Minta saran....mo beli Galant 95

[arinme]

karena versi hiu A/T lebih banyak yang cari, otomatis pasarannya lebih tinggi, selain itu populasinya juga lebih banyak
kalo soal pilihan sih balik lagi masing-masing, setiap versi punya kelemahan & kekurangan, OK?

[endy_en]

agak OOT dikit nih...

kalo Lancer model Evo III GLXi 1995 dibanding dengan Accent taon 2000 lebih ok mana yah? dari segi irit, maintenance fee, kenyamanan, luas kabin?
soalnya di medan, harganya mirip2
lebih worthed mana?

[uing]

huha......komentar boss ichsan_n serem banget......
jadi jeper gw nih.....kalo maintenancenya segitu banget, udahlah.......jadi gelap deh....huhuhu

[arinme]

jiper kenapa bro? itukan ngomongin galant v6-24 alias galant hiu
kalo yang lebih low maintenance lagi, coba cari galant lele tapi yang vr mpi

[Risol1]

IMHO: Kalo Galant Vr tenaganya payah bro....ibaratnya ngapain ngambil mitsu yang terkenal perawatan mahal kalo larinya sama2 aja sama mobil sekelas....mendingan ngambil cielo atau corabs yang mungkin perawatannya lebih murah kan larinya sama2 juga....kalo udah ngambil mitsu sekalian yang V6 biar puassss

[timetobeat]

mbok yg ditanya keunggulannya, belum apa2 udah nanya keluhan sih... kalo soal maintenance coba bandingkan dengan merk lain dengan lokasi bengkel di bengkel resmi dan spare part yg dipake adalah asli Import Jepang. Mitsubishi tuh spareparnya jarang yg dibikin KTB tp masih import karena principalnya ga mau gambling karena itu TOP bgt kualitasnya dan lifetime part tsb lama. bandingkan dengan merk lain deh, lu tau sendiri yg lain mah asli lokal coba pake harga Impor, jatuh2nya gimana coba cari tau yah....

[sanchili]

buset komentarnya semua bikin serem dompet hahahaha


klo di bandingin dengan lancer gmn tuh galant lebih mahal mana ??

[Risol1]

Kalo menurut gw yg namanya high/low maintenance itu gak selalu harus dihubungkan dengan kualitas top no1. Kalo selalu dihubungkan dengan kualitas top (tanpa peduli harga yg harus dibayar u/ kualitas tsb), berarti mobil2 kaya BMW, Benz, Jaguar itu low maintenance semua karena biasanya ketahanan partsnya juga lebih lama kalo makenya bener, banyak juga parts yg masih impor eropa.

Kalo menurut gw, low maintenance itu (Dalam hal spare parts) artinya spare parts yg memenuhi standard kualitas manufacturer (perlu di certified oleh manufacturer), tapi harga juga bisa bersaing. Gak peduli barang dibuat di mana (gak harus dibuat di negara asal pabrikan), karena kalo udah di certified as "manufacturer Genuine parts" artinya udah masuk standard pabrikan.

Nah, kalo memang parts mitsu mahal karena semuanya/sebagian besar diimpor dari Jepang (gw gak tau juga ni info bener apa enggak?) ya berarti KTB lah yang payah.........logikanya gak mungkin lah bersaing dalam hal harga kalo parts musti impor semua.
Kalo karena faktor engga dikasi sama manufakturer Mitsu untuk buat parts di negara2 lain diluar Jepang, berarti ya tu pabrikan tinggal nunggu bangkrut doang, lah part2nya BMW aja banyak koq yg "made in south africa" atau part2nya Cadillac yang "made in mexico".

Lagian kita lagi ngomongin mitsubishi nih yang produknya kebanyakan menyasar ke golongan menengah/menengah bawah: galant, lancer, L300, T120ss, dan bukannya merek sekelas Bentley, Maserati yang mungkin parts nya harus dibikin di negara asal. Gimana konsumennya kuat bayar produk impor jepang terus?

[mansetha]

Pengalaman saya miara mitsu (lancer GTi tahun 90), untuk spare part kalau ori memang mahal cuman durabilitnya seperti diomongin diatas jaminan Jepang deh.. tapi untuk part imitasi sudah ada dan harganya jelas jauh lebih murah, bahkan asli copotan ex singapura yang rata2 umur pakainya berkisar 3th juga banyak.. tapi nggak tau kalau buat galant.

[mbahnarjo]

mbok yg ditanya keunggulannya, belum apa2 udah nanya keluhan sih... kalo soal maintenance coba bandingkan dengan merk lain dengan lokasi bengkel di bengkel resmi dan spare part yg dipake adalah asli Import Jepang. Mitsubishi tuh spareparnya jarang yg dibikin KTB tp masih import karena principalnya ga mau gambling karena itu TOP bgt kualitasnya dan lifetime part tsb lama. bandingkan dengan merk lain deh, lu tau sendiri yg lain mah asli lokal coba pake harga Impor, jatuh2nya gimana coba cari tau yah....

Gak juga bro spare part mitsu ada yg kw 1,kw 2, ori juga banyak,kalau pengalaman saya pakai v6 th 1995 wah 200km gak terasa,dan soal bensin beda2 dikit ame corrolla (corolla nya ngadat kali ye ),soal awetnya spare part wah bener deh bagus kok,dan kalau saya beli spare part langsung dari ktb dapat diskon 23 % dari price list sampai sekarang,kl kaki2 saya ganti pakai billstein wah enak sekali,saya pakai selama 3thn blm pernah ganti kopling set,padahal ini mobil cuma satu2nya dan sering ke jawa tengah,baru beberapa bulan yg lalu saya jual laku 60 jt,itupun ada tambahan saoun systems nya,sekarang pakai civics ternyata ganti oli saja 500 rb,nyesek deh

[reinhard_harley]

Mas&Mba, minta saran dong.....(masih cupu banget)

Gw rencananya mau beli mobil nih(boil pertamaku) ...
Ga sanggup yg baru, jd yg seken aja...


Thanks ya....

maaf ya mas, cuman saran aja loh.
drpada ambil galant, lbh baik ambil mercy boxer aja, thn 86-91
bs 230E atau 300E. perawatan lbh murah drpada galant. dan lbh nyaman.

[maxx]

Mnrt gw dari pada galant.. mending H. Cielo . .keren nih mobil kalo di dandanin poles2 dikit aja cakep bgt jadinya

[d3d3]

Mnrt gw dari pada galant.. mending H. Cielo . .keren nih mobil kalo di dandanin poles2 dikit aja cakep bgt jadinya

setujuuuu.... soalnya gw pake H cielo.... hahahaa

[superpower]

temen gw jual galant hiu 98 AT light blue, mesin n transm ok tapi body uda sepet kiri kanan n kaki2 uda ga beres.
buset jualnya susah banget, cuma kejual 60jt kurang. traumatis mann malah temen gw yg laen punya galant matic silvermetalic 99 istimewa ditawarkan 80jt ga ada yg nawar. ini mobil sulittt dijualll