipan lampu yg on off dlm kondisi jarak pandang terbatas bisa mengganggu konsentrasi pengemudi lain, bikin jadi sulit memprediksi jarak aman yang sesungguhnya dan menonaktifkan fungsi lampu sein mobil tsb sehingga ketika belok kiri atau kanan tidak diketahui pengendara lain. cukup pakai lampu kecil saja atau kl ada lampu kabut blkg bawaan std.

[P47hos]

Setiap hari lewat jalan raya dan tol Jakarta - Cikampek , akhir-akhir ini sering liat orang kalo rem mendadak nyalain lampu hazard

Saya sudah terapkan Dr 6-7 tahun lalu malah.. dan sekarang beberapa merk sudah menyematkan fitur auto hazzard sewaktu rem mendadak, jadi seharusnya tidak perlu dipermasalahkan lagi, malah harusnya driver skrg harus mulai dibiasakan menyalakan hazzard kalau rem mendadak.

Justru yg harus dihilangkan itu kebiasaan nyalakan hazzard waktu lurus di perempatan ataupun waktu hujan lebat, malah membingungkan pengendara lain.

[RVR]

Perlu dong.

Meski ga sedikit jg mobil yg taruh tombol itu di tempat yg sulit dijangkau, terlalu kecil, atau berdempetan dgn tombol lain jd pas panic situation agak telat pencetnya.

Yg sungguh bodoh yg nyalain hazard pas hujan lebat. sungguh2 kurang bergaul orang2 kaya gitu. kedipan lampu yg on off dlm kondisi jarak pandang terbatas bisa mengganggu konsentrasi pengemudi lain, bikin jadi sulit memprediksi jarak aman yang sesungguhnya dan menonaktifkan fungsi lampu sein mobil tsb sehingga ketika belok kiri atau kanan tidak diketahui pengendara lain. cukup pakai lampu kecil saja atau kl ada lampu kabut blkg bawaan std.

nah
bener
hujan deres pandangan terbatas malah harus melototin hazard mbl depan.....mending langsung salip aja mbl kayak gini

[levofloxacine]

sangat perlu, baik mengerem mendadak, ataupun berhenti full stop karena ada halangan di depan, agar kendaraan di belakang aware dan tidak terjadi tabrakan beruntun, harusnya sudah jadi fitur wajib dan keharusan bagi pengemudi untuk melakukan hal ini, btw TS gak pernah nyalain hazard saat rem mendadak ya?

[lamatlancah]

dan yg bodoh lagi, yaitu yg nyalain lampu hazard ketika mau jalan lurus diperempatan.

[Rasuano]

Perlu banget.. perlu diterapkan di jalan raya maupun jalan tol.. pagi siang sore malem.. fungsinya untuk meminimalisir kita di tabrak dr blakang...
Respon blakang gajauh dr ini:
1. Ikut ngerem, nyalain hazard juga
2. Langsung banting kiri nyari bahu jalan
3. Ikut ngerem sambil klakson2

[beatlaws]

Kl saya iyah suka.
Mgk ada Hazzard di depan saya. Ya sy nyalain aja lampu hazzard.
Dan biar yg belakang aware.

Terlepas salah atau tidaknya,

nah iya sih jadinya kita tau ya kalo itu rem mendadak , apalagi kalo siang2 nyala lampu stop lamp kadang gak begitu kelihatan atau kontras

[beatlaws]

dan yg bodoh lagi, yaitu yg nyalain lampu hazard ketika mau jalan lurus diperempatan.

Sering banget nih yg model begini apalagi kalo perempatannya rame

[12punch]

penting dong kalo lg rem mendadak, tp langsung matiin kalo ud aman

yes paling benci kalo lg ujan ada yg nyalain hazard
suka ane salip pelan2 sambil nyalain sen dengan normal.. tp kayanya mereka ga sadar sih wkwk

[MSU]

Sy tiap hari di tol cikampek...
Ini perlu banget, untuk saya jad untuk pembeda antara ngerem normal vs ngerem dadakan.
Karena ga semua driver selalu dalam kondisi fit nyetir di tol, kadang ngelamun atau ngantuk..jd biar aware ada sesuatu di depan.
Kadang yang kesel suka ketemu driver bego nempel2 mobil depannya tanpa jaga jarak aman

[nb25]

Sangat sangat perlu, kadang kalau lagi kenceng dan tiba-tiba macet udah bisa diantisipasi, agak susah bedain kendaraan lagi jalan pelan dan tidak kalau sejajar

[pengendiesel]

dan yg bodoh lagi, yaitu yg nyalain lampu hazard ketika mau jalan lurus diperempatan.

Salah satunya ane om
Ada 1 perempatan dekat rumah, 2 jalur. Jalur kiri untuk belok kiri dan lurus. Jalur kanan untuk belok kanan dan lurus.
Urutan flow yang paling banyak belok kanan, kemudian belok kiri. Nah yang lurus ini jarang banget.
Jadi pas mau lurus di perempatan ini, ane nyalain hazard. Karena kalo pas berhenti di jalur kanan dan mau lurus, ada kemungkinan motor2 (dan mobil) yang berhenti di jalur kiri nyerobot untuk belok kanan. Begitu juga kalo berhenti di jalur kiri dan mau lurus.

Mengenai hard braking nyalain hazard, sebisa mungkin ane lakukan. Tapi kalau terlalu mendadak, boro2 nyalain hazard, otak langsung sibuk dengan pilihan : hajar rem atau buang kanan atau buang kiri

[agnisp]

Mobilku udah otomatis nyala lampu hazard kalau ngerem mendadak, fitur internasional