FSM ga sebut apa2 ttg sealant kecuali packing hrs baru. Dan mating surface hrs bersih.indeskey wrote: Sun Dec 29, 2019 10:38 Om DOHC & om Omnibus, itu gasket EGR perlu di kasih sealant atau nggak ya? Kalau iya sealant merk apa
Mau nyoba bersihkan juga. Odo baru 42k sih, usia 3thn. Gerobak bukan Hrv tp brv.
Matur suwun
krn range nya beda2 jd musti punya semua.indeskey wrote: Sun Dec 29, 2019 10:40 Ngeri peralatan tempurnya. DIYer sedjati keknya ya om. [emoji106]
Saya ada torque tp merk lippro hahaha... lumayan lah masih bisa buat ngencengin baut ban
Stahlwille ada 3 biji; yg small 2-20 Nm, medium 10-50 Nm, large 40-200 Nm. semuanya bisa dilepas ujung rachetnya, bisa diganti2 pakai soket yg 1/4", 3/8" atau 1/2". Dan bisa juga pakai insert yg kunci ring atau pas. Sy kumpulin semua insert kunci pasnya dr nomer 10 - 24. Dijualnya per piece.
Britool ada 3 biji; yg small 10-50 Nm, medium 20-100 Nm, large 70-330 Nm. Ini pertama x punya beli yg non-ratchet pakenya cape.
Tohnichi ada 1 yg 10-50 Nm, ini compact bisa masuk tempat2 sempit. Cocok bgt buat kencengin busi L15 yg sempit dkt firewall di 18 Nm.
, nah sekarang saya bikin akun buat nanya soal oli ini per 10K , sebelumnya saya selalu ganti oli di beres Honda dengan oli Honda Gold 0w30 , karena udh jalan 30k dan gratisan jasa di beres udh abis , saya akhirnya ganti oli di bengkel umum Mobeng Bekasi , sebelumnya saya udh browsing tentang oli hrv di spek harus pake 0w20 tapi bisa juga pake 5w30 bahkan 10w , nah pas kemaren di Mobeng saya ditawarin oli merk xten akhirnya saya pilih xten 5w30 yang saya baru tau merk tersebut pada saat itu , tapi sejak diganti oli itu mesin mobil saya jadi agak lebih bergetar apalagi kalo abis jalan terus parkir mobil belum di matiin mesin kaya meraung - raung setelah bbrp menit baru normal lagi , Rencananya pengen ganti oli lagi merk lain 0w20 kira2 oli apa yang pas , Kriterinya :