Reflash Fortuner VNT

[sugarpot]

Selamat siang para suhu SM-ers,berhubung sudah bosan dengan performa fortuner vnt yang bisa dibilang lemot selama 4 tahun maka Jumat depan ane berencana reflash ke salah satu tuner kondang di jakarta, Prediksi naik sampe sekitar 240an hp.Untuk itu ane mau bertanya buat para suhu yang pernah menjajal fortuner yang sudah di reflash gimana impresinya ? Apakah benar benar terasa signifikan ? Soalnya ane pernah coba golf stage 1 (sekitar 220 hp) buat ane udah asyik tarikannya,apa feelnya akan terasa sama ?

[ginting]

Selamat siang para suhu SM-ers,berhubung sudah bosan dengan performa fortuner vnt yang bisa dibilang lemot selama 4 tahun maka Jumat depan ane berencana reflash ke salah satu tuner kondang di jakarta, Prediksi naik sampe sekitar 240an hp.Untuk itu ane mau bertanya buat para suhu yang pernah menjajal fortuner yang sudah di reflash gimana impresinya ? Apakah benar benar terasa signifikan ? Soalnya ane pernah coba golf stage 1 (sekitar 220 hp) buat ane udah asyik tarikannya,apa feelnya akan terasa sama ?

HP boleh sama, tapi bensin pasti menang di high RPM oom

torsi di rpm bawah menang diesel.

tapi kalo diesel Std vs reflash, ya pasti enakan jauh reflash

[adiputra4]

Emg se lemot apa om ?

Malah menurut ane VNT tenaganya udh cukup. VNT std ane gampang bgt om tembus 140-160

Coba di sehatkan dulu mesinnya om

[arief225]

Reflash ama remap sama om? Klo kata saya sih remap tuh yg enak yg maksimal. Jadi ga cuma tenaganya aja di up. Tpi konsumsi bbm juga di maksimalkan.
Saya kemaren remap crv turbo, tenaga awal 190hp dan 240nm. Sekarang abis remap jadi 210hp dan 310nm. Tpi konsumsi bbm pemakaian luar kota bisa (20kmpl jalan 13000km, waktu 10000km cuma 17,7kmpl seiring pemakaian naik jdil 20kmpl. pemakaian cirebon tanpa macet sama sekali)

IMG20190809151553.jpeg

IMG20190702112606.jpeg

[ngalih]

Jangankan vnt... Fortuner diesel 2008 saya aja stelah diremap ndak mengecewakan. Dibarengi perawatan kuras tengki, purging dan racun solar macam crc ato psdk dkk. Rencana tuker tambah mobil malah batal

[sugarpot]

Emg se lemot apa om ?

Malah menurut ane VNT tenaganya udh cukup. VNT std ane gampang bgt om tembus 140-160

Coba di sehatkan dulu mesinnya om

VNT ane juga gampang om tembus segitu cuman tarikannya berasa kurang galak aja apalagi kalo dari keadaan stop terus digeber,lemotnya berasa bener..tapi gak heran juga sih 140hp dengan bobot 2 ton lebih

[sugarpot]

Reflash ama remap sama om? Klo kata saya sih remap tuh yg enak yg maksimal. Jadi ga cuma tenaganya aja di up. Tpi konsumsi bbm juga di maksimalkan.
Saya kemaren remap crv turbo, tenaga awal 190hp dan 240nm. Sekarang abis remap jadi 210hp dan 310nm. Tpi konsumsi bbm pemakaian luar kota bisa (20kmpl jalan 13000km, waktu 10000km cuma 17,7kmpl seiring pemakaian naik jdil 20kmpl. pemakaian cirebon tanpa macet sama sekali)IMG20190809151553.jpegIMG20190702112606.jpeg

Nah ini juga salah satu faktor yang buat ane pengen reflash gan,mobil jadi bisa irit juga bukan cuman kenceng hahahaha

[sugarpot]

Jangankan vnt... Fortuner diesel 2008 saya aja stelah diremap ndak mengecewakan. Dibarengi perawatan kuras tengki, purging dan racun solar macam crc ato psdk dkk. Rencana tuker tambah mobil malah batal

Kalo perawatan sih ane ngikutin bengkel resmi aja gan,minumnya pun gapernah solar busuk karena gak dipake harian juga,kalo gini jadi makin yakin ane buat reflash

[Turboman]

Selamat siang para suhu SM-ers,berhubung sudah bosan dengan performa fortuner vnt yang bisa dibilang lemot selama 4 tahun maka Jumat depan ane berencana reflash ke salah satu tuner kondang di jakarta, Prediksi naik sampe sekitar 240an hp.Untuk itu ane mau bertanya buat para suhu yang pernah menjajal fortuner yang sudah di reflash gimana impresinya ? Apakah benar benar terasa signifikan ? Soalnya ane pernah coba golf stage 1 (sekitar 220 hp) buat ane udah asyik tarikannya,apa feelnya akan terasa sama ?

Ini mau carinya
1. On road Performance ?

2. Angka di Dyno ?

Lalu utk Tuner Remap mau cari =

1. Harga se murah2 nya ?

2. Yg bisa ada Dyno Test ?

3. Tuner yg bisa develop Map scr individual sesuai request user ?
Mengutamakan On Road performance / driveability yg baik / efisienai BBM serta Lifetime mesin ?

[andyez86]

Selamat siang para suhu SM-ers,berhubung sudah bosan dengan performa fortuner vnt yang bisa dibilang lemot selama 4 tahun maka Jumat depan ane berencana reflash ke salah satu tuner kondang di jakarta, Prediksi naik sampe sekitar 240an hp.Untuk itu ane mau bertanya buat para suhu yang pernah menjajal fortuner yang sudah di reflash gimana impresinya ? Apakah benar benar terasa signifikan ? Soalnya ane pernah coba golf stage 1 (sekitar 220 hp) buat ane udah asyik tarikannya,apa feelnya akan terasa sama ?

yaa ttp beda atuhhh bos...golf stage 1 jelas beda sama fortuner vnt dgn hp yg sama...hahhha....tuning perhatiin jg kondisi mesin,jgn minta hp gede doang trs di pol in tuning nya....

[theansoracing]

Reflash ama remap sama om? Klo kata saya sih remap tuh yg enak yg maksimal. Jadi ga cuma tenaganya aja di up. Tpi konsumsi bbm juga di maksimalkan.
Saya kemaren remap crv turbo, tenaga awal 190hp dan 240nm. Sekarang abis remap jadi 210hp dan 310nm. Tpi konsumsi bbm pemakaian luar kota bisa (20kmpl jalan 13000km, waktu 10000km cuma 17,7kmpl seiring pemakaian naik jdil 20kmpl. pemakaian cirebon tanpa macet sama sekali)IMG20190809151553.jpegIMG20190702112606.jpeg

Nah ini juga salah satu faktor yang buat ane pengen reflash gan,mobil jadi bisa irit juga bukan cuman kenceng hahahaha

Kalo mnrt saya seh, remap atau piggyback itu bukan cuma cari irit dan tenaga. Tp lebih ke efisiensi bahan bakar aja. Contoh kasar nya, 1 liter biasanya tembus 9-10km setelah di rempa/piggyback jadi 11-12km di iringi dengan power dan torsi yg naik tentunya. Dan semua itu hrs di perbaiki mekanikal nya baru elektrikal (rempa/piggyback) jadi percuma kalau mekanikal nya gak di benahin terlebih dahulu. Cmiiw

[arief225]

Reflash ama remap sama om? Klo kata saya sih remap tuh yg enak yg maksimal. Jadi ga cuma tenaganya aja di up. Tpi konsumsi bbm juga di maksimalkan.
Saya kemaren remap crv turbo, tenaga awal 190hp dan 240nm. Sekarang abis remap jadi 210hp dan 310nm. Tpi konsumsi bbm pemakaian luar kota bisa (20kmpl jalan 13000km, waktu 10000km cuma 17,7kmpl seiring pemakaian naik jdil 20kmpl. pemakaian cirebon tanpa macet sama sekali)IMG20190809151553.jpegIMG20190702112606.jpeg

Nah ini juga salah satu faktor yang buat ane pengen reflash gan,mobil jadi bisa irit juga bukan cuman kenceng hahahaha

Saran saya sih remap aja om klo udah niat. Dulu saya juga ragu ragu. Tpi harus ama yg profesional ya yg bagus. Takut ada kendala klo asal[emoji23]

[andyez86]

Reflash ama remap sama om? Klo kata saya sih remap tuh yg enak yg maksimal. Jadi ga cuma tenaganya aja di up. Tpi konsumsi bbm juga di maksimalkan.
Saya kemaren remap crv turbo, tenaga awal 190hp dan 240nm. Sekarang abis remap jadi 210hp dan 310nm. Tpi konsumsi bbm pemakaian luar kota bisa (20kmpl jalan 13000km, waktu 10000km cuma 17,7kmpl seiring pemakaian naik jdil 20kmpl. pemakaian cirebon tanpa macet sama sekali)IMG20190809151553.jpegIMG20190702112606.jpeg

Nah ini juga salah satu faktor yang buat ane pengen reflash gan,mobil jadi bisa irit juga bukan cuman kenceng hahahaha

Kalo mnrt saya seh, remap atau piggyback itu bukan cuma cari irit dan tenaga. Tp lebih ke efisiensi bahan bakar aja. Contoh kasar nya, 1 liter biasanya tembus 9-10km setelah di rempa/piggyback jadi 11-12km di iringi dengan power dan torsi yg naik tentunya. Dan semua itu hrs di perbaiki mekanikal nya baru elektrikal (rempa/piggyback) jadi percuma kalau mekanikal nya gak di benahin terlebih dahulu. Cmiiw

ANKI saya di remap sama mbah Bebonk tambah irit....wkwkwkww.....asal konstan d jln tol ya 120-130 km/h aja ngirit bgt ini mblnya....

[ericksip]

Emg se lemot apa om ?

Malah menurut ane VNT tenaganya udh cukup. VNT std ane gampang bgt om tembus 140-160

Coba di sehatkan dulu mesinnya om

perlu tau dibandingkannya dgn apa

dgn golf jelas jauh dan terasa lemot
namun dgn avanza jelas tidak akan terasa lemot

[adiputra4]

Emg se lemot apa om ?

Malah menurut ane VNT tenaganya udh cukup. VNT std ane gampang bgt om tembus 140-160

Coba di sehatkan dulu mesinnya om

VNT ane juga gampang om tembus segitu cuman tarikannya berasa kurang galak aja apalagi kalo dari keadaan stop terus digeber,lemotnya berasa bener..tapi gak heran juga sih 140hp dengan bobot 2 ton lebih

Mungkin maksudnya turbo lag nya berasa bgt kali ya

[Turboman]

utk VNT

1. Ganti pipa tengah yg plong

2. SuperGround ala A Chien

3. ReMap ke ACT

dah cukup itu aja.......enjoy

dan upgrade kaki2 qq Suspensi & Rem

[sugarpot]

utk VNT

1. Ganti pipa tengah yg plong

2. SuperGround ala A Chien

3. ReMap ke ACT

dah cukup itu aja.......enjoy

dan upgrade kaki2 qq Suspensi & Rem

Kondisi sekarang sih udah remap,frontpipe,sama filter replacement.Dapet di angka 244/497..mungkin project kedepannya mau intercooler dulu ,superground gunanya apa ya gan ?.Sampai saat ini sih udah lumayan oke gan untuk ditarik cuman belum memuaskan hasrat adrenalin aja hahahahhaa

[theansoracing]

utk VNT

1. Ganti pipa tengah yg plong

2. SuperGround ala A Chien

3. ReMap ke ACT

dah cukup itu aja.......enjoy

dan upgrade kaki2 qq Suspensi & Rem

Kondisi sekarang sih udah remap,frontpipe,sama filter replacement.Dapet di angka 244/497..mungkin project kedepannya mau intercooler dulu ,superground gunanya apa ya gan ?.Sampai saat ini sih udah lumayan oke gan untuk ditarik cuman belum memuaskan hasrat adrenalin aja hahahahhaa

Upgrade turbo nya ke diameter yg lebih besar, injektor juga ganti InshaAllah hasrat terpenuhi, kalo blom ya trus di upgrade lagi sektor lainnya. Sampe hasrat terpenuhi )

[sugarpot]

utk VNT

1. Ganti pipa tengah yg plong

2. SuperGround ala A Chien

3. ReMap ke ACT

dah cukup itu aja.......enjoy

dan upgrade kaki2 qq Suspensi & Rem

Kondisi sekarang sih udah remap,frontpipe,sama filter replacement.Dapet di angka 244/497..mungkin project kedepannya mau intercooler dulu ,superground gunanya apa ya gan ?.Sampai saat ini sih udah lumayan oke gan untuk ditarik cuman belum memuaskan hasrat adrenalin aja hahahahhaa

Upgrade turbo nya ke diameter yg lebih besar, injektor juga ganti InshaAllah hasrat terpenuhi, kalo blom ya trus di upgrade lagi sektor lainnya. Sampe hasrat terpenuhi )

Pengennya sih ke arah sana gan,pelan” dulu aja tapi,maklum kantong mahasiswa

[Turboman]

utk VNT

1. Ganti pipa tengah yg plong

2. SuperGround ala A Chien

3. ReMap ke ACT

dah cukup itu aja.......enjoy

dan upgrade kaki2 qq Suspensi & Rem

Kondisi sekarang sih udah remap,frontpipe,sama filter replacement.Dapet di angka 244/497..mungkin project kedepannya mau intercooler dulu ,superground gunanya apa ya gan ?.Sampai saat ini sih udah lumayan oke gan untuk ditarik cuman belum memuaskan hasrat adrenalin aja hahahahhaa

Super Gron = ngurangin Lag Trotel by wire

cobain aja, murah ini

mau lebih Nyoss lagi =
- Kabel + & - dari Alternator ke aki

kabel + nya kasih fuse

Abis itu bisa ukur voltage di kepala aki saat idle

Lalu bikin belalai Air filter box ke balik Grill depan, ini bikin EGT malas naik

ini project murmer tapi hasil dapat dirasakan dan terukur

[theansoracing]

Kondisi sekarang sih udah remap,frontpipe,sama filter replacement.Dapet di angka 244/497..mungkin project kedepannya mau intercooler dulu ,superground gunanya apa ya gan ?.Sampai saat ini sih udah lumayan oke gan untuk ditarik cuman belum memuaskan hasrat adrenalin aja hahahahhaa

Upgrade turbo nya ke diameter yg lebih besar, injektor juga ganti InshaAllah hasrat terpenuhi, kalo blom ya trus di upgrade lagi sektor lainnya. Sampe hasrat terpenuhi )

Pengennya sih ke arah sana gan,pelan” dulu aja tapi,maklum kantong mahasiswa

Katanya biar hasrat terpenuhi ciakakakakakakak
Kalo pelan pelan hasrat nya keburu dingin loh pak... Nti kudu sering sering di angetin lagi deh Hehehehe

[Turboman]

A Chien - Super Ground (Citra 2)

+6281905686669