Showroom mobkas recommended

[kendibocor]

Sesuai judul, mengingat harga2 mobil baru yg naik makin ga karuan dan makin ga worthed. Kayanya lebih baik sekarang cari mobkas aja yg masih bagus.
Resiko cari mobkas ya pasti ada kerusakan2 yg harus dibenahi. Kalo penjual jujur sih ga masalah jadi konsumen jg bisa menimbang2 worthed atau tidak mobkas ya. Nah yg menjadi masalah adalah gimana mencari showroom mobkas yg recommended, jujur, dan tidak tipu2.
Jadi saya buka thread ini untuk jadi ajang tukar informasi dimana showroom2 mobkas yg terpercaya. Yok silahkan saling sharing dan mudah2an ga dipenuhi sama sales2 mobkas ya

[pengendiesel]

Kalo ane pribadi, mobil88.
Ketambahan ada garansi 5rb km/1 bulan boleh klaim hal2 yg dirasa perlu diperbaiki.

[kendibocor]

Kalo ane pribadi, mobil88.
Ketambahan ada garansi 5rb km/1 bulan boleh klaim hal2 yg dirasa perlu diperbaiki.

Apa semua kerusakan akan diperbaiki om? Thx infonya

[DOHC]

kl mau cari mobkas via showroom, ane rasa mustahil yahh kl ngarepin penjual yg bener2 jujur, sdikit banyak pasti mreka ad "rapihin" mobil jualan nya, entah itu bsa di cat ala kadar nya, atau sekedar bersihin mesin dan kaki2 dari leleran oli.. tp kl ngarepin mreka ganti kaki2 yg rusak ampe 100 % bener yah mustahil.. bahkan kl ampe ad showroom yg mau gantiin oli mesin aj ud bagus, atau at least ntuh odo jgn diputer2 dehh jg ud bagus..

honestly, dl ane perna ngambil unit di m*bil88 aj cuman menang odo ga diputer ama ga bekas ketabrak atau banjir aj.. sisanya ? oli mesin item legam, kl dbejeg pas stop n go ad glitik, dan pintu ad bekas repaint. all in all, yah mreka ngejual mobil yg presentable utk dijual.. tp tetep ad pe er yg harus kita kerjain jg pas ud d akuisisi

btw sekedar sharing pengalaman beberapa kl hunting mobkas via showroom, entah knapa ane slalu dapet nya di daerah tangsel sana (either d sentra mobkas sumarecon, atau yg deket BSD sana).. tuker tambah rata2 masi masuk akal, harga jg masi masuk akal, dan blm perna (amit2) dapet yg odo maenan.. malah ane ga perna hoki di showroom yg d tempat parkir gede itu, either dapet mobil yg "too good to be true" atau harga nya ga masuk akal..

[kendibocor]

kl mau cari mobkas via showroom, ane rasa mustahil yahh kl ngarepin penjual yg bener2 jujur, sdikit banyak pasti mreka ad "rapihin" mobil jualan nya, entah itu bsa di cat ala kadar nya, atau sekedar bersihin mesin dan kaki2 dari leleran oli.. tp kl ngarepin mreka ganti kaki2 yg rusak ampe 100 % bener yah mustahil.. bahkan kl ampe ad showroom yg mau gantiin oli mesin aj ud bagus, atau at least ntuh odo jgn diputer2 dehh jg ud bagus..

honestly, dl ane perna ngambil unit di m*bil88 aj cuman menang odo ga diputer ama ga bekas ketabrak atau banjir aj.. sisanya ? oli mesin item legam, kl dbejeg pas stop n go ad glitik, dan pintu ad bekas repaint. all in all, yah mreka ngejual mobil yg presentable utk dijual.. tp tetep ad pe er yg harus kita kerjain jg pas ud d akuisisi

btw sekedar sharing pengalaman beberapa kl hunting mobkas via showroom, entah knapa ane slalu dapet nya di daerah tangsel sana.. tuker tambah rata2 masi masuk akal, harga jg masi masuk akal, dan blm perna (amit2) dapet yg odo maenan.. malah ane ga perna hoki di showroom yg d tempat parkir gede itu, either dapet mobil yg "too good to be true" atau harga nya ga masuk akal..

Makasih om responnya. Sebenernya bukan berharap beli mobkas yg uda diperbaiki 100% jadi seperti brand new om, tapi berharap dapet penjual yg jujur kalo memang ada kerusakan di infokan ke konsumen, speedo ga diputer-puter. Part ga dikanibalin ke unit laen. Intinya sih mungkin itu ya om. Kalo rapi2in eksterior sih wajar lah namanya dipercantik biar orng tertarik, tapi kalo ada borok ya diinfokan bukan diumpet2in asal jadi aja trus pake 3-4 hari keluar semua penyakitnya. Kira2 gitu om CMIIW

[pengendiesel]

Kalo ane pribadi, mobil88.
Ketambahan ada garansi 5rb km/1 bulan boleh klaim hal2 yg dirasa perlu diperbaiki.

Apa semua kerusakan akan diperbaiki om? Thx infonya

Janjinya sih iya, tapi ane gak ngeklaim apa2

[DOHC]

kl mau cari mobkas via showroom, ane rasa mustahil yahh kl ngarepin penjual yg bener2 jujur, sdikit banyak pasti mreka ad "rapihin" mobil jualan nya, entah itu bsa di cat ala kadar nya, atau sekedar bersihin mesin dan kaki2 dari leleran oli.. tp kl ngarepin mreka ganti kaki2 yg rusak ampe 100 % bener yah mustahil.. bahkan kl ampe ad showroom yg mau gantiin oli mesin aj ud bagus, atau at least ntuh odo jgn diputer2 dehh jg ud bagus..

honestly, dl ane perna ngambil unit di m*bil88 aj cuman menang odo ga diputer ama ga bekas ketabrak atau banjir aj.. sisanya ? oli mesin item legam, kl dbejeg pas stop n go ad glitik, dan pintu ad bekas repaint. all in all, yah mreka ngejual mobil yg presentable utk dijual.. tp tetep ad pe er yg harus kita kerjain jg pas ud d akuisisi

btw sekedar sharing pengalaman beberapa kl hunting mobkas via showroom, entah knapa ane slalu dapet nya di daerah tangsel sana.. tuker tambah rata2 masi masuk akal, harga jg masi masuk akal, dan blm perna (amit2) dapet yg odo maenan.. malah ane ga perna hoki di showroom yg d tempat parkir gede itu, either dapet mobil yg "too good to be true" atau harga nya ga masuk akal..

Makasih om responnya. Sebenernya bukan berharap beli mobkas yg uda diperbaiki 100% jadi seperti brand new om, tapi berharap dapet penjual yg jujur kalo memang ada kerusakan di infokan ke konsumen, speedo ga diputer-puter. Part ga dikanibalin ke unit laen. Intinya sih mungkin itu ya om. Kalo rapi2in eksterior sih wajar lah namanya dipercantik biar orng tertarik, tapi kalo ada borok ya diinfokan bukan diumpet2in asal jadi aja trus pake 3-4 hari keluar semua penyakitnya. Kira2 gitu om CMIIW

kira2 ad kenalan ngerti mobil ga om ? atau mungkin bsa coba pake jasa inspeksi onlen gt, setau ane ongkos nya cuman beberapa ratus rebu

[kendibocor]

Justru ga ada kenalan om, pernah si ane pake jasa onlen ngecek mbl. Trus ketemu oli mesinnya uda bocor. Jadinya ga ambil. Ya cukup beruntung jg sih uda ngecek. Tp kalo ga ketemu unit yg bener2 cocok, lumayan jg sih sekali cek 300-400rb

[Jambangan]

Susah sih
Ane ada showroom langganan di bekasi
Pernah tahun 2018 beli CRV 2014 di showroom itu kondisi kyk baru
Trus setaun kemudian ambil Rush 2011 di showroom itu karena udah percaya pas beli CRV sebelumnya
Ternyata banyak PRnya. Mounting pecah, shock belakang rembes, mesin berkerak
Trus ane bawa ke bengkel masukin engine flush eh langsung rembes tuh paking tutup klep wkwk..
Trus ada indikasi pintu pernah repaint
Tapi namanya jg mobil udah berumur ya ane anggap wajar aja masalah2nya yg penting mobil ga pernah tabrakan parah atau kena banjir. Odo jg aman bukan puter2an based on service record beres

[ecodriver]

kalo mmg budget siap ya mending mob*8 ambil yg harga paling mahal, pasti minim kekurangan...

[KielConstantine]

Lebih tepatnya "mobkas jenis dan type apa yg reccomended untuk dipinang" showroom mobkas sama2 aja sih. Justru reliability dari mobilnya yg jd pertanyaan.

Kalo ujung2nya jadi endless money pits, ya males jg beli mobkas harga mahal diatas rata-rata dari dealer terkenal wkwkwkwkwkwkwk.


----
Btw soal beli mobkas, ane ada cerita2 tentang BMW lagi nih si broke my wallet.

Jadi ane diceritain sama yg punya anugerah motor bsd. Temen doi punya usaha mobkas, kebetulan baru aja laku ngejual unit BMW E60 523i (LCI) thn 2008. Karena temenan sama yg punya anugerah, customer yg baru beli disarankan bawa itu E60 ke sana buat servis2 rapihin sama benerin yg rusak.

Dibawalah tuh E60 ke anugerah. Namanya mobkas baru beli jd rapihin pr pr. Enggak taunya ada rembes2 oli packing, cylinder head. Perlu ganti engine mount , dll perintilan. Kluar lah tagihan 7jt rupiah hahaha.

Itu customer yg notabene "enggak pernah megang mobil eropa seumur hidup" langsung shock liat angka tagihan segitu gede

Dibayar jg tuh tagihan bengkel 7jt. Tapi doi jadi takut melihara E60 yg baru aja tebus enggak sampe seminggu.

Akhirnya doi putusin buat balikin unit ke showroom mobkas yg dy beli wkwkwkwkwkwk. Untung engko2 yg punya showroom baek, masih mau nerima. Cuman dipotong biaya aja 10jt rupiah. Duitnya dibalikin lg, E60 nya masuk display showroom lagi....


Customernya jd kluar duit 7jt buat ngebengkel, sama kluar duit 10jt hasil potong administrasi balikin si BMW E60. Trus katanya doi malah hunting Toyota Camry. Lebih amannnn dan murah buat dirawat. Wakakakaka

Begitulah cerita hari ini....

[Zaxis]

Mobil jaman sekarang kalo dipake tempur tiap hari di jalanan mah mustahil kalo ga pernah repaint

Kalo ga nabrak orang yah ditabrak orang

Yang penting kerjaan nya bener ga belang cat nya

[tongji]

Lebih tepatnya "mobkas jenis dan type apa yg reccomended untuk dipinang" showroom mobkas sama2 aja sih. Justru reliability dari mobilnya yg jd pertanyaan.

Kalo ujung2nya jadi endless money pits, ya males jg beli mobkas harga mahal diatas rata-rata dari dealer terkenal wkwkwkwkwkwkwk.


----
Btw soal beli mobkas, ane ada cerita2 tentang BMW lagi nih si broke my wallet.

Jadi ane diceritain sama yg punya anugerah motor bsd. Temen doi punya usaha mobkas, kebetulan baru aja laku ngejual unit BMW E60 523i (LCI) thn 2008. Karena temenan sama yg punya anugerah, customer yg baru beli disarankan bawa itu E60 ke sana buat servis2 rapihin sama benerin yg rusak.

Dibawalah tuh E60 ke anugerah. Namanya mobkas baru beli jd rapihin pr pr. Enggak taunya ada rembes2 oli packing, cylinder head. Perlu ganti engine mount , dll perintilan. Kluar lah tagihan 7jt rupiah hahaha.

Itu customer yg notabene "enggak pernah megang mobil eropa seumur hidup" langsung shock liat angka tagihan segitu gede

Dibayar jg tuh tagihan bengkel 7jt. Tapi doi jadi takut melihara E60 yg baru aja tebus enggak sampe seminggu.

Akhirnya doi putusin buat balikin unit ke showroom mobkas yg dy beli wkwkwkwkwkwk. Untung engko2 yg punya showroom baek, masih mau nerima. Cuman dipotong biaya aja 10jt rupiah. Duitnya dibalikin lg, E60 nya masuk display showroom lagi....


Customernya jd kluar duit 7jt buat ngebengkel, sama kluar duit 10jt hasil potong administrasi balikin si BMW E60. Trus katanya doi malah hunting Toyota Camry. Lebih amannnn dan murah buat dirawat. Wakakakaka

Begitulah cerita hari ini....

Enak engko yg punya showroomnya dong, barang dagangannya udh dirapihin sama pembeli

[dany_pos]

Ada bbrp rekomendasi dari tmn ane showroom mobkas yg khusus jual produk2 yg masih bagus kondisinya n mendekati mint, tapi segmented sih itu, lebih buat mobil hobby. Yg 1 khusus jual mobil yg tahun baru tapi agak langka, yg 1 khusus jual mobil lawas apapun yg mint bgt, bbrp lagi khusus jual benz n biem aja, yg blm modif apa2. Tmn yg sama pernah iseng mau jual mobilnya di salah 1 showroom itu, ternyata ditolak karena, udah ada yg ga sesuai kriteria mreka, entah itu modif (walaupun cuma ganti head unit), repaint atau kelengkapan2 kecil yg ga ada, ketat bgt. Tapi harga jualnya jg (jauh) di atas rata2 harga pasar.

[skylion]

Untung2an. Semua showroom bilang dagangannya bagus semua dan trouble free.

[pendoli]

Ada bbrp rekomendasi dari tmn ane showroom mobkas yg khusus jual produk2 yg masih bagus kondisinya n mendekati mint, tapi segmented sih itu, lebih buat mobil hobby. Yg 1 khusus jual mobil yg tahun baru tapi agak langka, yg 1 khusus jual mobil lawas apapun yg mint bgt, bbrp lagi khusus jual benz n biem aja, yg blm modif apa2. Tmn yg sama pernah iseng mau jual mobilnya di salah 1 showroom itu, ternyata ditolak karena, udah ada yg ga sesuai kriteria mreka, entah itu modif (walaupun cuma ganti head unit), repaint atau kelengkapan2 kecil yg ga ada, ketat bgt. Tapi harga jualnya jg (jauh) di atas rata2 harga pasar.

Apa tu om yg spesialis mobil lawas mint?

[FU27]

Mobil jaman sekarang kalo dipake tempur tiap hari di jalanan mah mustahil kalo ga pernah repaint

Kalo ga nabrak orang yah ditabrak orang

Yang penting kerjaan nya bener ga belang cat nya

Iya. Minimal bemper sudah repaint. Mobil saya baru 3 bulan, bemper sudah pada lecet ujung2nya. Baret2 segaris dalam khas kena serempet motor pas macet2an

[Omnibus]

kl kurang pengalaman ngecek mobkas coba beli dan pakai tools dong. semua sdh tersedia kok tinggal mau beli apa engga aja. urusan mahal itu tergantung, mau proper ya hrs keluar modal.

1. Paint thickness gauge. Ini alat utk mengukur ketebalan cat. Pakai alat ini keliatan cat yg sdh di respray atau orikintil. Ga bisa bohong lagi mobil pernah crash pasti catnya tebal, termasuk ganti panel utuh sekalipun. Mau coba cara lama diketok2 dengerin bunyinya? HP aja beli yg paling banyak fitur, masa cek bodi ketok2.
Gugel ya, ketik paint thickness gauge, lihat gambarnya jd tau maksud sy kaya apa alatnya.

2. Bluetooth OBD II dongle. Beli ini obd scanner yg bisa dipairing sm HP. Download apps nya di HP, ada bbrp yg gratis dan yg bayar jg ga mahal. Sy pakai apps nya Car Scanner, unlock ke pro cuma bbrp puluh rb Rp.
Gugel Elm327 dan lihat gambarnya. Tapi hati2 banyak produk clones nya alias aspal. Sy coba iseng beli yg clone harga 65 rb di toko ijo, jd sampah. Cara bedakannya yg plg gampang VIN kendaraan ga keluar full. Yg ori bisa keluar full, harga 500 rb keatas. Pakai alat ini bisa cek ada trouble codes apa di mobilnya.

3. Cylinder relative compression test. Pakai alat ini tinggal colok ke aki dan start mesin dia akan baca apakah kompresi mesin msh bagus dan rata setiap silindernya. ga perlu lg buka busi pasang compression gauge yg sering tdk diperbolehkan oleh yg jual mobil n pastinya lbh ribet. Tp krn harganya msh mahal ini optional aja.

4. Senter LED. Hrs LED yg terang utk cek visual sendiri. Sambungan chassis/body bekas kena ngga, rembesan oli/coolant, kolong2 kaki2.

5. Sisanya Test drive. Cek bunyi2, getaran, feels.

Kl ga punya pengalaman then go scientific. Pakailah tools utk membantu. Paling ga hal2 basic ga akan ketipu.

[Asfur]

Wah kalo showroom sih udah pasti ngk bakal infoin ada kerusakan atau yg bakal perlu rusak dlm wkt dekat, kalo dia info misal sy yg akan beli pun lgs batal, ngapain nyari yg udah ketauan diinfoin peernya, lah yg dibilang 100% mulus aja pasti ada peernya.
Dan ane punya temen yg dagang mobkas, pada saat mrk ambil dr konsumenpun mrk kan liat dan cek2 sedapat mrk juga, biasanya jg kalo beli eropa2 mrk ngk mgkn bawa ke beres buat discan2 dulu odonya asli apa kagak, mrk by feeling aja, jadi kalo dibil svc record low km yah diliat aja kondisinya sesuai apa kagak.
Nah nanti mrk jual yah dirapin yg kalo ada perlu dicat/sol krn itu kan penampilan, ban jg diganti kalo perlu, bisa pake ban bekas juga yg ptg msh ada kembangnya, tp kalo sampe rapiin kaki2, rack steer dll, kalo temen ane bil sih rata2 pemaen umumnya males rapiin smp begitu, plg an gak jadi beli, atau kalo beli dia lgs jual apa adanya ambil cuan dikit, krn ada juga pemaen yg mau ngerapiin yg agak2 busuk, biasanya pemaen pinggiran.