Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
evanbngdor wrote:
Kayaknya ngga mutlak gitu sih Om. Rata-rata sih mirip aja, waktu kemaren saya sama temen2 innova lain ke bengkel AC sih rata-rata suhu waktu idle itu 5-7 derajat. Mau bensin/diesel, manual/matic
Kurang tau deh kalo sama di ukur suhu, tapi sdh pernah baik innova dan fortuner yg versi diesel lbh dingin AC nya di banding yg bensin,bahkan panther dan innova bensin lbh dingin panther.entah mungkin pengaruh cc mesin juga atau yg lain.
bmw diukur suhu dapat 5 derajat....
di dalam rasanya sepoi....
bikin gw tambah kesal jadi bikin keringatan....ampe mau tambah kipas dr luar...
jauh banget naik avanza yg termasuk dingin kulkas...
avanza pake kipas di posisi 1 sudah dingin kulkas. temperatur paling dingin. kaca film depan VK40, SKKB X05.
Om2 mau nanya, santafe saya kalau nyalain AC bunyi seperti ngorok/kasar dari bawah kap mesin (sepertinya kompresornya). Tapi ac tetep brasa dingin. Pernah sekali angin yg keluar kecil. Kira2 kenapa ya? Kalau baca dari page sebelumnya sih sepertinya kompresornya kena ya? atau cukup tambah oli kompresor?
Mending dibawa ke beres atau bengkel AC?
Terimaksih atas masukannya.
bangrosi wrote: Fri Jan 17, 2020 3:33
Kurang tau deh kalo sama di ukur suhu, tapi sdh pernah baik innova dan fortuner yg versi diesel lbh dingin AC nya di banding yg bensin,bahkan panther dan innova bensin lbh dingin panther.entah mungkin pengaruh cc mesin juga atau yg lain.
bmw diukur suhu dapat 5 derajat....
di dalam rasanya sepoi....
bikin gw tambah kesal jadi bikin keringatan....ampe mau tambah kipas dr luar...
jauh banget naik avanza yg termasuk dingin kulkas...
avanza pake kipas di posisi 1 sudah dingin kulkas. temperatur paling dingin. kaca film depan VK40, SKKB X05.
BBM Irit, kencang,dan dingin kulkas
padahal mobil warna item.
taun 2009 ber 2 sama hopeng merantau demi 1 indomie kari makan tiap hari diwarung ke kota padang bolak balik bukit junjung pake mobil operasional avanza 1.3 G manual taun 2009...
tidur di pom bensin sekalian baju siram siram pewangi trs jemur dalam mobil diatas bangku blakang sambil keliling kena ac tar setengah hari kering.....
enteng aja aik turun bukit selalu gaspol lari 120...turunan bisa 140...
libasin semua..
emang kampret tuh avanza...
tapi kijang tetap juara...kencang irit ac dingin kulkas....
NO hokz...sugesti..pulse n glide..
terbukti di tol n sentul n banjir poldur rel kereta bawa batu
Dudd88 wrote:Om2 mau nanya, santafe saya kalau nyalain AC bunyi seperti ngorok/kasar dari bawah kap mesin (sepertinya kompresornya). Tapi ac tetep brasa dingin. Pernah sekali angin yg keluar kecil. Kira2 kenapa ya? Kalau baca dari page sebelumnya sih sepertinya kompresornya kena ya? atau cukup tambah oli kompresor?
Mending dibawa ke beres atau bengkel AC?
Terimaksih atas masukannya.
Mending bawa ke spesialis AC yg recommended. Kalo bawa ke dealer amsiong aja, mereka pasti oper lagi, lalu harga super duper mahal.
Baru beberapa hari lalu kita nanganin Captiva Diesel ganti Compressor, Condenser kira2 kena kisaran 5,5. Sedangkan estimasi di dealer kisaran 12. (Barang sama2 original).
zzzprince wrote: Mon Feb 10, 2020 3:13
Tapi ssstt aja ya om, saya pernah garap disana, 1x bayar 450, pas mau next maintenance nanya flushing include ganti oli kompresor, freon dan dryer diminta 1jt. Unit calya manual..
iwing wrote:sekedar tambahan, di sakura ac malang klo flushing sekitar 400 ribu. klo 1 juta ya waw itu
apa harga dryer mahal ya. harga 400 ribuan itu untuk flushing (freon, oli kompresor)
Dudd88 wrote:Om2 mau nanya, santafe saya kalau nyalain AC bunyi seperti ngorok/kasar dari bawah kap mesin (sepertinya kompresornya). Tapi ac tetep brasa dingin. Pernah sekali angin yg keluar kecil. Kira2 kenapa ya? Kalau baca dari page sebelumnya sih sepertinya kompresornya kena ya? atau cukup tambah oli kompresor?
Mending dibawa ke beres atau bengkel AC?
Terimaksih atas masukannya.
Mending bawa ke spesialis AC yg recommended. Kalo bawa ke dealer amsiong aja, mereka pasti oper lagi, lalu harga super duper mahal.
Baru beberapa hari lalu kita nanganin Captiva Diesel ganti Compressor, Condenser kira2 kena kisaran 5,5. Sedangkan estimasi di dealer kisaran 12. (Barang sama2 original).
Oo.. memang harus ganti ya, Lumayan juga harganya. Kalau tetap digunakan sampai nunggu perbaikan, kira kira bakal banyak komponen lain yg kena?
Dudd88 wrote:Om2 mau nanya, santafe saya kalau nyalain AC bunyi seperti ngorok/kasar dari bawah kap mesin (sepertinya kompresornya). Tapi ac tetep brasa dingin. Pernah sekali angin yg keluar kecil. Kira2 kenapa ya? Kalau baca dari page sebelumnya sih sepertinya kompresornya kena ya? atau cukup tambah oli kompresor?
Mending dibawa ke beres atau bengkel AC?
Terimaksih atas masukannya.
Mending bawa ke spesialis AC yg recommended. Kalo bawa ke dealer amsiong aja, mereka pasti oper lagi, lalu harga super duper mahal.
Baru beberapa hari lalu kita nanganin Captiva Diesel ganti Compressor, Condenser kira2 kena kisaran 5,5. Sedangkan estimasi di dealer kisaran 12. (Barang sama2 original).
Oo.. memang harus ganti ya, Lumayan juga harganya. Kalau tetap digunakan sampai nunggu perbaikan, kira kira bakal banyak komponen lain yg kena?
Pake aja sampe rusak dulu. Tanggung. Kalopun Oli Compressor hitam skrg pasti ganti Condenser juga. Sekalian jebol ganti2 juga, paling merembet ke nurunin Evaporator aja buat diflushing.
kemuningauto wrote: Wed Feb 12, 2020 1:44
Mending bawa ke spesialis AC yg recommended. Kalo bawa ke dealer amsiong aja, mereka pasti oper lagi, lalu harga super duper mahal.
Baru beberapa hari lalu kita nanganin Captiva Diesel ganti Compressor, Condenser kira2 kena kisaran 5,5. Sedangkan estimasi di dealer kisaran 12. (Barang sama2 original).
Oo.. memang harus ganti ya, Lumayan juga harganya. Kalau tetap digunakan sampai nunggu perbaikan, kira kira bakal banyak komponen lain yg kena?
Pake aja sampe rusak dulu. Tanggung. Kalopun Oli Compressor hitam skrg pasti ganti Condenser juga. Sekalian jebol ganti2 juga, paling merembet ke nurunin Evaporator aja buat diflushing.
Brarti masih aman aja ya dipake, yg harus diganti nanti compresor n condenser. Tks infonya om
Dudd88 wrote:
Oo.. memang harus ganti ya, Lumayan juga harganya. Kalau tetap digunakan sampai nunggu perbaikan, kira kira bakal banyak komponen lain yg kena?
Pake aja sampe rusak dulu. Tanggung. Kalopun Oli Compressor hitam skrg pasti ganti Condenser juga. Sekalian jebol ganti2 juga, paling merembet ke nurunin Evaporator aja buat diflushing.
Brarti masih aman aja ya dipake, yg harus diganti nanti compresor n condenser. Tks infonya om
Betul. Dan satu lagi yang paling penting, instalasi harus 100% bersih dari gram, oli2 lama. Full flushing. Baru awet.
Dudd88 wrote:
Oo.. memang harus ganti ya, Lumayan juga harganya. Kalau tetap digunakan sampai nunggu perbaikan, kira kira bakal banyak komponen lain yg kena?
Pake aja sampe rusak dulu. Tanggung. Kalopun Oli Compressor hitam skrg pasti ganti Condenser juga. Sekalian jebol ganti2 juga, paling merembet ke nurunin Evaporator aja buat diflushing.
Brarti masih aman aja ya dipake, yg harus diganti nanti compresor n condenser. Tks infonya om
Lah, kalo jebolnya pas lagi dipake keluar kota gmn om..
Or jebol di Jakarta pas lagi macet2nya jam 12 siang,
mateng dah....
kemuningauto wrote: Wed Feb 12, 2020 3:52
Pake aja sampe rusak dulu. Tanggung. Kalopun Oli Compressor hitam skrg pasti ganti Condenser juga. Sekalian jebol ganti2 juga, paling merembet ke nurunin Evaporator aja buat diflushing.
Brarti masih aman aja ya dipake, yg harus diganti nanti compresor n condenser. Tks infonya om
Lah, kalo jebolnya pas lagi dipake keluar kota gmn om..
Or jebol di Jakarta pas lagi macet2nya jam 12 siang,
mateng dah....
Nah kalo itu masalah timing, kalo mau aman mending langsung dibenerin.
kemuningauto wrote: Wed Feb 12, 2020 3:52
Pake aja sampe rusak dulu. Tanggung. Kalopun Oli Compressor hitam skrg pasti ganti Condenser juga. Sekalian jebol ganti2 juga, paling merembet ke nurunin Evaporator aja buat diflushing.
Brarti masih aman aja ya dipake, yg harus diganti nanti compresor n condenser. Tks infonya om
Lah, kalo jebolnya pas lagi dipake keluar kota gmn om..
Or jebol di Jakarta pas lagi macet2nya jam 12 siang,
mateng dah....
Iya om, sy kepikiran juga takut jebol di jalan. Berhubung sy di daerah kaltim, mau cari bengkel yg oke dulu dan part nya kemungkinan gak ada disini. Lagi coba tanya beres harga part nya brp.
Brarti masih aman aja ya dipake, yg harus diganti nanti compresor n condenser. Tks infonya om
Lah, kalo jebolnya pas lagi dipake keluar kota gmn om..
Or jebol di Jakarta pas lagi macet2nya jam 12 siang,
mateng dah....
Iya om, sy kepikiran juga takut jebol di jalan. Berhubung sy di daerah kaltim, mau cari bengkel yg oke dulu dan part nya kemungkinan gak ada disini. Lagi coba tanya beres harga part nya brp.
Siaaaapp.
*Kisaran harga Compressor (ORI) 4.300+
*Kisaran harga Condenser (KW) 1.100+
Lah, kalo jebolnya pas lagi dipake keluar kota gmn om..
Or jebol di Jakarta pas lagi macet2nya jam 12 siang,
mateng dah....
Iya om, sy kepikiran juga takut jebol di jalan. Berhubung sy di daerah kaltim, mau cari bengkel yg oke dulu dan part nya kemungkinan gak ada disini. Lagi coba tanya beres harga part nya brp.
Siaaaapp.
*Kisaran harga Compressor (ORI) 4.300+
*Kisaran harga Condenser (KW) 1.100+
Dudd88 wrote:
Iya om, sy kepikiran juga takut jebol di jalan. Berhubung sy di daerah kaltim, mau cari bengkel yg oke dulu dan part nya kemungkinan gak ada disini. Lagi coba tanya beres harga part nya brp.
Siaaaapp.
*Kisaran harga Compressor (ORI) 4.300+
*Kisaran harga Condenser (KW) 1.100+
Freon nya masih sama dgn AC mobil mesin bensin / Diesel
IMG_20200209_205807_HHT.jpeg
Bisa om masih pake freon tipe R134A (semustinya R1234YF yg baru2 skrg). Oli nya doang yg beda, pake ND-11 / ND-12. Kalo dimasukin ND-8 langsung konslet.
kemuningauto wrote: Wed Feb 12, 2020 1:45
Murah Silica Dryer padahal biasa 150.
iwing wrote:
zzzprince wrote: Mon Feb 10, 2020 3:13
Tapi ssstt aja ya om, saya pernah garap disana, 1x bayar 450, pas mau next maintenance nanya flushing include ganti oli kompresor, freon dan dryer diminta 1jt. Unit calya manual..
apa harga dryer mahal ya. harga 400 ribuan itu untuk flushing (freon, oli kompresor)
wah mulai gak asik nih sakura ac klo memang bener gt. kapan2 tak coba kontak untuk konfirmasi. klo bener mulai gak asik, tak kabari tmn2. moga aja ada alternatif yang pasang harga bersahabat dan bagus
kemuningauto wrote: Wed Feb 12, 2020 1:45
Murah Silica Dryer padahal biasa 150.
iwing wrote:
apa harga dryer mahal ya. harga 400 ribuan itu untuk flushing (freon, oli kompresor)
wah mulai gak asik nih sakura ac klo memang bener gt. kapan2 tak coba kontak untuk konfirmasi. klo bener mulai gak asik, tak kabari tmn2. moga aja ada alternatif yang pasang harga bersahabat dan bagus
Untuk Crv 2.0 2003 apakah ada problem serius terkait AC nya? Adakah sumbang saran utk pengecekan AC nya jika kondisi normal? Rencana sy mau minang unit itu, dan biar ada bayangan biaya2 maintenance nya. Thx
Untuk Crv 2.0 2003 apakah ada problem serius terkait AC nya? Adakah sumbang saran utk pengecekan AC nya jika kondisi normal? Rencana sy mau minang unit itu, dan biar ada bayangan biaya2 maintenance nya. Thx
Siap. CR-V 2003 ngga terlalu mahal kok perawatan2 AC nya. Yang paling mahal cuna harga Compressornya sekitar 3.500. Yg lainnya kaya biaya service AC tergolong murah, filter cabin, dryer, standard harganya.
Ada om2 disini punya pengalaman pasang/nambah extra fan buat avanza/xenia taun 2009?
Sebaiknya pake kipas ukuran brp inch ya? Ubahan apa aja buat masang bracketnya?
rudyzanetti wrote:Ada om2 disini punya pengalaman pasang/nambah extra fan buat avanza/xenia taun 2009?
Sebaiknya pake kipas ukuran brp inch ya? Ubahan apa aja buat masang bracketnya?
Pake 10". Tapi sebenernya Avanza ngga perlu Extra Fan. Selama bagus sistem AC, dan Radiator serta kawan2nya bagus (thermostat, switch temp, coolant) ngga masalah sama sekali.
Freon nya masih sama dgn AC mobil mesin bensin / Diesel
IMG_20200209_205807_HHT.jpeg
Bisa om masih pake freon tipe R134A (semustinya R1234YF yg baru2 skrg). Oli nya doang yg beda, pake ND-11 / ND-12. Kalo dimasukin ND-8 langsung konslet.
Om2 mau tanya kalau mau bersihin evap peugeot 406 est cost brp ya? Udah lama banget gak dibersihin jd rasanya kurang dingin dibandung pas dl habis pernah di bersihin.