Suhu AC Di Dalam Mobil

[similikiti]

Di set auto, biasanya diset di 23, kecuali pas panas banget, baru diturunin dibawah itu.

[saturday]

Kalau Honda pakai 23-24 set ke Auto. Kalau Toyota pakai 24-25.5 set di Auto. Ac mobil Toyota yang keluarga punya semua lebih dingin daripada Honda.

[pengendiesel]

Di cuaca surabaya yang sedang panas2nya, ane tetep setia set di 27, blower 1. Maklum, gak tahan dingin.
Ac belakang nyala kalo panasnya keterlaluan aja. Kalo gak nyala, di kuping bagian belakang terasa hangat.

[Carbro]

biasa suhu di 24 - 26 derajat

fan speed biasa 1 aja udah cukup , hampir ga pernah pake fitur autonya

kalo pagi2 kebiasaan buka kaca , buka aliran udara luar sampai keluar komplek abis itu stay di 26 derajat

[RobbyKodo]

Set di 23 blower 1 kecuali mobil dijemur blower naikin ampe suhu kabin udeh sejuk

[dhanuindra]

25 + set blower auto pas nyetir mbalekno (kalo malam 27-28)

suhu 1/2 + blower 1 pas nyetir sinia gen 1 (kalo malam 1/4)

[c4b13]

suhu 23.. blower satu aja, kecuali lagi abis kejemur baru blower dua atau tiga..

[RVR]

arah hembusan & kecepatan fan set auto
temperature set 26/27
hampir ga pernah sengaja matiin ac/off, walaupun habis matiin mesin
jadi starting awal engine juga ac udah on

[Jagonyaaki]

Dalam kota 25 fan d 1 mau siang ato mlm

D tol 19-20 fan d 1 mau siang ato mlm

[tbr541]

Mau tanya nih, sebenarnya yg berpengaruh terhadap konsumsi bbm itu setelan suhu temperatur ac apa setelan kecepatan fan (blower) ac ya?

[Herman7103]

Mau tanya nih, sebenarnya yg berpengaruh terhadap konsumsi bbm itu setelan suhu temperatur ac apa setelan kecepatan fan (blower) ac ya?

pengoperasian AC, baik setelan suhu temperatur AC atau setelan kecepatan fan (blower) ya mempengaruhi konsumsi BBM mobilnya sehingga,jarak tempuh mobil berkurang dimana mobil yg tadinya dikendarai tanpa menghidupkan AC bisa menempuh jarak 18 km namun karena menggunakan AC jarak tempuhnya lebih pendek jadi 16 Km dengan sisa bensin yg ada dari pengalaman pribadi saya.

[rotigoreng]

Kalo ane temp di 28, blower di satu, kisi ac sisi supir ditutup.. ga kuat dingin euy..

[grandis_GT]

Tiap hari bawa cayla , suhu set paling dingin , fan posisi 2 dari 4

[maswewe]

Surabaya, siang-siang, cukup 25 kadang 25.5.

[pradit_d]

Biasanya set suhu 19, kipasnya yg diubah2. Klo mlm 1 aja cukup, klo siang normal biasanya 2-3

[octafiantos]

Mobilnya pake panel digital buat AC, tapi tampilannya tumpukan balok2 bukan angka suhu.
Blower menyesuaikan dari speed 1-3, balok AC di tengah, tengah+1, kadang tengah+2. Ga pernah pake full, pake balok segitu lama2 juga kabin dingin.

Mobil: 7 seater paling sering dihina, BRV.

[ricz]

Kalo saya sih di mobil yg AC digital, set about 19-20°C, fan di 1 ato 2.

Kalo di mobil yg pake AKG, set fan di LO, temp di tengah

[fatmike21]

d kia rio pride ane, set paling kiri mentok d biru, fan 1, kalo kendinginan di 1. set open ke arah kaki.
mo hemat bhn bakar dgn set suhu AC dr knob ngak bakal ngefek, wong ini dpt panas dari heater...

Yes, kadang bingung juga dengan cara kerja ac heater seperti ini. Pernah punya Mazda 2 non sky, knop kompor dengan heater. Iseng ngukur durasi kompresor nyala ketika suhu mentok di biru dan di tengah antara merah/biru, ternyata waktu on off nya sama saja .

Jadi suhu dingin = aliran dingin full dari evap
Suhu setengah dingin = aliran dingin full dari evap plus panas heater
Suhu panas = aliran evap nutup, aliran heater terbuka full

CMIIW,

Pernah sok-sokan waktu hujan nyalain heater, malah dapatnya panas di dalam kabin... sekarang gak pernah nyalain heater karena proses ke dingin jadi lama.. selalu pakai mode auto dgn suhu 21 derajat di toyota tuir th 85...

[kunaskun]

Hallo,

Yuk kita lakukan polling lagi dengan topik yang berbeda. Seperti yang mungkin rekan2 SM ketahui pada AC rumah tangga, biasanya diinformasikan untuk tidak "perlu" menset suhu hingga 20 kebawah atau terkadang hingga 16. Karena suhu ruangan juga tidak mungkin / sangat sulit mencapai pada suhu yang ditetapkan pada remote. Hal ini justru bisa membuat kerja outdoor lebih keras, dan listrik menjadi lebih boros.

Lalu, bagaimana dengan AC di dalam mobil? Apakah juga memiliki sifat dan rekomendasi penggunaan yang sama pada AC rumah tangga?

sama aja. karena memang barangnya sama, hanya beda peruntukan saja. set 24-26C full auto.

[casabalancas]

suhu di 25, kipas auto

[F272]

Di mobil kalo normal2 aja saya set di 27, tapi kalo agak panas saya set di 26 bahkan 25... selalu pake AUTO

[benzz89]

arah hembusan & kecepatan fan set auto
temperature set 26/27
hampir ga pernah sengaja matiin ac/off, walaupun habis matiin mesin
jadi starting awal engine juga ac udah on

Cara spt ini kompresor AC awet gak yah? Saat cold start engine di pagi hari umumnya mesin bensin RPM langsung tinggi di 2000-an jadi kompresor AC langsung start di RPM tinggi, beberapa bengkel bilang jangan lakukan cara ini, OFF kan AC saat akan matikan mesin.

Pada beberapa mobil saat start AC pertama kali, AC nya tidak langsung ON seketika tapi perlahan ada jeda 3-4 detik baru angin perlahan2 berhembus keluar, pernah baca2 bahwa ini memang di sengaja supaya kerja kompresor AC lebih ringan & bisa lebih awet CMIIW.

Ane malah biasa nunggu suhu mesin normal, RPM sudah di bawah 1000 baru start AC pertama kali (terutama mesin bensin). Kalau diesel tidak ada perubahan RPM saat cold start di pagi hari tapi tetap better nunggu suhu normal baru nyalain AC toh udara pagi juga tidak panas, mending buka kaca masuk udara segar buang udara kabin yang pengap.

[evanbngdor]

arah hembusan & kecepatan fan set auto
temperature set 26/27
hampir ga pernah sengaja matiin ac/off, walaupun habis matiin mesin
jadi starting awal engine juga ac udah on

Cara spt ini kompresor AC awet gak yah? Saat cold start engine di pagi hari umumnya mesin bensin RPM langsung tinggi di 2000-an jadi kompresor AC langsung start di RPM tinggi, beberapa bengkel bilang jangan lakukan cara ini, OFF kan AC saat akan matikan mesin.

Pada beberapa mobil saat start AC pertama kali, AC nya tidak langsung ON seketika tapi perlahan ada jeda 3-4 detik baru angin perlahan2 berhembus keluar, pernah baca2 bahwa ini memang di sengaja supaya kerja kompresor AC lebih ringan & bisa lebih awet CMIIW.

Ane malah biasa nunggu suhu mesin normal, RPM sudah di bawah 1000 baru start AC pertama kali (terutama mesin bensin). Kalau diesel tidak ada perubahan RPM saat cold start di pagi hari tapi tetap better nunggu suhu normal baru nyalain AC toh udara pagi juga tidak panas, mending buka kaca masuk udara segar buang udara kabin yang pengap.

Iya pada saat rpm tinggi, setau saya magnetic clutch kompresor nya yg paling kena dampaknya.

Kalau saya sih selalu nyalain AC setelah jalan sekitar 5 menit minimal, dan kalo lg cruising di tol RPM tinggi mendekati redline, saya matiin kompresornya, angin aja.

So far selama punya mobil ngga pernah ada masalah dengan AC. selama ini sih ngga pernah ngerawat sistem AC gimana, setel temperatur jg selalu mentok paling dingin, sama ganti filter kabin teratur aja.

[racho]

berdasar hasil sementara,
lebih banyak pengguna climate control drpd AC jadul...

atau bisa juga pengguna AC jadul bingung vote mana,balik kanan gak jadi vote,
karena di kenop AC-nya gak ada pilihan suhu.

[ecodriver]

kalo pedoman kita. baru masuk mobil diset hampir sama suhu luar (adaptasi), setelah itu 27...
perjalanan jauh set paling dingin. biar gak ngantuk...