Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
Jgn pake bahan bakar kalau begicuuuskylion wrote:Nah itu, apalagi bensin tak terbakar + endapan additif. Jadi makin numpuk keraknya di mesin.theansoracing wrote:Jgn kan additif pak, bahan bakar yg tdk terbakar sempurna aja bisa ninggalin deposit di ruang bakar. Mending ninggalin deposit di bank kan?skylion wrote:Additif begini secara logika akan meninggalkan ampas endapan seberapa sedikitpun. Kemana larinya itu endapan, ya tentu di mesin. Semakin lama semakin numpuk.
theansoracing wrote: Sat Aug 17, 2019 7:17Jgn pake bahan bakar kalau begicuuuskylion wrote:Nah itu, apalagi bensin tak terbakar + endapan additif. Jadi makin numpuk keraknya di mesin.theansoracing wrote:Jgn kan additif pak, bahan bakar yg tdk terbakar sempurna aja bisa ninggalin deposit di ruang bakar. Mending ninggalin deposit di bank kan?
Hehehehe
Kira² apa penjelasan buat hrv nya om deimosh di atas, kok bisa pake aditif, valve nya malah bersih ?skylion wrote:Nah itu, apalagi bensin tak terbakar + endapan additif. Jadi makin numpuk keraknya di mesin.theansoracing wrote:Jgn kan additif pak, bahan bakar yg tdk terbakar sempurna aja bisa ninggalin deposit di ruang bakar. Mending ninggalin deposit di bank kan?skylion wrote:Additif begini secara logika akan meninggalkan ampas endapan seberapa sedikitpun. Kemana larinya itu endapan, ya tentu di mesin. Semakin lama semakin numpuk.
Gitu ya um? Jadi cukup isi stp ajah? [emoji16][emoji23]mr_mytplx wrote:theansoracing wrote: Sat Aug 17, 2019 7:17Jgn pake bahan bakar kalau begicuuuskylion wrote:Nah itu, apalagi bensin tak terbakar + endapan additif. Jadi makin numpuk keraknya di mesin.
Hehehehe
mantap om.
yang saya kepingin tau malah di HRV kalo stel klep apa perlu TOP OH, karena bisa sampe bilang klep-nya bersihBoeds wrote: Sun Aug 18, 2019 17:15Kira² apa penjelasan buat hrv nya om deimosh di atas, kok bisa pake aditif, valve nya malah bersih ?skylion wrote:Nah itu, apalagi bensin tak terbakar + endapan additif. Jadi makin numpuk keraknya di mesin.theansoracing wrote:Jgn kan additif pak, bahan bakar yg tdk terbakar sempurna aja bisa ninggalin deposit di ruang bakar. Mending ninggalin deposit di bank kan?
ijin jawab mungkin dengan sedikit campuran aditif amsoil pi yang saya tuangkan di tangki ada zat yang bikin pembakaran lebih sempurna jadi ga meninggalkan sisa. udah jalan 3 tahun odo 57k an baru pertama kali stel klep karena montir beres juga yang saranain. CMIIWBoeds wrote: Sun Aug 18, 2019 17:15Kira² apa penjelasan buat hrv nya om deimosh di atas, kok bisa pake aditif, valve nya malah bersih ?skylion wrote:Nah itu, apalagi bensin tak terbakar + endapan additif. Jadi makin numpuk keraknya di mesin.theansoracing wrote:Jgn kan additif pak, bahan bakar yg tdk terbakar sempurna aja bisa ninggalin deposit di ruang bakar. Mending ninggalin deposit di bank kan?
Pakai bahan bakar apa?deimosh wrote: Fri Aug 16, 2019 7:12 repiew dikit dari nubie. saya abis nyicip amsoil pi sebulan lalu di hrv 1.5 e tadi pagi di bawa ke beres honda untuk stel klep. montir nya kaget mobil 3 tahun odo ongoing 55k klep masih bersih semua.
Bebas itu seh, mobil ente sendiri kanskylion wrote:GituGitu ya um? Jadi cukup isi stp ajah? [emoji16][emoji23]mr_mytplx wrote:
mantap om.
Ooo...theansoracing wrote:Bebas itu seh, mobil ente sendiri kanskylion wrote:GituGitu ya um? Jadi cukup isi stp ajah? [emoji16][emoji23]mr_mytplx wrote:
mantap om.
Resiko tanggung sendiri...
om turbo obat purging yg licin yg merk apa ya?? dan maksud dari 'tetap beda hasilnya...' itu gmn ya???Turboman wrote: Mon Apr 15, 2019 7:17kombinasi terbaik tetap Biosol + racunpengendiesel wrote:Suhu2, nanya dong....racun solar yang paling bagus buat jaga kebersihan injector apa ya?
Performa dan kehalusan mesin sih prioritas kesekian, yang penting injector aman karena minumnya full solar busuk.
Oh ya, mobilnya fortuner vnt.
20 - 25 rb km sekali purging
mau 10 - 15 rb km sekali purging juga boleh asal obatnya licin dan jangan kelewat keras
ane pernah tuh sekali waktu purging interval 11 - 12 rb km saja, tetap beda hasilnya.......akakakaka
Kalo ngikutin trit ini sejak lama harusnya tahu additip jenis apa yg direkomendasikanskylion wrote:Ooo...theansoracing wrote:Bebas itu seh, mobil ente sendiri kanskylion wrote:Gitu Gitu ya um? Jadi cukup isi stp ajah? [emoji16][emoji23]
Resiko tanggung sendiri...
Om Turboman, kalau mau ningkatin pertamax ke pertamax turbo apa bisa dengan additives? & kalau ada apa yg direcommend? in case daerah pelosok belum ada pertamax turbo & mesin recommendnya itu. Thanks OmTurboman wrote: Mon Aug 19, 2019 8:18Kalo ngikutin trit ini sejak lama harusnya tahu additip jenis apa yg direkomendasikanskylion wrote:Ooo...theansoracing wrote:Bebas itu seh, mobil ente sendiri kan
Resiko tanggung sendiri...
juga biasakan baca MSDS produk2 additip BBM
Tajamkan daya Analisa & Nalar......biar gak kemakan info ngasal
yg dikejar apa dulu ?bensinsolar wrote:Om Turboman, kalau mau ningkatin pertamax ke pertamax turbo apa bisa dengan additives? & kalau ada apa yg direcommend? in case daerah pelosok belum ada pertamax turbo & mesin recommendnya itu. Thanks OmTurboman wrote: Mon Aug 19, 2019 8:18Kalo ngikutin trit ini sejak lama harusnya tahu additip jenis apa yg direkomendasikanskylion wrote:Ooo...
juga biasakan baca MSDS produk2 additip BBM
Tajamkan daya Analisa & Nalar......biar gak kemakan info ngasal
Memang nya kompresi mesin menuntut oktan tinggi yah? Kalo kompresi masih std seh buang duit. Kecuali duit tdk masalahbensinsolar wrote:Om Turboman, kalau mau ningkatin pertamax ke pertamax turbo apa bisa dengan additives? & kalau ada apa yg direcommend? in case daerah pelosok belum ada pertamax turbo & mesin recommendnya itu. Thanks OmTurboman wrote: Mon Aug 19, 2019 8:18Kalo ngikutin trit ini sejak lama harusnya tahu additip jenis apa yg direkomendasikanskylion wrote:Ooo...
juga biasakan baca MSDS produk2 additip BBM
Tajamkan daya Analisa & Nalar......biar gak kemakan info ngasal
Yg dikejar utk mesin turbo (RX200T) saya assume utk RONnya ? Ini jumlah besar maksudnya gmn Om perbandingannya? Apakah mesin turbo tsb tidak apa2/lebih aman kalau misal kita cekokin pertamax aja tanpa additives dibanding kejar RON menggunakan additives?Turboman wrote: Mon Aug 19, 2019 8:45yg dikejar apa dulu ?bensinsolar wrote:Om Turboman, kalau mau ningkatin pertamax ke pertamax turbo apa bisa dengan additives? & kalau ada apa yg direcommend? in case daerah pelosok belum ada pertamax turbo & mesin recommendnya itu. Thanks OmTurboman wrote: Mon Aug 19, 2019 8:18 Kalo ngikutin trit ini sejak lama harusnya tahu additip jenis apa yg direkomendasikan
juga biasakan baca MSDS produk2 additip BBM
Tajamkan daya Analisa & Nalar......biar gak kemakan info ngasal
kalo RON ya bensin RON 92 harus dicampur Oktan booster non metallic agent dlm jumlah besar, jika exhaust ada Katalik (semisal Bio Ethanol / HOMC / Toluene dll)
kecuali mesin gak pake katalik ya bisa pake Oktan booster yg MMT / Ferrocene, walau ada resiko busi jadi merah bata
ini bwt mesin bensin turbo Om (RX200T, VW Tiguan All Space dkk) kalau daerah kan katanya jarang Pertabo, apa mendingan cekokin pertamax aja gpp utk sementara (misal 500-1000km)? Bwt knowledge aja kalau misal mau road trip menggunakan mobil bensin turbo.theansoracing wrote: Mon Aug 19, 2019 8:56Memang nya kompresi mesin menuntut oktan tinggi yah? Kalo kompresi masih std seh buang duit. Kecuali duit tdk masalahbensinsolar wrote:Om Turboman, kalau mau ningkatin pertamax ke pertamax turbo apa bisa dengan additives? & kalau ada apa yg direcommend? in case daerah pelosok belum ada pertamax turbo & mesin recommendnya itu. Thanks OmTurboman wrote: Mon Aug 19, 2019 8:18 Kalo ngikutin trit ini sejak lama harusnya tahu additip jenis apa yg direkomendasikan
juga biasakan baca MSDS produk2 additip BBM
Tajamkan daya Analisa & Nalar......biar gak kemakan info ngasal
Owhhh... Sama kejadian dgn saya, kompresi menuntut bensin dgn oktan tinggi. Gak ada yg jual bensin Ron 92 ke atas awal thn 2000an disini. Alhasil boost di stel 0.3 bar aja (Toyota) bensin pake ron 92 (jrg yg jual) + additive redline (stok banyak) dan skrg SPBU 31 udah muncul dan jual bensin ron 92 ke atas. Dan mobil skrg pake diesel, bensin nya ada di jkt skrgbensinsolar wrote:ini bwt mesin bensin turbo Om (RX200T, VW Tiguan All Space dkk) kalau daerah kan katanya jarang Pertabo, apa mendingan cekokin pertamax aja gpp utk sementara (misal 500-1000km)? Bwt knowledge aja kalau misal mau road trip menggunakan mobil bensin turbo.theansoracing wrote: Mon Aug 19, 2019 8:56Memang nya kompresi mesin menuntut oktan tinggi yah? Kalo kompresi masih std seh buang duit. Kecuali duit tdk masalahbensinsolar wrote: Om Turboman, kalau mau ningkatin pertamax ke pertamax turbo apa bisa dengan additives? & kalau ada apa yg direcommend? in case daerah pelosok belum ada pertamax turbo & mesin recommendnya itu. Thanks Om
Kalau diesel Toyota kan badak mau biosolar juga gpp.
di manual book tertulis minimum RON brp ?bensinsolar wrote:Yg dikejar utk mesin turbo (RX200T) saya assume utk RONnya ? Ini jumlah besar maksudnya gmn Om perbandingannya? Apakah mesin turbo tsb tidak apa2/lebih aman kalau misal kita cekokin pertamax aja tanpa additives dibanding kejar RON menggunakan additives?Turboman wrote: Mon Aug 19, 2019 8:45yg dikejar apa dulu ?bensinsolar wrote:
Om Turboman, kalau mau ningkatin pertamax ke pertamax turbo apa bisa dengan additives? & kalau ada apa yg direcommend? in case daerah pelosok belum ada pertamax turbo & mesin recommendnya itu. Thanks Om
kalo RON ya bensin RON 92 harus dicampur Oktan booster non metallic agent dlm jumlah besar, jika exhaust ada Katalik (semisal Bio Ethanol / HOMC / Toluene dll)
kecuali mesin gak pake katalik ya bisa pake Oktan booster yg MMT / Ferrocene, walau ada resiko busi jadi merah bata
Ok Om. Ya ini kalau memang ditempat tinggalnya gaada Pertabo, tp kalau bwt 1x selama 1 taon mkgn Pertamax masih lebih aman ya dibanding hrs ditambah additivestheansoracing wrote: Mon Aug 19, 2019 9:46Owhhh... Sama kejadian dgn saya, kompresi menuntut bensin dgn oktan tinggi. Gak ada yg jual bensin Ron 92 ke atas awal thn 2000an disini. Alhasil boost di stel 0.3 bar aja (Toyota) bensin pake ron 92 (jrg yg jual) + additive redline (stok banyak) dan skrg SPBU 31 udah muncul dan jual bensin ron 92 ke atas. Dan mobil skrg pake diesel, bensin nya ada di jkt skrgbensinsolar wrote:ini bwt mesin bensin turbo Om (RX200T, VW Tiguan All Space dkk) kalau daerah kan katanya jarang Pertabo, apa mendingan cekokin pertamax aja gpp utk sementara (misal 500-1000km)? Bwt knowledge aja kalau misal mau road trip menggunakan mobil bensin turbo.theansoracing wrote: Mon Aug 19, 2019 8:56 Memang nya kompresi mesin menuntut oktan tinggi yah? Kalo kompresi masih std seh buang duit. Kecuali duit tdk masalah
Kalau diesel Toyota kan badak mau biosolar juga gpp.
OK noted Om. Utk experiment gaq dulu deh Om...Turboman wrote: Mon Aug 19, 2019 10:13di manual book tertulis minimum RON brp ?bensinsolar wrote:Yg dikejar utk mesin turbo (RX200T) saya assume utk RONnya ? Ini jumlah besar maksudnya gmn Om perbandingannya? Apakah mesin turbo tsb tidak apa2/lebih aman kalau misal kita cekokin pertamax aja tanpa additives dibanding kejar RON menggunakan additives?Turboman wrote: Mon Aug 19, 2019 8:45 yg dikejar apa dulu ?
kalo RON ya bensin RON 92 harus dicampur Oktan booster non metallic agent dlm jumlah besar, jika exhaust ada Katalik (semisal Bio Ethanol / HOMC / Toluene dll)
kecuali mesin gak pake katalik ya bisa pake Oktan booster yg MMT / Ferrocene, walau ada resiko busi jadi merah bata
biasanya mesin2 Turbo yg umum2 / bukan Supercar start RON 91 bisa
gunakan oli API SN+ utk kurangi resiko knock
Btw kalo mau iseng coba beli Toluene di toko kimia, campur ke bensin RON 92.....hahaha
waktu GIIAS maren kan ada diskon 15%supriyanto98 wrote:permisi suhu". mau nanya ada rekomendasi temapt beli ACB yg murah dimana ya?
soalny di Ace mendadak loncat harganya dr 150k jd 200k.
di toko ijo paling murah sekarang 175k.
Ace di luar Jabotabek ya?supriyanto98 wrote:permisi suhu". mau nanya ada rekomendasi temapt beli ACB yg murah dimana ya?
soalny di Ace mendadak loncat harganya dr 150k jd 200k.
di toko ijo paling murah sekarang 175k.
