CRV 2.4 prestige 2013 vs HRV Prestige 2015

[Newbie01]

Halo agan2.. Langsung aja nih mw tnya skrg saya pakai honda brio 1.3 tahun 2013..KM br jalan 33ribu, tapi rencana ingin ganti mobil yg lbh enak dan worry free tentunya. Saya ketemu unit CRV 2.4 prestige 2013 yg baru jalan 13rb km dan HRV Prestige 2015 yg jalan 41k km. Mohon saran dan masukkannya..

Terima kasih!

[mike22]

Hrv batch pertama aga banyak problem om, masih mending crv
Sy pengguna rm3 ga ada masalah berarti.
Tp kl saya saranin sih cb crv yg facelift sekalian om, thn 2015an.

[rapli]

saya gak pernah pake keduanya om tapi kalo saya om bakalan pilih hrv karena ada panoramicnya dan bensin lebih hemat dari brio ke crv bakalan shock nanti dengan konsumsi bbm nya

[arief225]

Jalan di pantura, tes 200km cuma 10liter bbm ron 92. Saya tinggal di cirebon om. Pakai crv 2014 2400cc remmaped 210 hp 330nm exhaust intake dll standar kecuali ecu. Tenaga warbiasa om.. Di banding hrv kayaknya cukup lemot ya hrv itu. Klo mau agak murah dalam perawatannya pakai baby crv alias hrv. Tpi klo mau bener bener enak sih ya real crv om menurut saya. Hanya masukan berdasarkan pemakaian pribadi.

Screenshot_2019-05-28-15-53-18-66.jpeg

IMG20190123155252.jpeg

[stealthy]

kebetulan di rumah ada keduanya dan kalo ngga ngejar lincah sih lebih enakan CRV ya.....HRV kecilll

[evanbngdor]

CRV dong, mau setir sendiri atau disetirin lebih enak.

Ngga enaknya cuma boros&lebih bongsor aja dibanding HRV

[ricz]

Halo agan2.. Langsung aja nih mw tnya skrg saya pakai honda brio 1.3 tahun 2013..KM br jalan 33ribu, tapi rencana ingin ganti mobil yg lbh enak dan worry free tentunya. Saya ketemu unit CRV 2.4 prestige 2013 yg baru jalan 13rb km dan HRV Prestige 2015 yg jalan 41k km. Mohon saran dan masukkannya..

Terima kasih!

halo om, salam kenal.

kalo soal enakan yang mana, lebih enakan crv om. power, rasa berkendara, kenyamanan sih diatas hrv. maklum krn dulu harganya aja lebi mahal dr hrv cuma fitur lebi banyak hrv, krn crv pre fl itu lahir pas honda lg gencar2nya sunat fitur

cuma kalo dari brio sih, bisa2 kaget ama konsumsi bbmnya crv. for your info, crv itu sekitar 1:6-7 dalkot, lukot sekitar 1:8-10. hrv prestige lebih irit, sekitar 1:8.

soal daya tahan, lebi badak crv. hrv batch awal byk problem di kaki2nya yg bunyi. blm lg transmisi crv yg matic torque converter 5 speed, lbh proven drpd cvtnya hrv.

[Newbie01]

Terima kasih om2 semua sarannya..masih agak bimbang. Memang setelah coba dua mobil ini berasa lebih mantap CRV..naik HRV kepala agak sempit kena sunroof. Tp yg bkin galau krn ada brake hold yg notabene sangat membantu di kemacetan Jakarta. Krn mobil hanya dipake ke kantor dr Grogol ke Kuningan.. Weekend juga paling dlm kota aja..

Kalau sy ambil CRV kira2 perbaikan apa yg perlu dilakukan ya? Krn kan baru jalan 13rb mobilnya..

Untuk mengakalin bensin agar lebih irit apa ada cara ya hehe?

Oh ya untuk HRV apakah bakal banyak perawatan gk ya krn sudah jalan 40ribuan?

[ChZ]

Terima kasih om2 semua sarannya..masih agak bimbang. Memang setelah coba dua mobil ini berasa lebih mantap CRV..naik HRV kepala agak sempit kena sunroof. Tp yg bkin galau krn ada brake hold yg notabene sangat membantu di kemacetan Jakarta. Krn mobil hanya dipake ke kantor dr Grogol ke Kuningan.. Weekend juga paling dlm kota aja..

Kalau sy ambil CRV kira2 perbaikan apa yg perlu dilakukan ya? Krn kan baru jalan 13rb mobilnya..

Untuk mengakalin bensin agar lebih irit apa ada cara ya hehe?

Oh ya untuk HRV apakah bakal banyak perawatan gk ya krn sudah jalan 40ribuan?

mobilnya sudah jalan 6 taun walaupun low KM tetep perlu cek :
- battery / aki, biasanya ini yang kena di mobil yang jarang pake
- kabel-kabel (iya lama dianggurin di garasi nanti rawan jadi sarang tikus)
- oli olian (kapan terakhir ganti? baik mesin/ATF sekalian saja semua krn oli juga kualitasnya menurun kalo lama nganggur).
- ban (ini juga rawan lupa diganti saking jalannya jarang)

Bensin supaya lebih irit resep saya yah :
- ganti catless downpipe
- ganti filter udara yang lebih plong
- remap
pakai ketiga resep ini kalau kaki tidak kalap injek gas ya logikanya lebih irit...

HRV saya pake 2015 1.8 Prestige jalan 25k sejauh ini selain masalah kaki-kaki, electronicnya agak kurang robust. ignition key switchnya kalo battery drop kalah, udah ganti 1x masuk warranty.

terakhir ganti auto tensioner karena udah kocak... mobil 4 taun/25k ya alias jarang jalan.

[Newbie01]

Terima kasih om2 semua sarannya..masih agak bimbang. Memang setelah coba dua mobil ini berasa lebih mantap CRV..naik HRV kepala agak sempit kena sunroof. Tp yg bkin galau krn ada brake hold yg notabene sangat membantu di kemacetan Jakarta. Krn mobil hanya dipake ke kantor dr Grogol ke Kuningan.. Weekend juga paling dlm kota aja..

Kalau sy ambil CRV kira2 perbaikan apa yg perlu dilakukan ya? Krn kan baru jalan 13rb mobilnya..

Untuk mengakalin bensin agar lebih irit apa ada cara ya hehe?

Oh ya untuk HRV apakah bakal banyak perawatan gk ya krn sudah jalan 40ribuan?

mobilnya sudah jalan 6 taun walaupun low KM tetep perlu cek :
- battery / aki, biasanya ini yang kena di mobil yang jarang pake
- kabel-kabel (iya lama dianggurin di garasi nanti rawan jadi sarang tikus)
- oli olian (kapan terakhir ganti? baik mesin/ATF sekalian saja semua krn oli juga kualitasnya menurun kalo lama nganggur).
- ban (ini juga rawan lupa diganti saking jalannya jarang)

Bensin supaya lebih irit resep saya yah :
- ganti catless downpipe
- ganti filter udara yang lebih plong
- remap
pakai ketiga resep ini kalau kaki tidak kalap injek gas ya logikanya lebih irit...

HRV saya pake 2015 1.8 Prestige jalan 25k sejauh ini selain masalah kaki-kaki, electronicnya agak kurang robust. ignition key switchnya kalo battery drop kalah, udah ganti 1x masuk warranty.

terakhir ganti auto tensioner karena udah kocak... mobil 4 taun/25k ya alias jarang jalan.

Oke om..terima kasih sarannya..

Jadi klo om lebih menyarankan ke CRV / HRV? Hehe

[ChZ]

Oke om..terima kasih sarannya..

Jadi klo om lebih menyarankan ke CRV / HRV? Hehe

CRV saja, kalau mau cari yang robust. gakpapa bensin boros dikit penting gak habis duit dan waktu buat ke bengkel.

[evanbngdor]

Oke om..terima kasih sarannya..

Jadi klo om lebih menyarankan ke CRV / HRV? Hehe

CRV saja, kalau mau cari yang robust. gakpapa bensin boros dikit penting gak habis duit dan waktu buat ke bengkel.

Yup, CRV RM termasuk robust jg kok. Punya saya tahun 2016 odometer hampir 90rb so far belom ada penggantian part yg krusial. Kaki-kaki masih aman semua, cuma ya emang mulai terdengar gluduk2.

Tp ya termasuk oke lah. Cuma jangan dibandingin sama mobil bersasis tangga ya

[ChZ]

Oke om..terima kasih sarannya..

Jadi klo om lebih menyarankan ke CRV / HRV? Hehe

CRV saja, kalau mau cari yang robust. gakpapa bensin boros dikit penting gak habis duit dan waktu buat ke bengkel.

Yup, CRV RM termasuk robust jg kok. Punya saya tahun 2016 odometer hampir 90rb so far belom ada penggantian part yg krusial. Kaki-kaki masih aman semua, cuma ya emang mulai terdengar gluduk2.

Tp ya termasuk oke lah. Cuma jangan dibandingin sama mobil bersasis tangga ya

RM kayak RE versi lebih robust. masalah-masalah RE rasanya tidak ditemui semua di RM. engine mounting lemah enggak ada, power steering elektrik rawatnya lebih mudah (PS hidrolik Honda kalo dah tua rawan penyakitan). biasanya jadi mobil "perang" buat yang ogah beli innova.

temen saya masih piara RM buat perang, tapi di rumahnya ada E400 AMG dan Forester gen 3

[evanbngdor]

RM kayak RE versi lebih robust. masalah-masalah RE rasanya tidak ditemui semua di RM. engine mounting lemah enggak ada, power steering elektrik rawatnya lebih mudah (PS hidrolik Honda kalo dah tua rawan penyakitan). biasanya jadi mobil "perang" buat yang ogah beli innova.

temen saya masih piara RM buat perang, tapi di rumahnya ada E400 AMG dan Forester gen 3

Saya CRV & Innova jg sama2 buat "perang", cuma beda musuh&intensitas aja.

Innova bener2 pilihan pertama buat dipake kemanapun, kapanpun, siapapun. Mobil yang pasti dikeluarin duluan. Jd mirip kayak video iklan nya isuzu macan kumbang itu


CRV dipake kalau innova dipake, ya meskipun hampir tiap hari CRV itu dipake sih. Nah great corolla saya itu biasa dipake kalo weekend aja, atau kalau ortu lg pengen pake sedan

[albertkartono]

Halo agan2.. Langsung aja nih mw tnya skrg saya pakai honda brio 1.3 tahun 2013..KM br jalan 33ribu, tapi rencana ingin ganti mobil yg lbh enak dan worry free tentunya. Saya ketemu unit CRV 2.4 prestige 2013 yg baru jalan 13rb km dan HRV Prestige 2015 yg jalan 41k km. Mohon saran dan masukkannya..

Terima kasih!

Kl buat dalkot2 aj sy prefer hrv 1.5 om ud ckup,sisa dana buat tambah peredam,gnt kaki2 lbh bagus,audio
Klo crv dia buat long haul trip enak aplg 2.4 engineny memang diciptakan buat putaran atas, tp konsumsi bbmny bakal kaget kl dr brio ke crv 2.4 k engine. Kl ambl hrv batch awal pastiin kaki2 dan rack steeringny ud diganti dan minta servis record yg jelas

[Newbie01]

Halo agan2.. Langsung aja nih mw tnya skrg saya pakai honda brio 1.3 tahun 2013..KM br jalan 33ribu, tapi rencana ingin ganti mobil yg lbh enak dan worry free tentunya. Saya ketemu unit CRV 2.4 prestige 2013 yg baru jalan 13rb km dan HRV Prestige 2015 yg jalan 41k km. Mohon saran dan masukkannya..

Terima kasih!

Kl buat dalkot2 aj sy prefer hrv 1.5 om ud ckup,sisa dana buat tambah peredam,gnt kaki2 lbh bagus,audio
Klo crv dia buat long haul trip enak aplg 2.4 engineny memang diciptakan buat putaran atas, tp konsumsi bbmny bakal kaget kl dr brio ke crv 2.4 k engine. Kl ambl hrv batch awal pastiin kaki2 dan rack steeringny ud diganti dan minta servis record yg jelas

Noted gan..iya betul juga sih..klo CRV itu pikir2 bensinnya kok agak ngeri gitu yah dalam kota bisa 1:6-7..
Berarti klo gitu better saya ambil hrv batch berikutnya dong ya? Krn ujung2nya klo mesti ganti rack steer dan kaki2 sampe 20juta ya tambah sedikit sudah dapat secondnya HRV yg batch baru..Klo hrv batch berikutnya itu yg mulai tahun berapa ya?

[Newbie01]

CRV saja, kalau mau cari yang robust. gakpapa bensin boros dikit penting gak habis duit dan waktu buat ke bengkel.

Yup, CRV RM termasuk robust jg kok. Punya saya tahun 2016 odometer hampir 90rb so far belom ada penggantian part yg krusial. Kaki-kaki masih aman semua, cuma ya emang mulai terdengar gluduk2.

Tp ya termasuk oke lah. Cuma jangan dibandingin sama mobil bersasis tangga ya

RM kayak RE versi lebih robust. masalah-masalah RE rasanya tidak ditemui semua di RM. engine mounting lemah enggak ada, power steering elektrik rawatnya lebih mudah (PS hidrolik Honda kalo dah tua rawan penyakitan). biasanya jadi mobil "perang" buat yang ogah beli innova.

temen saya masih piara RM buat perang, tapi di rumahnya ada E400 AMG dan Forester gen 3

Hehe terima kasih sarannya om..cuma ya memang saya masih galau karena kondisi macet2 di jakarta ini sangat berguna ada fitur brake hold yg notabene cuma ada di HRV (dgn budget saya skrg)..

[albertkartono]

Noted gan..iya betul juga sih..klo CRV itu pikir2 bensinnya kok agak ngeri gitu yah dalam kota bisa 1:6-7..
Berarti klo gitu better saya ambil hrv batch berikutnya dong ya? Krn ujung2nya klo mesti ganti rack steer dan kaki2 sampe 20juta ya tambah sedikit sudah dapat secondnya HRV yg batch baru..Klo hrv batch berikutnya itu yg mulai tahun berapa ya?

Yg 2016 keatas ud bagus katany denger2 sih om
Kl fl yg 2018 keatas msh lumayan tinggi bekasny

[Pboyz97]

Kalau dari brio sih mending ke HRV aja, dimensi gak terlalu gede dan FCnya gak jauh beda sm brio. Cuma siap2 aja sm penyakit khas batch awal seperti rattle dll. Kalau gak masalahin FC , choose CRV, lebih tinggi kelasnya daripada HRV dan lebih trouble free daripada HRV

[sudahlah]

Jalan di pantura, tes 200km cuma 10liter bbm ron 92. Saya tinggal di cirebon om. Pakai crv 2014 2400cc remmaped 210 hp 330nm exhaust intake dll standar kecuali ecu. Tenaga warbiasa om.. Di banding hrv kayaknya cukup lemot ya hrv itu. Klo mau agak murah dalam perawatannya pakai baby crv alias hrv. Tpi klo mau bener bener enak sih ya real crv om menurut saya. Hanya masukan berdasarkan pemakaian pribadi.Screenshot_2019-05-28-15-53-18-66.jpegIMG20190123155252.jpeg

Om bisa seirit itu, apa rahasianya om selain remap? Apa ganti downpipe juga, terus remap dimana? Luar biasa keiritan crv nya yang terkenal suka haus

[KielConstantine]

Sy sangat highly recommend pinang & pelihara CR-V 2.4 bekas. Alesannya sudah banyak disebutin sama member2 yg baik hati diatas.


Resep CR-V mesin K24 ngacir :

Catless downpipe = 1.5 jutaan (Custom dibengkel knalpot favorite. Budi knalpot / DD exhaust / Techpro exhaust)
Air filter K&N replacement = 700 ribuan (beli di tokopedia banyak)
Engine Remap = 5 jutaan (REV engineering / Sigma speed / ksnusa / Lestari Motor / Auto CarTrix / Dokter mobil)

Total biaya = 7 juta-an sudah nikmat sekali tarikannya.

Ayo ayo, drpd beli mobil eropa bekas. Bentar2 udah kluar duit 10juta++++ buat benerin yg rusak.

Mending beli mobil jepang bekas. Kluar duit 10jt malah buat modif.

Mobilnya reliable tohh, awet tohh, nggak nyusahin tohh.

[Clonz]

Jalan di pantura, tes 200km cuma 10liter bbm ron 92. Saya tinggal di cirebon om. Pakai crv 2014 2400cc remmaped 210 hp 330nm exhaust intake dll standar kecuali ecu. Tenaga warbiasa om.. Di banding hrv kayaknya cukup lemot ya hrv itu. Klo mau agak murah dalam perawatannya pakai baby crv alias hrv. Tpi klo mau bener bener enak sih ya real crv om menurut saya. Hanya masukan berdasarkan pemakaian pribadi.Screenshot_2019-05-28-15-53-18-66.jpegIMG20190123155252.jpeg

Om bisa seirit itu, apa rahasianya om selain remap? Apa ganti downpipe juga, terus remap dimana? Luar biasa keiritan crv nya yang terkenal suka haus

Ikut nyimak om hehe. Saya 2x pernah pake CRV gen 2 dan gen 3 ga pernah bisa dapaet FC segitu hehe.